Peugeot 508 2014 Instruktionsbog (in Danish)

3
99
Komfort
508_da_Chap03_confort_ed01-2014
Programmerbar varme
Det er et ekstra selvstændigt system, der opvarmer motorens varmtvandskreds, så kabinen nemmere afrimes og forvarmes.
Denne kontrollampe tændes udelukkende, når systemet er programmeret til forvarme.
Når tændingen er tilsluttet, tryk på drejeknappen til venstre for rattet for at åbne hovedmenuen.
Programmering
 I "Main Menu" (Hovedmenu) vælges "Pre-heating / Pre-ventilation" (Forvarmning / forventilation)
 Sæt hak ved "Activation" (Aktivering) og vælg "Parameters" (Parametre) om nødvendigt til programmering
 Vælg "Heating" (Varme) for at forvarme motoren og kabinen eller " Ventilation" for at afkøle kabinen
Programmerbar varme / ventilation
Programmerbar ventilation
Denne funktion forsyner kabinen med frisk luft udefra, så den har en mere behagelig temperatur at stige ind i om sommeren.

100
Komfort
508_da_Chap03_confort_ed01-2014
 Vælg: - "Immediate" (straks) for at starte opvarmningen eller ventilationen (en gang "OK") - det første ur for at programmere/indkode starttidspunktet - det andet ur for at programmere/indkode et andet starttidspunkt. Afhængigt af det valgte starttidspunkt beregner systemet automatisk det optimale starttidspunkt.
Øjeblikkelig eller programmeret starttidspunkt for ventilationsfunktionen afhænger af temperaturen inden i og uden for bilen.
Sluk altid for den programmerbare opvarmning under påfyldning af brændstof for at undgå risikoen for brand eller eksplosion. For at undgå risiko for forgiftning og kvælning må den programmerbare
opvarmning ikke anvendes, selv i korte perioder, i lukkede rum som f.eks. en garage eller et værksted, der ikke er udstyret med udluftning. Parker ikke bilen på et brandbart underlag (tørt græs, visne blade, papir …), da der er risiko for brand.
Ved hjælp af de to ure og eventuelt årstiderne kan du vælge det ene eller andet starttidspunkt. En meddelelse på instrumentgruppens display bekræfter dit valg.
Man kan kun aktivere en enkelt programmeret eller øjeblikkelig forvarmning/forventilation, selvom bilen slukkes.
Øjeblikkelig eller programmeret opvarmning og ventilation aktiveres ikke, hvis: - brændstofniveauet er utilstrækkeligt, - batteriet ikke er ladet tilstrækkeligt op.
Programmeringen af opvarmningen og ventilationen kræver, at rumføleralarmen og løftesikringen frakobles (se afsnittet "Alarm").

4
101
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Start/stop af motoren Med manuel gearkasse sættes gearvælgeren i frigear. Med semi-automatisk gearkasse sættes gearvælgeren i N . Med automatgearkasse sættes gearvælgeren i P eller N .
 Sæt nøglen i tændingen.  Drej nøglen helt mod instrumentbordet til position 3 (Star t) .  Slip nøglen, så snart motoren kører.
Start med nøgle
Stop med nøgle
 Stands bilen.  Drej nøglen helt mod dig selv til position 1 (Stop) .  Tag nøglen ud af tændingen.
Start af dieselbiler om vinteren vil først ske, når kontrollampen for forvarmning er slukket.
Glemt nøgle i tændingsposition
Hvis du har glemt at tage nøglen ud af tændingslåsen, høres et lydsignal, når førerdøren åbnes.
Hvis en af startbetingelserne ikke er opfyldt, vises en påmindelse på instrumentgruppen. I visse tilfælde er det nødvendigt at dreje på rattet, samtidig med at der trykkes på knappen "START/STOP" for at oplåse ratstammen. En meddelelse vil advare om dette.
Hvis bilen ikke holder stille, vil motoren ikke standse.  Med den elektroniske nøgle inde i bilen skal man træde på bremsepedalen for biler med automatgearkasse eller semi-automatisk gearkasse eller koble ud for biler med manuel gearkasse, og hold koblingen nede indtil motoren starter.
Start med elektronisk nøgle
 Tryk på knappen " START/STOP ".
Stop med elektronisk
nøgle
 Stands bilen.
 Med den elektroniske nøgle inde i bilen, skal man trykke på knappen " START/STOP ".
Motoren standses og ratstammen låses.
Tilbehørsposition
Med den elektroniske nøgle inde i bilen, vil et tryk på knappen "START/STOP" tilslutte eller afbryde tændingen og dermed aktivere tilbehør, uden der trædes på pedalerne.

102
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Tyverisikring
Elektronisk startspærre
Nøglerne indeholder en elektronisk chip med en hemmelig kode. Når tændingen tilsluttes, skal koden genkendes, før bilen kan startes. Den elektroniske startspærre låser systemet, der styrer motoren, kort efter at tændingen er afbrudt. Derved kan motoren ikke startes f.eks. ved et indbrud.
I tilfælde af en fejl advares føreren ved, at en meddelelse vises på instrumentgruppens display. I så fald kan bilen ikke starte. Kontakt hurtigst muligt et aut. PEUGEOT-værksted.
Nødstart med elektronisk nøgle
I tilfælde af at den elektroniske nøgle befinder sig i det definerede område, men bilen ikke starter efter et tryk på "START/STOP" knappen:  Åbn til rummet under "START/STOP" knappen.  Indfør den elektroniske nøgle ved A .  Tryk på "START/STOP" knappen.
Når bilen er startet, kan du tage den elektroniske nøgle ud og lukke rummet igen.
Nødstop med elektronisk nøgle
Kun i nødstilfælde må motoren standses uden forbehold. Tryk dermed i cirka tre sekunder på "START/STOP" knappen. I dette tilfælde blokeres ratstammen, når bilen holder stille. En meddelelse vises på instrumentgruppen, hvis den elektroniske nøgle ikke længere er i det definerede område, når motoren ønskes stoppet.  Tryk i cirka tre sekunder på "START/STOP" knappen, hvis en standsning af motoren er påkrævet (bemærk at det er ikke muligt at starte motoren igen uden nøgle).
Den elektroniske nøgle skal altid befinde sig inde i bilen, når bilen anvendes.

4
103
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Det anbefales ikke at aktivere parkeringsbremsen i meget koldt vejr (frost) og i tilfælde af bugsering (vejhjælp, campingvogn, …). Deaktiver de automatiske funktioner, eller deaktiver parkeringsbremsen manuelt.
Inden bilen forlades, kontrolleres det, at kontrollamperne for parkeringsbremse lyser konstant i instrumentgruppen og på grebet A .
Den elektriske parkeringsbremse har to funktioner: - Automatisk aktivering/deaktivering Aktiveringen sker automatisk, når motoren standses, og den deaktiveres automatisk ved igangsætning af bilen (dette er standardindstillingen), - Manuel aktivering/deaktivering
Parkeringsbremsen kan aktiveres manuelt ved at trække i grebet A . Manuel deaktivering sker ved at skubbe og herefter slippe grebet samtidig med at der trædes på bremsepedalen. Når førerdøren åbnes, høres et lydsignal og en meddelelse vises, hvis bremsen ikke er aktiveret.
Programmering af funktion
Automatisk aktivering ved afbrydelse af motoren og automatisk deaktivering ved igangsætning kan frakobles afhængigt af bilens destinationsland.
Når bilen er standset, og motoren er i gang eller standset, skal man for at aktivere parkeringsbremsen trække i grebet A .
Manuel aktivering
Aktivering/deaktivering sker ved hjælp af menuen på instrumentgruppens display.
Herefter aktiveres og deaktiveres parkeringsbremsen manuelt.
At parkeringsbremsen er aktiveret signaleres:
- Ved at kontrollampen for bremsning og kontrollampen Ptænder i aktiveringsgrebet A .
- Ved visning af beskeden "Parkeringsbremse aktiveret".
Ved åbning af førerdøren, når motoren er i gang, udsendes der et lydsignal og en meddelelse vises, hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret. Undtagen i tilfælde med en automatgearkasse hvor gearvælgeren står i position P (Park).
Elektrisk parkeringsbremse
Hvis denne kontrollampe tændes på instrumentgruppen, er den automatiske funktion deaktiveret.

104
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Når tændingen er tilsluttet, eller motoren er i gang, skal man træde på bremsepedalen , skubbe og herefter slippe grebet A for at deaktivere parkeringsbremsen. At parkeringsbremsen er helt deaktiveret signaleres:
Manuel deaktivering
- Ved at kontrollampen for bremsning og kontrollampen Pslukker i aktiveringsgrebet A .
- Og ved visning af beskeden "Handbrake off " (Parkeringsbremse deaktiveret).
Hvis der trækkes i grebet A uden at træde bremsepedalen ned, deaktiveres parkeringsbremsen ikke, og en meddelelse vises på instrumentgruppen.
Efter behov kan man foretage en maks. aktivering af parkeringsbremsen. Det opnås ved et langt træk i grebet A , indtil meddelelsen "Parking brake applied fully" (Parkeringsbremse aktiveret til maks) vises, og lydsignalet høres. Maks. aktivering er yderst vigtig: - Når bilen trækker en campingvogn eller en anhænger, når de automatiske funktioner er aktiverede, og når der foretages manuel aktivering. - Når stigningsforholdene vil kunne ændre sig ved parkering (f.eks. ved transport på båd, lastvogn, ved bugsering).
Maksimal aktivering
Inden bilen forlades, kontrolleres det, at kontrollamperne for bremsning lyser konstant i instrumentgruppen og på grebet A . Efterlad ikke børn alene i bilen, når tændingen er tilsluttet, da de vil kunne deaktivere parkeringsbremsen.
Automatisk aktivering
med standset motor
- Ved at kontrollampen for bremsning og kontrollampen Ptænder i aktiveringsgrebet A .
- Ved visning af beskeden "Handbrake on" (Parkeringsbremse aktiveret).
Når bilen er standset, aktiveres parkeringsbremsen automatisk ved afbrydelse af motoren.
At parkeringsbremsen er aktiveret signaleres:
I tilfælde af kørsel med campingvogn/anhænger, læsset bil eller parkering på stejl skråning aktiveres parkeringsbremsen maksimalt, hvorefter hjulene drejes ind mod fortovet ved parkering, og bilen sættes i gear. Efter en maks. aktivering, vil det tage længere tid at deaktivere parkeringsbremsen.

4
105
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Automatisk deaktivering
Parkeringsbremsen deaktiveres automatisk
og gradvist ved bilens igangsætning:
 Manuel gearkasse : Træd koblingspedalen
i bund, sæt bilen i 1. gear eller bakgear,
træd på speederpedalen, og slip
koblingen.
 Elektronisk styret manuel gearkasse :
Vælg position A , M eller R , og træd
herefter på speederpedalen.
 Automatgearkasse : Vælg position D , M
eller R , og træd herefter på
speederpedalen.
At parkeringsbremsen er helt deaktiveret
signaleres:
- Ved at kontrollampen for bremsning og kontrollampen P slukker i aktiveringsgrebet A .
- Ved visning af beskeden "Handbrake off " (Parkeringsbremse deaktiveret).
Ved standsning med motoren i gang må der ikke trædes unødigt på speederen, da man risikerer at deaktivere parkeringsbremsen.
Inden bilen forlades, skal du kontrollere, at kontrollamperne for parkeringsbremse lyser konstant på instrumentgruppen og på grebet A .
Blokering af bilen
med motor i gang
Når motoren er i gang, og bilen er standset, er det absolut nødvendigt for at blokere bilen
at aktivere parkeringsbremsen manuelt ved at trække i aktiveringsgrebet A .
At parkeringsbremsen er aktiveret, signaleres:
- Ved at kontrollampen for bremsning og kontrollampen Ptænder i aktiveringsgrebet A .
- Ved visning af beskeden "Handbrake on" (Parkeringsbremse aktiveret).
Ved åbning af førerdøren, udsendes et lydsignal og en meddelelse vises, hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret. Undtagen i tilfælde med en automatgearkasse hvor gearvælgeren er i position P (Park).
Særlige situationer
I visse situationer (start af motor, ...) kan parkeringsbremsen selv justere sin bremsekraft. Dette er normal funktion.
For at flytte bilen et par cm uden at starte motoren med tændingen tilsluttet, skal man træde på bremsepedalen og deaktivere parkeringsbremsen ved at skubbe og herefter slippe grebet A . Når parkeringsbremsen er helt deaktiveret, slukker kontrollampen i aktiveringsgrebet A samt kontrollampen i instrumentgruppen og meddelelsen "Parkeringsbremse deaktiveret" vises. I tilfælde af funktionsfejl på parkeringsbremsen i aktiveret position eller batterisvigt er nødoplåsning altid mulig. For at sikre en korrekt funktion og dermed din sikkerhed er antallet af gange, som parkeringsbremsen kan aktiveres/deaktiveres efter hinanden begrænset til 8. I tilfælde af forkert brug vil du blive advaret med meddelelsen "Parkeringsbremse defekt" og en kontrollampe, som blinker.

106
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Nødbremsning
I tilfælde af funktionsfejl ved bremsning med bremsepedalen er det muligt at standse bilen med et vedvarende træk i aktiveringsgrebet A . Den dynamiske stabilitetskontrol sikrer stabiliteten under nødopbremsningen. I tilfælde af fejl i nødopbremsningen vises følgende meddelelse "Fejl på parkeringsbremse".
I tilfælde af funktionsfejl i DSC-systemet, der signaleres ved, at denne kontrollampe lyser, er bremsestabiliteten ikke sikret. I så fald skal stabiliteten sikres af føreren
ved, at denne skiftevis "trækker i og slipper" aktiveringsgrebet A .
Nødoplåsning
 Hvis bilen har en klods B under bagagerumsbunden, tages den i brug.  På skrånende vej blokeres bilen ved at anbringe klodsen foran eller bag ved et af forhjulene, modsat vejens hældning. På flad vej blokeres bilen ved at anbringe klodsen foran eller bag ved et af forhjulene.
I tilfælde af funktionsfejl ved den elektriske parkeringsbremse eller batterisvigt er det muligt vha. en nødmekanisme manuelt at oplåseparkeringsbremsen.
 Stands bilen (eller bloker den så længe bremsepedalen ikke er sluppet), når motoren er i gang, og tilkobl 1. gear (manuel gearkasse), positionen P(automatgearkasse) eller M eller R(semi-automatisk gearkasse).  Stands motoren, men lad tændingen være tilsluttet. Hvis du ikke kan starte bilen, må grebet ikke aktiveres, men henvend dig hurtigt på et PEUGEOT værksted eller et kvalificeret værksted.
Nødopbremsningen må udelukkende anvendes i særlige situationer.

4
107
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
 Stik fingrene ind under kanten af
manchetten (under gearvælgerpladen).  Løsn pladen ved at fjerne låsefjedrene (nedenunder) og fjern herefter både plade og manchet.
Bilens blokering garanteres ikke længere, så snart den mekaniske nødoplåsning begyndes, og det er ikke muligt at aktivere parkeringsbremsen
igen med det mekaniske greb. Grebet A må ikke aktiveres, og motoren må ikke standses eller startes, mens oplåsningsværktøjet benyttes. Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted. Det er ikke muligt at aktivere parkeringsbremsen med grebet C . For at genaktivere den elektriske parkeringsbremse (efter løsning af fejlfunktion eller batterisvigt) foretages et langt træk i grebet A , indtil kontrollampen for parkeringsbremse (!) blinker på instrumentgruppen, hvorefter der foretages endnu et langt træk, indtil denne kontrollampe lyser konstant.
 Drej både plade og manchet for at få
adgang til grebet.  Træk hårdt i grebet C for at oplåse bremsen. En høj kliklyd bekræfter oplåsningen af bremsen.  Sørg for at sætte grebet tilbage på plads.  Flyt både plade og manchet.

108
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Funktionsfejl
Hvis kontrollampen for fejl på den elektriske parkeringsbremse eller en af kontrollamperne i disse skemaer tænder, skal man parkere bilen et sikkert sted (plant underlag, i gear) og kontakte et PEUGEOT værksted eller et autoriseret værksted hurtigst muligt.
SituationerKonsekvenser
Visning af meddelelsen " Handbrake faulty " (Fejl ved parkeringsbremsen) og følgende kontrollamper: - De automatiske funktioner er deaktiveret. - Hill Holder Control er ikke tilgængelig. - Den elektriske parkeringsbremse kan kun bruges manuelt.
Visning af meddelelsen " Handbrake faulty " (Fejl ved parkeringsbremsen) og følgende kontrollamper: - Den elektriske parkeringsbremse kan kun deaktiveres ved at træde på speederpedalen og slippe grebet. - Hill Holder Control er ikke tilgængelig. - De automatiske funktioner og den manuelle aktivering er stadig tilgængelig.
Visning af meddelelsen " Handbrake faulty " (Fejl ved parkeringsbremsen) og følgende kontrollamper: - De automatiske funktioner er deaktiveret. - Hill Holder Control er ikke tilgængelig.