PEUGEOT 5008 2017 Manuale duso (in Italian)

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Appoggiatesta anteriori
Regolazione in altezza
La regolazione è corretta quando il bordo
superiore dell'appoggiatesta si trova
all'altezza della parte superiore della
testa.
Rimozione di un appoggiatesta
F Sollevare l'appoggiatesta fino alla posizione massima.
F

P
remere il pulsante A per sbloccare
l'appoggiatesta e smontarlo completamente.
F

R
iporre l'appoggiatesta in un luogo sicuro.
Ricollocazione di un appoggiatesta
F Inserire le aste dell'appoggiatesta nelle guide dello schienale corrispondente.
F

S
pingere l'appoggiatesta fino in fondo.
F

P
remere il pulsante A per liberare
l'appoggiatesta e spingerlo verso il basso.
F

P
rocedere alla regolazione in altezza
dell'appoggiatesta.
Non guidare mai con gli appoggiatesta
smontati; questi devono essere montati
e correttamente regolati in funzione
dell'occupante del sedile.
Verso l'alto:
F

s

ollevare l'appoggiatesta fino all'altezza
desiderata; si sente lo scatto del bloccaggio
in posizione.
Verso il basso:
F

p

remere il tastino A ed abbassare
l'appoggiatesta fino alla posizione
desiderata.
Sedile del guidatore con
regolazioni elettriche
Per effettuare queste regolazioni
elettriche, inserire il contatto o avviare il
motore se il veicolo è passato in modalità
risparmio energetico.
Queste regolazioni elettriche sono
accessibili circa un minuto dopo
l'apertura della porta del guidatore.
Vengono disattivare circa un minuto dopo
l'interruzione del contatto.
3
Ergonomia e confort

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1. Regolazione dell'inclinazione e dell'altezza
del sedile / Regolazione longitudinale del
sedile.
F

S
ollevare o abbassare la parte anteriore del
comando per ottenere l'inclinazione della
seduta desiderata.
F

S
ollevare o abbassare la parte posteriore
del comando per alzare o abbassare il
sedile.
F

F
ar scivolare il comando in avanti o indietro
per spostare il sedile in avanti o indietro.
2. Regolazione dell'inclinazione dello
schienale.
F

S
postare il comando in avanti o indietro
per ottenere l'inclinazione dello schienale
desiderata.
3. Regolazione in altezza dell'appoggiatesta
Fare riferimento alla sezione corrispondente.
4. Regolazione longitudinale del sedile.
F

T
irare la maniglia in avanti per sbloccare
il sedile poi spostare in avanti o indietro la
parte anteriore della seduta del sedile.
5. Regolazione del sostegno lombare
Il comando permette di regolare separatamente
la profondità e l'altezza del sostegno lombare.
F

T
enere premuta la parte anteriore o
posteriore del comando per aumentare o
diminuire il sostegno lombare.
F

T
enere premuta la parte superiore o
inferiore del comando per alzare o
abbassare la zona del sostegno lombare.
Ergonomia e confort

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Prima di spostare indietro il sedile,
verificare che persone o oggetti non
intralcino la corsa del sedile.
Rischio di schiacciamento in caso
di presenza di passeggeri sui sedili
posteriori o di bloccaggio del sedile se
sul pianale dietro al sedile sono presenti
oggetti ingombranti.
Memorizzazione delle
posizioni di guida
Associata al sedile guidatore con regolazioni
elettriche, questa funzione permette di
memorizzare due posizioni di guida, per
semplificare queste regolazioni in caso di
cambi frequenti di guidatore.
Prende in conto le regolazioni elettriche del
sedile e dei retrovisori esterni.
Memorizzazione di una posizione
Con i tasti M / 1 / 2
F S edersi sul sedile di guida.
F

In
serire il contatto.
F

R
egolare il sedile ed i retrovisori esterni.
F

P
remere il pulsante M poi, entro quattro
secondi, premere il pulsante 1
o 2.
Verrà emesso un segnale sonoro per segnalare
l'avvenuta memorizzazione.
La memorizzazione di una nuova
posizione annulla la precedente.
Richiamo di una posizione memorizzata
A contatto inserito o a motore avviato
F P remere il pulsante 1 o 2 per richiamare la
posizione corrispondente.
Un segnale sonoro indica la fine della
regolazione.
È possibile interrompere il movimento
in corso premendo il tasto M , 1
o 2 o
attivando uno dei controlli del sedile.
Il richiamo della posizione è impossibile
durante la guida.
Il richiamo della posizione è disattivato per
circa 45
secondi dopo l'interruzione del
contatto.
Sedili riscaldati
La funzione è attiva unicamente a motore
avviato.
Accensione
F Premere il tasto corrispondente al sedile.
F A d ogni pressione, il livello di riscaldamento
è modificato; il numero di spie
corrispondenti si accende:
•

1
spia = lieve.
•

2
spie = medio.
•

3
spie = forte.
Disattivazione
F Premere di nuovo il tasto fino allo spegnimento di tutte le spie.
Lo stato della funzione non è memorizzato
all'interruzione del contatto.
Non utilizzare la funzione quando il
sedile non è occupato.
Diminuire appena possibile l'intensità
del riscaldamento.
Quando le temperature del sedile e
dell'abitacolo hanno raggiunto un livello
adeguato, disattivare la funzione; un
consumo inferiore di corrente consente
di ridurre il consumo di carburante.
3
Ergonomia e confort

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Un utilizzo prolungato alla regolazione
massima è sconsigliato per le persone
con pelle delicata.
Le persone con difficoltà di percezione
del calore (a causa di malattie, medicine,
ecc.) rischiano di subire ustioni.
Rischio di surriscaldamento del sistema in
caso di utilizzo di materiale isolante, tipo
cuscini o foderine dei sedili.
Non utilizzare il sistema:
-
s
e si indossano abiti umidi,
-

i
n presenza di seggiolini per bambini.
Per conser vare l'integrità del nastro
termico:
-
n

on appoggiare oggetti pesanti,
-

n
on mettersi in ginocchio o in piedi sul
sedile,
-

n
on utilizzare oggetti taglienti,
-

n
on versare liquidi.
Per prevenire il rischio di corto circuito:
-

n
on utilizzare prodotti liquidi per la
manutenzione del sedile,
-

n
on utilizzare il sistema di
riscaldamento se la seduta del sedile è
umida.Massaggi multipunto
Sistema con selezione del tipo di massaggio e
regolazione dell'intensità.
Questo sistema funziona a motore avviato e in
modalità STOP dello Stop & Start.
Attivazione / Regolazioni
Le regolazioni del massaggio si effettuano dal il
display touch screen.
La funzione è attivata sia direttamente, con
il pulsante del sedile anteriore, sia attivando
un ambiente personalizzato della funzione
i-Cockpit Amplify .
Tramite tasto sul sedile anteriore: F

P
remere questo tasto; la relativa
spia si accende.
La funzione si attiva immediatamente, con le
ultime regolazioni memorizzate, e la pagina delle
regolazioni appare sul il display touch screen. Se le regolazioni vanno bene, in assenza di
inter vento, la visualizzazione torna al suo stato
iniziale.
I massaggi multipunto sono gestiti
anche dalla funzione i-Cockpit
Amplify.
Per ulteriori informazioni sulla funzione
i-Cockpit Amplify , fare riferimento alla
sezione corrispondente.
Se si desidera modificare le regolazioni:
F

s
elezionare un altro tipo di massaggio tra i
cinque disponibili,
F

s
elezionare un'intensità di massaggio tra le
tre proposte: " 1" (Basso), " 2" (Normale) o
" 3 " (Forte).
Le modifiche sono prese in conto
immediatamente.
Una volta attivato, il sistema avvia un ciclo di
massaggio di un'ora, composto da sequenze
di 6
minuti di massaggio seguite da 3 minuti di
pausa.
Il sistema si ferma automaticamente alla fine
del ciclo; la spia del pulsante si spegne.
Ergonomia e confort

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Regolazione del volante
Per motivi di sicurezza, queste regolazioni
devono essere effettuate esclusivamente
a veicolo fermo.
F

C
on il veicolo fermo
, tirare il comando per
sbloccare il volante.
F

R
egolare l'altezza e la profondità per
trovare la posizione di guida più adatta.
F

P
remere il comando per bloccare il volante.
Retrovisori
Retrovisori esterni
Disappannamento / Sbrinamento
Se il veicolo ne è equipaggiato,
premere questo tasto per sbrinare il
lunotto e i retrovisori esterni.
Per ulteriori informazioni sul
Disappannamento / Sbrinamento del
lunotto , attenersi alla rubrica corrispondente.
Regolazione
Per ragioni di sicurezza, i retrovisori
devono essere regolati per ridurre
"l'angolo cieco".
Gli oggetti osser vati sono in realtà più
vicini di quanto sembrino.
Occorre tenerne conto per valutare
correttamente la distanza degli altri
veicoli.
Ogni retrovisore è munito di uno specchio
regolabile che consente la visione posteriore e
laterale necessaria nelle situazioni di sorpasso
o di parcheggio.
Possono essere chiusi per parcheggiare in uno
spazio ristretto.
F

P
ortare il comando A verso destra o
sinistra per selezionare il retrovisore
corrispondente.
F

S
postare il comando B nelle quattro
direzioni per effettuare la regolazione.
F

R
iportare il comando A in posizione
centrale.
3
Ergonomia e confort

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F Dall'esterno: bloccare il veicolo con il telecomando o la chiave.
F

D
all'interno: a contatto inserito, tirare il
comando A in posizione centrale all'indietro.
Se i retrovisori sono stati ripiegati
con il comando A , non si aprono allo
sbloccaggio delle porte del veicolo.
Occorre tirare nuovamente il comando A .
Apertura
F Dall'esterno: sbloccare il veicolo con il
telecomando o con la chiave.
F

D
all'interno: a contatto inserito, tirare il
comando A in posizione centrale all'indietro. La chiusura e l'apertura dei retrovisori
esterni con il telecomando possono
essere disattivate dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.
In caso di necessità, i retrovisori possono
essere chiusi manualmente.
Inclinazione automatica con
retromarcia inserita
Sistema che permette di vedere il suolo durante
le manovre di parcheggio in retromarcia.
A motore avviato, all'inserimento della
retromarcia gli specchi s'inclinano verso il basso.
Gli specchi tornano alle loro posizioni iniziali:
-

a
lcuni secondi dopo il disinserimento della
retromarcia,
-

n
on appena la velocità supera i 10 km/h
-

a
llo spegnimento del motore.
Questa funzione viene attivata / disattivata
attraverso la scheda " Impostazioni
veicolo " nel menu Veicolo / Guida menu
del il display touch screen.
Retrovisore interno
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento
che oscura lo specchio del retrovisore e riduce
il disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole,
dai fari degli altri veicoli, ecc.
Modello manuale
Chiusura
Regolazione
F R
egolare il retrovisore per orientare
correttamente lo specchio in posizione "giorno".
Posizione giorno / notte
F

T
irare la leva per passare in posizione
antiabbagliamento "notte".
F

S
pingere la leva per passare alla posizione
normale "giorno".
Modello "fotocromatico"
automatico
Per garantire la massima visibilità durante
le manovre, lo specchio si schiarisce
automaticamente all'inserimento della
retromarcia.
Grazie ad un sensore, che misura la luce
proveniente da dietro al veicolo, questo sistema
assicura automaticamente e progressivamente il
passaggio dalla modalità giorno alla modalità notte.
Ergonomia e confort

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Sedili della seconda fila
Appoggiatesta posteriori
Gli appoggiatesta posteriori sono smontabili.
Per rimuovere un appoggiatesta:
F
S
ollevare l'appoggiatesta fino all'arresto,
F

p
remere il tastino A per sbloccare
l'appoggiatesta e smontarlo completamente,
F

r
iporre l'appoggiatesta. Per rimontare un appoggiatesta:
F

I
nserire le aste dell'appoggiatesta nelle
guide dello schienale corrispondente.
F
s
pingere l'appoggiatesta verso il basso fino
all'arresto,
F
P
remere il tastino A per liberare
l'appoggiatesta e spingerlo verso il basso.
Non guidare con passeggeri seduti sui
sedili posteriori quando gli appoggiatesta
sono smontati; gli appoggiatesta devono
essere montati in posizione alta.
Regolazioni dei sedili
Hanno due posizioni:
- una posizione alta , quando il sedile è in uso:
F
s

ollevare l'appoggiatesta fino all'arresto.
-
una posizione bassa , quando il sedile non è
occupato:
F
p

remere il tastino A per sbloccare
l'appoggiatesta e spingerlo completamente
verso il basso. I tre sedili della seconda fila sono indipendenti
e della stessa lunghezza. I relativi schienali
possono essere ribaltati per ampliare il volume
di carico.
A. Regolazione in lunghezza
B. Regolazione dell'inclinazione dello
schienale e ribaltamento
C. Ribaltamento dello schienale dalla parte
posteriore e uscita d'emergenza per i
passeggeri della terza fila
D. Accesso ai sedili della terza fila (versioni
a 7
posti)
3
Ergonomia e confort

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Regolazione dell'inclinazione
dello schienaleSedili laterali
F Sollevare la maniglia di comando B1
e far
scivolare lo schienale all'indietro o in avanti,
alzandosi leggermente, se necessario.
F

R
ilasciare la maniglia e assicurarsi che lo
schienale sia bloccato correttamente su una
delle posizioni selezionabili.
Sedile centrale
F Sollevare la maniglia di comando B2 e far
scivolare lo schienale all'indietro o in avanti,
alzandosi leggermente, se necessario.
F

R
ilasciare il nastro e assicurarsi che lo
schienale sia bloccato correttamente su una
delle posizioni selezionabili.
Pianale piatto
Abbattimento degli schienali
F Controllare che i tavolini integrati ai sedili anteriori siano riposti correttamente.
F

A
rretrare i sedili della seconda fila fino alla
posizione massima.
Prima di eseguire qualsiasi manovra con
i sedili, assicurarsi che i passeggeri, in
particolare i bambini, tengano le mani e i
piedi lontani dalle parti in movimento dei
sedili (cerniere, elementi scorrevoli, ecc.)
– Pericolo di lesioni gravi!
Abbattimento dall'esterno
Regolazione in lunghezza
F Sollevare la barra di comando A e far
scorrere il sedile in avanti o indietro.
F

R
ilasciare la barra e assicurarsi che il sedile
sia bloccato correttamente.
F

Tirare la maniglia B1 o il nastro B2 f ino a quando
lo schienale si è ribaltato completamente.
F
R

ilasciare il comando.
F
S

pingere lo schienale leggermente in avanti, in
modo che lo schienale si inclini e la seduta si
ripieghi sul pianale.
Ergonomia e confort

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Abbattimento dal bagagliaioSostituzione del sedile
Prima di eseguire qualsiasi operazione sui
sedili posteriori, controllare che le cinghie
laterali siano ben tese, per evitare danni
alle cinture di sicurezza. La cintura di
sicurezza centrale deve essere riposta nel
rivestimento padiglione.
Pannelli di continuità del pianale
Durante le operazioni di carico, ad esempio, o
dai sedili della terza fila:
F

T
irare il nastro C per sbloccare il sedile
desiderato e spingere leggermente in avanti
il sedile. F
C ollocare nuovamente i pannelli pianale dei
sedili della seconda fila contro la schienale.
F

R
addrizzare lo schienale fino a quando si
blocca in posizione. Ciascun sedile dispone di un pannello sulla
parte inferiore dello schienale che, una volta
sollevato
-

d
i ottenere una super ficie di carico
continua nel bagagliaio, a prescindere dalla
posizione dei sedili.
-

d
i impedire la caduta di oggetti sotto ai
sedili della seconda fila.
Questi pannelli non sono progettati per
sostenere un peso superiore a 30
kg.
I pannelli di continuità sono fissati contro gli
schienali tramite elementi di fissaggio magnetici. Prima di utilizzare i pannelli, controllare
che i sedili della seconda fila siano
arretrati il più possibile.
3
Ergonomia e confort

88
Accesso ai sedili della terza
filaTerza fila di sedili
I sedili della terza fila sono accessibili dai sedili
laterali della seconda fila.
Dall'esterno o dai sedili della terza fila:
F
C
ontrollare che i tavolini integrati ai sedili
anteriori siano riposti correttamente.
F

S
ollevare la leva D e spingere il sedile in
avanti per ribaltarlo e spostare il sedile
verso la parte anteriore.
Per riposizionare il sedile:
F

R
addrizzare lo schienale fino a quando il
sedile si blocca in posizione.
A prescindere dalla posizione iniziale, il
sedile viene collocato automaticamente nella
terza posizione della gamma di regolazione
longitudinale, in modo da garantire spazio
sufficiente per i passeggeri dei sedili della terza
fila. Se il sistema non funziona correttamente
(leva D
), i passeggeri della terza fila
possono uscire anche dopo aver ribaltato
lo schienale dei sedili della seconda fila
utilizzando il nastro C .
Non lasciare che bambini non sorvegliati
manipolino i sedili. I due sedili della terza fila sono ripiegabili
sul retro del bagagliaio. Ciascuno di essi è
ricoperto da un pannello rigido a fisarmonica
fissato al veicolo.
Non lasciare che bambini non sorvegliati
manipolino i sedili.
Ogni pannello a fisarmonica può sostenere fino
a 100


kg con i sedili della terza fila ripiegati.
Con i sedili della terza fila rimossi e
l'installazione dei supporti amovibili per il
pannello a fisarmonica, il carico massimo
consentito è di 40
kg.
Ergonomia e confort