Peugeot 508 2010.5 Návod k obsluze (in Czech)

7167
!
!
Bezpečnost
Dezaktivace
Dezaktivovat je možné pouze čelní airbag spolujezdce:  vypnuté zapalování , zasu
3te klíč do ovladače dezaktivace airbagu spolujezdce,  otočte jej do polohy „OFF“ ,  poté jej vysu
3te p
9i zachování této polohy.
Na p
9ístrojové desce nebo na displeji kontrolek bezpečnostních pás
A a čelního airbagu spolujezdce (podle verze vozidla) se p
9i zapnutí zapalování rozsvítí tato kontrolka a svítí po celou dobu dezaktivace.
Pro zajišt
)ní bezpečnosti dít
)te je bezpodmínečn
) nutné dezaktivovat čelní airbag spolujezdce, jestliže umístíte d
)tskou autosedačku zády ke sm
)ru jízdy na p
9ední sedadlo spolujezdce. Jinak by v p
9ípad
) nafouknutí airbagu mohlo dojít k vážnému zran
)ní či usmrcení dít
)te.
Jestliže trvale svítí nejmén
) jedna ze dvou kontrolek airbag
A, nemontujte d
)tskou autosedačku na p
9ední sedadlo spolujezdce. Nechte systém ov
)
9it v servisu sít
) PEUGEOT nebo v kvalifikované autodíln
).
Op
)tná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete d
)tskou autosedačku, otočte ovladač do polohy „ON“ pro op
)tné aktivování airbagu a zajišt
)ní bezpečnosti spolujezdce vp
9edu v p
9ípad
) nárazu.
Když je čelní airbag spolujezdce aktivovaný, rozsvítí se p
9i zapnutí zapalování tato kontrolka na displeji kontrolek bezpečnostních pás
A a čelního airbagu spolujezdce p
9ibližn
) na jednu minutu, poté
zhasne.
Poruchy funkce
Jestliže se na p
9ístrojové desce rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji p
9ístrojové desky, nechte systém ov
)
9it v ser visu sít
) PEUGEOT nebo v kvalifikované autodíln
). Airbagy by se totiž v p
9ípad
) silného nárazu nemusely rozvinout.
Jestliže tato kontrolka bliká, obra
?te se na ser visní sí
? PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu. Airbag spolujezdce by se v p
9ípad
) prudkého nárazu nemusel rozvinout.

7169
!
Bezpečnost
P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9ičemž op
)radlo musí být ve svislé poloze. P
9ipoutejte se v sedadle pásem a ten správn
) se
9i
te. Mezi airbagy a cestujícími nesmí nikdo
a nic být (dít
), zví
9e, p
9edm
)t...). Mohlo by to bránit rozvinutí airbagu či poranit cestujícího p
9i nafouknutí airbagu. Po nehod
) nebo jestliže došlo k pokusu o krádež vozidla, nechte p
9ekontrolovat systém airbag
A. Jakýkoli zásah do systému airbag
A musí být provád
)n ser visní sítí PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnou. I p
9i dodržení všech p
9edchozích pokyn
A existuje v p
9ípad
) rozvinutí airbagu riziko zran
)ní nebo lehkých popálenin v míst
) hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit. Airbag se totiž rozvine tém
)
9 okamžit
) (za n
)kolik milisekund) a potom se ihned vyfoukne, p
9ičemž dochází k úniku horkých
plyn
A otvory vytvo
9enými za tímto účelem.
Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze homologované potahy, které jsou kompatibilní s bočními airbagy. Více informací o nabídce potah
A vhodných pro Vaše vozidlo získáte v síti PEUGEOT (viz kapitola „Praktické informace § P
9íslušenství“). Na op
)radla sedadel nic nelepte ani nep
9ipev
3ujte (oblečení...), protože by p
9idané p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní hrudníku nebo paže cestujícího v p
9ípad
) rozvinutí bočního airbagu. Nenaklán
)jte se ke dve
9ím více, než je nutné.
Čelní airbagy
P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na st
9edovém krytu volantu. Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce. Pokud možno neku
9 te, protože p
9i rozvinutí airbagu by cigareta nebo dýmka mohla zp
Asobit popáleniny či zran
)ní. Volant nikdy nedemontujte, neprovr távejte a chra
3te ho p
9ed prudkými nárazy.
Hlavové airbagy
Na strop nic nelepte ani nep
9ipev
3ujte, protože by p
9idané p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní hlavy v p
9ípad
) rozvinutí hlavového airbagu. Držadla umíst
)ná na strop
) nesmí být demontována, nebo
? se podílejí na upevn
)ní
hlavových airbag
A.
Aby byly airbagy pln
) účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:

168
!
Bezpečnost
Boční airbagy
Aktivace
Airbagy se spustí samostatn
) v p
9ípad
) prudkého bočního nárazu sm
)
9ujícího do celé detekční zóny B nebo do její části, a to kolmo v podélné ose vozidla a ve vodorovné ose, z vn
)jší strany sm
)rem do interiéru vozidla. Boční airbag vyplní prostor mezi boky a rameny cestujícího na p
9edním míst
) a panelem p
9íslušných dve
9í.
Tento systém v p
9ípad
) prudkého bočního nárazu omezuje nebezpečí poran
)ní oblasti mezi boky a rameny
9idiče a spolujezdce. Boční airbagy jsou zabudované ve skeletu op
)radla na stran
) dve
9í.
Zóny detekce nárazu
A. Čelní nárazová zóna B. Boční nárazová zóna
Hlavové airbagy
Tento systém chrání
9idiče a ostatní spolujezdce (krom
) cestujícího vzadu uprost
9ed) v p
9ípad
) prudkého bočního nárazu, a to s cílem omezit nebezpečí poran
)ní hlavy cestujících. Hlavové airbagy jsou zabudované ve sloupcích karosérie a v horní části kabiny.
P
9i mírném nárazu do boku vozidla nebo v p
9ípad
) p
9evrácení vozidla se hlavový airbag nemusí rozvinout. P
9i nárazu do zadní části vozidla nebo p
9i čelním nárazu se hlavové airbagy nerozvinou.
Aktivace
Tyto airbagy se rozvinou současn
) s bočními airbagy na p
9íslušné stran
) v p
9ípad
) prudkého bočního nárazu, sm
)
9ujícího do celé detekční zóny B nebo do její části, a to kolmo k ose vozidla a ve vodorovné rovin
), z vn
)jší strany sm
)rem do interiéru vozidla. Hlavový airbag vyplní prostor mezi cestujícím na p
9edním nebo zadním sedadle a oknem.
Jestliže se na p
9ístrojové desce rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji p
9ístrojové desky, obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT nebo na pracovníky kvalifikované autodílny pro zkontrolování systému. Airbagy by se v p
9ípad
) prudkého nárazu nemusely rozvinout.
Poruchy funkce

7169
!
Bezpečnost
P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9ičemž op
)radlo musí být ve svislé poloze. P
9ipoutejte se v sedadle pásem a ten správn
) se
9i
te. Mezi airbagy a cestujícími nesmí nikdo
a nic být (dít
), zví
9e, p
9edm
)t...). Mohlo by to bránit rozvinutí airbagu či poranit cestujícího p
9i nafouknutí airbagu. Po nehod
) nebo jestliže došlo k pokusu o krádež vozidla, nechte p
9ekontrolovat systém airbag
A. Jakýkoli zásah do systému airbag
A musí být provád
)n ser visní sítí PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnou. I p
9i dodržení všech p
9edchozích pokyn
A existuje v p
9ípad
) rozvinutí airbagu riziko zran
)ní nebo lehkých popálenin v míst
) hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit. Airbag se totiž rozvine tém
)
9 okamžit
) (za n
)kolik milisekund) a potom se ihned vyfoukne, p
9ičemž dochází k úniku horkých
plyn
A otvory vytvo
9enými za tímto účelem.
Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze homologované potahy, které jsou kompatibilní s bočními airbagy. Více informací o nabídce potah
A vhodných pro Vaše vozidlo získáte v síti PEUGEOT (viz kapitola „Praktické informace § P
9íslušenství“). Na op
)radla sedadel nic nelepte ani nep
9ipev
3ujte (oblečení...), protože by p
9idané p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní hrudníku nebo paže cestujícího v p
9ípad
) rozvinutí bočního airbagu. Nenaklán
)jte se ke dve
9ím více, než je nutné.
Čelní airbagy
P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na st
9edovém krytu volantu. Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce. Pokud možno neku
9 te, protože p
9i rozvinutí airbagu by cigareta nebo dýmka mohla zp
Asobit popáleniny či zran
)ní. Volant nikdy nedemontujte, neprovr távejte a chra
3te ho p
9ed prudkými nárazy.
Hlavové airbagy
Na strop nic nelepte ani nep
9ipev
3ujte, protože by p
9idané p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní hlavy v p
9ípad
) rozvinutí hlavového airbagu. Držadla umíst
)ná na strop
) nesmí být demontována, nebo
? se podílejí na upevn
)ní
hlavových airbag
A.
Aby byly airbagy pln
) účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:

170
Praktické informace
pod podlážkou zavazadlového prostoru.
Jedná se o kompletní systém tvo
9ený kompresorem a kar tuší s vypl
3ovacím p
9ípravkem. Umož
3uje provést dočasnou opravu pneumatiky, aby bylo možné dojet s vozidlem k nejbližšímu ser visu. Opravu je možné provést ve v
)tšin
) p
9ípad
A proražení pneumatiky, ke kter ým dojde v míst
) b
)hounu nebo ramene pneumatiky.

Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
P
9ístup k sad
)
Seznam pom
Acek
Všechny tyto pom
Acky jsou specificky určené pro vozidlo a mohou se odlišovat podle stupn
) výbavy. Nepoužívejte je k jiným účel
Am. 1. Kompresor 12 V. Obsahuje vypl
3ovací p
9ípravek pro
dočasné opravení pneumatiky a umož
3uje nahustit pneumatiku na pot
9ebný tlak. 2. Jeden klín * pro zajišt
)ní jednoho p
9edního kola vozidla. 3. Oko pro vlečení. Viz odstavec „Odtažení vozidla“.
* Dle zem
) prodeje nebo dle stupn
) výbavy.

8171
i
Praktické informace
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Hušt
)ní“. B. Spínač pro zapnutí „I“ /vypnutí „O“ . C. Tlačítko pro snížení tlaku. D. Tlakom
)r (v barech nebo psi). E. P
9ihrádka obsahující: - kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V, - r
Azné koncovky pro hušt
)ní nafukovacích p
9edm
)t
A, nap
9. míč
A, pneumatik jízdního kola...
Popis sady
F. Kar tuše s vypl
3ovacím p
9ípravkem. G. Bílá hadice s uzáv
)rem pro opravu. H. Černá hadice pro hušt
)ní. I. Samolepka s vyznačením omezení rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení rychlosti I je t
9eba nalepit na volant, aby tak
9idiči p
9ipomínala, že jedno kolo vozidla lze používat jen dočasn
). P
9i jízd
) s pneumatikou opravenou s pomocí sady tohoto typu nep
9ekročte rychlost 80 km/h.

172
!i
Praktické informace
1. Zalepení
 Vypn
)te zapalování.  Otočte volič A do polohy „Oprava“.  Ov
)
9 te, že je spínač B p
9epnutý do polohy „O“ .
 Zcela rozvi
3te bílou hadici G .  Vyšroubujte uzáv
)r z bílé hadice.  P
9ipojte bílou hadici k ventilku opravované pneumatiky.
 Zasu
3te zástrčku kabelu kompresoru do zásuvky 12 V ve vozidle.  Nastar tujte motor a nechte ho b
)žet.
Pozor, p
9ípravek pro opravu pneumatiky je v p
9ípad
) požití zdraví škodlivý (obsahuje nap
9. ethylenglykol, kalafunu...) a má rovn
)ž dráždivé účinky na oči. Uchovávejte p
9ípravek na míst
) mimo dosah d
)tí.
Jestliže je v pneumatice zaražené n
)jaké cizí t
)lísko, nechte jej na míst
).

8173
i
i
Praktické informace
sedmi minut nepoda
9í dosáhnout tohoto tlaku, nelze pneumatiku opravit. Obra
?te se s žádostí o pomoc na ser visní sí
? PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
 Zapn
)te kompresor p
9epnutím spínače Bdo polohy „I“ a nechte ho v činnosti až do dosažení tlaku v pneumatice 2,0 baru. Vypl
3ovací p
9ípravek je vst
9íknut pod tlakem do pneumatiky, v pr
Ab
)hu této operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí pot
9ísn
)ní p
9ípravkem).
 Odpojte sadu a zašroubujte uzáv
)r bílé hadice. Dbejte, aby nedošlo k pot
9ísn
)ní vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné místo.  Ihned se rozje
te a uje
te p
9ibližn
) p
)t kilometr
A omezenou rychlostí (mezi 20 a 60 km/h), aby se proražené místo zalepilo.  Zastavte pro ov
)
9ení opravy a tlaku s pomocí sady. Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem detekce poklesu tlaku v pneumatikách, bude po oprav
) kola stále svítit kontrolka podhušt
)ní, a to až do op
)tovné aktivace systému v servisní síti PEUGEOT nebo v kvalifikované autodíln
).

174
!
Praktické informace
2. Hušt
)ní
 Otočte volič A do polohy „Hušt
)ní“.  Zcela rozvi
3te černou hadici H .  P
9ipojte černou hadici kompresoru p
9ímo k ventilku opraveného kola.
 Znovu p
9ipojte zástrčku kabelu kompresoru k zásuvce 12 V vozidla.  Nastar tujte motor a nechte ho b
)žet.
 Upravte tlak s pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B v poloze „ I“ ; pro snížení tlaku: spínač B v poloze „ O“ a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou na štítku s tlaky hušt
)ní pneumatik vozidla (štítek se nachází na dve
9ním rámu na
stran
)
9idiče). Výrazné snížení tlaku je p
9íznakem nedostatečn
) zalepeného místa úniku,
proto sv
)
9 te opravu vozidla ser visní síti PEUGEOT nebo kvalifikované autodíln
).  Odpojte sadu a ukli
te ji.  Je
te omezenou rychlostí (nejvýše 80 km/h) a omezte délku cesty na 200 km.
 Co nejd
9íve p
9istavte vozidlo do ser visu sít
) PEUGEOT nebo do kvalifikované autodílny. Informujte ser visního technika o tom, že jste použili tuto sadu. Po
diagnostice Vám technik sd
)lí, zda je možné pneumatiku opravit nebo je nutná její vým
)na.

8175
!
Praktické informace
Vyjmutí kartuše
 Uložte černou hadici.  Vysu
3te zahnutou spodní část bílé hadice.  Držte kompresor ve svislé poloze.  Spodem vyšroubujte kar tuši.
Pozor na možné vytečení vypl
3ovacího p
9ípravku. Datum konce použitelnosti této kapaliny je uvedeno na kar tuši. Kar tuše je určena pro jednorázové použití, načatá kar tuše musí být vym
)n
)na. Po použití neodhazujte kar tuši v p
9írod
), odneste ji do n
)které provozovny sít
) PEUGEOT nebo do sb
)rny pov
)
9ené sb
)rem t
)chto látek. Neopome
3te si opat
9it novou kar tuši s vypl
3ovacím p
9ípravkem pro opravu pneumatiky v prodejní síti PEUGEOT nebo v kvalifikované autodíln
).
Kontrola tlaku/p
9íležitostné
nahušt
)ní pneumatik
Tuto sadu m
Ažete rovn
)ž použít bez vst
9íknutí vypl
3ovacího p
9ípravku: - pro zkontrolování nebo p
9íležitostné nahušt
)ní pneumatik, - pro nahušt
)ní jiných nafukovacích p
9edm
)t
A.
 Otočte volič A do polohy „Hušt
)ní“.  Zcela rozvi
3te černou hadici H .  P
9ipojte černou hadici k ventilku kola nebo nafukovacího p
9edm
)tu. Je-li t
9eba, namontujte nejpr ve jednu z koncovek dodaných se sadou.
 P
9ipojte elektrickou zástrčku kompresoru do zásuvky 12 V vozidla.  Nastar tujte a nechte motor v chodu.  Upravte tlak s pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B v poloze „I“ ; pro snížení tlaku: spínač B v poloze „O“a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou na štítku s tlaky hušt
)ní pneumatik vozidla nebo nafukovacího p
9edm
)tu.  Odpojte a uložte sadu.