tow Peugeot 406 C 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)

CZOŁOWE PODUSZKI POWIETRZNE
Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera* wsunąć kluczyk w przełącznik sterowania 1i obrócić go w :
–
położenie "ON", poduszka
powietrzna pasażera włączona,
– położenie "OFF", poduszka
powietrzna pasażera wyłączo-na.
Kontroladziałania
Gdy poduszka pasażera jest
wyłączona (położenie "OFF"
przełącznika), przy włączaniu
stacyjki zapala się wskaźnik
(2 pozycja kluczyka), pojawia się
sygnał dźwiękowy i informacja
"Poduszka pasażera wyłączo-na" .
Kontrolka pozostaje zapalona na
czas wyłączenia poduszki powie-trznej. Środki ostrożności dotyczące
poduszki powietrznej pasażera
Jeżeli pojazd wyposażony jest w
wyłącznik poduszki powietrznej :
– wyłączyć
poduszkępowietrzną,
jeśli na przed-
nim foteluzainstalowany
jest fotelik
dziecięcy, skie-
rowany tyłem
do kierunku
jazdy,
–włączyć poduszkę powietrzną,
jeśli na przednim foletu
przewożony jest dorosły pasażer.
Jeśli pojazd nie jest wyposażony
w wyłącznik poduszki :
– nie wolno instalowaćfotelika dziecięcego,
skierowanego tyłem
do kierunku jazdy, na
przednim fotelupasażera.
W każdym przypadku nie wolno
trzymać nóg lub żadnych przed-
miotów na tablicy rozdzielczej. BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne boczne zinte-
growane są w oparciach siedzeń
przednich, od strony drzwi.
Są one odpalane wyłącznie po stro-
nie, po której miało miejsce uderze-nie.
Kontrola działania
Jest ona zapewniona
przez kontrolkę w zestawie
wskaźników.
Lampka ta zapala się po włącze-
niu zapłonu i gaśnie po upływie
sześciu sekund.
Jeśli kontrolka :
– nie zapala się po włączeniu zapłonu, lub
– nie gaśnie po upływie sześciu sekund, lub
– miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona,
Skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
* W zależności od kraju przeznaczenia.
8
RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
01-07-2002
125

RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
9
REGULACJA WYSOKOŚCI
I ZAGŁĘBIENIAKIEROWNICY  Pociągnąć dźwignię Aw celu
odblokowania kierownicy.
 Nastawić wysokość i zagłębie-
nie kierownicy, a następnie
zablokować, wciskając do
oporu dźwignię A.
LAMPKA SUFITOWA
Zgaszona.
Oświetlenie włączane
przez otwarcie drzwi.
Oświetlenie stałe, gdy
klucz znajduje się w
pozycji zasilania osprzętu
lub włączonego zapłonu.
CZYTNIKI MAP
Włączane są za pomocą odpo-
wiednich przełączników, po usta-
wieniu klucza w pozycji włączo-
nego osprzętu lub zapłonu.
OTWIERANY DACH
• W celu uchylenia
Wcisnąć wyłącznik w punkcie
A.
W celu całkowitego zamknięcia,
wcisnąć wyłącznik w punkcie B.
• W celu otworzenia
Wcisnąć wyłącznik w punkcie B.
W celu zamknięcia, wcisnąć
wyłącznik w punkcie A.
01-07-2002
11 611 787

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o podstawowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.
Poduszki powietrzne oraz elementy pirotechnicznepasów bezpieczeństwa należy wymieniać co 10 lat.Płyn hamulcowy
należy wymieniać co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr przeciwpyłkowy musi być kontrolowany przy każdej wizycie w sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Wymiana paska rozrządu : skonsultować z ASO PEUGEOT.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE 19
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach :
• Jazda "od drzwi do drzwi"
• Jazda miejska (typ taxi)
• Krótkie przejazdy, na zimnym silniku.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach :
• Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30°C
• Kraje zimne z temperaturami poniżej -15°C
• Kraje o dużym zapyleniu powietrza
• Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne" obejmującą wykonywanie specjal-
nych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych :
• Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
• Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
01-07-2002

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o podstawowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.
Poduszki powietrzne oraz elementy pirotechnicznepasów bezpieczeństwa należy wymieniać co 10 lat.Płyn hamulcowy
należy wymieniać co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr przeciwpyłkowy musi być kontrolowany przy każdej wizycie w sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Wymiana paska rozrządu : skonsultować z ASO PEUGEOT.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE 19
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach :
• Jazda "od drzwi do drzwi"
• Jazda miejska (typ taxi)
• Krótkie przejazdy, na zimnym silniku.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach :
• Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30°C
• Kraje zimne z temperaturami poniżej -15°C
• Kraje o dużym zapyleniu powietrza
• Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne" obejmującą wykonywanie specjal-
nych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych :
• Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
• Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
01-07-2002

POZIOMY PRZEGLĄDÓW
Każdy pojazd posiada swój cykl obsługi, określony przez Producenta w zależności od jego wyposażenia technicz- nego.
Cykl składa się z jednego z 2 poziomów A i C, wizyt międzyprzeglądowych i kilku dodatkowych czynności sprawdzających,
charakterystycznych dla Waszego pojazdu odpowiadających zasadniczym etapom użytkowania Państwa 406.
Przegląd typu B przewidziany jest dla samochodów starszych.
Przedstawiciel marki określi poziom i czynności do wykonania podczas przeglądu gwarancyjnego, a następnie
podczas każdego przeglądu.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
20
Przy wymianie oleju stososwany jest wyłącznie olej półsyntetyczny lub syn-
tetyczny ; możliwe jest stosowanie oleju Economie d'Energie lub oleju synte-
tycznego. Wizyta uzupełniająca między
przeglądami zintegrowana ze
Zryczałtowanymi Przeglądami.
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 406 COUPE Z SILNIKIEM BENZYNOWYM
Silnik benzynowy 2 litry 16V : przegląd co 30 000 km lub co 2 lata.
PRZEBIEG 30 000 60 000 90 000
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
Przegląd Gwarancyjny po 10 000 km lub
po 6 miesiącach*. Konieczny do
zachowania
gwarancji.
* Spełniony jeden z warunków.
01-07-2002

120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
PRZEBIEG 30 000 60 000 90 000
Przy wymianie oleju stosowany jest wyłącznie olej półsyntetyczny lub syntetycz-
ny ; możliwe jest stosowanie oleju Economie d'Energie lub oleju syntetycznego.
Wizyta uzupełniająca między
przeglądami zintegrowana ze
Zryczałtowanymi Przeglądami.
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 406 COUPE Z SILNIKIEM BENZYNOWYM
Silnik benzynowy V6 24V: przegląd co 30 000 km lub co 2 lata.
Przegląd Gwarancyjny po 10 000 km lub
po 6 miesiącach*. Konieczny do
zachowania gwarancji.
+ wymiana filtra powietrza
+ wymiana filtra paliwa
+ wymiana filtra powietrza
+ wymiana filtra paliwa
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE 21
* Spełniony jeden z warunków.
01-07-2002

Przy wymianie oleju stosowany jest olej syntetyczny.
Uwaga : należy stosować wyłącznie olej 5W 40.
Wizyta uzupełniająca między
przeglądami zintegrowana ze
Zryczałtowanymi Przeglądami.
PRZEBIEG 20 000 40 000 60 000 80 000
100 000 120 000 140 000 160 000 180 000
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE DIESEL TURBO HDI
Silnik Turbo Diesel 2,2 litry HDi 16V : przeglądy co 20 000 km lub co 2 lata
Przegląd gwarancyjny
po 10 000 km lub
po 6 miesiącach*. Konieczny do
zachowania gwarancji.
+ wymiana filtra cząsteczek + wymiana
filtra cząsteczek
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
22
* Spełniony jeden z warunków.
01-07-2002

NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMOLOGOWANYCH I ZALECANYCH W EUROPIE (1)
BENZYNA
24
(1) Minimalny poziom jakości oleju : Dla silnika benzynowego : ACEA A3 i API SH/SJ; Silnik Diesel : ACEA B3 i API CF/CD.
ACEA= Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów; API= Amerykański Instytut Ropy Naftowej.
Stosowanie oleju silnikowego nie spełniającego normy ACEA - A3 B3 wymaga zastosowania przeglądów okresowych z zakresu „Warunków szczególnych" obejmujących skrócone przebiegi między przeglądami. *Olej Economie d'Energie może być stosowany jedynie w silnikach dla niego przeznaczonych (od modelu roku 2000).Należy używać wyłącznie oleju 5W 40 dla silników 2,2 litra HDi.
Olej Economie d'Energie nie może być stosowany w silnikach benzynowych 2,2 litry 16V.
BENZYNA
DIESEL
DIESEL01-07-2002

KKONIECZNIE KONIECZNIE
Skrzynia biegów ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
ręczna 75W 80 PR 9736.41 75W 80
Skrzynia biegów KONIECZNIE
automatyczna ATF 4HP20 - AL4
4 HP20 - AL4 PR 9736.22
Układ kierowniczy ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
ze wspomaganiem PR 9730.94 25
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
Zalecane materiały smarne
Oleje zamieszczone w tabeli odpo-
wiadają większości warunkom
użytkowania pojazdu.
Prezentowany schemat określa
zakresy optymalnego stopnia
lepkości w zależności od temperatu-
ry otoczenia, w jakiej użytkowany
jest pojazd. Dopuszcza się używanie olejów syn-
tetycznych "wyższej jakości".
W przypadku braku oleju półsynte-
tycznego lub syntetycznego, oleje
oznaczone symbolami API SH/SJ
(dla silników benzynowych) lub
CD/CF (dla silników Diesel) mogą
być zastosowane, przyjmując jed-
nocześnie wariant przeglądów w
"warunkach szczególnych", który
przewiduje skrócone przebiegi
pomiędzy przeglądami.
O poradę najlepiej zwrócić się do
punktu serwisowego PEUGEOT,
który zapewni poprawne użytkowa-
nie Państwa pojazdu i zoptymalizuje
koszty eksploatacji.
W krajach znajdujących się poza
Europą, należy skontaktować się z
lokalnym przedstawicielem Automo-
biles Peugeot.
Układ kierowniczy FLUIDE DA PR9730. A1*
ze wspomaganiem
Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4
Płyn chłodzący PROCOR TM 108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000
KONIECZNIE Zabezpieczenie do -35°C
* Wyłącznie dla krajów chłodnych. Inne produkty homologowane
01-07-2002

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
104
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
Palący się stale lub migający sygnalizator alarmowy przy pracującym sil-
niku oznacza, że wystąpiła usterka danego zespołu. Zapaleniu niektórych
wskaźników może towarzyszyć sygnał ostrzegawczy i informacja podana
na wyświetlaczu. Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia : należy możliwie
najszybciej skontaktować się z punktem serwisowym PEUGEOT.
Gdy kontrolka centralnego alarmu STOP zapali się podczas jazdy, koniecz-
ne jest natychmiastowe zatrzymanie pojazdu : należy zatrzymać pojazd
zachowując przy tym wszelkie środki bezpieczeństwa.
Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
Sprzężona z lampką kontrolną "ciśnienie oleju silnikowego", "mini-
malny poziom płynu hamulcowego", "wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego" oraz "błąd systemu elektronicznego rozdziału siłyhamowania".
Zaświeca się za każdym włączeniem zapłonu
Konieczne jest zatrzymanie samochodu w przypadku mrugania wskaźnika
przy pracującym silniku.
Należy skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego
Sprzężona z lampką kontrolną "centralnego alarmu" (STOP).
Konieczne jest zatrzymanie samochodu w przypadku migania
wskaźnika przy pracującym silniku.
Zapala się w wypadku wystąpienia jednej z następujących przyczyn :
– niedostateczne ciśnienie oleju silnikowego,
– brak oleju w układzie smarowania, uzupełnić poziom.
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT. Kontrolka
minimalnego poziomu
płynu chłodzącego
Konieczne jest zatrzyma-
nie samochodu.
Odczekać do chwili ochłodzenia sil-
nika w celu uzupełnienia poziomupłynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem.
W celu otworzenia go i uzupełnienia
płynu, aby uniknąć poparzenia,
należy obrócić korek do pierwszego
wcięcia w celu doprowadzenia do
spadku ciśnienia.
Po wyrównaniu ciśnienia, odkręcić
korek całkowicie i uzupełnić poziompłynu
Skontaktować się z serwisem
PEUGEOT.
Kontrolka korka
wlewu paliwa
Kontrolka zapala się gdy
korek jest źle zakręcony lub
gdy go w ogóle nie ma.
01-07-2002