servis PEUGEOT 5008 2017 Návod na použití (in Czech)

12
Kontrolky
Po zapnutí zapalování
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
na dobu několika sekund rozsvítí některé
výstražné kontrolky.
Jakmile se motor rozběhne, musí tyto kontrolky
zhasnout.
Jestliže nadále svítí, zjistěte před jízdou
význam signalizace příslušné výstražné
ko nt r o l k y.
Doprovodné výstrahy
Změna stavu většiny kontrolek na přístrojové
desce je doprovázena zobrazením hlášení
a zvukovým signálem.Některé výstražné kontrolky mohou
fungovat oběma způsoby: svítit nepřetržitě
nebo blikat.
Pouze na základě kombinace způsobu
svícení a stavu vozidla lze zjistit, zda je
situace normální, nebo zda se jedná
o závadu.
Více informací naleznete v tabulkách
o příslušných kontrolkách.
Výstražné kontrolky
Rozsvícení některé z následujících kontrolek za
jízdy nebo se spuštěným motorem signalizuje
výskyt poruchy, která vyžaduje zásah ze strany
řidiče.
Každá porucha, která způsobí rozsvícení
výstražné kontrolky, musí být dále analyzována
na základě souvisejícího výstražného hlášení.
Provozní kontrolky
Rozsvícení jedné nebo několika následujících
kontrolek potvrzuje uvedení příslušného
systému do provozu.
Kontrolky deaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek
potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný
systém.
Vypnutí může být doprovázeno zobrazením
hlášení a zvukovým signálem.
V případě problému se neváhejte obrátit na
ser visní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Palubní zařízení

17
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Distance Aler t /
Active Safety
Brake Nepřetržité svícení
doprovázené
hlášením. Systém byl deaktivován
prostřednictvím nabídky
konfigurace vozidla. Více informací o systému Distance Aler t / Active
Safety Brake naleznete v příslušné kapitole.
Varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhu Blikání doprovázené
zvukovým signálem.
Bylo detekováno přejetí čáry
vyznačující jízdní pruh na pravé
nebo levé straně. Otočte volantem na opačnou stranu, aby se vozidlo
vrátilo do požadované jízdní dráhy.
Více informací o systému Varování před
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu naleznete
v příslušné kapitole.
Nepřetržité svícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Došlo k poruše systému.
Buďte opatrní a jeďte pomalu.
Nechejte systém překontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser visu.
Aktivní
varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhu Nepřerušované
rozsvícení.
Systém byl automaticky
deaktivován nebo přepnut do
pohotovostního stavu. Více informací o Aktivní varování před
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu naleznete
v příslušné kapitole.
Blikání. Přibližujete se k přerušované
čáře vyznačující jízdní pruh, aniž
byste zapnuli směrová světla. Systém se aktivuje, poté koriguje jízdní dráhu podle
strany, na které se nachází sledovaná čára.
+ Svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zobrazením hlášení,
zvukovým signálem
a rozsvícením
servisní kontrolky.Systém má poruchu.
Buďte opatrní a jeďte pomalu.
Nechejte systém překontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser visu.
Více informací o Aktivní varování před
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu naleznete
v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

28
Ukazatele
Ukazatel údržby
KontrolkyStavPříčina Akce/doporučení
Klíč symbolizující
údržbu Svítí nepřerušovaně,
dočasně při zapnutí
zapalování. Do příští plánované ser visní
prohlídky zbývá ujet 1
000 až
3
000 km.Ukazatel údržby se na přístrojové desce zobrazuje po
dobu několika sekund. V závislosti na verzi:
-

u
kazatel celkového počtu ujetých km zobrazuje
zbývající vzdálenost, kterou je ještě možno ujet do
příští plánované ser visní prohlídky,
-

s
e zobrazuje výstražné hlášení udávající zbývající
vzdálenost, kterou je ještě možno ujet do příští
plánované ser visní prohlídky, a rovněž doba
zbývající do příští plánované ser visní prohlídky.
Zobrazení klíče symbolizujícího údržbu po několika
sekundách zhasne.
Výstraha se může zobrazovat v závislosti na blížícím
se datu plánované ser visní prohlídky.
Svítí nepřerušovaně,
při zapnutí zapalování. Do příští plánované ser visní
prohlídky zbývá ujet méně než
1
000 km.
Ukazatel údržby se na přístrojové desce zobrazuje po dobu
několika sekund. V závislosti na verzi:
-
u
kazatel celkového počtu ujetých km zobrazuje zbývající
vzdálenost, kterou je ještě možno ujet do příští plánované
servisní prohlídky,
-

s
e zobrazuje výstražné hlášení udávající zbývající vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet do příští plánované ser visní
prohlídky, a rovněž doba zbývající do příští plánované ser visní
prohlídky.
Klíč symbolizující údržbu zůstane rozsvícený pro připomenutí, že
v brzké době bude třeba nechat provést ser visní prohlídku vozidla.
Výstraha se může zobrazovat v závislosti na blížícím se datu
plánované servisní prohlídky.
Palubní zařízení

29
KontrolkyStavPříčina Akce/doporučení
Klíč symbolizující
údržbu Bliká a poté svítí
nepřerušovaně, při
zapnutí zapalování. Inter val pravidelné údržby byl
překročen
Ukazatel údržby se na přístrojové desce zobrazuje po
dobu několika sekund. V závislosti na verzi:
-

u
kazatel celkového počtu ujetých km zobrazuje
vzdálenost, která byla ujeta od dosažení data
plánované ser visní prohlídky. Před hodnotou se
zobrazuje znaménko „-“,
-

s
e zobrazuje výstražné hlášení, které udává, že
došlo k překročení inter valu plánované ser visní
prohlídky.
Klíč symbolizující údržbu zůstane rozsvícen, dokud
nebude provedena ser visní prohlídka vozidla.
Výstraha se zobrazuje při překročení inter valu
plánované servisní prohlídky.
+ Bliká a poté svítí
nepřerušovaně po
zapnutí zapalování,
společně s příslušnou
servisní kontrolkou.Překročení inter valu plánované
ser visní prohlídky u verzí se
vznětovým motorem BlueHDi.
Ukazatel údržby se na přístrojové desce zobrazuje po
dobu několika sekund. V závislosti na verzi:
-

u
kazatel celkového počtu ujetých km zobrazuje
vzdálenost, která byla ujeta od dosažení data
plánované ser visní prohlídky. Před hodnotou se
zobrazuje znaménko „-“,
-

s
e zobrazuje výstražné hlášení, které udává, že došlo
k překročení inter valu plánované ser visní prohlídky.
Klíč symbolizující údržbu zůstane rozsvícen, dokud
nebude provedena ser visní prohlídka vozidla.
Výstraha se zobrazuje při překročení inter valu plánované
servisní prohlídky.
Zobrazovaná vzdálenost je počítána podle počtu ujetých kilometrů a doby uplynulé od poslední prohlídky.
1
Palubní zařízení

33
Dojezdová vzdálenost kratší než 600 km
P o zapnutí zapalování začne blikat
kontrolka AdBlue, doprovázená
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení „Doplnit AdBlue: Startování
bude zakázáno po ujetí 300
km“,
udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue.
Je nezbytné provést doplnění co nejdříve, ještě
před úplným vyčerpáním nádrže; v opačném
případě již nebude možné nastartovat motor
vozidla.
Další informace o AdBlue
® a o systému SCR ,
zejména pak o doplňování kapaliny, naleznete
v příslušné kapitole. Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue
®
Po zapnutí zapalování začne blikat
kontrolka AdBlue, doprovázená
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení „Doplnit AdBlue: Startování
zakázáno“.
Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru.
K opětovnému nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
4

litry AdBlue
®.
V případě zjištění poruchy
systému čištění výfukových
plynů SCR
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 1 100 km
poté, kdy byla potvrzena závada systému
čištění výfukových plynů SCR. Jakmile to
bude možné, nechte systém zkontrolovat
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
V případě zjištění poruchy
Rozsvítí se kontrolky AdBlue, Ser vice
a autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.“.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Pokud se jedná o dočasnou poruchu,
výstraha zmizí v průběhu další jízdy, po
diagnostické kontrole systému řízení emisí
SCR.
1
Palubní zařízení

59
Verze bez systému Odemykání
a startování bez klíčku
F Vypněte zapalování.
F P ootočte klíčem do polohy 2 (Zapalování).
F

N
a dobu několika sekund stiskněte tlačítko
se zamknutým visacím zámkem.
F

V
ypněte zapalování a vysuňte klíč ze
spínače.
Dálkový ovladač je znovu zcela funkční.
Verze se systémem Odemykání
a startování bez klíčku
F U vozidla s mechanickou převodovkou přesuňte řadicí páku do neutrální polohy
a poté sešlápněte spojkový pedál až na
doraz.
F

P
okud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou, zvolte polohu P a poté plně
sešlápněte brzdový pedál.
F

Z
apněte zapalování stisknutím tlačítka
START/STOP .
Elektronický klíč je znovu zcela funkční. Jestliže porucha funkce i po opětovné
inicializaci přetr vá, obraťte se neprodleně na
ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
F
V
ozidlo odemkněte zasunutím
mechanického klíče (integrovaný v
dálkovém ovladači) do zámku.
F
U
místěte elektronický klíč proti čtečce pro
nouzové ovládání nacházející se na sloupku
řízení vozidla a přidržte jej v tomto místě,
dokud se nezapne zapalování.
2
Vstupy do vozidla

136
Servisní poloha předních
stěračů
Tato poloha se používá pro čištění nebo
výměnu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro
odklopení stíracích lišt při parkování v zimním
období.
Automatické stěrače
čelního okna
Stěrače čelního skla se zapínají automaticky
bez nutnosti zásahu řidiče a přizpůsobují svou
rychlost intenzitě dešťových srážek.
Detekci srážek provádí snímač deště
nacházející se za vnitřním zpětným zrcátkem
uprostřed horní části čelního skla.
Zapnutí
F Do uplynutí jedné minuty od vypnutí zapalování způsobí každý úkon provedený
se sdruženým ovladačem stěračů
přemístění lišt stěračů do svislé polohy.
F

P
o provedení zásahu je můžete po zapnutí
zapalování opět přesunout do výchozí
polohy jakoukoliv manipulací s ovladačem. Pro zachování účinnosti plochých stíracích
lišt doporučujeme:
-

m
anipulovat s nimi opatrně,
-
p
ravidelně je čistit mýdlovou vodou,
-
n
epoužívat je pro uchycení kartonové
desky na čelním skle,
-
v
yměnit je ihned po zjištění pr vních
známek opotřebení.
F
K
rátce zatlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí přijetí požadavku.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce, doprovázená
zobrazením hlášení.
Osvětlení a viditelniost

143
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
sešlápněte pedál velmi silně
a nepovolujte jej.
V případě výměny kol (pneumatik a disků)
ověř te, že nová kola jsou schválena pro
vaše vozidlo.
Po nárazu nechejte systém překontrolovat
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Inteligentní kontrola
pohonu kol
V závislosti na verzi je vaše vozidlo vybaveno
systémem asistence pro jízdu na sněhu:
inteligentním protiprokluzovým systémem.
Tento systém průběžně detekuje situace, při
nichž dochází ke snížení přilnavosti kol
k podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd
vozu a jeho jízdu (například v hlubokém
čerstvém sněhu nebo na uježděném sněhu).
V takových situacích inteligentní
protiprokluzový systém omezí prokluzování
předních kol, čímž zajistí optimální záběr kol
a směrovou stabilitu vozu. Na silnicích s povrchem s nízkou
přilnavostí je důrazně doporučeno
používat zimní pneumatiky.
Protiprokluzový systém
(ASR) / dynamické řízení
stability (DSC)
Používání
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s přilnavostí nebo jízdní
dráhou se systémy samočinně uvedou do
činnosti.
Deaktivace
Ve výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na měkkém povrchu...)
může být vhodné systém ASR deaktivovat,
aby se kola mohla volně protáčet pro obnovení
přilnavosti.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systém
znovu aktivujte.
Deaktivace funkce se provádí
v nabídce Vozidlo / Světla pro
řízení
na dotykové obrazovce.
Je potvrzena zobrazením hlášení.
Systém ASR již nebude mít na provoz motoru
žádný vliv.
Opětovná aktivace
Systém ASR se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej můžete znovu
zapnout ručně:
Opětovná aktivace funkce se
provádí v nabídce Vozidlo / Světla
pro řízení na dotykové obrazovce.
Je potvrzena zobrazením hlášení.
Činnost je signalizována blikáním
této kontrolky na přístrojové desce.
Provozní porucha
Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zobrazením hlášení
a zvukovým signálem signalizuje
poruchu systému.
Nechejte systém překontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser visu.
5
Bezpečnost

152
Doporučení
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem a že
jsou jimi za jízdy všichni připoutaní.
Ať již sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás i při jízdě
na krátkou vzdálenost.
Nezaměňujte zámky bezpečnostních pásů,
protože by v takovém případě nemohly zcela
plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem,
který umožňuje automatické upravování délky
pásu podle vašich tělesných rozměrů. Pás je
automaticky navinut, pokud není používán.
Před použitím a po použití se ujistěte, že je
pás řádně navinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v prohlubni na
rameni.
Navíječe jsou vybaveny zařízením pro
automatické zablokování pásu v případě
nárazu, prudkého brzdění nebo převrácení
vozidla. Zařízení můžete odblokovat
zatáhnutím za pás a jeho uvolněním, přičemž
pás se mírně navine zpět.Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-
m usí být napnutý co nejblíže k tělu,
-

m
usí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a nesmí být zkroucený,
-

s
mí zadržovat pouze jednu osobu,
-

n
esmí vykazovat žádné známky naříznutí
nebo být roztřepený,
-

n
esmí být nijak upravovaný nebo
pozměněný, aby nedošlo k narušení jeho
funkce.
Dle platných bezpečnostních předpisů smějí
být veškeré zásahy na bezpečnostních
pásech vozidla prováděny pouze v odborném
ser visu s náležitě proškolenými pracovníky
a adekvátním vybavením, které Vám může
poskytnout právě ser vis sítě PEUGEOT.
Nechejte v ser visu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném ser visu provádět kontroly
bezpečnostních pásů pravidelně, a to
zejména když zpozorujete, že jsou na pásech
patrné známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou
nebo přípravkem na čištění textilních látek
prodávaným v síti PEUGEOT.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je pás
správně umístěný a navinutý. Doporučení týkající se dětí
Používejte vhodnou dětskou sedačku pro
cestující, kteří jsou mladší 12
let nebo měří
méně než 150
cm.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na vašich
kolenou.
Více informací o dětských sedačkách
naleznete v příslušné kapitole.
V případě nehody
V závislosti na druhu a velikosti nárazu
se pyrotechnické zařízení bezpečnostních
pásů může odpálit nezávisle na airbazích.
Odpálení předpínačů je doprovázeno hlukem
a uvolněním neškodného kouře; obojí je
způsobeno aktivací pyrotechnické patrony
vestavěné v systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechejte prověřit a případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Bezpečnost

154
Deaktivace čelního airbagu
spolujezdce
Na displeji kontrolek bezpečnostních
pásů se po zapnutí zapalování
rozsvítí tato kontrolka. Svítí po celou
dobu, kdy je airbag deaktivován.
Pro zajištění bezpečnosti vašeho dítěte je
bezpodmínečně nutné deaktivovat čelní
airbag spolujezdce, jestliže namontujete
dětskou sedačku v poloze „zády ke směru
jízdy“ na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu
hrozilo vážné zranění nebo usmrcení
dítěte.
Opětovná aktivace čelního
airbagu spolujezdce
Jakmile ze sedadla odmontujete dětskou
sedačku, otočte ovladač při vypnutém
zapalování do polohy ON pro opětné zapnutí
airbagu a zajištění bezpečnosti spolujezdce
vpředu v případě nárazu.
Po zapnutí zapalování se na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů
rozsvítí přibližně na jednu minutu
tato kontrolka jako upozornění, že
čelní airbag spolujezdce je aktivní.
Provozní porucha
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je nutné
nechat systém prověřit v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Airbagy by se totiž v případě silného nárazu
nemusely odpálit.
Boční airbagy
Odpálení
Boční airbagy se odpalují samostatně v případě
prudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny nebo do její části, a to kolmo
k podélné ose vozidla a ve vodorovné rovině,
z vnější strany směrem do interiéru vozidla.
Boční airbag vyplní prostor mezi bokem
a ramenem cestujícího na předním místě
a panelem příslušných dveří.
F
P

ři vypnutém zapalování zasuňte klíček do
ovladače deaktivace airbagu spolujezdce.
F
O

točte jej do polohy „
OFF“ (Vypnuto).
F
P

oté jej při zachování této nové polohy
vytáhněte. Tento systém v případě prudkého bočního
nárazu omezuje nebezpečí poranění hrudníku
a v oblasti mezi boky a rameny řidiče
a předního spolujezdce.
Jednotlivé boční airbagy jsou zabudované ve
skeletu opěradla sedadla na straně dveří.
Bezpečnost