PEUGEOT 5008 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
Bekapcsolás
A sebességszabályozó bekapcsolása kézzel
történik.
A gépkocsi 30
és 180 km/h közötti sebességgel
halad.
Automata sebességváltó: D vagy M módban. Bekapcsolt sebességszabályozó esetén
a Stop & Start funkció automatikusan
kikapcsol.
12 .
Beprogramozott követési távolság.
13. A jármű radar által érzékelt helyzete.
A fenti információk „VEZETÉS” kijelzési
módban láthatók a kombinált kijelzőn.
F Bekapcsolt gyújtásnál fordítsa az 1 -es
forgókapcsolót „ CRUISE” helyzetbe: a
sebességszabályozó üzemmód kiválasztása a
rendszer bekapcsolása nélkül megtörtént (szürke
színű kijelzés).
F
M

enet közben nyomja meg a 2 -es vagy a 3-as
gombot: ilyenkor a gépjármű aktuális sebessége
lesz a beprogramozott utazósebesség.
A sebességszabályozó bekapcsolt (zöld színű kijelzés).
Alapértelmezésben a követési távolság a „ Normál”
szintre van beállítva (2
vonal).
Eltérő esetben a rendszer az utoljára beállított értéket
veszi figyelembe a funkció bekapcsolásakor.
A gyújtás kikapcsolásakor valamennyi beprogramozott
sebességérték törlődik.
Szüneteltetés
A dinamikus sebességszabályozó
működésének szüneteltetése a
következőképpen lehetséges:
-

h
a a vezető:
•

m
egnyomja a 4 -es gombot,
•

r
álép a fékpedálra,
•

a
z elektromos rögzítőfék karját működteti,
•
a

utomata sebességváltó esetén D
fokozatból N fokozatba vált,
-

d
e automatikusan is bekövetkezik, ha
biztonsági okokból bekapcsol az ESC
rendszer.
Ha a vezető állóra fékezte a gépkocsit,
a rendszer az álló helyzetben tartja; a
sebességszabályozó funkció szünetel. Az
elinduláshoz a vezetőnek gázt kell adnia,
majd a rendszer visszakapcsolásához
30
km/h fölé kell gyorsítania és meg
kell nyomnia a 2- es , a 3-as vagy a 4-es
gombot.
Ha a megállást követően a vezető nem
tesz semmit, az elektromos rögzítőfék
néhány perc elteltével automatikusan
bekapcsol.
6
Vezetés

210
A sebességszabályozó működésének
szüneteltetését követően a funkció újbóli
bekapcsolása csak akkor lehetséges, ha
ismét teljesül az összes biztonsági feltétel.
Amíg a visszakapcsolás újra lehetővé
nem válik, az „ Activation not possible,
conditions unsuitable” üzenet látható.
Biztonsági okokból a 4-es gomb
megnyomásával várjon addig amíg
az aktuális sebesség eléri a beállított
sebességet és a funkció ismét aktív lesz.
Az utazósebesség
módosítása
Az aktuális sebességből
kiindulva
F + vagy – 1 km/h-s lépésekben = a 2 -es vagy
3 -as gomb nyomogatásával,
F

+ v
agy – 5 km/h-s ugrásokkal = a 2 -es vagy
3 -as gomb hosszan tartó lenyomásával.
Vigyázzon! Ha túl sokáig tartja lenyomva
a 2 -es vagy 3 -as gombot, a gépjármű
sebessége nagyon gyorsan változik.
Váltás a sebességkorlátozás-
felismerő rendszerről
F A javasolt sebesség megjelenik a műszer fal panelen,
F

N
yomja meg egyszer az 5 -ös gombot: a
tárolásra irányuló kérelmet egy üzenet
igazolja vissza.
F

N
yomja meg ismét az 5 -ös gombot a
javasolt sebesség tárolásához.
Az újonnan beállított sebesség azonnal
megjelenik a műszer falon.
A Sebességkorlátozó táblákat felismerő
rendszerről és ajánlásokról a megfelelő
részben talál további információt. Elővigyázatosságból (a hirtelen gyorsítás,
ill. lassítás elkerülése érdekében) ajánlott
a gépjármű aktuális sebességéhez közeli
értéket beállítani.
A beprogramozott követési
távolság módosítása
Három küszöbérték beállítás javasolt a
járművek közötti távolság meghatározásra:
-
„Távo l i ” (3
vonal).
-
„Normál ” (2
vonal).
-
„Közeli ” (1
vonal).
Járó motor és bekapcsolt sebességszabályozó
mellett (zöld színű kijelzés) módosíthatja az
utazósebességet.
Vezetés

211
A rendszer ezt az értéket a gyújtás levételét
követően a funkció állapotától függetlenül
tárolja. Járó motor mellett a sebességszabályozó
kiválasztását követően (szürke színű kijelzés)
módosíthatja a beprogramozott követési időt:
F
a k
övetési idő kiválasztására szolgáló
képernyő megjelenítéséhez nyomja meg a
65 -ös gombot,
F a
65 -ös gomb ismételt megnyomásával
léptethet az előre beállított szintek között.
A kiválasztásra szolgáló képernyő néhány
másodperc múlva bezárul.
A módosítás ezután lép életbe.
Az utazósebesség túllépése
A gázpedál benyomásával a beprogramozott
utazósebesség bármikor túlléphető.
Ez alatt az idő alatt a sebességszabályozó
nincs hatással a fékek működésére.
Amikor felengedi a gázpedált, a gépjármű
automatikusan visszatér az utazósebességhez.
Az utazósebesség túllépése esetén „ A
sebességszabályozó működése felfüggesztve”
üzenet kíséretében eltűnik a sebességkijelzés,
és a gázpedál felengedéséig nem is tér vissza.
Vezetési helyzetek
és kapcsolódó
figyelmeztetések
Ha valamennyi lényeges információt látni
szeretné a kombinált kijelzőn, a „VEZETÉS”
kijelzési módot válassza.
A következő táblázat ismerteti az egyes
vezetési helyzetekhez kapcsolódó
figyelmeztetéseket és a kijelzett üzeneteket.
A figyelmeztetések nem egymást követően
kerülnek kijelzésre.
6
Vezetés

212
70
70
Visszajelzések KijelzésKapcsolódó üzenetMegjegyzés
a választott követési távolságnak megfelelően „ A sebességszabályozás szünetel”
A funkció működése szünetel.
A rendszer nem érzékel gépjárművet.
a választott követési távolságnak megfelelően „ A sebességszabályozás szünetel”
A funkció működése szünetel.
A rendszer gépjárművet érzékel.
a választott követési távolságnak megfelelően „Bekapcsolt sebességszabályozó”
A funkció aktív.
A rendszer nem érzékel gépjárművet.
a választott követési távolságnak megfelelően „Bekapcsolt sebességszabályozó”
A funkció aktív.
A rendszer gépjárművet érzékel.
vagy „ A sebességszabályozó működése
felfüggesztve”
A funkció aktív.
A vezető a gázpedálra lépve átmenetileg átvette
az irányítást a gépjármű felett.
Vezetés

213
70
70
70
70
Visszajelzések KijelzésKapcsolódó üzenetMegjegyzés
+ „Vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett”
A vezetőnek vissza kell vennie az irányítást
a gépjármű felett: a körülményektől függően
gyorsítania vagy fékeznie kell.
+ „Vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett”
A kritikus szituáció (pl. a célgépjármű
vészfékezést hajt végre, a két gépjármű közé
hirtelen egy harmadik ékelődik) kezelésére a
rendszer egyedül nem képes.
A vezető azonnal vissza kell, hogy vegye az
irányítást a gépjármű felett.
vagy „ Activation not possible,
conditions unsuitable”
A rendszer elutasítja a sebességszabályozás
bekapcsolására vonatkozó kérést (pl. a
működési tartományon kívül eső sebesség,
kanyargós út miatt).
vagy A választott követési távolságnak
és az érzékelt gépjármű tényleges távolságának megfelelően „ A tempomat szünetel”
(néhány másodpercre)
A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben
rögzítette a gépjárművet.
Az indításhoz gázt kell adni.
A sebességszabályozás mindaddig szünetel,
amíg a vezető vissza nem kapcsolja azzal, hogy
a gépkocsi sebességét 30
km/h fölé növeli.
6
Vezetés

214
Működési korlátok
A rendszer nem alkalmas a fizika által szabott
korlátok túllépésére.
A radar nem érzékeli:
-
a g
yalogosokat, a kerékpárosokat és az
állatokat.
-

á
lló helyzetben lévő járműveket (forgalmi
dugó, lerobbant autó stb.),
-

A
z utat keresztező jármúveket.
-

A
z ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket.
Azok a helyzetek, amikor a vezetőnek fel
kell függesztenie a sebességszabályozó
használatát:
-

K
anyarban feltűnő járművek.
-
K

örforgalom megközelítésekor.
-

H
a a vezető előtt keskeny jármű halad.
Ha a körülmények lehetővé teszik,
visszakapcsolhatja a sebességszabályozót.
Azok a helyzetek, amikor a vezetőnek
vissza kell vennie az irányítást:
-

A v
ezető előtt haladó jármű túlzott mértékű
lassítása esetén.
-

H
a egy harmadik gépjármű ékelődik a két
jármű közé.
A rendszer nem kapcsolható be:
-

S
zükségpótkerék használata esetén
(modellváltozattól függően).
-
V

ontatáskor. Legyen különösen körültekintő:
-
A

mikor motorkerékpárosok vesznek
részt a forgalomban és a járművek
feltorlódtak a forgalomban.
-

A
mikor alagútba hajt be vagy hídon
hajt át. A sebességszabályozó éjjel és nappal,
ködben és mérsékelten esős időben
egyaránt működik.
Ettől függetlenül mindig a forgalmi, az
időjárási és az útviszonyokhoz igazítsa
a gépjármű sebességét és a követési
távolságot.
Csak akkor kapcsolja be a
sebességszabályozót, ha a forgalmi
viszonyok egy ideig lehetővé teszik az
állandó sebességgel való haladást és a
biztonságos követési távolság betartását.
Ne kapcsolja be a sebességszabályozót
a következő esetekben: lakott területen,
sűrű forgalomban, kanyargós vagy
meredek útszakaszon, csúszós vagy
vízzel borított úton, havazás idején,
az első lökhárító megsérülése és a
féklámpák meghibásodása esetén.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a
beprogramozott sebességet nem sikerül
elérni, ill. megtartani: pl. nagyobb terhelés
esetén, erős emelkedőn stb.
Vezetés

215
A rendszer az alábbi szituációkban történő
használatra nem alkalmas:
-
a g
épjármű elejének átalakítása
esetén (nagy hatótávolságú fényszórók
felszerelése, az első lökhárító átfestése),
-

v
ersenypályán történő vezetés esetén,
-

a j
ármű görgőpadon történő járatásakor,
-

h
ólánc, hózokni vagy szöges
gumiabroncs használatakor.
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességszabályozó
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
kiegészítő padlószőnyeget.
Működési rendellenesség
A sebességszabályozó rendellenes
működésére e visszajelző világítása,
hangjelzés és a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet figyelmeztet.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben. Szennyeződés (por, sár stb.), illetve
bizonyos időjárási viszonyok (havazás,
fagy stb.) esetén csökkenhet az első
lökhárítón található radar hatékonysága.
Rendszeresen tisztítsa meg az első
lökhárítót.
Az első lökhárító fényezése vagy a
fényezés javítása esetén forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez. Egyes festékek zavart
okozhatnak a radar működésében.
Distance Alert és Active
Safety Brake
Ez a rendszer egy vezetéstámogató rendszer,
mely három funkciót tartalmaz:
-

D
istance Alert (riasztás ütközés veszélye
esetén),
-

I
ntelligens vészfékrásegítő,
-

A
ctive Safety Brake (automata vészfék).
Distance Aler t: figyelmezteti a vezetőt, ha a
járművénél fennáll az előtte lévő járművel való
ütközés veszélye, vagy ha gyalogos tartózkodik
a forgalmi sávjában.
Intelligens vészfékrásegítő : kiegészíti
a vezető fékezésének hatását, ha az
elégtelennek bizonyul.
Active Safety Brake: a figyelmeztetést
követően beavatkozik, ha a vezető nem reagál
elég gyorsan és nem működteti a jármű fékeit.
Ha a vezető nem cselekszik, a rendszer
hozzájárul az ütközés elkerüléséhez,
vagy enyhíti annak súlyosságát a jármű
sebességének csökkentésével.
6
Vezetés

216
Az aktiválás és a működési
feltételek
A jármű szélvédőjének tetejére egy kamera van
felszerelve, illetve egyes verziókban az első
lökhárítóra egy radar is.
A rendszer 7 km/h-s sebességnél aktiválódik,
és 5
km/h sebesség alatt kapcsol ki.
Az alábbiak észlelésére képes:
-

a
z azonos irányba haladó vagy álló,
rendszámmal ellátott gépjárművek,
-

g
yalogosok a forgalmi sávban (a rendszer
nem feltétlenül észleli a kerékpárokat,
a motorkerékpárokat, az állatokat és a
különféle tárgyakat az úttesten). A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A vezető felelőssége folyamatosan
figyelemmel kísérni a forgalom állapotát,
betartva a közlekedési szabályokat.
A rendszer semmilyen esetben sem
helyettesíti a körültekintő vezetői
magatartást.
Amint a rendszer egy esetleges akadályt
észlel, felkészíti a fékrendszert az
automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal, és a jármű
lelassításával járhat.
Működési korlátok
Az alábbi esetekben a rendszert a
konfigurációs menüben célszerű kikapcsolni.
-
u

tánfutó vontatásakor,
-

h
a a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít,
-

a
utomata mosóállomásba járó motorral
történő beállás előtt,
-

m
ielőtt a szerelőműhelyben görgőpad
használatára kerül sor,
-

a g
épjármű járó motorral történő
vontatásakor,
-
s

zükségpótkerék felszerelésekor (változattól
függően), Előfordulhat, hogy a figyelmeztetések nem
jelennek meg, vagy túlságosan későn,
illetve indokolatlan esetben kerülnek
kijelzésre.
Következésképpen mindig maradjon
éber, hogy ne érjék váratlanul a
balesetveszélyes helyzetek.Distance Alert
A rendszer által érzékelt ütközésveszély és a
vezető által választott figyelmeztetési küszöb
függvényében több figyelmeztetési szint
különböztethető meg. A figyelmeztetések a
kombinált kijelzőn jelennek meg.
1. szint: csak vizuális
figyelmeztetés, mely azt jelzi, hogy
az Ön előtt haladó gépjármű nagyon
közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel ”
üzenet.
Ez a figyelmeztetési szint a két gépjármű
közötti időinter vallumot veszi alapul. -
h
a a szélvédő a kamera közelében
megsérült,
-
h
a az első lökhárító megsérült (radarral
szerelt változatok),
-
h
a a féklámpák nem működnek.
Vezetés

217
Ez a figyelmeztetési szint az ütközést
megelőző idő függvénye. A megfelelő időben
történő figyelmeztetés érdekében a rendszer
figyelembe veszi a gépjármű mozgását, az
érintett gépjárművek sebességét, a környezeti
körülményeket és a vezetési helyzetet (kanyar,
pedálhasználat stb.).Ha járműve túl nagy sebességgel közelít
az előtte haladó járműhöz, előfordulhat,
hogy az 1-es szintű figyelmeztetés
elmarad, és azonnal a 2-es szint jelenik
meg.
Fontos: az 1-es figyelmeztetési szint
kijelzése mindig kimarad, ha riasztási
küszöbként „ Közeli” van beállítva.
A figyelmeztetési küszöb
módosítása
A figyelmeztetési küszöb beállításával
meghatározhatja, hogy mikor kívánja, hogy
a rendszer az Ön előtt álló vagy haladó
gépjárműre, ill. gyalogosra figyelmeztesse.
Az aktuális küszöböt a gépjármű konfigurációs
menüjében tudja módosítani.
Az alábbi három előre beállított küszöb közül
választhat:
-


„Tá v o l i ”,
-


„ N o r m á l ”,
-


„ Köze l i ”,
A gyújtás kikapcsolásakor a rendszer megőrzi
az utoljára beállított küszöböt.
Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezető fékez, de nem nyomja le elég
erősen a fékpedált az ütközés elkerüléséhez,
a funkció rásegít a fékezésre a fizika
tör vényeinek határain belül.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezető
lenyomta a fékpedált.
Active Safety Brake
Ha a radar és/vagy a kamera
gépjárművet vagy gyalogost érzékel,
villogni kezd ez a figyelmeztető
jelzés, amint a funkció hatással van
a gépjármű fékrendszerére.
2. szint
: hangjelzéssel kísért
vizuális figyelmeztetés, amely azt
jelzi, hogy az ütközés mindjárt
bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen” üzenet.
Az automata vészféknek is hívott funkció célja
a frontális ütközés elkerülése, ill. az ütközési
sebesség csökkentése olyan esetekben,
amikor a gépjárművezető nem megfelelően
reagál.
A kamerát és kiviteltől függően radart használó
funkció a gépjármű fékrendszerére hat.
6
Vezetés

218
Fontos: az automatikus vészfékezés
aktiválásakor a vezetőnek vissza
kell vennie a jármű feletti irányítást,
és az automatikus fékezés
kiegészítésére vagy befejezésére
fékeznie kell a pedállal.
A vezető egy határozott kormánymozdulattal
és/vagy a gázpedálra lépve bármikor
visszaveheti az irányítást a gépkocsi felett.
Az a pont amikor a jármű megkezdi
a fékezést a vezető cselekvéseihez
igazítható, így például a
kormánymozdulatokhoz ill. a gázpedál
lenyomásához.
Működés közben előfordulhat, hogy a
fékpedál enyhe vibrálása észlelhető.
A gépjármű teljes megállása esetén
az automatikus fékhatás még
1–2

másodpercig ér vényesül. Ha a jármű kézi sebességváltóval
rendelkezik és az automatikus vészfék
a gépjármű teljes megállásáig aktív,
lefulladhat a motor.
Automata sebességváltó esetén
az automata vészfék működésekor
a gépjármű teljes megállásáig
tartsa benyomva a fékpedált, hogy
megakadályozza a gépjármű ismételt
elindulását.
A működés speciális feltételei
Mozgó jármű észlelésekor a jármű
sebességének 5km/h és 85
km/h (csak kamera
verzió), illetve 5km/h és 140
km/h (kamera +
radar verzió) között kell lennie.
Álló jármű észlelésekor a jármű sebessége
nem haladhatja meg a 80
km/h értéket.
Gyalogos észleléséhez a jármű sebessége
nem haladhatja meg a 60
km/h értéket.
Az ESC rendszer nem lehet hibás.
A CDS nem lehet kikapcsolva.
Az összes utasnak be kell kapcsolnia
biztonsági övét.
Állandó sebességre és nem túl kanyargós útra
van szükség. Egy esetleges ütközést követően a funkció
automatikusan kikapcsol. Forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez a rendszer ellenőrzése
érdekében.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Gyári beállításként a rendszer minden
gyújtásráadáskor bekapcsol.
A rendszer ki- és bekapcsolása a gépjármű
„beállítások” menüjében végezhető el.
A rendszer kikapcsolását a
visszajelző felvillanása mutatja
üzenet kíséretében.
Meghibásodás
A rendszer rendellenes működésére
a figyelmeztető lámpa felvillanása,
hangjelzés és üzenet figyelmeztet.
Ellenőrizze, hogy az érzékelőket (kamera és
radar) nem takarja-e el szennyeződés, sár, jég,
hó stb.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon
egy PEUGEOT-márkakereskedéshez vagy
egy szakszer vizhez a rendszer ellenőrzése
érdekében.
Vezetés