PEUGEOT 5008 2017 Manuale duso (in Italian)

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Ripiegamento dei pannelli a
fisarmonica
Quando i sedili della terza fila sono sollevati,
questi pannelli ripiegati a fisarmonica possono
essere:
-
c
ollocati in posizione orizzontale dietro i
sedili,
-

o
ppure in posizione verticale,
in modo da ottenere maggiore spazio per gli
oggetti.
Montaggio dei sedili
Questa operazione viene eseguita dalla soglia
del bagagliaio.
Se è presente un sedile in fondo al bagagliaio,
il supporto amovibile viene fissato alla parete
davanti alla relativa staffa.
Se si rimuove il sedile dalla parte posteriore
del bagagliaio per ottenere più spazio, occorre
collocare il supporto amovibile sui due perni
situati sulla parete centrale.
F

T

irare una delle cinghiette; le 3

sezioni
del pannello corrispondente si ripiegano a
fisarmonica. F

R
imuovere il copribagagli.
F

R
addrizzare i pannelli di continuità dei sedili
della seconda fila.
F

S
ollevare il pannello a fisarmonica e
raddrizzarlo in posizione verticale.
F

T
irare il nastro nero E , ubicato dietro lo
schienale.
Lo schienale si reclina all'indietro insieme alla
seduta; il sedile si blocca in posizione aperta.Il
copribagagli può essere riposto dietro gli
schienali dei sedili della terza fila.
Per ulteriori informazioni sugli Allestimenti
interni e, in particolare sul copribagagli, fare
riferimento alla sezione corrispondente.
3
Ergonomia e confort

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Appoggiatesta posteriori
Gli appoggiatesta posteriori sono smontabili.
Per rimuovere un appoggiatesta:
F
S
ollevare l'appoggiatesta fino all'arresto,
F

p
remere il tastino A per sbloccare
l'appoggiatesta e smontarlo completamente,
F

r
iporre l'appoggiatesta.
Non guidare con passeggeri seduti sui
sedili posteriori quando gli appoggiatesta
sono smontati; gli appoggiatesta devono
essere montati in posizione alta.
Smontaggio dei sedili
Vani portaoggetti dei sedili
F Raddrizzare i pannelli di continuità del
pianale dei sedili della seconda fila.
F

A
bbassare gli appoggiatesta al massimo.
F

C
ontrollare che le cinture di sicurezza
dei sedili della terza fila siano riposte
correttamente lungo i rivestimenti laterali,
senza che si pieghino o attorciglino.
F

T
irare il nastro F , ubicato nella parte
inferiore dello schienale.
Il sedile è sbloccato.
F

S
pingere leggermente in avanti lo
schienale.
Lo schienale si abbatte sulla seduta; il sedile
ribaltato viene riposto nella parte posteriore
dello spazio di carico.
F

R
icollocare i pannelli a fisarmonica al di
sopra dei sedili ribaltati. Prima di qualsiasi manipolazione dei sedili
della terza fila, raddrizzare i pannelli di
continuità dei sedili della seconda fila.
Non tentare di ribaltare un sedile della
terza fila senza averlo aperto fino a quando
lo schienale è completamente bloccato.
Non lasciare oggetti sopra o sotto ai sedili
della terza fila quando vengono ribaltati.
Non guidare il nastro F
quando si
riposiziona il sedile – rischio di schiacciarsi
le dita!
Hanno due posizioni:
- una posizione alta , quando il sedile è utilizzato:
F s ollevare l'appoggiatesta fino all'arresto.
-
una posizione bassa , quando il sedile non è
utilizzato:
F
p

remere il tastino A per sbloccare l'appoggiatesta
e spingerlo completamente verso il basso.
Per rimontare un appoggiatesta:
F I nserire le aste dell'appoggiatesta nelle
guide dello schienale corrispondente.
F

s
pingere l'appoggiatesta verso il basso fino
all'arresto,
F

P
remere il tastino A per liberare
l'appoggiatesta e spingerlo verso il basso.
Per facilitare l'accesso al comando di
sbloccaggio del sedile sinistro, si raccomanda
di smontare prima il sedile destro.
Il sedile deve trovarsi nella posizione ripiegata.
Questa operazione viene eseguita dalla soglia
del bagagliaio.
Ergonomia e confort

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F Ripiegare i pannelli a fisarmonica.
F S ollevare la leva gialla G tirando il nastro
rosso F , ubicato a destra, per sbloccare il
sedile.
F

A
fferrando il sedile da un lato, a livello
dei coperchi in plastica, sollevare la parte
posteriore del sedile.
F

S
taccare il sedile dalla parte posteriore
tenendolo inclinato.
Riposizionamento dei sedili
Questa operazione si esegue dalla soglia del
bagagliaio.
F

I
nclinare il sedile nelle linguette di fissaggio
anteriori.
F

A
bbassare la parte posteriore del sedile fino
a quando si blocca.
La leva gialla G si ripiega automaticamente.
3
Ergonomia e confort

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Modularità sedili
Esempi di configurazione
7 posti5 postiTrasporto di oggetti
6 posti 4
postiRipiegando la seconda fila di sedili e
spostando indietro la terza fila di sedili, è
possibile ottenere un vano di carico unico
fino allo schienale dei sedili anteriori.
Ripiegando il sedile del passeggero
anteriore in posizione tavolino, è possibile
ottenere un vano di carico unico fino al
cruscotto.
Le manovre degli schienali devono essere
effettuate solo a veicolo fermo.
Ergonomia e confort

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Funzione i-Cockpit Amplify
Questa funzione permette di gestire le regolazioni
dell'ambiente di guida.
Per ciascuna delle regolazioni sono proposte delle
impostazioni specifiche degli equipaggiamenti.
Queste regolazioni dell'ambiente di guida sono
personalizzabili nel display touch screen.
Contenuto di una regolazione
dell'ambiente di guida
Un ambiente di guida è definito
dall'impostazione di ciascuno di questi
equipaggiamenti:
Accesso alla schermata
iniziale del sistema
i-Cockpit Amplify
Accesso diretto mediante questo
tasto
Accesso mediante il menu
Applicazioni
F
Sel
ezionare " i-Cockpit
Amplify ".
Attivazione di una regolazione
dell'ambiente di guida
Dalla schermata iniziale:
F
Sel ezionare un ambiente: " Relax" o
" Boost ".
Secondo l'impostazione scelta per l'ambiente
di guida, gli equipaggiamenti si attivano
immediatamente.
Disattivazione dell'ambiente di
guida
Dalla schermata iniziale:
F P remere " Disattivare ambiente ".
oppure
F

S
elezionare l'altro ambiente di guida.
L'ambiente di guida è disattivato
automaticamente all'interruzione del contatto.
-
i

lluminazione dell'abitacolo,
(attivazione / disattivazione e
regolazione dell'intensità luminosa).
-
a

custica musicale,
(scelta di un'impostazione
prestabilita dell'equalizzatore del
sistema audio).
-

d

iffusore di fragranze,
(attivazione/disattivazione, scelta
di una fragranza e impostazione
dell'intensità di diffusione).
-
m

assaggi multipunto,
(scelta del sedile, attivazione /
disattivazione, scelta di un tipo
di massaggio e regolazione
dell'intensità).
-
P

ack Dynamique
(attivazione / disattivazione).
Personalizzazione di un ambiente di guida
Dalla schermata iniziale:
F S elezionare un ambiente di guida per
attivarlo.
F
P

remere " Regolazioni" per visualizzare le
regolazioni per l'ambiente di guida.
F
S

elezionare un sistema per il quale si
desidera modificare le regolazioni.
F
A

l termine delle modifiche, premere qualsiasi
punto dello schermo al di fuori della finestra
di regolazione del sistema per tornare alla
pagina di regolazione ambiente di guida.
F
A

l termine delle modifiche delle regolazioni,
premere " Salvare parametri ".
Le modifiche sono prese in conto
immediatamente.
Un ambiente di guida può essere
modificato temporaneamente in qualsiasi
momento, cambiando le regolazioni di una
o più sistemi gestiti nell'ambiente, senza
utilizzare la funzione i- Cockpit Amplify.
Ad esempio, è possibile disattivare o
modificare l'intensità del messaggio in
corso premendo il tasto di attivazione
massaggi del sedile o attivare / disattivare
l'illuminazione dell'abitacolo dal menu
Veicolo / Guida .
In questo caso, le nuove regolazioni non
vengono memorizzate nell'ambiente di
guida in uso.
3
Ergonomia e confort

94
Riscaldamento e ventilazione
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e viene
dall'esterno, attraverso la griglia situata alla
base del parabrezza, o dall'interno, in ricircolo
d'aria.
Comandi
L'aria che entra può seguire vari percorsi,
in funzione dei comandi selezionati dal
guidatore, dal passeggero anteriore o dai
passeggeri posteriori, in funzione del livello di
equipaggiamento.
Il comando di temperatura permette di ottenere
il livello di confort desiderato mescolando l'aria
dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione dell'aria permette
di scegliere i punti di diffusione dell'aria
nell'abitacolo, combinando i tasti abbinati.
Il comando del flusso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.
A seconda della versione del veicolo, i comandi
sono accessibili dal menu "Climatizzazione"
del il display touch screen o sono raggruppati
sul frontalino comandi della console centrale.
Distribuzione dell'aria
1. Diffusori di sbrinamento o
disappannamento del parabrezza.
2. Diffusori di sbrinamento o
disappannamento dei vetri laterali
anteriori.
3. Aeratori laterali orientabili.
4. Aeratori centrali chiudibili e orientabili.
5. Uscite d'aria piedi passeggeri anteriori.
6. Uscite d'aria piedi passeggeri posteriori.
7. Areatori orientabili e chiudibili con
ventilatore. Per chiudere gli aeratori:
F
a eratori laterali; posizionare centralmente il
cursore, quindi spostarlo lateralmente verso
la porta.
F

a
eratori centrali; posizionare centralmente il
cursore, quindi spostarlo lateralmente verso
se stessi.
Ergonomia e confort

95
Consigli per la ventilazione e la
climatizzazione
Per fare in modo che questi sistemi siano
pienamente efficaci, rispettare le seguenti
regole d'uso e di manutenzione:
F
Pe
r garantire un'omogenea distribuzione
dell'aria, verificare che le griglie di
ingresso aria situate alla base del
parabrezza, le bocchette, gli aeratori,
le uscite d'aria e l'aspiratore d'aria nel
bagagliaio non siano ostruiti.
F

N
on ricoprire il sensore di irraggiamento
solare, situato sul cruscotto, che viene
utilizzato per la regolazione automatica
della climatizzazione.
F

F
ar funzionare il sistema di
climatizzazione per almeno 5 -10
minuti,
una o due volte al mese, per mantenerlo in
per fetto stato di funzionamento.
F

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e
far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti. Raccomandiamo di scegliere un
filtro abitacolo combinato. Grazie al suo
additivo attivo specifico, contribuisce a
purificare l'aria respirata dagli occupanti
e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei
sintomi allergici, dei cattivi odori e dei
depositi grassi). Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane molto
elevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dalla climatizzazione
provoca un gocciolamento d'acqua sotto
al veicolo in sosta.
F
Pe r garantire il corretto funzionamento del
sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto
indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia .
F

S
e il sistema non produce aria fredda,
disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato.
In caso di traino di carico massimo in salita
ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette
di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino.
Stop & Star t
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato.
Al fine di assicurare una temperatura
confortevole nell'abitacolo, è possibile
disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sullo
Stop & Star t, consultare la sezione
corrispondente.
3
Ergonomia e confort

96
Climatizzazione manuale
1.Regolazione della temperatura.
2. Accensione / Spegnimento della
climatizzazione.
3. Regolazione della distribuzione dell'aria.
4. Regolazione del flusso d'aria.
5. Ricircolo dell'aria dell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione funziona
unicamente a motore avviato.
Regolazione della
temperatura
F Ruotare questa manopola dal blu (freddo) al rosso (caldo).
Regolazione della
distribuzione d'aria
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali. Piedi dei passeggeri.
F
P
remere questo tasto ripetutamente,
fino ad ottenere la distribuzione dell'aria
desiderata.
La distribuzione dell'aria può essere modulata
aggiungendo le spie corrispondenti.
Assistenza sonora
F Premere il tasto " elica
grande " o "elica piccola " per
incrementare o ridurre il flusso
d'aria.
Le spie corrispondenti si accendono.
Se si preme il tasto " elica piccola" fino allo
spegnimento di tutte le spie (disattivazione del
sistema), il confort termico non è più gestito.
Resta comunque percepibile un leggero flusso
d'aria dovuto allo spostamento del veicolo.
Accensione / Spegnimento
dell'aria climatizzata
L'aria climatizzata è predisposta per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi.
Consente:
-

i
n estate, di abbassare la temperatura,
-

i
n inverno, con temperature superiori
a 3°C, di aumentare l'efficacia del
disappannamento.
Accensione
F Premere questo tasto; la relativa spia si accende.
Il sistema di climatizzazione non funziona
quando la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.
Per ottenere aria fresca rapidamente, è
possibile utilizzare il ricircolo d'aria interna
per alcuni istanti.
Spegnimento
F Premere nuovamente questo tasto, la spia corrispondente si
spegne.
Lo spegnimento dell'aria climatizzata può
provocare la formazione di umidità, o di
condensa sui vetri.
Ergonomia e confort

97
Aria climatizzata semi
automatica monozona
Premere il tasto del menu
Climatizzazione per visualizzare la
schermata dei comandi del sistema. La temperatura d'uscita dalle bocchette e dagli
aeratori è regolata dal sistema in funzione
della temperatura dell'abitacolo e del livello di
temperatura impostata.
Regolazione della
temperatura
F Premere uno dei tasti per
diminuire (blu) o aumentare
(rosso) il valore.
Il valore visualizzato corrisponde ad un livello
di confort e non ad una temperatura precisa.
Regolazione del flusso aria
1. Programma automatico visibilità.
2. Ricircolo dell'aria abitacolo.
3. Regolazione del flusso d'aria.
4. Regolazione della temperatura.
5. Regolazione della distribuzione dell'aria.
6. Arresto del sistema.
7. Accensione / spegnimento
climatizzazione.
8. Climatizzazione al massimo.
Regolazione della
distribuzione d'aria
Premere uno di questi tasti per
aumentare (+) o diminuire (-) la
velocità del ventilatore.
Il simbolo del flusso dell'aria (elica) si riempie
progressivamente in funzione della quantità
d'aria richiesta.
Diminuendo il flusso d'aria al minimo, si arresta
la ventilazione.
Evitare di guidare a lungo con la ventilazione
spenta – Rischio di formazione di condensa
e di peggioramento della qualità dell'aria!
Il sistema di climatizzazione funziona
unicamente a motore avviato. Questi tasti permettono di diffondere l'aria
nell'abitacolo combinando più bocchette
d'aerazione.
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Piedi dei passeggeri.
La distribuzione dell'aria può essere modulata
utilizzando più tasti: l'accensione della spia
segnala la presenza d'aria ventilata nella
direzione indicata; lo spegnimento della
spia segnala l'assenza d'aria ventilata nella
direzione indicata.
Per una diffusione omogenea nell'abitacolo,
i tre tasti possono essere attivati
contemporaneamente.
3
Ergonomia e confort

98
Accensione / Spegnimento
dell'aria climatizzata
L'aria climatizzata è predisposta per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi.
Consente:
-
i
n estate, di abbassare la temperatura,
-

i
n inverno, con temperature superiori a 3°C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione
F Premere questo tasto; la relativa spia si accende.
Il sistema di climatizzazione non funziona
quando la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.
Per ottenere aria fresca rapidamente, è
possibile utilizzare il ricircolo d'aria interna
per alcuni istanti. Poi, riattivare l'entrata
d'aria esterna.
Spegnimento
F Premere nuovamente questo tasto, la spia corrispondente si
spegne.
Lo spegnimento dell'aria climatizzata può
provocare la formazione di umidità o di
condensa sui vetri.
Aria climatizzata al massimo
Questa funzione permette di ottenere più
velocemente il raffreddamento dell'aria
nell'abitacolo.
Il sistema regola automaticamente la
temperatura impostata sul livello di confort più
basso, la diffusione dell'aria verso gli aeratori
centrali e laterali, il flusso dell'aria massimo e
attiva il riciclaggio dell'abitacolo. F

P
remere questo tasto per
attivare la funzione; la spia
corrispondente si accende.
Programma automatico
visibilità
Per ulteriori informazioni sul
Disappannamento / Sbrinamento anteriore ,
leggere la sezione corrispondente.
Arresto del sistema
F Premere questo tasto; la spia corrispondente si accende e
tutte le altre spie del sistema si
spengono.
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema di climatizzazione.
Il confort termico non è più gestito. Resta
comunque percepibile un leggero flusso d'aria
dovuto allo spostamento del veicolo.
Evitare di guidare a lungo con il sistema
disattivato – Rischio di formazione di
condensa e di peggioramento della qualità
dell'aria!
Premendo un qualsiasi tasto si riattiva
il sistema con i valori precedenti alla
disattivazione.
F

P

remere di nuovo questo tasto per
disattivare la funzione e tornare
alle regolazioni precedenti; la spia
corrispondente si spegne.
Ergonomia e confort