PEUGEOT 5008 2023 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

139
Ajaminen
6Sytytysvirran katkaisu poistaa kaikki
nopeusasetukset.
Ohjauspyörän kytkimet

1.PÄÄLLÄ (CRUISE-asento) / POIS PÄÄLTÄ
2. Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella / nopeusasetuksen
pienentäminen
3. Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella / nopeusasetuksen
suurentaminen
4. Vakionopeussäätimen keskeytys/palautus ja
aikaisempi nopeusasetus tallennettuna
5. Mallin mukaan:
Ajonopeuksien tallentamistoiminnolla
tallennettujen nopeusrajojen näyttäminen
tai
Nopeusrajoitusmerkkien Liikennemerkkien
tunnistus tunnistusjärjestelmän ehdottaman
nopeuden käyttö ( MEM näytetään) Lisätietoja
ajonopeuksien tallentamisesta ja
aiheesta Liikennemerkkien tunnistus asiaa
käsittelevissä kohdissa.
Mittaristossa näkyvät tiedot

6. Vakionopeussäätimen tauko/käynnistys
7. Vakionopeussäätimen tilan valinta
8. Nopeusasetuksen arvo
9. Nopeusrajoituksen tunnistus- ja
suositusjärjestelmän ehdottama nopeus
(mallin mukaan)
Käynnistys / pysäytys

►  Valitse vakionopeussäädintila kääntämällä säätöpyörä
1 asentoon CRUISE. Toiminto
keskeytetään hetkellisesti.


►  Kytke vakionopeussäädin ja tallenna nopeusasetus painamalla painiketta 2 tai 3,
kun ajoneuvolla ajetaan haluttua nopeutta.
Senhetkinen ajonopeus tallennetaan
nopeusasetukseksi.
►  Vapauta
  kaasupoljin.


►  Painamalla painiketta 4 voit keskeyttää
hetkellisesti rajoittimen toiminnan.
►  Kytke
  vakionopeussäädin   uudelleen  
toimintaan (ON) painamalla jälleen painiketta 4

.
Vakionopeussäätimen toiminta voidaan
keskeyttää hetkeksi:
–

painamalla jarrupoljinta
–


automaattisesti, jos elektroninen
ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
aktivoituu.
Matkanopeuden
muuttaminen (ohjenopeus)
Vakionopeussäätimen on oltava kytkettynä
päällä.

140
Ajaminen
Voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta auton
nykyisen nopeuden perusteella:
►  Paina  lyhyesti   painiketta  
2
tai 3 vaihtaaksesi
arvoa + tai – 1 km/h:n verran.
►  Paina
  ja   pidä   painettuna   painiketta  
2
tai 3
vaihtaaksesi arvoa + tai – 5 km/h:n verran.
Painikkeen 2 tai 3 pitäminen painettuna
muuttaa auton nopeutta nopeasti.
Suosittelemme, että varotoimenpiteenä
valitset auton äkillisen kiihdytyksen tai
jarrutuksen estämiseksi nopeusasetuksen,
joka on melko lähellä senhetkistä
ajonopeuttasi.
Ajonopeuden muuttaminen tallennettujen nopeuden raja-arvojen ja kosketusnäytön avulla:
►  Näytä
  tallennetut   nopeusasetukset  
painamalla painiketta 5

.
►  Paina
  vastaavaa   nopeusasetuksen   painiketta  
kosketusnäytössä.
V

alintaruutu sulkeutuu hetken kuluttua.
Tämä arvo on uusi matkanopeus.
Jos haluat muokata ajonopeusasetusta
mittaristossa näkyvän Liikennemerkkien
tunnistus
-järjestelmän suosituksen mukaisesti,
tee näin:
►  Paina
  kerran   painiketta  
5
, jolloin
tallennuspyyntö vahvistetaan viestillä.
►  Paina
  toistamiseen   painiketta  
5
ehdotetun
nopeuden tallentamiseksi. Nopeus tulee heti näkyviin mittaristoon uutena
nopeusasetuksena.
Poiskytkentä
►  Käännä kiertosäädin 1
asentoon OFF:
vakionopeussäädintä koskevat tiedot poistuvat
näytöltä.
Toimintahäiriö

Viivat tulevat näkyviin (vilkkuvat aluksi,
sitten palavat yhtäjaksoisesti), jos
vakionopeussäätimen toimintahäiriö ilmenee.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Drive Assist Plus
Saatavilla vain autoissa, joissa on
EAT8-automaattivaihteisto.
Tämä järjestelmä säätää automaattisesti
ajoneuvon nopeutta ja korjaa ajolinjaa
käyttämällä Stop&Go-toiminnolla varustettu
dynaaminen vakionopeussäädin -järjestelmää
yhdessä ajolinjapilotin kanssa.
Näiden kahden toiminnon on oltava aktivoituna
ja toiminnassa.
Katso lisätietoja Dynaaminen
vakionopeussäädin -järjestelmästä ja
ajolinjapilotista niitä käsittelevistä kohdista.
Järjestelmä auttaa kuljettajaa
hallitsemalla ohjausta sekä kiihdyttämällä
ja jarruttamalla fyysisten rajoitusten ja auton
suorituskyvyn asettamissa rajoissa. Kamera
ja tutka eivät aina pysty näkemään joitain tien
infrastruktuurielementtejä tai muita tiellä
olevia autoja tai tulkitsevat ne huonosti, josta
voi olla seurauksena suunnan äkillinen
muutos, ohjausliikkeen korjauksen
puuttuminen ja/tai virheellinen kiihdytyksen ja
jarrutuksen hallinta.
Tämä järjestelmä on suunniteltu ensisijaisesti maantie- ja
moottoritieajoon, ja se huomioi vain
ajoneuvot, jotka liikkuvat samaan suuntaan
kuin oma ajoneuvosi.
Dynaaminen
vakionopeussäädin
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset ja
Vakionopeussäädin – erityissuositukset.
Tämä järjestelmä pitää kuljettajan asettaman
nopeuden automaattisesti asetetussa arvossa
(nopeusasetus) ja pitää turvallisen etäisyyden
edellä ajavaan autoon (kohdeauto), jonka
kuljettaja on etukäteen asettanut. Järjestelmä

141
Ajaminen
6hallitsee automaattisesti auton kiihdytystä ja
jarrutusta.
Käsivalintaisella vaihteistolla järjestelmä
hidastaa ajonopeutta nopeuteen 30 km/h asti.
Stop-toiminnolla (kun käytössä on EAT6-
automaattivaihteisto) järjestelmä pystyy
jarruttamaan, kunnes auto pysähtyy täysin.
Stop & Go -toiminnolla (kun käytössä on
EAT8-automaattivaihteisto) järjestelmä pystyy
jarruttamaan, kunnes auto pysähtyy täysin, ja
käynnistää auton uudelleen.
Jarruvalot syttyvät, jos järjestelmä
hidastaa autoa.
Ajaminen voi olla vaarallista, jos jarruvalot
eivät toimi täydellisesti.


Tätä varten järjestelmä käyttää tuulilasin
yläosaan asennettua kameraa ja mallin mukaan
tutkaa, joka sijaitsee etupuskurissa.
Tämä järjestelmä on suunniteltu ensisijaisesti maantie- ja
moottoritieajoon, ja se huomioi vain
ajoneuvot, jotka liikkuvat samaan suuntaan
kuin oma ajoneuvosi.
Jos kuljettaja aktivoi suuntavalot
ohittaakseen hitaamman auton,
vakionopeussäädin voi väliaikaisesti
pienentää etäisyyttä kohdeautoon ohituksen
helpottamiseksi ylittämättä nopeusasetusta.
Ohjauspyörän kytkimet
1. PÄÄLLÄ (CRUISE-asento) / POIS PÄÄLTÄ
2. Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella / nopeusasetuksen
pienentäminen
3. Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella / nopeusasetuksen
suurentaminen
4. Vakionopeussäätimen keskeytys/palautus ja
aikaisempi nopeusasetus tallennettuna
Auton liikkeellelähdön vahvistus
automaattisen pysäytyksen jälkeen
(malleissa, joissa on Stop & Go -toiminto) 5.
Mallin mukaan:
Ajonopeuksien tallentamistoiminnolla
tallennettujen nopeusrajojen näyttäminen
tai
Nopeusrajoitusmerkkien Liikennemerkkien
tunnistus tunnistusjärjestelmän ehdottaman
nopeuden käyttö ( MEM näytetään)
6. Etäisyysasetuksen näyttö edellä olevaan
ajoneuvoon ja sen säätö
Käyttö
Järjestelmän kytkeminen päälle (tauko)
►  Käännä moottorin käydessä säätöpyörää 1
alaspäin asentoon CRUISE. Vakionopeussäädin
on käyttövalmis (harmaa näyttö).
Vakionopeussäätimen käynnistäminen ja
nopeuden asettaminen
Käsivalintaisella vaihteistolla ajonopeuden on
oltava 30–180 km/h.
EAT6-automaattivaihteistolla ajonopeuden on
oltava 2–180 km/h.
EAT8-automaattivaihteistolla ajonopeuden on
oltava 0–180 km/h.
►  Paina
  painiketta  
2
tai 3: nykyisestä
nopeudesta tulee nopeusasetus (vähintään 30
km/h) ja vakionopeussäädin käynnistyy heti
(vihreä näytetään).
►  Nopeusasetusta
  suurennetaan   painamalla  
3

ja pienennetään painamalla 2 (5
km/h portain,
jos pidetään painettuna).

142
Ajaminen
Painikkeen 2 tai 3 pitäminen painettuna
muuttaa auton nopeutta nopeasti.
Vakionopeussäätimen keskeytys/palautus
►  Paina 4 tai paina jarrupoljinta. Voit
keskeyttää vakionopeussäätimen myös
seuraavilla tavoilla: •

siirtymällä tilasta D

tilaan N
•

painamalla kytkinpoljinta yli 10 sekuntia
•


painamalla sähköisen seisontajarrun
kytkintä.
► 

Käynnistä   vakionopeussäädin   uudelleen  
painamalla 4

. Vakionopeussäädin on ehkä
keskeytetty automaattisesti: •

kun ajonopeus alittaa 30
km/h
käsivalintaisella vaihteistolla
•

kun moottorin kierrosluku alittaa 1 100 r/min
käsivalintaisella vaihteistolla
•


laukaisemalla ESC-järjestelmä.
Käsivalintaisella vaihteistolla kuljettajan on
painettava kaasupoljinta päästäkseen liikkeelle
ja aktivoitava järjestelmä uudelleen yli 30

km/h:n
nopeudessa painamalla painiketta 2, 3 tai 4.
EAT6-vaihteistolla auton täydelliseen
pysähdykseen johtavan jarrutuksen jälkeen
järjestelmä pitää ajoneuvon paikallaan ja
vakionopeussäätimen toiminta keskeytyy.
Kuljettajan on painettava kaasupoljinta
päästäkseen liikkeelle ja aktivoitava järjestelmä
uudelleen yli 2
km/h:n nopeudessa painamalla
painiketta 2, 3 tai 4.
Jos EAT8-vaihteistolla varustettu auto jarrutetaan
täysin pysähdyksiin eivätkä liikenneolosuhteet
salli auton liikkeellelähtöä kolmen sekunnin
kuluessa, kuljettajan on painettava painiketta
4 tai kaasupoljinta lähteäkseen uudelleen
liikkeelle.
Kun auto on pysähtynyt eikä kuljettaja tee mitään
toimenpidettä, sähköinen seisontajarru kytkeytyy
automaattisesti noin viiden minuutin kuluttua.
Vakionopeussäädin pysyy aktiivisena
vaihteenvaihdon jälkeen vaihteiston
tyypistä riippumatta.
Kun kuljettaja yrittää aktivoida
keskeytetyn vakionopeussäätimen
uudelleen, näytetään viesti ”Käyttöönotto ei
mahdollista, sopimattomat olosuhteet” niin
kauan kuin uudelleenaktivointi ei ole
mahdollista (turvallisuusehdot eivät täyty).
Ohjelmoidun nopeusasetuksen
muokkaaminen Liikennemerkkien
tunnistus-toiminnolla
►  Paina 5 toiminnon ehdottaman mittaristossa
näkyvän nopeuden hyväksymiseksi ja vahvista
painamalla uudelleen.
Valitse auton äkillisen kiihdytyksen tai
jarrutuksen estämiseksi nopeusasetus,
joka on melko lähellä senhetkistä
ajonopeuttasi.
Autojen välisen etäisyyden muuttaminen
►  Paina 6 etäisyysasetusten kynnysarvojen
näyttämiseksi (Kaukana, Normaali, Lähellä) ja
valitse vaihtoehto painamalla uudelleen.
Muutaman sekunnin kuluttua vaihtoehto
hyväksytään ja se jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Nopeuden hetkellinen ylitys
►  Paina kaasupoljin pohjaan. Etäisyyden seuranta ja vakionopeussäädin ovat
poissa käytöstä, kunhan kiihtyvyys säilyy
.
Vakionopeussäädin keskeytetty -viesti näytetään.
Järjestelmän poistaminen käytöstä
►  Käännä säätöpyörä 1 ylöspäin asentoon
OFF.
Mittaristossa näkyvät tiedot
Seuraavat tiedot näkyvät mittaristossa
näyttötavassa AJAMINEN.


7. Järjestelmän havaitsema ajoneuvo
(kokonainen symboli)

143
Ajaminen
68.Vakionopeussäädin käytössä (väri ei
harmaa)
9. Nopeusasetuksen arvo
10. Liikennemerkkien tunnistus -toiminnon
ehdottama nopeus
11 . Autoa pidetään paikallaan (mallit, joissa
automaattivaihteisto)


12.Autojen välisen matkan asetus
13. Järjestelmän havaitseman ajoneuvon sijainti
Viestit ja hälytykset
Jotta voit tarkastella seuraavia tietoja
mittaristolla, sinun on ensin valittava näyttötapa
Ajaminen.
Näiden viestien tai hälytysten todellinen
näyttö järjestys voi vaihdella.
Vak.nop.säädin tauko tai
Vakionopeussäädin pidossa ja sen
jälkeen kuljettaja kiihdyttää lyhyesti.
Vakionop.s. aktiiv., ei havaittu autoa.
Vak.nop.säädin tauko, auto havaittu.
Vakionop.s. aktiiv., auto havaittu.
(oranssi)
”Ota auto hallintaan. ”.
►  Jarruta
 
tai
  kiihdytä,   tilanteen   mukaan.
(punainen)
”Ota auto hallintaan. ”.
►  Ota auto heti hallintaan : järjestelmä ei
hallitse nykyistä ajotilannetta.
”Aktivointi kielletty, ehdot eivät täyty”.
Järjestelmä ei suostu kytkemään
vakionopeussäädintä päälle, sillä tarvittavat
ehdot eivät täyty.
Stop toiminto
”Vak.nop.säädin tauko ”
(muutaman sekunnin ajan).
Järjestelmä on jarruttanut auton pysähdyksiin
saakka ja pitää sen paikoillaan, joten
vakionopeussäätimen toiminta on keskeytetty.
Kuljettajan on kiihdytettävä liikkeelle ja
aktivoitava sitten vakionopeussäädin uudelleen.
Stop & Go -toiminto
"Lähde uudest. liik.: kiihdytä tai
paina painiketta II ".
Järjestelmä on pysäyttänyt auton.
Kolmen sekunnin kuluessa auto alkaa liikkua
uudelleen hiljalleen automaattisesti.
Kolmen sekunnin kuluttua kuljettajan on
kiihdytettävä tai painettava 4-II lähteäkseen
uudelleen liikkeelle.
Jos auto on pysähtynyt, seuraavat
suositukset pätevät:
–

Kuljettaja ei saa poistua autosta.
– Älä avaa tavaratilaa.
– Älä jätä pois tai ota kyytiin matkustajia
–

Älä kytke peruutusvaihdetta.
Kun auto lähtee uudelleen liikkeelle,
tarkkaile ympäristöä mahdollisten
pyöräilijöiden, jalankulkijoiden tai eläinten
varalta. Niitä ei ole välttämättä havaittu.
Toiminnan rajoitukset
Vakionopeussäädin toimii sekä päivällä
että pimeällä ja kuivissa sääolosuhteissa ja
kohtalaisessa sateessa.
Järjestelmä ei osaa toimia oikein tietyissä
tilanteissa, ja tällöin kuljettajan on puututtava
tilanteeseen.
Tapaukset, joita järjestelmä ei ota huomioon:
–

jalankulkijoita, pyöräilijöitä, eläimiä
–


paikallaan olevan autot (esim. liikenneruuhkat,
korjaamohinaus)


– ajoneuvoja, jotka ylittävät ajokaistasi
– vastakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
Kuljettajan on pysäytettävä toiminta
seuraavissa tilanteissa:

144
Ajaminen

– jyrkässä mutkassa olevat ajoneuvot
– auto lähestyy kiertoliittymää

– seurattaessa kapeaa ajoneuvoa.
Kytke järjestelmä uudelleen toimintaan, kun
olosuhteet sallivat sen.
T
ilanteet, joissa kuljettajan on otettava auto
heti takaisin hallintaan:
–

edessä oleva auto jarruttaa erittäin
voimakkaasti


– jos autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo.
Kamera ja/tai tutka eivät aina pysty
näkemään kaikkia tiellä olevia autoja tai
tulkitsevat ne huonosti (esim. kuorma-auto),
jolloin etäisyydet voidaan arvioida väärin ja
autoa kiihdytetään tai jarrutetaan
virheellisesti.
Ole erityisen tarkkaavainen:
– kun tiellä on moottoripyöriä ja kun
kaistalla on ajoneuvorypäs
–

ajaessasi tunneliin tai ylittäessäsi sillan.
Jos jokin näistä toimintahäiriöistä
ilmenee, älä käytä järjestelmää:
–

kun etupuskuriin (tutkalla varustetut
mallit) tai tuulilasiin on ilmestynyt särö
tunnistuskameran kohdalle
–


jarruvalot eivät toimi
Jos autoon on tehty joitain seuraavista
muutoksista, älä käytä järjestelmää:
–

Kun kuormaustangoilla kuljetetaan pitkiä
esineitä
–


Hinattaessa
–

kun käytössä on kapea varapyörä (mallin
mukaan)
–


Kun auton etuosaa on muokattu
(esimerkiksi lisäämällä pitkät ajovalot tai
etupuskuri on maalattu).
–


T

utka peitetty.
Toimintahäiriö
Jos tulee toimintahäiriö,
viivat tulevat näkyviin
nopeusasetusten sijaan.
Tämä varoitusvalo syttyy, merkkiääni kuuluu ja näkyviin tulee viesti
toimintahäiriön vahvistamiseksi.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Ajolinjapilotti
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Järjestelmä tunnistaa kaistamerkintöjen rajat ja
ohjaa auton kaistan sisäpuolelle pitääkseen sen
kuljettajan valitsemalla ajolinjalla.
Tämän tehdäkseen järjestelmä käyttää tuulilasin \
yläosaan sijoitettua kameraa.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä ajettaessa.

145
Ajaminen
6Käyttöolosuhteet
– Dynaaminen vakionopeussäädin toiminnassa.
– Kaista on merkitty viivoin kummallakin
puolella.
–

ESC-järjestelmä on käytössä.
–


ASR-/CDS-järjestelmä on käytössä.
–


Perävaunua ei ole havaittu.
–


Ei tilaa säästävää varapyörää käytössä.\
–


Auto ei ole voimakkaiden sivuttaisten
g-voimien alaisena.
–


Suuntavalot eivät ole käytössä.
Kytkeminen päälle / pois
päältä




►  Kun Dynaaminen vakionopeussäädin ja Stop & Go - toiminto on aktivoitu, paina tätä painiketta.
Toimenpiteen vahvistaa:
–

Painikkeen merkkivalo syttyy vihreänä
–


Mittaristossa näkyy seuraavanlainen symboli
Mittariston symbolin väri riippuu järjestelmän
käyttötilasta:
(harmaa väri)
Yksi tai useampi ehto on täyttämässä,
järjestelmä on hetkellisesti poissa käytössä.
(vihreä väri)
Kaikki toimintaolosuhteet täyttyvät,
järjestelmä on käytössä.
(oranssi väri)
Järjestelmän toimintahäiriö.
Jos kuljettaja ei halua käyttää järjestelmää
hetkeen, hän voi ottaa sen pois käytöstä
painamalla painiketta uudelleen.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja symboli
häviää mittaristosta.
Järjestelmän tila tallennetaan, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Vakionopeussäädin
Kuljettajan on pidettävä kiinni ohjauspyörästä
asianmukaisesti.
Kun vakionopeussäädin kytketään käyttöön,
sen symboli näkyy vihreänä: järjestelmä tekee
pieniä, korjaavia ohjausliikkeitä pitääkseen auton
kuljettajan valitsemassa kohdassa kaistalla.
Paikka ei välttämättä ole kaistan keskellä.
Tunnet ohjauspyörän liikkeet.
Kuljettaja voi ohjata autoa milloin tahansa
käyttämällä ohjauspyörää, jolloin toiminto
kytkeytyy pois käytöstä. Kuljettaja voi ohjata
auton mihin tahansa kohtaan kaistalla. Kun
paikka kaistalla on kuljettajan mielestä sopiva,
auto tulee pitää siinä kohdassa, kunnes toiminto
kytkeytyy jälleen käyttöön. Järjestelmä ottaa
auton ohjauksen hallintaansa ja pitää auton
määritetyssä kohdassa kaistalla.
Järjestelmän hetkellinen
keskeyttäminen/
pysäyttäminen
Kuljettajan on toimittava välittömästi, jos
hän uskoo, että liikenneolosuhteet tai tien
pinta vaativat sitä. Tällöin kuljettajan tulee
liikuttaa ohjauspyörää, jotta järjestelmän
toiminta keskeytyy väliaikaisesti.
Jarrupolkimen käyttäminen tavalla, joka
johtaa Dynaaminen vakionopeussäädin
-toiminnon keskeytykseen, keskeyttää myös
järjestelmän toiminnan.
Jos järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei pidä kiinni ohjauspyörästä riittävän
tiukasti, se käynnistää vähittäiset hälytykset ja
keskeyttää toiminnan, jos kuljettaja ei reagoi.
Jos toiminto keskeytyy, koska
ohjauspyörästä ei ole pidetty kiinni
pitkään aikaan, toiminto on aktivoitava
painamalla uudelleen painiketta.
Automaattinen keskeytys
– ESC-järjestelmän aktivoituminen.
– Jatkunut epäonnistuminen havaita
kaistamerkintöjä.
Tässä tapauksessa
Kaistallapitoavustin saattaa alkaa toimia ja

146
Ajaminen
järjestelmän toiminta palautuu automaattisesti,
kun toimintaehdot jälleen täyttyvät.
Kuljettajan toimien perusteella:
pysäyttäminen
– Suuntavalot kytketään päälle.–
Siirtyminen kaistamerkintöjen ulkopuolelle.
–

Liian tiukka ote ohjauspyörästä tai
dynaaminen ohjausliike ohjauspyörällä.
–

Jarrupolkimen käyttäminen
(vakionopeussäätimen toiminta keskeytyy
,
kunnes se käynnistetään uudelleen) tai kaasupolkimen käyttäminen (toiminta pysähtyy,
kunnes poljin vapautetaan).
–

Dynaaminen vakionopeussäädin -toiminnon
keskeytys.
–
CDS/ASR-järjestelmän poiskytkentä.
Ajo-olosuhteet ja niihin liittyvät ilmoitukset
Alla olevissa taulukoissa on kuvattu tärkeimpiin ajotilanteisiin liit\
tyvät näytöt.
Näiden hälytysten todellinen näyttöjärjestys voi olla eri\
lainen.
Painikkeen merkkivalo Vakionopeussäätimen
kytkimetSymbolit
Näyttö Selitykset
Pois käytöstä CRUISE


(harmaa)


(harmaa)Vak.nop.säädin tauko
Ajolinjapilotti käytössä.
Pois käytöstä CRUISE

(vihreä)


(harmaa)Vakionop.s. aktiiv.
Ajolinjapilotti käytössä.
Vihreä CRUISE

(vihreä)


(vihreä)Drive Assist Plus käytössä.
Järjestelmä toimii normaalisti (korjaus
ohjauspyörän kautta).
Vihreä CRUISE
70
(harmaa)


(harmaa)Drive Assist Plus on hetkellisesti poissa
käytössä.

147
Ajaminen
6Painikkeen merkkivalo Vakionopeussäätimen kytkimetSymbolit
Näyttö Selitykset
Vihreä CRUISE


(harmaa)/(vihreä)


(harmaa)Drive Assist Plus käytössä.
Kaikkia ajolinjapilotin vaatimia
käyttöolosuhteita ei ole täytetty.
Vihreä OFF tai LIMIT

(harmaa)


(harmaa)Vakionopeussäädin ei käytössä.
Kaikkia ajolinjapilotin vaatimia
käyttöolosuhteita ei ole täytetty.
Vihreä CRUISE

(harmaa)/(vihreä)


(harmaa)Drive Assist Plus keskeytetty.
Vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti on
keskeytetty.
Viestit Ajotilanteet
”Jos haluat käyttää ajolinjapilottia, aktivoi vakionopeussäädin” Vakionopeussäädin otettu käyttöön, mutta ajolinjapilotti e\
i ole käytössä.
”Epävakaat olosuhteet – käyttöönottoa odotetaan” Ajolinjapilotti otettu käyttöön, mutta kaikki ehdot eivät tä\
yty.
”Pidä kädet ohjauspyörällä. ”Autoa on ajettu pitkään koskematta ohjauspyörään tai siit\
ä ei pidetä oikein kiinni
tai siihen ei kohdistu voimaa.
”Pidä ohjauspyörästä kiinni. ”Ajolinjapilotti menossa pois käytöstä.
”Ota auto hallintaan. ” Vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti yhtä aikaa pois käytö\
stä.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä voi antaa hälytyksen, kun
auto kulkee pitkällä, suoralla ja
tasapintaisella tiellä, vaikka kuljettaja luulee
pitävänsä ohjauspyörästä kiinni oikein.
Järjestelmä ei ehkä toimi tai se voi korjata
ohjausta virheellisesti seuraavissa tapauksissa: –
huono näkyvyys (tievalaistus riittämätön,
lumisade, vesisade, sumu)
–

häikäistyminen (vastaantulevan auton valot,
kirkas auringonpaiste, heijastukset märästä

148
Ajaminen
tienpinnasta, tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
–
kameran edessä oleva tuulilasin alue on
likaantunut, höyrystynyt, huurtunut, luminen,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
–


kuluneet tai osittain peittyneet (lumi, muta)
kaistamerkinnät tai moninaiset kaistamerkinnät
(tietyöt jne.)
–


jyrkässä mutkassa ajaminen
–


mutkaiset tiet.
–


asfalttiliitos tiessä.
Vaarana ei-toivottu toiminta
Järjestelmä on kytkettävä pois päältä
seuraavissa tilanteissa:
–

ajettaessa kapeanmallisella varapyörällä
–


hinattaessa tai pyöränkuljetustelineen
ollessa kiinnitetty vetolaitteeseen, erityisesti
kun perävaunua ei ole kytketty tai perävaunu
ei ole hyväksyttyä tyyppiä
–


heikoissa sääolosuhteissa
–


ajaminen liukkailla tienpinnoilla (vesiliirron,
lumen ja mustan jään vaara)
–


tietyö- tai tietullialueilla
–


ajo kilparadalla
–


ajo dynamometrissa.
Toimintahäiriö
Jos ilmenee toimintahäiriö, huollon
varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
tämä (oranssi) symboli tulee näkyviin
mittaristoon viestin ja merkkiäänen lisäksi.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Kaistallapitoavustin
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Järjestelmä korjaa auton ajolinjan antamalla
kuljettajalle hälytyksen heti, kun se havaitsee
tahattoman kaistalta poistumisen riskin tai
pientareen tai ulkoneman ylityksen (mallin
mukaan).
Tämän tehdäkseen järjestelmä käyttää tuulilasin \
yläosaan sijoitettua kameraa, joka tunnistaa
tiellä ja tienvarressa olevat kaistaviivat (mallin
mukaan).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.


Käyttöolosuhteet
– Auton ajonopeus 70–180 km/h
– T ie on merkitty keskiviivalla
–

Ohjauspyörää ohjataan kummallakin kädellä
–


Suuntavalot kytketään pois päältä järjestelmän
käynnistämisen jälkeen
– ESC-järjestelmä on käytössä ja toimii.
Järjestelmä avustaa kuljettajaa vain
silloin, kun auto on vaarassa poiketa
tahattomasti sen nykyiseltä ajokaistalta. Se ei
huolehdi turvavälistä, auton nopeudesta tai
jarrutuksesta.
Kuljettajan on pidettävä ohjauspyörästä
kiinni molemmin käsin, jotta auto pysyy
hallinnassa, kun olosuhteet eivät enää salli
järjestelmän puuttumista tilanteeseen (esim.
siinä tapauksessa, että tien pinnalla oleva
kaistaviiva katoaa).
Toiminta
Heti kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
maassa oleva kaistamerkintä tai kaistan raja
(esim. ruohoreunus) tahattomasti, se korjaa
ajolinjaa tarvittavasti, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kääntöliikkeen
ohjauspyörässä.
Tämä varoitusvalo vilkkuu korjausliikkeen keston ajan.
Kuljettaja voi estää korjauksen pitämällä
ohjauspyörän paikallaan tiukasti (esim.
hätäliikkeen aikana).
Korjausliike keskeytyy heti, kun suuntavalot
kytkeytyvät päälle.
Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen