PEUGEOT 5008 2023 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

159
Ajaminen
6käyttöön, kun autolla on jo liikkeellä, kuva
yläpuolelta voidaan näyttää kokonaan.
Visiopark 1
Näkymä taakse

Takaluukussa sijaitsevan kameran kytkemiseksi
päälle kytke peruutusvaihde. Älä ylitä 10 km/h
nopeutta.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä:
–
Automaattisesti, kun ajonopeus ylittää 10
km/h,
–


Automaattisesti, kun takaluukku avataan
–


Kytkettäessä peruutusvaihde (kuva pysyy
näytössä noin 7 sekuntia).
–


Kun painetaan kosketusnäytön vasemmassa
ylänurkassa olevaa valkoista nuolta.
AUTO-tila

Tämä tila on oletuksena käytössä.
Takapuskurissa olevien tunnistimien avulla
automaattinen näkymä vaihtuu takanäkymästä
(vakio) näkymään ylhäältä (zoom), kun auto
lähestyy estettä punaisen viivan tasolla (alle 30
cm).
Vakionäkymä

Auton takana oleva alue tulee näyttöön.
Auton ääriviivat 1 näkyvät sinisinä ja ne esittävät
auton leveyden sivupeilit auki: niiden suunta
vaihtuu ohjauspyörän asennon mukaisesti.
Takapuskurista lähtevä punainen viiva 2 esittää
välimatkaa 30 cm päässä ja kaksi sinistä viivaa 3
ja 4 esittävät välimatkaa 1 m ja 2 m päässä.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO-tilassa tai
tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Zoom-näkymä

Kamera tallentaa ympäristön ohjailun aikana,
jolloin se muodostaa näkymän takaosan
yläpuolelta, ja joka mahdollistaa auton
liikkumisen ympäristön esteet huomioiden.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO-tilassa tai
tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Esteet voivat näyttää olevan kauempana
kuin ne todellisuudessa ovat.
Kun liikutat autoa pysäköinnin aikana, on
tärkeää tarkkailla sivunäkymiä peilien kautta.
Pysäköintitutka antaa lisätietoja autoa
ympäröivästä alueesta.

160
Ajaminen
Näkymä 180°

Näkymä 180° mahdollistaa ulosajamisen
pysäköintipaikasta peruuttamalla niin, että
muiden autojen, jalankulkijan tai pyöräilijän
lähestyminen on mahdollista nähdä.
Tätä näkymää ei suositella koko ohjailun
suorittamiseksi loppuun.
Siinä on kolme aluetta: vasen A, keski B ja oikea
C.
Tämä näkymä on käytettävissä vain valitsemalla
se näkymän vaihtovalikosta.
Visiopark 2
Autossa on yksi kamera edessä jäähdyttimen säleikössä ja toinen kamera takana takaluukun
avauskytkimen läheisyydessä.
Näitä kameroita käyttämällä järjestelmä näytt\
ää
ajoneuvon lähiympäristön kosketusnäytöllä ja
tarjoaa näkymät ajoneuvon takaa (takanäkymä),
kun peruutusvaihde on kytkettynä, ja näkymät
ajoneuvon edestä (etunäkymä), kun vaihteisto
on vapaa tai vaihde on kytkettynä.
Näkymä taakse

Järjestelmä aktivoituu automaattisesti, kun
peruutusvaihde kytketään.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä:
–

Automaattisesti, kun ajonopeus ylittää 20 km/h
–


Jos peruutusvaihde vapautetaan (etunäkymän
kuva korvaa takanäkymän kuvan noin 7
sekunnin ajan).
–


Kun painetaan kosketusnäytön vasemmassa
ylänurkassa olevaa valkoista nuolta.
Jos autoon on kytketty perävaunu tai
vetolaitteeseen on kiinnitetty
pyöränkuljetusteline, ylänäkymä auton takaa
muuttuu mustaksi.
Vain etupäässä oleva kamera muodostaa
näkymiä lähiympäristöstä.
Näkymät auton takaa ovat samankaltaisia kuin
Visiopark 1 -toiminnolla.
Katso lisätietoja Visiopark 1 -toiminnosta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Näkymät edestä ja takaa

Moottorin käydessä ja nopeuden ollessa
alle 20 km/h järjestelmä aktivoidaan
kosketusnäytön Driving/Ajoon liittyvät
tiedot-valikon kautta:
►  Valitse
  Pysäköinnin visuaalinen apu .
AUTO-tila tulee oletuksena näyttöön etunäkymän
kanssa, jos vaihteisto on vapaalla tai joku vaihde
on kytkettynä tai takanäkymän kanssa, jos
peruutusvaihde on kytkettynä.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä:

161
Ajaminen
6– Automaattisesti yli 30 km/h:n nopeudessa
(kuva katoaa väliaikaisesti 20 km/h:n
nopeudessa).
–

Kun painetaan kosketusnäytön vasemmassa
ylänurkassa olevaa valkoista nuolta.
AUTO-tila

Tämä tila on oletuksena käytössä.
Etupuskurissa olevien tunnistimien avulla
automaattinen näkymä voidaan siirtää edestä
(vakio) ylös (zoomaus), kun auto lähestyy
estettä.
Vakionäkymä

Auton takana oleva alue näytetään näytöllä. Auton ääriviivat
1 näkyvät oransseina ja
ne esittävät auton leveyden sivupeilit auki:
niiden suunta vaihtuu ohjauspyörän asennon
mukaisesti.
Puskurista lähtevä punainen 2 viiva esittää
välimatkaa 30 cm päässä etupuskurista ja kaksi
oranssia viivaa 3 ja 4 esittävät välimatkaa 1 m ja
2 m päässä.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO-tilassa tai
tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Zoom-näkymä

Kamera muistaa ympäristön ohjailun aikana,
jolloin se muodostaa näkymän etuosan
yläpuolelta, ja joka mahdollistaa auton
liikkumisen ympäristön esteet huomioiden.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO-tilassa tai
tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Esteet voivat näyttää olevan kauempana
kuin ne todellisuudessa ovat.
Kun liikutat autoa pysäköinnin aikana, on
tärkeää tarkkailla sivunäkymiä peilien kautta.
Pysäköintitutkat täydentävät osaltaan auton
ympäristöstä välittyvää tietoa.
Näkymä 180°

Näkymä 180° mahdollistaa ulosajamisen
pysäköintipaikasta peruuttamalla huomioon
ottaen muiden autojen, jalankulkijan tai
pyöräilijän saapumisen.
Tätä näkymää ei suositella koko ohjailun
suorittamiseksi loppuun.
Se koostuu kolmesta alueesta: vasen A, keski B
ja oikea C.

162
Ajaminen
Tämä näkymä on käytettävissä vain valitsemalla
se näkymän vaihtovalikosta.
Park Assist
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Tämä järjestelmä avustaa pysäköinnissä. Se
tunnistaa sopivan pysäköintipaikan ja avustaa
pysäköinnissä ohjaamalla ohjausjärjestelmää.
Kun autossa on manuaalivaihteisto, kuljettaja
käyttää kaasu-, jarru- ja kytkinpolkimia ja vaihtaa
vaihteita.
Kun autossa on automaattivaihteisto (EAT6 /
EAT8), kuljettaja käyttää kaasu- ja jarrupolkimia
sekä vaihtaa vaihteita.
Pysäköitäessä ja pysäköintipaikasta
poistuttaessa järjestelmä avustaa kuljettajaa
antamalla näkyviä ja kuuluvia signaaleja, jotta
ohjausliikkeet ovat turvallisia. Pysäköinti saattaa
vaatia useita ohjausliikkeitä eteen- ja taaksepäin.
Kuljettaja voi milloin tahansa ottaa auton
ohjauksen takaisin hallintaansa.


Park Assist-järjestelmä avustaa seuraavissa
ohjausliikkeissä:
A. Taskuparkkiin pysäköiminen
B. Taskuparkista poistuminen
C. Vinoparkkiin pysäköiminen
Park Assist-järjestelmä ei toimi, jos
moottori on sammutettu.
Kun Park Assist aktivoidaan, se estää
kohteen Stop & Start siirtymisen STOP-
tilaan. Kohteen Park Assist kytkeminen päälle
STOP-tilassa käynnistää moottorin uudelleen.
Park Assist ottaa ohjauksen hallintaansa
enintään neljän ohjausliikejakson ajaksi.
Se poistetaan käytöstä neljän jakson jälkeen.
Jos auto on väärässä asennossa, ota hallinta
takaisin liikkeen loppuunsuorittamiseksi.
Auton ohjausliikkeet ja ajo-ohjeet tulevat näkyviin mittaristoon.
Avustin käytössä: tämän kuvan ja nopeusrajoituksen tuleminen näyttöön
ovat osoitus siitä, että järjestelmä huolehtii
ohjausliikkeistä. Älä koske ohjauspyörään.
Avustin ei ole käytössä: tämän kuvan tuleminen näyttöön osoittaa, että
järjestelmä ei enää huolehdi ohjausliikkeistä.
Hoida ohjaus.
Kohteen Park Assist aktivointi deaktivoi
kohteen Katvekulman valvonta.
Pysäköintitutkat eivät ole käytössä silloin,
kun järjestelmä mittaa pysäköintitilaa. Se
palaa toimintaan myöhemmin ja varoittaa
kuljettajaa ohjausliikkeen aikana, kun
järjestelmä havaitsee auton lähestyvän
estettä: merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi,
kun etäisyys esteeseen on alle 30 cm.
Jos pysäköintitutka on poistettu käytöstä, se
kytkeytyy automaattisesti uudelleen käyttöön
avustetun liikkeen aikana.
Pysäköitäessä tai pysäköinnistä
poistuttaessa Visiopark 1 – Visiopark 2
-toiminnot voivat alkaa toimia. Niiden avulla
voit tarkkailla auton ympäristöä paremmin
tuomalla lisätiedot näkyviin kosketusnäyttöön.
Katso lisätietoja Visiopark 1 – Visiopark 2
-toiminnoista asiaa käsittelevästä kohdasta.

163
Ajaminen
6Joissakin tapauksissa anturit eivät ehkä
tunnista niiden katvekulmissa olevia
pieniä esteitä.
Park Assist ei huomioi liikkeen aikana
esineitä, jotka ovat autoa suurempia (esim.
kattotikkaat, vetolaite).
Tarkista aina auton ympäristö ennen pysäköinnin aloittamista.
Jos auton ja pysäköintitilan välinen etäisyys
sivusuunnassa on liian suuri, järjestelmä ei
ehkä mittaa pysäköintitilaa.
Ohjausliikkeissä ohjauspyörä
pyörähtelee nopeasti. Älä pidä kiinni
ohjauspyörästä äläkä laita käsiä ohjauspyörän
keskitankojen väliin.
Varo esineitä, jotka todennäköisesti estävät
liikkeen (esim. löysät vaatteet, huivit, solmiot)
– loukkaantumisvaara!
Pysäköitäessä kadun
suuntaisesti eli
taskuparkkiin
►  Kun pysäköit, valitse Park Assist
valikossa Driving /
Ajoon liittyvät tiedot
kosketusnäytöllä, niin saat toiminnon käyttöön.
►  Hiljennä ajonopeutta niin, että se on enintään 20 km/h, ja valitse
kosketusnäytöllä Enter parallel parking space.
Taskuparkkiin pysäköitäessä järjestelmä
ei ilmoita paikoista, jotka ovat selvästi
alle tai yli auton koon.
►  Kytke suuntavalo sille puolelle, johon haluat pysäköidä auton, jolloin
mittaustoiminto käynnistyy
. Autoa täytyy ajaa
0,5–1,5 metrin etäisyydellä pysäköidyistä
autoista.
20►  Aja alle 20 km/h nopeudella ohjeiden mukaan, kunnes järjestelmä löytää
vapaan tilan.
►  Aja hitaasti eteenpäin, kunnes näyttöön tulee viesti ja kuuluu merkkiääni,
jotka kehottavat sinua valitsemaan
peruutusvaihteen.
►  Kytke peruutusvaihde, vapauta ohjauspyörä ja liiku ylittämättä 7 km/h
nopeutta.
Pysäköintiavustus käynnistyy.
7►  Älä ylitä 7 km/h, ohjaile autoa eteen- tai taaksepäin pysäköintitutkan
antamien ohjeiden mukaisesti, kunnes näyttöön
tulee pysäköinnin päättymisviesti.
Toimenpiteen päättymisen vahvistavat viesti ja merkkiääni.
Pysäköintiavustaja on sammutettu: voit ottaa
ohjat käsiisi.
Avustus vinoruutuun pysäköitäessä
►  Kun pysäköit, valitse Park Assist
valikossa Driving /
Ajoon liittyvät tiedot
kosketusnäytöllä, niin saat toiminnon käyttöön.
►  Hiljennä ajonopeutta niin, että se on enintään 20 km/h, ja valitse
kosketusnäytöllä Enter bay parking space.
►  Kytke suuntavalo sille puolelle, johon haluat pysäköidä auton, jolloin
mittaustoiminto käynnistyy
. Autoa tulee ajaa
0,5–1,5 metrin etäisyydellä pysäköidyistä
autoista.
20►  Aja alle 20 km/h nopeudella ohjeiden mukaan, kunnes järjestelmä löytää
vapaan tilan.
Jos järjestelmä havaitsee useita
peräkkäisiä paikkoja, auto ohjataan
viimeisenä olevaan.
►  Aja hitaasti eteenpäin, kunnes näyttöön tulee viesti ja kuuluu merkkiääni,
jotka kehottavat sinua valitsemaan
peruutusvaihteen.
►  Kytke peruutusvaihde, vapauta ohjauspyörä ja liikuta ylittämättä 7 km/h
nopeutta.
Pysäköintiavustus käynnistyy.
7►  Älä ylitä 7 km/h nopeutta ja noudata ohjeita pysäköintitutkajärjestelmän

164
Ajaminen
antamia varoituksia, kunnes näyttöön tulee
pysäköinnin päättymisviesti.
Toimenpiteen päättymisen vahvistavat viesti ja merkkiääni.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä: on mahdollista
ottaa auto käsiohjaukseen.
Vinoparkkiin peruutettaessa Park
Assist-järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti pois käytöstä heti, kun auton
takaosa on 50 cm:n päässä esteestä.
Avustus poistuttaessa kadun suuntaisesta eli
taskuparkista

►  Poistu taskuparkista käynnistämällä moottori.►  Kun auto on paikallaan, valitse Park
Assist valikossa Driving / Ajoon liittyvät
tiedot kosketusnäytöllä, niin saat toiminnon
käyttöön.
►  Paina kosketusnäytön painiketta Exit
parking slot .
►  Kytke suuntavalo poistumissuuntaan.
►  Kytke peruutusvaihde  tai   ajo  eteenpäin ja päästä irti
ohjauspyörästä.
Pysäköintiavustus käynnistyy.
5►  Älä ylitä 5 km/h, ohjaile autoa eteen- tai taaksepäin pysäköintitutkan antamien ohjeiden mukaisesti, kunnes näyttöön
tulee pysäköinnin päättymisviesti.
Pysäköintipaikalta poistuminen on päättynyt, kun
auton etuakseli on tullut ulos pysäköintipaikalta.
Toimenpiteen päättymisen vahvistavat
viesti ja merkkiääni.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä: on mahdollista
ottaa auto käsiohjaukseen.
Kytkeminen pois käytöstä
Järjestelmä on poistettu käytöstä kosketusnäytön
valikon Driving / Ajoon liittyvät tiedot kautta.
Järjestelmä kytketään automaattisesti pois
päältä:
–

kun sytytysvirta kytketään pois päältä
–


jos moottori sammuu
–


jos kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty
–


jos kuljettajan ovi avataan.
–


jos mitään ohjausliikkeitä ei tehdä 5 minuutin
kuluttua siitä, kun ohjaustapa on valittu.
–


kun auto on pysynyt pitkään paikallaan
toimenpiteiden aikana
–


jos luistonestojärjestelmä (ASR) kytkeytyy
päälle
–


jos ajoneuvon nopeus on yli 70
km/h.
–

kun kuljettaja keskeyttää ohjauspyörän
pyörähtelyn
–


neljän liikesyklin jälkeen
–


jos yksi etupyöristä törmää esteeseen.
–


kun autoon kytketään perävaunu.
Käytöstä poistaminen vahvistetaan viestillä ja
merkkiäänellä.
Kuljettajan on otettava auton ohjaus jälleen
hallintaansa.
Jos järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä
toimenpiteiden aikana, kuljettajan on
kytkettävä se uudelleen käyttöön käynnissä
olevan mittauksen aloittamiseksi uudelleen.
Kun haluat, että järjestelmän toiminnanesto
kestää pitkään, ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Toimintahäiriöt
Jos pysäköintitutkassa ilmenee käytön
aikana tämän varoitusvalon syttymisellä
ilmaistava toimintahäiriö, toiminto kytkeytyy pois
päältä.
Jos toimintahäiriö ilmenee, tarkastuta järjestelmä
PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Jos ohjaustehostimessa on toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo näytetään mittaristossa
yhdessä varoitusviestin kanssa.
Pysäytä auto heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on mahdollista. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.

Peugeot ja TotalEnergies:
yhteistyössä suorituskyvyn edistämiseksi!
TotalEnergies ja Peugeot ovat yli 25 vuoden yhteistyön ajan työntäneet
suorituskyvyn rajoja kestävyyskilpailuissa, rallissa tai urheilukilpailuissa
historiallisilla voitoilla. Nykyään nämä kaksi brändiä jatkavat yhteistä
moottoriurheiluseikkailuaan lähtemällä valloittamaan Le Mansin 24
tunnin ajon ja FIA World Endurance Championship -kilpailun Hybrid
Hypercar -kategoriassa. On olemassa monia haasteita, joihin Peugeot
suosittelee yksinomaan huipputeknisiä Quartz-voiteluaineita
moottoreiden suojaamiseksi koko niiden käyttöiän ajan. Siksi
TotalEnergies varustaa Peugeot-ajoneuvot Quartz-voiteluaineilla niiden
ensimmäisestä tehdastäytöstä hyväksyttyjen huoltoverkostojen
toimenpiteisiin taatakseen niiden optimaalisen päivittäisen toiminnan.
Peugeot ja TotalEnergies: yhteistyössä suorituskyvyn edistämiseksi!
Pidä moottorisi paremmassa kunnossa pidempään!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 on erittäin suorituskykyinen voiteluaine,
joka on syntynyt Peugeotin ja TotalEnergiesin tutkimus- ja
kehitysosastojen yhteistyönä. Sen innovatiivinen tekniikka pidentää
moottorisi käyttöikää samalla, kun saavutat merkittäviä
polttoaineensäästöjä ja siten rajoitat CO
2-päästöjä. Tuote on nyt
saatavilla uudessa pakkauksessa*, joka on valmistettu 50 % kierrätetystä
materiaalista ja joka on 100 % kierrätettäviä.
*Euroopassa tuotettu 1L ja 5L

166
Hyödyllisiä tietoja
Polttoaineiden
yhteensopivuus

Standardin EN228 mukaiset bensiinipolttoaineet
sisältävät enintään 5 % ja 10 % etanolia.

Standardien EN590, EN16734 ja EN16709
mukaiset dieselpolttoaineet sisältävät
vastaavasti enintään 7 %, 10 %, 20 % ja 30
% rasvahappometyyliesteriä. B20- tai B30-
polttoaineiden satunnainenkin käyttö edellyttää
erityisen huolto-ohjelman (”Vaativat ajo-
olosuhteet”) noudattamista.

Standardin EN15940 mukainen parafiininen dieselpolttoaine.
Muiden (bio)polttoaineiden (esim.
puhtaat tai laimennetut kasvi- tai
eläinöljyt, kevyt polttoöljy) käyttö on
ehdottomasti kielletty – moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen vaara!
Ainoastaan standardien B715001 (Bensiini) ja B715000 (Diesel) mukaisten
lisäaineiden käyttö on sallittua.
Diesel alhaisessa
lämpötilassa
Alle 0 °C:n lämpötiloissa kesälaadun
dieselpolttoaineen   parafiinit   voivat   estää  
moottoria toimimasta oikein. Käytä näissä
lämpötiloissa talvilaatuista dieselpolttoainetta ja
pidä polttoainesäiliö vähintään puolillaan.
Käynnistysongelmien välttämiseksi alle -15

°C:n
lämpötiloissa on suositeltavaa pysäköidä auto
suojan alle (lämmitetty autotalli).
Ulkomaanmatkat
Tietyt polttoainelaadut voivat vaurioittaa
moottoria.
Joissakin maissa voi olla erityisen
polttoainelaadun käyttöpakko (tietty
oktaaniluku, tietty kaupallinen nimi jne.)
moottorin moitteettoman toiminnan
takaamiseksi.
Ota kaikkien lisätietojen osalta yhteys
jälleenmyyjään.
Polttoainesäiliön täyttö
Polttoainesäiliön tilavuus:
noin 53 litraa (bensiini tai
diesel) tai 43 litraa (ladattava
hybridi).
Polttoainesäiliön tilavuus:
noin 56 litraa.
Vähäisen määrän taso: noin 6 litraa.
Alhainen polttoainetaso
Kun saavutetaan alhainen polttoainetaso,
mittaristossa syttyy tämä varoitusvalo,
näkyviin tulee viesti ja kuuluu merkkiääni. Kun se
syttyy ensimmäisen kerran, polttoainesäiliössä
on polttoainetta jäljellä noin 6 litraa.
Tämä varoitusvalo syttyy aina, kun sytytysvirta
kytketään, ja lisäksi näytetään varoitusviesti
ja kuuluu merkkiääni, kunnes polttoainetta on
lisätty riittävästi säiliöön. Ajon aikana tämä
varoitusviesti ja merkkiääni toistuvat tiheämpään
tahtiin polttoaineen määrän laskiessa kohti 0:aa.
Lisää ehdottomasti polttoainetta, ettei
polttoainesäiliö pääse tyhjenemään.
Katso lisätietoja polttoaineen loppumisesta
(diesel) asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varoitusvalossa näkyvä pieni nuoli
osoittaa, kummalla puolen ajoneuvoa
polttoaineen täyttöluukku sijaitsee.
Stop & Start
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti.

167
Hyödyllisiä tietoja
7Polttoainesäiliön täyttö
Polttoainetta on lisättävä vähintään 10 litraa,
jotta polttoainemittari rekisteröi sen.
Polttoaineluukun avaaminen voi saada aikaan
ilman imusta johtuvan äänen. Alipaine on täysin
normaalia, ja se johtuu polttoainejärjestelmän
tiiviydestä.
Täyttöluukun korkki on kiinnitetty täyttöluukkuun
tai se irtoaa kiertämällä (Mallin mukaan).
Lisää polttoainetta turvallisesti seuraavasti:
► Sammuta aina moottori.


►  Avaa täyttöluukku painamalla kannen avauspainiketta yli 2 sekuntia tai, kun auton
lukitus on avattu, täyttöluukun takareunaa (Mallin
mukaan).
Ladattavat hybridiautot
Täyttöluukku ei aukea muutamaan
minuuttiin kojelaudan painikkeen painamisen
jälkeen. Kuuluu äänimerkki, kun täyttöluukku
aukeaa.
Jos luukku jumittuu, pidä kojetaulun painiketta
painettuna yli 3 sekunnin ajan. ►  Valitse
  auton   moottorityypille   sopiva  
polttoainelaatu (merkitty polttoaineluukun
tarraan).


►  Käännä täyttöluukun korkkia vasemmalle, irrota se ja aseta se sille tarkoitettuun tukeen
(täyttöluukkuun (Mallin mukaan)).
► 
Vie   pistokytkin   pohjaan   saakka   ennen   kuin  
alat täyttää säiliötä (roiskeiden estämiseksi).
► 

Lisää   polttoainetta   säiliöön.
Älä täytä pistokytkimen kolmannen katkaisun
jälkeen. Muussa tapauksena seurauksena voi
olla toimintahäiriöitä.
►  Aseta
  korkki   takaisin   paikoilleen   ja   käännä  
sitä oikealle (Mallin mukaan).
► 

Sulje   polttoaineen   täyttöluukun   kansi  
työntämällä se kiinni.
Auto on varustettu katalysaattorilla, joka
vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä.
Bensiinimoottoreissa on käytettävä lyijytöntä
polttoainetta.
Täyttöpistooli on kapeampi, jolloin vain
lyijyttömät bensiinisuuttimet voidaan asettaa
täyttöputkeen.
Jos tankkaat autoon moottorille
sopimatonta polttoainetta,
polttoainesäiliö on tyhjennettävä ja
täytettävä oikealla polttoaineella ennen
moottorin käynnistystä.
Polttoaineen täyttöpistoolin
ohjain (diesel)
(myyntimaan mukaan.)
Tämä mekaaninen laite estää dieselauton säiliön
täyttämisen bensiinillä.
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain sijaitsee
polttoainesäiliön täyttöputkessa ja on näkyvissä,
kun täyttöaukon korkki irrotetaan.
Toiminta

Kun työnnät bensiinin täyttöpistoolin dieselauton
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. Järjestelmä pysyy kiinni ja estää
täytön.

168
Hyödyllisiä tietoja
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle,
vaan vaihda oikeaan eli dieselpolttoaineen
täyttöpistooliin.
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain ei estä
kanisterin täyttämistä polttoainetyypistä
rippumatta.
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia maan
mukaan ja täyttöpistoolin ohjain voi estää
säiliön täytön.
Ennen ulkomaille matkustamista kannattaa
tarkistaa PEUGEOT-jälleenmyyjältä, että
ajoneuvo on yhteensopiva kohdemaisen
jakelulaitteiden kanssa.
Ladattava
hybridijärjestelmä
Sähköjärjestelmä
Hybridijärjestelmän sähköpiiri tunnistaa
oransseista kaapeleista, ja sen komponentit on
merkitty tällä symbolilla:


Ladattavan hybridikäyttövoimalaite
käyttää jännitettä välillä 240–400 V.
Tämä järjestelmä voi olla kuuma sytytysvirran
ollessa päällä ja sammuttamisen jälkeen.
Noudata tarroissa olevia varoituksia, varsinkin
latausluukun sisällä olevia.
Suurjännitejärjestelmän jännite on
vaarallinen. Se voi aiheuttaa
palovammoja tai muita vammoja tai jopa
kuolettavan sähköiskun.
Koska suurjänniteosien vaurio ei ole näkyvä,
PEUGEOT suosittelee seuraavaa:
–

Älä koskaan kosketa näitä osia, olivatpa ne
vaurioituneita tai eivät, äläkä koskaan päästä
koruja tai muita metalliesineitä kosketuksiin
näiden osien kanssa.
–


Älä koskaan käsittele oransseja
suurjännitekaapeleita tai muita
suurjänniteosia, joissa on sähköiskun
vaara -merkintä. Pätevien henkilöiden on
suoritettava suurjänniteakkuja koskevat
toimenpiteet korjaamoissa, jotka on
valtuutettu ja hyväksytty tämän tyyppisten
töiden suorittamiseen.
–


Älä koskaan vaurioita, muokkaa tai irrota
oransseja suurjännitekaapeleita äläkä kytke
niitä irti suurjänniteverkosta.
–


Älä koskaan avaa, muokkaa tai irrota
ajoakuston kantta.
–


Älä koskaan työskentele leikkuu- ja
muotoilutyökaluilla tai lämmönlähteillä lähellä
suurjänniteosia ja -kaapeleita.
Jos jäähdytyssäiliön nestetaso on matala,
täytön saa tehdä vain pätevässä ja
koulutuksen saaneessa korjaamossa, jossa
tarkistetaan, ettei vuoto ole ajoakustossa.
Pätevien henkilöiden on suoritettava
suurjänniteakkuja koskevat toimenpiteet
korjaamoissa, jotka on valtuutettu ja
hyväksytty tämän tyyppisten töiden
suorittamiseen.
Auton tai ajoakuston vauriosta voi seurata
myrkyllisten kaasujen tai nesteiden vuoto
joko välittömästi tai myöhemmin. PEUGEOT
suosittelee seuraavaa:
–

Anna aina onnettomuustapauksessa
palokunnalle ja ensiavulle varoitus siitä, että
auto on varustettu ajoakustolla.
–


Älä koskaan kosketa ajoakustosta vuotavia
nesteitä.
–


Älä hengitä ajoakuston erittämiä kaasuja,
jotka ovat myrkyllisiä.
–


Siirry loitolle autosta tapaturma- tai
onnettomuustilanteessa, sillä erittyvät kaasut
ovat syttyviä ja voivat aiheuttaa tulipalon.