PEUGEOT 5008 2012 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, PDF Size: 16.81 MB
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MEDIÇÃO DE LUGARDISPONÍVEL Ç
Após a medição do lugar de estaciona-
mento disponível entre dois veículos ou
obstáculos este sistema apresenta in-
formações sobre:
- a possibilidade de estacionamento
num lugar livre, em função das di-
mensões do seu veículo e das dis-
tâncias necessárias para efectuar
as manobras,
- o nível de difi culdade da manobra a
efectuar.
O sistema não mede os lugares cujo
espaço é nitidamente inferior ou supe-
rior ao tamanho do veículo.
Visualização no quadro de bordo
O avisador de medição de es-
paço disponível pode apresen-
tar três estados diferentes:
- apagado:
a função não está selec-
cionada.
- aceso fi xo:
a função está seleccio-
nada mas as condições de medição
ainda não estão reunidas (indicador
de mudança de direcção desligado,
velocidade demasiado elevada) ou
a medição já terminou.
- intermitente:
a medição está em cur-
so ou a mensagem é apresentada. Pode activar a função de medição de es-
paço disponível através do comando A
.
O acendimento fi xo do avisador indica a
selecção da função.
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Funcionamento:
Identifi cou um lugar disponível:
)
Prima o comando A
para activar a
função.
)
Ligue o indicador de mudança de
direcção do lado do lugar que pre-
tende medir.
)
Durante a medição, avance ao lon-
go do lugar, a uma velocidade in-
ferior a 20 km/h, para se preparar
para efectuar a manobra.
O sistema mede então o tamanho
do lugar.
)
O sistema indica o grau de difi cul-
dade da manobra, através de uma
mensagem no ecrã multifunções,
acompanhada por um sinal sonoro.
A função apresenta as seguintes men-
sagens:
Estacionamento possível
Estacionamento difícil
Estacionamento não aconselhado
A função desactiva-se automaticamente:
- a passagem da marcha-atrás,
- quando a ignição é desligada,
- ao fi m de um espaço de cinco minu-
tos após a activação da função ou
após a última operação de medição,
- se a velocidade do veículo ultrapas-
sar o limite de 70 km/h durante um
minuto.
- A função permanece dispo-
nível após cada medição,
podendo assim medir vários
lugares sucessivamente.
- Em condições atmosféricas ad-
versas e no Inverno, certifi que-se
de que os sensores não estão
cobertos por sujidade, gelo ou
neve.
- A função de medição de espaço
disponível desactiva a ajuda ao
estacionamento à frente, durante
a medição em marcha à frente.
Em caso de problema de funciona-
mento, solicite a verifi cação do siste-
ma pela rede PEUGEOT ou por uma
ofi cina qualifi cada.
Se a distância lateral entre o
veículo e o lugar for demasia-
do grande, o sistema pode fi -
car inoperante.
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VERIFICAÇÕES
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PARCEIROS NO DESEMPENHO E
NA REDUÇÃO DE CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL
A inovação ao serviço do desempenho
As equipas de Investigação e de Desenvol-
vimento TOTAL elaboram para a PEUGEOT
lubrifi cantes respondendo às últimas inova-
ções técnicas dos veículos PEUGEOT.
É para si a garantia de obter os melhores
desempenhos e uma duração de vida má-
xima do motor.
Redução das emissões poluentes
O lubrifi cantes TOTAL são formulados para
optimizar o rendimento das motorizações e a
protecção dos sistemas de pós-tratamento.
É crucial respeitar as instruções de manu-
tenção da PEUGEOT para garantir o bom
funcionamento.
RECOMENDAÇÃO
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VERIFICAÇÕES
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CAPOT
)
Empurre para a esquerda o coman-
do exterior B
e eleve o capot.
)
Liberte a vareta C
do seu lugar.
)
Fixe a vareta no entalhe para manter
o capot aberto.
Fecho
)
Retire a vareta do entalhe de fi xa-
ção.
)
Reponha a vareta no respectivo
lugar.
)
Baixe o capot e solte-o no fi nal do
movimento.
)
Puxe o capot para verifi car se a
trancamento se processou correc-
tamente.
Abertura
)
Abra a porta esquerda dianteira.
)
Puxe o comando interior A
, situado
na parte inferior do enquadramento
da porta. A implantação do coman-
do interior impede qualquer
abertura, enquanto a porta
esquerda dianteira se encon-
trar fechada.
Não abra o capot em caso de vento
violento.
Com o motor quente, manuseie com
precaução o comando exterior e ava-
reta do capot (risco de queimadura).
Antes de qualquer interven-
ção sob o capot, neutralize o
Stop & Start para evitar riscos
de lesões associados a um acciona-
mento automático do modo START.
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VERIFICAÇÕES
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FALTA DE COMBUSTÍVEL(DIESEL)
Motor 1,6 litros Turbo HDI
)
Encha o depósito de combustível
com, pelo menos, 5 litros de gasóleo.
)
Abra o capot do motor.
)
Se necessário, desengate a tampa
embelezadora para aceder à bomba
de reescorvamento.
)
Accione a bomba de purga até ob-
ter o seu endurecimento (a primeira
pressão pode ser dura).
)
Accione o motor de arranque até ao
accionamento do motor (caso o mo-
tor não arranque à primeira, aguar-
de cerca de 15 segundos e volte a
tentar).
)
Sem resultado após algumas tenta-
tivas, reaccione a bomba de rees-
corvamento e, depois, o motor de
arranque.
)
Volte a instalar e engate a tampa
embelezadora.
)
Feche o capot do motor.
Motor 2 litros Turbo HDI
)
Encha o depósito de combustível
com, pelo menos, 5 litros de gasóleo.
)
Abra o capot do motor.
)
Desencaixe a tampa para aceder à
bomba de purga.
)
Desaperte o parafuso de desgasei-
fi cação.
)
Accione a bomba de purga, até ao
aparecimento do combustível no
tubo transparente com o conector
verde.
)
Aperte o parafuso de desgaseifi cação.
)
Accione o motor de arranque até ao
accionamento do motor.
)
Coloque novamente a tampa, fi xando-a.
)
Feche o capot do motor.
Para os veículos equipados com um
motor HDi, em caso de falta de combus-
tível, é necessário purgar o circuito de
combustível; consulte o desenho da par-
te inferior do capot do motor correspon-
dente no parágrafo "Motores Diesel".
Se o depósito do seu veículo estiver
equipado com um desenganador, con-
sulte o capítulo "Aberturas - § Desenga-
nador de combustível (Diesel)".
Se não for possível efectuar o
arranque do motor à primeira,
não insista no motor de arran-
que; reinicie o procedimento.
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VERIFICAÇÕES
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MOTORES A GASOLINA
Estes motores permitem verifi car o nível de diferentes líquidos e substituir determinados elementos.
1.
Depósito da direcção assistida.
2.
Depósito do lava-vidros e do lava-faróis.
3.
Depósito do líquido de arrefecimento.
4.
Depósito do líquido dos travões.
5.
Bateria/fusíveis.
6.
Caixa de fusíveis.
7.
Filtro de ar.
8.
Manómetro de óleo do motor.
9.
Abastecimento de óleo do motor.
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VERIFICAÇÕES
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MOTORES DIESEL
Estes motores permitem verifi car o nível de diferentes líquidos, substituir determinados elementos e purgar o combustível.
1.
Depósito da direcção assistida.
2.
Depósito do lava-vidros e do lava-faróis.
3.
Depósito do líquido de arrefecimento.
4.
Depósito do líquido dos travões.
5.
Bateria/fusíveis.
6.
Caixa de fusíveis.
7.
Filtro de ar.
8.
Vareta de óleo do motor.
9.
Abastecimento de óleo do motor.
10.
Bomba de purga * .
11 .
Parafuso de desgasifi cação * .
*
Consoante a motorização.
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VERIFICAÇÕES
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VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
Verifi car com regularidade todos estes ní-
veis e efectuar a colocação a nível se ne-
cessário, excepto indicação em contrário.
Em caso de baixa importante de um ní-
vel, mandar verifi car o circuito corres-
pondente por uma ofi cina qualifi cada
ou pela rede PEUGEOT.
Nível do líquido de travões
Nível de óleo
Ela efectua-se quer ao ligar a
ignição com o indicador de ní-
vel de óleo no quadro de bordo,
quer com a sonda manual.
Esta verifi cação manual é válida uni-
camente com o veículo num piso hori-
zontal, com o motor parado há mais de
30 minutos.
Após um abastecimento de óleo, a veri-
fi cação feita após ligar a ignição, com o
indicador do nível do óleo no quadro de
bordo será válida nos 30 minutos pos-
teriores ao abastecimento. O nível deste líquido deve situ-
ar-se próximo da marca "MAXI".
Caso contrário, verifi car o des-
gaste das placas dos travões.
Mudança de óleo do circuito
Consultar o livro de manutenção para co-
nhecer a periodicidade desta operação.
Nível do líquido da direcção
assistida
O nível deste líquido deve situ-
ar-se perto da marca "MAXI".
Desapertar a tampa, com o mo-
tor frio, para verifi car.
Nível do líquido do lava-vidros e
lava-faróis
Para os veículos equipados
com lava-faróis, o nível mínimo
deste líquido é-lhe indicado por
um sinal sonoro e uma mensa-
gem no quadrante.
Completar o nível à próxima paragem
do veículo.
Mudança de óleo do motor
Consultar o livro de manutenção para
conhecer a periodicidade desta opera-
ção.
Para preservar a fi abilidade dos mo-
tores e dispositivos de antipoluição, a
utilização de aditivo no óleo motor é de-
saconselhada.
Características do líquido
Este líquido deve ser conforme às reco-
mendações do fabricante e responder
às normas DOT4.
Quando o motor estiver quente, a tem-
peratura deste líquido é regulada pelo
moto-ventilador. Este pode funcionar
com a ignição desligada.
Para os veículos equipados com fi l-
tro de partículas, o moto-ventilador
pode funcionar após a paragem do
veículo, mesmo com o motor frio.
Além disso, estando o circuito de arre-
fecimento sob pressão, esperar pelo
menos uma hora depois da paragem do
motor para efectuar uma intervenção.
A fi m de evitar qualquer risco de queima-
dura, desenroscar o tampão de duas voltas
para fazer baixar a pressão. Quando assim
for, retirar o tampão e completar o nível.
Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situ-
ar-se próximo da marca "MAXI"
sem nunca o ultrapassar.
Aquando das intervenções no
capot, prestar atenção, por-
que certas zonas do motor
podem estar extremamente quentes
(risco de queimadura).
É normal efectuar uma repo-
sição de nível de óleo entre
duas revisões. A PEUGEOT
recomenda o controlo do nível de
óleo, com reposição se necessário,
a cada 5.000 quilómetros.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à motoriza-
ção e ser conforme às recomendações
do construtor.
Mudança de óleo do circuito
Este líquido não necessita de nenhuma
renovação.
Características do líquido
Este líquido deve ser conforme às reco-
mendações do fabricante.
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VERIFICAÇÕES
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Evitar qualquer contacto pro-
longado de óleo e de líquidos
usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
Não descarte o óleo e os líqui-
dos usados nas canalização
de evacuação ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos res-
pectivos contentores disponibiliza-
dos pela rede PEUGEOT ou por uma
ofi cina qualifi cada.
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de partículas)
O nível mínimo do depósito de aditivo
é indicado pelo acendimento fi xo des-
ta luz avisadora, acompanhada por um
sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Produtos usados
CONTROLOS
Bateria
A bateria não necessita de
manutenção.
Todavia, verifi que a limpeza e o aper-
to das braçadeiras, sobretudo duran-
te os períodos estivais e de Inverno.
Em caso de operação na bateria, consul-
tar o capítulo "Informações práticas" para
conhecer as precauções a tomar antes
de a desligar e após voltar a ligá-la.
Filtro de ar
Consultar o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de substituição destes
elementos.
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização do
veículo (condução urbana...), substitui-
los se necessário com dupla frequên-
cia
(consultar parágrafo "Os motores").
Filtro do óleo
Mudar o fi ltro a cada mudança
de óleo motor.
Consultar o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de substituição deste
elemento.
Nivelamento
A reposição do nível deste aditivo deve,
obrigatoriamente, ser efectuado rapida-
mente pela rede PEUGEOT ou por uma
ofi cina qualifi cada.
Excepto indicação contrária, controlar
estes elementos, conforme o livro de
manutenção e em função da sua mo-
torização.
Caso contrário, mandar controlá-los pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.
Características do líquido
Para garantir uma limpeza optimizada e
evitar o gelo, o nivelamento ou a substi-
tuição deste líquido não deve efectuar-
se com água.
A presença desta etiqueta,
principalmente com o Stop &
Start, indica a utilização de
uma bateria de chumbo de
12 V de tecnologia e carac-
terísticas específi cas, que necessi-
ta, em caso de substituição e se for
desligada, de uma intervenção da
rede PEUGEOT ou de uma ofi cina
qualifi cada.
O incumprimento destas instruções
poderá dar origem a um desgaste
prematuro da bateria.
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VERIFICAÇÕES
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Estado de desgaste dos discos
dos travões
Placas dos travões
O desgaste dos travões de-
pende do tipo de condução,
em particular para os veícu-
los utilizados na cidade, em
curtas distâncias. Pode ser
necessário inspeccionar o estado dos
travões, mesmo entre as revisões do
veículo.
Aquando de uma fuga no circuito, a re-
dução do nível de líquido dos travões
indica o desgaste das placas.
Para obter informações relativas à verifi cação do nível de des-
gaste dos discos dos travões,
consulte a rede PEUGEOT ou
uma ofi cina qualifi cada.
Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não
tem manutenção (ausência de
descarga).
Consultar o manual de manu-
tenção para ter conhecimento
da periodicidade de verifi ca-
ção deste elemento.
Caixa manual pilotada
de 6 velocidades
A caixa de velocidades não
tem manutenção (sem mu-
dança de óleo).
Consulte o guia de manuten-
ção para ter conhecimento da
periodicidade de verifi cação
deste elemento.
Caixa de velocidades automática
A caixa de velocidades não
tem manutenção (ausência de
descarga).
Consultar o manual de manu-
tenção para ter conhecimento
da periodicidade de verifi cação
deste elemento. Este sistema não necessita de
nenhum controlo específi co. No
entanto, em caso de problemas
não hesite em solicitar a verifi -
cação do sistema pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
Para mais informações, consulte o capítu-
lo "Condução - Travão de estacionamento
eléctrico- § Anomalias de funcionamento".
Travão de estacionamento
eléctrico
Filtro de particulas (Diesel)
A manutenção do fi ltro de particulas deve
ser, obrigatoriamente, efectuada pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.
Num veículo novo, as primei-
ras operações de regene-
ração do fi ltro de partículas
podem emanar odores a queimado,
o que é perfeitamente normal. Após
um funcionamento prolongado do
veículo a uma velocidade muito bai-
xa ou em ralenti, é possível verifi car,
excepcionalmente, emissões de va-
por de água no escape, aquando de
acelerações. Estas não têm conse-
quências para o comportamento do
veículo e para o ambiente.
Filtro de poeiras/Filtro
antiodores (carvão activo)
O seu veículo está equipado com um
fi ltro que permite parar certas poeiras e
limitar os odores na ventilação e no ar
condicionado.
Consulte o livro de manutenção para co-
nhecer a periodicidade de substituição.
Não hesite em trocá-lo se verifi car maus
odores, consulte a rede PEUGEOT.
Um fi ltro entupido no habitáculo pode
prejudicar o desempenho do siste-
ma de ar condicionado e gerar odores
indesejáveis.