stop start PEUGEOT 5008 2014 Brugsanvisning (in Danish)

Udsyn
106

Automatisk
follow-me-hom
lys










Automatisk lygtetænding (ej DK)


Start



)
Drej ringen til position "AUTO "
.
Funktionens aktivering bekræftes med en
meddelelse på displayet.



Stop



)
Drej ringen til en anden position.
Funktionens afbrydelse bekræftes med en
meddelelse på displayet.



Funktionsfejl

Hvis der opstår en funktionsfejl på lyssensoren,
tænder lyset, og kontrollampen tænder i
instrumentgruppen og/eller en meddelelse
vises på displayet efter fulgt af et lydsignal.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Når den automatiske lygtetændingsfunktion er
aktiveret, tænder nærlyset automatisk i tilfælde
af dårlige lysforhold, når tændingen afbrydes.

Programmering

Aktivering eller frakobling, samt hvor længe
follow-me-home lyset skal være tændt, kan
indstilles i bilens konfigurationsmenu.

Når det er tåget eller sner, kan
lyssensoren registrere tilstrækkelige
lysforhold. I så fald tændes lygterne
ikke automatisk.
Tildæk aldrig lyssensoren, der er
sammenkoblet med regnsensoren
og sidder midt på forruden bag ved
bakspejlet. De pågældende funktioner
vil i givet fald ikke blive aktiveret.
Vha. en lyssensor tænder positions- og
nærlyset samt nummerpladelyset automatisk,
uden aktivering fra førerens side, hvis der
registreres en svag lysstyrke udenfor. De kan
ligeledes tænde sammen med forrudeviskernes
automatiske visker funktion i tilfælde af
registrering af regn.
Så snart lysstyrken igen er tilstrækkelig kraftig,
eller når vinduesviskerne slukkes, slukker
positions- og nærlyset automatisk.

Udsyn
112












Automatisk
forrudeviskerfunktion
Forrudevisker funktionen virker automatisk,
uden at føreren skal aktivere den, så snart
der registreres nedbør (sensoren sidder bag
bakspejlet), og viskerhastigheden tilpasses
nedbørens intensitet.

Start

Funktionen styres manuelt af føreren ved at
skubbe betjeningsgrebet nedad til position
"AUTO "
.
Der vises samtidigt en meddelelse på displayet.


Stop

Funktionen stoppes manuelt af føreren ved at
rykke betjeningsgrebet opad og herefter sætte
den i position "0"
.
Der vises samtidigt en meddelelse på displayet.


Funktionsfejl

Hvis den automatiske visker funktion ikke
fungerer korrekt, fungerer vinduesviskeren med
intervalfunktion.
Få systemet efterset på et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Tildæk ikke regnsensoren, der er koblet
sammen med lyssensoren og sidder
midt på forruden bag bakspejlet.
Afbryd den automatiske visker funktion,
når bilen skal vaskes i en vaskehal.
Om vinteren anbefales det at sikre,
at forruden er helt fri for rim, før den
automatiske visker funktion aktiveres for
ikke at ødelægge viskerbladene.
Den automatiske viskerfunktion skal
aktiveres igen, når bilens tænding har
været afbrudt i mere end et minut, ved
at trykke betjeningsgrebet nedad.

Sikkerhed
156

Funk tionsmåde

Når kontrollampen tænder,
udsendes samtidigt et lydsignal,
og en meddelelse angiver en
fejl ved ABS-systemet, hvilket kan medføre,
at herredømmet over bilen mistes under
opbremsning.

Når kontrollampen tænder sammen
med STOP
-lampen, udsendes
der et lydsignal, og der vises en
meddelelse om funktionsfejl ved
den elektroniske bremsefordeler (EBD), som
kan medføre, at man mister herredømmet over
bilen under opbremsning.

Stands øjeblikkeligt bilen.

Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted i begge
ovennævnte tilfælde.


ABS (antiblokeringssystem)
og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)


Ved nødopbremsning skal der
bremses konstant og med fuld
styrke, altså uden at slække på
pedaltrykket.











Dynamisk stabilitetskontrol (ESP)
og antispinfunktion (ASR)

Det angives ved, at kontrollampen
på instrumentgruppen blinker.



Aktivering

Disse systemer aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Så snart der registreres problemer med
vejgrebet eller bilens bane, påvirker disse
systemer motorens og bremsernes funktion. Ved maksimal nedbremsning og normal
funktion af ABS-systemet mærkes en
let vibration i bremsepedalen.
Udskift kun med godkendte hjul (dæk
og fælge).

Kørsel
190

Stop af bilen
Funktionsfejl


Når tændingen er tilsluttet, og
denne kontrollampe lyser, samtidig
med at AUTO
blinker, der høres et
lydsignal og en meddelelse vises
på displayet, er det tegn på en funktionsfejl ved
gearkassen.
Få systemet efterset på et PEUGEOT-værksted
eller på et kvalificeret værksted.
Før motoren slukkes, kan du vælge at:


- skifte til position N
for at sætte bilen i
frigear,

- lade bilen være i det valgte gear; i dette
tilfælde kan bilen ikke flyttes.
Du skal trække parkeringsbremsen, for at bilen
holder helt stille i begge tilfælde, undtagen hvis
den er programmeret i automatisk funktion.

Gearvælgeren skal sættes i frigear N
,
hvis bilen parkeres med motoren i gang.
Inden ethvert indgreb i motorrummet
skal man kontrollere, at
gearvælgeren står i frigear N
, og at
parkeringsbremsen er trukket.

Bremsepedalen skal trædes ned ved
start af motoren.
Under parkering skal
parkeringsbremsen trækkes, så bilen
holder helt stille.

9
Kørsel
195











Stop & Start


Funk tion


Skift til motorens STOP-funktion

Kontrollampen "ECO"
tænder i
instrumentgruppen, og motoren går
på standby:


- Med en elektronisk styret gearkasse,

ved en hastighed under 8 km/t trædes
bremsepedalen ned, eller gearvælgeren
sættes i position N
.
Hvis bilen er udstyret hermed, sammentæller
en tidstæller tiden med STOP-funktion i løbet
af strækningen. Den nulstilles, hver gang
tændingen tilsluttes med nøglen.


Særlige tilfælde: STOP-funktion
ikke tilgængelig
STOP-funktionen aktiveres ikke, når:


- Venstre fordør åbnes.

- Førerens sikkerhedssele opspændes.

- Bilens hastighed har ikke oversteget
10 km/t siden seneste start med nøglen.

- Den elektriske parkeringsbremse aktiveres
eller er under aktivering.

- Opretholdelsen af varmekomforten i
kabinen kræver det.

- Afdugningen aktiveres.

- Visse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent,
udetemperatur, mv.) kræver det for at sikre
systemets styring.
I så fald blinker kontrollampen "ECO"

i nogle sekunder for derefter at
slukke.

Denne funktion er helt normal.


Foretag ikke brændstofpåfyldning, når
motoren er i STOP-funktion; tændingen
skal afbrydes med nøglen.
Ved parkeringsmanøvre er
STOP-funktionen ikke tilgængelig i
nogle sekunder, efter at gearvælgeren
er taget ud af bakgear.
STOP-funktionen ændrer ikke bilens
funktioner som f.eks. bremser,
ser vostyring, mv. Stop & Start-systemet sætter bilen midlertidigt
på standby - STOP-funktion - ved stop i
trafikken (rødt lys, kødannelser, mv.). Motoren
genstarter automatisk - START-funktion -,
når du ønsker at køre videre. Genstarten sker
straks, hurtigt og uden støj.
Med Stop & Start-systemet, der passer
per fekt til bykørsel, er det muligt at reducere
brændstofforbruget, udslippene af forurenende
udstødningsgasser samt støjniveauet, når bilen
holder stille.

Kørsel
196

Skift til motorens START-funktion

Kontrollampen "ECO"
slukker,
og motoren genstarter med en
elektronisk styret gearkasse
:


- Når gearvælgeren er i position A
eller M
,
slippes bremsepedalen,

- eller når gearvælgeren er i position N
,
og bremsepedalen er sluppet, sættes
gearvælgeren i position A
eller M
,

- eller sættes i bakgear.

I så fald blinker kontrollampen "ECO"

i nogle sekunder for derefter at
slukke.

Særlige tilfælde: Automatisk
frakobling af START-funktion

Denne funktion er helt normal.





Frakobling

Tryk på kontakten "ECO OFF"
for at frakoble
systemet.
Dette signaleres ved, at kontrollampen i
kontakten tænder, efter fulgt af en besked på
displayet. START-funktionen frakobles automatisk, når:


- Du åbner venstre fordør.

- Du spænder sikkerhedsselen op i
førersiden.

- Bilens hastighed overskrider 11 km/t med
en elektronisk styret gearkasse.

- Den elektriske parkeringsbremse er under
aktivering.

- Visse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent,
regulering af klimaanlæg, mv.) kræver det
for at sikre styringen af systemet eller bilen.

Hvis frakoblingen er foretaget i STOP-
funktion, genstarter motoren med det
samme.

9
Kørsel
197

Genaktivering
Funktionsfejl

Hvis der er fejl i systemet, blinker
kontrollampen i kontakten "ECO OFF"
, for
derefter at lyse konstant.
Få systemet efterset på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
I tilfælde af fejl i STOP-funktionen er det muligt,
at motoren sætter ud: Alle kontrollamper lyser i
instrumentgruppen. Det er der for nødvendigt at
afbryde tændingen og genstarte med nøglen.


Vedligeholdelse

Dette system kræver et specielt 12 V batteri
med særlige specifikationer (referencer kan fås
hos den aut. PEUGEOT-forhandler).
Montering af et batteri, der ikke markedsføres
af PEUGEOT medfører risici for fejl i systemet.
Til genopladning anvendes en 12 V oplader, og
der må ikke byttes om på polerne. Tryk igen på kontakten "ECO OFF"
.
Systemet er på ny aktiveret, hvilket signaleres
ved, at kontrollampen i kontakten slukker og en
meddelelse vises på displayet.

Systemet genaktiveres automatisk, hver
gang bilen startes med nøglen.

Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Start-systemet frakobles for
at undgå risikoen for at komme til skade
i forbindelse med automatisk udløsning
af START-funktionen.

Stop & Start-systemet benytter sig
af avanceret teknologi. Kontakt et
kvalificeret værksted for alle indgreb på
bilen. Kun et aut. PEUGEOT-værksted
kan tilbyde dig de rette kompetencer og
det rette udstyr.

Eftersyn
204











Motorhjelm


)
Skub det udvendige betjeningsgreb B
mod
venstre, og løft motorhjelmen.
)
Løsn holdestangen C
fra dens plads.

)
Fastgør holdestangen i hakket for at holde
motorhjelmen åben.


Lukning



)
Tag holdestangen ud af hullet.

)
Sæt holdestangen på plads.

)
Sænk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.

)
Træk i motorhjelmen for at kontrollere, at
den er helt lukket.



Åbning



)
Åbn venstre fordør.

)
Træk i det indvendige betjeningsgreb A
,
der sidder nede ved dørrammen.





Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Start frakobles for at
undgå risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning
af START-funktionen. Placeringen af det indvendige
betjeningsgreb forhindrer, at
motorhjelmen åbnes, når venstre fordør
er lukket.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt
blæsevejr.
Når motoren er varm, skal man
være forsigtig ved håndtering af det
udvendige greb og hjelmholderen (risiko
for forbrænding).







Motor ventilatoren kan gå i gang
efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i
propellen.



Da der er elektrisk udstyr i
motorrummet, bør bilen ikke udsættes
for for meget vand (regn, bilvask osv.).

10
Eftersyn
211









Partikelfilter (Diesel)







Kontrol


Medmindre andet er angivet skal følgende
komponenter kontrolleres i henhold til bilens
garanti- og eftersynshæfte og afh. af bilens
motortype.
Eftersynene kan også udføres på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.














12 V batteri

Bilens batteri er
vedligeholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er
rent, og at polklemmerne er
tilspændt, specielt i sommer- og
vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet "12 V batteri" for at se,
hvilke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.





















Luftfilter og kabinefilter


Se oplysningerne om inter valler
for udskiftning af filtrene i bilens
garanti- og eftersynshæfte.
Afhængigt af omgivelserne
(støvfyldt miljø) og bilens anvendelse (bykørsel)
skal filtrene eventuelt udskiftes med
kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.















Oliefilter

Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Oplysninger om inter valler for
udskiftning af oliefilteret findes i
bilens garanti- og eftersynshæfte.
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.






Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12 V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted foretager
indgrebet. Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved
at kontrollampen tænder
midlertidigt, efter fulgt af en besked på
multifunktionsdisplayet.
Regenerer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60 km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv; se afsnittet
"Brændstofadditiv-niveau".

11
Praktiske oplysninger
217



)
Tilslut kompressorens stik igen i bilens
12 V stik.

)
Start bilen igen, og lad motoren køre.



)
Drej vælgeren A
til positionen
"Pumpning".

)
Rul den sorte slange H
helt ud.

)
Tilslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk.



2. Pumpning




)
Juster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B
stå på "I"
,
og for at lukke luft ud skal kontakten B
stå
på "O"
og man skal trykke på knappen C
)
i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og man skal der for kontakte et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.

)
Saml sættet, og læg det på plads

)
Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).


Kør hurtigst muligt til et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Oplys altid mekanikeren om, at sættet
har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket
kan repareres, eller om det skal
udskiftes.