PEUGEOT 408 2023 Návod na použitie (in Slovakian)

139
Jazda
6systému (napr. v prípade, že zmizne značenie
stredovej čiary na povrchu vozovky).
Prevádzka
Len čo systém zistí riziko nedobrovoľného
prekročenia jedného zo značení jazdného pruhu
zisteného na zemi alebo hranice jazdného
pruhu (napr. trávnatá krajnica), vykoná korekciu trajektórie potrebnú na návrat vozidla do
pôvodného jazdného pruhu.
Vodič si môže všimnúť pootočenie volantu.
Počas korekcie dráhy bliká táto kontrolka.
Vodič môže zabrániť korekcii pevným
držaním volantu (napr. počas núdzového
manévru).
Korekcia bude okamžite prerušená, keď vodič
aktivuje ukazovatele smeru.
Kým sú ukazovatele smeru aktivované a aj
niekoľko sekúnd po ich vypnutí bude systém
považovať každú zmenu dráhy za úmyselnú. V
tomto čase nevykoná žiadnu korekciu dráhy.
Jazdné situácie a súvisiace výstrahy
Nižšie uvedená tabuľka obsahuje popisy jednotlivých výstrah a hlásení, ktoré sa zobrazujú v rôznych jazdných situáciách.
Skutočné poradie zobrazovania týchto výstražných upozornení sa môže líšiť.
Stav funkcie Zobrazenie Poznámky
OFF

Funkcia je vypnutá.
ON Žiadne.Systém je aktívny, podmienky nie sú splnené:
–

Rýchlosť je nižšia ako 65
km/h.
–

Nerozpoznali sa žiadne čiary jazdných pruhov
.
–

Aktivoval sa systém ESC.
–


„Športový“ štýl jazdy
.
ON


Automatická deaktivácia/prepnutie funkcie do pohotovostného režimu (napr . rozpoznanie
prívesu, použitie rezervného dojazdového kolesa „úzkeho typu“ dodaného s vozidlom,
porucha).
ON Žiadne.Rozpoznalo sa značenie jazdných pruhov.
Rýchlosť vozidla je vyššia ako 65
km/h.
ON


Systém vykonáva korekciu jazdnej dráhy vozidla na strane, kde b\
olo zistené riziko
prekročenia čiary. Vodič má ruky na volante.

140
Jazda
Stav funkcieZobrazenie Poznámky
ON



„Hold the steering
wheel“ (Držte volant) alebo „ Stay in lane“
(Zostaňte v jazdnom pruhu) (v
závislosti od verzie) Ak počas korekcie jazdnej dráhy systém zistí, že korekcia nebude dostačujúca a že dôjde
k prekročeniu súvislej čiary: vodič bude upozornený, že je potrebné vykonať dodatočnú
korekciu jazdnej dráhy.
Ak vodič nedrží volant pevne, zaznie zvuková výstraha a zároveň sa zobrazí správa, až
kým sa nevykoná korekcia dráhy vozidla alebo kým vodič správne neuchopí volant.
Ak sa v rýchlom slede za sebou vykoná viacero korekcií, budú zvukové výstrahy znieť
dlhšie. Výstraha bude znieť nepretržite, až kým vodič nezareaguje.
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledujúcich
prípadoch:
–

V
ypnutá funkcia ESC alebo sa táto funkcia
aktivovala.
–

Rýchlosť je nižšia ako 65
km/h alebo vyššia
ako 180
km/h.
–

Elektrické pripojenie k prívesu.
–


Zistilo sa použitie „dojazdového“ rezervného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa systém deaktivovať).
–


Rozpoznal sa dynamický štýl jazdy
, stlačenie
brzdového pedála alebo pedála akcelerátora.
–

Jazda cez čiary značenia jazdných pruhov
.
–

Zapnutie ukazovateľov smeru.
–


Prekročenie vnútornej čiary v
zákrute.
–

Jazda v úzkej zákrute.
–


Počas korekcie sa zistila nečinnosti vodiča.
– Rozpoznal sa úzky jazdný pruh.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
–

nedostatočný kontrast medzi povrchom
vozovky a okrajom alebo bočnicou vozovky
(napr

. tieň),
–

na vozovke je dopravné značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato) alebo sa
prelína (oblasti cestných prác atď.),
–


krátka vzdialenosť od vozidla idúceho pred
vami (dopravné značenie na vozovke sa
nemusí rozpoznať),
–


úzke či kľukaté cesty
.
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Systém by mal byť deaktivovaný v nasledujúcich
situáciách: –

pri výmene kolesa alebo pri práci v blízkosti
kolesa,
–

pri vlečení alebo s nosičom bicyklov na
ťažnom zariadení, najmä s prívesom, ktorý nie je
pripojený alebo schválený.
–

zlý stav cesty
, ktorá je nestabilná alebo má zlú
priľnavosť (riziko kĺzania pneumatiky na vode,
snehu, námraze),
–
v nepriaznivých poveternostných
podmienkach,
–

pri jazde na rýchlostných okruhoch,
–

pri jazde na dynamometri.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja
ADAS.
alebo

141
Jazda
6Priamy prístup k odkazom asistenčných
systémov riadenia.
Deaktivácia je potvrdená rozsvietením
tejto svetelnej kontrolky na prístrojovom
paneli.
Porucha
V prípade poruchy sa na
prístrojovom paneli rozsvietia tieto
výstražné kontrolky. Zároveň sa zobrazí hlásenie
a zaznie zvukový signál.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Sledovanie mŕtvych uhlov
s dlhým dosahom
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.


Tento systém upozorňuje vodiča na vozidlá
rýchlo sa približujúce zozadu vo vedľajších
jazdných pruhoch (až do vzdialenosti približne
75
m) a na prítomnosť vozidla v mŕtvom uhle
jeho vozidla pomocou rohových radarov
umiestnených v zadnom nárazníku.
Tento systém rozpozná vozidlá, ako sú osobné automobily, kamióny a
motocykle, pričom sleduje mŕtve uhly alebo
oblasti mimo zorného poľa vodiča.


Na príslušnom spätnom zrkadle sa rozsvieti
svetelná kontrolka:
–

svieti neprerušovane,
okamžite, keď sa
iné vozidlo nachádza v mŕtvom uhle alebo sa
približuje vo vedľajšom jazdnom pruhu,
–

bliká
, po približne 1 sekunde od použitia
ukazovateľa smeru.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja ADAS.
Pri

naštartovaní vozidla sa v každom zrkadle
rozsvieti výstražná kontrolka, čím sa signalizuje
zapnutie systému.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží
do pamäte.
V prípade ťahania pomocou ťažného
zariadenia schváleného spoločnosťou
PEUGEOT
sa systém automaticky deaktivuje.
Prevádzkové podmienky
– Všetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch.
–

Pri predbiehaní iného vozidla je rozdiel
rýchlosti nižší ako 15

km/h.
–

Normálna plynulosť cestnej premávky
.
–

Pri predbiehaní iného vozidla, pokiaľ tento
manéver trvá určitý čas a

predbiehané vozidlo
zostáva v
oblasti mŕtveho uhla.
Prevádzkové obmedzenia
Pri nasledujúcich podmienkach sa nespustí
výstraha:
–
prítomnosť nehybných objektov (napr
.
zaparkovaných vozidiel, bezpečnostných
zábradlí, stĺpov osvetlenia, značiek),
–

vozidlá idúce v opačnom smere,
–


ak je poškodený zadný nárazník.
Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro alebo nie je
opodstatnená.
Tento systém v žiadnom prípade nenahrádza
pozornosť vodiča. Pred zmenou jazdného
pruhu vždy najskôr pozrite do spätných

142
Jazda
zrkadiel a obzrite sa ponad plece, aby ste
predišli nehode.
V prípade potreby prelakovania zadného
nárazníka kontaktujte autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis; niektoré typy lakov by mohli narušiť
činnosť radarov.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka a
zároveň sa pritom zobrazí hlásenie.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Činnosť systému môžu dočasne narušiť
určité poveternostné podmienky
(napr.
hustý dážď, krupobitie alebo extrémne
výkyvy teploty).
Jazda na mokrej vozovke alebo pri prechode
zo suchej zóny do mokrej zóny môže vyvolať
falošné upozornenia (napr. mračno kvapiek
vody v mŕtvom uhle môže byť považované za
vozidlo).
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa uistite, že radary nie sú pokryté
blatom, námrazou ani snehom.
Dajte pozor, aby ste nalepením nálepiek
alebo inými predmetmi neprekryli výstražnú
zónu nachádzajúcu sa na vonkajších
spätných zrkadlách ani detekčné zóny na
zadnom nárazníku. Mohli by ste tým narušiť
správnu činnosť systému.
Parkovacie snímače
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania .


Tento systém deteguje a signalizuje blízkosť
prekážok (napr. chodca, vozidla, stromu, závory)
pomocou snímačov umiestnených v nárazníku.
Zadné parkovacie snímače
► Na spustenie systému zaraďte spätný
prevodový stupeň (potvrdené zvukovým
signálom).
Systém sa vypne pri vyradení spätného
prevodového stupňa.
Zvuková signalizácia

Tento systém signalizuje prítomnosť prekážok,
ktoré sa nachádzajú v detekčnej zóne snímačov,
ako aj v dráhe jazdy vozidla určenej podľa smeru
otočenia volantu.


V závislosti od verzie bude v znázornenom
príklade zvuková signalizácia upozorňovať
iba na tie prekážky, ktoré sa nachádzajú vo
vyšrafovanej oblasti.
Informácie o blízkosti prekážky sú signalizované
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo bližšie
k prekážke.
Keď bude vzdialenosť medzi vozidlom
a
prekážkou kratšia ako tridsať centimetrov,
zvukový signál bude znieť nepretržite.
Zvuk znejúci z reproduktora (ľavého alebo
pravého) signalizuje, na ktorej strane sa
nachádza daná prekážka.

143
Jazda
6Nastavenie zvukového signáluStlačením tohto tlačidla sa otvorí
okno na nastavenie hlasitosti
zvukového signálu.
Grafická signalizácia

Táto signalizácia dopĺňa zvukovú signalizáciu
bez toho, aby zohľadňovala dráhu vozidla,
pričom sa na obrazovke zobrazujú segmenty,
ktorých poloha predstavuje vzdialenosť medzi
prekážkou a vozidlom (biele: vzdialenejšie
prekážky, oranžové: blízke prekážky, červené:
veľmi blízke prekážky).
V prípade priblíženia sa k prekážke na veľmi
krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí znak
„Nebezpečenstvo“.
Predné parkovacie snímače
Predné parkovacie snímače dopĺňajú zadné
parkovacie snímače a uvedú sa do činnosti
hneď, ako sa zistí prekážka pred vozidlom pri
rýchlosti vozidla nižšej ako 10
km/h.
Činnosť predných parkovacích snímačov sa
preruší, ak sa vozidlo zastaví na viac ako tri
sekundy so zaradeným prevodovým stupňom
vpred, ak už nie je zaznamenaná prekážka alebo
ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 10
km/h.
Zvuk z reproduktora (predného alebo
zadného) značí polohu prekážky
vzhľadom na polohu vozidla, čiže či sa
nachádza pred alebo za dráhou vozidla.
Deaktivácia/aktivácia
(V závislosti od krajiny predaja)
V závislosti od verzie pomocou tlačidla na
stredovej konzole a/alebo v aplikácii ADAS
na
dotykovom displeji.




► Funkciu môžete aktivovať alebo deaktivovať
stlačením tohto tlačidla.
Po deaktivácii funkcie sa rozsvieti svetelná
kontrolka.
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja ADAS.
Ak je funkcia deaktivovaná, na
prístrojovom paneli sa rozsvieti táto
svetelná kontrolka.
Po vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží.


Zadné parkovacie snímače sa
automaticky deaktivujú po pripojení
prívesu alebo nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie nainštalované v súlade
s

odporúčaniami od výrobcu.
V tomto prípade sa vzadu na obraze vozidla
zobrazuje obrys prívesu.
Pri naštartovaní vozidla sú grafické a
zvukové pomôcky k dispozícii až po
spustení dotykového displeja.
Prevádzkové obmedzenia
Sklon vozidla s naloženým batožinovým
priestorom môže ovplyvniť meranie vzdialenosti.
Porucha
V prípade poruchy pri preradení do
spätného prevodového stupňa sa
na prístrojovom paneli rozsvietia tieto výstražné
kontrolky. Zároveň sa zobrazí správa a zaznie
zvukový signál (krátke pípnutie).

144
Jazda
V prípade poruchy bliká táto svetelná
kontrolka po dobu približne 10 sekúnd pri
zaradení spätného prevodového stupňa.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Visiopark 1
Viac informácií nájdete vo všeobecných
odporúčaniach týkajúcich sa použitia
asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .
Pri naštartovanom motore a po zaradení
spätného chodu tento systém zobrazí pomocou
kamery umiestnenej v zadnej časti vozidla na
dotykovom displeji pohľad na blízke okolie vášho
vozidla.




Displej je rozdelený na 3 časti s bočnou
ponukou, kontextovým zobrazením a
zobrazením vozidla zhora s jeho blízkym okolím. Parkovacie snímače dopĺňajú informácie pri
zobrazení vozidla zhora.
K dispozícii sú rôzne kontextové zobrazenia:
–

automatický zväčšený pohľad,
–

štandardné zobrazenie,
–

panoramatické zobrazenie.
V závislosti od kontextu systém vyberie najlepšie
požadované zobrazenie (štandardné alebo
automatický zväčšený pohľad).
T
yp zobrazenia sa môže počas manévru
kedykoľvek zmeniť.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému neuloží
do pamäte.
Princíp činnosti

Pri manévrovaní s vozidlom pri nízkej rýchlosti
sa pomocou kamery zaznamenáva blízke okolie
vozidla.
Zobrazenie vozidla zhora s jeho blízkym okolím
sa vytvára v reálnom čase (na boku obrazovky)
počas pohybu vozidla.
Tento pohľad uľahčuje zarovnanie vozidla pri
parkovaní a rozpoznanie prekážok v okolí. Tento obraz sa automaticky odstráni, ak vozidlo stojí
dlhšiu dobu odstavené.
Nad evidenčným číslom je namontovaná
prídavná dýza na čistenie cúvacej kamery
(v
závislosti od verzie).
►
Umývanie cúvacej kamery sa spustí použitím
ostrekovača čelného skla.
Nastavenia
V bočnej ponuke vám táto ponuka
umožňuje vykonávať nasledujúce
operácie:
–

úprava hlasitosti zvukového signálu,
–


úprava jasu,
–


úprava kontrastu,
–


aktivácia/deaktivácia umývania kamery
.
Aktivácia/deaktivácia
Ak chcete aktivovať kameru, zaraďte spätný
prevodový stupeň.
Systém sa deaktivuje:
–
pri vyradení spätného prevodového stupňa,
–


stlačením krížika v
ľavom hornom rohu na
dotykovom displeji.

145
Jazda
6Automatický zväčšený pohľad


Zadná kamera počas manévru s vozidlom
zaznamenáva jeho okolie, aby mohla vytvoriť
pohľad zhora na zadnú časť vozidla v jeho
bezprostrednom okolí, vďaka čomu umožňuje
vyhnúť sa okolitým prekážkam pri manévrovaní.
Pri použití snímačov umiestnených na zadnom
nárazníku sa pri manévrovaní a približovaní sa
k prekážke na červenej čiare (menej ako 30 cm)
zobrazí automatický zväčšený pohľad.
Toto zobrazenie je k dispozícii len automaticky.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie,
než v skutočnosti sú.
Počas manévrovania je dôležité kontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Parkovacie snímače taktiež poskytujú ďalšie
informácie o okolí vozidla.
Štandardné zobrazenie

Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa za
vašim vozidlom.
Modré čiary 1 znázorňujú šírku vášho vozidla s
vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich smer sa
mení v závislosti od danej polohy volantu.
Červená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30
cm
za zadným nárazníkom a dve modré čiary 3 a 4
vzdialenosť 1
m a 2 m.
Toto zobrazenie je k dispozícii automaticky alebo
výberom v bočnej ponuke.
Panoramatické zobrazenie

Panoramatické zobrazenie umožňuje opustiť
parkovacie miesto so zaradeným spätným
prevodovým stupňom s predvídaním príchodu
vozidiel, chodcov alebo cyklistov.
Toto zobrazenie sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Toto zobrazenie je k dispozícii len výberom v
bočnej ponuke.
Visiopark 3
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.
Tento systém umožňuje sledovať blízke okolie
vášho vozidla na dotykovom displeji pomocou
kamier umiestnených v prednej a zadnej časti
vozidla, ako aj pod spätnými zrkadlami.




Displej je rozdelený na 4 časti s dvoma
bočnými ponukami, kontextovým zobrazením a
zobrazením vozidla zhora s jeho blízkym okolím.
Parkovacie snímače dopĺňajú informácie pri
zobrazení vozidla zhora.
V závislosti od uhla pohľadu vybraného v
ponuke na ľavej strane poskytne systém
špeciálnu vizuálnu pomoc v určitých jazdných
podmienkach, ako je vstup na neprehľadnú

146
Jazda
križovatku alebo manévrovanie v oblastiach so
zníženou viditeľnosťou.
K dispozícii sú rôzne kontextové zobrazenia
zozadu alebo spredu:
–
automatický zväčšený pohľad,
–


štandardné zobrazenie,
–


panoramatické zobrazenie.
V závislosti od kontextu systém vyberie najlepšie
požadované zobrazenie (štandardné alebo
automatický zväčšený pohľad).
T

yp zobrazenia sa môže počas manévru
kedykoľvek zmeniť.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému neuloží
do pamäte.
Princíp činnosti
Sprostredkované zobrazenie
Kamery sa aktivujú a na dotykovom displeji sa
zobrazí rekonštrukcia zobrazenia vozidla zhora s
jeho blízkym okolím.
Priame zobrazenie

Pohľady spredu, zozadu a zboku sa automaticky
objavia v zobrazení vozidla zhora.
Zároveň je zvolením príslušnej zóny možné
zobraziť ktorékoľvek priame zobrazenie.
Predný pohľad je možné zvoliť pri prevodovom
stupni jazdy vpred až do rýchlosti 16 km/h.
Inštalácia clony do veľmi chladného
podnebia môže zmeniť obraz prenášaný
prednou kamerou.
Nad evidenčným číslom je namontovaná
prídavná dýza na čistenie cúvacej kamery
(v

závislosti od verzie).
►

Umývanie cúvacej kamery sa spustí použitím
ostrekovača čelného skla.
Nastavenia
V bočnej ponuke vám táto ponuka
umožňuje vykonávať nasledujúce
operácie:
–

úprava hlasitosti zvukového signálu,
–


úprava jasu,
–


úprava kontrastu,
–


aktivácia/deaktivácia umývania kamery
.
Aktivácia/deaktivácia
Automatické
So zadnou kamerou, naštartovaným motorom a
stojacim vozidlom sa zadný pohľad automaticky
zobrazí pri zaradení spätného prevodového
stupňa.
S prednou kamerou, naštartovaným motorom a
rýchlosťou nižšou ako 16 km/h sa predný pohľad
automaticky zobrazí, ak je zaradený prevodový
stupeň.
Manuálne
► V aplikácii dotykového displeja ADAS
zvoľte Funkcie > Panoramatická
kamera
Systém sa deaktivuje:
–

automaticky v prípade zadnej kamery pri
vyradení spätného prevodového stupňa,
–


automaticky v prípade prednej kamery nad
rýchlosťou približne 16 km/h.
–


stlačením krížika v
ľavom hornom rohu na
dotykovom displeji.
Automatický zväčšený pohľad


Predná alebo zadná kamera zaznamenáva
okolie počas manévrovania a vytvára predný
alebo zadný pohľad zhora na vozidlo s jeho
blízkym okolím, čo umožňuje manévrovať s
vozidlom v blízkosti okolitých prekážok.
Pri použití snímačov umiestnených na prednom
nárazníku sa pri manévrovaní a približovaní sa
k prekážke na červenej čiare (menej ako 30 cm)
zobrazí automatický zväčšený pohľad.
Toto zobrazenie je k dispozícii len automaticky.

147
Jazda
6V závislosti od verzie je možné ho aktivovať/
deaktivovať v aplikácii ADAS na dotykovom
displeji.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie,
než v skutočnosti sú.
Počas manévrovania je dôležité kontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Parkovacie snímače taktiež poskytujú ďalšie
informácie o okolí vozidla.
Štandardné zobrazenie

V závislosti od kontextu sa na displeji zobrazí
zóna nachádzajúca sa za alebo pred vaším
vozidlom.
Modré čiary (vzadu)/oranžové čiary (vpredu) 1
znázorňujú šírku vášho vozidla s vyklopenými
spätnými zrkadlami. Ich smer sa mení v
závislosti od danej polohy volantu.
Červená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30
cm za zadným nárazníkom a dve modré
čiary (vzadu)/oranžové čiary (vpredu) 3 a 4
znázorňujú vzdialenosť 1 m a 2 m.
Toto zobrazenie je k dispozícii automaticky alebo
výberom v ľavej bočnej ponuke.
Panoramatické zobrazenie

Panoramatické predné alebo zadné zobrazenie
umožňuje opustiť parkovacie miesto s
predvídaním príchodu vozidiel, chodcov alebo
cyklistov.
Toto zobrazenie sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Toto zobrazenie je k dispozícii len výberom v
ľavej bočnej ponuke.
Bočné zobrazenie
Ľavé/pravé bočné zobrazenie umožňuje prezerať
okolie na oboch stranách vozidla (napr. chodník,
nízka stena, ďalšie vozidlo zaparkované vedľa).


► Zvoľte príslušný pohľad v zobrazení vozidla
zhora.
V
ybratá oblasť zožltne a v strede obrazovky sa
zobrazí bočné zobrazenie.
Toto zobrazenie sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Výstraha pred križujúcou
premávkou vzadu
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.


Pri zaradení spätného prevodového stupňa
pri naštartovanom motore alebo pri cúvaní
rýchlosťou do 10
km/h vás tento systém
pomocou snímačov namontovaných v
nárazníku upozorní na približujúce sa prekážky
(napr.
chodec, cyklista, vozidlo, nákladné auto,
motocykel) v zadných mŕtvych uhloch vášho
vozidla.
Systém rozpozná prekážky pohybujúce
sa rýchlejšie ako 3
km/h až do maximálnej
vzdialenosti 40
m.

148
Jazda
Systém funguje ako doplnok k parkovacím
snímačom, funkciám Visiopark 1 alebo Visiopark
3 (v závislosti od verzie).
Ďalšie informácie o parkovacích snímačoch,
funkciách Visiopark 1 alebo Visiopark 3 sú
uvedené v príslušných kapitolách.
Vodič musí pred aj počas celého
manévru pozorne sledovať okolie svojho
vozidla. V
prípade zníženej alebo nulovej
viditeľnosti cúvajte vozidlom veľmi pomaly a
opatrne.
Princíp činnosti



Pri rozpoznaní približujúcej sa prekážky bude
blikať symbol 1 alebo 2 na dotykovom displeji,
v zobrazení parkovacích snímačov alebo v
rôznych kontextových zobrazeniach funkcií
Visiopark 1 alebo Visiopark 3 (v závislosti od
verzie).
Symbol je doplnený zvukovým signálom
znejúcim pri
cúvaní vozidla.
V mŕtvych uhloch na pravej
zadnej/ľavej zadnej strane vozidla
alebo na oboch stranách vozidla sa približuje
prekážka.
V prípade poruchy týchto funkcií vizuálneho
upozornenia alebo dotykového displeja, prípade
ak vodič deaktivuje zobrazenie týchto funkcií
na dotykovom displeji, bude pri cúvaní vozidla
aj naďalej znieť zvukový signál a signalizovať
rozpoznanie približujúcej sa prekážky
.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja ADAS.
Ak sa vypne zapaľovanie, stav systému sa uloží.
Prevádzkové obmedzenia
Systém nemusí fungovať v nasledujúcich
situáciách:
–

Ťahanie prívesu.
–


Použitie nosiča bicyklov na ťažnom zariadení.
–


extrémne zmeny teploty
,
–

poškodený zadný nárazník,
–


Nahromadenie alebo vplyv vonkajších
prvkov (napr

. blato, námraza, sneh), nalepenie
samolepiek.
Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro alebo nie je
opodstatnená. Vždy však buďte pozorný,
udržujte kontrolu nad vozidlom a buďte
pripravený zareagovať, aby ste predišli
nehode.
V prípade prelakovania zadného
nárazníka kontaktujte autorizovaného
predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný
servis; niektoré typy lakov by mohli rušiť
činnosť radarov.
Porucha
V prípade poruchy pri zaradení spätného
prevodového stupňa, cúvaní alebo keď sa
vodič pokúsi aktivovať systém, na prístrojovom
paneli sa rozsvieti táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa a zaznie zvukový
signál.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.