PEUGEOT 5008 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

49
Ergonomi och komfort
3Nedfällning av ryggstöden

Varje del av ryggstödet har två reglage för
upplåsning:
–
Ett handtag
1 på ryggstödets utsida.
–

Ett reglage
2 på bagageutrymmets sidopanel
(beroende på version).
All manövrering av ryggstöd ska ovillkorligen ske med bilen stillastående.
Först ska du:
►

Sänk ryggstödens nackstöd.
►


L

yft upp bakre armstödet.
►

Skjut fram framsätena om det behövs.
►


Kontrollera att ingen person eller något
föremål är i vägen när ryggstödet viks ner (t.ex.
kläder

, bagage).
►

Kontrollera att sidoplatsernas bälten ligger
platt längs ryggstöden.
►


Kontrollera att mittbältesspännet är förvarat i
dess hölje.
Nedfällningen av ryggstödet åtföljs av en
lätt sänkning av motsvarande sittdyna.
För att uppnå en plan yta är det nödvändigt
att placera det borttagbara golvet i det högsta
läget.
När ryggstödet är upplåst syns den röda
indikatorn på reglaget för upplåsning.
Nedfällning från passagerarutrymmet

► Tryck på reglaget för upplåsning av
ryggstödet 1.
►

Följ med ryggstödets 3

rörelse tills det ligger
horisontalt.
Nedfällning från bagageutrymmet

► Dra ryggstödets frigöringsspaken 2 mot dig.
Ryggstödet 3 fälls ned helt mot sittdynan.
Fälla tillbaka ryggstödet
Kontrollera först att bilbältena på sidorna
ligger platt och lodrätt bredvid
ryggstödens låsöglor.

50
Ergonomi och komfort
► Placera ryggstödet 3 i upprätt läge och tryck
bestämt på det så att låsmekanismen kopplas in.
►

Kontrollera att den röda indikatorn på
reglaget för upplåsning 1

inte längre syns.
►

Kontrollera att bilbältena på sidorna inte har
kommit i kläm under manövern.
Observera: om ett ryggstöd inte spärrats
ordentligt innebär det en säkerhetsrisk
för passagerarna i händelse av en plötslig
inbromsning eller olycka.
De föremål som ligger i bagageutrymmet kan
slungas fram i bilen. Risk för allvarliga skador!
Andra sätesraden

inställning av säte
De tre sätena på andra raden är separata och
har samma bredd. Deras ryggstöd kan fällas in
för att anpassa lastutrymmet.


A. Longitudinell justering
B. Inställning av ryggstödets lutning och
infällning
C. Fälla ner ryggstödet bakifrån, nödutgång för
passagerare i tredje sätesraden
D. Åtkomst till tredje sätesraden
Longitudinell justering

► Lyft reglerhandtaget A och skjut sätet framåt
eller bakåt.
►

Frigör handtaget för att spärra sätets position
i ett av hacken.
Inställning av ryggstödets lutning

Sidosäten

51
Ergonomi och komfort
3► Dra i rem B1 och för ryggstödet bakåt eller
framåt, flytta dig själv om det behövs.
►

Släpp handtaget och kontrollera att
ryggstödet är ordentligt spärrat i ett av de
tillgängliga lägena.
Mittensäte
►


Dra i rem
B2 och för ryggstödet bakåt eller
framåt, flytta dig själv om det behövs.
►

Släpp remmen och kontrollera att ryggstödet
är ordentligt spärrat i ett av de tillgängliga
lägena.
Platt golv

Nedfällning av ryggstöden
► Kontrollera att de fällbara borden på
framsätena är ordentligt uppfällda.
►

Skjut sätena i andra sätesraden så långt bak
som det går

.
Kontrollera att passagerarna, speciellt
barn, inte har händer eller fötter nära
sätenas rörliga delar (gångjärn, skenor etc)
före och under manövrering av sätena – risk
för allvarliga skador!
Fälla ned utifrån

► Dra i handtaget B1 eller remmen B2 tills
ryggstödet är helt fällt.
►

Släpp reglaget.
►


T
ryck försiktigt ryggstödet framåt så att det
lutas tills det ligger på sittdynan.
Nedfällning från bagageutrymmet

Vid exempelvis ilastning, eller från tredje
sätesraden:
►

Dra i remmen
C för att frigöra önskat säte
och tryck ryggstödet framåt en bit.
Sätta tillbaka sätet

► Placera skyddsplattorna på andra radens
säten mot ryggstödena.

52
Ergonomi och komfort
► Res upp ryggstödet tills sätet spärras.
Innan du utför några åtgärder på
baksätena – för att undvika skador på
säkerhetsbältena – kontrollera att
sidoplatsernas bälten är ordentligt spända.
Säkerhetsbältet i mitten måste förvaras i
innertaket.
Skyddsplattor

Varje säte har en skyddsplatta på ryggstödets
nedre del. När den är utfälld:
–

skapas en enda stor lastyta i bagagerummet
oavsett sätenas placering,
–


hindras föremål att glida under andra
sätesraden.
Skyddsplattorna hålls fast mot ryggstöden med
magnetiska fästanordningar

.
Dessa skyddsplattor är inte avsedda att
bära upp en vikt på över 30 kg.
Kontrollera att sätena i andra raden har
skjutits bakåt så långt det går innan
skyddsplattorna viks ihop.
Åtkomst till tredje
sätesraden
Tredje sätesraden nås från sidosätena i andra
sätesraden.


Från utsidan eller från tredje sätesraden:
► Kontrollera att de fällbara borden på
framsätena är ordentligt uppfällda.
►

Dra i spaken D

och för ryggstödet framåt för
att fälla det och flytta sätet framåt.
Sätta tillbaka sätet:
►

Res upp ryggstödet tills sätet spärras.
Oavsett sätets ursprungliga läge placeras
det automatiskt i det tredje längsgående
justeringsläget för att ge tillräckligt med utrymme
för passagerarna i tredje sätesraden.
Skulle systemet inte fungera (spak D)
kan passagerarna i tredje sätesraden
även lämna bilen efter att ryggstödet i andra
sätesraden har fällts ned med remmen C.
Låt inte barn hantera sätena oövervakade.
Tredje sätesraden

De två sätena på tredje raden förvaras
i en undanstuvad position längst ned i
bagageutrymmet. Var och en av dem är täckt
med hårt vikgolv fäst i bilen.
Låt inte barn hantera sätena
oövervakade.
Varje vikgolv klarar en belastning på
100 kg med sätena i tredje sätesraden
undanstuvade.
Om sätena i tredje sätesraden är borttagna
från utrymmet och det avtagbara vikgolvet är
monterat klarar golvet en belastning på 50
kg.

53
Ergonomi och komfort
3

Om ett säte är undanstuvat i bagageutrymmet
sitter det avtagbara stödet på den främre väggen
i huset.
Om du tar bort sätet från bagageutrymmet för
extra utrymme ska du fästa det avtagbara stödet
i de två hakarna på den mittre väggen.
Vik ihop vikgolvet

► Dra i en av remmarna för att de tre
motsvarande delarna i vikgolvet ska vikas ihop.
När tredje radens säten fälls upp kan dessa
hopfällbara vikgolv lämnas upprätta eller platta bakom sätena (frigör sätet som ett
förvaringsutrymme).
Positionera sätena
Detta görs från bagageutrymmet.

► Ta bort insynsskyddet.
►
Fäll upp skyddsplattorna på andra radens
säten.
►

V
ik ihop vikgolvet och ställ det vertikalt.
►

Dra i den svarta remmen E

på baksidan av
ryggstödet.
Ryggstödet fälls bakåt och drar med sig sitsen,
sätet spärras i öppet läge.
Insynsskyddet kan förvaras bakom ryggstöden
på den tredje radens säten.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Inredningar i bagageutrymme,
speciellt om insynsskyddet.
Förvaring av sätena

► Fäll upp skyddsplattorna på andra radens
säten.
►

Sänk nackstöden så långt det går
.
►

Kontrollera att bilbältena i tredje sätesraden
är ordentligt undanstoppade längs sidorna utan
att vara vikta eller snodda.
►


Dra i den röda remmen F

nederst på
ryggstödet.
Sätet lossas.
►

T
ryck ryggstödet något framåt.
Ryggstödet lutas och fälls ned över sitsen,
det ihopvikta sätet förvaras längst bak i
lastutrymmet.
►

Sätt tillbaka vikgolvet ovanför de
tillbakadragna sätena.

54
Ergonomi och komfort
Innan du börjar med tredje radens säten
ska du fälla upp skyddsplattorna på
andra radens säten.
Försök inte fälla ihop ett säte i tredje raden
utan att ha öppnat det tills ryggstödet är helt
spärrat.
Lämna inga föremål på eller under sätena i
tredje raden när de fälls ned.
Följ inte med i remmen F:s rörelse när sätet
fälls ned. Du kan fastna med fingrarna!
Borttagning av säten
Vi rekommenderar att höger säte tas bort först
för att underlätta åtkomst till spärren till vänster
säte.


Sätet måste vara i hopfällt läge.
Detta måste göras från kanten av
bagageutrymmet.
►

V
ik ihop vikgolvet.


► Lyft den gula spaken G på höger sida så
långt uppåt som möjligt för att låsa upp sätet.


► Håll den gula spaken så högt som möjligt och
höj sätets bakre del med den röda remmen F
.


► När du har höjt upp sätets bakre del ska
du fatta tag i respektive sida på sittdynan, vid
plastkåporna, och dra sätet mot dig. Håll hela
tiden sätet i samma vinkel.
Sätta tillbaka sätena
Detta måste göras från kanten av
bagageutrymmet.
Så länge sätet inte är i sitt rätta läge
måste det hållas hopfällt med båda
händerna på sidorna.
►

Kontrollera först att fördjupningen för sätet är
tomt och att det avtagbara stödet är säkert fäst
mot den främre väggen.


► Fäll sätet framåt medan du håller i
plastkåpornas sidor .
►

Placera samtidigt båda hakarna som är
placerade på sätets framsida på de färgade
fästklackarna på höger och vänster sida längst
ner i fördjupningen för sätet.

55
Ergonomi och komfort
3Kontrollera att sätets främre hakar är
korrekt placerade på de båda klackarna.
Om det inte är fallet måste du ta bort sätet
och göra om proceduren från början.


► Släpp ner sätets bakre del som spärras på
plats av egen vikt.
Den gula spaken G
fälls bakåt automatiskt.
Om sätet inte är helt horisontellt ska du
inte trycka på ryggstödet och inte försöka
fälla ut det – risk att mekanismen skadas!
Ta ut sätet och gör om proceduren från
början.
Säteskonfiguration

Konfigurationsexempel


7 platser 5 platser Transport
av föremål


6 platser
4 platser
Genom att fälla ned den andra och tredje
sätesraden kan du skapa en enda stor
golvlastyta ända fram till ryggstöden på
framsätena.
Om framsätespassagerarens ryggstöd fälls
ned till bordläge kan du få en enda stor
golvlastyta ända fram till instrumentpanelen.
All manövrering av sätena ska ovillkorligen ske med bilen stillastående.
Värme och ventilation
Luftintag
Luften som cirkulerar i passagerarutrymmet är
filtrerad och kommer antingen utifrån genom
gallret som finns nedtill på vindrutan, eller inifrån
genom återcirkulation av kupéluften.
Reglage
Beroende på version är kontrollerna tillgängliga
på pekskärmsmenyn Climate eller samlade på
mittkonsolens panel.
Luftfördelning

1. Munstycken för borttagning av is och imma
på vindrutan
2. Munstycken för borttagning av imma och is
på främre sidorutorna
3. Justerbara sidomunstycken som kan stängas

56
Ergonomi och komfort
4.Justerbara mittmunstycken som kan stängas
5. Luftutsläpp mot framsätets benutrymmen
6. Luftutsläpp mot fotutrymmen i baksätet
7. Justerbara luftmunstycken med fläkt
(beroende på version)
Råd
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
►

För att säkerställa att luften fördelas
jämnt, håll de externa luftintagsgallerna
för vindrutan, munstyckena,
ventilationsöppningarna, luftuttagen och
luftuttaget i bagagerummet fria från hinder

.
►

Täck inte solskenssensorn på
instrumentpanelen; denna sensor
används för att reglera det automatiska
luftkonditioneringssystemet.
►


Använd luftkonditioneringssystemet i minst
5 till 10 minuter en eller två gånger i månaden
för att hålla det i gott skick.
►


Om systemet inte producerar kall luft ska
du stänga av det och kontakta en PEUGEOT


återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vid bogsering av tung last i brant lutning och
vid höga temperaturer, ökas den tillgängliga
motoreffekten och bogseringskapaciteten om
man stänger av luftkonditioneringen.
Undvik att köra för länge med
ventilationen avstängd eller med
långvarig drift av inre luftcirkulation. Risk för
immbildning och försämring av luftkvaliteten!
Om innertemperaturen är mycket hög
efter att fordonet har stått länge i
solsken, lufta passagerarutrymmet i några
ögonblick.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondens som skapas av
luftkonditioneringen resulterar i en
uttömning av vatten under fordonet. Det är
helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
►

Kontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
låt regelbundet byta filtren.
V

i rekommenderar att du använder ett
kompositfilter för passagerarutrymmen. Dess
specifika aktiva tillsatsmedel skyddar mot
förorenande gaser och dålig lukt.
►

För att säkerställa korrekt användning
av luftkonditioneringssystemet, låt det
kontrolleras enligt rekommendationerna i
tillverkarens serviceschema.
Stop & Start
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet
för att behålla en behaglig temperatur i
passagerarutrymmet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Stop & Start-systemet.
Uppladdningsbara hybridfordon
Intensiv användning av
luftkonditioneringen minskar bilens räckvidd i
elektriskt läge.
Automatisk tvåzons
luftkonditionering
Detta system styr automatiskt aktiveringen av
luftkonditioneringen, reglerar temperaturen,
luftflödet och luftfördelningen inuti
passagerarutrymmet.
Detta system fungerar med motorn igång, men
åtkomst till ventilationen och dess reglage är
fortfarande möjlig när tändningen är på.
Tryck på menyknappen Climate för att
visa sidan med inställningar av systemet.

57
Ergonomi och komfort
3







1. Inställning av temperaturen
2. Inställning av luftflödet
3. Inställning av luftfördelningen
4. Återcirkulation av kupéluft
5. Luftkonditionering på/av
6. Maximal luftkonditionering
7. Frånkoppling av funktionen
8. Automatiskt program för god sikt
9. Påslagning/avstängning av automatiskt
komfortprogram
10. Öppna andra sidan
11 . Val av inställningar för automatiskt
komfortprogram (Soft/Normal/Fast)
12. AQS-funktion (Air Quality System) (med
föroreningssensor) (beroende på version)
13. Enzons/tvåzons luftkonditionering
14. Luftkonditionering (beroende på version)
”REAR”-funktion (beroende på version)
Inställning av temperaturen
Föraren och frampassageraren kan ställa in
önskad temperatur var för sig.
Värdet motsvarar en komfortnivå och inte en
exakt temperatur.
►

T
ryck på en av knapparna
1
för att öka (röd)
eller minska (blå) nivån. Vi rekommenderar att du undviker skillnader
i inställningen på vänster/höger sida som
överstiger 3 °C.
Automatiskt
komfortprogram
Detta automatiska läge säkerställer optimal
hantering av passagerarutrymmets temperatur,
luftflöde och luftfördelning, baserat på vald
komfortnivå.
►

T
ryck på knapp 9 för att aktivera eller
inaktivera luftkonditioneringens automatiska
läge.
Kontrollampan på knappen tänds när
luftkonditioneringssystemet fungerar automatiskt.
Du kan justera intensiteten för det automatiska
komfortprogrammet genom att använda
”A LT. ”-knappen för att välja en av tillgängliga
inställningar:
–
”Soft”: ger en behaglig och tyst funktion
genom ett begränsat luftflöde.
–
”Normal”: den bästa kompromissen mellan
behaglig temperatur och tyst funktion (default
setting).
–
”Fast”: kraftig och effektiv luftspridning.
Tryck flera gånger på knappen

11 tills önskat
läge visas för att ändra den aktuella inställningen
(som indikeras av motsvarande kontrollampa).
För att säkerställa passagerarnas komfort i
baksätet, gynna inställningarna ” Normal

” och
”Fast”.

58
Ergonomi och komfort
Denna inställning är endast kopplad till AUTO-
läget. Vid inaktivering av AUT O-läget är
kontrollampan för den senast valda inställningen
fortsatt tänd.
Om du ändrar inställningen aktiveras inte AUTO-
läget på nytt om detta var urkopplat.
Vid kall väderlek och när motorn är kall
ökar luftflödet gradvis till det inställda
komfortvärdet, för att begränsa spridningen
av kall luft i passagerarutrymmet.
Om kupétemperaturen är mycket lägre eller
mycket högre än det inställda komfortvärdet
när du stiger in i bilen finns det ingen
anledning att ändra det inställda värdet
för att snabbare uppnå önskad komfort.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Automatiskt program för god sikt
Se avsnittet “Borttagning av is och imma på
vindrutan” för mer information om knapp 8.
Funktionen ”Air Quality
System” (AQS)
Med hjälp av en föroreningssensor aktiverar
denna funktion automatiskt cirkulation av den
inre luften när en viss nivå av förorenande
ämnen i den yttre luften upptäcks. När luftkvaliteten åter är tillfredsställande
inaktiveras återcirkulationen av kupéluften
automatiskt.
Denna funktion är inte avsedd att detektera dålig
lukt.
Återcirkulering aktiveras automatiskt när
vindrutespolarna används eller när backväxeln
läggs i.
Funktionen fungerar inte om utetemperaturen
understiger 5 °C för att undvika risken för imma
på vindrutan och sidofönstren.
För att aktivera eller inaktivera funktionen, gå
till sekundärsidan med hjälp av ”
A LT.”-knappen,
tryck sedan på knappen 12.
Manuella inställningar
Det är möjligt att manuellt justera en eller flera
av dessa funktioner, medan systemet behåller
automatisk kontroll av de andra funktionerna:
–

luftflödet.
–

luftfördelningen.
Kontrollampan i " AUTO” knappen slocknar om
en inställning ändras.
►

Återaktivera det automatiska
komfortprogrammet genom att trycka på knapp
9

igen.
Inställning av luftflödet
► Tryck på en av knapparna 2 (- eller +) för att
öka eller minska luftflödet.
Luftflödessymbolen (en fläkt) fylls i enligt
begäran. När luftflödet reduceras till minsta möjliga
stannar ventilationen.
”OFF” visas bredvid fläkten.
Inställning av luftfördelning
► Tryck på knapparna
3 för att justera
luftflödesfördelningen i passagerarutrymmet.
Vindruta och sidorutor.
Ventilationsmunstycken i mitten och på
sidorna.
Benutrymmen.
Knappens belysning indikerar att luften blåses i
angiven riktning.
För att uppnå en jämn spridning i kupén kan du
aktivera de tre knapparna samtidigt.
I AUTO-läget är kontrollamporna för alla tre
knapparna 3 släckta.
Luftkonditionering på/av
Luftkonditioneringssystemet är avsett att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Den används till:
–

att sänka temperaturen på sommaren,
–


att göra borttagning av imma mer effektiv på
vintern, vid temperaturer över 3 °C.
►


T
ryck på knappen 5 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
När funktionen är aktiverad tänds kontrollampan
på knappen.