PEUGEOT 5008 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

79
Rasvjeta i vidljivost
4pada snijeg (propisi se mogu razlikovati
ovisno o zemlji).
Ne zaboravite ugasiti svjetla za maglu čim
vam ne budu više potrebna.
Gašenje svjetala nakon prekida
kontakta
U trenutku prekida kontakta, sva svjetla
odmah se gase, osim kratkih svjetala ako je
uključeno automatsko privremeno paljenje
svjetala.
Paljenje svjetala nakon prekida
kontakta
Ako su vrata vozača otvorena, privremeni
zvučni signal upozorit će vozača da su svjetla
upaljena.
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i stražnjih
svjetala normalna je pojava i ona će nestati
nekoliko minuta nakon paljenja svjetala.
Nikad ne gledajte u svjetlosni snop Full
LED svjetala jer postoji velika opasnost
od oštećenja vida!
Vožnja u inozemstvu
Vozila opremljena halogenim žaruljama:
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u kojoj
se promet odvija na suprotnoj strani ceste,
potrebno je podesiti kratka svjetla kako se ne
bi zasljepljivali vozači iz suprotnog smjera.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Dnevna svjetla / pozicijska
svjetla
Ta LED svjetla s prednje i stražnje strane vozila
automatski se pale nakon pokretanja motora.
Imaju sljedeće funkcije:
– Dnevna svjetla (sklopka svjetala u položaju "0"
ili "AUTO" uz dovoljnu osvijetljenost).
– Pozicijska svjetla (sklopka svjetala u položaju "AUTO" pri niskoj razini osvjetljenja ili u položaju
"Samo pozicijska svjetla" ili "Kratka/duga glavna
svjetla").
Pokazivači smjera

► Lijevo ili desno: spustite ili podignite sklopku svjetala preko točke otpora.
Ako pokazivač smjera ostane uključen dulje od 20 sekundi, njegovi zvučni
signali postat će glasniji, ako je brzina vozila
veća od 80 km/h.
Tri paljenja
► Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke otpora;
pokazivači smjera triput će se upaliti.
Kod LED pokazivača smjera, osvjetljenje LED
indikatora je pomično.
Svjetlosna jakost dnevnih svjetala smanjuje se
kad se koriste kao pokazivači smjera.
Parkirna svjetla
Bočna signalizacija vozila paljenjem pozicijskih
svjetala samo na strani na kojoj se odvija
promet.
► Ovisno o izvedbi, u roku od jedne minute nakon prekida kontakta, pritisnite sklopku
svjetala prema gore ili prema dolje, ovisno o
tome na kojoj strani je promet (na primjer: ako
parkirate na lijevoj strani, okrenite sklopku
svjetala prema gore tako da se upale pozicijska
svjetla na desnoj strani).
Uključivanje funkcije potvrđuje se zvučnim
signalom i paljenjem žaruljice odgovarajućeg
pokazivača smjera na ploči s instrumentima.
► Za gašenje parkirnih svjetala, postavite sklopku svjetala u središnji položaj.

80
Rasvjeta i vidljivost
Podešavanje visine
svjetala
Ručno podešavanje
halogenih farova



Kako ne biste ometali ostale sudionike u
prometu, visina svjetlosnog snopa mora biti
prilagođena opterećenju vozila.


0(Početne postavke)
Samo vozač ili vozač + suvozač
1 5 osoba
2 Ne koristi se
3 5 osoba + opterećenje u prtljažniku
4 Ne koristi se
5 Samo vozač + opterećenje u prtljažniku
6 Ne koristi se


0(Početne postavke)
Samo vozač ili vozač + suvozač
1 Samo vozač ili vozač + suvozač + 3. red
2 7 osoba
3 7 osoba + opterećenje u prtljažniku
4 Ne koristi se
5 Samo vozač + opterećenje u prtljažniku
6 Ne koristi se
Automatsko podešavanje
svjetala tehnologije Full
LED
Sustav automatski prilagođava visinu farova
opterećenju vozila.
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica uz
prikaz poruke i zvučni signal.
Sustav će postaviti glavna svjetla u najniži
položaj.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Ne dirajte svjetla „Full LED“ tehnologije
– opasnost od strujnog udara!
Automatsko paljenje svjetala
Kad se prsten nalazi u položaju " AUTO", a
senzor vanjskog svjetla otkrije slabu vanjsku
svjetlost, svjetla registarskih pločica, pozicijska
svjetla i kratka svjetla pale se automatski, bez
naloga vozača. Ona se mogu upaliti i u slučaju
otkrivanja kiše, a pritom se automatski uključuju i
brisači vjetrobrana.
Svjetla se automatski gase čim vanjska svjetlost
postane dovoljna ili nakon isključivanja brisača.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti senzora kiše/
vanjske svjetlosti, pale se svjetla i na ploči
s instrumentima pali se ova žaruljica, praćena
zvučnim signalom i/ili porukom.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ne prekrivajte senzor kiše/vanjske
svjetlosti smješten u središnjem gornjem
dijelu vjetrobrana iza unutrašnjeg retrovizora;
pripadajuće funkcije više ne bi primale
podatke.
U slučaju magle ili snijega senzor kiše/
vanjske svjetlosti može otkriti dovoljno
svjetla. U tom slučaju svjetla se neće
automatski upaliti.
Privremeno paljenje
svjetala i rasvjeta za lakši
ulazak
Guide-me-home lighting
Automatski
Dok je prsten u položaju " AUTO", a vanjska
svjetlost slaba, kratka svjetla automatski se pale
nakon prekida kontakta.
Tu funkciju možete uključiti/isključiti i podesiti trajanje
privremenog paljenja svjetala u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Ručni

► Dok je kontakt isključen, povucite sklopku svjetala prema sebi ("svjetlosni signal dugim
svjetlima") za uključivanje/isključivanje funkcije.
Ručno privremeno paljenje svjetala isključuje se
automatski nakon određenog vremena.

81
Rasvjeta i vidljivost
4Privremeno paljenje
svjetala i rasvjeta za lakši
ulazak
Guide-me-home lighting
Automatski
Dok je prsten u položaju "AUTO", a vanjska
svjetlost slaba, kratka svjetla automatski se pale
nakon prekida kontakta.
Tu funkciju možete uključiti/ isključiti i podesiti trajanje
privremenog paljenja svjetala u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Ručni

► Dok je kontakt isključen, povucite sklopku svjetala prema sebi ("svjetlosni signal dugim
svjetlima") za uključivanje/isključivanje funkcije.
Ručno privremeno paljenje svjetala isključuje se
automatski nakon određenog vremena. U izvedbama bez „automatskog paljenja
svjetala”, privremeno upaljena svjetla automatski
će se ugasiti nakon 30 sekundi.
U izvedbama s „automatskim paljenjem svjetala”,
trajanje ručnog privremenog paljenja svjetala
jednako je onom određenom za automatsko
privremeno paljenje svjetala.
Svjetla za lakši ulazak
Kada se vozilo otključava u uvjetima slabe
rasvjete i aktivirana je funkcija "Automatsko
paljenje svjetala", ovaj sustav automatski
uključuje:
– s vanjske strane, pozicijska svjetla, kratka svjetla i spot svjetla za zrcala na vratima.– Unutra, stropna svjetla i rasvjeta prostora za noge.Uključivanje/isključivanje i
podešavanje trajanja svjetla za
lakši ulazak postavlja se u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Spot svjetla u vanjskim
retrovizorima
Ta spot svjetla olakšavaju pristup vozilu
osvjetljavanjem tla u blizini prednjih vrata.
Kad je sklopka prednjeg stropnog svjetla
u ovom položaju, spot svjetla pale se
automatski:
– nakon otključavanja vozila.– nakon otvaranja vrata.
– kad daljinski upravljač pošalje zahtjev za lociranje vozila.
Neovisno o položaju sklopke prednjeg stropnog
svjetla, ona će se upaliti i u trenutku uključivanja
funkcija za paljenja svjetala za lakši pristup i za
privremeno paljenje svjetala.
Ugasit će se automatski nakon 30 sekundi.
Automatska duga svjetla
Kao je u položaju " AUTO", ovaj sustav
automatski prebacuje s dugih svjetala na kratka
i obrnuto, ovisno o uvjetima osvijetljenosti
i prometa, na temelju podataka iz kamere
smještene na gornjem dijelu vjetrobrana.


To je sustav pomoći u vožnji. Vozač ostaje odgovoran za rasvjetu
vozila, njezinu prilagođenost vanjskom
svjetlu, vidljivosti i prometu kao i za poštivanje
zakona o sigurnosti prometa na cestama.

82
Rasvjeta i vidljivost
Sustav je upotrebljiv ako brzina vozila
postane veća od 25 km/h.
Kad usporite ispod 15 km/h, funkcija prestaje
biti upotrebljiva.
Aktiviranje/deaktivrianje
Postavlja se putem Rasvj. za vožnju / Vozilo izbornika taktilnog ekrana.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
Rad
Ako je osvijetljenost dovoljna i/ili ako uvjeti u
prometu ne dopuštaju paljenje dugih svjetala:
– Kratka svjetla moraju b iti upaljena. Na ploči s instrumentima
pale se ove kontrolne žaruljice.
Ako je vanjska svjetlost vrlo slaba i ako uvjeti u
prometu to dopuštaju:
– Duga svjetla pale se a utomatski. Na ploči s instrumentima uključuju
se kontrolne žaruljice.
Funkcija se isključuje kad uključite svjetla za
maglu ili ako sustav otkrije gustu maglu.
Funkcija se automatski i trenutačno ponovno
uključuje nakon gašenja svjetala za maglu ili ako
vozilo napusti područje guste magle.
Kontrolna žaruljica je ugašena dok je
funkcija isključena.
Pauza
Ako je u nekoj situaciji potrebno promijeniti
svjetla, vozač može intervenirati u svakom
trenutku.
► Funkcija se pauzira "svjetlosnim signalom":• ako se upale žaruljice "AUT O" i "Kratka svjetla", sustav će prijeći na duga svjetla,• ako se upale žaruljice "AUTO" i "Duga svjetla", sustav će prijeći na kratka svjetla.
Za ponovno uključivanje sustava, opet
zabljesnite glavnim svjetlima.
Sustav može imati poteškoća u radu ili
neispravno raditi:
– U uvjetima slabe vidljivosti (snijeg, jaka kiša itd.).– Ako je vjetrobran ispred kamere prljav , zamagljen ili zakriljen (npr. naljepnicom).– Ako se vozilo nalazi nasuprot pločama s jakom reflektirajućom površinom.
Kada sustav prepozna gustu maglu,
privremeno isključuje funkciju.
Sustav ne može prepoznati:
– Sudionike bez vlastite rasvjete, kao što su pješaci.– Vozila čija rasvjeta je prekrivena (na primjer, vozila koja se kreću iza zaštitne
ograde na autocesti).
– Vozila koja se nalaze na vrhu ili na dnu strmog nagiba, u višestrukim zavojima ili u
raskrižjima.
Redovito čistite vjetrobran, posebno
područje ispred kamere.
Unutarnja površina vjetrobrana također se
može zamagliti oko kamere. Za vlažnog
i hladnog vremena redovito odmagljujte
vjetrobran.
Ne ostavljajte nakupljeni snijeg na poklopcu
motora ili na krovu jer bi mogao ometati
kameru za detekciju.
Statička rasvjeta u
raskrižju


(Raspoloživo samo na izvedbama sa svjetlima
koja koriste tehnologiju Full LED)
Ovaj sustav omogućuje osvjetljavanje
unutrašnjosti zavoja svjetlosnim snopom
prednjeg svjetla za maglu kad su upaljena
kratka ili duga svjetla i kad je brzina vozila manja
od 40 km/h (gradska vožnja, zavojita cesta, križanja, manevriranja na parkiralištu).

S/bez statičke rasvjete u raskrižjima
Aktiviranje/deaktiviranje
Postavlja se putem Rasvj. za vožnju / Vozilo izbornika taktilnog ekrana.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje:– uključivanjem pokazivača smjera.ili– iznad određenog kuta okretanja obruča upravljača.
Postaje neaktivna:
– ispod određenog kuta okretanja obruča upravljača.– pri brzini većoj od 40 km/h (25 mph),– nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju unatrag.
Sklopka brisača
U zimskim uvjetima, prije uključivanja
brisača uklonite snijeg, led ili inje s

83
Rasvjeta i vidljivost
4od 40 km/h (gradska vožnja, zavojita cesta, križanja, manevriranja na parkiralištu).

S/bez statičke rasvjete u raskrižjima
Aktiviranje/deaktiviranje
Postavlja se putem Rasvj. za vožnju / Vozilo izbornika taktilnog ekrana.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje:– uključivanjem pokazivača smjera.ili– iznad određenog kuta okretanja obruča upravljača.
Postaje neaktivna:
– ispod određenog kuta okretanja obruča upravljača.– pri brzini većoj od 40 km/h (25 mph),– nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju unatrag.
Sklopka brisača
U zimskim uvjetima, prije uključivanja
brisača uklonite snijeg, led ili inje s
vjetrobrana, oko poluga i metlica brisača i s
brtve vjetrobrana.
Nemojte uključivati brisače ako je
vjetrobran suh. Tijekom ekstremno toplog
ili hladnog vremena, prije uključivanja brisača
provjerite da metlice brisača nisu zalijepljene
na vjetrobran.
Bez automatskog rada
brisača AUTO



S automatskim radom
brisača (AUTO)


Brisači vjetrobrana
► Za odabir brzine brisanja: podignite ili spustite ručicu u željeni položaj.Brzo brisanje (jaka kiša)
Normalno brisanje (umjerene oborine)
Isprekidano brisanje (učestalost se
prilagođava brzini vozila)
Off
Nakon davanja kontakta, brisači
vjetrobrana napravit će laganu kretnju
kako bi se spremili ispod poklopca motora.
Ako je kontakt isključen dok je brisač radio, potrebno je pomaknuti sklopku za
ponovno uključivanje brisača kad se kontakt
uključi (osim ako je kontakt isključen manje
od 1 minute).
Automatski rad brisača (proporcionalno jačini kiše)
Pogledajte odgovarajući odjeljak.
Pojedinačno brisanje
► Kratko povucite ručicu prema sebi.

84
Rasvjeta i vidljivost
Pranje vjetrobrana

► Povucite sklopku brisača prema sebi i zadržite je.
Pranje i brisanje vjetrobrana bit će aktivno dok
držite sklopku u tom položaju.
Nakon pranja vjetrobrana slijedi konačni ciklus
brisanja.
Prednje mlaznice za pranje stakla
ugrađene su u vrhove svake poluge.
Tekućina za pranje stakla prska se uzduž
metlice brisača. Na taj način poboljšava se
vidljivost i smanjuje se potrošnja tekućine.
U nekim slučajevima, ovisno o sastavu ili
boji tekućine i svjetlu u okruženju, prskanje
tekućine može biti jedva uočljivo.
Kako se ne bi oštetile metlice brisača,
nemojte uključivati pranje stakla ako je
spremnik tekućine za pranje stakla prazan.
Pranje stakla uključite samo ako ne postoji
opasnost od zamrzavanja tekućine na
vjetrobranu i ometanja vidljivosti. Tijekom
zimskog razdoblja upotrebljavajte proizvode
za" vrlo hladne vremenske uvjete".
Nikad nemojte dolijevati vodu.
Stražnji brisač

► Okrenite prsten i postavite željeni simbol
nasuprot oznaci.
Off
Isprekidano brisanje
Pranje stakla i brisanje
Stupanj prijenosa za vožnju unatrag
Ako rade brisači vjetrobrana, nakon uključivanja
stupnja prijenosa za vožnju unatrag automatski
će se uključiti i brisač stražnjeg stakla.
Ta se funkcija postavlja u izborniku
za konfiguraciju vozila.
U slučaju obilnog snijega ili leda ili ako
na krov montirate nosač za bicikl,
isključite automatski rad brisača stražnjeg
stakla u konfiguracijskom izborniku.
Pranje stražnjeg stakla
► Zakrenite i držite prsten do kraja sve do armaturne ploče.
Pranje vjetrobrana i brisač rade dok je prsten
zakrenut.
Po dovršetku pranja stakla slijedi konačni ciklus
brisanja.
Poseban položaj brisača
vjetrobrana
Servisni se položaj upotrebljava za čišćenje
ili zamjenu metlica brisača. Taj položaj može
biti koristan i zimi (snijeg i led), jer omogućuje
podizanje metlica na vjetrobranu.
Za održavanje učinkovitosti metlica
brisača pridržavajte se sljedećih savjeta:
– oprezno rukujte metlicama.– redovito ih čistite sapunicom.– ne koristite ih za pridržavanje kartona na vjetrobranu.– zamijenite ih odmah nakon prvih znakova istrošenosti.

85
Rasvjeta i vidljivost
4Prije skidanja metlice brisača vjetrobrana

► U roku od jedne minute nakon prekida kontakta pomaknite sklopku brisača kako bi se
one postavile u vertikalan položaj.
► Nastavite sa željenim zahvatom ili zamijenite metlice brisača.
Nakon ponovnog postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
► Za vraćanje metlica brisača u osnovni položaj uključite kontakt i pomaknite sklopku brisača.
Zamjena metlice brisača
Skidanje / postavljanje sprijeda.

► Metlice brisača zamjenjuju se na strani vozača.► Počnite od metlice brisača koja je dalje od vas. Uhvatite svaku polugu za kruti dio i
podignite je do krajnjeg položaja.
Pazite da ne držite polugu na mjestu
mlaznica.
Ne dirajte metlice brisača – opasnost od
nepopravljive štete.
Ne puštajte ih tijekom pomicanja – opasnost
od oštećenja vjetrobrana!
► Očistite vjetrobran tekućinom za pranje stakla.
Ne koristite vodootporna sredstva tipa
"Rain X".
► Otkvačite sebi bližu istrošenu metlicu i skinite je.► Postavite novu metlicu i zakvačite je na polugu.► Ponovite postupak za drugu metlicu brisača.► Počnite od metlice brisača koja vam je bliže. Ponovno uhvatite svaku polugu za kruti dio i
pažljivo je preklopite vodeći je do vjetrobrana.
Skidanje / postavljanje straga
► Uhvatite polugu za kruti dio i podignite je do kraja.► Očistite stražnje staklo tekućinom za pranje stakla.► Otkvačite istrošenu metlicu i skinite je.► Postavite novu metlicu i zakvačite je na polugu.► Ponovno uhvatite polugu za kruti dio i pažljivo je preklopite vodeći je do stražnjeg stakla.
Automatski brisači vjetrobranskog stakla
U načinu rada AUTO, brisači vjetrobranskog
stakla rade automatski, bez naloga vozača.
Ako sustav otkrije da pada kiša, brisanje se
prilagođava jačini kiše.
Kišu otkriva senzor kiše/vanjske svjetlosti,
smješten na gornjem središnjem dijelu
vjetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora.

86
Rasvjeta i vidljivost
Ne prekrivajte senzor kiše/vanjske
svjetlosti.
Prilikom pranja vozila u automatskoj praonici
isključite automatske brisače i kontakt.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpuno
odledi prije uključivanja automatskog rada
brisača osjetljivih na kišu.
Uključivanje

► Kratko pritisnite sklopku prema dolje.Uvažavanje naredbe potvrđuje se jednim
ciklusom brisanja.
Na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka.
Isključivanje
► Kratko gurnite ručicu prema dolje ili postavite sklopku u neki drugi položaj ( Int, 1 ili 2).Na ploči s instrumentima ugasit će se ova
žaruljica i prikazati poruka.
Nakon svakog prekida kontakta duljeg od
jedne minute funkciju automatskog rada
brisača treba ponovno uključiti, pritiskom na
sklopku prema dolje.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.

87
Sigurnost
5Opće preporuke vezane
uz sigurnost
Ne uklanjajte naljepnice koje se nalaze
na različitim mjestima u vašem vozilu.
One sadrže sigurnosna upozorenja te
identifikacijske informacije o vozilu.
Za bilo kakav zahvat na vašem vozilu,
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
raspolaže potrebnim tehničkim informacijama,
vještinama i opremom, koje osigurava mreža
PEUGEOT.
Ovisno o važećim propisima, neka
sigurnosna oprema može biti obvezna:
sigurnosni prsluci velike vidljivosti, sigurnosni
trokuti, alkotester, rezervne žarulje, rezervni
osigurači, aparat za gašenje požara, kutija
prve pomoći, stražnje zavjesice itd.
Ugradnja dodatne električne opreme:
– Ugradnjom električne opreme ili uređaja koje nije homologirao PEUGEOT
mogu se uzrokovati pretjerana potrošnja te
kvarovi i neispravnosti električnog sustava
vozila. Obratite se mreži PEUGEOT za
informacije o preporučenoj dodatnoj opremi.
– Radi sigurnosti, pristup dijagnostičkoj utičnici koja se upotrebljava za elektroničke
sustave vozila imaju samo mreža PEUGEOT
ili stručne radionice koje raspolažu
posebnim potrebnim uređajima (opasnost
od neispravnosti elektroničkih sustava vozila
koje bi mogle uzrokovati kvarove ili teške
nesreće). Proizvođač ne može biti odgovoran
u slučaju nepoštivanja ovog pravila.
– Svaka preinaka ili prilagodba koju ne predviđa niti odobrava PEUGEOT ili koja je
obavljena uz nepoštivanje tehničkih zahtjeva
koje je odredio proizvođač dovodi do ukidanja
garancije proizvođača.
Ugradnja pomoćnih
radiokomunikacijskih predajnika
Prije ugradnje radiokomunikacijskog
predajnika s vanjskom antenom obvezno se
obratite mreži PEUGEOT da biste saznali
koje su karakteristike (frekvencijski pojas,
najveća snaga, položaj antene, posebni uvjeti
ugradnje) predajnika koji se mogu ugrađivati
u skladu s Direktivom o elektromagnetskoj
kompatibilnosti vozila (2004/104/EZ).
Izjave o sukladnosti za radijske
uređaje
Odgovarajući certifikati nalaze se na web-
mjestu http://public.servicebox.peugeot.com/
APddb/.
Četiri pokazivača smjera

► Pritiskanjem crvene tipke aktivira se rad svih pokazivača smjera.
Žmigavci se mogu uključiti i uz prekinut kontakt.
Automatsko paljenje četiri pokazivača smjera
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini usporavanja,
automatski se pale četiri pokazivača smjera. Oni
se i gase automatski, pri prvom ubrzanju.
Možete ih isključiti ponovnim pritiskom tipke.

88
Sigurnost
Obrada podatakaSva obrada osobnih podataka u sustavu
"Peugeot Connect SOS" (PE112) sukladna
je ograničenjima za zaštitu osobnih podataka
koja je uspostavljena Propisom 2016/679
(GDPR) i direktivom 2002/58/EZ Europskog
parlamenta i vijeća Europe i zapravo nastoji
zaštititi vitalne interese subjekta podataka u
skladu s člankom 6.1, odlomkom d) Propisa 2016/679.
Obrada osobnih podataka strogo je
ograničena na upravljanje sustavom "Peugeot
Connect SOS" koji se koristi jedinstvenim
brojem za pozive u hitnim slučajevima „112“.
Sustav "Peugeot Connect SOS" je u
mogućnosti prikupljati i obrađivati sljedeće
podatke koji su vezani uz vozilo: broj šasije,
tip (putničko vozilo ili lako komercijalno
vozilo), vrsta goriva ili izvor napajanja,
zadnje tri lokacije i smjera vožnje i dnevnička
datoteka s vremenskom oznakom u kojoj se
bilježi automatsko pokretanje sustava.
Primatelji obrađenih podataka su centri za
rukovanje hitnim pozivima koje su odredile
odgovarajuće državne službe na teritoriju na
kojemu se nalaze, omogućavajući prioritetni
prijem i preusmjeravanje poziva na broj za
hitne pozive „112“.
* U skladu s geografskom pokrivenosti za ‘Peugeot Connect SOS’, ‘Peugeot Connect Assistance’ i službenim jezikom koji je odabrao vlasnik vozila. Popis obuhvaćenih zemalja i pruženih telematičkih usluga dostupan je na prodajnim mjestima ili na internetskoj stranici za vašu zemlju.
Zvučna signalizacija

► Pritisnite središnji dio obruča upravljača.
Zvučna signalizacija za
pješake (hibridni)
Sustav prilikom vožnje u načinu rada ELECTRIC
pješake upozorava na približavanje vozila (100
% električna vožnja).
Zvučna signalizacija za pješake radi ako je vozilo
u pokretu, pri brzinama do 30 km/h, prilikom kretanja unaprijed i unatrag.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava, pali se
ova žaruljica na ploči s instrumentima.
* U skladu s općim uvjetima upotrebe usluge, dostupnima u mreži te podložnima tehnološkim i tehničkim ograničenjima.
** U područjima koj a su obuhvaćena s ‘Peugeot Connect SOS’ i ‘Peugeot Connect Assistance’. Popis obuhvaćenih zemalja i pruženih telematičkih usluga dostupan je na prodajnim mjestima ili na internetskoj stranici za vašu zemlju. Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Poziv u pomoć ili poziv
asistenciji



Peugeot Connect SOS
(PE112)
► U hitnom slučaju pritisnite tipku 1 dulje od 2
sekunde.
Upaljena signalna žaruljica i glasovna poruka
potvrđuju da je upućen poziv hitnim službama *.
‘Peugeot Connect SOS’ trenutačno locira vaše
vozilo i dovodi ga u kontakt s odgovarajućim
hitnim službama **.
► Ponovnim pritiskom poziv se odmah poništava.
Žaruljica treperi za vrijeme slanja podataka o
vozilu, a zatim ostaje upaljena kada se uspostavi
komunikacija.
Ako računalo zračnih jastuka otkrije
sudar, poziv u pomoć upućuje se
automatski, neovisno o napuhavanju zračnih
jastuka.
‘Peugeot Connect SOS’ je usluga kojoj
možete pristupiti besplatno.
Djelovanje sustava
– Nakon uključivanja paljenja, signalna žaruljica svijetlit će crveno, zatim zeleno i nakon toga će
se isključiti: rad sustava he ispravan.
– Ako signalna žaruljica stalno svijetli crveno: sustav radi neispravno– Signalna žaruljica trepće crveno: zamijenite bateriju za nužna stanja.
U ova slučaja, usluge hitnih poziva i poziva za
pomoć možda neće raditi.
Obratite se što prije mreži ili nekoj stručnoj
radionici.
Neispravnost sustava ne utječe na
mogućnost vožnje vozila.