Peugeot 407 2008 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 407, Model: Peugeot 407 2008Pages: 204, PDF Size: 9.88 MB
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Fusíveis do compartimento motor
Para aceder aos fusíveis situados no
compartimento motor (ao lado da ba-
teria), retirar a protecção da bateria e
tirar a tampa.
Depois da intervenção, voltar a fechar,
muito cuidadosamente, a tampa e co-
locar de novo a protecção.
Fusível N° Intensidade Funções
1 20 A Calculador do controlo motor.
2 15 A Buzina.
3 10 A Lava-vidros dianteiro e traseiro.
4 20 A Lava-faróis.
5 15 A
Accionadores do controlo motor (bomba de
combustível, electroválvulas de purga canister, ...).
6 10 A Calculador da caixa de velocidades automática.
7 10 A Caixa de comutação e protecção, debímetro
do ar de entrada, contactator da embraiagem,
contactor da caixa automática de seis
velocidades, contactores do STOP, retrovisor
electro-cromático, comandos da tampa de
ocultação do tecto panorâmico (407 SW).
8 20 A Bobina de ignição.
9 10 A
A l i m e n t a ç ã o e l e c t r ó n i c a l â m p a d a s X é n o n ,
contactor STOP, grupo da bomba eléctrica da
direcção assistida, calculador da caixa automática
de quatro velocidades, relé de bloqueio BVA.
10 30 A Accionadores do controlo motor (bobina de
ignição, electroválvulas, sondas de oxigénio).
11 40 A Ventilador do ar condicionado ou não utilizado.
12 30 A Limpa-vidros à frente.
13 40 A Alimentação caixa de serviços inteligente
(+ depois da ignição).
14 30 A Bomba de ar.
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1010INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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O circuito eléctrico do seu ve-
ículo é concebido para funcio-
nar com os equipamentos de
série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos
ou acessórios eléctricos no seu veículo,
consulte a Rede PEUGEOT .
A PEUGEOT declina qualquer respon-
sabilidade pelos gastos ocasionados
pelo arranjo do seu veículo ou pelo
mau funcionamento resultante da ins-
talação de acessórios auxiliares não
fornecidos e não recomendados pela
PEUGEOT e não instalados confor-
me as suas prescrições, em particular
quando o consumo do conjunto dos
aparelhos suplementares ligados ul-
trapassar os 10 mil ampéres.
Os maxi-fusíveis são uma protecção
suplementar dos sistemas eléctricos.
Qualquer intervenção deve ser efec-
tuada pela Rede PEUGEOT .
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DO LIMPA-VIDROS A FUNÇÃO MODO ECONOMIA
Depois da paragem do motor, algumas
funções (auto-rádio, limpa-vidros, ele-
vadores de vidros, tecto de abrir, ban-
cos eléctricos, telefone, vídeo, etc.) só
são alimentados eléctricamente por
um período de cerca de trinta minutos
para não descarregar completamente
a bateria.
Uma vez terminados esses trinta
minutos,uma mensagem aparece no
ecrã multifunções e as funções acti-
vas são postas em letargia.
Essas funções serão reactivadas auto-
maticamente ao arrancar do veículo. Uma bateria descarregada
não permite o arranque do
motor.
Ao aproximar-se o Inverno, mande ve-
r i fi c a r a b a t e r i a p e l a R e d e P E U G E O T . Uma comunicação telefóni-
ca iniciada no momento da
entrada em letargia poderá,
todavia, ser terminada nor-
malmente.
Colocação das escovas em
posição de manutenção
Menos de um minuto após ter des-
ligado a chave, ligue o comando
do limpa-vidros para baixo (um im-
pulso) para colocar as escovas na
parte superior do pára-brisas (po-
sição de manutenção).
Substituição de uma escova
Levante a haste, desencaixe a
escova e retire-a.
Monte a nova escova e baixe a
haste.
Para reposicionar as escovas, ligue a
chave e accione o comando do limpa-
vidros.
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O circuito eléctrico do seu ve-
ículo é concebido para funcio-
nar com os equipamentos de
série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos
ou acessórios eléctricos no seu veículo,
consulte a Rede PEUGEOT .
A PEUGEOT declina qualquer respon-
sabilidade pelos gastos ocasionados
pelo arranjo do seu veículo ou pelo
mau funcionamento resultante da ins-
talação de acessórios auxiliares não
fornecidos e não recomendados pela
PEUGEOT e não instalados confor-
me as suas prescrições, em particular
quando o consumo do conjunto dos
aparelhos suplementares ligados ul-
trapassar os 10 mil ampéres.
Os maxi-fusíveis são uma protecção
suplementar dos sistemas eléctricos.
Qualquer intervenção deve ser efec-
tuada pela Rede PEUGEOT .
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DO LIMPA-VIDROS A FUNÇÃO MODO ECONOMIA
Depois da paragem do motor, algumas
funções (auto-rádio, limpa-vidros, ele-
vadores de vidros, tecto de abrir, ban-
cos eléctricos, telefone, vídeo, etc.) só
são alimentados eléctricamente por
um período de cerca de trinta minutos
para não descarregar completamente
a bateria.
Uma vez terminados esses trinta
minutos,uma mensagem aparece no
ecrã multifunções e as funções acti-
vas são postas em letargia.
Essas funções serão reactivadas auto-
maticamente ao arrancar do veículo. Uma bateria descarregada
não permite o arranque do
motor.
Ao aproximar-se o Inverno, mande ve-
r i fi c a r a b a t e r i a p e l a R e d e P E U G E O T . Uma comunicação telefóni-
ca iniciada no momento da
entrada em letargia poderá,
todavia, ser terminada nor-
malmente.
Colocação das escovas em
posição de manutenção
Menos de um minuto após ter des-
ligado a chave, ligue o comando
do limpa-vidros para baixo (um im-
pulso) para colocar as escovas na
parte superior do pára-brisas (po-
sição de manutenção).
Substituição de uma escova
Levante a haste, desencaixe a
escova e retire-a.
Monte a nova escova e baixe a
haste.
Para reposicionar as escovas, ligue a
chave e accione o comando do limpa-
vidros.
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Para pôr o motor a trabalhar com
uma bateria adicional:
- ligar o cabo vermelho aos termi-nais (+) das duas baterias;
-
ligar uma das extremidades do
cabo verde ou negro ao terminal (-)
da bateria adicional
;
- ligar a outra extremidade do cabo verde ou negro a um ponto de
massa do veículo avariado o mais
longe possível da bateria;
- accionar o motor de arranque e deixar o motor trabalhar;
- esperar o retorno ao ralenti e desligar os cabos.
COMPARTIMENTO MOTOR)
Ligar/Desligar os cabos
- Levantar a pala de bloqueio A .
- Posicionar a cinta aberta do cabo ao terminal + da bateria.
- Exercer pressão até inclinar o sistema de controlo de acordo com
a posição correcta B .
- Fechar a abraçadeira baixando a pala de bloqueio mantendo a abra-
çadeira premida.
Durante uma paragem pro-
longada, superior a um mês,
é aconselhável desligar a ba-
teria
Para carregar a bateria com um
carregador de baterias:
- desligar a bateria,
-
respeitar as instruções de utilização
dadas pelo fabricante do carregador;
- ligar começando pelo terminal (-);
- v e r i fi c a r s e o s t e r m i n a i s d a b a t e r i a e as abraçadeiras estão limpos.
Se estiverem cobertos com sulfato
(depósito branco ou esverdeado)
devem ser desmontados e limpos.
Não exercer força excessiva
sobre a pala, uma vez que se a
abraçadeira estiver mal posicio-
nada, o bloqueio é impossível.
Recomeçar o procedimento.
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Para arrancar a partir de uma outra
bateria: A BATERIA (SITUADA NA MALA) *
* Veículos equipados com o motor
2,7 litros HDI 24V.
A bateria encontra-se na guarnição
esquerda da mala.
Para recargar a bateria com um car-
regador de baterias (mala aberta):
rebater o painel para aceder à
bateria,
desligar a bateria,
respeitar as instruções de utiliza-
ção dadas pelo fabricante do car-
regador,
voltar a ligar a bateria começando
pelo terminal (-),
voltar a montar o painel e fechá-lo.
abrir o capot motor,
utilizar os dois terminais adicionais
(+) e (-) situados sob o capot motor,
abrir a tampa vermelha do terminal (+),
conectar o cabo vermelho entre
o terminal (+) e o terminal (+) da
bateria de auxílio,
conectar o cabo verde ou preto
entre o terminal (-) e o terminal (-)
da bateria de auxílio,
accionar o motor de arranque,
deixar o motor ligado,
esperar o regresso ao ralenti e
desligar os cabos,
fechar a tampa vermelha do termi-
nal (+),
voltar a colocar a tampa lateral
esquerda,
fechar o capot motor. Antes de proceder ao desli-
gar da bateria, deve esperar
2 minutos após o corte da ig-
nição.
Não desligar os terminais quando o
motor estiver a funcionar.
Não recarregar as baterias sem ter
desligado os terminais.
Abra as janelas e feche o tecto de abrir
antes de desligar a bateria. Se estas
não funcionarem normalmente depois
de voltar a montar a bateria, deverá rei-
niciá-las (consultar os capítulos "Reini-
cialização dos elevadores eléctricos
dos vidros" e "Tecto de abrir").
Após qualquer nova ligação da bateria,
estabelecer o contacto e esperar 1 minu-
t o a n t e s d e a r r a n c a r , a fi m d e p e r m i t i r a
inicialização dos sistemas eléctronicos.
Todavia, se após esta manipulação ligei-
ras perturbações subsistem, contactar a
Rede PEUGEOT .
No motor 2,7 litros HDI 24V, na ausência
de bateria na mala, não ligar uma bateria
sobressalente aos terminais (+) e (-), si-
tuados sob o capot motor, uma vez que
existe um risco de curto-circuito.
As baterias contêm substân-
cias nocivas tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem
ser eliminadas consoante as
normas legais e não devem em caso
algúm ser deitadas fora com o lixo do-
méstico.
Entregue as baterias usadas a um
ponto de colecta homologado.
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1010INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Sem levantar (quatro rodas no solo)
Deve utilizar sempre uma barra de reboque.
O anel de reboque amovível está colocado na roda sobressalente.
Pela frente:
Levantar a tampa premindo na sua
parte inferior,
Enroscar o anel de reboque ao
máximo. Colocar a alavanca de velocidades
em ponto morto (posição N para a cai-
xa de velocidades automática).
O não cumprimento desta particulari-
dade pode provocar a deterioração de
determinados órgãos de travagem e à
ausência de assistência de travagem
quando voltar a ligar o motor.
REBOCAR O VEÍCULO
É proibido rebocar um veículo
com uma caixa de velocidades
automática em marcha atrás
( a u s ê n c i a d e l u b r i fi c a ç ã o ) .
Quando rebocar o veículo com as qua-
tro rodas rolando é imperativo cumprir
as seguintes regras:
- alavanca na posição N ,
-
rebocar o veículo a uma velocidade
inferior a 50 km/h e num percurso
limitado a um máximo de 50 km.
- não adicionar óleo na caixa de velocidades.
Pela traseira:
Levantar a tampa,
Enroscar o anel de reboque ao
máximo. Particularidades da caixa de
velocidades automática
Com as rodas levantadas
(só duas rodas assentes no
chão)
É preferível levantar o veículo com uma
f e r r a m e n t a d e e l e v a ç ã o p r o fi s s i o n a l .
Quando se reboca com o mo-
tor parado não há assistência
de travagem e de direcção.