stop start PEUGEOT 5008 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

93
Hátramenetbe kapcsoláskor a funkció
a utomatikusan bekapcsol.
Első pára- és
jégmentesítés
Manuális légkondicionálóval
F Állítsa a hőmérsékletet maximumra (piros).
F Á llítsa a levegőhozamot maximumra;
minden narancssárga visszajelző világítani
kezd.
F

Á
llítsa a levegőelosztást „Szélvédő”
helyzetbe; a megfelelő narancssárga
visszajelző világítani kezd.
F

A b
első levegő keringetése legyen
kikapcsolva; a visszajelző lámpája ne
világítson.
F
Az A/C gomb megnyomásával kapcsolja
be a
l

égkondicionálást: a naraancssárga
visszajelző világítani kezd.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt páramentesítés,
légkondicionáló és légbefúvás mellett
a
STOP üzemmód nem kapcsolható.
Félautomata és automata
légkondicionálóval
Automata pára- és jégmentesítő
program
F A szélvédő és az oldalsó ablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez nyomja meg
ezt a
gombot. A narancssárga
visszajelző világítani kezd.
A rendszer automatikusan vezérli
a
l

égkondicionálást (modellváltozattól
függően), a légbefúvástés a
levegőbefúvást, és
a

szélvédő, ill. az oldalsó ablakok felé irányítja
a

levegőt.
F

A l

eállításához nyomja meg ismét ezt
a

gombot; a visszajelzője kialszik.
A rendszer lehetővé teszi a
légbefúvás
manuális módosítását anélkül, hogy ez az
automata pára- és jégmentesítő program
automatikus leállását okozná.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a
STOP üzemmód nem
kapcsolható. Téli körülmények között indulás előtt
távolítsa el a
kamerára rakódott havat
vagy jeget a szélvédőról.
Ellenkező esetben a hó vagy jég
befolyásolhatja a kamerához kapcsolódó
eszközök működését.
Fűthető szélvédő
Hideg időben ez a funkció felmelegíti
a szélvédő alját, valamint a szélvédőoszlopok
menti területet.
A légkondicionáló rendszer beállításainak
módosítása nélkül lehetővé teszi a
lefagyott
ablaktörlő lapátok gyorsabb kiszabadítását,
valamint segít megakadályozni, hogy az
ablaktörlők működése közben a
hó feltorlódjon.
3
Ergonómia és kényelem

101
Az USB-portra MirrorLinkTM, Android Auto®
vagy CarPlay® csatlakozással okostelefont
is csatlakoztathat, így az okostelefon
egyes alkalmazásait az érintőképernyőn is
használhatja.
FOCAL® prémium hifi-
rendszer
- TNF magassugárzók: alumínium
fordított dóm technológia, mely optimális
hangszórást és részletesen kidolgozott
magas hangokat kínál.
-

M
élynyomó: három tekercses Power
Flower™ 200
mm technológia az alacsony
frekvenciák határozott és dinamikus
visszaadása érdekében.
-

1
2 utas aktív erősítő – 515 Watt: a Class
AB / Class D hibrid technológia gazdag
és kifinomult hangzást szavatol magas
frekvencián és valódi teljesítményt a
mély
tartományban.
Vezeték nélküli töltő
Gépjárművét a francia FOCAL® márka hifi
akusztikai rendszerével szerelték fel. A márka
az akusztika 35

éve elismert szakértője
világszerte szabadalmaztatott újításaiért és
egyedi hangképéért.
A tiszta és kifinomult fedélzeti hangzás
élményét a

10

exkluzív technológiájú FOCAL
®
hangszóró biztosítja:
-

H

ifi mélynyomók /középsugárzók: az
egyenletes és precíz hangzást a

Polyglass
technológia szavatolja. A rendszer lehetővé teszi a
hordozható
berendezések – pl. okostelefonok – vezeték
nélküli töltését a mágneses indukció elvének
segítségével, a Qi 1.1 szabvány szerint.
A hordozható eszköznek kompatibilisnek kell
lennie a Qi szabvánnyal, ter vezésénél fogva ill.
egy kompatibilis tok vagy ház segítségével.
A töltési zónát a
Qi jelzés mutatja.
Működtetés
A töltés járó motornál és a Stop & Start
r endszer STOP üzemmódjában működik.
A töltést az okostelefon vezérli.
A Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel
szerelt kiviteleknél a
töltő működését
átmenetileg megszakíthatja egy ajtónyitás vagy
a
gyújtáslevétel.
Töltés
F Ellenőrizze, hogy a töltési zónában nincs
más eszköz jelen.
F

H
elyezze a hordozható eszközt a töltési
zóna közepére.
F

A
mint a rendszer érzékeli az eszközt, a
töltő visszajelző lámpája zöld fénnyel kezd
világítani.
A rendszer nem képes egyszerre több
eszközt tölteni.
F

A h
ordozható eszköz akkumulátorának
töltése megkezdődik.
F

A
mint a hordozható eszköz akkumulátora
teljesen feltöltődött, a töltő visszajelző
lámpája kialszik.
3
Ergon

106
- az első pohártartókba épített fénygyűrűk,
- e gy fényforrás mindegyik első ajtózsebben,
-

v
ilágító sínek a panoráma napfénytető
sötétítője mentén.
A helyzetjelzők lekapcsolását követően
a
han

gulatvilágítás automatikusan kikapcsol.A hangulatvilágítás be- és
kikapcsolása, valamint a
fényerő
beállítása az érintőképernyő
Gépjármű/Vezetési világítás
menüjében adható meg.
Az utastéri hangulatvilágítás az
i- Cockpit Amplify funkcióból is
vezérelhető.
Az i-Cockpit Amplify funkcióról
a
megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
Változattól függően a

hangulatvilágítás részét
képezi:
-

k

ét LED az első olvasólámpában,
-

e

gy fényforrás a

középkonzol első részén
található aprócikktartóban,
-

e

gy fényforrás mindegyik első lábtérben,
-

f

énysorok az első ajtópaneleken és
a

középkonzol oldalain,Hátsó kialakítás
230 V/50 Hz-es csatlakozó
Működési rendellenesség esetén villog a zöld
vis szajelzés.
Ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben. A középkonzol hátulján, a védőborítás alatt
található.
A 150 W legnagyobb teljesítménnyel
rendelkező aljzat járó motornál, valamint a Stop
& Start STOP üzemmódjában működik.
F
H
ajtsa fel a védőfedelet.
F
E
llenőrizze, hogy a zöld visszajelző
világít-e.
F
C
satlakoztassa a multimédiás vagy egyéb
elektromos készüléket (telefontöltő,
hordozható számítógép, CD/DVD-lejátszó,
palackmelegítő stb.).
Ergon

155
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és
a közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a
forgalmat és tartsa
a
kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a
felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a
fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a
vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során erősen javasolt
a
kétóránkénti pihenő.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a
fékezést, és tartson nagyobb követési
távolságot.
Ne járassa a
motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között
(-23
°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a
motort 4 percig, mielőtt elindul.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a
motor
leállítását követően se parkoljon
és a
gépjármű álló helyzetében ne
járassa a
motort olyan helyen, ahol
a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek,…) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Soha ne hagyja a
gépjárművet járó
motorral felügyelet nélkül. Ha el kell
hagynia a
gépjárművet, miközben jár
a
motor, húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a
sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
illetve N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
k özlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a
motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit. Ha a
vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-
e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja meg a 15 cm-t, figyelembe véve
a többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
-
k
apcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
-
a l
ehető leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a motor le ne fulladjon. Semmi esetre
se lépje túl a 10 km/h sebességet,
-
n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva,
amint a biztonsági feltételek megengedik, a
féktárcsák és a fékbetétek szárítása érdekében
többször egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kérdése van gépjárműve
állapotát illetően, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.Vontatás esetén
Az utánfutó vontatása jelentős
igénybevételnek teszi ki a vontatást végző
gépjárművet, és különös figyelmet igényel
a
v

ezetőjétől.
6
Vezetés

159
A „Kulcs nélküli nyitás és indítás”-hez
tartozó elektronikus kulcs a hatózónában
kell, hogy legyen.
Ha a
rendszer nem érzékeli a zónában az
elektronikus kulcsot, üzenet jelenik meg.
A motor beindításához vigye ebbe
a
zónába az elektronikus kulcsot.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „Fel nem
ismert kulcs – Alternatív indítás” c. részt.
F

A p
edált a motor beindulásáig
lenyomva tartva nyomja meg
a
START/STOP gombot.
Dízelmotor esetében fagypont alatti
hőmérsékletnél és/vagy hideg motornál az
indítás csak az előmelegítés visszajelzésének
kialvása után történik meg. F

K
ézi sebességváltó esetén tartsa
a tengelykapcsoló pedált teljesen
benyomva, amíg a figyelmeztető
visszajelzés ki nem alszik, és ne nyomja
meg újra a „ START/STOP ” gombot, amíg
a
motor teljesen be nem indult.
F

A
utomata sebességváltó esetén tartsa
a
fékpedált teljesen benyomva, amíg
a
figyelmeztető visszajelzés ki nem alszik,
és ne nyomja meg újra a „ START/STOP”
gombot, amíg a
motor teljesen be nem
indult.
Ha az indítási feltételek egyike valamelyike
nem teljesül, a kombinált kijelzőn megjelenik
egy emlékeztető üzenet.
Bizonyos esetekben a
kormányoszlop
kireteszeléséhez a
START/STOP gomb
megnyomása közben a
kormányt is meg kell
mozdítani. Erre egy üzenet figyelmezteti.
vagy
F

A
utomata sebességváltó
esetén állítsa
a választókart P vagy N üzemmódba.
F

H
a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja be teljesen a fékpedált.
A kormányoszlop kireteszelődik és beindul
a


motor.
Bizonyos EAT8
automata sebességváltóval
szerelt modelleken a
kormányoszlop nem
reteszelhető. Ha a „
START/STOP ” gomb
megnyomása után ez
a figyelmeztető visszajelzés
világítani kezd:
Benzinmotorok esetében a
hidegindítást
követően a
katalizátor előfűtése a motor
jól érezhető vibrálását eredményezheti
járó motor mellett, álló helyzetben, akár
2
percig is (emelt üresjárati fordulatszám).Biztonsági okokból ne szálljon ki
a
gépjárműből, ha jár a motor.
A motor leállítása
F Álljon meg a
gépjárművel, a motor járjon
alapjáraton.
F

K
ézi sebességváltó esetén kapcsolja
a
sebességváltót üresbe.
vagy
F

A
utomata sebességváltó esetén állítsa
a
választókart P vagy N üzemmódba.
F

H
a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja meg a „ START/STOP” gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Bizonyos esetekben a
kormányművet is meg
kell mozgatni a
kormányoszlop reteszeléséhez.
Bizonyos EAT8
automata sebességváltóval
szerelt modelleken a
kormányoszlop nem
reteszelhető.
Ha a
gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Soha ne hagyja a
gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
A motor leállása esetén a
fékrásegítés
megszűnik.
6
Vezetés

160
Adja rá a gyújtást (indítózás
n élkül)
Ezzel egyidőben egyes berendezéseket (rádió,
világítás…) is aktiválhat.
F

N
yomja meg a(z) „ S TA R T/
STOP ” gombot; bekapcsol
a
kombinált kijelző világítása, de
a
motor nem indul be.
F

A g
yújtás levételéhez és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra ezt
a
gombot. Ráadott gyújtásnál az akkumulátor
megfelelő töltésszintjének biztosítása
érdekében a
rendszer automatikusan
energiatakarékos üzemmódba kapcsol.
Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
A kormányon található egy vészleolvasó, amely
lehetővé teszi a motor indítását, ha a rendszer
nem észleli a
kulcsot az érzékelő zónában,
vagy ha az elektronikus kulcs lemerült.
F

K
ézi sebességváltó esetén tegye üresbe
a
sebességváltó kart, majd nyomja be
ütközésig a
t

engelykapcsoló-pedált. F

H
a gépjárműve automata
sebességváltóval rendelkezik, válassza ki
a P üzemmódot, majd nyomja le ütközésig
a fékpedált.
F
N
yomja meg a „
START/STOP” gombot.
A motor beindul.
Vészleállítás
Ha a Kulcs nélküli nyitás és indítás elektronikus
k ulcsa a gépjármű belsejében található, a
pedálok használata nélkül nyomja meg a(z)
„ START/STOP ” gombot: így bekapcsolhatja
a
gyújtást.
F

H
elyezze a távirányítót a leolvasóhoz, és
tartsa ott. Ha az elektronikus kulcsot nem észleli
a
rendszer vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a
motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
F

H
a valóban le kívánja állítani a motort,
nyomja be kb. 5
másodpercig a „S TA R T/
STOP ” gombot.
Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vezetés

161
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
k özben is – minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. öt másodpercig a
„ START/STOP ” gombot.
Ilyenkor a
gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a
kormányoszlop.
Elektromos rögzítőfék
Automatikus üzemmódban a rendszer
a motor leállításakor behúzza a rögzítőféket,
elinduláskor pedig kioldja. F

a r
ögzítőfék behúzásához húzza meg
a kart,
F
a k
ioldáshoz benyomott fékpedál mellett
nyomja meg röviden a kart.
Alapértelmezésben a rendszer automatikus
üzemmódban működik.
A vezető az erre szolgáló kapcsolóval bármikor
kézzel is bekapcsolhatja, ill. kioldhatja
a rögzítőféket:
Visszajelző
A rögzítőfék behúzásáról
a kombinált kijelzőn és a kapcsolón
egyaránt világító visszajelző
tájékoztat.
A rögzítőfék kioldásakor a
visszajelző kialszik.
A visszajelző a
karon a fék kézi behúzása vagy
kioldása esetén villog.
Az akkumulátor lemerülése esetén az
elektromos rögzítőfék nem működik.
Ha a

rögzítőféket nem lehet behúzni,
leálláskor biztonsági okokból kapcsolja
a

sebességváltót fokozatba (kézi
sebességváltó esetén).
Ha a

rögzítőfék nincs behúzva, leálláskor
biztonsági okokból a
tartozék ékek
egyikével ékelje ki valamelyik kereket
(automata sebességváltó esetén).
Forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Címke az ajtóborításon
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
e llenőrizze, hogy a rögzítőfék be lett-e
húzva: a visszajelzőknek folyamatos
fénnyel kell világítaniuk a
kombinált
kijelzőn és a
kapcsolón.
Ha a
rögzítőfék nincs behúzva, a
vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjelzés
kíséretében egy üzenet jelenik meg.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül
a gépjárműben, bekapcsolt gyújtásnál
ugyanis véletlenül kioldhatja a

r
ögzítőféket.
6
Vezetés

163
Álló helyzetben, járó motornál ne
használja feleslegesen a gázpedált, mert
kioldhatja a
rögzítőféket.
Automatikus rögzítés
Ha a gépkocsi áll, a rögzítőfék a motor
l eállításakor automatikusan működésbe lép .
A rögzítőfék behúzásáról a
fék
visszajelző lámpa és a
kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa fénye
tájékoztat. Ezzel egy időben
megjelenik a „Parking brake applied”
(Behúzott rögzítőfék) üzenet.
A motor lefulladása vagy a Stop & Start
r endszer STOP üzemmódjára való áttéréskor
az automatikus rögzítés nem történik meg.
Automata üzemmódban a kapcsoló
s egítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, ill. kioldhatja a
rögzítőféket.
Különleges helyzetek
Bizonyos esetekben szükség lehet a rögzítőfék
k ézi működtetésére.
A gépjármű rögzítése járó
motornál
Járó motorral álló gépjármű rögzítéséhez
húzza meg röviden a kart.
A rögzítőfék behúzásáról a
fék
visszajelző lámpa és a
kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa fénye
tájékoztat. Ezzel egy időben
megjelenik a „Parking brake applied”
(Behúzott rögzítőfék) üzenet.
Parkolás kiengedett rögzítőfékkel
Nagy hidegben (fagy) nem tanácsos
behúzni a rögzítőféket.
A gépjármű rögzítéséhez kapcsoljon
egy sebességfokozatba, vagy ékelje ki
valamelyik kereket.
Gépjármű rögzítése kiengedett rögzítőfék
esetén.
F

Á
llítsa le a motort.
A r

ögzítőfék behúzásáról a kombinált kijelző
fék és a
kapcsolón lévő figyelmeztető
visszajelzések kigyulladása tájékoztat.
F

A m
otor beindítása nélkül adja rá újra
a
gyújtást.
F

B
enyomott fékpedál mellett a kapcsoló
megnyomásával oldja kézzel a
rögzítőféket.A rögzítőfék teljes kioldásáról
a
fék figyelmeztető visszajelzés
és a kapcsolón lévő P visszajelző
lámpa kialvása tájékoztat. Ezzel egy
időben megjelenik a „Parking brake
released” üzenet.
F
V
egye le a gyújtást.
Automata sebességváltó esetén a gyújtás
levételekor a váltó automatikusan
P üzemmódba kapcsol. A kerekek
rögzülnek.
Az automata sebességváltóról ,
különösen a gépjármű elhagyásáról nem
rögzített kerekek mellett, a megfelelő
részben olvashat.
Automata sebességváltó esetén,
N üzemmódba kapcsolt állapotban
hangjelzés hallható. A hangjelzés
megszűnik, amint a
vezetőoldali ajtót
becsukja.
6
Vezetés

171
Működés
A Vezetés helyzettől és a gépjármű
f elszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség
a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A sebességváltásra vonatkozó ajánlások csak
tájékoztatásul szolgálnak. Az út jellege, a
forgalom sűrűsége és a
biztonság továbbra is
meghatározó szempontjai az optimális fokozat
megválasztásának. A vezetőnek kell tehát
eldöntenie, hogy követi-e a
rendszer utasításait
vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Automata sebességváltó esetén a rendszer
c sak manuális üzemmódban aktív.
Az információ nyíl formájában jelenik meg
a kombinált kijelzőn.
Manuális sebességváltóval szerelt
kiviteleknél a
nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is feltüntetésre kerülhet. A rendszer a
sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-
e
lső fokozat kapcsolását,
-
v
isszaváltást,
-
há
tramenetbe kapcsolást.
Stop & Start
Amikor a jármű megáll (piros lámpa, dugó
s tb. miatt) a Stop & Start rendszer a motort
ideiglenesen készenléti üzemmódba – STOP
módba – állítja. A motor automatikusan
újraindul (START üzemmód), amint a
vezető
indulni szeretne. Az újraindítás azonnali, gyors
és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a
motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és
a
zajszint csökkentését. Soha ne töltsön üzemanyagot
a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a
motort a kulccsal vagy a START/STOP
gombbal.
Működtetés
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn világítani
kezd ez a visszajelző lámpa, és
a
motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol:
-

k

ézi sebességváltó esetén: ha 3 km/h-
nál alacsonyabb sebességnél (1.5
BlueHDi
modellek) vagy álló gépjárműnél
(1.2

PureTech, 1.6 BlueHDi és 2.0 BlueHDi
150

modellek) a sebességváltót üresbe
kapcsolja, és felengedi a
tengelykapcsoló
pedált,
-

au

tomata sebességváltó esetén : ha
20

km/h-nál alacsonyabb sebességnél
(1.5

BlueHDi és 2.0 BlueHDi 180 modellek)
vagy álló helyzetben (egyéb modellek)
benyomja a
fékpedált, vagy ha
a

fokozatválasztó kart N fokozatba állítja.
Egy számláló összegzi a
menet közben STOP
üzemmódban töltött időt. A számláló a
motor
kulccsal vagy a „ START/STOP” gombbal
történő indításakor minden alkalommal
nullázódik.
6
Vezetés

172
A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a
STOP üzemmód
nem lép működésbe.
A Stop & Start rendszer nincs hatással
a
k

ülönböző gépjárműfunkciókra, például
a
fékezésre, a kormányszer vóra stb.
Különleges esetek: STOP
üzemmód nem elérhető
Ilyenkor ez a jelzőlámpa pár
m ásodpercig villog, majd kialszik.
A motor START üzemmódba
kapcsolása
A visszajelző lámpa kialszik és
a motor automatikusan újraindul:
Különleges esetek,
amikor a START üzemmód
automatikusan bekapcsol
- a gépjármű sebessége meghaladja
a 25 km/h-t (2.0 BlueHDi 180 motorok,
automata sebességváltóval, D fokozatban),
vagy a
3 km/h-t más kivitelek esetében,
-

a
z elektromos rögzítőfék behúzása
folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionálás stb.)
szükségessé teszik a
rendszer vagy
gépjármű irányításához.
Ilyenkor ez a
visszajelző lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-

a gépjármű meredek lejtőn/emelkedőn
tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a g
épkocsi sebessége a legutóbbi (kulcs vagy
a „ START/STOP ” gomb segítségével történő)
motorindítás óta nem lépte túl a
10 km/h
ér téket,
-

a
z elektromos rögzítőfék bekapcsolt
állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a
motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

h
a bizonyos ideiglenes körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.) a rendszer felügyeletének biztosítása
érdekében szükségessé teszik a
motor
működését.
Az ilyen működés teljesen normális.
-

k
ézi sebességváltó esetén: ha teljesen
benyomja a
t

engelykapcsoló pedált,
-

a
utomata sebességváltó esetén:
•

h
a a fokozatválasztó kar D vagy
M üzemmódban van, és felengedi
a
fékpedált,
•

h
a N üzemmódban lévő fokozatválasztó
kar és felengedett fékpedál esetén
a
fokozatválasztó kart D vagy M
üzemmódba állítja,
•

v
agy ha hátramenetbe kapcsol.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Bizonyos esetekben – pl. az utastéri hőkomfort
megőrzése érdekében – érdemes kikapcsolni
a Stop & Start rendszert.
A funkció kikapcsolására a
gyújtás
bekapcsolását követően bármikor lehetőség
van.
Ha a
motor STOP üzemmódban van, azonnal
újraindul.
A Stop & Start rendszer a
gyújtás minden
bekapcsolásakor automatikusan újra
bekapcsol.
Biztonsági vagy kényelmi okokból a

START
üzemmód automatikusan bekapcsol, amikor:
-

k

inyitják a

vezetőoldali ajtót,
-

a v

ezető kicsatolja a

biztonsági övét, Az ilyen működés teljesen normális.
Vezetés