sensor Peugeot 508 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)

27
508 _ pt _Chap01_instrument-bord_ed01-2016
AvisadorEstadoCausa Acções/Observações
Airbags Iluminado
temporariamente. Acende-se alguns segundos e
apaga-se quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
fixo. Um dos sistemas de airbags ou dos
pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Luzes
direccionais intermitente.
O sistema das luzes direccionais está
avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Cinto(s) de
segurança não
colocado(s)/
retirado(s)
fixo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por
um sinal sonoro
crescente. Um cinto de segurança não foi
colocado ou foi retirado.
Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no
fecho do cinto de segurança.
Pressão baixa
dos pneus fixo.
A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
+ intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pelo
avisador de Service.O sistema de controlo da pressão
dos pneus está avariado ou uma das
rodas não possui nenhum sensor
detetado. A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
1
Instrumentos de bordo

82
508_pt_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Modelo "electrocromático"
automático
Graças a um sensor, que mede a luminosidade
proveniente da traseira do veículo, este
sistema garante de forma automática e
progressiva a passagem entre as utilizações
de dia e de noite.
Engloba um dispositivo antiencandeamento
que escurece o espelho do retrovisor e reduz
a perturbação do condutor devido ao sol, às
luzes dos outros veículos...
Retrovisor interior
Modelo manual
Regulação
F
R egule o retrovisor para orientar
correctamente o espelho na posição "dia".
Posição dia/noite
F

P
uxe a alavanca para passar à posição
antiencandeamento "noite".
F

E
mpurre a alavanca para passar à posição
normal "dia". Para garantir uma visibilidade óptima
nas manobras, o retrovisor fica mais
claro automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada.
Ergonomia e conforto

85
508_pt_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa perigo para a camada de ozono. Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:
F
S
e após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer muito elevada, não hesitar em arejar o habitáculo durante
alguns instantes.
C
oloque o comando do fluxo de ar a um nível suficiente para assegurar uma boa renovação do ar no habitáculo.
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, zelar em não obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas,
os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala.
F
P
rivilegie a entrada de ar exterior porque uma utilização prolongada da circulação de ar pode provocar o embaciamento do pára-brisas e
dos vidros laterais.
F
N
ão cobrir o sensor de luminosidade, situado no painel de bordo; este serve à regularização do sistema de ar condicionado.
F
P
onha em funcionamento o sistema de ar condicionado 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês para o manter em per feitas condições
de funcionamento.
F
Z
elar pelo bom estado do filtro do habitáculo e mandar substituir periodicamente os elementos filtrantes. (Consultar o capítulo
" Ver if ic aç ões").
R
ecomendamos que prefira um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu segundo filtro activo específico, ele contribui para a
purificação do ar respirado pelos ocupantes e à limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos de
gordura).
F
O a
r condicionado utiliza a energia do motor aquando do seu funcionamento. Daqui resulta um aumento do consumo do veículo.
E

m caso de tracção de uma carga máxima em forte declive com temperatura elevada, o corte do ar condicionado permite recuperar
potência motriz e melhorar, portanto, a capacidade de reboque.
A c
ondensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrer de água normal sob o veículo.
F
P
ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que o faça controlar com regularidade.
F
S
e o sistema não produzir frio, não o active e contacte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
3
Ergonomia e conforto

119
508_pt_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Anel de selecção das luzes de
nevoeiro
Funcionam com as luzes de cruzamento e de
estrada.
Luzes de nevoeiro
dianteiras e traseiras
Aquando de um corte automático das luzes
(com o modelo AUTO) ou de um corte manual
das luzes de cruzamento, as luzes de nevoeiro
e as luzes de presença permanecerão acesas.
F
R
ode o anel para trás para apagar as luzes
de nevoeiro, as luzes de presença
apagar-se-ão igualmente.
Em tempo claro ou de chuva, tanto de
dia como de noite, é proibido ligar as
luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras.
Nestas situações, a potência destas
luzes poderia perturbar os outros
condutores. Devem ser utilizadas
apenas em tempo de nevoeiro ou de
queda de neve.
Nestas condições climatéricas, deverá
acender manualmente as luzes de
nevoeiro e as luzes de cruzamento,
uma vez que o sensor de luminosidade
pode detectar luz suficiente.
Não se esqueça de apagar as luzes
de nevoeiro dianteiras e traseiras
quando as mesmas deixarem de ser
necessárias.
Efectue uma impulsão, rodando o anel:
F

p

ara a frente, uma 1ª vez para acender as
luzes de nevoeiro dianteiras.
F

p

ara a frente uma 2ª vez para acender as
luzes de nevoeiro traseiras,
F

p

ara trás, uma 1ª vez para apagar as luzes
de nevoeiro traseiras,
F

p

ara trás uma 2ª vez para apagar as luzes
de nevoeiro dianteiras.Quando se esquecer de
desligar as luzes
A emissão de um sinal sonoro, aquando
da abertura de uma porta dianteira,
avisa o condutor de que se esqueceu
de desligar as luzes do veículo,
com ignição desligada, em modo de
iluminação manual das luzes.
Neste caso, a extinção das luzes
silencia o sinal sonoro.
Com a ignição desligada, se as luzes
de cruzamento permanecerem acesas,
o veículo passa para o modo "ECO".
As luzes apagam-se quando desligar a
ignição mas tem sempre a possibilidade
de as reactivar accionando o comando
de iluminação.
4
Iluminação e visibilidade

121
508_pt_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Em condições de nevoeiro ou neve, o
sensor de luminosidade pode detectar
uma luz suficiente. As luzes não serão
então acesas automaticamente.
Não cobrir o sensor de luminosidade,
acoplado ao sensor de chuva e
situado a meio do pára-brisas por
detrás do retrovisor interior; as
funções associadas deixariam de ser
comandadas.
As luzes de presença e as luzes de
cruzamento acendem-se automaticamente,
sem acção do condutor, em caso de detecção
de fraca luminosidade exterior ou, em certos
casos, a ligação do limpa-vidros.
Assim que a luminosidade se tornar suficiente
ou após a paragem dos limpa pára-brisas, as
luzes apagam-se automaticamente.
Acendimento automático das luzes
Colocação em serviço
F Rode o anel para a posição "AUTO"
. O
acendimento automático é acompanhado por
uma mensagem no ecrã do quadro de bordo.
Paragem
F Rode o anel para outra posição. A paragem é acompanhada por uma
mensagem no ecrã do quadro de bordo.
Associado à luz de
acompanhamento automática
A associação com o acendimento automático
oferece à luz de acompanhamento as
seguintes possibilidades suplementares:
-

e
scolha do período de manutenção da luz
durante 15, 30
ou 60 segundos,
-

c
olocação em serviço automático de luz de
acompanhamento quando o acendimento
automático estiver a funcionar.
Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamento do
sensor de luminosidade, as luzes
acendem-se, este avisador acende-se no
quadro de bordo e/ou é apresentada uma
mensagem no ecrã do quadro de bordo,
acompanhada por um sinal sonoro.
Consultar uma oficina qualificada ou
a rede PEUGEOT.
4
Iluminação e visibilidade

122
508_pt_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Assistente das luzes de estrada
Accionamento
Se a situação o exigir, o condutor pode intervir
a qualquer momento:
Sistema que intervém automaticamente as
luzes de estrada com as luzes de cruzamento e
inversamente de acordo com as condições de
circulação graças a um sensor que se encontra
no retrovisor interior.
O sistema está activo a partir dos 25

km/h e
desactiva-se aos 15

km/h.
F

C

oloque o comando de iluminação na
posição "AUTO" ou "Luzes de cruzamento/
estrada",
Ligar
Um sinal de luzes não desactiva o
sistema.
O estado do sistema permanece na
memória quando desligar a ignição.
Esta inversão automática das luzes é um
sistema de ajuda à condução. O condutor
permanece responsável pela iluminação
do seu veículo e da sua adaptação
às condições de luminosidade, de
visibilidade e de circulação.
O sistema pode estar perturbado ou
não funcionar correctamente:
-

q
uando as condições de
visibilidade são más (por exemplo,
em caso de queda de neve, fortes
chuvas ou nevoeiro intenso, ...),
-

s
e o pára-brisas estiver sujo,
embaciado ou tapado (por um
autocolante, ...) à frente do sensor,
-

s
e o veículo estiver de frente para
painéis fortemente reflectores.
O sistema não consegue detectar:
-

o
s utilizadores que não possuírem
iluminação adequada, como os
peões,
-

o
s utilizadores nos quais a
iluminação está tapada, como os
veículos que circulam atrás de
uma barreira de segurança (por
exemplo, na auto-estrada),
-

o
s utilizadores que se encontrem
na parte de cima ou de baixo
de uma inclinação, em curvas
sinuosas, nos cruzamentos em
cruz.
F

P

rima este botão, a luz
avisadora apaga-se,
ou
F

I

nverta o comando de
iluminação quer esteja
na posição "AUTO" ou
na posição "Luzes de
cruzamento/estrada".
F

P

rima este botão, a luz
avisadora acende-se.
Iluminação e visibilidade

125
508_pt_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Iluminação de admissão
exterior
A iluminação à distância das luzes facilita
a aproximação ao veículo em caso de
fraca iluminação. Activa-se em função da
intensidade luminosa detectada pelo sensor de
luminosidade.
Paragem
A iluminação de admissão exterior
desliga-se automaticamente passado
um determinado tempo, quando se
liga a ignição ou se tranca o veículo.
Focos dos retrovisores exteriores
Para facilitar a aproximação do veículo, elas
iluminam-se:
Activação
Estes focos iluminam-se:
- Aquando do destrancamento,
-

Q
uando se retira a chave de ignição,
-

A
quando da abertura de uma porta,
-

S
ob pedido de localização do veículo
através do telecomando.
Desactivação
Apagam-se após uma temporização. -
A
s zonas situadas face às portas do
condutor e passageiro,
-
A
s zonas à frente do retrovisor e trás das
portas dianteiras.
Colocação em serviço
F Premir o cadeado aberto do telecomando.
As luzes de cruzamento e as luzes de
presença acendem-se; o veículo é igualmente
destrancado.
Luzes de estacionamento
Marcação lateral efectuada pelo acendimento
das luzes de presença apenas do lado da
circulação.
F

N
o minuto seguinte à ignição ser desligada,
accione o comando de iluminação para
cima ou para baixo, em função do lado de
circulação (exemplo: estacionamento à
direita; comando de iluminação para baixo;
acendimento à esquerda).
É indicado por um sinal sonoro e pelo
acendimento no quadro de bordo do
avisador da luz de mudança de direcção
correspondente.
Para desligar as luzes de estacionamento,
coloque o comando de iluminação na posição
central ou ligue a ignição.
Programação
A activação/desactivação e a
selecção da duração da iluminação
efectua-se no quadro de bordo
através do Menu geral , seleccione
" Parâmetros do veículo " e em
seguida " Iluminação " depois altere a
duração da iluminação.
4
Iluminação e visibilidade

129
508_pt_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Nível mínimo do líquido de
lava-vidros/lava-faróis
Para os veículos equipados com
lava-faróis, quando o nível mínimo do
depósito é alcançado, este avisador
acende-se no quadro de bordo,
acompanhado por um sinal sonoro e por
uma mensagem no quadro de bordo.
Funcionamento automático
das escovas dianteiras
Activação
Efectue uma impulsão breve no
comando para baixo.
Um ciclo de limpeza confirma a
aceitação do pedido.
Este avisador acende-se no quadro
de bordo e é apresentada uma
mensagem. Efectue uma nova impulsão breve no
comando para baixo ou coloque o
comando noutra posição (Int, 1
ou 2).
Este avisador apaga-se no quadro
de bordo e é apresentada uma
mensagem.
Desligar
É necessário reactivar o funcionamento
automático das escovas, após cada
corte da ignição superior a um minuto,
dando uma impulsão para baixo no
comando.
O funcionamento das escovas do limpa-vidros dianteiro ocorre automaticamente, sem acção do
condutor, em caso de detecção de chuva (sensor por trás do retrovisor interior) adaptando a sua
velocidade à intensidade da precipitação.
A luz avisadora acende-se ao ligar a ignição ou
sempre que efectuar uma acção no comando,
enquanto não abastecer o depósito.
Na próxima paragem encher ou mandar encher
o depósito do lava-vidros/lava-faróis.
4
Iluminação e visibilidade

130
508_pt_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Não tape o sensor de chuva, acoplado
ao sensor de luminosidade e situado
no centro do pára-brisas por trás do
retrovisor interior.
Aquando da lavagem numa estação
automática, neutralize o funcionamento
automático das escovas.
No Inverno, aconselhamos que aguarde
pelo descongelamento completo
do pára-brisas antes de accionar o
funcionamento automático das escovas.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia do funcionamento
automático das escovas, o limpa-vidros
funciona em forma intermitente.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Posição específica do
limpa-vidros dianteiro
Esta posição permite soltar as escovas do
limpa-vidros dianteiro.
Permite limpar as lâminas ou proceder à
substituição das escovas. Pode ser igualmente
útil, durante o Inverno, para soltar as lâminas
do pára-brisas.Para conservar a eficácia do
limpa-vidros de escovas planas, é
aconselhável:
-
u

tilizá-las com cuidado,
-
l

impá-las regularmente com água e
sabão,
-

n
ão as utilizar para segurar uma
placa de cartão contra o pára-
brisas,
-
s

ubstituí-las quando surgirem os
primeiros sinais de desgaste.
F

N
o minuto seguinte à ignição ser
desligada, qualquer acção no comando
do limpa-vidros posiciona as escovas na
vertical.
F

P
ara colocar as escovas na posição inicial
após a intervenção, ligue a ignição e
desloque o comando.
Iluminação e visibilidade

139
508_pt_Chap05_securite_ed01-2016
Airbags
Generalidades
Sistema concebido para contribuir para o
reforço da segurança dos ocupantes (excepto
o passageiro traseiro central) em caso de
colisões violentas. Os airbags completam a
acção dos cintos de segurança equipados com
limitador de esforço (excepto o do passageiro
no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:
-
e
m caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente, a fim
de não incomodar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;
-

e
m caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags podem não disparar. O cinto de
segurança contribui para assegurar a sua
protecção nestas situações.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada. O accionamento de um ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação devido ao
accionamento de um ou dos airbags
pode provocar uma ligeira diminuição
da capacidade auditiva durante um
breve período.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Z
ona de colisão lateral.
Airbags frontais
Accionamento
São accionados, excepto o airbag frontal do
passageiro se este estiver neutralizado, em
caso de uma colisão frontal violenta aplicada
em toda ou parte da zona de impacto frontal A ,
segundo o eixo longitudinal do veículo num
plano horizontal e no sentido da parte da frente
para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e
a cabeça do ocupante dianteiro do veículo e
o volante, do lado do condutor, e o painel de
bordo, do lado do passageiro, para amortecer
a sua projecção para a frente. Sistema que protege, em caso de colisão
frontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no tórax.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.
Este equipamento é accionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado.
5
Segurança