PEUGEOT 5008 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

79
Prednji nasloni za glavu
Prilagodba visine
Naslon za glavu je dobro namješten kad je
njegov gornji rub u ravnini tjemena.
Skidanje naslona za glavu
F Podignite naslon za glavu do kraja.
F P ritisnite tipku A za oslobađanje naslona za
glavu i potpuno ga podignite.
F

R
adi sigurnosti, spremite naslon za glavu.
Postavljanje naslona za glavu
F Umetnite šipke naslona za glavu u vodilice na odgovarajućem naslonu.
F

G
urnite naslon za glavu do kraja.
F

P
ritisnite tipku A za oslobađanje naslona za
glavu i gurnite ga prema dolje.
F

N
amjestite visinu.
Nikada ne vozite bez naslona za glavu;
oni moraju biti ispravno postavljeni i
namješteni.
Prema gore:
F

p

odignite naslon za glavu na željenu visinu;
mora se čuti klik uglavljivanja.
Prema dolje:
F

p

ritisnite tipku A i spustite naslon za glavu
na željenu visinu.
Električno sjedalo vozača
Za električna podešavanja potrebno je
uključiti kontakt ili pokrenuti motor ako je
vozilo prešlo u štedljiv način rada.
To je dostupno oko jednu minutu nakon
otvaranja vrata vozača. Isključuju se oko
jednu minutu nakon prekida kontakta.
3
Ergonomija i komfor

80
1. Podešаvanje nagiba i visine sjedišta /
uzdužno podešavanje sjedala
F

P
odignite ili spustite prednji dio sklopke za
dobivanje željenog nagiba sjedišta.
F

P
odignite ili spustite stražnji dio sklopke za
podizanje odnosno spuštanje sjedala.
F

P
omaknite sklopku prema naprijed ili prema
natrag za primicanje odnosno odmicanje
sjedala.
2. Podešavanje nagiba naslona
F

P
omaknite sklopku prema naprijed ili
prema natrag za dobivanje željenog nagiba
naslona.
3. Podešavanje visine naslona za glavu
Pogledajte odgovarajući odjeljak.
4. Podešavanje dužine sjedišta
F

P
ovucite ručicu prema naprijed za
oslobađanje sjedišta, a zatim primaknite ili
odmaknite prednji dio sjedišta.
5. Podešavanje potpore slabinskog dijela
naslona
Sklopkom se mogu neovisno podešavati
dubina i visina potpore slabinskog dijela
naslona.
F

P
ritisnite sklopku prema naprijed ili
prema natrag za povećavanje odnosno
smanjivanje potpore slabinskog dijela
naslona.
F

P
ritisnite sklopku prema gore ili prema dolje
za podizanje odnosno spuštanje potpore
slabinskog dijela naslona.
Ergonomija i komfor

81
Prije odmicanja sjedala, provjerite da
nikakav predmet ili osoba ne ometaju hod
sjedala.
Postoji opasnost od zaglavljivanja zbog
putnika na stražnjim mjestima ili blokiranja
zbog glomaznih predmeta na podnici iza
sjedala.
Memoriranje položaja za
vožnju
Povezano s podešavanjem električnog
sjedala vozača, ova funkcija omogućuje
memoriranje dvaju položaja za vožnju kako
bi ta podešavanja bila jednostavnija u slučaju
čestih promjena vozača.
Funkcija memorira električno podešeni položaj
sjedala i vanjskih retrovizora.
Memoriranje položaja
Tipkama M / 1 / 2
F S jednite na sjedalo vozača.
F

U
ključite kontakt.
F

P
odesite položaj sjedala i vanjskih
retrovizora.
F

P
ritisnite tipku M i u roku od četiri sekunde
tipku 1
ili 2.
Memoriranje položaja potvrđuje se zvučnim
signalom.
Memoriranjem novog položaja poništava
se prethodni.
Postavljanje u memorirani položaj
Uz uključen kontakt ili pokrenut motor
F P ritiskom na tipku 1 ili 2 sjedalo se postavlja
u odgovarajući položaj.
Završetak postavljanja u memorirani položaj
potvrđuje se zvučnim signalom.
Trenutačno kretanje možete zaustaviti
pritiskom na tipku M , 1
ili 2 ili korištenjem
prekidača za podešavanje sjedala.
U vožnji, sjedalo se ne može postaviti u
memorirani položaj.
Mogućnost postavljanja u memorirani
položaj prekida se oko 45
sekundi nakon
isključivanja kontakta.
Grijači sjedala
Funkcija se može uključiti samo kad motor radi.
Uključivanje
F Pritisnite tipku za svoje sjedalo.
F S vakim pritiskom na prekidač mijenja se
jačina grijanja i pali se odgovarajući broj
žaruljica:
•

1
žaruljica = slabo.
•

2
žaruljice = srednje.
•

3
žaruljice = jako.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite prekidač do isključivanja svih žaruljica.
Status funkcije ne memorira se nakon prekida
kontakta.
Ne koristite funkciju ako nema nikoga
na sjedalu.
Što prije smanjite jačinu grijanja.
Kad temperatura sjedala i temperatura u
kabini postanu dovoljni, možete isključiti
funkciju; manjom potrošnjom struje
smanjuje se i potrošnja goriva.
3
Ergonomija i komfor

82
Dulja upotreba ne preporučuje se za
osobe s osjetljivom kožom.
Postoji opasnost od opeklina kod osoba
čiji je osjet topline umanjen (zbog bolesti,
uzimanja lijekova itd.).
Postoji opasnost od pregrijavanja
sustava u slučaju upotrebe materijala s
izolacijskim svojstvima, kao što su jastuci
ili navlake za sjedala.
Ne upotrebljavajte sustav:
-
a
ko nosite vlažnu odjeću,
-

a
ko su postavljene dječje sjedalice.
Kako biste izbjegli lom grijaćeg elementa
u sjedalu:
-

n
e postavljajte teške predmete na
sjedalo,
-

n
e klečite i ne stojte na sjedalu,
-

n
e postavljajte oštre predmete na
sjedalo,
-

n
e prolijevajte tekućinu na sjedalo.
Kako ne bi došlo do kratkog spoja:
-

n
e upotrebljavajte tekuće proizvode za
čišćenje sjedala,
-

n
ikad se ne koristite funkcijom grijanja
ako je sjedalo vlažno.Masaža u više točaka
Sustav omogućuje odabir vrste masaže i
podešavanje njezine jačine.
Sustav radi uz pokrenut motor, kao i u načinu
rada STOP sustava Stop & Start.
Uključivanje/postavke
Masaža se podešava na taktilnom ekranu.
Funkcija se uključuje ili izravno prekidačem
na prednjem sjedalu ili uključivanjem nekog
ambijenta funkcije i-Cockpit Amplify .
Prekidačem na prednjem sjedalu: F

P
ritisnite ovu tipku. Žaruljica na
tipki se pali.
Funkcija se odmah uključuje, s posljednjim
memoriranim postavkama, a stranica s
postavkama prikazuje se na taktilnom ekranu. Ako vam postavke odgovaraju i ako ništa ne
promijenite, prikazat će se prethodni podaci.
Masažom u više točaka upravlja i
funkcija i-Cockpit Amplify .
Više informacija o funkciji i- Cockpit Amplify
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Ako želite promijeniti postavke:
F

o
značite neku drugu od pet vrsta masaže,
F

o
daberite jačinu masaže od tri ponuđene
razine: „ 1“ (Slabo), „ 2“ (Normalno) ili „ 3“
(J a ko).
Promjene parametara odmah će se primijeniti.
Nakon uključivanja, sustav pokreće ciklus
masaže koji traje jedan sat i koji se sastoji
od inter vala od 6
minuta masaže nakon kojih
slijede 3
minute pauze.
Sustav se automatski isključuje na kraju
ciklusa; žaruljica na prekidaču se gasi.
Ergonomija i komfor

83
Podešavanje obruča
upravljača
Radi sigurnosti, ova podešavanja smiju se
obavljati samo kad je vozilo zaustavljeno.
F

K
ada je vozilo zaustavljeno, povucite
ručicu da biste oslobodili mehanizam za
podešavanje obruča upravljača.
F

N
amjestite visinu i dubinu upravljača u
vama najprikladniji položaj za vožnju.
F

G
uranjem ručice zakočite obruč upravljača.
Retrovizori
Vanjski retrovizori
Odmagljivanje/odleđivanje
Ako vozilo sadržava odgovarajuću
opremu, odmagljivanje/odleđivanje
vanjskih retrovizora provodi se kada
se uključi grijač stražnjeg stakla.
Više podataka o odmagljivanju/
odleđivanju stražnjeg stakla možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Podešavanje
Radi sigurnosti, retrovizori moraju biti
namješteni tako da „mrtvi kut“ bude što
manji.
Ono što vidite u retrovizoru u stvarnosti je
puno bliže nego što se čini.
Vodite računa o tome kad procjenjujete
udaljenost vozila koja vam dolaze sa
stražnje strane.
Stakla retrovizora mogu se podešavati i
ona omogućuju pogled straga bočno, što
je potrebno u situacijama pretjecanja ili
parkiranja.
Retrovizori se mogu i preklopiti prilikom
parkiranja u uskim prostorima.
F

I

zaberite retrovizor pomicanjem sklopke A
udesno ili ulijevo.
F

P
omaknite upravljački element B u bilo koji
od četiri smjera kako biste podesili.
F

Sk
lopku
A vratite u središnji položaj.
3
Ergonomija i komfor

84
F Izvana: zaključajte vozilo daljinskim upravljačem ili ključem.
F

I
znutra: uz uključen kontakt, povucite
sklopku A iz središnjeg položaja prema
natrag.
Ako su retrovizori preklopljeni sklopkom
A , oni se pri otključavanju vozila neće
otklopiti. Potrebno je ponovo povući
sklopku A.
Otklapanje
F Izvana: otključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili ključem.
F

I
znutra: uz uključen kontakt, povucite
sklopku A iz središnjeg položaja prema
natrag. Preklapanje i otklapanje vanjskih
retrovizora daljinskim upravljačem mogu
se isključiti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju potrebe, retrovizori se mogu
preklopiti ručno.
Automatsko zakretanje pri vožnji
natrag
Ovaj sustav omogućuje pogled na tlo prilikom
manevriranja u vožnji natrag.
Uz pokrenut motor, nakon uključivanja stupnja
za vožnju natrag, ogledala retrovizora zakreću
se prema dolje.
Ona se vraćaju u osnovni položaj:
-

n
ekoliko sekundi nakon isključivanja stupnja
za vožnju natrag,
-

č
im brzina vozila postane veća od 10 km/h,
-

n
akon gašenja motora. Ta se funkcija uključuje i isključuje
uz pomoć kartice „ Postavke vozila“.
u izborniku Vozilo / Vožnja na
taktilnom ekranu.
Unutrašnji retrovizor
Retrovizor je opremljen zaštitom od
zasljepljivanja koja zatamnjuje ogledalo
retrovizora, čime se smanjuje ometanje vozača
koje uzrokuje sunce, svjetla drugih vozila...
Ručni model
Preklapanje
Podešavanje
F
R etrovizor namjestite tako da ogledalo bude
u „dnevnom“ položaju.
Položaj za dan/noć
F

P
ovlačenjem jezičca ogledalo se postavlja u
„noćni“ položaj protiv zasljepljivanja.
F

G
uranjem jezičca ogledalo prelazi u
normalan „dnevni“ položaj.
Automatski „elektrokromni“
model
Radi optimalne vidljivosti prilikom
manevriranja, ogledalo automatski
postaje svijetlo nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag.
Zahvaljujući senzoru koji mjeri svjetlo koje
dolazi sa stražnje strane vozila, taj sustav
automatski i postupno prelazi iz dnevnog u
noćni način i obratno.
Ergonomija i komfor

85
Sjedala u drugom redu
Stražnji nasloni za glavu
Stražnji nasloni za glavu mogu se izvaditi.
Za skidanje naslona za glavu:
F
p
odignite naslon za glavu do kraja,
F

p
ritisnite tipku A za oslobađanje naslona za
glavu i potpuno ga podignite,
F

s
premite naslon za glavu. Postavljanje naslona za glavu:
F

U
metnite šipke naslona za glavu u vodilice
na odgovarajućem naslonu.
F
G
urnite naslon za glavu do kraja.
F
P
ritisnite tipku
A za oslobađanje naslona za
glavu i gurnite ga prema dolje.
Nikada ne vozite sa skinutim naslonima za
glavu ako su u vozilu putnici na stražnjim
sjedalima; oni moraju biti na svom mjestu
i podignuti.
Namještanje sjedala
Mogu se postaviti u dva položaja:
- g ornji položaj , za korištenje:
F

p
odignite naslon za glavu do kraja.
-

d
onji položaj , za spremanje, kad nitko ne
sjedi na sjedalima:
F

p
ritisnite tipku A za oslobađanje naslona
za glavu i gurnite ga prema dolje. Tri sjedala u drugom redu neovisna su i iste
su duljine. Nasloni se mogu sklopiti kako bi se
povećao prostor za prtljagu.
A. Uzdužno namještanje
B. Namještanje kuta i nagiba naslona
C. Sklapanje naslona odostraga i izlaz u
slučaju nužde za putnike u 3. redu
D. Pristup sjedalima u 3. redu (izvedba sa
7
sjedala)
3
Ergonomija i komfor

86
Podešavanje nagiba naslonaBočna sjedala
F Podignite kontrolnu ručku B1 i s
pustite
ili podignite naslon. Podignite se prema
potrebi.
F

O
tpustite ručku i provjerite je li naslon
ispravno učvršćen na željenom položaju.
Središnje sjedalo
F Podignite kontrolnu ručku B2 i spustite
ili podignite naslon. Podignite se prema
potrebi.
F

O
tpustite pojas i provjerite je li naslon
ispravno zaključan u dostupnim položajima.
Ravna podnica
Preklapanje naslona
F Provjerite jesu li avionski stolići na prednjim sjedalima ispravno sklopljeni.
F

S
jedala u 2. redu postavite u krajnji stražnji
položaj.
Prije i tijekom rukovanja sjedalima,
provjerite jesu li putnici, a pogotovo djeca,
pomakli noge i ruke dalje od pokretnih
dijelova sjedala (šarke, kopče itd.).
Opasnost od ozljede!
Preklapanje izvana
Uzdužno namještanje
F Podignite šipku A i klizanjem pomaknite
sjedalo prema naprijed ili prema natrag.
F

O
tpustite šipku i provjerite je li sjedalo
ispravno učvršćeno.
F

P
ovucite ručicu B1
i
li remen B2 dok se
naslon potpuno ne spusti.
F

O
tpustite sklopku.
F

N
aslon lagano pomaknite prema naprijed
tako da se naslon nagne, a jastuk bude
ravno na podu.
Ergonomija i komfor

87
Preklapanje iz prtljažnikaVraćanje sjedala u osnovni položaj
Prije nego što počnete rukovati stražnjim
sjedalima, provjerite jesu li bočni
pojasevi dobro napeti kako ne bi došlo do
oštećenja. Središnji sigurnosni pojas mora
biti u oblozi stropa.
Kontinuitetne ploče
Prilikom ukrcavanja ili sa sjedala u trećem redu:
F
P ovucite remen C da biste otključali željeno
sjedalo i lagano gurnite naslon prema
naprijed. F
K ontinuitetne ploče iz 2. reda sjedala
ponovno stavite uz naslone.
F

I
zravnajte naslon dok se sjedalo ne
zaključa. Svako sjedalo ima kontinuitetnu ploču pri dnu
naslona koja kad se sklopi:
-

o
mogućuje neprekidnu površinu za
ukrcavanje u prtljažniku, bez obzira na
položaj sjedala,
-

s
prječava klizanje predmeta ispod sjedala u
2. redu.
Te kontinuitetne ploče nisu predviđene za
masu veću od 30
kg.
Te kontinuitetne ploče prikvačene su za naslone
pomoću magnetskog elementa za fiksiranje. Prije razvlačenja kontinuitetnih ploča
provjerite jesu li sjedala u 2. redu do kraja
odmaknuta.
3
E

88
Pristup sjedalima u 3. reduTreći red sjedala
Sjedalima u trećem redu pristupa se putem
bočnih sjedala u drugom redu.
Izvana ili putem sjedala u 3. redu:
F
P
rovjerite jesu li avionski stolići na prednjim
sjedalima ispravno sklopljeni.
F

P
ovucite ručicu D i povucite naslon prema
naprijed da biste ga nagnuli, a zatim
povucite sjedalo prema naprijed.
Da biste sjedalo vratili natrag:
F

U
spravite naslon dok se sjedalo ne zakoči.
Bez obzira na početni položaj sjedala,
automatski će se smjestiti u treći položaj
uzdužnog raspona kako bi se ostavilo dovoljno
mjesta za putnike u sjedalima u 3. redu. Ako se sustav pokvari (ručica D
), putnici iz
trećeg reda mogu izaći i nakon što sklope
naslone sjedala 2. reda pomoću remena C .
Djeca ne smiju rukovati sjedalima bez
nadzora. Dva sjedala u 3. redu pohranjena su u
preklopljenom položaju u stražnjem dijelu
prtljažnika. Svako sjedalo prekriveno je
čvrstom sklopivom podnicom pričvršćenom na
vozilo.
Ne ostavljajte djecu da rukuju sjedalima
bez nadzora.
Svaka sklopiva podnica može podnijeti
maksimalnu težinu tereta od 100
kg sa
sklopljenim 3. redom sjedala.
S uklonjenim 3. redom sjedala i postavljenim
nosačima uklonjive sklopive podnice,
maksimalna težina tereta ograničena je na
40
kg.
Ergonomija i komfor