radio PEUGEOT 5008 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

17
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Distance Aler t /
Active Safety
Brake Stalno upaljeno, uz
poruku.
Sustav je isključen u
izborniku za
konfiguraciju vozila na ekranu. Više podataka o
sustavu Distance Aler t /Active
Safety Brake možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Upozorenje na
nenamjerno
prelaženje cr te Bljeska uz zvučni signal. Otkriveno je prelaženje crte na
lijevoj ili desnoj strani.
Okrenite obruč upravljača u suprotnom smjeru za ispravljanje putanje.
V iše podataka o upozorenju na nenamjerno prelaženje cr te
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Stalno upaljeno, uz
prikaz poruke. Sustav je neispravan.
Budite oprezni i pažljivo vozite.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Aktivno
upozorenje na
nenamjerno
prelaženje cr te Stalno upaljeno.
Sustav se automatski isključio ili
je prešao u
stanje pripravnosti.
Više podataka o aktivnom upozorenju na nenamjerno
prelaženje cr te možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Bljeska.Spremate se prijeći isprekidanu
crtu bez uključivanja pokazivača
smjera. Sustav se uključuje i
ispravlja putanju na strani
otkrivene crte.
+ Stalno upaljeno, uz
prikaz poruke, zvučni
signal i
paljenje žaruljice
Service. Sustav je neispravan.
Budite oprezni i pažljivo vozite.
D ajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Više podataka o

a
ktivnom upozorenju na nenamjerno
prelaženje cr te možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Prenizak tlak
u gumama Stalno upaljeno.
Prenizak tlak u jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u
gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u
jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka o
otkrivanju preniskog tlaka
u


gumama možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
1
Ploča s instrumentima

18
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+ Bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service.
Sustav nadzora tlaka u
gumama
je neispravan. Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama više nije
osigurano.
Zatražite provjeru sustava u
mreži PEUGEOT ili
u
nekoj stručnoj radionici.
Zračni jastuci Privremeno upaljeno.
Žaruljica se pali na nekoliko
sekundi nakon uključivanja
kontakta, a zatim se gasi.Ta žaruljica mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Stalno upaljeno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prednji zračni
jastuk suvozača Stalno upaljeno,
na ekranu žaruljica
upozorenja pojasa
i

prednjeg zračnog
jastuka suvozača. Prekidač u

pretincu za rukavice
okrenut je u

položaj " OFF".
Prednji zračni jastuk suvozača je
isključen.
Možete postaviti dječju sjedalicu
suprotno smjeru vožnje, osim
u

slučaju neispravnosti zračnih
jastuka (upaljena žaruljica
upozorenja za zračne jastuke). Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača, okrenite prekidač u
položaj "ON". U tom
slučaju ne postavljajte dječju sjedalicu okrenutu
leđima u
smjeru vožnje na to sjedalo.
Ploča s instrumentima

19
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Prednji zračni
jastuk suvozača Stalno upaljeno, na
ekranu žaruljica pojasa
i
prednjeg zračnog
jastuka suvozača. Prekidač u
pretincu za rukavice
okrenut je u
položaj ON.
Prednji zračni jastuk suvozača je
uključen. U tom slučaju ne postavljajte dječju sjedalicu okrenutu
leđima u
smjeru vožnje na to sjedalo.
Za isključivanje prednjeg zračnog jastuka suvozača
okrenite prekidač u
položaj OFF. U tom slučaju možete
postaviti dječju sjedalicu okrenutu leđima u
smjeru
vožnje, osim u
slučaju neispravnosti zračnih jastuka
(upaljena žaruljica upozorenja za zračne jastuke).
Niska razina
goriva Stalno upaljeno, uz
rezer vu prikazanu
cr venom bojom, uz
prikaz poruke i
zvučni
signal. U trenutku pr vog paljenja, u
spremniku ima još oko 6
litara
goriva . Obavezno što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, uz poruku i
zvučni signal, tako
dugo dok u
spremnik ne ulijete dovoljnu količinu
goriva.
Zvučni signal i
poruka ponavljaju se u sve kraćim
inter valima kako se razina spušta i
približava
vrijednosti " 0".
Zapremina spremnika: oko 56
litara.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja
i
ubrizgavanja.
Sustav
autodijagnostike
motora Bljeska.
Neispravnost sustava kontrole
motora. Postoji opasnost od uništenja katalizatora.
Zatražite provjeru u
mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Stalno upaljeno. Neispravnost sustava
pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

20
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+ AdBlue
®
(s motorima BlueHDi
od 1,6
litara i BlueHDi
150
S&S od 2,0 litre)Stalno upaljeno, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz zvučni signal
i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je
između 2400
i 600 km.Što prije dolijte AdBlue
® ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Bljeska, uz zvučni signal
i

poruku s

preostalom
autonomijom. Autonomija je manja od
600

km. Obavezno
dolijte AdBlue
® kako biste izbjegli
kvar vozila ili se obratite mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Bljeska, uz zvučni
signal i

poruku o

zabrani
pokretanja. Spremnik za AdBlue
® je
prazan: propisani sustav
kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora morate
doliti
AdBlue® ili se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U spremnik morate uliti najmanje 5
litara aditiva
AdBlue
®.
Ploča s instrumentima

22
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR
(dizel BlueHDi)
Stalno upaljeno,
odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
Ser vice i
sustava
autodijagnostike motora,
zvučni signal i
poruku.Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim
plinovima postane ispravna.
Bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
Ser vice i
sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i
poruku s preostalom
autonomijom. Nakon potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja, još
možete prijeći 1100
km do
uključivanja sustava kodiranog
pokretanja motora. Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici da bi se izbjegao kvar
.
Bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
Ser vice i
sustava
autodijagnostike motora,
zvučni signal i
poruku.Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava
pročišćavanja: sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Za dolijevanje ili za više podataka o
aditivu AdBlue
® (motori BlueHDi) pogledajte odgovarajući odjeljak.
Ploča s instrumentima

27
Električna parkirna kočnicaObratite se što prije mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica Stanje Uzrok Rješenja/napomene
Svijetli uz prikazivanje
poruke "Parking brake
fault" (Greška parkirne
ko č n i c e). Automatsko otpuštanje nije
dostupno.
Ako pokušate izvršiti automatsko otpuštanje, prilikom ubrzavanja
prikazat će se poruka pomoći kad je parkirna kočnica pritegnuta koja vas
upozorava da je potrebno ručno otpuštanje.
+ Svijetle uz prikazivanje
poruke "Parking brake
fault" (Greška parkirne
ko č n i c e). Per formanse pomoćnog
kočenja nisu optimalne.
Ako automatsko otpuštanje nije dostupno, prilikom ubrzavanja
prikazuje se poruka pomoći kad je parkirna kočnica pritegnuta, koja vas
obavještava da morate ručno otpustiti kočnicu.
+ Svijetle uz prikazivanje
poruke "Parking brake
fault" (Greška parkirne
ko č n i c e). Automatsko pritezanje nije
dostupno.
Mora se upotrijebiti sklopka električne parkirne kočnice.
Električna parkirna kočnica može se koristiti samo ručno.
Ako automatsko otpuštanje također nije dostupno, prilikom ubrzavanja
prikazuje se poruka pomoći kad je parkirna kočnica pritegnuta koja vas
upozorava da je potrebno ručno otpuštanje.
+ Svijetle uz prikazivanje
poruke "Parking brake
fault" (Greška parkirne
ko č n i c e). Vozilo više ne možete zakočiti
parkirnom kočnicom uz
pokrenut motor.
Ako ručno pritezanje i
otpuštanje ne rade, sklopka električne parkirne
kočnice nije ispravna.
Automatske funkcije moraju se uvijek koristiti: one se automatski ponovo
uključuju u
slučaju neispravnosti upravljačke ručice.
1
Ploča s instrumentima

28
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenja/napomene
+
+ Svijetle uz prikazivanje
poruke "Parking brake
fault" (Greška parkirne
ko č n i c e).
Parkirna kočnica je
neispravna: ručne i

a
utomatske
funkcije možda neće raditi. U mirovanju, za kočenje vozila:
F

p
ovucite sklopku i držite je povučenu otprilike 7 do 15 sekundi, do
paljenja žaruljice na ploči s
instrumentima.
Ako taj postupak ne uspije, osigurajte svoje vozilo na sljedeći način:
F

P
arkirajte na ravnoj podlozi.
F

A
ko imate ručni mjenjač, uključite neki stupanj prijenosa.
F

S a
utomatskim mjenjačem, odaberite položaj P, a zatim postavite
klinove ispod jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
+
+
+ Svijetle uz prikazivanje
poruke "Parking brake
fault" (Greška parkirne
ko č n i c e).
Parkirna kočnica nema
optimalne per formanse za
potpuno sigurno parkiranje
vozila u
svakoj situaciji.Trebali biste osigurati vozilo:
F

P
arkirajte na ravnoj podlozi.
F

A
ko imate ručni mjenjač, uključite neki stupanj prijenosa.
F

S a
utomatskim mjenjačem, odaberite položaj P. a zatim postavite
klinove ispod jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Više informacija o
upotrebi električne parkirne kočnice možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Ploča s instrumentima

32
Ako se šipkom za mjerenje razine ulja potvrdi
manjak, obavezno dolijte potrebnu količinu
kako ne bi došlo do oštećenja motora.
Više podataka o provjeri razina možete naći
u
odgovarajućem odjeljku.
Neispravnost pokazivača razine
ulja
Podatak se prikazuje porukom "Nevaljano
mjerenje razine ulja" na ploči s instrumentima.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju neispravnosti električnog
mjerača, razina motornog ulja više nije
pod nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate
provjeravati razinu motornog ulja ručnom
šipkom u
prostoru motora.
Više podataka o
provjeri razina možete
naći u
odgovarajućem odjeljku.
Pokazivač temperature
rashladne tekućine
Uz pokrenut motor:
- u p odručju A , temperatura je ispravna
-

u p
odručju B temperatura je previsoka;
upalit će se ova žaruljica i
glavna žaruljica
STOP na ploči s
instrumentima uz prikaz
poruke i
zvučni signal.
Obvezno zaustavite vozilo čim to dopuste
uvjeti.
Pričekajte nekoliko minuta prije isključivanja
motora.
Nakon što isključite kontakt, oprezno
podignite poklopac motora i
provjerite
razinu rashladne tekućine. Više informacija o
provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Pokazivači dosega za
AdBlue®
Pokazivači dosega postoje samo u izvedbama
D izel BlueHDi.
Čim se počne trošiti rezer va AdBlue
® ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
U slučaju opasnosti od
nepokretanja motora zbog
nedostatka tekućine AdBlue
®
Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski će se
uključiti čim se isprazni spremnik za
AdBlue
®.
Autonomija veća od 2400 km
Nakon uključivanja kontakta, na ploči
s

instrumentima ne prikazuje se nikakav
podatak o

autonomiji.
Ploča s instrumentima

34
U vožnji se svakih 30 sekundi prikazuje poruka
d ok se ne dolije potrebna količina tekućine
AdBlue.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti.
Preostali doseg manji od 100
km
(s motorima BlueHDi 130
S&S od 1,5 litara
i
BlueHDi 180 S&S od 2,0 litre)
U vožnji se svakih 10
km aktivira zvučni signal
i
poruka sve dok se u AdBlue spremnik ne
dolije potrebna količina.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti. Kvar povezan s
nedostatkom aditiva
AdBlue®
Spremnik za AdBlue® je prazan: sustav
kodiranog pokretanja onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
Da biste mogli ponovno pokrenuti motor, u
spremnik trebate dodati najmanje 5
litara
tekućine AdBlue
®.
Više podataka o

tekućini AdBlue
® (motori
BlueHDi) i o

dolijevanju možete pronaći
u

odgovarajućem odjeljku.
Nakon uključivanja kontakta, ova žaruljica
bljeska, uz zvučni signal (1

bip) i prikaz poruke
(na primjer: "Dolijte AdBlue: pokretanje će
biti onemogućeno za x km" što predstavlja
autonomiju izraženu u

kilometrima.
Nakon uključivanja kontakta, žaruljica bljeska,
uz zvučni signal i

prikaz poruke "Dolijte AdBlue:
pokretanje nije moguće".
U slučaju otkrivanja
neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR
Sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje pokretanje motora
automatski se uključuje kad vozilo prijeđe
1100
km nakon potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja SCR.
Što prije dajte provjeriti sustav u
mreži
PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju otkrivanja neispravnosti
Ako je riječ o
privremenoj neispravnosti,
upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene autodijagnostike
sustava pročišćavanja SCR.
Pale se ove žaruljice uz zvučni signal i
prikaz
poruke "Greška pročišćavanja".
Upozorenje se daje u
vožnji nakon pr vog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti.
Ploča s instrumentima

35
Tijekom dopuštene faze vožnje (između
1100 i 0 km)
U vožnji se poruka prikazuje svakih 30
sekundi
sve dok postoji neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Upozorenje se ponavlja nakon uključivanja
kontakta.
Trebali biste se što prije obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ako to ne učinite, više nećete moći pokrenuti
vozilo. Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena
(nakon 50
prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost), ove
se žaruljice pale, a žaruljica AdBlue bljeska,
uz zvučni signal i
prikaz poruke (npr: "Greška
pročišćavanja: Pokretanje je zabranjeno
u
300 km" što predstavlja preostalu autonomiju
izraženu u
kilometrima.
Onemogućeno pokretanje Prekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sustav kodiranog pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Nakon svakog uključivanja kontakta pale
se ove žaruljice, a žaruljica AdBlue bljeska,
uz zvučni signal i
prikaz poruke "Greška
pročišćavanja: Pokretanje je zabranjeno".
Ručni test na ploči
s

instrumentima
Ova funkcija u svakom trenutku omogućuje
p rovjeru nekih pokazivača i prikaz popisa
upozorenja. F

U
z pokrenut motor kratko pritisnite ovu
tipku.
Na ploči s
i
nstrumentima prikazat će se sljedeći
podaci:
-
r
azina motornog ulja
-
s
ervisni brojač
-
a
utonomija za AdBlue i sustav SCR
u izvedbama dizel BlueHDi
-
a
ktivna upozorenja.
Ovi podaci prikazat će se automatski
i nakon svakog uključivanja kontakta.
Putomjeri
Ukupni i dnevni putomjer prikazuju se
t rideset sekundi nakon prekida kontakta,
nakon otvaranja vrata vozača, kao i
nakon
zaključavanja i
otključavanja vozila.
Na putovanjima u
inozemstvu možda ćete
morati promijeniti jedinicu udaljenosti:
brzina mora biti prikazana u
službenoj
jedinici u
zemlji (km).
Jedinica se mijenja u
izborniku za
konfiguraciju ekrana; pritom vozilo mora
mirovati.
1
Ploča s instrumentima