PEUGEOT 5008 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

219
W razie awarii
8Uszkodzoną żarówkę należy wymienić
na nową tego samego typu i o takich
samych parametrach. Żarówki należy
wymieniać parami, aby zapewnić jednakową
intensywność światła.
Montaż lamp
Wykonać poszczególne kroki w
kolejności odwrotnej niż przy demontażu.
Reflektory i światła LED
W zależności od wersji są to następujące
reflektory/światła:
–

Reflektory w technologii Full LED
–


Kierunkowskazy boczne
–


Lampki boczne
–


T
rzecie światło stop
W sprawie wymiany tego typu żarówek
należy kontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo warsztatem
specjalistycznym.
Nie dotykać reflektorów wykonanych w
technologii „Full LED” – niebezpieczeństwo
porażenia prądem!
Światła przednie
Model z reflektorami w technologii
Full LED


1. Kierunkowskazy
2. Światła mijania/światła drogowe
3. Światła dzienne/światła pozycyjne
4. Światła przeciwmgłowe
Model ze światłami halogenowymi

1.Światła dzienne/pozycyjne (LED)
2. Światła mijania (H7)
3. Światła drogowe (HB3)
4. Kierunkowskazy (PWY24W)
5. Światła przeciwmgłowe (H11)
Otwieranie pokrywy komory silnika /
dostęp do żarówek
Silnik jest gorący. Należy uważać, aby się nie
oparzyć!
Należy uważać na przedmioty i części
ubrania, które mogłyby zostać pochwycone
przez łopatki wentylatora silnika. Istnieje
ryzyko uduszenia!

220
W razie awarii
Żarówki halogenowe (Hx)
Żeby jakość oświetlenia była dobra,
żarówka musi być prawidłowo umieszczona
w obudowie.
Kierunkowskazy
Szybkie miganie kontrolki lewego lub
prawego kierunkowskazu oznacza
przepalenie żarówki kierunkowskazu po
odpowiedniej stronie.


► Obrócić złącze o ćwierć obrotu w lewo.
► Pociągnąć złącze żarówki.
►

W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Żarówki w kolorze bursztynowym należy
wymieniać na żarówki o tych samych
parametrach i identycznym kolorze.
Światła mijania

► Zdjąć osłonę, ciągnąc za występ.
► Pociągnąć złącze do tyłu, aby je odłączyć.
►

Pociągnąć żarówkę do tyłu, aby ją wyjąć.
►


W
ymienić żarówkę.
Światła drogowe

► Zdjąć osłonę, ciągnąc za występ.
► Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu i ją
wyjąć.
►

W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Światła przeciwmgłowe

► Wsunąć płaski wkrętak w otwór nakładki
ozdobnej.
►

Pociągnąć i podważyć, aby odczepić
nakładkę ozdobną światła przeciwmgłowego.
►


W
ykręcić dwie śruby mocujące wkrętakiem
Torx.
►

W
yjąć moduł z obudowy.


► Odłączyć złącze oprawy żarówki.
► Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu i ją
wyjąć.
►

W
ymienić żarówkę.
W celu wymiany żarówek tego typu
można również skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Światła tylne



1. Światła stop (LED)
2. Światła pozycyjne / światła dzienne (LED)
3. Kierunkowskazy (WY16W, bursztynowe)
4. Światła cofania (W16W)
5. Światła przeciwmgłowe (P21W)

221
W razie awarii
8W celu wymiany żarówek tego typu
można również skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Światła tylne



1. Światła stop (LED)
2. Światła pozycyjne / światła dzienne (LED)
3. Kierunkowskazy (WY16W, bursztynowe)
4. Światła cofania (W16W)
5. Światła przeciwmgłowe (P21W)
Kierunkowskazy (na błotnikach)

► Otworzyć klapę bagażnika, a następnie
odczepić pokrywę po właściwej stronie.
►

Poluzować śrubę mocującą lampę kluczem
nasadowym 10

mm.
►

Aby nakrętka nie wpadła do okładziny
błotnika, należy wcześniej podłożyć pod nią
szmatkę.
►


Odkręcić ręcznie i zdjąć nakrętkę mocującą
lampę.
►


Zwolnić zatrzask mocujący
, jednocześnie
wypychając nieco lampę do tyłu.


► Wyjąć ostrożnie lampę od zewnątrz, ciągnąc
ją do tyłu, a następnie do góry.
►

Odłączyć złącze lampy
.
►

Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu, w
razie potrzeby za pomocą kombinerek, a potem
ją wyjąć.
►


W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Światła cofania (na klapie bagażnika)

222
W razie awarii
► Otworzyć klapę bagażnika, a następnie
wsunąć płaski wkrętak w wycięcie, aby odczepić
pokrywę po właściwej stronie.
►

Poluzować śrubę mocującą lampę kluczem
nasadowym 10

mm.
►

Odkręcić ręcznie i zdjąć nakrętkę mocującą
lampę.
►


Zwolnić zatrzask mocujący
, jednocześnie
wypychając nieco lampę do tyłu.


► Wyjąć ostrożnie lampę od zewnątrz, ciągnąc
ją do tyłu.
►

Odłączyć złącze światła, naciskając po
bokach.
►


Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu i ją
wyjąć.
►


W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Światła przeciwmgłowe (P21W)

Te żarówki wymienia się od zewnętrznej strony
tylnego zderzaka.
►
Wsunąć dłoń pod zderzak.
►


Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu i ją
wyjąć.
►


Obrócić żarówkę o ćwierć obrotu i ją
wymienić.
W przypadku wymieniania żarówki po
upływie kilku minut od wyłączenia
zapłonu należy uważać, aby nie dotknąć
tłumika, ponieważ grozi to oparzeniem!
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
(W5W)


Aby ułatwić demontaż, wykonać tę procedurę
przy tylnej klapie otwartej do połowy. ►

Włożyć cienki śrubokręt w szczelinę
przezroczystej osłony
.
►
Popchnąć go na zewnątrz, aby odpiąć klosz.
►

Zdjąć przezroczystą osłonę.
►

W
yjąć i wymienić żarówkę.
Wymiana bezpiecznika
Dostęp do narzędzi
Szczypce znajdują się za pokrywą skrzynki
bezpieczników.
W zależności od wersji:


► Odpiąć pokrywę, odciągając najpierw lewą
górną część, a następnie prawą.
►

Zdjąć całkowicie pokrywę.
►


W
yciągnąć szczypce z gniazda.


► Otworzyć schowek w desce rozdzielczej.
► Nacisnąć środkowy uchwyt pokrywy skrzynki
bezpieczników.
► Opuścić pokrywę całkowicie.
► Wyciągnąć szczypce z gniazda.
Wymiana bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika:
► Ustalić i usunąć przyczynę usterki.
► Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej.
► Unieruchomić pojazd i wyłączyć zapłon.
► Odszukać uszkodzony bezpiecznik na
podstawie aktualnych tabel przyporządkowania
i schematów.
Zasady wymiany bezpieczników są następujące:
► Za pomocą specjalnych szczypiec wyciągnąć
bezpiecznik z gniazda i sprawdzić stan jego
włókna.
► Zawsze wymieniać uszkodzony bezpiecznik
na bezpiecznik o takim samym natężeniu (tego
samego koloru). Inne natężenie znamionowe

223
W razie awarii
8

► Otworzyć schowek w desce rozdzielczej.
► Nacisnąć środkowy uchwyt pokrywy skrzynki
bezpieczników
.
►

Opuścić pokrywę całkowicie.
►


W
yciągnąć szczypce z gniazda.
Wymiana bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika:
► Ustalić i usunąć przyczynę usterki.
►

W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej.
►

Unieruchomić pojazd i wyłączyć zapłon.
►


Odszukać uszkodzony bezpiecznik na
podstawie aktualnych tabel przyporządkowania
i schematów

.
Zasady wymiany bezpieczników są następujące:
►

Za pomocą specjalnych szczypiec wyciągnąć
bezpiecznik z gniazda i sprawdzić stan jego
włókna.
►


Zawsze wymieniać uszkodzony bezpiecznik
na bezpiecznik o takim samym natężeniu (tego
samego koloru). Inne natężenie znamionowe
może spowodować uszkodzenie (ryzyko
pożaru!).
Jeżeli krótko po wymianie bezpiecznika
ponownie wystąpi usterka, zlecić sprawdzenie
instalacji elektrycznej ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatowi specjalistycznemu.
Tabele przyporządkowania bezpieczników oraz odpowiednie
schematy są dostępne w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Wymiana bezpiecznika
nieuwzględnionego w tabelach mogłaby
spowodować poważne uszkodzenia w
samochodzie. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.


Sprawny
Przepalony

Szczypce
Instalacja osprzętu elektrycznego
Układ elektryczny w pojeździe został
zaprojektowany do działania z wyposażeniem
seryjnym lub opcjonalnym.
Przed instalacją innego wyposażenia lub
osprzętu elektrycznego w pojeździe należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
PEUGEOT nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z naprawą pojazdu
lub usterkę spowodowaną instalacją osprzętu
spoza oferty PEUGEOT i zainstalowanego
niezgodnie ze specyfikacjami. W
szczególności dotyczy to urządzeń, których
łączny pobór prądu przekracza 10
miliamperów.
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
części deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, należy
wykonać tę samą procedurę co w przypadku
narzędzi do wymiany bezpieczników.

224
W razie awarii
Wersja 1 (Full)
Skrzynka 1
Nr bezpiecznika Prąd znamionowy (A) FunkcjeF1 3 AOtwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka.
F2 5 AEkran wielofunkcyjny.
F5 5 AKamera cofania – wspomaganie parkowania.
F7 10 AWzmacniacz Hi-Fi.
F8 20 AWycieraczka tylnej szyby
F10 30 AZamki
F 11 30 AZamki
F17 10 AGniazdo akcesoriów 12
V w bagażniku.
F18 5 APołączenie alarmowe i assistance.
F22 3 AOświetlenie schowka w desce rozdzielczej.
F26 3 AZestaw kontrolek niezapięcia pasów bezpieczeństwa.
F27 3 ACzujnik deszczu/światła.
F31 5 APoduszki powietrzne.
F33 15
AGniazdo akcesoriów 12
V z przodu.
F35 5 AZestaw wskaźników.
F36 20 ARadio – ekran dotykowy – odtwarzacz CD – radio/nawigacja.
Skrzynka 2
Nr bezpiecznika Prąd znamionowy (A) Funkcje F17 10 AZapamiętywanie ustawień stanowiska kierowcy.
Wersja 2 (Eco)
Nr bezpiecznika Prąd znamionowy (A) Funkcje
F4 15 ASygnał dźwiękowy
F5 20 APompa spryskiwacza reflektorów
F6 20 APompa spryskiwacza szyby tylnej.
F7 10 AGniazdo zasilania 12 V.
F8 20 AWycieraczka tylnej szyby
F10 30 AZamki
F 11 30 AZamki
F14 5 ASyrena alarmu
F17 5 AZestaw wskaźników.
F22 3 ACzujnik deszczu/światła.
F24 5 AKamera cofania – wspomaganie parkowania.
F25 5 APoduszki powietrzne.
F27 5 AAlarm
F28 5 APołączenie alarmowe i assistance.
F29 20 ARadio – ekran dotykowy – odtwarzacz CD – radio/nawigacja.
F32 15 AZapalniczka.
F36 5 AOświetlenie schowka w desce rozdzielczej.
Bezpieczniki w komorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze
silnika, w pobliżu akumulatora.

225
W razie awarii
8Wersja 2 (Eco)
Nr bezpiecznika Prąd znamionowy (A) FunkcjeF4 15
ASygnał dźwiękowy
F5 20 APompa spryskiwacza reflektorów
F6 20 APompa spryskiwacza szyby tylnej.
F7 10 AGniazdo zasilania 12
V.
F8 20 AWycieraczka tylnej szyby
F10 30 AZamki
F 11 30 AZamki
F14 5 ASyrena alarmu
F17 5 AZestaw wskaźników.
F22 3 ACzujnik deszczu/światła.
F24 5 AKamera cofania – wspomaganie parkowania.
F25 5 APoduszki powietrzne.
F27 5 AAlarm
F28 5 APołączenie alarmowe i assistance.
F29 20 ARadio – ekran dotykowy – odtwarzacz CD – radio/nawigacja.
F32 15
AZapalniczka.
F36 5 AOświetlenie schowka w desce rozdzielczej.
Bezpieczniki w komorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze
silnika, w pobliżu akumulatora.

226
W razie awarii
Dostęp do bezpieczników

► Odblokować dwa zaczepy A .
► Zdjąć pokrywę.
►

W
ymienić bezpiecznik.
►

Po wymianie zamknąć starannie pokrywę,
następnie zablokować dwa zaczepy A

, aby
zapewnić szczelność skrzynki bezpieczników.
Wersja 1 (Full)
Skrzynka 1
Nr bezpiecznika Prąd znamionowy (A) Funkcje
F14 15
APompa spryskiwacza szyb
F15 5 AWspomaganie kierownicy.
F20 25 APompa spryskiwacza szyb
F22 15
ASygnał dźwiękowy
F23 15
APrawe światło drogowe
F24 15
ALewe światło drogowe
Skrzynka 2
Nr bezpiecznika Prąd znamionowy (A) Funkcje F8 30 AUkład oczyszczania spalin silnika Diesla (AdBlue).
F12 15
AAutomatyczna skrzynia biegów.
F14 5 AAutomatyczna skrzynia biegów.
Wersja 2 (Eco)
Nr bezpiecznika Prąd znamionowy (A) Funkcje
F16 25 APrzednie światła przeciwmgłowe
F18 10 APrawe światło drogowe
F19 10 ALewe światło drogowe
Akumulator 12 V
Sposób postępowania w przypadku
uruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania rozładowanego akumulatora.
Kwasowo-ołowiowe
akumulatory rozruchowe
Te akumulatory zawierają szkodliwe
substancje: kwas siarkowy i ołów.
Należy je utylizować zgodnie z
obowiązującymi przepisami i w żadnym
wypadku nie wolno ich wyrzucać razem z
odpadkami domowymi.
Zużyte baterie i akumulatory samochodowe
należy przekazać do punktu odbioru takich
odpadów.
Przed przystąpieniem do pracy przy
akumulatorze należy zabezpieczyć oczy i
twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze należy
wykonywać w miejscu z dobrą wentylacją i z

227
W razie awarii
8Wersja 2 (Eco)
Nr bezpiecznika Prąd znamionowy (A) FunkcjeF16 25 APrzednie światła przeciwmgłowe
F18 10 APrawe światło drogowe
F19 10 ALewe światło drogowe
Akumulator 12 V
Sposób postępowania w przypadku
uruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania rozładowanego akumulatora.
Kwasowo-ołowiowe
akumulatory rozruchowe
Te akumulatory zawierają szkodliwe
substancje: kwas siarkowy i ołów.
Należy je utylizować zgodnie z
obowiązującymi przepisami i w żadnym
wypadku nie wolno ich wyrzucać razem z
odpadkami domowymi.
Zużyte baterie i akumulatory samochodowe
należy przekazać do punktu odbioru takich
odpadów.
Przed przystąpieniem do pracy przy
akumulatorze należy zabezpieczyć oczy i
twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze należy
wykonywać w miejscu z dobrą wentylacją i z
dala od otwartego ognia lub źródeł iskier, aby
uniknąć ryzyka wybuchu lub pożaru.
Po zakończeniu pracy należy umyć ręce.
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod pokrywą komory
silnika.


Aby uzyskać dostęp do zacisku (+):
► Odblokować pokrywę komory silnika,
pociągając za dźwignię wewnątrz pojazdu,
a następnie zwalniając zewnętrzny zaczep
zabezpieczający;
► Podnieść pokrywę komory silnika.
(+) Zacisk dodatni.
Ma on klemę szybkiego zdejmowania.
(-) Zacisk ujemny.
Ponieważ zacisk ujemny akumulatora nie jest
dostępny, w pobliżu akumulatora znajduje się
przeniesiony punkt masowy.
Uruchamianie za pomocą
innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych albo urządzenia rozruchowego.
Nigdy nie wykonywać rozruchu poprzez
podłączenie prostownika.
Nie używać urządzenia rozruchowego o
napięciu 24
V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora
pomocniczego sprawdzić, czy jego napięcie
znamionowe wynosi 12
V, a pojemność

228
W razie awarii
znamionowa odpowiada pojemności
rozładowanego akumulatora.
Samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (system audio, wycieraczki,
światła itd.).
Zadbać, aby przewody rozruchowe nie
przebiegały w pobliżu ruchomych części
silnika (wentylator, pasek itp.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy
silnika.


► Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony .
►

Podłączyć czerwony przewód do zacisku (+)
rozładowanego akumulatora A

(przy zagiętej
metalowej części), a następnie do zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego.
►

Podłączyć jeden koniec przewodu zielonego
lub czarnego do zacisku (-) akumulatora
pomocniczego B

albo urządzenia rozruchowego
(lub do punktu masowego pojazdu ze sprawnym
akumulatorem).
►
Drugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do punktu masowego C

.
►

Uruchomić silnik pojazdu ze sprawnym
akumulatorem i pozwolić mu pracować przez
kilka minut.
►


Włączyć rozrusznik w pojeździe z
rozładowanym akumulatorem i uruchomić silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
zapłon i poczekać chwilę przed ponowną próbą.
►


Poczekać, aż silnik zacznie pracować na
wolnych obrotach.
►


Odłączyć przewody rozruchowe w odwrotnej
kolejności

.
►

Założyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony

.
►

Pozwolić silnikowi przepracować co najmniej
30

minut podczas jazdy albo na postoju, aby
akumulator zdołał osiągnąć wystarczający
poziom naładowania.
Ruszenie przed osiągnięciem
odpowiedniego poziomu naładowania
może wpłynąć na niektóre funkcje pojazdu.
Nigdy nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony w
automatyczną skrzynię biegów.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną trwałość akumulatora,
należy dbać o dostateczny poziom jego
naładowania.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
–

w razie użytkowania pojazdu głównie na
krótkich trasach,
–


gdy przewiduje się postój trwający kilka
tygodni.
Skontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Do samodzielnego ładowania
akumulatora używać wyłącznie
prostownika do akumulatorów ołowiowych o
napięciu znamionowym 12
V.
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nigdy nie zmieniać biegunowości.
Nie trzeba odłączać akumulatora.
►

W

yłączyć zapłon.
►

W

yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła itd.).


► Wyłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby nie doszło do
iskrzenia.
► Sprawdzić, czy przewody prostownika nie są
uszkodzone.
► Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
► Podłączyć przewody prostownika B w
następujący sposób: • czerwony przewód dodatni (+) do zacisku (+)
akumulatora A,
• czarny przewód ujemny (-) do punktu
masowego C pojazdu.
► Po zakończeniu ładowania najpierw wyłączyć
prostownik B, a potem odłączyć przewody od
akumulatora A.

24v 12v