Peugeot 508 2014 Omistajan käsikirja (in Finnish)

4
129
Ajaminen
508_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
 Paina painiketta 1 , jolloin nopeudenrajoitin aktivoituu ja jää taukoasentoon. Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kun nopeutta halutaan säätää.  Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2 tai 3 (esimerkiksi 90 km/h).
Ohjelmointi
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Jos kaasupoljinta painetaan kerran ohjelmoidun nopeuden ylittämiseksi, nopeus ei nouse muulloin kuin painamalla voimakkaastikaasupoljinta vastuskohdan yli. Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu. Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa tahallisesti tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen.
Pysäyttäminen/paluu
normaaliin ajotapaan
 Paina painiketta 5 : nopeudenrajoitin kytkeytyy pois toiminnasta.
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty estämään ohjelmoidun nopeuden ylittämistä. Jos käytetään päällysmattoja, joita PEUGEOT ei ole hyväksynyt, se saattaa haitata polkimien käyttöä ja nopeudenrajoittimen toimintaa. PEUGEOTin hyväksymät lattiamatot on varustettu kolmannella kiinnitystapilla, joka sijaitsee polkimien alueella ja estää mattoa liukumasta polkimien alle.
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat vilkkua. Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Toimintahäiriöt
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3 : - + tai - 1 km/h = lyhyt painallus - + tai - 5 km/h = pitkä painallus - + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.  Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 .  Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 : pysäytys vahvistetaan näytössä näkyvällä vahvistusilmoituksella "Pause".  Käynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4 .

130
Ajaminen
508_fi_Chap04_conduite_ed01-2014

Vakionopeudensäädin
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman, että kaasupoljinta painetaan. Vakionopeudensäädin kytketäänmanuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on oltava vähintään 40 km/h ja: - käsivalintaisessa vaihteistossa vähintään 4. vaihde kytkettynä - robotti- tai automaattivaihteistossa vähintään 2. vaihde kytkettynä - robottivaihteiston vaihdeasento A tai automaattivaihteistossa D .
Säätimen toiminta pysäytetään joko käsin tai painamalla jarru- tai kytkinpoljinta tai ESC-järjestelmän aktivoituessa turvallisuussyistä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää painamalla kaasupoljinta. Takaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan yksinkertaisesti vapauttamalla kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjelmoidun nopeusarvon.
1. Säätimen tilan valintakytkin 2. Nopeuden valinta/ohjelmoidun arvon pienentämiskytkin 3. Nopeuden valinta/ohjelmoidun arvon suurentamiskytkin 4. Vakionopeudensäätimen keskeytys-/palautuskytkin (pause) 5. Vakionopeudensäätimen pysäytyskytkin
Ohjauspyörän kytkimet
Järjestelmä on apuna ajotilanteessa, mutta ei voi korvata kuljettajan valppautta ja vastuuta. Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia, matkustajien turvallisuus on sinun vastuullasi.
Tiedot näkyvät myös tuulilasinäytössä. Lisätietoja voit katsoa otsakkeesta "Tuulilasinäyttö".
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
Mittariston näyttö
A. Vakionopeudensäätimen käynnistys-/tauko-osoitin B. Säätimen tilan valinnan osoitin C. Ohjelmoitu nopeusarvo

4
131
Ajaminen
508_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
 Paina painiketta 1 , jolloin vakionopeudensäädin aktivoituu ja jää taukoasentoon.  Säädä ohjelmoitava nopeus kiihdyttämällä haluamaasi nopeuteen ja paina sitten painiketta 2 tai 3 (esimerkiksi 110 km/h).
Ohjelmointi
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3 : - + tai - 1 km/h = lyhyt painallus - + tai - 5 km/h = pitkä painallus - + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.  Pysäytä vakionopeudensäädin painamalla painiketta 4 : pysäytys vahvistetaan näytössä näkyvällä vahvistusilmoituksella "Pause".  Käynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4 .
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tahallisesti aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä. Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa tahallisesti tai vahingossa lopettaa vilkkumisen automaattisesti.
Kun säädin on toiminnassa, ohjelmoidun nopeuden muuttaminen yhtä painikkeista alhaalla pitäen on syytä tehdä varoen: auton nopeus voi muuttua yllättävän nopeasti. Älä käytä vakionopeudensäädintä liukkaalla tiellä tai vilkkaassa liikenteessä. Jyrkässä alamäessä vakionopeudensäädin ei pysty estämään ohjelmoidun nopeuden ylittymistä. Jotta polkimet eivät jumiutuisi: - varmista, että matto on oikealla paikallaan - älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.
Jos vakionopeudensäätimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat vilkkua. Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-
merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Toimintahäiriöt
Pysäyttäminen/paluu normaaliin ajotapaan
 Paina painiketta 5 , jolloin vakionopeudensäädin kytkeytyy pois
toiminnasta. Näyttö palaa matkamittaritilaan.

132
Ajaminen
508_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Pysäköintitutka ilmoittaa mahdollisista esteistä (henkilö, ajoneuvo, puu, betoniporsas...), jotka se on havainnut puskureissa olevien antureiden avulla. Tietyntyyppiset esineet, kuten kepit ja työmaamerkit, tutka tunnistaa kauempaa, mutta ei enää lähempää kuolleiden kulmien vuoksi.

Pysäköintitutka
Pysäköintitutkan käyttö ei milloinkaan korvaa kuljettajan omaa tarkkaavaisuutta ja vastuuta liikenteessä.
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde kytketään päälle. Samalla kuuluu merkkiääni. Pysäköintitutka sammuu heti, kun peruutusvaihde kytketään pois päältä.
Pysäköintitutka takana
Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy estettä. Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella autoa este on. Kun esteen ja ajoneuvon etäisyys on alle 30 cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
Näyttö
Merkkiäänen lisäksi monitoiminäyttöön ilmestyy segmenttejä, jotka kuvaavat esteen lähestymistä. Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy symboli Danger (vaara).

4
133
Ajaminen
508_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Huonolla säällä tai talvella on varmistettava, etteivät tunnistimet ole lian, huurteen tai lumen peitossa. Jos kytkiessäsi vaihteen peruutusvaihteelle kuuluu merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa olla merkki antureiden likaantumisesta. Jotkut äänet (esimerkiksi moottoripyörä, kuorma-auto tai asfalttipora) voivat laukaista pysäköintitutkan merkkiäänet.
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö ja peruutusvaihde kytketään päälle, tämä merkkivalo ilmestyy mittaristoon ja/tai näyttöön ilmestyy viesti. Lisäksi kuuluu merkkiääni (lyhyt piippaus). Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Toimintahäiriö
Takana olevan pysäköintitutkan lisäksi järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan este ja ajoneuvon nopeus on alle 10 km/h. Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa ajoneuvo pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä ei enää havaita tai jos ajoneuvon nopeus nousee yli 10 kilometriin/h.
Pysäköintitutka edessä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jos autoon kytketään perävaunu tai siihen kiinnitetään pyöränkuljetusteline (ajoneuvo, joka on varustettu PEUGEOTin suosittelemalla perävaunukytkennällä tai pyöränkuljetustelineellä).
Edessä ja takana olevan pysäköintitutkan toiminnanesto/kytkeminen päälle
Pysäköintitutka poistetaan toiminnasta tätä painiketta painamalla, jolloin painikkeen merkkivalo syttyy palamaan. Kun painiketta painetaan uudelleen, tutka kytkeytyy uudelleen päälle ja painikkeen merkkivalo sammuu.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella autoa este on.

134
Ajaminen
508_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Järjestelmä mittaa mahdollisen pysäköintipaikan kahden auton tai esteen välissä. Se mittaa paikan koon ja antaa tietoja: - mahdollisuudesta pysäköidä vapaana olevaan paikkaan suhteessa autosi kokoon ja tarvittavista välimatkoista toimenpiteen suorittamiseksi - suoritettavan toimenpiteen vaikeustasosta.
Järjestelmä ei mittaa paikkoja, joiden koko on selvästi alle tai yli auton koon.
Kytkimessä A olevalla merkkivalolla on kaksi tilaa:
Näytöt
- palaa kiinteästi: toiminto on valittu painamalla kytkintä A - sammunut: toimintoa ei ole valittu.

Pysäköintitilan tunnistin

4
135
Ajaminen
508_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Toiminta
Olet löytänyt mahdollisen pysäköintipaikan:  Kytke jokin vaihde päälle, jos autossa on manuaalivaihteisto, tai aseta vaihdevipu asentoon A (BMP-vaihteistossa) tai asentoon D (automaattivaihteistossa).  Paina kytkintä A toiminnon valitsemiseksi.  Kytke suuntavalo mitattavalle puolelle; näyttöön tuleva viesti ja vilkkuva merkkivalo ovat merkki siitä, että mittaus on käynnissä.  Mittauksen aikana etene paikan pituussuunnan mukaisesti, ajonopeuden ollessa alle 20 km/h, jotta voit valmistella toimenpidettä.  Kun mittaus on päättynyt, järjestelmä ilmoittaa toimenpiteen vaikeustason monitoiminäyttöön ilmestyvällä viestillä ja merkkiäänellä.
Toiminto näyttää seuraavat viestit:
Pysäköinti mahdollinen
Pysäköinti vaikea
Pysäköintiä ei suositella
Jos välimatka auton kyljestä mitattavaan paikkaan on liian suuri, järjestelmä ei ehkä pysty mittaamaan paikkaa.
Toiminto on käytössä jokaisen mittauksen jälkeen eli useita paikkoja voidaan mitata peräjälkeen. Huonolla säällä ja talvikelillä on huolehdittava, että tunnistimet eivät ole lian, huurteen tai lumen peitossa. Pysäköintitilan tunnistin kytkee edessä olevan pysäköintitutkan pois toiminnasta vaiheessa, jolloin mittaus eteenpäin ajaen tapahtuu. Toimintahäiriön ilmetessä tarkistuta järjestelmä PEUGEOT huoltokorjaamossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Toiminto valikoituu pois päältä automaattisesti: - kun peruutusvaihde kytketään - kun virta katkaistaan - jos mitäään mittausta ei pyydetä - viiden minuutin kuluttua toiminnon valitsemisesta - jos ajonopeus ylittää 70 km/h minuutin ajan.

136Näkyvyys
Valokytkimet Laite, jolla valitaan ja ohjataan etu- ja takavaloja ja varmistetaan näin auton valaistus ja näkyvyys muille tienkäyttäjille.
Päävalaistus
Käytössäsi on erilaisia valoja: - seisontavalot, jotta auto näkyy muille kuljettajille - lähivalot, jotta kuljettaja näkee ulos häikäisemättä muita autoilijoita - kaukovalot, jotta kuljettaja näkee hyvin kauas - kääntyvät ajovalot, jotta kuljettaja näkee paremmin kaarteissa.
Lisävalaistus
Autossa on muitakin valoja, jotka on tarkoitettu erikoisolosuhteisiin: - kaksi takasumuvaloa, jotta auto näkyisi sumussa paremmin
- etusumuvalot, jotta kuljettaja näkee paremmin sumuisella säällä ja jotta valaistus risteysalueilla ja pysäköinnin aikana olisi paras mahdollinen - huomiovalot, jotta auto näkyy päiväsaikaan.
Valaistuksen automaattiset
toiminnot
Saatavilla on myös automaattisia valaistustoimintoja valinnan mukaan: - saattovalo - kääntyvät ajovalot - vastaanottovalot - päivävalot (huomiovalot) - ajovalojen automaattikytkentä - kaukovaloassistentti.

5
137
Näkyvyys
Malli, jossa ei ole AUTO-toimintoa eli valojen automaattikytkentää
Malli, jossa on valojen
automaattikytkentä (AUTO)
Päävalaistustilan valintarengas
Aseta haluamasi symboli merkin kohdalle valintarengasta kiertämällä.
Valot sammutettu
Valojen automaattinen kytkentä
Vain seisontavalot
Lähivalot tai kaukovalot Valojen vaihtovipu
Vaihda lähivaloilta kaukovaloille ja päinvastoin vetämällä vipua itseäsi päin.
Kun valot ovat sammuksissa tai seisontavalot palavat, kuljettaja voi pitää kaukovaloja
palamassa (valomerkki) niin kauan, kun hän vetää vivusta.
Näyttö mittaristossa
Mittaristossa syttyy valitun valaistuksen merkkivalo.

138
Näkyvyys
Sumuvalojen kytkentärengas
Sumuvalot toimivat yhdessä ajovalojen kanssa.
Etu- ja takasumuvalot
Anna impulssi kiertämällä rengasta:  eteenpäin kerran, niin etusumuvalot syttyvät  toisen kerran eteenpäin, niin takasumuvalot syttyvät  taaksepäin kerran, niin takasumuvalot sammuvat  toisen kerran taaksepäin, niin etusumuvalot sammuvat.
Kun auton valot sammuvat automaattisesti (kun autossa on AUTO -toiminto) tai kun lähivalot sammutetaan käsin, sumuvalot ja seisontavalot jäävät palamaan.  Sumuvalot sammutetaan kääntämällä rengasta taaksepäin, ja myös seisontavalot sammuvat.
Kirkkaalla säällä tai sateella, niin yöllä kuin päivällä, etu- ja takasumuvalojen käyttö on kielletty. Näissä olosuhteissa niiden voimakas valo saattaa häikäistä muita kuljettajia. Sumuvaloja tulee käyttää ainoastaan sumussa tai lumituiskussa. Näissä ilmasto-olosuhteissa on ominaista, että joudut sytyttämään käsin sumu- ja lähivalot, sillä valoisuustunnistin voi tunnistaa valon määrän riittäväksi. Muista sammuttaa etu- ja takasumuvalot heti, kun niitä ei enää tarvita.