PEUGEOT 408 2023 Kezelési útmutató (in Hungarian)

149
Gyakorlati tudnivalók
7

► Forgassa balra a tanksapkát, vegye
le és tegye a töltő fedelén lévő tartójára
(modellváltozattól függően).
►

Csúsztassa be a töltőpisztolyt és nyomja
be ütközésig, mielőtt megkezdené az
üzemanyag-feltöltést (a fröccsenés veszélyének
minimalizálása érdekében).
►


Töltse fel a tartályt.
A

töltőpisztoly harmadik kattanása elakadása
után ne folytassa a műveletet. Ellenkező
esetben a rendszer gépkocsi meghibásodhat.
►

T
egye vissza a tanksapkát a helyére és
forgassa el jobbra (modellváltozattól függően).
►

A
tartály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét.
Gépjárműve katalizátorral kerül forgalomba,
amely a környezetre káros kipufogógázok
mennyiségét hivatott csökkenteni.
A benzinmotoroknál kötelező az ólommentes
benzin használata kötelező.
A töltőnyak keskenyebb, így csak az ólommentes
benzint töltő pisztolyok helyezhetők bele.
Ha a gépjárműbe olyan üzemanyag
kerül, amely az adott motortípusnak
nem felel meg, az üzemanyagtartályt
feltétlenül ki kell üríteni, mielőtt újra
elindítaná a motort.
Tölthető hibrid rendszer
Elektromos működés
A tölthető hibrid rendszer elektromos
rendszerében narancssárga kábelek vannak,
elemeit ezzel a szimbólummal jelölik:


A tölthető hibrid motor-rendszer 240 V és
400 V közötti feszültséget használ. A
rendszer felforrósodhat ráadott gyújtás
mellett, vagy annak levétele után.
Tartsa be a – különösen a töltőfedélben
lévő – címkéken feltüntetett figyelmeztető
üzeneteket.
A nagyfeszültségű rendszer feszültsége veszélyes és égési sérüléseket, vagy
egyéb sérüléseket, sőt akár halálos áramütést
okozhat.
Mivel a nagyfeszültségű alkatrészek sérülése
nem látható, a PEUGEOT azt javasolja, hogy:
– Soha ne érintse meg az alkatrészeket, akár
megsérültek, akár nem, és soha ne hagyja,
hogy az ékszerei vagy más fémtárgyai
érintkezzenek ezekkel az alkatrészekkel.
–

Soha ne dolgozzon a narancssárga
nagyfeszültségű kábeleken vagy az
Elektromos áramütés kockázatát jelző
címkével ellátott, egyéb nagyfeszültségű
alkatrészeken.

A nagyfeszültségű rendszerrel
kapcsolatos bármilyen beavatkozást
szakképzett személyeknek kell elvégeznie az
ilyesfajta munkák elvégzéséhez alkalmas és
engedéllyel rendelkező műhelyekben.
–

Soha ne rongálja meg, módosítsa vagy
távolítsa el a narancssárga nagyfeszültségű
kábeleket vagy válassza le őket a
nagyfeszültségű hálózatról.
–


Soha ne nyissa ki, módosítsa vagy
távolítsa el a nagyfeszültségű akkumulátort.
–


Soha ne dolgozzon vágó- és forgácsoló-
szerszámmal vagy hőforrásokkal
nagyfeszültségű alkatrészek és kábelek
közelében.
A

hűtőtartályban lévő alacsony folyadékszint
esetén az újratöltést csak képesített és
szakképzéssel rendelkező műhelyben szabad
elvégezni annak ellenőrzésére, hogy a
nagyfeszültségű akkumulátor nem szivárog-e.
A nagyfeszültségű rendszerrel kapcsolatos
bármilyen beavatkozást szakképzett
személyeknek kell elvégeznie az ilyesfajta
munkák elvégzéséhez alkalmas és
engedéllyel rendelkező műhelyekben.

150
Gyakorlati tudnivalók
A gépjárműben vagy a nagyfeszültségű
akkumulátorban bekövetkező károsodás
mérgező gázok vagy folyadékok szivárgását
okozhatja akár azonnal, vagy később.
PEUGEOT azt javasolja, hogy:
–
Mindig értesítse a tűzoltókat és a
sürgősségi segélyszolgálatokat baleset
előfordulásakor

, figyelmeztetve őket
arra, hogy a gépjármű nagyfeszültségű
akkumulátorral van felszerelve.
–

Soha ne érintse meg a nagyfeszültségű
akkumulátorból szivárgó folyadékokat.
–


Ne lélegezze be a nagyfeszültségű
akkumulátor által kibocsátott, mérgező
gázokat.
–


Véletlenül bekövetkező esemény vagy
baleset esetén távolodjon el a gépjárműtől;
a kibocsátott gázok gyúlékonyak és tüzet
okozhatnak.


Ez a címke kizárólag a tűzoltók, illetve a
gépjárművön karbantartást végző
személyek munkáját hivatott segíteni.
Más személynek nem szabad megérintenie a
címkén látható készüléket.
Baleset vagy az alvázat ért ütközés
esetén
Ilyen esetben az elektromos áramkörök vagy
a nagyfeszültségű akkumulátor súlyosan
károsodhat.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal
álljon meg a gépjárművel, és vegye le a
gyújtást.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Mosáskor
A gépjármű mosása előtt mindig
ellenőrizze, hogy a töltőfedél megfelelően le
lett-e zárva.
Soha ne mossa a gépjárművet, ha az
akkumulátor töltése folyamatban van.
Mosás magasnyomású vízsugárral
Az elektromos alkatrészek
károsodásának elkerülése érdekében
szigorúan tilos nagynyomású
mosóberendezést használni a motortér vagy
az alváz tisztítására.
A karosszéria mosásakor ne használjon 80
barnál nagyobb nyomást.
Soha ne engedje, hogy víz vagy por
kerüljön a csatlakozóba vagy a
töltőpisztolyba – áramütés kockázata vagy
tűzveszély!
Soha ne csatlakoztassa / húzza ki a
töltőpisztolyt nedves kézzel - áramütés
veszélye!
Nagyfeszültségű
akkumulátor
A Li-ion (lítium-ion) nagyfeszültségű akkumulátor
a gépjármű meghajtásához szükséges energiát
tárolja.
A csomagtartóban található.
A nagyfeszültségű akkumulátor hatótávolsága
a vezetési típustól, az útvonaltól, a
hőmérsékletszabályozó komfort berendezés
használatától és az alkatrészei öregedésétől
függ.
A nagyfeszültségű öregedése számos tényezőtől függ, például az éghajlati
viszonyoktól és a megtett távolságtól.
A gépjármű futásteljesítményének és a nagyfeszültségű akkumulátor
tartósságának megőrzése érdekében a
PEUGEOT azt javasolja, hogy:
–

Ne
töltse fel naponta teljesen az elektromos
gépjármű akkumulátorát (a nagyfeszültségű
akkumulátort a lehető leggyakrabban csak
80% alatti értékre töltse fel).
–

Ne merítse le teljesen az akkumulátort.

151
Gyakorlati tudnivalók
7– Ne tárolja a gépjárművet hosszú időn
(több mint 12 órán) át használaton kívül, ha
a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje alacsony vagy magas. Lehetőleg 20 és
40% között tartsa a töltöttségi szintet.
–

Korlátozza a gyorstöltés használatát.
–


Ne tegye ki a gépjárművet 24
óránál
hosszabb ideig -30°C alatti és +60 °C feletti
hőmérsékletnek.
–

Kerülje a gépjármű töltését mínusz
hőmérsékleten (kivéve, ha a gépjármű
20

percnél tovább ment) vagy +30°C felett.
–

Ne használja a gépjármű nagyfeszültségű
akkumulátorát energiatermelőként.
–


Ne használjon generátort a gépjármű
nagyfeszültségű akkumulátorának
újratöltésére.
Ha a nagyfeszültségű akkumulátor
súlyosan károsodik
Szigorúan tilos a gépjárművön Önnek
dolgoznia.
Ne nyúljon a nagyfeszültségű akkumulátorból
kifolyó folyadékokhoz; ha ezek mégis a
bőrére kerülnek, öblítse le őket bő vízzel, és
amint lehetséges, forduljon orvoshoz.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez és ellenőriztesse a rendszert.
A nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedése
Ha az alábbi figyelmeztető lámpák
megjelennek egy üzenet és
hangjelzés kíséretében, akkor:
►

A

lehető leghamarabb állítsa le a gépjárművet
a legbiztonságosabb feltételek mellett.
►

V

egye le a gyújtást.
►

Hagyja el a gépjárművet a lehető
leghamarabb, és menjen biztonságos
távolságba.
►


Hívja a tűzoltókat és/vagy a sürgősségi
segélyszolgálatot és mondja el nekik, hogy a
gépjármű elektromos.
Halálos / súlyos sérülés kockázata
A láncreakció akár a nagyfeszültségű
akkumulátor kigyulladásáig terjedhet.
A nagyfeszültségű akkumulátor ártalmatlanítása
A nagyfeszültségű akkumulátort a gépjármű
élettartamára tervezték, ha betartják a
PEUGEOT ajánlásait.
Amennyiben szükségessé válik az akkumulátor
cseréje, forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez az ártalmatlanítására
vonatkozó instrukciókért. A nem megfelelő
ártalmatlanítás súlyos égési sérüléseket,
elektromos áramütést és környezetkárosodást
okozhat. A PEUGEOT az előírásoknak megfelelően
képesítéssel rendelkező üzemeltetőkkel
együttműködve biztosítja az alkatrész második
élettartamát vagy újrahasznosítását.
Töltő fedele
A töltő fedele a gépjármű bal hátsó oldalán
található.


1.
Késleltetett töltés aktiválási gombja
2. Visszajelző lámpa, amely megerősíti,
hogy a csatlakozó a töltőaljzathoz van
csatlakoztatva.
Folyamatosan pirosan világít: a csatlakozó
megfelelő helyzetben van és csatlakoztatva
lett.
Pirosan villog: a csatlakozó nincs megfelelő
helyzetben vagy nem lehet csatlakoztatni.
3. Töltőcsatlakozó
4. Fényjelzők

152
Gyakorlati tudnivalók

A fényjelzők
állapotaJelentés
Folyamatos
fehér A fedél nyitására
bekapcsoló világítás
Folyamatos
kék Késleltetett töltés
Villogó zöld Töltés folyamatban
Folyamatos
zöld A töltés befejeződött
Folyamatos
piros Meghibásodás
Ha a töltő fedelét ütés vagy ütközés érte,
az ütés erejétől függetlenül ne használja
a töltőt.
Ne szerelje szét vagy módosítsa a
töltőcsatlakozót – áramütés kockázata és/
vagy tűzveszély!
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Töltőkábelek, aljzatok és
töltők
A nagyfeszültségű akkumulátor több különböző
típusú kábellel tölthető.
A gépjármű tartozékaként kapott töltőkábel az
értékesítés országában használatos elektromos
rendszerrel kompatibilis. Ha külföldre utazik, az
alábbi táblázatokban ellenőrizze a töltőkábel
kompatibilitását a helyi elektromos rendszerrel.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez a
megfelelő töltőkábel(ek) beszerzése érdekében.
A töltőaljzatokon / csatlakozókon lévő azonosítócímkék
A gépjárműre, töltőkábelre és töltőre helyezett
azonosítócímkék tájékoztatják a felhasználót,
hogy melyik eszközt kell használni.




Az egyes azonosítócímkék jelentése alább
olvasható:
Azonosítócímke HelyKonfiguráció Áramellátás típusa /
Feszültségtartomány

C
Töltőcsatlakozó (gépjármű felőli oldal) 2-es típusAC (váltóáram)
<480 Vrms

C
Töltőaljzat (töltő felőli oldal) 2-es típusAC (váltóáram)
<480 Vrms

153
Gyakorlati tudnivalók
7A töltés típusai
Kábel típusaKompatibilitásJellemzők
2. típusú töltőkábel beépített vezérlőegységgel


C azonosítócímke a töltőcsatlakozón (gépjármű felőli oldal). Hagyományos fali aljzat (országonként eltérő).


A töltés áramerőssége legfeljebb 10 A

lehet.
„Green'Up” típusú aljzat.


A töltés áramerőssége legfeljebb 16 A
lehet.
3.

típusú töltőkábel


C azonosítócímke a töltőcsatlakozón (gépjármű felőli oldal) és az aljzaton (töltő felőli oldal). Gyorstöltő egység csatlakozóaljzattal.


A töltés áramerőssége legfeljebb 32 A

lehet.
Fali gyorstöltő-egység.

154
Gyakorlati tudnivalók
A becsült töltési idő megjelenik a műszerfalon, amikor a gépjármű
csatlakoztatva van. A töltés ideje több
tényezőtől, például a külső hőmérséklettől
vagy az elektromos hálózat tápellátásának
minőségétől is függhet.
Ha a külső hőmérséklet -10°C alatt van,
javasoljuk, hogy a gépjárművet a lehető
leghamarabb csatlakoztassa töltőhöz, mivel
a töltési idő jelentősen megnő. Előfordulhat,
hogy a nagyfeszültségű akkumulátor nem tölt
fel teljesen.
Otthoni töktőkábel (2. típus)
Nagyon fontos, hogy a kábel ép és
sértetlen maradjon.
Sérülés esetén ne használja a kábelt
és cseréltesse ki valamelyik PEUGEOT

márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
Gyorstöltő egység (3. típus)
Ne szerelje szét vagy ne módosítsa a
gyorstöltő-egységet – áramütés kockázata és/
vagy tűzveszély!
Működtetése megismeréséhez olvassa el a
gyorstöltő-egység használati útmutatóját.
Vezérlőegység (2. típus)

POWER
Zöld: létrejött az elektromos csatlakozás;
a töltés megkezdődhet.
CHARGE
Zölden villog: töltés folyamatban, vagy a
hőmérséklet-előszabályozás aktiválódott.
Folyamatos zöld: a töltés befejeződött.
FAULT
Piros: hiba; a töltés nem megengedett,
vagy azonnal le kell állítani. Ellenőrizze, hogy
minden megfelelően van-e csatlakoztatva, és
hogy az elektromos rendszer nem hibás-e.
Ha a visszajelző lámpa nem alszik ki, forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
A töltőkábel háztartási csatlakozóaljzatba
történő csatlakoztatásakor rövid ideig az összes
visszajelző lámpa felkapcsolódik. Ha nem kezd el világítani visszajelző lámpa,
ellenőrizze a háztartási csatlakozóaljzat
áramkör-megszakítóját:
–

Ha a megszakító átugrott, forduljon autó
villamossági szakemberhez, és ellenőriztesse
az elektromos rendszer megfelelőségét és/vagy
végeztesse el a szükséges javításokat.
–

Ha a megszakító nem oldott ki, ne használja
tovább a töltőkábelt és forduljon valamelyik
PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Vezérlőegység címke – Ajánlások
Használat előtt olvassa el a kézikönyvet.
1.A töltőkábel nem megfelelő használata
tüzet, anyagi kárt és az elektromos
áramütés által előidézett súlyos sérülést
vagy halált okozhat!
2. Mindig használjon megfelelően földelt
hálózati csatlakozóaljzatot, amelyet 30
mA-es áram-védőkapcsoló véd.
3. Mindig használjon az elektromos áramkör
áramerősségének megfelelő áramkör
megszakítóval védett elektromos
csatlakozóaljzatot.

155
Gyakorlati tudnivalók
74.A vezérlőegység súlyával tilos az
elektromos csatlakozóaljzatot, a csatlakozót
és a kábeleket terhelni.
5. Soha ne használja ezt a töltőkábelt, ha
hibás vagy bármilyen módon sérült.
6. Soha ne próbálja megjavítani vagy felnyitni
ezt a töltőkábelt. Nem tartalmaz javítható
alkatrészeket – cserélje ki a töltőkábelt, ha
sérült.
7. Soha ne merítse a töltőkábelt vízbe.
8. Soha ne használja ezt a töltőkábelt
hosszabbítókábellel, többcsatlakozós
aljzattal, átalakító adapterrel vagy sérült
elektromos csatlakozóaljzattal.
9. A töltés megállításához soha ne húzza ki a
csatlakozót a falból. 10.
Azonnal állítsa le a töltést – úgy, hogy a
gépjármű távirányítós kulcsát használva
kinyitja vagy bezárja a gépjárművet –, ha
a töltőkábel vagy a fali csatlakozóaljzat
égetően forróra felhevül.
11 . Ez a töltőkábel olyan alkotóelemet
tartalmaz, melyek elektromos ívkisülést
vagy szikrát okozhatnak. Ne tegye ki éghető
gőzöknek.
12. Ezt a töltőkábelt kizárólag PEUGEOT
gépjárművekkel használja.
13. Soha ne csatlakoztassa a kábelt nedves
kézzel a fali csatlakozóaljzatba (vagy húzza
ki onnan).
14. Ne erőltesse a csatlakozót, ha az a
gépjárműhöz van kapcsolva.Vezérlőegység címke - Visszajelzőlámpák
állapota
A visszajelző lámpa
állapota
Ki


Be

Villog

POWER CHARGE FAULT PiktogramLeírás

Nem csatlakozik tápforráshoz, vagy nincs
feszültség az infrastruktúrában.


(zöld)


(zöld)


(piros)


A vezérlőegység jelenleg önellenőrzést végez.


(zöld)


Csak az infrastruktúrához vagy az
infrastruktúrához és az elektromos gépjárműhöz
(EV) csatlakozik, de nincs folyamatban töltés.

156
Gyakorlati tudnivalók
POWERCHARGE FAULT PiktogramLeírás

(zöld)


(zöld)



Tápforráshoz és az elektromos gépjárműhöz (EV)
csatlakozik.
Az EV tölt, vagy aktív a hőmérséklet-
előszabályozás program.


(zöld)


(zöld)



Tápforráshoz és az elektromos gépjárműhöz (EV)
csatlakozik.
Az EV töltésre vár, vagy az EV töltése
befejeződött.


(piros)


Hibás vezérlőegység. Nem engedélyezett töltés.
Ha a kézi nullázás után ismét megjelenik egy
hibaüzenet, ellenőriztesse a vezérlőegységet
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben a
következő töltés előtt.


(zöld)


(zöld)


(piros)


A vezérlőegység diagnosztikai módban van.
Kézi visszaállítás lépései
A vezérlőegység a töltőcsatlakozó és a fali aljzat egyidejű lecsatlakoztatásával állítható vissza, avagy nullázható.
Ezután először a fali aljzatnál kezdje a csatlakoztatást. Bővebben lásd a kézikönyvet.

157
Gyakorlati tudnivalók
7A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(tölthető hibrid)
Működési elv
A teljes feltöltéshez kövesse a töltési
eljárást annak szüneteltetése nélkül, amíg
automatikusan be nem fejeződik. A töltés
azonnal (alapértelmezett) vagy késleltetve is
végrehajtható.
Késleltetett töltés az érintőképernyőn
vagy a
MYPEUGEOT APP
alkalmazásban állítható be.
Amikor a gépjármű csatlakoztatva van, az alábbi
információ jelenik meg a műszerfalon:
–

Nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
állapota (%).
–


Fennmaradó hatótávolság (km vagy mérföld).
–


Becsült töltési idő (a számítás néhány
másodpercig is tarthat).
–


Töltési sebesség (óránként töltött kilométer
vagy mérföld).
Miután a műszerfal készenléti módba kapcsolt,
ez az információ ismét megjeleníthető a
gépjármű teljes, vagy egy ajtó nyitásával.
A töltési folyamat a MYPEUGEOT APP alkalmazás segítségével is nyomon
követhető.
A Távolról működtethető kiegészítő
funkciókkal kapcsolatos további
információért lásd az idevonatkozó fejezetet.
Kényelmes mód
Amikor a gépjármű csatlakoztatva
van, rá lehet adni a gyújtást, hogy
bizonyos funkciókat, így például az
audio- és telematikai rendszert, valamint
a légkondicionáló rendszert több órán át
lehessen használni.
Alacsony töltés / Vezetés
Ha a nagyfeszültségű akkumulátor
töltöttségi szintje vezetéskor túl alacsony, az
a gépjármű lerobbanásához és balesethez
vagy súlyos sérüléshez vezethet. MINDIG
győződjön meg arról, hogy a nagyfeszültségű
akkumulátor töltöttségi szintje megfelelő-e.
Alacsony töltés / Parkolás
Ha a külső hőmérséklet mínusz, javasolt
nem odakint parkolni több órán át alacsony
(kevesebb mint 20%-os) töltöttség mellett.
1 hónapnál hosszabb ideig tárolt
gépjármű
Ha a gépjárművet hosszabb időn át (4
hétnél
tovább) nem használják az újraindítás
közbeni töltés lehetősége nélkül, az önkisülés
lehetetlenné teheti az újraindítást, ha a
nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje alacsony vagy nagyon alacsony,
különösen mínusz környezeti hőmérsékleten.
MINDIG győződjön meg arról, hogy a
nagyfeszültségű akkumulátor töltöttsége 20%
és 40% között van, ha több hétig nem tervezi
használni a gépjárművét.
Ne csatlakoztassa a töltőkábelt.
Olyan helyen parkolja le a gépjárművet,
ahol a hőmérséklet -10°C és 30°C között
van, mivel a szélsőséges hőmérsékleti
viszonyok károsíthatják a nagyfeszültségű
akkumulátort).
Az akkumulátor leválasztásának lépéseit lásd
a Kiegészítő akkumulátor (Tölthető hibrid)
fejezetben.
Óvintézkedések
A tölthető hibrid gépjárműveket az ICNIRP
(International Commission on Non-Ionizing
Radiation Protection, Nem ionizáló sugárzás
elleni védelem nemzetközi bizottsága, 1998.
évi útmutató) a maximális elektromágneses
mező korlátozásaira vonatkozó ajánlásai szerint
fejlesztették.
A szívritmus-szabályozót vagy azzal egyenértékű eszközt viselőknek ajánlott
az alkalmazandó óvintézkedésekről történő
tájékozódás érdekében orvossal konzultálnia,
illetve felvenni a kapcsolatot a beépített
elektromos orvosi eszköz gyártójával annak
ellenőrzéséhez, hogy az eszköz garantáltan
működik-e az ICNIRP útmutatásoknak megfelelő
környezetben.
Kétség esetén , töltés közben ne maradjon a
gépjárműben vagy a gépjármű közelében, sem

158
Gyakorlati tudnivalók
pedig a töltőkábel vagy a töltőegység közelében,
még rövid időre sem.
Töltés előtt
A körülményektől függően:
►

Ellenőriztesse szakemberrel, hogy
az elektromos rendszer megfelel-e
az idevonatkozó szabványoknak és
kompatibilis-e a gépjárművel.
►


Szakképzett villanyszerelővel szereltessen
be egy erre a célra alkalmas, a gépjárművel
kompatibilis, otthoni csatlakozóaljzatot vagy
egy gyorsított töltőegységet (W

allbox).
Használja gépjárműhöz kapott töltőkábelt.
További információért forduljon PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
Töltés közben
Biztonsági óvintézkedésként a
motor nem indul be, ha a töltőkábel a
gépjármű csatlakozójához csatlakozik. Egy
figyelmeztetés jelenik meg a műszerfalon.
Töltés közben a gépjármű nyitása leállítja a
töltést.
Ha egy nyitás után (ajtó vagy csomagtér),
illetve a töltőfejjel nem történik semmi, a
gépjármű 30 másodperc elteltével ismét lezár,
és a töltés automatikusan folytatódik.
Soha ne dolgozzon a motorháztető alatt:
–

Némelyik terület akár még a töltés
befejezését követő egy órával is rendkívül
forró maradhat – égési sérülés veszélye!
– A ventilátor bármikor beindulhat – vágási
sérülés kockázata vagy fulladásveszély!
A töltést követően
Ellenőrizze, hogy a töltőfedél zárva
van-e.
Ne hagyja a kábelt a otthoni
csatlakozóaljzathoz csatlakoztatva –
rövidzárlat vagy áramütés veszélye léphet fel,
amennyiben víz éri vagy lepi el!
Töltési eljárás
Csatlakozás
► Töltés előtt győződjön meg arról, hogy a
sebességváltó P állásban van, a gyújtás pedig le
lett véve, máskülönben a töltés nem lehetséges.
►

Nyomja meg a töltőfedél hátulját a nyitáshoz,
majd ellenőrizze, hogy nem került-e semmi a
gépjármű és a töltőcsatlakozó közé.
A

fedélen lévő fényjelzők fehéren kezdenek el
világítani.
Háztartási töltés (2. típus)



► Először csatlakoztassa a töltőkábelt a
háztartási konnektorhoz.
Csatlakoztatás után a vezérlőegység valamennyi
visszajelző lámpája rövid ideig világít, majd
később csak a
POWER visszajelző lámpája
marad folyamatosan zöld.
►

V
egye le el a töltőcsatlakozó védőfedelét.
►

Illessze a csatlakozót a gépjármű
töltőcsatlakozójába.
A

töltés megkezdéséről a fedélen zölden villogó
fényjelzés és a vezérlőegységben zölden
villogó

CHARGE
jelzőlámpa ad megerősítést.
Ha nem ez a helyzet, a töltés nem kezdődött el;
ismételje meg az eljárást és ellenőrizze, hogy
minden csatlakozó a helyén van-e.
A csatlakozó megfelelő csatlakoztatását a
zárófedélen lévő piros visszajelző lámpa
felkapcsolódása erősíti meg.
Gyorstöltés (3. üzemmód)