PEUGEOT 5008 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

219
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
A patron eltávolítása
F Tegye a helyére a fekete csövet.
F T egye szabaddá a fehér cső hajlított végét.
F

T
artsa a kompresszort függőlegesen.
F

A
z aljánál fogva csavarja ki a patront.
Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfújás
A kompresszor a következőkre is használható
(tömítőanyag-befecskendezés nélkül):
-
a g
umiabroncsok alkalmi ellenőrzése vagy
felfújása,
-

e
gyéb eszközök (labda, kerékpártömlő,
stb.) felfújása.
F

F
orgassa el az A kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe.
F
t
e
kerje ki teljesen a fekete H
csövet.
F

K
össe rá a fekete csövet a kerék vagy az
eszköz szelepére.
S

zükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújófejet. F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12
voltos
csatlakozójára.
F

I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
F

Á
llítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben; leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a gumiabroncs vagy az eszköz
nyomásértékét tartalmazó címkének
megfelelően.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.
Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja. A patron kizárólag
egyszer használható.
A megkezdett patront ki kell cserélni,
akkor is, ha maradt benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el,
hanem adja le a PE
u

g
E

O
t

hálózatban
vagy más, használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a PE
u

g
E

O
t

hálózatban
vagy egy szakszervizben.
10
gyakorlati tudnivalók

220
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
A készlet a csomagtartóban található, a 3. sor
bal szélső ülése alatt.
A készlet használata
( 7 s ze m é l ye s)
A készlet egy kompresszorból és egy tömítőanyag-flakonból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását teszi lehetővé.
Így már eljuthat a legközelebbi szervizig.
A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a gumiabroncs nyomását.
F

E
llenőrizze, hogy az A kapcsoló „0”
helyzetbe van-e állítva.
F

C
satlakoztassa a flakon csövét ( 1) a
javítandó gumiabroncs szelepére.
F
t
e
ljesen tekerje le a kompresszor (2)
csövét, majd csatlakoztassa a flakonhoz.
F

V
egye le a gyújtást.
F

A
sebességkorlátozás-matricán jelölje
be a javítandó kereket, majd ragassza a
kormányra, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesenen
használható.
F

P
attintsa a flakont ( 1) a kompresszorra (2) .
Kizárólag a gumiabroncs futófelületén
vagy peremén keletkező, legfeljebb
6
mm átmérőjű lyukak javítására
szolgál. A gumiabroncsba fúródott
idegen testeket ne távolítsa el.
gyakorlati tudnivalók

221
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Az „A” gombot állítsa „1” -es helyzetbe
a kompresszor beindításához, és várja
meg, amíg a gumiabroncs nyomása eléri a
2,0
bar-t. F
K össe le a kompresszort, a flakont pedig
tegye a készlethez tartozó műanyag
zacskóba, hogy a folyadék ne szennyezze
be a gépjárművet.
F

A d
efekt tömítése érdekében csökkentett
sebességgel (20 - 60
km/h) azonnal tegyen
meg kb. három kilométert.
F

Á
lljon meg, és ellenőrizze az elvégzett
javítást és a nyomásértéket.
F
A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12

V-os
csatlakozójába.
F

I

ndítsa be a motort és hagyja járni.
10
gyakorlati tudnivalók

222
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F A kompresszor csövét csatlakoztassa közvetlenül a megjavított kerék szelepére.
Ha kb. 5 -10
perc alatt nem sikerül
elérnie ezt a nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PE
u

g
E
O
t
hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. F
A k ompresszor elektromos csatlakozóját
ismét kösse rá a gépjármű 12 V-os
csatlakozójára.
F

I
smét indítsa be a motort, és hagyja járni.F
Á llítsa be a gépjárműhöz ajánlott
nyomásértéket a kompresszor segítségével
(fújáshoz: A kapcsoló „1” -es helyzetben,
leeresztéshez: A kapcsoló „0” helyzetben
és B gomb megnyomása) a vezetőoldali
ajtónyílásban elhelyezett címkén szereplő
nyomásértékeknek megfelelően, majd
ellenőrizze, hogy a defekt megfelelően
eltömítődött-e (nincs nyomásveszteség
néhány kilométer megtétele után).
F

K
össe le a kompresszort, és tegye el a
teljes készletet.
F

K
özlekedjen csökkentett sebességgel
(max. 80
km/h), legfeljebb kb. 200 km-es
távolságon.
F

A g
umiabroncs szakember által történő
megjavításának vagy cseréjének
érdekében a lehető leghamarabb keresse
fel a PE
u

g
E
O
t
hálózatot vagy egy
szakszervizt.
gyakorlati tudnivalók

223
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Hozzáférés a pótkerékhez
A pótkereket egy csörlőrendszer rögzíti a
gépjármű alatt.F
E melje meg a harmonikapadlót.
F

E
melje meg a csomagtartószőnyeg
kivágott részét, hogy hozzáférjen a
csörlővezérlő anyához.
Figyelem! A folyadék etilén-glikolt
tartalmaz, ami lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tárolja.
A folyaték szavatossági idejét a
flakonon találja.
A flakon kizárólag egyszer használható.
Használat után, még akkor is, ha
maradt benne folyadék, ki kell cserélni.
Az elhasznált flakont ne dobja el,
hanem adja le a PE
u

g
E

O
t

hálózatban
vagy használt anyagok begyűjtésével
foglalkozó más szervezetnél.
Ne felejtsen el egy új, a PEUGEOT
hálózatban vagy szakszervizben
kapható tömítőanyag-flakont
beszerezni.
Ha a gépjármű rendelkezik keréknyomás-
ellenőrző rendszerrel, a javítást
követően az elégtelen keréknyomásra
figyelmeztető visszajelzés egészen addig
világít, amíg a PE
u

g
E

O
t

hálózatban
vagy egy szakszervizben el nem
végezteti a rendszer újrainicalizálását.
Kerékcsere
A meghibásodott kerék leszerelésének és a pótkerék felszerelésének módja a gépjármű tartozékát
képező szerszámok segítségével.
Ld. „Fedélzeti szerszámok” c. rész.
Az emelőt kizárólag a meghibásodott
kerék cseréjéhez használja.
Az emelő nem igényel karbantartást.
A kerék levétele
10
gyakorlati tudnivalók

224
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F A gépjármű hátulja felől emelje ki a kerék /doboz egységet.
F

E
gyenesítse ki a kereket, hogy hozzáférjen
a szerszámosdobozhoz.
F

A
z ábrának megfelelően szedje le a
rögzítőelemet a szerszámosdoboz
fedeléről.
F

D
ugja át a rögzítőelemet a kerékagyon.
F
H
elyezze a toldatot (
7) a pótkerék-rögzítő
csörlő csavaranyájára.
F

R

ögzítse a kerékkulcsot ( 6) a toldat ( 7)
végéhez.
F

F

ordítsa el az egységet az óramutató
járásával megegyező irányba ütközésig,
majd tekerje le a kábelt a csörlőről, úgy,
hogy a pótkerék feküdjön vízszintesen a
földön. Ha a defektes kerék helyére pótkereket
szerel fel, elindulás előtt mindenképpen
szerelje vissza a gépjármű alá a csörlőt
és a szerszámosdobozt.
Olvassa el „ A csörlő és a kerék
visszahelyezése” c. részt.
gyakorlati tudnivalók

225
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Az eljárást a pótkerékkel vagy anélkül kell
elvégezni. A pótkerék nélkül ugorja át az a és
d szakaszt.
Kizárólag a szükségpótkerék rögzíthető a
gépjármű alatt a csörlővel.
F
A s
zerszámokat tegye vissza a dobozba,
majd zárja vissza a fedelet.
F

H
elyezze a dobozt a földre a gépjármű
hátuljánál.
F

E
gyenesítse ki a kereket, és dugja át a
rögzítőelemet a kerékagyon.
F

I
llessze be a rögzítőelemet a dobozfedél
nyílásába az ábrának megfelelően.
F

I
llessze a pótkereket a szerszámosdoboz
közepéhez. F

H
úzza meg teljesen és ellenőrizze, hogy a
kerék tökéletesen illeszkedik-e a lemezhez.
F
H
elyezze a kerék /doboz egységet a
gépjármű hátulja alá.
F A m eghajtóanyát a kerékkulcs (
6) és a
toldat ( 7) segítségével elfordítva szerelje
vissza a kereket és a dobozt a gépjármű
alá.
A csörlő és a pótkerék visszaszerelése
10
gyakorlati tudnivalók

226
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
A kerék leszerelése
F Felszereltségtől függően pattintsa fel a szerszámot ( 4) az alumínium kerekek
csavardíszeire az eltávolításukhoz.
F

F
elszereltségtől függően rögzítse a
kerékőrcsavart a kerékkulcsra szerelt
kulcstoldat ( 3) segítségével.
F

A t
öbbi csavart a kerékkulccsal ( 6) lazítsa
ki.
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le a
gépjárművet: a talaj legyen vízszintes,
szilárd, és ne legyen csúszós.
Hacsak nincs automatikus üzemmódra
programozva, húzza be a parkolóféket,
vegye le a gyújtást és rögzítse a
kerekeket:
Vegye le a gyújtást.
Mechanikus sebességváltó esetén
kapcsoljon egyes fokozatba a kerekek
rögzítéséhez.
Vezérelt sebességváltó esetén
helyezze a kart R helyzetbe a kerekek
rögzítéséhez.
Automata sebességváltó esetén
helyezze a kart P helyzetbe a kerekek
rögzítéséhez.
Ellenőrizze, hogy a parkolófék karján
kigyulladt-e a fék visszajelzés és a P
visszajelzés.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel
átlósan elhelyezkedő kereket ékelje ki.
Győződjön meg arról, hogy az
utasok kiszálltak a gépjárműből, és
biztonságos helyen tartózkodnak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot. F

H
elyezze az emelő (8) talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon
kialakított valamelyik, a cserélendő
kerékhez közelebb eső emelési pont alá
esik: elöl ( A) vagy hátul ( B).
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először
távolítsa el a dísztárcsát a
kerékkulccsal ( 6) a szelep mellett
lefeszítve.
A kerék felszerelésekor először
szerelje vissza a dísztárcsát: illessze
a mélyedést a szelephez, majd
nyomkodja körbe a tenyerével.
gyakorlati tudnivalók

227
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Ne használja:
- a z emelőt más célra, mint a
gépjármű megemelése,
-

k
izárólag a gyártó által szállított
emelőt használja.
F

H

ajtsa ki az emelőt úgy, hogy a teteje
érintkezzen az A vagy B ponttal; a
gépjármű A vagy B támfelületének
illeszkednie kell az emelőfej közepébe. F
V
egye ki a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
F
V
egye le a kereket.
Ügyeljen arra, hogy az emelő stabilan
álljon. Ha a talaj csúszós vagy puha, az
emelő kicsúszhat és összecsukódhat. -
Sérülésveszély!
Ügyeljen arra, hogy az emelőt mindig
a gépjérmű alatt található A vagy
B emelési pontok alá helyezze,
és győződjön meg arról, hogy a
gépjármű támfelülete az emelőfej
közepén támaszkodik. Ellenkező
esetben a gépjármű meghibásodhat
és/vagy az emelő összecsukódhat. -
Sérülésveszély!
F

E
melje meg a gépjárművet annyira, hogy
a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez is elég hely legyen a talaj
és a kerék között.
10
gyakorlati tudnivalók

228
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
A kerék felszerelése
F Helyezze a kereket a kerékagyra.
F H úzza meg kézzel a csavarokat ütközésig.
F

A k
erékőrcsavar-kulcstoldattal ( 3)
(ha gépjárműve rendelkezik ilyennel)
ellátott kerékkulccsal ( 6) húzza meg a
kerékőrcsavart.
F

A t
öbbi csavar meghúzását a toldat nélküli
kerékkulccsal ( 6) végezze el. F
E ngedje le teljesen a gépjárművet.
F H ajtsa össze az emelőt (8) és távolítsa el. F
A k erékőrcsavar-kulcstoldattal (
3)
(ha gépjárműve rendelkezik ilyennel)
ellátott kerékkulccsal ( 6) húzza meg a
kerékőrcsavart ütközésig.
F

A t
öbbi csavart is húzza meg ütközésig a
toldat nélküli kerékkulccsal ( 6).
F
t
e
gye vissza a csavarokra a
csavardíszeket (felszereltségtől függően).
F

A s
zerszámokat helyezze vissza a
szerszámosdobozba.
Szükségpótkerék rögzítése
Ha gépjárműve alumíniumkerekekkel
rendelkezik, visszaszerelésnél, a
csavarok meghúzásakor természetes,
hogy az alátétek nem fekszenek fel a
szükségpótkerékre. A kerék tartását a
csavarok kúpos támfelülete biztosítja.
gyakorlati tudnivalók