PEUGEOT 5008 2023 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

169
Hyödyllisiä tietoja
7Tämä merkintä on tarkoitettu vain autoa koskevasta huollosta vastaavien
palomiesten käyttöön sekä huoltoteknikoille.
Kukaan muu ei saa koskettaa tässä
merkinnässä näkyvää laitetta.
Onnettomuuden tai auton alustan
vahingoittumisen sattuessa
Tällaisissa tilanteissa sähköpiiri tai ajoakusto
voi vaurioitua vakavasti.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista, ja
sammuta sytytysvirta.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Autoa pestäessä
Tarkista, että latausluukku on suljettu
oikein ennen kuin peset auton.
Autoa ei saa pestä silloin, kun akku on
latauksessa.
Pesu korkeapainepesulla
Sähköosien vaurioiden välttämiseksi
moottoritilan ja auton alustan
korkeapainepesu on kielletty.
Käytä enintään 80 baarin painetta pestessäsi
koria.
Älä koskaan päästä liittimeen tai
latauspistokytkimeen vettä tai pölyä
– sähköiskun tai tulipalon vaara!
Älä koskaan yhdistä/irrota latauspistokytkintä
tai kaapelia märin käsin – sähköiskun vaara!
Ajoakusto
Li-ion (litiumioni) -ajoakusto varastoi ajoneuvon
liikkumiseen vaadittavan sähköenergian.
Se sijaitsee takaistuinten alla.
Ajoakuston toiminta-alue vaihtelee ajotyypin,
reitin, lämpömukavuuslaitteiden käytön ja sen
komponenttien ikääntymisen mukaan.
Ajoakuston vanheneminen riippuu useista tekijöistä, kuten ilmasto-
olosuhteista ja matkustetuista kilometreistä.
Auton kilometrimäärän ja ajoakuston kestävyyden säilyttämiseksi PEUGEOT
suosittelee seuraavaa:
–

Älä lataa sähköauton akkua täyteen
päivittäin (lataa ajoakusto alle 80 %:n arvoon
mahdollisimman usein).
–


Älä pura akkua täysin.
–


Älä pidä autoa pitkään käyttämättä (yli
kahtatoista tuntia), kun ajoakuston varaustaso
on alhainen tai korkea. Suosi 20–40 %:n
varaustasoa.
–


Rajoita pikalatauksen käyttöä.
–


Älä altista autoa alle –30 °C:n tai yli +60
°C:n lämpötiloille yli 24 tunnin ajan.
– Vältä ajoneuvon lataamista nollaa
kylmemmissä lämpötiloissa (paitsi jos
ajoneuvo oli käynnissä yli 20 minuuttia) tai yli
+30 °C:n lämpötilassa.
–

Älä käytä auton ajoakustoa energian
tuottajana.
–


Älä käytä generaattoria auton ajoakuston
lataamiseen.
Mikäli ajoakustoon tulee vakava
vaurio
Omatoimiset auton korjaustyöt on
ehdottomasti kielletty.
Älä koskaan koske nesteisiin, joita tulee
ajoakustosta, ja mikäli näitä tuotteita joutuu
kosketuksiin ihon kanssa, huuhtele kohtaa
runsaalla vedellä ja ota yhteys lääkäriin
mahdollisimman nopeasti.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistamista varten.
Ajoakuston hävittäminen
Ajoakusto on suunniteltu kestämään auton
käyttöiän ajan, jos PEUGEOT in suosituksia
noudatetaan.
Jos akun vaihtaminen on välttämätöntä,
pyydä PEUGEOT-jälleenmyyjältä ohjeet
sen hävittämistä varten. Epäasianmukainen
hävittäminen voi aiheuttaa vakavia palovammoja
tai sähköiskun sekä vahingoittaa ympäristöä.

170
Hyödyllisiä tietoja
Säännösten mukaisesti PEUGEOT varmistaa
tämän osan uuden käyttötarkoituksen tai
kierrätyksen yhteistyössä pätevien toimijoiden
kanssa.
Latausluukku
Latausluukku on ajoneuvon takaosassa,
vasemmalla puolella.


►  Paina kantta ylhäältä takaosasta, kun haluat avata sen.

1.Siirretyn latauksen painike
2.Merkkivalo, joka vahvistaa, että pistokytkin on
lukittu latausliittimeen.
Yhtäjaksoinen punainen: pistokytkin on
asetettu oikein ja lukittu.
Vilkkuva punainen: pistokytkin on asetettu
väärin eikä lukitseminen ole mahdollista.
3. Latausliitin
4. Opastinvalot


Opastinvalojen
tila Merkitys
Palaa
valkoisena Vastaanottovalo, joka palaa,
kun latausluukku avataan
Palaa sinisenä Siirretty lataus
Vilkkuu vihreänä Lataus on käynnissä
Palaa vihreänä Lataus valmis
Palaa
punaisena Toimintahäiriö
Jos latausluukkuun on kohdistunut
pienikin isku, älä käytä sitä.
Älä pura latausliitintä tai tee siihen muutoksia.
Tulipalon ja/tai sähköiskun vaara!
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Latausjohdot, pistorasiat ja
laturit
Ajoakusto voidaan ladata useilla erityyppisillä
kaapeleilla.
Auton mukana toimitettu latausjohto on sopiva
myyntimaan sähköasennuksiin. Jos matkustat
ulkomaille, katso seuraavista taulukoista, onko
latausjohtosi yhteensopiva maan paikallisten
sähköasennusten kanssa.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon hankkiaksesi sopivan
latausjohdon.
Latauspistokkeiden/-liitinten
tunnistetarrat
Autoon, latauskaapeliin ja laturiin on kiinnitetty
tunnistetarroja, jotka kertovat käyttäjälle, mitä
laitetta on käytettävä.




Kunkin tunnistetarran merkitys on seuraava:

171
Hyödyllisiä tietoja
7TunnistetarraSijaintiAsetuksetTehotyyppi/jännitealue
C
Latausliitin (auto) TYYPPI 2VAIHTOVIRTA
< 480 Vrms

C
Latauspistoke (laturi) TYYPPI 2VAIHTOVIRTA
< 480 Vrms
Lataustyypit
Kaapelityyppi YhteensopivuusTekniset tiedot
Tila 2 -latausjohto integroidulla ohjausyksiköllä


Tunnistetarra C latausliittimessä (auto). Tavallinen sähköpistorasia (maakohtaisia eroja).


Latausrajoitus on 10 A.
Green Up -tyyppiset pistorasiat


Latausrajoitus on 16 A.

172
Hyödyllisiä tietoja
KaapelityyppiYhteensopivuusTekniset tiedot
Tila 3 -latausjohto


Tunnistetarrat C latausliittimessä (auto) ja pistokkeessa (laturi). Nopean latauksen latausyksikön pistoke.


Latausrajoitus on 32 A.
Nopean latauksen Wallbox-latausyksikkö.


Arvioitu latausaika ilmoitetaan mittaristossa, kun auto on kytketty. Se voi
vaihdella eri tekijöiden, kuten ulkolämpötilan
tai sähköverkon laadun, mukaan.
Jos ulkolämpötila on alle -10 °C,
on suositeltavaa kytkeä ajoneuvo
mahdollisimman pian, koska latausaika voi
olla merkittävästi pidempi. Ajoakusto ei ehkä
lataudu kokonaan.
Kotilatauskaapeli (tila 2)
On välttämätöntä välttää
vahingoittamasta kaapelia ja pitää se ehjänä.
Jos se vahingoittuu, älä käytä johtoa ja
ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon korvaavan johdon
saamiseksi.
Nopean latauksen latausyksikkö (tila
3)
Älä pura nopean latauksen latausyksikköä
tai tee siihen muutoksia – tulipalon ja/tai
sähköiskun vaara!
Katso nopean latauksen latausyksikön
käyttöohjeet saadaksesi tietoa sen käytöstä..
Ohjausyksikkö (tila 2)

Tyyppi 1

173
Hyödyllisiä tietoja
7

Tyyppi 2POWER
Vihreä: sähköyhteys onnistui, lataaminen
voi alkaa.
CHARGE
Vilkkuu vihreänä: lataaminen on
käynnissä tai ohjelmoitu esi-ilmastointi on päällä.
Palaa vihreänä: lataus on valmis.
FAULT
Punainen: vika, lataus ei ole sallittu ja se
tulee lopettaa heti. Tarkista, että kaikki on liitetty
oikein ja että sähköjärjestelmä ei ole viallinen.
Jos merkkivalo ei sammu, ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Kun laitat latausjohdon kiinni
kotitalouspistorasiaan, kaikki merkkivalot syttyvät
hetkeksi.
Jos merkkivalot eivät syty, tarkista
kotitalouspistorasian sulake.
–

Jos sulake on palanut, ota yhteys
ammattilaiseen, jotta hän voi arvioida soveltuuko sähkönjakelujärjestelmäsi lataukseen ja suorittaa
mahdolliset korjaukset.
–


Jos sulake ei ole palanut, älä käytä
latausjohtoa ja ota yhteys PEUGEOT
-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Tyypin 1 ohjausyksikön merkintä
– Suositukset
1. Tutustu käyttöohjekirjaan ennen käyttöä.
2. Latausjohdon ohjeiden vastainen käyttö
voi aiheuttaa tulipalon, omaisuusvahinkoja
ja vakavan vamman tai kuoleman
sähkösokista!
3. Käytä aina oikein maadoitettua pistorasiaa,
jota suojaa 30 mA:n vikavirtasuoja.
4. Käytä aina pistorasiaa, joka on suojattu
vikavirtasuojalla, joka sopii sähköpiirin sen
hetkisiin arvoihin.
5. Ohjausyksikön paino ei saa levätä
pistorasian, pistokkeen ja johtojen varassa.
6. Älä ikinä käytä tätä latausjohtoa, jos se on
viallinen tai vahingoittunut. 7.
Älä ikinä yritä korjata tai avata tätä
latausjohtoa. Latausjohto ei sisällä
korjattavia osia, jos se vahingoittuu, vaihda
se.
8. Älä ikinä upota latausjohtoa veteen.
9. Älä ikinä käytä tätä latausjohtoa jatkojohdon,
monipistokkeisen rasian, muuntajan tai
vahingoittuneen pistorasian kanssa.
10. Älä irrota pistoketta seinästä, kun haluat
lopettaa latauksen.
11 . Älä yritä pakottaa liitintä, jos se on lukittu
autoon.
12. Lopeta lataaminen heti lukitsemalla ja
avaamalla auto kaukosäätimellä, jos
latausjohto tai seinäpistorasia tuntuvat
polttavan kuumilta.
13. Tässä latausjohdossa on osia, jotka voivat
aiheuttaa sähkökaaria tai kipinöitä. Älä
altista sitä syttyville kaasuille.
14. Käytä vain tätä latausjohtoa PEUGEOT-
autojen kanssa.
15. Älä ikinä yhdistä latausjohtoa
seinäpistorasiaan (tai ota sitä irti), jos kätesi
ovat märät.
Tyypin 2 ohjausyksikön merkintä
– Suositukset
Tutustu käyttöohjekirjaan ennen käyttöä.

174
Hyödyllisiä tietoja
1.Latausjohdon ohjeiden vastainen käyttö
voi aiheuttaa tulipalon, omaisuusvahinkoja
ja vakavan vamman tai kuoleman
sähkösokista!
2. Käytä aina oikein maadoitettua pistorasiaa,
jota suojaa 30 mA:n vikavirtasuoja.
3. Käytä aina pistorasiaa, joka on suojattu
vikavirtasuojalla, joka sopii sähköpiirin sen
hetkisiin arvoihin.
4. Ohjausyksikön paino ei saa levätä
pistorasian, pistokkeen ja johtojen varassa.
5. Älä ikinä käytä tätä latausjohtoa, jos se on
viallinen tai vahingoittunut. 6.
Älä ikinä yritä korjata tai avata tätä
latausjohtoa. Latausjohto ei sisällä
korjattavia osia, jos se vahingoittuu, vaihda
se.
7. Älä ikinä upota latausjohtoa veteen.
8. Älä ikinä käytä tätä latausjohtoa jatkojohdon,
monipistokkeisen rasian, muuntajan tai
vahingoittuneen pistorasian kanssa.
9. Älä irrota pistoketta seinästä, kun haluat
lopettaa latauksen.
10. Lopeta lataaminen heti lukitsemalla ja
avaamalla auto kaukosäätimellä, jos
latausjohto tai seinäpistorasia tuntuvat
polttavan kuumilta.
11 . Tässä latausjohdossa on osia, jotka voivat
aiheuttaa sähkökaaria tai kipinöitä. Älä
altista sitä syttyville kaasuille.
12. Käytä vain tätä latausjohtoa PEUGEOT-
autojen kanssa. 13.
Älä ikinä yhdistä latausjohtoa
seinäpistorasiaan (tai ota sitä irti), jos kätesi
ovat märät.
14. Älä yritä pakottaa liitintä, jos se on lukittu
autoon.
Tyypin 2 ohjausyksikön merkintä –
Merkkivalojen tila
Merkkivalon tila
Pois käytöstä

Päälle

Vilkkuu

POWER CHARGE FAULT SymboliKuvaus

Ei yhdistetty virtalähteeseen tai virtaa ei ole
saatavilla infrastruktuurista.


(vihreä)


(vihreä)


(punainen)


Ohjausyksikkö suorittaa tällä hetkellä itsetestiä.


(vihreä)


Yhdistetty vain infrastruktuuriin tai sähköauton
(EV) infrastruktuuriin, mutta lataus ei ole
käynnissä.

175
Hyödyllisiä tietoja
7POWERCHARGE FAULT SymboliKuvaus

(vihreä)


(vihreä)



Yhdistetty virtalähteeseen ja sähköautoon.
Sähköauto on ladattavana tai ohjelmoitava
lämmitystoimintosekvenssi on käynnissä.


(vihreä)


(vihreä)



Yhdistetty virtalähteeseen ja sähköautoon.
Sähköauto odottaa latausta tai sähköauton lataus
on valmis.


(punainen)


Ohjausyksikön toimintahäiriö. Latausta ei sallita.
Jos virheen osoitin tulee näkyviin manuaalisen
uudelleenkäynnistyksen jälkeen, PEUGEOT-
jälleenmyyjän on tarkistettava ohjainyksikkö ennen
seuraavaa latausta.


(vihreä)


(vihreä)


(punainen)


Ohjausyksikkö on diagnostiikkatilassa.
Manuaalinen nollaustoimenpide
Ohjainyksikkö voidaan nollata irrottamalla latausliitin ja seinäss\
ä oleva pistoke samanaikaisesti.
Kiinnitä sen jälkeen seinään kiinnitettävä pistoke. Ka\
tso lisätietoja käyttöoppaasta.
Ajoakuston lataus (ladattava hybridi)
Jos haluat ladata akuston täyteen, seuraa
menettelyä keskeyttämättä sitä, kunnes se
loppuu automaattisesti. Latauksen voi suorittaa
heti (oletus) tai ajastettuna myöhemmin.
Siirretty lataus määritetään joko
kosketusnäytön tai
MYPEUGEOT
APP-sovelluksen kautta.
Kun auto on liitettynä, seuraavat tiedot tulevat
mittaristoon:
–

Ajoakuston lataustason tila (%)
–


Ajettavissa oleva matka (km tai maili) –

Arvioitu latausaika (laskeminen voi kestää
muutaman sekunnin)
–

Latausnopeus (km tai maili per tunti)
Kun mittaristo on asetettu valmiustilaan, nämä
tiedot voidaan näyttää uudelleen avaamalla
ajoneuvon lukitus tai avaamalla ovi.

176
Hyödyllisiä tietoja
Voit tarkkailla latauksen edistymistä
MYPEUGEOT APP-sovelluksella.
Katso lisätietoja etätoiminnoista asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Alhainen varaus / Ajaminen
Ajaminen ajoakuston varaustason
ollessa liian alhainen voi johtaa auton
rikkoutumiseen sekä onnettomuuksiin tai
vakaviin vammoihin. Varmista AINA, että
ajoakuston varaustaso on riittävä.
Alhainen varaus / Pysäköinti
Jos ulkolämpötila on nollan alapuolella,
on suositeltavaa, että et pysäköi autoa ulos
useiksi tunneiksi varauksen ollessa alhainen
(alle 20 %).
Auto ei ole käytössä yli kuukauden
ajan
Jos autoa ei käytetä pitkään aikaan (yli
neljään viikkoon) eikä latausmahdollisuutta
ole käynnistettäessä auto uudelleen,
akun itsepurkautuminen voi tehdä
uudelleenkäynnistyksestä mahdotonta, jos
ajoakuston varaustaso on alhainen tai erittäin
alhainen, erityisesti nollaa kylmemmimmässä
ympäristön lämpötiloissa. Varmista AINA, että
ajoakuston varaus on 20–40 %, jos et aio
käyttää ajoneuvoasi muutamaan viikkoon.
Älä liitä latauskaapelia.
Pysäköi auto aina paikkaan, jonka lämpötila
on välillä -10–30 °C (pysäköinti äärimmäisissä
lämpötiloissa voi vaurioittaa ajoakustoa).
Katso Lisävarusteakku (ladattava
hybridi) -osiosta lisätietoja akun
irrotustoimenpiteeseen liittyen.
Varotoimenpiteet
Ladattavat hybridiautot kehitettiin kansainvälinen
ionisoimattoman säteilyn komission eli ICNIRPin
(International Commission on Non-Ionizing
Radiation Protection) 1998 suosittelemien
sähkömagneettikenttien rajoituksia koskevien
ohjeaiheiden mukaan.
Henkilöiden, joilla on sydämen tahdistin
tai vastaava laite, tulee kysyä lääkäriltään
mahdollisista turvatoimista tai ottaa yhteys
elektronisen laitteen valmistajaan saadakseen
tietoja siitä, että se toimii ICNIRPin ohjearvojen
mukaisissa ympäristöissä.
Jos olet epävarma , älä jää latauksen ollessa
käynnissä auton sisälle tai auton, latausjohdon
tai latausyksikön lähelle edes lyhyeksi aikaa.
Ennen lataamista
Tilanteen mukaan:
►  Anna
  ammattilaisen   tarkistaa   käytettävä  
sähköjärjestelmä, joka vastaa standardeja ja
on yhteensopiva auton kanssa.
► 

Anna   ammattilaisen   asentaa   sopiva  
kotitaloussähköpistorasia tai nopean
latauksen yksikkö (W

allbox), joka on
yhteensopiva auton kanssa.
Käytä auton mukana toimitettua latausjohtoa.
Lisätietoja antaa PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo.
Latauksen aikana
Turvallisuuden takia moottori ei
käynnisty, jos latausjohto on kiinni
auton liittimessä. Varoitus tulee näkyviin
mittaristossa.
Kun lataus on käynnissä, auton lukituksen
avaaminen keskeyttää latauksen.
Jos avattuihin oviin (ovi tai tavaratila) tai
latauskytkimeen ei kohdisteta toimia, auto
lukkiutuu uudelleen 30 sekunnin kuluttua ja
lataus jatkuu automaattisesti.
Älä koskaan työskentele konepellin alla:
–

Jotkin osat pysyvät todella kuumina
jopa tunnin ajan latauksen loppumisesta –
palovamman riski.
–


T

uuletin voi käynnistyä milloin vain –
viiltojen tai kuristumisen riski.
Lataamisen jälkeen
Tarkista, että latausluukku on suljettu.
Älä jätä kytkettynä olevaa kaapelia kodin
pistorasiaan. Oikosulun tai sähköiskun vaara
mikäli kaapeli joutuu kosketuksiin veden
kanssa!

177
Hyödyllisiä tietoja
7Latausprosessi
Kytkeminen
►  Tarkista ennen lataamista, että
vaihteenvalitsin on P -asennossa ja että
sytytysvirta on katkaistu, muutoin lataus ei
onnistu.
►  Paina
  latausluukun   takaosaa   avataksesi   sen  
ja tarkista, ettei auton latausliittimessä ole mitään
ylimääräistä.
Luukussa olevat opastinvalot syttyvät palamaan
valkoisina.
Kotilataus (tila 2)



►  Kytke latausjohto ensin ohjausyksikköön ja kotitalouspistorasiaan.
Kun johto kytketään, kaikki ohjausyksikön
merkkivalot syttyvät. Sen jälkeen ainoastaan
vihreä POWER-merkkivalo palaa. ►  Poista
  latauskaapelin   pistokytkimen  
suojaläppä.
► 

Aseta   pistokytkin   ajoneuvon   latausliittimeen.
Latausluukussa olevat vihreät opastinvalot
vilkkuvat, kun lataus käynnistyy. Lisäksi
ohjausyksikön vihreä
CHARGE
-merkkivalo
vilkkuu.
Jos näin ei tapahdu, lataus ei ole käynnistynyt.
Tee edellä kuvatut toimenpiteet uudelleen ja
varmista, että kaikki kytkennät on tehty oikein.
Punainen merkkivalo syttyy merkiksi siitä, että
pistokytkin on lukittu.
Nopea lataus (tila 3)

►  Noudata nopean latauksen latausyksikön (W allbox) käyttöohjeita.
►  Poista
  latauskaapelin   pistokytkimen  
suojaläppä.
► 

Aseta   pistokytkin   ajoneuvon   latausliittimeen.
Latausluukussa olevat vihreät opastinvalot
vilkkuvat, kun lataus käynnistyy.
Jos näin ei tapahdu, lataus ei ole käynnistynyt.
Tee edellä kuvatut toimenpiteet uudelleen ja
varmista, että kaikki kytkennät on tehty oikein.
Punainen merkkivalo syttyy merkiksi siitä, että
pistokytkin on lukittu.
Siirretty lataus
Siirretyn latauksen alkamisaika on asetettu
oletusarvoisesti keskiyöhön.
Tätä aikaa voidaan muuttaa varustetason
mukaan.
Asetukset
PEUGEOT Connect Nav►  Valitse kosketusnäytön valikossa Energy sivu Lataus.
►  Aseta
  latausaika.
►  Paina
  OK.
Asetus tallennetaan järjestelmään.
PEUGEOT Connect Radio tai PEUGEOT
Connect Nav
Voit milloin tahansa ohjelmoida siirretyn
latauksen myös älypuhelimella
MYPEUGEOT APP-sovelluksen kautta.
Katso lisätietoja etäkäytettävistä
lisätoiminnoista asiaa käsittelevästä kohdasta.
Aktivointi
►  Kun siirretty lataus on ohjelmoitu, yhdistä auto haluttuun latausjärjestelmään.
►  Paina tätä luukussa olevaa painiketta minuutin sisällä siitä, kun olet aktivoinut
siirretyn latauksen (opastinvalot ovat
vahvistuksena muuttuneet siniseksi).

178
Hyödyllisiä tietoja
Irrottaminen

Ennen kuin irrotat pistokytkimen latausliittimestä,
toimi seuraavasti:
►  Jos  auto   on   lukittuna,   avaa   lukitus.
►  Jos
  auto   ei   ole   lukittuna,  
lukitse se ja avaa
sitten lukitus .
Jos ovien lukituksen valikoiva avaaminen
aktivoidaan, paina kaukosäätimen
avaamispainiketta kahdesti pistokytkimen
irrottamiseksi.
Punainen merkkivalo sammuu merkiksi siitä, että
pistokytkimen lukitus on avattu.
►  Irrota
  latausjohdon   pistokytkin  
30 sekunnin

kuluessa.
Kotilataus (tila 2)
Latauksen ohjausyksikkö ilmoittaa latauksen
valmistuneen yhtäjaksoisesti palavalla vihreällä
CHARGE-merkkivalolla sekä yhtäjaksoisesti
palavilla latausluukun opastinvaloilla.
►  Irrottamisen
  jälkeen   irrota   pistokytkimen  
suojaläppä ja sulje latausluukku.
► 

Irrota   ohjausyksikön   latausjohto  
kotitalouspistorasiasta.
Nopea lataus (tila 3)
Nopean latauksen latausyksikkö (Wallbox) sekä
yhtäjaksoisesti palavat latausluukun vihreät
opastinvalot ilmoittavat latauksen valmistuneen.
►  Laita  irrottamisen   jälkeen   latausyksikön  
pistokytkin paikalleen ja sulje latausluukku.
Vetolaite
Kuorman jakaminen
►  Jaa  perävaunun kuorma siten, että
raskaimmat esineet on keskitetty akselin
tuntumaan. Aisapaino ei saa ylittää suurinta
sallittua massaa.
Mitä korkeammalle vuoristoon noustaan, sitä
enemmän ilma ohenee ja moottorin suorituskyky
vastaavasti laskee. Hinattavan kuorman
enimmäispainosta on vähennettävä 10 %
jokaista 1
000 metrin nousua kohti.
Käytä vetolaitteita ja johdinnippuja, jotka
PEUGEOT on hyväksynyt.
Suosittelemme, että asennutat ne PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetulla korjaamolla.
Jos asennus tehdään muualla kuin
PEUGEOT-jälleenmyyjän huoltokorjaamossa,
se on tehtävä ajoneuvon valmistajan ohjeiden
mukaisesti.
Tärkeää : Jos auto on varustettu
moottoroidulla takaluukulla ja Takaluukun
avaaminen koskettamatta -toiminnolla
ja jos vetolaite asennetaan muun kuin
PEUGEOT-jälleenmyyjäverkoston toimesta,
on tärkeää, että PEUGEOT-jälleenmyyjä
tai valtuutettu korjaamo kalibroi uudelleen
havaitsemisjärjestelmän – Takaluukun
avaaminen koskettamatta -toiminnon häiriön
vaara!
Tietyt ajon tai ohjauksen aputoiminnot
kytkeytyvät automaattisesti pois, kun
hyväksyttyä vetolaitetta käytetään.
Katso lisäohjeet perävaunuun asennetun ja
perävaunun vakautta tukevan vetolaitteen
kanssa ajamisesta vastaavasta kohdasta.
Noudata auton rekisteröintitodistuksessa,
valmistajan tyyppikilvessä ja tämän
oppaan Tekniset tiedot -osiossa ilmoitettua
suurinta sallittua perävaunukuormaa.
Jos käytetään vetolaitteeseen
kiinnitettyjä lisävarusteita (esim.
pyöränkuljetustelinettä, koukkuun
kiinnitettävää kuljetuslaatikkoa):
–

noudata suurinta sallittua aisapainoa
–


Kuljeta enintään neljää tavallista pyörää tai
kahta sähköpyörää.
Kun pyöränkuljetustelineeseen kuormataan
pyöriä vetokoukun päälle, varmista,
että asetat painavimmat polkupyörät
mahdollisimman lähelle autoa.
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.