oil PEUGEOT 5008 2014 Omistajan Käsikirja (in Finnish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2014Pages: 404, PDF Size: 43.72 MB
Page 149 of 404
7
Lasten turvallisuus
147
Poista niskatuki ja laita se syrjään
ennen, kuin asennat selkänojallisen
tur vaistuimen matkustajan paikalle.
Muista kiinnittää niskatuki takaisin
paikalleen, kun poistat tur vaistuimen.
*
Tu k i t a n g o l l a
(tai tukijalalla) varustettujen
turvaistuinten asentamisessa autoon
on noudatettava varovaisuutta. Katso
lisätietoja luvusta "Tukitangolla varustettujen
turvaistuinten asentaminen".
IUF:
paikka, johon voidaan kiinnittää
universaali Isofix -istuin kasvot
menosuuntaan (IUF), joka kiinnitetään
ylähihnalla ylärenkaaseen ISOFIX-
paikoilla.
IL-SU:
paikka, johon voidaan kiinnittää
semiuniversaali Isofix-istuin:
- selkä menosuuntaan, tur vaistuin
varustettu ylähihnalla tai tukitangolla,
- kasvot menosuuntaan, turvaistuin
varustettu tukitangolla,
- tai turvakaukalo, jossa varusteena
ylähihna tai tukitanko.
Ylähihnan kiinnitttämisestä on tietoja luvussa
"ISOFIX-kiinnitykset".
X:
paikka, johon ei voida kiinnittää
mainitun painoryhmän lastenistuinta tai
turvakaukaloa.
Page 151 of 404
7
Lasten turvallisuus
149
* Tu k i t a n g o l l a
(tai tukijalalla) varustettujen
turvaistuinten asentamisessa autoon
on noudatettava varovaisuutta. Katso
lisätietoja luvusta "Tukitangolla varustettujen
turvaistuinten asentaminen".
IUF:
paikka, johon voidaan kiinnittää
universaali Isofix -istuin kasvot
menosuuntaan (IUF), joka kiinnitetään
ylähihnalla ylärenkaaseen ISOFIX-
paikoilla.
IL-SU:
paikka, johon voidaan kiinnittää
semiuniversaali Isofix-istuin:
- selkä menosuuntaan, tur vaistuin
varustettu ylähihnalla tai tukitangolla,
- kasvot menosuuntaan, turvaistuin
varustettu tukitangolla,
- tai turvakaukalo, jossa varusteena
ylähihna tai tukitanko.
Ylähihnan kiinnitttämisestä on tietoja luvussa
"ISOFIX-kiinnitykset".
X:
paikka, johon ei voida kiinnittää
mainitun painoryhmän lastenistuinta tai
turvakaukaloa.
Page 161 of 404
8
Tu r v a l l i s s u s
159
1.
Tur vavyö lukitsematta / avattu edessä ja/tai
takana
2.
Kuljettajan turvavyön merkkivalo
3.
Etumatkustajan turvavyön merkkivalo
4.
Oikealla istuvan takamatkustajan tur vavyön
merkkivalo
5.
Keskellä istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
6.
Vasemmalla istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
Turvavyöt lukitsematta /
avattu -merkkivalojen näyttö
Ta k a t u r v a v y ö t
Takapaikoilla on kolmipistevyöt, kelauslaite
sekä voiman rajoitin (keskimmäistä takaistuinta
lukuun ottamatta).
Turvavyön aukeamisen
merkkivalo
Tämä merkkivalo syttyy tur vavyön
ja etumatkustajan etuturvatyynyn
merkkivalojen näytössä, kun yksi
tai useampi takamatkustajista avaa
turvavyönsä.
Kun auton nopeus saavuttaa noin 20 km/h,
tämä merkkivalo vilkkuu ja samalla kuuluu
äänimerkki noin kahden minuutin ajan.
Kahden minuutin kuluttua tämä merkkivalo jää
palamaan, kunnes avatut takamatkustajien
tur vavyöt lukitaan.
Lukitseminen
)
Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
)
Tarkista lukitus vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
)
Paina lukon punaista painiketta.
)
Annan tur vavyön kelautua hitaasti.
Turvavyön ja etumatkustajan etuturvatyynyn
merkkivalojen näytössä vastaava merkkivalo
2
tai 3
syttyy punaisena, jos vyötä ei ole lukittu
tai se on irronnut.
7 paikkaa
7.
Kolmannen rivin vasemmanpuoleisen
takaturvavyön merkkivalo.
8.
Kolmannen rivin oikeanpuoleisen
takaturvavyön merkkivalo.
Page 196 of 404
Ajaminen
194
Auton pysäköiminen
Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa
vaihteen vapaalle eli asentoon P
tai N
.
Seisontajarru täytyy kiristää molemmissa
tapauksissa, ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattiseen toimintatilaan, jotta auto pysyisi
paikoillaan.
Toimintahäiriö
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos
sytytysvirran ollessa kytkettynä
tämä merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja monitoiminäytölle
ilmestyy viesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto
siirtyy hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu
päälle. Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P
- tai N
-asennosta R
-asentoon.
Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos ovi avataan.
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön,
jos vaihde on huolimattomasti
kytketty (vaihteenvalitsin on kahden
asennon välissä).
Vaihteisto voi vahingoittua:
- jos painat samanaikaisesti jarru- ja
kaasupoljinta,
- jos akussa on toimintahäiriö ja
siirrät vaihteen muuhun kuin
P
-asentoon. Jos auto on pitkään seisahduksissa
moottori käynnissä (esim.
liikkenneruuhkassa), voit vähentää
polttoaineen kulutusta asettamalla
vaihteenvalitsimen N
-asentoon ja
kiristämällä seisontajarrun, paitsi jos
automaattitila on ohjelmoitu.
Jos valitsin ei ole P
-asennossa ja
kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran
katkaisusta on kulunut noin 45 sekuntia,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti.
)
Siirrä valitsin P
-asentoon.
Merkkiääni katkeaa ja viesti häviää
näytöltä.
Page 197 of 404
9
Ajaminen
195
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO"
syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu valmiustilaan:
- Ohjatussa vaihteistossa
ajonopeuden
ollessa alle 8 km/h, paina jarrupoljin
pohjaan tai siirrä aluevalitsin asentoon N
.
Jos autosi on varustettu aikalaskurilla, se
laskee yhteen STOP-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu aina, kun
sytytysvirta kytketään avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
- kuljettajan ovi on auki,
- kuljettajan turvavyö on avattu lukituksesta,
- ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella,
- sähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään,
- lämpötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin,
- huurteenpoisto on aktivoitu,
- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella.
Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin aikana.
STOP-tila ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne. Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin,
kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat jne). Moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti - START-
tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä
äänisaastetta silloin, kun auto on paikoillaan.
Page 207 of 404
10
Ta r k a s t u k s e t
205
Polttoaineen loppuminen (diesel)
HDi-dieselmoottori 1,6 l
)
Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
)
Avaa konepelti.
)
Poista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.
)
Käytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
)
Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä
( jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15 sekuntia ja aloita
uudelleen alusta).
)
Mikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
)
Aseta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
)
Sulje konepelti.
HDi-dieselmoottori 2 l
)
Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
)
Avaa konepelti.
)
Irrota tar vittaessa peitekansi, jotta saat
ilmauspumpun esille.
)
Avaa ilmanpoistoruuvi.
)
Käytä ilmauspumppua, kunnes
läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.
)
Sulje ilmanpoistoruuvi.
)
Käynnistä, kunnes moottori lähtee
pyörimään ( jos moottori ei käynnisty
ensimmäisellä yrityksellä, odota noin
15 sekuntia ennen kuin yrität uudelleen).
)
Jos muutaman yrityskerran jälkeen ei
tapahdu mitään, käytä ilmauspumppua
uudelleen, jonka jälkeen käynnistä
moottori.
)
Aseta peitekansi paikalleen, paina se
kiinnikkeisiin ja varmista, että se on
kiinnittynyt kunnolla.
)
Sulje konepelti.
Jos diesel pääsee HDi-moottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava. Katso kuva
vastaavasta moottoritilasta.
Jos auton polttonestesäiliö on varustettu
täyttöpistoolin ohjaimella, katso otsakkeesta
"Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)".
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla virtalukosta, älä yritä
väkisin uudelleen, vaan aloita
toimenpide alusta.
Page 214 of 404
Ta r k a s t u k s e t
212
Jarrulevyjen kuluminen
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu
ajotavasta erityisesti
kaupunkiajossa lyhyillä matkoilla.
Jarrujen kunto saattaa olla tarpeen
tarkistuttaa myös määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.
Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi,
ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Käsivalintainen vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tar vitse huoltaa
(ei öljynvaihtoa).
Katso takuu- ja huoltokirjasta
öljyntason tarkistusväli.
BMP-vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tar vitse huoltaa
(ei öljynvaihtoa).
Takuu- ja huoltokirjassa on kerrottu
tämän laitteen tarkastusväli.
Automaattivaihteisto
Automaattivaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Takuu- ja huoltokirjaan on merkitty
laitteen tarkastusväli. Tämä järjestelmä ei vaadi
erityistarkastusta. Jos kuitenkin ilmenee
ongelma, älä epäröi viedä autoa
tarkastettavaksi PEUGEOT-verkostolle
tai valtuutettuun korjaamoon.
Sähköinen seisontajarru
Käytä vain PEUGEOTin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan
samanlaisia laatutuotteita.
Jotta tärkeät osat, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on
valinnut tarkoitukseen erityisesti sopivia
tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen. Tee kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulaa.
Katso lisätietoja luvusta "Sähköinen
seisontajarru - Toimintahäiriöt".
Page 218 of 404
Hyödyllisiä tietoja
216
)
Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin
B
asentoon "I"
, kunnes renkaan paine on
2,0 baaria.
Paikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi).
)
Irrota kompressori ja kiinnitä valkoisen
letkun korkki takaisin paikoilleen.
Huolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä
kompressori käden ulottuvilla.
)
Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20 - 60 km/h), jotta
rengas paikkaantuu.
)
Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Rengaspaineen
valvontajärjestelmä
Jos ajoneuvossa on rengaspaineen
valvontajärjestelmä, sen merkkivalo palaa
siitä lähtien, kun rengas on korjattu, siihen
saakka, kunnes järjestelmä on alustettu
uudelleen PEUGEOT-verkostossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse, pyörää ei
voi korjata. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
Page 226 of 404
Hyödyllisiä tietoja
224
Muut varusteet
8.
Irrotettava hinausrengas.
Pyörä, jossa koristekapseli
Kun irrotat pyörää
, aseta pyörän
irrotustyökalu 1
koristekapselissa
olevaan venttiilin aukkoon ja vedä
koristekapseli irti.
Kun kiinnität pyörää paikoilleen
,
aseta ensin kapselin aukko venttiilin
kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen
paikalleen.
Katso kohta "Auton hinaaminen".
Page 230 of 404
Hyödyllisiä tietoja
228
Erikoiskapean varapyörän
kiinnitys
Jos autossasi on kevytmetallivanteet,
on täysin normaalia, että asennuksessa
pultteja kiristettäessä välilevy ei kosketa
erikoiskapeaa varapyörää. Rengas
kiinnittyy pultin kartiomaisen tuen
varaan, kun pultit kiristetään kiinni.
Pyörän vaihdon jälkeen
Jotta saat rikkoontuneen pyörän
asianmukaisesti tavaratilaan, poista
ensin keskiön suojus.
Kun autossa on erikoiskapea varapyörä,
älä ylitä 80 km/h:n nopeutta.
Anna valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon tai valtuutetun
korjaamon tarkastaa mahdollisimman
pian pulttien kiristys ja varapyörän
ilmanpaine.
Korjauta puhjennut rengas ja asenna se
mahdollisimman pian paikalleen.
)
Aseta tunkin jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan nostokohdan A
tai B
alapuolella.
)
Kierrä tunkkia auki, kunnes sen pää
koskettaa nostokohtaan A
tai B
.
)
Nosta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja
maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän)
varapyörän asentamiseksi paikoilleen.
)
Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen
paikkaan.
)
Irrota pyörä.
Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois
alta.
Sijoita tunkki yksinomaan nostokohtiin
A
tai B
.
Varmista, että auton peltireuna
sijoittuu tunkin pään keskelle. Muussa
tapauksessa auto voi vahingoittua ja
tunkki saattaa luistaa pois alta.