PEUGEOT 5008 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

149
Låse
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Låse opp
F Trykk på den røde knappen på beltespennen.
F

F
ølg setebeltets bevegelse mens det rulles
inn.
HøydereguleringSikkerhetsbelter for andre
rad bak
F Når du vil regulere høyden på festepunktet, klemmer du på betjeningsanordningen A og
skyver den til det ønskede hakket.
Før du gjør noe med baksetene, må du
kontrollere følgende for å unngå skade på
setebeltet.
-
si

debeltene er godt tilstrammet,
-

d
et midtre setebeltet er rullet helt inn.
Hvert av baksetene på andre rad har et belte
med tre festepunkter og en treghetsrulle.
Yttersetene er utstyrt med et forstrammings- og
kraftbegrensningssystem.
5
Sikkerhet

150
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller ved å utføre en trekktest på
stroppen.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når det rulles inn.
Midtre setebelte på andre
seterad
Setebeltet for midtre posisjon bak er integrert
i taket.
Installering
Demontering og oppbevaring
F Trykk på den røde knappen på setelås B ,
deretter den svarte knappen på setelås A .
F

H
old beltet mens den spoles inn, og før
endestykke B og deretter A til magneten
ved forankringspunktet på taket.
Sikkerhetsbelter for tredje
rad bak
Installering
F Trekk i beltet og før endestykket inn i setelåsen.
F

K
ontroller at setebeltet er forsvarlig
fastspent ved å trekke i beltet.
Demontering og oppbevaring
Sørg for at setebeltene alltid er fastgjort
når de ikke er i bruk.
F

T

rekk i beltet og sett inn endestykke A i
høyre beltelås.
F

T

rekk i beltet og sett inn endestykke B i
venstre beltelås.
F

T

rekk i beltet for å kontrollere at hver setelås
er riktig festet. F

T
rykk på den røde knappen på beltelåsen.
F

F
ør beltet når det rulles inn.
F

L
egg setebeltet flatt mot sidekledningen i
bagasjerommet ved hjelp av det magnetiske
festesystemet.
Sikkerhet

151
Varsel om sikkerhetsbelte
ikke-fastspent/løsnet
Varsellampe for ikke-fastspent/løsnet
sikkerhetsbelte
Varsellampe for ikke-fastspente/løsnede
sikkerhetsbelter
Forsetebelter ikke festet
Når tenningen slås på, tennes denne
lampen i instrumentpanelet hvis føreren og/
eller passasjeren foran ikke har spent fast
sikkerhetsbeltet.
Ved hastigheter over 20 km/t blinker disse
varsellampene, fulgt av et lydsignal i to
minutter. Etter den perioden lyser disse
lampene fortsatt inntil setebeltene er festet.
Baksetebelter ikke festet
Når tenningen slås på, med motoren i gang
eller bilen kjørende i hastigheter over 20 km/t,
tennes varsellampa og indikatorene i omtrent
tretti sekunder hvis ett eller flere setebelter ikke
er festet.
Lamper for ikke-festede
sikkerhetsbelter.
Den tennes i både instrumentpanelet
og varsellampen for
forsetepassasjerens kollisjonspute
og setebelte, så snart systemet
oppdager at et setebelte ikke er
fastspent eller er løsnet.Den tennes i displayet: de
tente varsellampene angir
plasseringen til ikke-fastspente/
løsnede sikkerhetsbelter Når tenningen slås på, tennes varsellampen
og den tilsvarende indikatoren hvis føreren
og/eller en eller flere passasjerer løsner
sikkerhetsbeltene sine.
Ved hastigheter over 20 km/t blinker disse
varsellampene, fulgt av et lydsignal i to
minutter. Etter denne perioden lyser disse
varsellampene fortsatt inntil setebeltene er
festet igjen.
5
Sikkerhet

152
Råd
Føreren må kontrollere at alle passasjerer
bruker setebeltet på riktig måte, og at de sitter
forsvarlig fastspent før bilen kjører av gårde.
Fest alltid setebeltet når du sitter i bilen, selv
på korte turer.
Ikke bytt setebeltelåsene mellom beltene da
de ikke vil oppfylle sin oppgave på korrekt
måte.
Setebeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk regulerer
beltets lengde til din størrelse. Setebeltet
oppbevares automatisk når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk må du kontrollere at
setebeltet er riktig rullet inn.
Den nedre delen av stroppen må være
plassert så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen skal plasseres i
skuldergropen.
Rullene har en automatisk
blokkeringsmekanisme ved sammenstøt, ved
plutselig bremsing eller hvis bilen velter. Du
kan løse ut innretningen ved å trekke hardt i
beltet og deretter slippe det, slik at det rulles
litt inn.For å være effektivt må setebeltet:
-
s itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-

t
rekkes foran deg i en jevn bevegelse,
mens du kontrollerer at det ikke vrir seg,
-

b
rukes til å holde bare én person på plass,
-

i
kke vise tegn på skader eller slitasje,
-

i
kke på noen måte tilpasses eller endres,
ettersom dette kan endre beltets ytelse.
Ved alle slags inngrep på setebeltene i bilen
må du ifølge gjeldende sikkerhetsregler ta
kontakt med et kvalifisert verksted, som har
både egnet kompetanse og materiell, og som
en PEUGEOT-forhandler er i stand til å gi
deg.
Få beltene kontrollert regelmessig av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på skade.
Rengjør setebeltene med såpevann eller et
spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler som
selges av PEUGEOT-forhandlere.
Etter sammenfolding eller flytting av et sete
eller et helt baksete må du kontrollere at
sikkerhetsbeltet er riktig plassert og innrullet. Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et egnet barnesete hvis barnet er under
12 år eller lavere enn halvannen meter.
Bruk aldri samme belte til flere personer.
Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
Hvis du vil ha mer informasjon om
barneseter
, se det tilsvarende avsnittet.
I tilfelle kollisjon
Avhengig av sammenstøtets karakter
og alvorlighetsgrad , kan den pyrotekniske
enheten utløses før og uavhengig
av kollisjonsputene. Utløsning av
forhåndsstrammerne skjer samtidig med
utslipp av en liten mengde ufarlig røyk og
en lyd, noe som skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er integrert i
systemet.
Varsellampen for kollisjonsputene vil tennes i
alle tilfeller.
Etter en kollisjon må du få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Sikkerhet

153
Kollisjonsputer
Generell informasjon
Systemet er utformet for å øke sikkerheten
til personene i bilen (unntatt personene
på den midtre passasjerplassen bak) ved
kraftige kollisjoner. Kollisjonsputene supplerer
setebeltenes funksjon med kraftbegrensere
(alle unntatt beltet for passasjeren i midten bak).
De elektroniske detektorene registrerer
og analyserer virkningen av front- og
sidekollisjonen i bilens registreringssoner for
påkjørsel:
-
v
ed et kraftig sammenstøt vil
kollisjonsputene utløses øyeblikkelig
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak). Umiddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-

h
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
Dette utstyret folder seg ut bare én gang.
Hvis et nytt sammenstøt inntreffer (i
forbindelse med samme ulykke eller en
annen), utløses ikke kollisjonsputen lenger.
Støtregistreringssoner
A Sone for påkjørsel for fra.
B Sone for påkjørsel fra siden.
Utløsing av en eller flere kollisjonsputer
medfører et lett utslipp av røyk og et
smell, begge deler pga. aktivering av den
pyrotekniske ladningen som er integrert i
systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden i forbindelse med utløsning av en
eller flere kollisjonsputer kan medføre lett
nedsatt hørsel i en kort periode.
Kollisjonsputer foran
Utløsning
Kollisjonsputene utløses (unntatt
forsetepassasjerens kollisjonspute, hvis den er
deaktivert), ved kraftige sammenstøt for fra mot
hele eller deler av fremre sammenstøtsone A ,
i bilens midtre lengdeakse og i et vannrett plan
rettet mot bilens for- eller bakside.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
overkroppen og hodet til personen foran i
bilen og rattet (på førersiden) og dashbordet
(på passasjersiden) for å fange opp og dempe
bevegelsen forover. System som beskytter føreren og
forsetepassasjeren mot skader på hode og
overkropp ved kraftige frontkollisjoner.
Førerens kollisjonspute er montert i midten av
rattet, mens forsetepassasjerens kollisjonspute
sitter i dashbordet over hanskerommet.
5
Sikkerhet

154
Deaktivering av kollisjonsputa på
passasjerplassen foran
Når tenningen slås på, tennes en
varsellampe i beltevarselsskjermen.
Lampen på knappen slukker.
For å garantere sikkerheten til barna
må du deaktivere kollisjonsputa foran
på passasjersiden når du monterer et
barnesete med ryggen i kjøreretning i
passasjersetet foran.
Hvis ikke risikerer barnet å bli alvorlig
skadet eller drept når kollisjonsputa
utløses.
Gjenaktivering av kollisjonspute
foran passasjerplass
Med en gang du tar ut barnesetet, med
tenningen av , drei betjeningen til posisjon
ON for å aktivere kollisjonsputen foran på
nytt, og på den måten sørge for sikkerheten til
passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
Når tenningen slås på, lyser
denne varsellampen i displayet for
sikkerhetsbeltevarsling i omtrent ett
minutt for å vise at kollisjonsputen
på passasjersiden foran er aktivert.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser på
instrumentpanelet, må du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Det er fare for at kollisjonsputene ikke lenger vil
utløses ved en kraftig kollisjon.
Sidekollisjonsputer
Utløsning
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver
side ved et alvorlig sammenstøt med hele
eller deler av støtsonen på siden, når støtet
inntreffer på tvers av bilens lengdeakse, i et
vannrett plan fra utsiden mot bilens innside.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørkledningspanel.
F

M

ed tenningen av setter du nøkkelen i
deaktiveringsbryteren for kollisjonsputa på
passasjersiden.
F

D

rei nøkkelen til posisjon OFF
(av).
F

T

rekk ut nøkkelen i samme posisjon.
Systemet beskytter føreren og
forsetepassasjeren ved en kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i partiet mellom
hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
seteryggrammen på siden som vender mot
døren.
Sikkerhet

155
Hodekollisjonsputer
System som er med på å forsterke beskyttelsen
av fører og passasjerer i tilfelle kraftig
sidekollisjon (unntatt passasjeren i midten bak),
for å begrense risikoen for skader på siden av
hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Utløsning
Hodekollisjonsputen utløses samtidig med
den tilsvarende sidekollisjonsputen i tilfelle en
kraftig kollisjon fra siden mot hele eller deler
av sidekollisjonssonen B, på tvers av bilens
lengdeakse i et vannrett plan plan utsiden mot
bilens innside.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i
instrumentbordet, må du straks
ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert.
Det kan hende at kollisjonsputene ikke løser
seg ut i tilfelle en kraftig kollisjon.Ved et lett sammenstøt på siden av bilen
eller hvis den går rundt, kan det hende at
kollisjonsputene ikke utløses.
Ved kollisjon bakfra eller for fra utløses
ingen av sidekollisjonsputene.
5
Sikkerhet

156
For at kollisjonsputene skal være fullt ut
effektive må forholdsreglene nedenfor
overholdes:
Sitt i en normal vertikal stilling.
Påse at du sitter korrekt fastspent med en
korrekt justert sele.
Ikke etterlat noe mellom kroppen og
kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand
osv.). Det må ikke festes eller limes fast
noe i nærheten av kollisjonsputene eller
i
utløsningsbanen, ettersom dette kan
medføre skader ved utløsning.
Foreta aldri endringer av den opprinnelige
versjonen av bilen din, spesielt i området
rett


rundt kollisjonsputene.
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært
stjålet, må du få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Reparasjoner på kollisjonsputesystemene
skal kun utføres av PEUGEOT eller av et
kvalifisert verksted.
Selv når alle angitte forholdsregler er fulgt,
kan fare for skader eller små brannskader i
hodet, brystet eller armene ikke utelukkes når
en kollisjonspute utløses. Puten utløses så og
si umiddelbart (noen tusendels sekunder), og
tømmes deretter med en gang for varm gass
gjennom hullene i puten.
Råd
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i ratteikene når du kjører, og ikke
legg hendene på midtre del av rattet.
Passasjerer må ikke legge føttene på
dashbordet.
Ikke røyk i bilen. Utløsning av kollisjonsputene
kan forårsake forbrenninger eller andre
skader fra sigaretter eller pipe.
Ikke stikk hull på rattdekslet, ikke demonter
det og sørg for at det ikke utsettes for kraftige
støt.
Det må ikke festes eller limes fast noe
på rattet eller dashbordet, ettersom dette
kan forårsake skader under utløsning av
kollisjonsputene.
Hodekollisjonsputer
Ikke fest eller heng noe i taket, ettersom
dette kan medføre hodeskader når
hodekollisjonsputene utløses.
Ikke demonter eventuelle håndtak i taket.
De utgjør en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene. Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible
med utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli
kjent med utvalget av setetrekk som passer
til bilen din, ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett.
Ikke fest eller heng noe (klær og lignende)
i setebakryggene, ettersom dette kan
medføre skader på overkroppen når
sidekollisjonsputen utløses.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren
enn nødvendig.
Det finnes sensorer for påkjørsel fra siden i
dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet eller det foretas en
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring eller
reparasjon) på fordørene eller på innvendige
kledninger, kan dette gå ut over sensorenes
funksjon, med fare for at sidekollisjonsputene
ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal bare utføres av
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Sikkerhet

157
Generelt om barneseter
* Lovene for transport av barn er spesifikke for hvert enkelt land. Sett deg inn i
regelverket som gjelder i landet du hvor bor.
Selv om barnesikkerhet er noe av det vi på
PEUGEOT setter høyest når vi utformer våre
biler, er det også ditt ansvar.
For optimalt sikkerhetsnivå må følgende
forholdsregler overholdes:
-

I h
enhold til europeiske bestemmelser
skal alle barn under 12 år eller som er
under 1,50 meter høye, sitte i godkjente
barneseter som er egnet for deres
vekt , og montert i et bilsete ved hjelp av
sikkerhetsbelte eller ISOFIX-fester.*
-
S
tatistisk sett er baksetene de sikreste
plassene for transport av barn.
-
B
arn under 9 kg skal alltid transpor teres
med setet vendt mot kjøreretningen,
enten det er foran eller bak i bilen. PEUGEOT anbefaler
at du transporterer
barna på baksetene i bilen:
- «med ryggen i kjøreretning
» – inntil
3 å r,
- «med ansiktet i kjøreretning
» – fra
3

å r.
Barnesete foran
Følg landets gjeldende lovgivning før du
plasserer et barn i dette stedet.
Ryggen i kjøreretningen
Når et barnesete «med ryggen i kjøreretningen»
er installert
i passasjersetet foran , regulerer
du bilsetet til bakerste posisjon så høyt som
mulig og retter opp seteryggen.
Det er påbudt at kollisjonsputen foran på
passasjersiden er nøytralisert. I motsatt
fall er det fare for barnets liv og helse
hvis kollisjonsputen foldes ut .
5
Sikkerhet

158
Med ansiktet i kjøreretningen
Kontroller at sikkerhetsbeltet er forsvarlig
strammet.
Hvis barnesetet har støttestang, må du
kontrollere at stangen er i stabil kontakt
med gulvet. Hvis nødvendig, juster
passasjersetet.
Når et forover vendt barnesete er montert
i


passasjersetet foran
, regulerer du setet
til bakerste posisjon så høyt som mulig og
retter opp seteryggen. La forsetepassasjerens
kollisjonspute være aktiv. Passasjersete juster t til høyeste posisjon
og i maksimalt bakre posisjon.
Deaktivering av
kollisjonspute foran
forsetepassasjer
Monter aldri et barnesikringssystem med
ryggen i kjøreretning på et sete som er
beskyttet med en aktivert kollisjonspute
foran. Dette kan føre til at barnet blir
alvorlig skadet eller drept.
Sikkerhet