PEUGEOT 5008 2018 Omistajan Käsikirja (in Finnish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2018, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2018Pages: 364, PDF Size: 13.06 MB
Page 121 of 364

119
Lasinpyyhkimen kytkin
Ohjelmointi
Autossasi voi olla myös tiettyjä säädettävissä
olevia pyyhintätoimintoja:
-
t
uulilasin automaattinen pyyhintä
-
t
akalasin pyyhintä, kun peruutusvaihde
kytketään.
Huolehdi talviaikaan, että puhdistat
lumen, jään ja huurteen tuulilasista,
lasinpyyhkijöiden varsista,
lasinpyyhkijöiden sulista sekä tuulilasin
tiivisteistä ennen kuin käynnistät
tuulilasinpyyhkijät.
Älä anna lasinpyyhkijöiden pyyhkiä kuivaa
tuulilasin pintaa. Varmista erittäin kylmällä
tai kuumalla ilmalla ennen kuin käynnistät
pyyhkijät, että tuulilasinpyyhkimien sulat
eivät ole liimautuneet kiinni tuulilasin
pintaan.
Tuulilasinpyyhin
A. Kytkin, jolla valitaan pyyhintärytmi: nosta tai
paina kytkin haluamaasi asentoon. Kertapyyhkäisy (paina alaspäin tai
vedä vipua lyhyesti itseäsi päin ja
päästä irti)
tai Automaattinen pyyhintä
(paina alas, jonka jälkeen
päästä irti)
Kertapyyhkäisy (vedä
lyhyesti kytkintä itseäsi päin)
Ilman automaattista pyyhintää
(AUTO) Mallit, joissa automaattinen
pyyhintä (AUTO)
Nopea pyyhintä (kova sade)
Normaali pyyhintä (tavallinen sade)
Tihkupyyhintä (ajonopeuden
mukaan)
Ei käytössä
Takalasinpyyhin
B.
Takalasinpyyhkimen valintarengas: kierrä
rengasta siten, että haluamasi symboli on
merkin kohdalla.
Ei käytössä
Tihkupyyhintä
4
Valot ja näkyvyys
Page 122 of 364

120
Peruutusvaihde
Kun peruutusvaihde kytketään ja
tuulilasinpyyhin on toiminnassa,
takalasinpyyhin käynnistyy automaattisesti.
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä
tehdään näytöltä, auton asetusvalikossa.
Oletusar vo on, että toiminto on käytössä.Ota automaattinen takalasinpyyhin
pois käytöstä auton asetusvalikosta
lumisateessa tai kovalla pakkasella,
tai jos vetolaitteeseen on asennettu
pyöränkuljetusteline.
Tuulilasin pesulaitePyyhintä ja pesu
F
V
edä lasinpyyhkimen kytkintä itseäsi päin.
Lasinpesulaite ja tuulilasinpyyhkijät toimivat niin
pitkään kuin vipukytkintä pidetään vedettynä.
Pyyhkijät tekevät vielä yhden pyyhkäisyliikkeen
lasinpesulaitteen toiminnan päätteeksi.
Tuulilasinpesulaitteen pesunestesuuttimet
on sijoitettu pyyhinsulkien päihin.
Pesunestettä ruiskutetaan pitkin
pyyhinsulkaa. Näin näkyvyys paranee ja
pesunesteen kulutus vähenee.
Joissain tapauksissa nestesuihku ei ehkä
edes erotu nesteen koostumuksesta
tai väristä sekä ulkona vallitsevasta
valaistuksesta riippuen. Lasinpyyhkimen sulkien vahingoittumisen
estämiseksi älä käytä lasinpesulaitetta, jos
pesunestesäiliö on tyhjä.
Käytä lasinpesulaitetta vain silloin, kun
neste ei pääse jäätymään tuulilasille,
sillä jäätyessään se häiritsee näkyvyyttä.
Käytä talvella aina talvikäyttöön
tarkoitettua lasinpesunestettä.
Tuulilasinpyyhkimien
huoltoasento
Kierrä rengas pohjaan saakka, jolloin takalasi
pestään. Tämän jälkeen takalasinpyyhin toimii
tietyn ajan.
Huoltoasennossa lasinpyyhkimien sulat on
mahdollista puhdistaa tai vaihtaa uusiin.
Se voi olla hyödyllinen myös talviaikaan,
jotta lasinpyyhkimien sulat voidaan irrottaa
tuulilasista.
Valot ja näkyvyys
Page 123 of 364

121
Jotta pyyhkimet toimisivat mahdollisimman
tehokkaasti, suosittelemme seuraavaa:
-
k
äsittele pyyhkimiä varovasti
-
p
uhdista ne säännöllisesti
saippuavedellä
-
älä
kiinnitä niillä pahvikylttiä tuulilasia
vasten
-
v
aihda ne heti, kun niissä ilmenee
ensimmäisiä merkkejä kulumisesta.
F
T
uulilasinpyyhkimen käyttö sytytysvirran
katkaisua seuraavan minuutin aikana siirtää
lasinpyyhkimien sulat pystyasentoon.
F
K
un haluat pyyhkimet takaisin
lepoasentoon, kytke sytytysvirta ja käytä
lasinpyyhkimien kytkintä.
Automaattiset
tuulilasinpyyhkimet
Tuulilasinpyyhin käynnistyy automaattisesti
(ilman kuljettajan toimenpiteitä), jos anturi
havaitsee sateen. Pyyhintänopeus määräytyy
sateen voimakkuuden mukaan.
Toimintaa valvoo taustapeilin takana tuulilasin
yläreunassa keskellä oleva anturi.
Kytkeminen päälle
Kytkeminen pois päältä
Jos automaattitoimintoon tulee häiriö,
lasinpyyhin toimii tihkukytkintilassa.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-verkostolle
tai valtuutettuun korjaamoon.
Älä peitä tuulilasin keskellä olevaa
sadeanturia, joka on kytketty
aurinkoanturiin.
Kun viet auton automaattipesuun, kytke
tuulilasinpyyhkimien pyyhinautomatiikka
pois toiminnasta.
Talvella on odotettava, että tuulilasissa
oleva jää on täysin sulanut ennen
pyyhintäautomatiikan kytkemistä toimintaan.
F Paina kytkintä lyhyesti alaspäin.
Pyyhkäisy varmistaa, että toiminto aktivoituu. Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon
ja viesti ilmestyy. F
P
aina kytkintä uudelleen lyhyesti alaspäin
tai siirrä se toiseen asentoon ( Int, 1 tai 2
).
Pyyhintäautomatiikka on aktivoitava
uudelleen painamalla kytkimestä lyhyesti
alaspäin aina, kun sytytysvirta on
katkaistu yli minuutiksi. Tämä merkkivalo sammuu
mittaristossa ja viesti ilmestyy.
Toimintahäiriö
4
Valot ja näkyvyys
Page 124 of 364

122
Turvallisuuteen liittyviä
yleisiä suosituksia
Autoon on kiinnitetty ohjetarroja. Ne
sisältävät turvallisuusvaroituksia sekä
auton tunnistamiseen liittyviä tietoja.
Älä poista niitä, sillä ne kuuluvat auton
vakiovarusteisiin.
Käänny kaikissa huoltotoimenpiteissä
valtuutetun huoltokorjaamon puoleen,
jolla on tarvittavat PEUGEOTin tarjoamat
tekniset tiedot, asiantuntemus ja
materiaali.Ota huomioon seuraavat seikat
-
A
uton sähköjärjestelmä saattaa
vioittua tai polttoaineen kulutus
kasvaa, jos autoon asennetaan
varusteita tai sähkölaitteita, joilla ei ole
PEUGEOTin hyväksyntää. Tiedustele
lisälaitetarjouksia PEUGEOT-
verkostolta.
-
T
ur vallisuussyistä auton
elektroniikkajärjestelmiin yhdistetyn
diagnostiikkapistokkeen käyttö on
tarkoitettu yksinomaan PEUGEOT-
verkostolle tai valtuutetulle korjaamolle,
joilla on tähän tarkoitukseen tarvittavat
erikoistyökalut. Tämä siksi, että auton
elektroniikkajärjestelmiin voi ilmaantua
toimintahäiriöitä, jotka voivat aiheuttaa
konevikoja tai vakavia onnettomuuksia.
Valmistaja ei ota vastuuta vahingoista,
jos tätä ohjetta ei ole noudatettu.
-
K
aikki muutokset tai sovellukset,
joita PEUGEOT ei ole ennakoinut tai
sallinut, tai jotka on tehty valmistajan
ohjeiden vastaisesti, johtavat
lakisääteisen ja sopimuksenmukaisen
takuun peruuntumiseen. Radioviestinnän lähettimien asennus
Ennen kuin autoon asennetaan
radioviestinnän lähettimiä sekä ulkoinen
antenni, sinun on ehdottomasti otettava
yhteys PEUGEOT-huoltoverkostoon,
jolta saat sellaisten lähettimien tekniset
ominaisuudet (taajuus, maksimi lähtöteho,
antennin paikka, erityiset asennusehdot),
jotka voidaan asentaa autoosi, ja jotka
noudattavat EU:n direktiiviä 2004/104/EY
(Ajoneuvojen sähkömagneettinen
yhteensopivuus).
Maan voimassa olevan lainsäädännön
mukaan jotkin varusteet voivat olla
pakollisia autossa: huomioliivit,
varoituskolmiot, alkometri, varapolttimot,
vaihtosulakkeet, sammutin,
ensiapulaukku, takaroiskeläpät jne.
Turvallisuus
Page 125 of 364

123
Hätävilkut
F Kun painat tätä punaista painiketta, kaikki neljä suuntavaloa vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun
auton vauhti hidastuu voimakkaasti
hätäjarrutuksessa. Hätävilkut sammuvat
automaattisesti, kun kaasupoljinta painetaan
seuraavan kerran jarrutuksen jälkeen.
Hätävilkut voidaan sammuttaa painamalla
kyseistä painiketta.
Äänimerkki
Äänimerkki varoittaa muita tiellä liikkujia
välittömästä vaarasta. F
P
aina ohjauspyörän keskiosaa.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Peugeot hätäpuhelu
** Peugeot hätäpuhelun ja Peugeot
tiepalvelukutsun maantieteellisestä
kattavuudesta ja auton omistajan
valitsemasta maan virallisesta kielestä
riippuen.
L
uettelo palvelumaista ja PEUGEOT
CONNECT -palveluista on saatavissa
jälleenmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella
verkkosivustolla.
Paina hätätapauksessa tätä
painiketta yli kahden sekunnin
ajan.
Vihreän LED-valon vilkkuminen
ja ääniviesti vahvistavat sen,
että puhelu on soitettu Peugeot
hätäpuhelu-keskukseen*. Kun tätä painiketta painetaan uudelleen,
pyyntö peruutetaan välittömästi ja vihreä LED
sammuu.
Vihreä LED-valo palaa yhtäjaksoisesti (ei vilku),
kun yhteys on muodostettu.
Se sammuu puhelun loppuessa.
*
S
aatavana olevien palvelujen käyttöehtojen
mukaisesti sekä teknisten ja teknologisten
rajoitusten mukaan.
Peugeot hätäpuhelu paikantaa välittömästi
auton sijainnin, ottaa puheluyhteyden
omalla kielelläsi** ja pyytää paikallisen
pelastuspalvelun paikalle**. Maissa, joissa
palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen
on kielletty, puhelu yhdistetään ilman
paikantamista suoraan hätäkeskukseen (112)
ajoneuvon sijaintitietoja välittämättä.
5
Turvallisuus
Page 126 of 364

124
Jos tur vatyynyn ohjausyksikkö havaitsee
iskun, hätäpuhelun soitto kytkeytyy
automaattisesti riippumatta turvatyynyjen
mahdollisista laukeamisista.
Jos voit hyödyntää palvelua Peugeot
Connect Packs, johon sisältyy SOS- ja
palvelupaketti, käytössäsi on lisäpalveluita
henkilökohtaisessa tilassa kunkin maan
Internet-sivustolla.
Järjestelmän toiminta
Kun sytytysvirta kytketään,
vihreä merkkivalo syttyy
palamaan kolmen sekunnin
ajaksi ja on merkkinä, että
järjestelmä toimii.
Kaikki maat, paitsi Venäjä, Valko-Venäjä ja
Kazakstan
Venäjä, Valko-Venäjä ja Kazakstan Hätäpuhelun soittaminen tai tiepalvelun kutsu
ei ehkä toimi kummassakaan tapauksessa.
Ota yhteys huoltokorjaamoon mahdollisimman
pikaisesti.
Järjestelmän toimintahäiriö ei estä autolla
ajoa.
Peugeot tiepalvelukutsu
** Peugeot hätäpuhelun ja Peugeot tiepalvelukutsun maantieteellisestä
kattavuudesta ja auton omistajan
valitsemasta kotikielestä riippuen.
L
uettelo palvelumaista ja PEUGEOT
CONNECT -palveluista on saatavissa
jälleenmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella
verkkosivustolla. Pyydä apua painamalla tätä
painiketta yli kahden sekunnin ajan,
mikäli auto vikaantuu.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu** Puhelun voi peruuttaa painamalla painiketta
välittömästi uudelleen.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on peruutettu.
Paikannus
Jos punainen merkkivalo
vilkkuu ja sammuu sitten,
järjestelmässä on toimintahäiriö.
Jos punainen merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti,
varaparisto on vaihdettava.
Jos punainen merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, järjestelmässä on
toimintahäiriö. Jos punainen merkkivalo vilkkuu, varaparisto
on vaihdettava.
Voit kytkeä maantieteellisen paikannuksen
toimintaan painamalla samanaikaisesti
painikkeita Peugeot hätäpuhelu ja Peugeot
tiepalvelukutsu, jonka jälkeen painaminen
kohdasta Peugeot tiepalvelukutsu vahvistaa
toimenpiteen.Jos olet ostanut autosi muualta kuin
PEUGEOT-verkostolta, sinua pyydetään
tarkistamaan palveluiden asetukset ja voit
pyytää niiden muuttamista verkostoltasi.
Monikielisissä maissa konfigurointi on
mahdollista valitsemallasi maan virallisella
kielellä.
Voit kytkeä maantieteellisen paikannuksen
pois toiminnasta painamalla samanaikaisesti
painikkeita Peugeot hätäpuhelu ja Peugeot
tiepalvelukutsu, jonka jälkeen painaminen
kohdasta Peugeot tiepalvelukutsu vahvistaa
toimenpiteen.
Turvallisuus
Page 127 of 364

125
Valmistaja varaa oikeuden tehdä
milloin tahansa päivityksiä auton
telematiikkajärjestelmään teknisistä syistä
ja varsinkin PEUGEOT CONNECT
-palveluiden parhaan laadun takaamiseksi
asiakkaalle.
Ajovakauden
hallintajärjestelmä (ESC)
Ajovakauden hallintajärjestelmään kuuluvat
seuraavat järjestelmät:
-
l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (EBFD)
-
hä
täjarrutustehostin (EBA)
-
l
uistonestojärjestelmä (ASR)
-
d
ynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (DSC)
-
p
erävaunun ajovakauden hallintajärjestelmä
(TSA).
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Luistonestojärjestelmä (ASR)
Järjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta
siten, että pyörät eivät pääse luisumaan ja
säätää vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa auton
suuntavakautta kiihdytettäessä.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (DSC)
Järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja
havaitsee erilaisten tunnistimien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä (TSM)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja parantaa
ajokontrollia mutkissa, erityisesti
huonokuntoisilla ja liukkailla teillä. Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman
jako (EBFD)
Jos tämä merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, kyseessä on ABS-
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Jos tämä varoitusvalo syttyy
yhdessä STOP
- ja ABS-
varoitusvalojen kanssa, näyttöön
tulee varoitusviesti ja merkkiääni
kuuluu, kyseessä on elektronisen
jarruvoiman jaon (EBFD)
toimintahäiriö.
Auton tavallinen jarrutus on toiminnassa. Aja
varovasti maltillisella vauhdilla.
Ota pikaisesti yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Pysäytä auto heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on mahdollista.
Soita PEUGEOT-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon.
5
Turvallisuus
Page 128 of 364

126
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää tärinää
toimiessaan normaalisti.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta erittäin
voimakkaasti ja pidä poljinpaine
vakiona.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), että ne ovat autoosi hyväksyttyä
tyyppiä.
Tarkastuta järjestelmät PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa
aina törmäyksen jälkeen.
Älykäs vetoluiston hallinta
(Snow motion)
Mallin mukaan autosi on varustettu älykkäällä
vetoluiston hallintajärjestelmällä, joka
parantaa liikkuvuutta lumisissa olosuhteissa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta. Pidon ollessa huono on erittäin
suositeltavaa käyttää talvirenkaita.
(Suomessa on talvirengaspakko ajalla
joulukuu, tammikuu ja helmikuu.)
Luistonestojärjestelmä
(ASR)/dynaaminen
ajovakauden
hallintajärjestelmä (DSC)
Toiminta
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
joka kerran, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät aina, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia.
Poistaminen käytöstä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
autoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään
maaperään jne.) voi auttaa, jos ASR-
järjestelmä kytketään pois käytöstä. Näin auto
saadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien
annetaan luistaa vapaasti ja hakeutua pinnalle,
jolla pito on parempi.
Kytke järjestelmä uudelleen toimintaan, kun
pito-olosuhteet sallivat sen.
Toiminto poistetaan käytöstä
valikosta Auto/Ajaminen
kosketusnäytöllä.
ASR-järjestelmä ei enää vaikuta moottorin
toimintaan.
Kytkentä takaisin päälle
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n
vauhdissa.
Kun ajonopeus ylittää 50
km/h, voit kytkeä
järjestelmän toimintaan käsin:
Toiminto kytketään takaisin
käyttöön valikosta Auto/Ajaminen
kosketusnäytöllä.
Näyttöön tulee vahvistusviesti.
Toimintahäiriö
Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä. Näyttöön tulee vahvistusviesti.
Jos järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmien
tarkastamista varten.
Turvallisuus
Page 129 of 364

127
ASR/DSC
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei
ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, musta jää), riski pidon
menettämiseen kasvaa. Siksi
tur vallisuuden vuoksi on tärkeää pitää
nämä järjestelmät aktiivisina kaikissa
olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin,
kun PEUGEOT-verkosto asentaa ja
huoltaa nämä osat.
Suosittelemme käyttämään talvirenkaita,
jotta järjestelmien tehosta voidaan
hyötyä talviolosuhteissa. Suomessa
talvirengaspakko joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.
Tällöin on tärkeää, että kaikissa pyörissä
on autoon hyväksytyt renkaat.Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle,
kun sytytysvirta kytketään.
Ajovakauden hallintajärjestelmässä (ESC) ei
saa olla toimintahäiriötä.
Jos järjestelmä havaitsee perävaunun
heilahtelua ajonopeusalueella 60 –160
km/h,
se ohjaa jarruja perävaunun vakauttamiseksi
ja laskee tar vittaessa moottoritehoa auton
nopeuden hidastamiseksi.
Tämä merkkivalo vilkkuu
mittaristossa ja jarruvalot syttyvät
vakautuksen merkiksi.
Katso massat ja perävaunukuormat kohdasta
tekniset tiedot tai auton rekisteriotteesta.
Katso ohjeet turvalliseen ajoon perävaunua
vedettäessä sitä käsittelevästä kohdasta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
tämä merkkivalo syttyy mittaristoon,
samalla näyttöön tulee viesti ja
kuuluu merkkiääni.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta normaaleissa ajo-
olosuhteissa, edellyttäen että perävaunun
vetämistä koskevia ohjeita noudatetaan.
Järjestelmän käyttö ei saa kannustaa
kuljettajaa ottamaan riskejä, kuten
käyttämään perävaunua kohtuuttomissa
olosuhteissa (liiallinen kuormitus,
aisapainon huomiotta jättäminen,
kuluneiden renkaiden tai alhaisten
rengaspaineiden käyttäminen, viallisen
jarrujärjestelmän huomiotta jättäminen
jne.) tai ajamaan liian kovalla nopeudella.
Tietyissä tapauksissa järjestelmä ei
havaitse perävaunun heilahtelua, eritoten
silloin, kun perävaunu on kevyt.
Liukkaalla tai huonokuntoisella tiellä
ajettaessa järjestelmä ei ehkä ehkäise
perävaunun äkkinäistä heilahtelua.
Jos jatkat perävaunun vetämistä, hidasta
vauhtia ja aja varovasti!
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastusta varten.
5
Turvallisuus
Page 130 of 364

128
Edistyksellinen Grip
Control -järjestelmä
Erityinen, patentoitu luistonestojärjestelmä,
joka parantaa pitoa lumessa, mudassa ja
hiekalla.
Tämä järjestelmä, jonka toiminta on optimoitu
jokaista tilannetta varten, mahdollistaa
ohjauksen huonoimmissakin pito-olosuhteissa,
joita matka-ajossa voi tulla vastaan.
Yhdessä kaikkiin vuodenaikoihin sopivien M+S
(Mud and Snow) renkaiden kanssa järjestelmä
on hyvä kompromissi tur vallisuuden, pidon ja
vedon kannalta.
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi
voimakkaasti, jotta järjestelmä pystyy
hyödyntämään moottorin tehon.
Toimintavaiheet, joissa moottorin käyntinopeus
on korkea, ovat normaaleja.
Ajo-olosuhteita vastaava tila valitaan
viisiasentoisella valitsimella.
Jokaista tilaa vastaavan merkkivalon
syttyminen yhdessä viestin ilmestymisen
kanssa vahvistaa valinnan.
Toimintatilat
Vakio (ESC)
Tämä toimintatila on suunniteltu
vastaamaan teillä tavallisesti
vallitsevia pito-olosuhteita.
Kun sytytysvirta katkaistaan, järjestelmä
palaa automaattisesti tähän tilaan.
Lumi
Tämä toimintatila mahdollistaa
parhaan liikkeellelähdön, kun
molemmat etupyörät pyrkivät
luistamaan.
(tila käytössä 80 km/h nopeuteen
asti)
Erilaiset maastot (muta, kostea
ruohikko jne.)
Kun autolla lähdetään liikkeelle,
vähiten pitävän pyörän annetaan
luistaa, jotta muta poistuu ja
renkaaseen tulee lisää pitoa.
Vastaavasti parhaiten pitävälle
pyörälle ohjataan mahdollisimman
paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.
(tila käytössä 50
km/h nopeuteen asti)
Hiekka
Tässä toimintatilassa molemmille vetäville
pyörille sallitaan hieman luistoa, jotta auto
etenisi paremmin eikä vajoaisi hiekkaan.
(tila käytössä 120 km/h nopeuteen asti)
Älä käytä muita tiloja hiekalla ajaessasi,
koska auto saattaa juuttua hiekkaan. F
K
äännä valitsin tähän
asentoon.
Turvallisuus