PEUGEOT 5008 2016 Manuel du propriétaire (in French)

69
Siège conducteur à réglages électriques
Longitudinal
F Poussez la commande vers l’avant ou vers l’arrière pour faire coulisser le siège.
Hauteur et inclinaison de
l’assise
F Basculez la partie arrière de la commande vers le haut ou vers le bas pour obtenir la
hauteur désirée.
F

B
asculez la partie avant de la commande
vers le haut ou vers le bas pour obtenir
l’inclinaison désirée.
Inclinaison du dossier
F Basculez la commande vers l’avant ou vers l’arrière pour régler l’inclinaison du dossier.
Siège composé d’une assise, d’un dossier et d’un appui-tête réglables pour adapter votre position aux meilleures conditions de conduite et de confort.
3
Confort

70
Avant d’effectuer une manœuvre de
recul du siège, vérifiez que rien ni
personne ne gêne la course du siège
à l’arrière, afin d’éviter tout risque de
pincement ou de blocage du siège liés
à la présence d’objets encombrants
déposés sur le plancher derrière
le siège ou de passagers arrière.
En cas de blocage, interrompez
immédiatement la manœuvre. Les fonctions électriques du siège
conducteur sont actives environ une
minute après l’ouverture de la porte
avant. Elles sont neutralisées environ
une minute après la coupure du contact
et en mode économie.
Pour les réactiver, mettez le contact.F
P
our le monter, tirez-le simultanément vers
l’avant et vers le haut.
F P our le retirer, appuyez sur l’ergot A et
tirez-le vers le haut.
F

P
our le remettre en place, engagez les
tiges de l’appui-tête dans les orifices en
restant bien dans l’axe du dossier.
F

P
our le descendre, appuyez simultanément
sur l’ergot A et sur l’appui-tête.
F

P
our l’incliner, basculez sa partie basse
vers l’avant ou vers l’arrière.
Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appui-tête
L’appui-tête est muni d’une armature
possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci ; ceci est un
dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l’appui-tête se
trouve au niveau du dessus de la
tête.
Avant de rouler, vérifiez le réglage de
l’appui-tête ; réajustez-le si le siège a
été occupé par des personnes de tailles
différentes.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Confort

71
Commande des sièges
chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être
chauffés séparément.
F
U
tilisez la molette de réglage, placée sur le
côté de chaque siège avant, pour allumer
et choisir le niveau de chauffage désiré :
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : For t.
Réglage manuel lombaire
F Tournez la molette manuellement pour obtenir le soutien lombaire désiré.
3
Confort

72
Position tablette, siège passager avant
Cette position, associée à celle des sièges
arrière, vous permet de transporter des objets
longs à l’intérieur du véhicule.
Le poids maximum sur le siège est de 30 kg.
Rabattre le dossier
F Relevez l’accoudoir et rabattez la tablette type "aviation", fixée au dos du siège.
F

V
érifiez qu’aucun objet ne puisse gêner la
manoeuvre de siège, au-dessus comme en
dessous.
F

P
our faciliter la manoeuvre, placez l’appui-
tête en position basse (si le siège est en
position maxi avant).
F

S
i votre véhicule est équipé du pack vidéo,
placez la housse de protection sur l’appui-
tête.
F

S
oulevez la commande, située derrière le
siège, puis accompagnez le dossier vers
l ’avant .
Revenir à la position normale
F Accompagnez le dossier vers l’arrière jusqu’à son verrouillage.
Lorsque le dossier du siège est dans
cette position, seule la place passager
de 2
ème rangée située derrière le
conducteur peut être utilisée.
Confort

73
Sièges de 2ème rangée
Réglage longitudinal
Soulevez la palette A, située à l’avant de
l’assise, et réglez le siège dans la position
souhaitée.
Position "confort"
Les trois sièges de 2ème rangée sont
indépendants et de même largeur. Ils
bénéficient d’une position dite de "confort".
Mise en position "confort" d’un
siège
F Tirez sur la sangle B et accompagnez le siège vers l’arrière.
Le dossier s’incline et l’assise avance
légèrement.
Retour du siège en position
initiale
F Tirez sur la sangle B et accompagnez le siège vers l’avant.
Surveillez toute manipulation de siège
par vos enfants.
3
Confort

74
Plancher plat
Chaque siège se rabat sur le plancher pour
vous permettre ainsi de moduler le volume du
véhicule.
Rabattement du siège depuis la
2ème rangée
F Placez les sièges en position longitudinale arrière, au maximum.
F

T
irez fermement sur la sangle C vers
le haut, pour déverrouiller le siège ;
maintenez-la tirée jusqu’au rabattement
complet du siège.
F

P
oussez légèrement le dossier vers l’avant
pour que le dossier bascule et se replie
sur l’assise. L’ensemble s’abaisse sur le
plancher.
Rabattement du siège depuis le
coffre
En situation de chargement, par exemple, vous
pouvez rabattre le ou les sièges directement
depuis le coffre, après avoir préalablement
rabattu les sièges de 3
ème rangée (7 places).
F
P
lacez les sièges en position longitudinale
arrière, au maximum.
F

T

irez sur la sangle D pour déverrouiller le
siège souhaité et poussez légèrement le
dossier vers l’avant.
Remise en place du siège
F Si nécessaire, redressez les planches rigides des sièges de 2ème rangée et
verrouillez-les.
F

S

oulevez le dossier et poussez-le vers
l’arrière jusqu’au verrouillage.
Surveillez toute manipulation de siège
par vos enfants. Avant toute manipulation des sièges de
3
ème rangée (7 places), redressez les
planches rigides des sièges de
2
ème rangée et verrouillez-les.
Sortie d’urgence : en cas de défaillance
du premier système (sangle C ), la
sangle D permet aux passagers de
3
ème rangée d’accélérer leur sortie.
Afin d’éviter toute détérioration du
mécanisme, la sangle D se déclipe
sous un effort trop important. Il suffit
de la recliper pour rendre le système
fonctionnel.
Confort

75
Planche rigide
Une planche rigide est attachée à chaque
dossier de siège de 2ème rangée.
Cette planche vous permet :
-

d

’obtenir une sur face de chargement
continue dans le coffre quelle que soit la
position des sièges,
-
d

’éviter le glissement d’objets sous les
sièges de 2
ème rangée. 30 kg maximum par
planche.
Déverrouillage / Verrouillage de
la planche rigide
F Avant de déployer les planches rigides, vérifiez que les sièges de 2ème rangée sont
reculés au maximum.
F

F

aites coulisser le loquet E de la planche
vers le haut, pour la déverrouiller.
F

R

edressez la planche, puis faites coulisser
le loquet E vers le bas pour la verrouiller.
Entrée / Sortie en
3ème rangée (7 places) Remise en place du siège,
depuis l’extérieur, porte
ouver te
Si des passagers sont assis en 3ème rangée
(7 places) :
F

Ra

menez l’ensemble vers l’arrière
manuellement jusqu’en butée ; le siège
ne revient pas en position maxi reculée,
afin de préserver l’espace des jambes des
passagers de 3
ème rangée.
F
Ra
battez l’assise.
F

R

elevez la tablette aviation du siège de
2
ème rangée si elle est abaissée.
F
M
aintenez la palette F vers le haut, le siège
se déverrouille et l’assise remonte jusqu’au
dossier.
F

P

oussez le dossier du siège vers l’avant,
en maintenant la palette F ver s l ’avant .
3
Confort

76
Sièges de 3ème rangée (7 places)
Planchers accordéon
Les deux planchers accordéon rigides,
solidaires du véhicule, recouvrent les deux
sièges de 3
ème rangée, lorsque ceux-ci sont en
position escamotée.
Repli des planchers accordéon
F Tirez la sangle, les 3 parties du plancher se replient en accordéon.
Lorsque les sièges de 3
ème rangée sont
redressés, ces planchers accordéon repliés
peuvent être laissés :
-

s

oit à plat derrière les sièges,
-

s

oit en position verticale,
dégageant ainsi la cuve du siège comme
espace de rangement.
Les deux planchers rigides peuvent supporter
chacun 100 kg maximum.
Installation d’un siège
F Retirez le tendelet.
F Si nécessaire, redressez les planches
rigides des sièges de 2
ème rangée et
verrouillez-les.
F

P

lacez correctement le plancher
accordéon à la verticale derrière le siège.
F

T

irez sur la sangle G , située derrière le
dossier du siège. Le dossier bascule vers
l’arrière en entraînant l’assise. Le siège se
verrouille en position ouverte.
Confort

77
Rangement d’un siège
F Baissez les appuis-tête.
F P lacez correctement le plancher
accordéon à la verticale derrière le siège.
F

T
irez sur la sangle H , située en bas du
dossier du siège. Le siège est déverrouillé.
F

P
oussez ensuite légèrement le dossier
vers l’avant. Le dossier bascule et se replie
sur l’assise. Le siège replié se dispose au
fond du rangement prévu à cet effet.
F

R
eplacez les planchers accordéon au-
dessus des sièges rabattus. Avant toute manipulation des sièges
de 3
ème rangée, redressez les planches
rigides des sièges de 2ème rangée et
verrouillez-les.
Ne tentez pas de replier un siège de
3
ème rangée sans l’avoir ouvert jusqu’au
verrouillage complet du dossier.
Ne laissez pas d’objets sur l’assise ou
sous l’assise des sièges de 3
ème rangée,
lorsque vous les rabattez.
N’accompagnez pas la sangle H lors du
rangement du siège, vous risquez de
vous coincer les doigts.
Appuis-tête arrière
Les appuis-tête arrière sont démontables et ont
deux positions :
-
h

aute, position d’utilisation,
-

b
asse, position de rangement.
Pour monter l’appui-tête, tirez-le vers le haut.
Pour le descendre, appuyez sur l’ergot, puis sur
l’appui-tête.
Pour le retirer, amenez-le en position haute,
poussez l’ergot et tirez-le vers le haut.
Pour le remettre en place, engagez les tiges
de l’appui-tête dans les orifices en restant bien
dans l’axe du dossier.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
3
Confort

78
Modularité et différentes configurations de sièges
Exemples de configurations
7 placesTransport d’objets longs
5 places Transport (4 places)
Chargements d’un gros volume
Conçu pour être modulaire, votre véhicule vous
offre de multiples configurations d’installation
de sièges et de chargement.
Les manipulations conduisant à modifier la
configuration existante doivent impérativement
être effectuées à l’arrêt (voir paragraphes
"Sièges arrière").
Confort