PEUGEOT 5008 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

169
Barnets vekt/omtrentlig alder
Under 10 kg (gruppe 0)
Opp til ca. 6 mnd Under 10 kg
Under 13 kg (gruppe 0)
(gr uppe 0+)
Opp til ca. 1 år Fra 9 til 18 kg
(g r u p p e 1)
Fra ca. 1 til ca. 3 år
Type ISOFIX-barnesete BabyseteRyggen i kjøreretningen
Ryggen i kjøreretningenAnsiktet i kjøreretningen
ISOFIX-størrelsesklasse F G C D E C D A B B1
Sete
Kollisjonspute for
forsetepassasjeren
Rad 3 Sideseter bak Ikke ISOFIX
X: Setet er uegnet for installering av et
ISOFIX-sete eller -babysete i den angitte
vektgruppen.
I UF: Egnet sete for installering av et
universelt I sofix-barnesete med
« ansiktet i kjøreretningen », som festes
med et øvre belte. IL:
Egnet sete for installering av et I sofix
semiuniverselt barnesete som enten
monteres:
-

m
ed ryggen i kjøreretningen
utstyrt med et øvre belte eller en
støttestang,
-

«
med ansiktet i kjøreretning» utstyrt
med en støttestang,
-

e
t babysete utstyrt med et øvre belte
eller en støttestang.
Når du skal feste det øvre beltet med « ISOFIX-
fester », se det tilsvarende avsnittet. (a)
Se landets gjeldende lovgivning før du
plasserer et barn i dette setet.
(b) Installering av et babysete i dette setet
kan gjøre ett eller flere seter på samme
rad utilgjengelige.
Før du installerer et barnesete med
rygg på et passasjersete, fjerner du
hodestøtten og rydder den bort. Sett
hodestøtten på plass igjen med en gang
barnesetet fjernes.
5
Sikkerhet

170
Oversiktstabell over i-Size-barneseters plassering
i-Size-barnesetene er utstyrt med to hekter som festes til de to ringene A.
i-Size-barnesetene har også:
-

e
nten et øvre belte som festes til ringen B,
-

e
ller en støttestang som hviler på gulvet i bilen og som er kompatibel med det godkjente i-Size-setet,
støttestangens rolle er å forhindre at barnesetet velter i tilfelle en kollisjon.
Hvis du vil ha mer informasjon om ISOFIX-festene , se det tilsvarende avsnittet.
I tråd med det nye europeiske regelverket viser denne tabellen alternativene for montering av i-Size-barnesetene i setene som er utstyrt med ISOFIX-
festepunkter i bilen og som er godkjent for i-Size.
Seteposisjon Kollisjonspute for
forsetepassasjeren i-Size-sikringssystem
Rad 1 (a) Passasjersete Deaktivert «OFF» (AV)
Ikke i- Size
Aktivert «ON» (PÅ) Ikke i- Size
Rad 2 Setet bak førersetet
i-U
Setet bak forsetepassasjeren i-U
Midtre baksete i-U
Sikkerhet

171
i- U:Bare egnet for i-Size-sikringssystem
i kategorien «Universal», enten med
ansiktet eller ryggen i kjøreretningen.
i - UF: Bare egnet for i-Size-barnesete i
kategorien «Universal» med ansiktet i
kjøreretningen.
X: Setet egner seg ikke for i-Size-
sikringssystemer i kategorien
«Universal». (a)
Se landets gjeldende lovgivning før du
plasserer et barn i dette setet. Fjern hodestøtten og rydd den bort før du
installerer et barnesete i et passasjersete.
Sett hodestøtten på plass igjen med en
gang barnesetet er fjernet.
Seteposisjon
Kollisjonspute for
forsetepassasjeren i-Size-sikringssystem
Rad 3 Sideseter bak Ikke i- Size
5
Sikkerhet

172
Feilaktig montering av et barnesete kan gå
utover barnets sikkerhet ved en kollisjon.
Sjekk at det ikke finnes et setebelte eller en
beltespenne under barnesetet, da dette kan
gjøre det ustabilt.
Kontroller at sikkerhetsbeltet eller beltet til
barnesetet er spent fast slik at det er minimalt
med slakk mellom beltet og barnets kropp,
selv på korte turer.
Ved montering av et barnesete ved hjelp av
setebeltet må du kontrollere at beltet sitter
forsvarlig strammet over barnets kropp, og at
det holder barnesetet godt på plass i bilsetet.
Hvis passasjersetet kan reguleres, skyv det
forover ved behov.
Ved plassering i baksetet må det alltid være
tilstrekkelig plass mellom forsetet og:
-
e
t barnesete med «ryggen i
kjøreretningen»,
-

f
øttene til barnet som sitter i et barnesetet
med «ansiktet i kjøreretningen».
For dette skyves setet fremover, og
seteryggen rettes opp etter behov.
For optimal montering av et forover vendt
barnesete må du kontrollere at barnesetets
rygg er plassert nærmest mulig bilsetets
seterygg, helst inntil den.
Tips
Du må ta av hodestøtten før enhver
installering av et barnesete med rygg i en
passasjersete.
Påse at hodestøtten er godt oppbevart eller
festet for å unngå at den kastes fremover
som et prosjektil ved sterk nedbremsing.
Sett hodestøtten på plass igjen med en gang
barnesetet er fjernet. Vi i PEUGEOT anbefaler bruk av en setepute
med en seterygg utstyrt med en beltefører på
skuldernivå.
Av sikkerhetshensyn må du aldri la:
-

e
tt eller flere barn være alene og uten
tilsyn i bilen,
-

e
t barn eller et dyr sitte i bilen i solen med
alle vinduene lukket,
-

n
økkelen være tilgjengelig for barn som
sitter i bilen.
Bruk barnesikringen for å unngå uønsket
åpning av dørene og bakvinduene.
Vær nøye med å ikke åpne bakvinduene mer
enn en tredjedel.
Du kan beskytte barn mot solen ved å bruke
gardiner på vinduene bak.
Barn foran
Regelverket for transport av barn i
passasjersetet foran er spesifikt for hvert
land. Gjør deg kjent med gjeldende regelverk
i det landet du bor.
Deaktiver kollisjonsputen for passasjersetet
foran hvis et forover vendt barnesete
monteres i passasjersetet foran.
Hvis ikke risikerer barnet å bli alvorlig skadet
eller drept når kollisjonsputa utløses.
Montering av setepute
Skulderbeltet skal plasseres på barnets
skulder uten å berøre halsen.
Kontroller at hoftebeltet er riktig plassert over
barnets lår.
Sikkerhet

173
Mekanisk barnesikring
Mekanisk system som gjør det umulig å
åpne bakdørene ved hjelp av de innvendige
håndtakene.
Den røde betjeningen er plassert på karmen til
hver bakdør.
Den er angitt med en etikett som er limt på
karosseriet.
LåseLåse opp
F Med tenningsnøkkelen eller den
integrerte nøkkelen dreier du den røde
betjeningskontrollen så langt den går:
-

m
ot venstre på venstre bakdør,
-

m
ot høyre på høyre bakdør.
F

M

ed tenningsnøkkelen eller den
integrerte nøkkelen dreier du den røde
betjeningskontrollen så langt den vil gå:
-

m

ot høyre på venstre bakdør,
-

m

ot venstre på høyre bakdør. Unngå forveksling av betjeningskontrollen
for barnesikringen (rød) og
betjeningskontrollen for nødopplåsing
(svart).
5
Sikkerhet

174
Elektrisk barnesikring
System som brukes til å deaktivere de
innvendige håndtakene på bakdørene.
Betjeningen er plassert på dashbordet, på
førersiden.
Slå påDeaktivering
F Trykk en gang til på denne knappen.
Varsellampen i knappen slukker, ledsaget av en
deaktiveringsmelding.
Denne varsellampen er slukket så lenge
barnesikringen er deaktivert.
Dette systemet fungerer uavhengig av
sentrallåsen, og erstatter på ingen måte
dette systemet.
Kontroller barnesikringens tilstand hver
gang du slår på tenningen.
Ta alltid ut tenningsnøkkelen når du
forlater bilen, selv for en kort stund.
I tilfelle et alvorlig sammenstøt deaktiveres
den elektriske barnesikringen automatisk
slik at passasjerene i baksetet kan komme
seg ut.
F

T

rykk på denne knappen.
Lampen på knappen tennes, sammen med en
melding om aktivering.
Denne lampen forblir tent så lenge
barnesikringen er aktivert.
Sikkerhet

175
Råd om kjøring
I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene og
vær år våken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til å reagere til
enhver tid og i alle typer situasjoner.
Av sikkerhetshensyn skal alle operasjoner som
krever full oppmerksomhet fra førerens side,
bare utføres når bilen står i ro.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause hver annen time.
I vanskelige vær forhold anbefales å kjøre
forsiktig, forutse behovet for bremsing og øk
avstanden til andre kjøretøy.La aldri motoren gå i et innestngt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftige
avgasser, f.eks. karbonmonoksid. Det er
fare for forgiftning og død!
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i noen minutter før bilen kjøres for å
sikre riktig funksjon og lang levetid for
motor og girkasse. Motoren må gå i fire
minutter før du kjører av gårde.
Viktig!
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket. Det kan overopphete og skade
bremsesystemet!
Eksosanlegget på bilen er svært varmt,
og forblir det i flere minutter etter at
motoren er slått av. Der for må du ikke
parkere bilen eller la motoren gå på steder
med brennbart materiale som tørt gress,
blader, osv. Risiko for brann!
La aldri bilen stå i ro med motoren i
gang uten tilsyn. Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i
fri eller på posisjon N eller P , i henhold til
typen girkasse.
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen. Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømt
område, må du gjøre følgende:
-

K
ontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm og ta hensyn til at det kan skapes
bølger fra andre trafikanter
-
D
eaktiver funksjonen Stop & Start
-
K
jør så langsomt som mulig uten å stoppe.
Overskrid aldri 10 km/t.
-
V
erken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, bremser du lett
flere ganger for å tørke bremseskivene og
bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen din, kan
du ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler
eller kvalifisert verksted.
6
Kjøring

176
Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.
Fordeling av last
F Plasser lasten i tilhengeren slik at de tyngste gjenstandene befinner seg nærmest
mulig akselen og slik at kuletrykket nærmer
seg maksimum, uten at det overskrides.
Luften blir tynnere jo høyere over havet man
befinner seg, og motorens yteevne reduseres.
Maksimal tilhengervekt reduseres med 10 %
for hver 1000 meters stigning.
Respekter de maksimale tauevektene.
Sidevind
F Ta hensyn til at sidevind kan påvirke stabiliteten.
Kjøleanlegg
Ved trekking av en tilhenger i en stigning vil
temperaturen på kjølevæsken øke.
Kjølevifta betjenes elektrisk, og dens evne til
avkjøling er der for ikke avhengig av motorens
turtall.
F

F
or å senke turtallet senker du hastigheten.
Maksimal tilhengervekt i lange bakker er
avhengig av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
F

H
vis varsellampen og STOPP -
lampen tennes, stanser du bilen
og slår av motoren så snart som
mulig.
Nytt kjøretøy
Ikke trekk en tilhenger før du har kjørt
1000 kilometer.
Bremser
Bremselengden øker ved kjøring med tilhenger.
For å begrense overoppheting av bremsene
anbefales det å bremse med motoren.
Dekk
F Kontroller dekkene både på trekkbilen og tilhengeren, og overhold de angitte verdiene
for dekktrykket.
Lys
F Kontroller de elektriske lyssignalene på tilhengeren og regulering av høyden på
lyktene til bilen.
Du finner ytterligere opplysninger om
regulering av høyden på lyktene i det
tilsvarende avsnittet.
Ryggevarsleren blir automatisk deaktivert
ved bruk av originalt PEUGEOT-
tilhengerfeste. Man unngår da lydsignalet.
Kjøring

177
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene inneholder en elektronisk brikke
(integrert krets) med en hemmelig kode.
Når tenningen settes på, må denne koden
gjenkjennes av systemet for at bilen skal kunne
startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder etter
at tenningen er slått av, og gjør det umulig å
starte opp bilen hvis man ikke er i besittelse av
nøkkelen.
Hvis systemet svikter, ifølge en melding, vil
motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Start/stopp av motor med
nøkkelen
Nøkkelstarter
Tenning på-posisjon
Denne posisjonen gjør det mulig å bruke bilens
elektriske utstyr eller lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparingsmodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen eller fjernkontrollen som vil
påvirke nøkkelens vinkel i tenningslåsen,
fordi dette kan medføre en feilfunksjon.
Når motoren slås av, har ikke bilen
bremseassistanse lenger.
Starte motoren
Parkeringsbrems satt på:
F
Med manuell girkasse i fri, trå
clutchpedalen helt inn.
F
Med automatgirkasse i modus N eller P,
trå bremsepedalen helt inn.
F

S
ett nøkkelen inn i tenningslåsen, systemet
gjenkjenner koden.
F

L
ås opp rattstammen ved å dreie på rattet
og nøkkelen samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å bruke
betydelig kraft for å dreie på rattet (ved
fullt rattutslag, for eksempel).
Det er tre posisjoner:
-


Posisjon 1 (stopp) : Nøkkelen settes inn og
tas ut når rattstammen er låst
-


Posisjon 2 (tenning på) : Rattstammen er
låst opp, tenningen settes på, gløding av
dieselmotor, motoren går
-


Posisjon 3 (star t)
F

P
å bil med bensinmotor : Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 , uten å
trå på gasspedalen, helt til motoren starter.
Slipp nøkkelen med en gang motoren går.
6
Kjøring

178
Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukner. Aktiver
deretter starteren ved å dreie nøkkelen
til posisjon 3 helt til motoren starter,
uten å trå på gasspedalen. Slipp
nøkkelen med en gang motoren går.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. Når motoren er vam, tennes ikke
varsellampen.
Dersom motoren ikke starter med det
samme, slår du av tenningen. Vent et
kort øyeblikk, og gjør et nytt forsøk på å
starte motoren. Hvis motoren ikke starter
etter flere forsøk, må du ikke fortsette å
forsøke: da risikerer du å skade starteren
eller motoren. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Under tempererte forhold må du ikke la
motoren på tomgang til den er varm, men
kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.La aldri motoren gå i et lukket
lokale uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftige
avgasser, f.eks. karbonmonoksid. Det er
fare for forgiftning og død!
Ved spesielt lave vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i fire minutter før igangkjøring for å
sikre riktig funksjon og lang levetid for
bilens mekaniske deler, motor og girkasse.
Slå av motoren
F Stopp bilen.
F
M ed motoren på tomgang vrir du nøkkelen
til posisjon 1 .
F

T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
F

F
or å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås
av.
F

K
ontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en bakke. Tenningen må aldri slås av før bilen står
helt i ro. Når motoren slås av, brytes
også servosystemene til bremsene og
styringen. Det er dermed en risiko for at
bilen kommer ut av kontroll.
Når du forlater bilen, ta med deg nøkkelen,
og lås bilen.
Energisparingsmodus
Etter at motoren er slått av (posisjon
1
-S top), kan du fortsatt bruke (i inntil tretti
minutter til sammen) funksjoner som lyd- og
telematikksystem, vindusviskere, nærlys og
taklamper, o.l.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus , se det
tilsvarende avsnittet.
Nøkkelen står i
Hvis du glemmer nøkkelen i tenningslåsen
i posisjon 2 (tenning på) , vil tenningen
automatisk slå seg av etter én time.
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier
du nøkkelen til posisjon 1 (Stopp) , og
deretter tilbake til posisjon 2 (Tenning) .
F

P

å bil med dieselmotor
: Drei nøkkelen
til posisjon 2 , tenning på, for å aktivere
forvarming av motoren.
Kjøring