PEUGEOT 5008 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, PDF Size: 16.52 MB
Page 91 of 340

Å
PN
89
Dersom proppen ikke er satt
tilbake på tanken kan man
ikke ta nøkkelen ut av låsen.
Det kan oppstå undertrykk når prop-
pen åpnes. Dette merker du ved at
det avgis en lyd som skyldes tetthe-
ten i drivstoffkretsløpet. Dette er helt
normalt.
DDRIVSTOFFTANK
Slik fyller du drivstoff i all sikkerhet:
)
skru av motoren,
)
åpne opp drivstoffl uken,
)
sett nøkkelen inn i proppen, og drei
til venstre,
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
)
sett på plass proppen,
)
drei nøkkelen til høyre og fjern prop-
pen,
)
lukk igjen luken.
)
fjern proppen og fest den til tappen
på innsiden av luken,
)
fyll drivstoff, men påse at du ikke
fortsetter å fylle etter at tilførselen
har stoppet opp for tredje gang
.
Det kan nemlig medføre funksjons-
problemer.
Lavt drivstoffnivå
Funks
jonsfeil
Feil på drivstoffmåleren signaliseres
ved at nålen på indikatoren går tilbake
til null.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT
eller i et kvalifi sert verksted.
Påfylling av drivstoff
En etikett, som er limt på innsiden av
luken, gir informasjon om hvilken type
drivstoff du skal brukes på bilen din.
Du må etterfylle mer enn 5 liter for at driv-
stoffmåleren skal kunne registrere det. Når minimumsnivået er nådd,
vil denne lampen lyse i instru-
mentpanelet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en
varselmelding gis. Første gan-
gen lampen lyser, betyr det at det gjen-
står ca. 6 liter
drivstoff.
Så lenge det ikke er etterfylt drivstoff vil
denne lampen lyse hver gang tennin-
gen skrus på, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding. Når du kjører
vil dette lydsignalet og denne varsel-
meldingen avgis med en frekvens som
er tettere jo nærmere drivstoffnivået
nærmer seg "0"
.
Du må da absolutt få fylt driv-
stoff for å unngå å slippe helt
tom.
Dersom tanken har sluppet helt opp
for drivstoff (diesel), se kapittelet
"Kontroller".
Tankens kapasitet: ca. 60 liter.
Med Stop & Start, fyll aldri driv-
stoff når motoren er i STOP-
modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.
Page 92 of 340

DIESEL
Å
PN
90
Kvaliteten på drivstoffet som brukes i biler med bensinmotor
Bensinmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff av typen E10 eller E24 (som
inneholder 10 % eller 24% etanol) som
er i samsvar med de europeiske norme-
ne EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som innehol-
der 85 % etanol) skal kun brukes i bi-
ler som selges for denne typen drivstoff
(BioFlex-modeller). Etanolkvaliteten må
overholde den europeiske normen EN
15293.
Det er bare i Brasil det selges biler som
kan bruke drivstoff som inneholder inntil
100 % etanol (type E100).
Kvaliteten på drivstoffet sombrukes i biler med dieselmotor
Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige euro-
peiske normer (diesel som overholder
normen EN 590, blandet med et bio-
drivstoff som overholder normen EN
14214) og som distribueres på bensin-
stasjoner (mulighet for innblanding av 0
til 7 % fettsyre metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på visse
dieselmotorer, men dette er under for-
utsetning at man strengt overholder de
forskjellige vedlikeholdsbetingelsene.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandler-
nett eller et kvalifi sert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren el-
ler utblandet vegetabilsk eller animalsk
olje, fyringsolje, osv.) er strengt forbudt
(risiko for skader på motoren og på driv-
stoffkretsen).
*
FEILFYLLINGSSPERRE
Anordning som skal forhindre at det
fylles bensin på tanken til en bil som
fungerer på diesel. Den unngår derfor
enhver forringelse av motoren i forbin-
delse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken,
kommer sikringsanordningen til syne
når drivstoffl okket tas av.
Funksjon
Når fyllepistolen for bensin føres inn i
din dieseltank, vil den butte mot deks-
let. Systemet forblir låst og hindrer på-
fylling.
Fortsett ikke, skift til en fyllepistol av
typen diesel.
Bruk av en drivstoffkanne for
påfylling av tanken er fortsatt
mulig.
For å forsikre deg om at drivstoffet
renner ned, trykk ikke tuten til driv-
stoffkannen direkte mot sikrings-
dekslet.
Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel på
bensinstasjoner kan variere fra et land
til et annet. Systemet som gjør at man
unngår feilfylling kan da gjøre det umu-
lig å fylle på tanken.
Før du kjører av gårde til utlandet, kon-
takt din PEUGEOT-forhandler for å
fi nne ut av om bilen din er tilpasset for
pumpene i det landet du skal til, eller de
landene du skal kjøre igjennom.
*
Avhengig av bestemmelsesland.
Page 93 of 340

SIK
91
LYSBETJENINGER
System for valg og betjening av de for-
skjellige lysene foran og baklysene.
Hovedlys
De forskjellige lysene foran og bak er
spesielt utviklet for å tilpasse belysnin-
gen gradvis i forhold til de klimatiske
forholdene og dermed gi føreren den
aller beste sikt:
- parkeringslys, for å bli sett,
- nærlys, for å se uten å blende andre
bilførerere,
- fjernlys, for å se på åpne strekninger
uten motgående trafi kk,
- svingbare lyskastere for å se bedre i
svinger.
Ekstra lys
Andre lys brukes under spesielle kjøre-
forhold:
- et tåkebaklys for å bli sett på lang
avstand,
- tåkelys foran for å se enda bedre,
- kjørelys for å bli sett i dagslys.
Programmeringer
Lysene kan også ha automatiske funk-
sjonsmoduser, dersom bilen er utstyrt
med følgende opsjoner:
- følgelys,
- automatisk tenning av lys,
- svingbare lys.
Modell uten AUTOmatisk tenning av lys
Modell med AUTOmatisk tenning av lys
Automatisk tenning av lys.
Manuell betjening
Lyset betjenes direkte av føreren ved
hjelp av ring A
og hendel B
.
A.
Ring for valg av hovedlys: drei ringen
for å plassere ønsket symbol ovenfor
merket.
Lys av.
Parklys.
B.
Hendel for skifte av lys: trekk mot
deg for å skifte mellom tenning av
nærlys/fjernlys.
I modus slukket lys og parklys, kan fø-
reren tenne fjernlyset direkte ("lyshorn")
så lenge han/hun trekker i hendelen. Nærlys eller fjernlys.
Display
Tilsvarende symbol i instrumentbordet
bekrefter aktiveringen av ønsket lys-
funksjon.