PEUGEOT 5008 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

109
Sigurnost
5Težina djeteta / približna dob

Do 10 kg(grupa 0)
Do otprilike 6 mjeseciDo 10 kgDo 13 kg (grupa 0)
(grupa 0+)
Do otprilike 1 godine
Od 9 do 18 kg(grupa 1)
Približno od 1 do 3 godine starosti
Vrsta dječje sjedalice ISOFIX Nosiljka"Leđima u smjeru vožnje ""Leđima u
smjeru vožnje" "Licem u smjeru vožnje"
Kategorija veličine sjedalice ISOFIX FG CD EC DABB1
Sjedalo Prednji
zračni jastuk suvozača
1. red (a) Sjedalo
suvozača s
mogućnošću
podešavanja visine ili bez nje Isključen:
"OFF" Bez priključaka ISOFIX
Uključen: "ON"

11 0
Sigurnost
– nosiljka opremljena gornjim remenom ili nogom.Za pričvršćenje gornjeg remena priključcima ISOFIX, pogledajte odgovarajući odjeljak.
X: mjesto nije prikladno za postavljanje sjedalice ISOFIX ili nosiljke iz navedene klase veličine.
(a) Prije postavljanja djeteta na ovo mjesto, upoznajte se s važećim propisima u svojoj zemlji.
(b) Ako se na to sjedalo postavi nosiljka, ona može zauzeti jedno ili više mjesta u tom redu.
Dječje sjedalice i-Size
Dječje sjedalice i-Size imaju dvije brave koje se uglavljuju u dva prstena A.
Dječje sjedalice i-Size imaju također:
– ili gornji remen koji se pričvršćuje na prsten B.– ili nogu koja se oslanja na podnicu vozila, kompatibilnu s homologiranim mjestom i-Size.Sprečavaju prevrtanje dječje sjedalice u slučaju sudara.
Više podataka o priključcima ISOFIX možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
U skladu s europskim propisima, u ovoj tablici prikazane su mogućnosti postavljanja dječjih sjedalica i-Size na sjedala opremljena priključcima ISOFIX koji
su homologirani za i-Size.




Sjedalo Prednji zračni jastuk
suvozača Sustav vezanja i-Size
Sustav vezanja i-Size
1. red (a) Sjedalo suvozača
s mogućnošću podešavanja visine ili bez nje


Isključen: "OFF" i-UBez sustava i-Size
Uključen: "ON" i-UFBez sustava i-Size
Težina djeteta / približna dob

Do 10 kg(grupa 0)
Do otprilike 6 mjeseciDo 10 kgDo 13 kg (grupa 0)
(grupa 0+)
Do otprilike 1 godine
Od 9 do 18 kg(grupa 1)
Približno od 1 do 3 godine starosti
Vrsta dječje sjedalice ISOFIX Nosiljka"Leđima u smjeru vožnje ""Leđima u
smjeru vožnje" "Licem u smjeru vožnje"
Kategorija veličine sjedalice ISOFIX FG CD EC DABB1
Sjedalo Prednji
zračni jastuk suvozača
2. red Stražnje
sjedalo iza vozača X
IL (b) IL ILIUF/IL
Stražnje
sjedalo iza sjedala
suvozača IL (b)
X IL ILIUF/IL
Stražnje srednje sjedalo X
IL ILIUF/IL
3. red Stražnja
bočna sjedala Bez priključaka ISOFIX
IUF: mjesto za sjedenje prikladno za postavljanje univerzalne dječje sjedalice Isofix licem u smjeru vožnje, koja se pričvršćuje gornjim remenom.
IL:
sjedalo prikladno za postavljanje poluuniverzalne dječje sjedalice ISOFIX ako je:– okrenuta leđima u smjeru vožnje i opremljena gornjim remenom ili nogom.– „licem u smjeru vožnje“, opremljena nogom.

111
Sigurnost
5– nosiljka opremljena gornjim remenom ili nogom.Za pričvršćenje gornjeg remena priključcima ISOFIX, pogledajte odgovarajući odjeljak.
X: mjesto nije prikladno za postavljanje sjedalice ISOFIX ili nosiljke iz navedene klase veličine.
(a) Prije postavljanja djeteta na ovo mjesto, upoznajte se s važećim propisima u svojoj zemlji.
(b) Ako se na to sjedalo postavi nosiljka, ona može zauzeti jedno ili više mjesta u tom redu.
Dječje sjedalice i-Size
Dječje sjedalice i-Size imaju dvije brave koje se uglavljuju u dva prstena A.
Dječje sjedalice i-Size imaju također:
– ili gornji remen koji se pričvršćuje na prsten B.– ili nogu koja se oslanja na podnicu vozila, kompatibilnu s homologiranim mjestom i-Size.Sprečavaju prevrtanje dječje sjedalice u slučaju sudara.
Više podataka o priključcima ISOFIX možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
U skladu s europskim propisima, u ovoj tablici prikazane su mogućnosti postavljanja dječjih sjedalica i-Size na sjedala opremljena priključcima ISOFIX koji
su homologirani za i-Size.




Sjedalo Prednji zračni jastuk
suvozača Sustav vezanja i-Size
Sustav vezanja i-Size
1. red (a) Sjedalo suvozača
s mogućnošću podešavanja visine ili bez nje


Isključen: "OFF" i-UBez sustava i-Size
Uključen: "ON" i-UFBez sustava i-Size

11 2
Sigurnost

Potrebno je razlikovati sigurnosnu bravu
za djecu crvene boje od brave za
pomoćno zaključavanje, koja je crne boje.
Električna sigurnosna
brava za djecu
Ovaj sustav daljinskog upravljanja onemogućuje
otvaranje stražnjih vrata unutarnjim kvakama i
upravljanje stražnjim električnim prozorima.
Uključivanje/isključivanje


► Uz uključeno paljenje, pritisnite ovu tipku kako biste aktivirali ili deaktivirali sigurnosnu
bravu za djecu.
Kada je kontrolna žaruljica upaljena, sigurnosna
brava za djecu je uključena.




Sjedalo Prednji zračni jastuk
suvozača Sustav vezanja i-Size
Sustav vezanja i-Size
2. red Stražnja bočna sjedala


i-U i-U
Stražnje srednje sjedalo


Bez sustava i-Size i-U
3. red Stražnja bočna sjedala -Bez sustava i-Size
i-U: Prikladno za kategoriju "Universal" dječjih
sjedalica i-Size, leđima ili licem u smjeru
vožnje.
i-UF: Prikladno samo za kategoriju "Universal"
dječjih sjedalica i-Size, licem u smjeru
vožnje.
X: Sjedalo nije prikladno za postavljanje
kategorije "Universal" dječjih sjedalica
i-Size.
(a) Prije postavljanja djeteta na ovo sjedalo,
upoznajte se s važećim propisima u vašoj
zemlji.
Mehanička sigurnosna
brava za djecu
Ovaj sustav onemogućuje otvaranje stražnjih
vrata unutrašnjom kvakom.
Brave crvene boje smještene su na rubovima
stražnjih vrata (označene naljepnicom).
Zaključavanje/otključavanje

► Za zaključavanje okrenite crvenu bravu
koliko ide pomoću ugrađenog ključa:
• udesno na stražnjim lijevim vratima,• ulijevo na stražnjim desnim vratima.► Za otključavanje okrenite u suprotnom smjeru.

11 3
Sigurnost
5

Potrebno je razlikovati sigurnosnu bravu
za djecu crvene boje od brave za
pomoćno zaključavanje, koja je crne boje.
Električna sigurnosna
brava za djecu
Ovaj sustav daljinskog upravljanja onemogućuje
otvaranje stražnjih vrata unutarnjim kvakama i
upravljanje stražnjim električnim prozorima.
Uključivanje/isključivanje


► Uz uključeno paljenje, pritisnite ovu tipku kako biste aktivirali ili deaktivirali sigurnosnu
bravu za djecu.
Kada je kontrolna žaruljica upaljena, sigurnosna
brava za djecu je uključena.
Ovaj sustav je neovisan i nikako ne može
zamijeniti tipku centralnog zaključavanja.
Provjerite stanje sigurnosne brave za djecu
nakon svakog uključivanja kontakta.
Uvijek uzmite elektronički ključ sa sobom kad
izlazite iz vozila, makar i nakratko.
U slučaju snažnog sudara, električna
sigurnosna brava za djecu automatski
se isključuje kako bi putnici na stražnjim
sjedalima mogli izaći iz vozila.

11 4
Vožnja
Savjeti za vožnju
► Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
► Pratite svoje okruženje i držite ruke na obruču upravljača da biste u svakom trenutku bili
spremni reagirati.
► Vozite lagano, kočite na vrijeme i održavajte veći sigurnosni razmak, osobito po lošem
vremenu.
► Zaustavite vozilo kad obavljate radnje koje zahtijevaju veću pažnju (na primjer,
podešavanja).
► Tijekom dužih putovanja napravite pauzu svaka dva sata.
Važno!
Nikad nemojte ostaviti upaljen motor
u zatvorenom prostoru bez dovoljnog
prozračivanja. Motori s unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne plinove
poput ugljikova monoksida. Opasnost od
trovanja i smrti!
U teškim zimskim uvjetima (temperatura niža od -23 °C) neka motor četiri minute radi u praznom hodu radi osiguravanja
ispravnog rada i dugotrajnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nikad ne vozite s pritegnutom
parkirnom kočnicom. Opasnost od
pregrijavanja i oštećenja sustava kočnica!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir...) Ispušni
sustav vozila veoma je vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora. Opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut . Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu kočnicu
i postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P (ovisno o vrsti
mjenjača).
Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u vozilu .
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora s unutrašnjim izgaranjem,
elektromotora, mjenjača i električnih sustava
vozila.


Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:► Provjerite da voda nije dublja od 15 cm, vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu.
► Deaktivirajte funkciju Stop & Start.► Za hibridne motore postavite birač načina rada u položaj 4WD (ovisno o izvedbi).► Vozite što sporije da se motor ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h (6 mph).► Ne zaustavljajte vozilo i ne isključujte motor .Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako bi
se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem vozila,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju vuče
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je
većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Držite se upute o maksimalnom vučnom opterećenju.
Na velikoj visini: smanjite maksimalno vučno
opterećenje za 10 % na svakih 1.000 metara visine; gustoća zraka smanjuje se s visinom
pa slabi rad motora.
Novo vozilo: ne obavljajte vuču prije
nego što ste vozilom prešli najmanje
1000 km.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi ostavite
motor da radi 1 do 2 minute nakon
zaustavljanja vozila kako bi se omogućilo
hlađenje motora.
Prije polaska
Opterećenje na kuki
► Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje na kuki (u točki gdje se spaja s
vozilom) bude blizu dopuštenog maksimuma,
koji se ne smije prekoračiti.
Gume
► Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih vrijednosti.
Svjetla
► Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i visinu svjetlosnog snopa glavnih svjetala na
vozilu.

11 5
Vožnja
6Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Na velikoj visini: smanjite maksimalno vučno
opterećenje za 10 % na svakih 1.000 metara visine; gustoća zraka smanjuje se s visinom
pa slabi rad motora.
Novo vozilo: ne obavljajte vuču prije
nego što ste vozilom prešli najmanje
1000 km.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi ostavite
motor da radi 1 do 2 minute nakon
zaustavljanja vozila kako bi se omogućilo
hlađenje motora.
Prije polaska
Opterećenje na kuki
► Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje na kuki (u točki gdje se spaja s
vozilom) bude blizu dopuštenog maksimuma,
koji se ne smije prekoračiti.
Gume
► Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih vrijednosti.
Svjetla
► Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i visinu svjetlosnog snopa glavnih svjetala na
vozilu.
Ako koristite originalnu kuku za vuču PEUGEOT, pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje kako
se ne bi čuo zvučni signal.
U vožnji
Hlađenje
Tijekom vuče prikolice uzbrdo raste temperatura
rashladne tekućine. Najveće dopušteno vučno
opterećenje ovisi o nagibu i vanjskoj temperaturi.
Kapacitet hlađenja ventilatora ne povećava se s
brojem okretaja motora.
► Smanjite brzinu i broj okretaja motora kako biste ograničili zagrijavanje.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine.
Ako se upali ova žaruljica i žaruljica STOP, što prije zaustavite
vozilo i ugasite motor.
Kočnice
Ako je na vozilo priključena prikolica, povećava
se put kočenja. Radi manjeg zagrijavanja
kočnica preporučuje se kočenje motorom.
Bočni vjetar
Imajte na umu da će vozilo biti podložnije silama
vjetra tijekom vuče.
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano
pokretanje
Ključevi su opremljeni sustavom elektroničke
blokade motora, čiji tajni kod mora biti prepoznat
kako bi se omogućilo pokretanje motora.
Ako dođe do kvara sustava, što će se prikazati u
poruci, motor se neće pokrenuti.
Obratite se mreži PEUGEOT.
Pokretanje / gašenje
motora ključem
Kontakt brava

Ima 3 položaja:– 1. Stop : umetanje i vađenje ključa, zaključan
stup upravljača.

11 6
Vožnja
– 2. Kontakt: otključan stup upravljača, uključen
kontakt, predgrijanje dizelskog goriva, rad
motora.
– 3. Pokretanje.
Izbjegavajte pričvršćivanje teških
predmeta na ključ ili daljinski upravljač.
To bi opteretilo osovinu u kontakt bravi i
moglo bi uzrokovati neispravnosti.
Položaj kontakta
U tom položaju može se koristiti električna
oprema vozila ili se može puniti neki prijenosni
uređaj.
Kada napunjenost akumulatora padne na
rezervu, sustav prelazi u štedljiv način rada:
napajanje se automatski prekida kako se
akumulator ne bi ispraznio.
Pokretanje motora
S primijenjenom parkirnom kočnicom:► Na vozilu s ručnim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do kraja
pritisnite papučicu spojke.
► Na vozilu s automatskim mjenjačem
postavite ručicu mjenjača u položaj N ili P i do
kraja pritisnite papučicu kočnice.
► Umetnite ključ u kontakt bravu; sustav prepoznaje kôd.► Otključajte stup upravljača istovremenim okretanjem obruča upravljača i ključa.
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer, ako
su kotači okrenuti).
► Ako vozilo ima benzinski motor , uključite
elektropokretač okretanjem ključa u položaj 3
do pokretanja motora, bez ubrzavanja. Otpustite
ključ odmah nakon pokretanja motora.
Ako vozilo ima benzinski motor , pri
pokretanju hladnog motora predgrijanje
katalizatora može izazvati jake vibracije
motora u trajanju do 2 minute dok je vozilo
zaustavljeno s pokrenutim motorom (u
ubrzanom praznom hodu).
► Ako vozilo ima dizelski motor okrenite ključ
u položaj 2 (kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja motora.
Pričekajte da se ugasi ova žaruljica na
ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa u položaj 3 do
pokretanja motora, bez ubrzavanja. Otpustite
ključ odmah nakon pokretanja motora.
Po hladnom vremenu žaruljica može
ostati duže upaljena. Kada je motor
zagrijan, žaruljica se ne uključuje.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite kontakt. Pričekajte nekoliko
sekundi prije ponovnog pokretanja motora.
Ako se motor ne pokrene nakon nekoliko
pokušaja, nemojte nastaviti: postoji opasnost
od oštećenja elektropokretača i motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Pri umjerenoj temperaturi ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite i
vozite umjerenom brzinom.
Gašenje motora
► Zakočite vozilo.► Dok motor radi u praznom hodu, okrenite ključ u položaj 1.► Izvadite ključ iz kontakt-brave.► Za zaključavanje stupa upravljača okrećite upravljač dok se ne zaključa.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u osi vozila prije gašenja
motora.
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Nakon
gašenja motora, isključuju se i funkcije
servouređaja kočnica i upravljača: postoji
opasnost od gubitka nadzora nad vozilom!
Provjerite da je parkirna kočnica dobro pritegnuta, naročito ako je vozilo na
nagibu.
Tijekom napuštanja vozila imajte ključ kod
sebe i zaključajte vozilo.
Štedljiv način rada
Nakon gašenja motora (položaj 1. Stop), u
ukupnom trajanju od približno trideset minuta,
možete i dalje upotrebljavati neke funkcije, poput
audiosustava i telematike, brisača, kratkog
svjetla, stropnih svjetala itd.
Više podataka o štedljivom načinu rada
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Neizvađen ključ
Nakon otvaranja vrata vozača, ako
je ključ ostao u kontakt bravi u položaju
1 (Stop), na to će vas upozoriti poruka
upozorenja popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u kontakt-bravi u položaju 2
(Kontakt), kontakt će se automatski prekinuti
nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop), a zatim ponovno u
položaj 2 (Kontakt).

11 7
Vožnja
6Provjerite da je parkirna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na
nagibu.
Tijekom napuštanja vozila imajte ključ kod
sebe i zaključajte vozilo.
Štedljiv način rada
Nakon gašenja motora (položaj 1. Stop), u
ukupnom trajanju od približno trideset minuta,
možete i dalje upotrebljavati neke funkcije, poput
audiosustava i telematike, brisača, kratkog
svjetla, stropnih svjetala itd.
Više podataka o štedljivom načinu rada
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Neizvađen ključ
Nakon otvaranja vrata vozača, ako
je ključ ostao u kontakt bravi u položaju
1 (Stop), na to će vas upozoriti poruka
upozorenja popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u kontakt-bravi u položaju 2
(Kontakt), kontakt će se automatski prekinuti
nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop), a zatim ponovno u
položaj 2 (Kontakt).
Pokretanje / gašenje
motora uz sustav Pristup i
pokretanje bez ključa
Elektronički ključ obavezno mora biti u
prostoru za suvozača.
Ako se ne otkrije, prikazuje se poruka.
Premjestite elektronički ključ kako biste mogli
pokrenuti ili zaustaviti motor.
U slučaju neuspjeha, pogledajte odjeljak
„Neotkriven ključ – Pomoćno pokretanje ili
Pomoćno gašenje”.
Pokretanje

► U vozilima s ručnim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do kraja
pritisnite papučicu spojke.
► U vozilima s automatskim mjenjačem
odaberite način rada P ili N i pritisnite papučicu
kočnice.
► Pritisnite tipku "START/STOP" uz pritisnutu
papučicu do pokretanja motora.
Dizelski motori pokreću se tek nakon
isključivanja žaruljice predgrijanja ako je
temperatura niža od nule i/ili ako je motor
hladan.
Ako se upali ova žaruljica nakon pritiska na tipku „START/STOP”:
► Držite papučicu pritisnutom do kraja i nemojte ponovno pritiskati tipku " START/STOP" sve dok
se motor ne pokrene.
Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije ispunjen,
prikazuje se poruka.
U nekim slučajevima, poruka navodi da je
potrebno okretati obruč upravljača prilikom
pritiska na tipku " START/STOP" radi lakšeg
otključavanja stupa upravljača.
Ako vozilo ima benzinski motor , pri
pokretanju hladnog motora predgrijanje
katalizatora može izazvati jake vibracije
motora u trajanju do 2 minute dok je vozilo
zaustavljeno s pokrenutim motorom (u
ubrzanom praznom hodu).
Ako se motor ugasi, otpustite papučicu spojke i ponovno je pritisnite do kraja,
motor će automatski ponovno uključiti.
Pokretanje hibridnih vozila
► Do kraja pritisnite papučicu kočnice pa kratko pritisnite tipku START/STOP.

11 8
Vožnja
► Zadržite nogu na papučici dok se ne uključi žaruljica pokazivača, označavajući
aktiviranje hibridnog sustava (što će potvrditi
zvučni signal).
Sukladno zadanim postavkama, sustav će se
pokrenuti u načinu ELECTRIC.
Sustav će utvrditi je li potrebno pokrenuti
benzinski motor ovisno o određenim
parametrima, (napunjenost akumulatora i
vanjska temperatura).
Način vožnje moguće je promijeniti u bilo kojem
trenutku pomoću birača načina rada.
Ako vozilo pokrenete u električnom načinu rada, neće stvarati buku.
Posebnu pažnju obratite na pješake i
bicikliste koji možda neće čuti vozilo koje
dolazi, neovisno o zvučnoj signalizaciji za
pješake.
Isključivanje
► Zaustavite vozilo s motorom u praznom hodu.► Na vozilu s ručnim mjenjačem poželjno je
ručicu mjenjača postaviti u neutralan položaj.
► Na vozilu s automatskim mjenjačem
poželjno je odabrati način rada P ili N.
► Pritisnite tipku „START/STOP“..► U slučaju hibridnog vozila, prije napuštanja vozila provjerite je li žaruljica READY isključena.
U određenim slučajevima potrebno je okrenuti
obruč upravljača radi zaključavanja stupa
upravljača.
Na nekim izvedbama s automatskim mjenjačem
(EAT6/EAT8) stup upravljača se ne zaključava,
no mjenjač se zaključava u načinu rada P.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Nakon gašenja motora, isključuju se i
funkcije servouređaja kočnica i
upravljača: postoji opasnost od gubitka
nadzora nad vozilom!
Nikada ne ostavljajte elektronički ključ u
kabini kad izlazite iz vozila.
Davanje kontakta bez
pokretanja motora


Dok je elektronički ključ u prostoru za suvozača,
pritiskom na tipku „ START/STOP“ bez
pritiskanja papučica, kontakt se može uključiti
bez pokretanja motora (uključivanje ploče s instrumentima i dodatne opreme kao što su radio
i rasvjeta).
► Za prekid kontakta ponovno
pritisnite tu tipku
kako bi se vozilo moglo zaključati.
Neotkriven ključ
Pomoćno pokretanje
Pomoćni čitač nalazi se na stupu upravljača
i omogućuje pokretanje motora ako sustav
ne otkrije ključ u zoni prepoznavanja ili ako je
istrošena baterija u elektroničkom ključu.


► Postavite daljinski upravljač uz čitač i držite ga u tom položaju.► Uz ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i do kraja pritisnite papučicu
spojke.
► Uz automatski mjenjač, odaberite položaj P
i do kraja pritisnite papučicu kočnice.


► Pritisnite tipku „START/STOP”
Motor se pokreće.
Prisilno gašenje

Ako elektronički ključ nije prepoznat ili ako
više nije u području prepoznavanja, na ploči
s instrumentima prikazuje se poruka nakon
zatvaranja nekih vrata ili nakon zahtjeva za
gašenje motora.
► Za potvrdu zahtjeva za gašenje motora na približno 5 sekundi pritisnite tipku " START/
STOP".
U slučaju neispravnosti elektroničkog ključa
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.