PEUGEOT 5008 2013 Manuale duso (in Italian)

IN B
19
DISPOSIZIONE DEI SEDILI (7 POSTI)
70,
110
)
Tirare la cinghietta E
e accompa-
gnare il sedilie fino al bloccaggio
dell'insieme.

)
Chiudere il pianale pieghevole pie-
gandolo in avanti.

)
Abbassare gli appoggiatesta e posi-
zionare il pianale pieghevole in ver-
ticale, dietro al sedile.

)
Tirando la cinghietta F
, spingere
leggermente lo schienale in avanti.

)
Togliere la tendina dal relativo allog-
giamento e posizionarla dietro ai se-
dili della 2ª fila.

)
Raddrizzare i pannelli rigidi dei sedi-
li della 2ª fila e bloccarli, poi piegare
indietro il pianale pieghevole.

)
Togliere la tendina e riporla nel rela-
tivo alloggiamento.
Passare da 7 a 5 posti Passare da 5 a 7 posti
70,
110

IN
B
20
CONFORTO DI GUIDA

Sto
p & Start


Passaggio in modalità STOP del motore

La spia "ECO"
si accende sul
quadro strumenti ed il motore
si mette in attesa, con cambio
manuale pilotato
e ad una ve-
locità inferiore a 6 km/h, premere il pe-
dale del freno o collocare la leva delle
marce in posizione N
.
In alcuni casi particolari, la modalità
STOP potrebbe non essere disponibile
; la spia "ECO"
lampeggia per alcuni
secondi, poi si spegne.


Passaggio in modalità START del motore

La spia "ECO"
si spegne ed il
motore si riavvia con cambio
manuale pilotato
:


- leva delle marce in posizione A
o M
,
rilasciare il pedale del freno,

- oppure leva delle marce in posizio-
ne N
e pedale del freno rilasciato,
collocare la leva delle marce in po-
sizione A
o M
,

- oppure inserire la retromarcia.
In alcuni casi particolari, la modalità
START potrebbe attivarsi automatica-
mente ; la spia "ECO"
lampeggia per
alcuni secondi, poi si spegne.
Disattivazione / Riattivazione
È possibile in qualsiasi momento disat-
tivare il sistema premendo il comando
"ECO OFF"
; la spia del tasto si accende.
Prima del rifornimento di car-
burante o prima di qualsiasi
intervento nel vano motore,
interrompere tassativamente
il contatto con la chiave.
Il sistema si riattiva automati-
camente ad ogni nuovo avvia-
mento con la chiave.
165

IN B
21
CONFORT DI GUIDA
Freno di stazionamento elettrico

Inserimento / disinserimento
manuale
L' inserimento
manuale del freno di
stazionamento è possibile tirando
il co-
mando A
.
Quando il contatto è inserito, il disinseri-
mento
manuale del freno di stazionamen-
to è possibile premendo il pedale del fre-
no
e poi rilasciando
il comando A
.

Inserimento / disinserimento automatico

Premere l'acceleratore, rilasciare poi
premere il pedale della frizione (cam-
bio manuale), il freno di stazionamento
si disinserisce automaticamente e pro-
gressivamente durante l'accelerazione.
Con il veicolo fermo, allo spegnimento
del motore
il freno di stazionamento si
inserisce
automaticamente.
Prima di uscire dal vei-
colo, verificare che la
spia del freno ( ! rossa
)
e la spia P
, situata sul-
la leva di comando A
, siano accese in
modo fisso.
141 Se questa spia è accesa sul
quadro strumenti, l'inserimento/
disinserimento automatico è di-
sattivato
, ricorrere quindi all'inse-
rimento/disinserimento manuale.

Con il motore avviato e al-
l'apertura della porta un se-
gnale sonoro avverte della
necessità di inserire manual-
mente il freno di stazionamento.
Non lasciare bambini soli all'interno
del veicolo con la chiave di contatto
inserita, perché potrebbero disinseri-
re il freno di stazionamento.
Quando si traina un rimorchio
o una roulotte, oppure se le
condizioni di pendenza sono
soggette a variazioni (traspor-
to su barca , camion, traino, ...), inse-
rire manualmente il freno al massimo
(tirare a lungo il comando A
) per im-
mobilizzare il veicolo.

IN
B
22
Il veicolo è dotato di un sistema che lo
tiene immobilizzato temporaneamente
(circa 2 secondi) per aiutare ad avvia-
re il veicolo in salita/discesa, mentre si
passa dal pedale del freno al pedale
dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:


- il veicolo è completamente immobi-
lizzato con il pedale del freno pre-
muto,

- in alcune condizioni di pendenza,

- la porta del guidatore è chiusa.
Non uscire dal veicolo durante
la fase di immobilizzo tempo-
raneo del veicolo.
146

CONFORT DI GUIDA
Visualizzazione dei dati di guida



1.
Attivazione / disattivazione del siste-
ma visualizzazione dati di guida.

2.
Regolazione della luminosità.

3.
Regolazione in altezza della visua-
lizzazione.
Le regolazioni devono essere
effettuata con il motore avvia-
to ma a veicolo fermo. 149


"Distance alert"



1.
Attivazione / disattivazione della
funzione "Distance alert".

2.
Aumento / diminuzione del valore di
allarme.
151


Partenza assistita in salita/discesa

IN B
23
CONFORT DI GUIDA
Limitatore di velocità "LIMIT"


1.
Selezione/Arresto della modalità li-
mitatore.

2.
Diminuzione del valore programmato.

3.
Aumento del valore programmato.

4.
Attivazione/Disattivazione della limi-
tazione.
Le regolazioni devono essere
effettuate a motore avviato.
153


Regolatore di velocità "CRUISE"



1.
Selezione/Arresto della modalità re-
golatore.

2.
Programmazione di una velocità/Di-
minuzione del valore programmato.

3.
Programmazione di una velocità/
Aumento del valore programmato.

4.
Disattivazione/Riattivazione della
regolazione.
Per essere programmata o
attivata, la velocità del veico-
lo deve essere superiore a
40 km/h, con almeno la quarta mar-
cia inserita con cambio manuale (la
seconda con il cambio manuale pilo-
tato a 6 marce o automatico).
155
Visualizzazione sul quadro
strumenti
Una volta selezionata, la modalità rego-
latore o limitatore di velocità appare sul
quadro strumenti.

Regolatore di velocità

Limitatore di velocità

IN
B
24
158


CONFORT DI GUIDA

Cambio manuale
pilotato a 6 marce


Questo cambio a sei marce offre, a
scelta, il confort dell'automatismo o il
piacere dell'inserimento manuale delle
marce.


1.
Leva del cambio.

2.
Pulsante "S" (sport)
.


Cambio automatico "Tip Tronic- System Porsche"


Questo cambio a sei marce offre, a scel-
ta, il confort dell'inserimento automatico
delle marce o il piacere dell'inserimento
manuale.


1.
Leva del cambio.

2.
Tasto "S" (sport)
.

3.
Tasto " 7
" (neve)
.


Avviamento


)
Selezionare la posizione N
e preme-
re con forza il pedale del freno du-
rante l'avviamento del motore.

)
Inserire la prima marcia (posizione
A
o M
) o la retromarcia (posizione
R
) con la leva del cambio 1
.

)
Rilasciare il pedale del freno, poi ac-
celerare.

)
Selezionare la posizione P
o N
e
premere con forza il pedale del fre-
no durante l'avviamento del motore.

)
Selezionare la posizione R
, D
o M
.

)
Rilasciare il pedale del freno, poi ac-
celerare.
3.
Comando sotto al volante "-"
.

4.
Comando sotto al volante "+"
.

162

Avviamento

Ottimizzare l'utilizzo del cambio

Con cambio manuale, avviare con
delicatezza, inserire subito la marcia
più alta e cambiare le marce senza
superare i giri. Se il veicolo ne è equi-
paggiato, l'indicatore di cambio marcia
consiglia di inserire una marcia più
alta ; la marcia da inserire appare sul
quadro strumenti, seguire il suggeri-
mento.

Con cambio automatico o pilotato, la-
sciare la leva in posizione Drive "D"
o
Auto "A"
, secondo il tipo di selettore,
senza premere a fondo o bruscamen-
te il pedale dell'acceleratore.

tranquillo


Rispettare le distanze di sicurezza tra
i veicoli, utilizzare il freno motore piut-
tosto che il pedale del freno, premere
progressivamente il pedale dell'acce-
leratore. Questi atteggiamenti contri-
buiscono ad economizzare il consumo
di carburante, e diminuire le emissio-
ni di CO
2 e ad attenuare il rumore del
traffico.

In condizioni di traffico scorrevole, se
si dispone del comando "Cruise" al vo-
lante, selezionare il regolatore di velo-
cità a partire da 40 km/h.



Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti elettrici


Prima di partire, se l'abitacolo è troppo
caldo, arieggiarlo abbassando i vetri e
aprendo le bocchette d'aerazione, pri-
ma di utilizzare l'aria condizionata.
Oltre i 50 km/h, alzare i vetri e lasciare
aperte le bocchette d'aerazione.
Utilizzare gli equipaggiamenti che per-
mettono di limitare la temperatura nel-
l'abitacolo (pannello d'occultamento del
tetto apribile, tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne se
la regolazione è automatica, dopo aver
raggiunto la temperatura di confort de-
siderata.
Spegnere lo sbrinamento e il disappan-
namento, se sono gestiti automatica-
mente.
Spegnere appena possibile il riscalda-
mento del sedile.
Non guidare con i fari e i fendinebbia
accesi quando le condizioni di visibilità
sono sufficienti.

Evitare di avviare il motore, soprattutto
in inverno, prima di inserire la prima
marcia ; il veicolo si riscalda più velo-
cemente durante la guida.

Se i passeggeri evitano di attivare i
supporti multimediali (film, musica, vi-
deogiochi ...), contribuiscono a limitare
il consumo d'energia elettrica, quindi
di carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili pri-
ma di scendere dal veicolo.

ECO-GUIDA
2525

L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carbu-
rante e l'emissione di CO
2 .

26

Limitare le cause del consumoeccessivo


Ripartire i pesi all'interno del veicolo
; posizionare i bagagli più pesanti sul
fondo del bagagliaio, vicino ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimiz-
zare la resistenza aerodinamica (bar-
re del tetto, portapacchi/porta-bagagli,
porta-biciclette, rimorchio...). Preferire
l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il porta-
bagagli, dopo l'utilizzo.

Al termine della stagione invernale,
sostituire i pneumatici da neve con i
pneumatici estivi.

Rispettare i consigli di manutenzione


Verificare regolarmente e a freddo la
pressione di gonfiaggio dei pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sull'en-
trata della porta del guidatore.
Effettuare questa verifica particolar-
mente :


- prima di un lungo viaggio,

- ad ogni cambiamento di stagione,

- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta
e dei pneumatici del rimorchio o della
roulotte.

Effettuare regolarmente la manutenzio-
ne del veicolo (cambio olio, sostituzione
filtro dell'olio, filtro dell'aria...) e seguire
il programma delle operazioni racco-
mandate dal costruttore.


Durante il riempimento del serbatoio,
non insistere oltre il 3° scatto della pi-
stola, si eviterà lo straripamento del
carburante.

Solo dopo i primi 3 000 chilometri di
guida di questo nuovo veicolo si con-
staterà una migliore regolarità del con-
sumo medio di carburante.

27
SP
I
QUADRI STRUMENTI
Pannello comprendente i quadranti e le spie d'indicazione del funzionamento del
veicolo.
Quadranti


1.
Contagiri.

Indica la velocità di rotazione del
motore (x 1000 giri/min o rpm).

2.
Temperatura del liquido di raf-
freddamento.

Indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore (°Cel-
sius).

3.
Livello del carburante.

Indica la quantità di carburante an-
cora presente nel serbatoio.

4.
Velocità del veicolo.

Indica la velocità istantanea del vei-
colo (km/h o mph).

5.
Display.


6.
Pulsante di azzeramento della vi-
sualizzazione o di rivisualizzazione
dell'indicatore di manutenzione.
Riazzera la funzione selezionata
(contachilometri parziale o indica-
tore di manutenzione) o rivisualizza
l'indicatore di manutenzione.

7.
Reostato
d'illuminazione del qua-
dro strumenti.

Regola l'intensità d'illuminazione del
posto di guida se i fari sono accesi.

Per maggiori informazioni,
fare riferimento alla rubrica
corrispondente al pulsante o
alla funzione e alla relativa visualiz-
zazione.

SP
I

Display
Comando del quadro strumenti

Questi tasti permettono :


- A veicolo fermo
, di configurare gli
equipaggiamenti del veicolo e i pa-
rametri del display (lingue, unità,
ecc.),

- D urante la guida,
di far scorrere le
funzioni attive (computer di bordo,
navigazione, ecc.).
Comandi
Si dispone di quattro tasti per comanda-
re il display del quadro strumenti :


1.
Accedere al menu generale, confer-
mare la selezione.

2.
Spostarsi verso l'alto nel menu.

3.
Spostarsi verso il basso nel menu.

4.
Tornare alla schermata precedente ,
uscire dal menu.



A.
Limitatore di velocità

o
Regolatore di velocità.

(km/h o mph)

B.
Contachilometri parziale.

(km o miglia)
C.
Indicatore di manutenzione.

(km o miglia) o
Indicatore del livello d'olio del motore,

o
Contachilometri totalizzatore.

(km o miglia)

D.
Cambio manuale pilotato a 6 mar-
ce o automatico.


E.
Messaggi d'allarme e di stato del-
le funzioni, computer di bordo, in-
formazioni sulla navigazione del
GPS.