Peugeot 406 C 2003 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2003, Model line: 406 C, Model: Peugeot 406 C 2003Pages: 141, PDF-Größe: 1.86 MB
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AUTOAKTIVES AUTOMATIKGETRIEBE
Das Viergang- Automatikgetriebe bietet den Komfort einer vollautomatischen
Schaltung mit einem Sport-Programm (Schalter A) und einem Schnee-
Programm (Schalter B).
W ahl der Schaltpositionen
☞ WŠhlen Sie die gewŸnschte Schaltposition durch Verstellen des WŠhlhebels.
Die jeweilige WŠhlhebelstellung wird durch Aufleuchten der entsprechendenKontrolleuchte in der Instrumententafel angezeigt.
P ark (Parkstellung): Fahrzeug zum Parken abstellenund Motor starten mit
angezogener oder gelšster Handbremse. R everse (RŸckwŠrtsgang): Rückwärtsfahren (nur einlegen, wenn das Fahrzeug
steht und der Motor im Leerlauf dreht). N eutral (Leerlauf): Motor startenund Fahrzeug parkenmit angezogener Hand-
bremse. D rive (Fahren): Fahren im autoadaptiven Modus (automatisches Schalten in
allen vier GŠngen).3: Fahren im Stadtverkehr oder auf kurviger Strecke (automatisches Schalten
nur in den ersten drei GŠngen).
2: Fahren im Gebirge, mit Anhänger (automatisches Schalten nur in den
ersten beiden GŠngen).
1: Bei starkem Gefälle (Fahren ausschlie§lich im ersten Gang).
Besonderheit beim Getriebe des 2 l BenzinmotorsDiese WŠhlhebelstellung wird aus WŠhlhebelstellung 2heraus durch Druck auf
Schalter Ceingelegt.
Der erste Gang wird verlassen, indem man Schalter Cerneut drŸckt oder den
WŠhlhebel betŠtigt.
V6 Motor 2 l Motor
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Fahrzeug anlassen Bei laufendem Motor Fahrzeug aus WŠhlhebelstellung Pstarten:
☞ Beim Verlassen der SchaltpositionP (shift lock) unbedingt auf die
Bremse treten,
☞ WŠhlhebel in die gewŸnschtePosition stellen ( R, D , 3, 2 oder 1)
und Bremspedal langsamloslassen das Fahrzeug setzt sichsofort in Bewegung.
Das Fahrzeug kann auch ausWŠhlhebelstellung Ngestartet
werden: ☞ Handbremse bei getretenem Bremspedal lšsen,
☞ WŠhlhebel in die gewŸnschtePosition stellen ( R, D , 3, 2 oder 1)
und Bremspedal langsamloslassen; das Fahrzeug setzt sichsofort in Bewegung. Automatikbetrieb Automatisches Schalter in allen
vier
Gängen :
☞ Stellen Sie den WŠhlhebel auf D.
Das Getriebe wŠhlt laufend den am besten geeigneten Gang anhandfolgender Kriterien: Ð Fahrstil,
Ð Stra§enprofil,
Ð Belastung des Fahrzeugs.
Das Getriebe arbeitet also selbsttätig ohne Ihr Zutun. W
enn der Motor im Lee-
lauf dreht, der WŠhlhebelauf R, D , 3, 2 oder 1steht
und die Bremse gelšst ist,
setzt sich das Fahrzeug in Bewe-gung, auch wenn kein Gas gege-ben wird. Lassen Sie deshalb Kinder nicht unbeaufsichtigt im Fahr-zeug zurŸck, wenn der MotorlŠuft. W enn Wartungsarbeiten am Fahr-
zeug bei laufendem Motor durch- gefŸhrt werden mŸssen, ziehenSie die Handbremse an und stel-len Sie den WŠhlhebel auf P.
WŠhlhebel wŠhrend der Fahrt nie-mals auf N stellen.
WŠhlhebel niemals auf Poder R
stellen, wenn das Fahrzeug nichtstill steht. WŠhlhebel auf rutschiger Fahr- bahn niemals in eine andere Posi-tion stellen, um die Bremswirkungzu erhšhen. W enn bei einem Batteriedefekt
der Hebel auf Psteht, kann er
nicht in eine andere Stellung gebracht werden.
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F AHREN MIT DEM 406 COUPÉ
Hinweise Zum maximalen Beschleunigen ohne BetŠtigung des WŠhlhebelstreten Sie das Gaspedal Ÿber denWiderstand hinaus voll durch (Kickdown). Hierbei wird entweder auto-matisch zurŸckgeschaltet oder dereingelegte Gang bis zum Erreichender maximal zulŠssigen Motordreh-zahl beibehalten. Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch zurŸck, damit die Motor-bremse wirksam werden kann. Wenn der Fu§ plštzlich vom Gaspe-
dal genommen wird, schaltet das Getriebe aus SicherheitsgrŸndennicht in den hšheren Gang.
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Programme Sport und Schnee ZusŠtzlich zu dem Normalprogramm
mit automatischer Anpassung verfŸ-gen Sie Ÿber zwei Spezialprogram-me. In der Instrumententafel leuchtetdie dem eingestellten Programm ent-sprechende Kontrollleuchte auf. Programm Sport ☞DrŸcken Sie auf die Taste S,
sobald Sie das Fahrzeug gestartet und den WŠhlhebel auf Dgestellt
haben.
Das Getriebe sorgt automatisch fŸreine dynamische Fahrweise. Programm Schnee Dieses Programm erleichtert das
Starten und den Antrieb bei geringerBodenhaftung. ☞ DrŸcken Sie auf Taste , sobald
Sie das Fahrzeug gestartet und den WŠhlhebel auf D gestellt
haben.
Das Getriebe passt sich den Fahrbe-dingungen auf rutschiger Fahrbahnan. Hinweis: Sie kšnne jederzeit wieder
auf das Programm mit automatischer Anpassung umschalten. ☞ DrŸcken Sie erneut auf die Taste S oder , um das eingestellte
Programm zu inaktivieren. Funktionsstörung Jede Funktionsstšrung wird durch abwechselndes Blinken der Kontroll-leuchten Sport und Schnee in derInstrumententafel angezeigt. In diesem Fall arbeitet das Getriebe im Notbetrieb (Sperrung im drittenGang). Beim Schalten von
Pauf R
und von N auf R spŸren Sie einen
starken Ruck (ohne Gefahr fŸr dasGetriebe). Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h (im Rahmen der nach gel-
tenden Vorschriften). W enden Sie sich unverzŸglich an
einen PEUGEOT-VertragshŠndler.
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MECHANISCHES GETRIEBE Rückwärtsgang*Zum Einlegen des RŸckwŠrtsgangs heben Sie den Ring unter dem Schalt-hebelknopf an und schieben Sie denSchalthebel nach links und dann nachvorn. Der Rückwärtsgang kann nur einge- legt werden, wenn das Fahrzeugsteht und der Motor im Leerlaufdreht. * Je nach Motorversion
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Programme Sport und Schnee ZusŠtzlich zu dem Normalprogramm
mit automatischer Anpassung verfŸ-gen Sie Ÿber zwei Spezialprogram-me. In der Instrumententafel leuchtetdie dem eingestellten Programm ent-sprechende Kontrollleuchte auf. Programm Sport ☞DrŸcken Sie auf die Taste S,
sobald Sie das Fahrzeug gestartet und den WŠhlhebel auf Dgestellt
haben.
Das Getriebe sorgt automatisch fŸreine dynamische Fahrweise. Programm Schnee Dieses Programm erleichtert das
Starten und den Antrieb bei geringerBodenhaftung. ☞ DrŸcken Sie auf Taste , sobald
Sie das Fahrzeug gestartet und den WŠhlhebel auf D gestellt
haben.
Das Getriebe passt sich den Fahrbe-dingungen auf rutschiger Fahrbahnan. Hinweis: Sie kšnne jederzeit wieder
auf das Programm mit automatischer Anpassung umschalten. ☞ DrŸcken Sie erneut auf die Taste S oder , um das eingestellte
Programm zu inaktivieren. Funktionsstörung Jede Funktionsstšrung wird durch abwechselndes Blinken der Kontroll-leuchten Sport und Schnee in derInstrumententafel angezeigt. In diesem Fall arbeitet das Getriebe im Notbetrieb (Sperrung im drittenGang). Beim Schalten von
Pauf R
und von N auf R spŸren Sie einen
starken Ruck (ohne Gefahr fŸr dasGetriebe). Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h (im Rahmen der nach gel-
tenden Vorschriften). W enden Sie sich unverzŸglich an
einen PEUGEOT-VertragshŠndler.
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MECHANISCHES GETRIEBE Rückwärtsgang*Zum Einlegen des RŸckwŠrtsgangs heben Sie den Ring unter dem Schalt-hebelknopf an und schieben Sie denSchalthebel nach links und dann nachvorn. Der Rückwärtsgang kann nur einge- legt werden, wenn das Fahrzeugsteht und der Motor im Leerlaufdreht. * Je nach Motorversion
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HANDBREMSE Handbremse anziehen Ziehen Sie beim Parken die Hand- bremse an, damit das Fahrzeug nichtwegrollen kann. Achtung:
Schlagen Sie beim Parken
am Hang die RŠder zum Bordstein ein und ziehen Sie die Handbremse an. Handbremse lösen
Ziehen Sie den Griff und drŸcken Sie gleichzeitig den Knopf, um die Hand-bremse wieder zu lšsen.
ASR/ESP inaktivieren Unter au§ergewšhnlichen Bedingun- gen (Starten des Fahrzeugs, wennes im Morast, Schnee, auf bewegli-
chem Untergrund, usw. festgefahrenist) kann es sich als zweckmŠ§igerweisen, Antriebsschlupfregelung(ASR) und Elektronisches StabilitŠt-sprogramm (ESP) zu inaktivieren,damit die RŠder durchdrehen undwieder Bodenhaftung finden. ☞ Schalter "ESP OFF" links vom
Lenkrad drŸcken.
Die Schalterleuchte und die betref- fende Kontrollleuchte leuchten auf,wŠhrend auf dem Multifunktionsbild-schirm die Meldung "ASR/ESP inak-
tiviert" erscheint. ASR und ESP
haben keine Einwirkung mehr aufMotorbetrieb und Bremsen. Sie schalten sich wieder ein:☞ automatisch beim Ausschalten der ZŸndung,
☞ manuell durch erneuten Druck auf
den Schalter. Das Elektronische Stabi-litŠtsprogramm (ESP) bietetzusŠtzliche Sicherheit beinormaler Fahrweise, sollte
jedoch den Fahrer nicht dazu verlei-ten, riskanter oder zu schnell zu fahren. Das System funktioniert nur zuver-
lŠssig, wenn die Vorschriften desHerstellers bezŸglich der RŠder(Bereifung und Felgen), der Brems-anlage, der elektronischen Bauteileund der Montage- und Reparatur-
verfahren des PEUGEOT-HŠndler-netzes eingehalten werden. Lassen Sie das System nach einem
Aufprall von einem PEUGOT-Ver-tragshŠndler ŸberprŸfen.
Funktionskontrolle Bei einer Betriebsstšrungder Systeme blinkt dieSchalterleuchte und dieKontrollleuchte leuchtet auf.
Lassen Sie das System von einem
PEUGEOTÐVertragshŠndler Ÿber-prŸfen.
ANTRIEBSSCHLUPFREGE- LUNG (ASR) UND ELEKTRO-
NISCHES STABILITÄTSPRO-GRAMM (ESP) Diese Systeme sind mit dem Antiblockiersystem verbunden undergŠnzen es.
Die ASR sorgt fŸr optimalen Antrieb und verhindert ein Durchdrehen der
RŠder, indem sie auf die Bremsen
der AntriebsrŠder und den Motor ein-wirkt. DarŸber hinaus sorgt sie fŸreine bessere RichtungsstabilitŠt desFahrzeugs beim Beschleunigen.
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug verfolgten und dervom Fahrer gewŸnschten Spur wirkt
das ESP automatisch auf die Brem-se eines oder mehrerer RŠder und
auf den Motor, um das Fahrzeug indie gewŸnschte Spur zu lenken.
Funktionskontrolle ASR und ESP
Wenn eines der beiden
Systeme arbeitet, blinkt diese Kontrollleuchte.
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GESCHWINDIGKEITSREGLER Der Geschwindigkeitsregler ermšglicht es, die vom Fahrer vorprogrammierteFahrzeuggeschwindigkeit unabhŠngigvom Stra§enprofil und ohne BetŠtigungdes Gaspedals oder der Bremse kon-stant beizubehalten. Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann je nach Motor erst ab 40 oder 60 km/h und
ab dem vierten Gang (bei Automatikge-triebe ab dem zweiten Gang) gespei-chert werden. Einschalten ☞
Drehen Sie das Einstellrad 1auf ON.
Sie kšnnen nun eine Geschwindigkeit speichern. ☞ Das System wird deaktiviert, indem man das Einstellrad 1auf OFF dreht.
Speichern der Geschwindigkeit Sobald Sie die gewŸnschte Geschwin- digkeit erreicht haben, drŸcken Sie dieT aste 2oder 3. Die Geschwindigkeit ist
damit gespeichert und wird automatischbeibehalten.
Hinweis: Momentanes Beschleunigen und Fahren
mit einer hšheren als der gespeicherten Geschwin-
digkeit ist mšglich. Wenn das Gaspedal wieder los-gelassen wird, nimmt das Fahrzeug die gespei-cherte Geschwindigkeit wieder auf. Aufheben der gespeicherten Geschwindigkeit W enn Sie die gespeicherte Geschwindigkeit vorŸ-
bergehend aufheben mšchten: ☞ drŸcken Sie die Taste 4oder betŠtigen Sie das
Brems- oder Kupplungspedal.
Abruf der gespeicherten Geschwindigkeit
DrŸcken Sie nach dem Aufheben der gespeicher-
ten Geschwindigkeit die Taste 4. Das Fahrzeug
nimmt die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeitwieder auf. Änderung der gespeicherten Geschwindigkeit Um eine hšhere Geschwindigkeit als die vorherge- hende zu speichern: ☞ drŸcken Sie die Taste 3,
☞ lassen Sie sie wieder los, wenn die gewŸnsch- te Geschwindigkeit erreicht ist.
Um eine niedrigere Geschwindigkeit als die vorher-gehende zu speichern: ☞ drŸcken Sie die Taste 2,
☞ lassen Sie sie wieder los, wenn die gewŸnsch- te Geschwindigkeit erreicht ist.
Löschen der gespeicherten Geschwin-digkeit ☞ Drehen Sie das Einstellrad 1auf OFF oder
schalten Sie die ZŸndung aus.
Geschwindigkeitsregler nicht auf glatter Fahrbahn oder im
dichten Verkehr benutzen. Antiblockiersystem (ABS)
V orausgesetzt, dass die benutzten Reifen
zugelassen und in einwandfreiem Zustand
sind, sorgt das Antiblockiersystem beimBremsen fŸr erhšhte StabilitŠt und Manšvrier-fŠhigkeit Ihres Fahrzeugs, vor allem aufschlechter oder rutschiger Fahrbahn.
Das Antiblockiersystem wird automatisch aktiviert, sobald die RŠder zu blockierendrohen. DER BREMSASSISTENT FÜR NOTBREMSUNGEN Mit dem Bremsassistenten lŠsst sich bei Notbremsungen der optimale Bremsdruckschneller erzielen und damit der BremswegverkŸrzen. Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der man auf die Bremse tritt, aktiviert und machtsich in einem verringerten Pedalwiderstandund einer erhšhten Bremswirkung bemerk-
bar. Das Antiblockiersystem kann sich
durch leichte Vibrationen im Bremspe-dal bemerkbar machen. Bremsen Sie im Falle einer Notbrem- sung mit voller Kraft, und zwar kon-stant, ohne den Pedaldruck zu verringern.
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AIRBAGS
Die Airbags dienen dazu, die Fahrzeuginsassen bei einem starkenAufprall optimal zu schŸtzen. SieergŠnzen die Wirkung der Sicher-
heitsgurte mit Gurtkraftbegrenzer.
Bei einem Aufprall registrieren und analysieren die elektronischen Sen-
soren die plštzliche Verzšgerung des
Fahrzeugs: Wird die Auslšseschwel-
le erreicht, entfalten sich die Airbagssofort und schŸtzen die Fahrzeugin-sassen.
Unmittelbar nach dem Aufprall ent-
weicht das Gas aus den Airbags, sodass diese den Insassen weder die
Sicht nehmen noch sie beim Ausstei-gen hindern.
Die Airbags werden bei einem leich-
ten Aufprall, bei dem der Sicherheits-gurt optimalen Schutz bietet nicht
ausgelšst; die StŠrke eines Aufpralls
hŠngt von der Art des Hindernissesund der Fahrzeuggeschwindigkeit
zum Zeitpunkt des Aufpralls ab.
Die Airbags funktionieren nur bei eingeschalteter Zündung. Hinweis:
Das aus den Kissen ent-
weichende Gas kann leichte Reizun- gen hervorrufen. FRONTAIRBAGS Der Fahrerairbag befindet sich im Mit- telteil des Lenkrades, der Beifahrerair-
bag im Armaturenbrett. Sie werdengleichzeitig ausgelšst, au§er wennder Beifahrerairbag deaktiviert ist.
Anomalie Frontairbag
Beim Aufleuchten dieser Warnleuchte, verbunden mit
einem Warnton und der Meldung"Anomalie Airbag" auf dem Multi-
funktionsbildschirm suchen Sie bitte
einen PEUGEOT-VertragshŠndlerauf, um das System ŸberprŸfen zulassen. V
orsichtsmaßnahmen beim
Beifahrerairbag Fahrzeug mit Schalter zum Inaktivie- ren des Beifahrerairbags:
- inaktivieren Sieden Airbag, wennSie einen Kinder-sitz mit demRŸcken in Fahrt-richtung einbauen,
- aktivieren Sie den Airbag, wenn einErwachsener aufdem BeifahrersitzmitfŠhrt.
Fahrzeug ohne Schalter zum Inakti-vieren des Beifahrerairbags: - bauen Sie keinen Kin-dersitz mit dem RŸckenin Fahrtrichtung aufdem Beifahrersitz ein.
StŸtzen Sie auf keinen Fall die FŸ§e
auf dem Armaturenbrett ab und las-sen Sie keinerlei GegenstŠnde da-rauf liegen.
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Funktionskontrolle Die Funktionskontrolle erfolgt durch eine Kontrollleuchte ver-bunden mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf der Multi-funktionsanzeige. Bei eingeschalteter ZŸndung (2. Stufe
des ZŸndschlosses) zeigt das Aufleuch-
ten dieser Warnleuchte in Verbindungmit einem akustischen Signal und derMeldung "Beifahrerairbag deaktiviert"
auf dem Multifunktionsbildschirm an,dass der Beifahrerairbag deaktiviert ist(Schalter auf "OFF").
Deaktivieren des Beifahrerairbags* Um die Sicherheit Ihres Kindes zu gewährleisten, müssen Sie den Bei-fahrerairbag unbedingt deaktivieren,wenn Sie einen Kindersitz mit demRücken in Fahrtrichtung auf dem Bei-fahrersitz einbauen. ☞
Stecken Sie den ZŸndschlŸssel bei ausgeschalteter ZŸndung in denSchalter 1zum Deaktivieren des Bei-
fahrerairbags, drehen Sie ihn auf"OFF" und ziehen Sie ihn dann aus
dieser Position ab.
Die Airbag-Kontrollleuchte im Kombiin-
strument leuchtet, solange der Airbagdeaktiviert ist. In Position "OFF"wird der Beifahrerair-
bag bei einem Aufprall nicht ausgelšst.Sobald Sie den Kindersitz ausbauen,
drehen Sie den Airbagschalter auf"ON" , um den Airbag wieder zu aktivie-
ren und so die Sicherheit des Beifahrers
bei einem Aufprall zu gewŠhrleisten. * Je nach Bestimmungsland SEITENAIRBAGS Die Seitenairbags sind tŸrseitig in die V
ordersitzlehnen eingelassen.
Sie werden jeweils auf der Seite aus-
gelšst, auf der der Aufprall erfolgt.
Funktionskontrolle Die Funktionskontrolle wird durch eine Kontrollleuchte, ein akustisches Signalund eine Meldung auf dem Multifunkti-onsbildschirm gewŠhrleistet. Wenn die Kontrollleuchte auf-
leuchtet, gleichzeitig ein Warn-signal ertšnt und die Meldung"Airbag defekt" auf dem Multi-
funktionsbildschirm erscheint,
wenden Sie sich bitte an einen PEUGE-
OT-VertragshŠndler, um das SystemŸberprŸfen zu lassen.
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Um die volle Schutzwirkung der Front- und Seitenairbags* zu gewŠhrleisten, halten Sie bitte folgende Sicherheitsvorschriften ein:
¥ Schnallen Sie sich mit dem Sicherheitsgurt an und achten Sie auf die richtige Gurteinstellung.
¥ Setzen Sie sich normal und aufrecht hin.
¥ Achten Sie darauf, dass sich nichts zwischen den Insassen und den Airbags befindet (Kinder, Tiere, GegenstŠnde...). Dadurch kšnnten diese in ihrer FunktionstŸchtigkeit beeintrŠchtigt oder die Insassen verletzt werden.
¥ Eingriffe an den Airbag-Systemen dŸrfen nur von qualifizierten FachkrŠften des PEUGEOT-VertragshŠndlernetzes vorgenommen wer- den.
¥ Lassen Sie die Airbag-Systeme nach einem Unfall oder Diebstahl des Fahrzeugs ŸberprŸfen.
¥ Die Systeme sind so konzipiert, dass sie fŸr die Dauer von zehn Jahren nach der Erstzulassung des Fahrzeugs voll funktionstŸch tig
bleiben. Lassen Sie sie zur grš§eren Sicherheit innerhalb von zehn Jahren nach dem Kauf des Fahrzeugs von einem PEUGEOT-Ver-tragshŠndler ŸberprŸfen.
¥ Auf den Airbag-Abdeckungen dŸrfen weder Aufkleber noch sonstige GegenstŠnde befestigt werden.
Frontairbags ¥ Halten Sie das Lenkrad beim Fahren nicht an den Speichen und legen Sie die HŠnde nicht auf das Mittelteil des Lenkrads.
¥ Legen Sie auf der Beifahrerseite die FŸ§e nicht auf das Armaturenbrett.
¥ Rauchen Sie nach Mšglichkeit nicht, da beim Entfalten der Airbags durch die Zigarette oder Pfeife Verbrennungen oder Verletzun gen
verursacht werden kšnnen.
¥ Ferner sollten Sie das Lenkrad niemals ausbauen, durchbohren oder heftigen Stš§en aussetzen.
Seitenairbags*¥ Ziehen Sie nur zugelassene SchutzbezŸge Ÿber die Vordersitze. Wenden Sie sich diesbezŸglich an einen PEUGEOT-VertragshŠndler.
¥ Befestigen Sie niemals etwas an den RŸckenlehnen der Vordersitze und kleben Sie nichts darauf. Dadurch kšnnten beim AufblŠhen
des Seitenairbags Verletzungen am Oberkšrper oder am Arm entstehen.
¥ RŸcken Sie mit dem Oberkšrper mšglichst nicht nŠher als nštig an die TŸr.
* Je nach Bestimmung
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Funktionskontrolle Die Funktionskontrolle erfolgt durch eine Kontrollleuchte ver-bunden mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf der Multi-funktionsanzeige. Bei eingeschalteter ZŸndung (2. Stufe
des ZŸndschlosses) zeigt das Aufleuch-
ten dieser Warnleuchte in Verbindungmit einem akustischen Signal und derMeldung "Beifahrerairbag deaktiviert"
auf dem Multifunktionsbildschirm an,dass der Beifahrerairbag deaktiviert ist(Schalter auf "OFF").
Deaktivieren des Beifahrerairbags* Um die Sicherheit Ihres Kindes zu gewährleisten, müssen Sie den Bei-fahrerairbag unbedingt deaktivieren,wenn Sie einen Kindersitz mit demRücken in Fahrtrichtung auf dem Bei-fahrersitz einbauen. ☞
Stecken Sie den ZŸndschlŸssel bei ausgeschalteter ZŸndung in denSchalter 1zum Deaktivieren des Bei-
fahrerairbags, drehen Sie ihn auf"OFF" und ziehen Sie ihn dann aus
dieser Position ab.
Die Airbag-Kontrollleuchte im Kombiin-
strument leuchtet, solange der Airbagdeaktiviert ist. In Position "OFF"wird der Beifahrerair-
bag bei einem Aufprall nicht ausgelšst.Sobald Sie den Kindersitz ausbauen,
drehen Sie den Airbagschalter auf"ON" , um den Airbag wieder zu aktivie-
ren und so die Sicherheit des Beifahrers
bei einem Aufprall zu gewŠhrleisten. * Je nach Bestimmungsland SEITENAIRBAGS Die Seitenairbags sind tŸrseitig in die V
ordersitzlehnen eingelassen.
Sie werden jeweils auf der Seite aus-
gelšst, auf der der Aufprall erfolgt.
Funktionskontrolle Die Funktionskontrolle wird durch eine Kontrollleuchte, ein akustisches Signalund eine Meldung auf dem Multifunkti-onsbildschirm gewŠhrleistet. Wenn die Kontrollleuchte auf-
leuchtet, gleichzeitig ein Warn-signal ertšnt und die Meldung"Airbag defekt" auf dem Multi-
funktionsbildschirm erscheint,
wenden Sie sich bitte an einen PEUGE-
OT-VertragshŠndler, um das SystemŸberprŸfen zu lassen.