PEUGEOT 5008 2017 Návod na použití (in Czech)

89
Manipulace se skládacími
podlahami
Jsou-li sedadla 3. řady umístěna ve vzpřímené
poloze, je tyto složené skládací podlahy možno
ponechat:
-
b
uď položené naplocho za sedadly,
-

n
ebo ve svislé poloze,
čímž se uvolní vnitřek sedadla jako úložný
prostor.
Instalace sedadel
Provádí se ze strany prahu zavazadlového
prostoru.
Je-li v zadní části zavazadlového prostoru
umístěno sedadlo, příslušný vyjímatelný nosič
je připevněn ke stěně před svým držákem.
Pokud sedadlo vyjmete ze zadní části
zavazadelníku, abyste získali dodatečný úložný
prostor, musíte vyjímatelný nosič umístit na dva
úchyty na středové stěně.
F

Z

atáhněte za jeden z popruhů tak, aby se
3

části odpovídající podlahy složily do tvaru
harmoniky. F

V
yjměte kryt zavazadel.
F

N
arovnejte průběžné panely sedadel ve 2.
řadě.
F

O
dklopte díly skládací podlahy dozadu
a narovnejte je do svislé polohy.
F

Z
atáhněte za černý popruh E za opěradlem.
Opěradlo se sklopí dozadu spolu se sedákem;
sedadlo se zajistí v otevřené poloze.Kryt
zavazadel lze uložit za opěradla sedadel ve
třetí řadě.
Další informace o Uspořádání interiéru
a konkrétně o krytu zavazadel naleznete
v příslušné kapitole.
3
Ergonomie a komfort

90
Zadní opěrky hlavy
Zadní opěrky hlavy lze demontovat.
Postup vyjmutí opěrky hlavy:
F
v
ytáhněte opěrku hlavy směrem nahoru až
na doraz,
F

s
tisknutím pojistky A opěrku hlavy odjistěte
a poté opěrku zcela vysuňte,
Nikdy nejezděte s cestujícími na zadních
sedadlech, když jsou opěrky hlavy
demontované; opěrky hlavy musí být
namontované a nastavené v horní poloze.
Demontáž sedadel
Uložení sedadel
F Narovnejte průběžné panely sedadel ve 2.
řadě.
F

D
ejte opěrky hlavy do spodní polohy.
F

Z
kontrolujte, zda jsou bezpečnostní pásy
3. řady správně uloženy podél bočního
obložení bez přeložení či zkroucení.
F

Z
atáhněte za popruh F umístěný v dolní
části opěradla.
Sedadlo je odemknuto.
F

M
írně nakloňte opěradlo směrem dopředu.
Opěradlo se sklopí na sedák; složené sedadlo
lze uložit v zadní části jeho úložného prostoru.
F

V
raťte díly skládací podlahy nad sklopená
sedadla. Před manipulací se sedadly 3. řady
narovnejte průběžné panely sedadel ve
2. řadě.
Nesnažte se sklopit sedadlo ve 3. řadě,
aniž byste ho dříve otevřeli do polohy
zcela zajištěného opěradla.
Při sklápění sedadel 3. řady
neponechávejte nic na nich ani pod nimi.
Při ukládání sedadla nemanipulujte

s popruhem F – mohlo by dojít k sevření
prstů!
Mají dvě polohy:
- h orní polohu , určenou k používání:
F
v

ytáhněte opěrku hlavy směrem nahoru až na doraz.
-

s
podní polohu , „úložnou“, pokud na sedadlech nesedí
c estující:
F
z

atlačením na pojistku A opěrku hlavy odjistěte a
poté ji zatlačte směrem dolů.
F uložte opěrku hlavy.
Vrácení opěrky hlavy na původní místo:
F

z
asuňte tyče opěrky hlavy do vodítek
v příslušném opěradle,
F

z
atlačte opěrku hlavy dolů až na doraz,
F

S
tisknutím západky A odjistěte pojistku
a zatlačte opěrku směrem dolů.
Doporučujeme nejdříve odebrat pravé sedadlo
kvůli usnadnění přístupu k odemykacímu
mechanismu levého sedadla.
Sedadlo musí být ve sklopené poloze.
Provádí se ze strany prahu zavazadlového
prostoru.
Ergonomie a komfort

91
F Odklopte díly skládací podlahy dozadu.
F Z vedněte žlutou páčku G zatažením za
čer vený popruh F na pravé straně, abyste
sedadlo odemkli.
F

U
chopte sedadlo za jeho bok na úrovni
plastových krytů a zvedněte zadní část
sedadla.
F

T
áhněte sedadlo směrem dozadu a udržujte
jej pod úhlem.
Vrácení sedadel na původní
místo
Provádí se z prahu zavazadlového prostoru.
F

S
edadlo je ve sklopené poloze v předních
upevňovacích patkách.
F

S
pusťte zadní část sedadla tak, aby se
zajistila.
Žlutá páka G se sklopí automaticky.
3
Ergonomie a komfort

92
Modularita sedadel
Příklady konfigurace
7 sedadel5 sedadelPřeprava předmětů
6 sedadel 4
s

edadlaSklopením sedadel ve druhé řadě
a zasunutím třetí řady sedadel můžete
vytvořit souvislý zavazadlový prostor již
od zadní strany předních sedadel.
Sklopíte-li přední sedadlo spolujezdce do
polohy stolku, můžete vytvořit souvislý
zavazadlový prostor až k palubní desce.
Manipulace se sedadly se smí provádět
pouze ve stojícím vozidle.
E

93
Funkce i-Cockpit Amplify
Tato funkce umožňuje ovládání nastavení
prostředí v interiéru vozidla.
Pro každé prostředí jsou nabízena specifická
nastavení pr vků výbavy.
Tato prostředí lze individuálně nastavit
prostřednictvím dotykové obrazovky.
Obsah prostředí
Prostředí je definováno nastavením parametrů
každého z následujících systémů:
Přístup k domovské stránce
systému i-Cockpit Amplify
Přímý přístup pomocí tohoto
tlačítka
Přístup prostřednictvím nabídky
Connect-App
F
V
yberte „ i-Cockpit Amplify ”.
Aktivace prostředí
Na domovské stránce:
F
Z volte prostředí: „ Relax“ nebo „ Boost“.
Systémy se aktivují okamžitě podle parametrů
nastavených a uložených pro daný typ
prostředí.
Deaktivace prostředí
Na domovské stránce:
F S tiskněte „ Dezaktivovat prostředí “.
nebo
F

Z
volte jiný typ prostředí.
Prostředí je deaktivováno automaticky při
vypnutí zapalování.
-

t

lumené osvětlení prostoru pro
cestující,
(aktivace/deaktivace a nastavení
jasu světla).
-

z

vukový ekvalizér,
(volba předem určených nastavení
ekvalizéru audio systému).
-

p

ar fémový osvěžovač vzduchu,
(aktivace/deaktivace, volba
par fémového osvěžovače vzduchu
a nastavení intenzity rozptylu).
-
v
ícebodové masírování,
(volba sedadla, aktivace/deaktivace,
volba typu masírování a nastavení
intenzity masírování).
-

D

ynamický paket,
(aktivace/deaktivace).
Osobní nastavení prostředí
Na domovské stránce:
F Z volte typ prostředí a aktivujte jej.
F

S
tiskněte tlačítko „ Nastavení“ a zobrazíte
stránku pro nastavení prostředí.
F

Z
volte systém, u kterého si přejete změnit
nastavení .
F

P
o provedení změny nastavení se dotkněte
kteréhokoli místa na obrazovce (mimo
okno s nastavením systémů) pro návrat na
stránku nastavení prostředí.
F

P
o provedení všech požadovaných
změn nastavení stiskněte tlačítko „ Uložit
parametry “.
Změny nastavení se projeví okamžitě.
Kdykoli je možné dočasně změnit
prostředí tak, že změníte nastavení
parametrů jednoho nebo více pr vků
výbavy ovládaných tímto prostředím, aniž
byste přitom museli použít funkci i- Cockpit
A m p l i f y.
Můžete například deaktivovat nebo upravit
aktuální intenzitu masírování stisknutím
tlačítka pro aktivaci masírování na vašem
sedadle nebo aktivovat /deaktivovat
tlumené osvětlení prostoru pro cestující
prostřednictvím nabídky Vozidlo / Světla
pro řízení .
V tomto případě nebudou nová nastavení
uložena do právě používaného typu
prostředí.
3
E

94
Topení a větrání
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, a to podle nastavení zvoleného
řidičem, spolujezdcem nebo cestujícími na
zadních sedadel (v závislosti na stupni výbavy).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí směšováním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
V závislosti na verzi vozidla jsou tyto ovladače
přístupné prostřednictvím nabídky „Air
conditioning “ dotykové obrazovky nebo jsou
seskupené na panelu středové konzoly.
Rozdělování proudu vzduchu
1. Trysky odmlžování či odmrazování
čelního skla.
2. Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3. Boční směrovatelné a uzavíratelné
výstupy větrání.
4. Střední směrovatelné výstupy větrání.
5. Výstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6. Výstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
7. Nastavitelné výstupy větrání
s ventilátorem. Zavření výstupů větrání:
F
b očních – přesuňte kurzor do prostřední
polohy a poté ho přesuňte do strany
směrem ke dveřím.
F

s
tředních – přesuňte kurzor do prostřední
polohy a poté ho přesuňte do strany
směrem k sobě.
Ergonomie a komfort

95
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro jejich používání a
údr žbu:
F
A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a výstupy
vzduchu a rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření,
umístěný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatického klimatizačního
systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a nechávejte pravidelně měnit filtrační
vložky. Doporučujeme kombinovaný
pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a přispívá k zachování
čistoty v kabině (snížení alergických
reakcí, nepříjemných pachů a usazování
mastnot y). Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
zařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
F
P ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v příručce sešit údržby, záruční list
a záruční podmínky.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o systému Stop & Star t
naleznete v příslušné kapitole.
3
E

96
Manuálně ovládaná klimatizace
1.Nastavení teploty.
2. Zapínání/vypínání klimatizace.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Nastavení rychlosti ventilátoru.
5. Vnitřní oběh vzduchu.
Klimatizace funguje jedině při spuštěném
motoru.
Upravování teploty
F Otáčejte tímto otočným ovladačem mezi modrým
(studený vzduch) a čer veným
polem (teplý vzduch).
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy. Prostor pro nohy cestujících.
F
S
tiskněte toto tlačítko tolikrát, kolikrát je
třeba pro dosažení požadovaného typu
nastavení.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
použitím příslušných kontrolek.
Nastavení proudění
vzduchu
F Stiskněte tlačítko „ velký
ventilátor “ nebo „malý
ventilátor “ pro zvýšení nebo
snížení rychlosti ventilátoru.
Příslušné kontrolky se rozsvítí.
Podržíte-li tlačítko s „ malým ventilátorem “ až
do zhasnutí všech kontrolek (vypnutí systému),
teplota v prostoru pro cestující již nebude
regulována.
Stále však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat ve všech ročních
obdobích. Je třeba jej používat se zavřenými
o k ny.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Interiér vozidla můžete rychleji ochladit
tak, že na chvíli zapnete funkci recirkulace
vzduchu.
Vypnutí
F Stiskněte znovu toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může docházet k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Ergonomie a komfort

97
Poloautomatická
jednozónová klimatizace
Stisknutím tlačítka nabídky
Klimatizace zobrazte stránku
s ovladači systému. Teplota vzduchu vystupujícího z trysek
a větracích výstupů je regulována systémem
v závislosti na teplotě uvnitř vozidla a na
předvolené teplotě.
Upravování teploty
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek
pro snížení (modré) nebo pro
zvýšení (čer vené) nastavené
hodnoty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Nastavení proudění vzduchu
1. Automatický program pro zlepšení výhledu.
2. Vnitřní oběh vzduchu.
3. Nastavení rychlosti ventilátoru.
4. Nastavení teploty.
5. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
6. Vypnutí systému.
7. Zapnutí/vypnutí klimatizace.
8. Maximální výkon klimatizace.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Stiskněte jedno z těchto tlačítek pro
zvýšení (+) nebo snížení (-) rychlosti
proudění vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
v závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Větrání vypnete snížením rychlosti ventilátoru
na minimum.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním – nebezpečí zamlžení oken
a zhoršení kvality vzduchu!
Klimatizace funguje jedině při spuštěném
motoru. Tato tlačítka umožňují rozdělit proud vzduchu
v kabině vozidla kombinací více větracích
výstupů.
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno upravovat
použitím několika tlačítek: rozsvícení kontrolky
signalizuje vhánění vzduchu do určeného
směru; zhasnutí kontrolky signalizuje zastavení
vhánění vzduchu do určeného směru.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu
v kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
aktivována současně.
3
Ergonomie a komfort

98
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
-
s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v interiéru
vozidla můžete na chvíli použít funkci
vnitřního oběhu vzduchu. Poté obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může docházet k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Maximální výkon klimatizace
Tato funkce umožňuje dosáhnout rychlejšího
ochlazení vzduchu v kabině vozidla.
Systém nastaví automaticky teplotu na nejnižší
možnou úroveň, nasměruje proud vzduchu
do středových a bočních větracích výstupů,
nastaví rychlost ventilátoru na maximum
a aktivuje funkci obíhání vnitřního vzduchu. F

S
tisknutím tohoto tlačítka funkci
aktivujete; kontrolka v tlačítku se
rozsvítí.
Automatický program pro
dobrý výhled
Více informací o odmlžování/odmrazování
předního skla naleznete v příslušné kapitole.
Vypnutí systému
F Stiskněte toto tlačítko; jeho
kontrolka se rozsvítí a všechny
ostatní kontrolky systému
zhasnou.
Tento úkon vypne všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude
možné cítit slabý proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s deaktivovaným
systémem -nebezpečí zamlžení oken
a zhoršení kvality vzduchu!
Nové stisknutí jednoho z tlačítek opětovně
aktivuje systém s hodnotami nastavení
před deaktivací.
F

S

tiskněte znovu toto tlačítko pro deaktivaci
funkce a obnovení předcházejících
nastavení; jeho kontrolka zhasne.
E