Peugeot 508 2018 Manual del propietario (in Spanish)

19
+Fallo del freno
de emergencia
(con freno de
estacionamiento
eléctrico) Fijo, acompañado
del mensaje
"Fallo del freno de
estacionamiento".
A la frenada de emergencia le falta
potencia.
Si la liberación automática no es posible, utilice la
liberación manual.
Aler ta activa
al franqueo
involuntario de
línea Fijo.
El sistema se ha desactivado
automáticamente o está en espera.
Intermitente. Está a punto de franquear una línea
discontinua sin activar los indicadores
de dirección. El sistema se activa y luego corrige la trayectoria del
lado de la línea detectada.
+ Fijo, acompañado de
la indicación de un
mensaje y una señal
acústica.El sistema presenta un fallo.
Lleve a cabo (3).
+ Ayuda al
mantenimiento
en la vía Fijo, acompañado del
testigo de servicio.
El sistema presenta un fallo.
Lleve a cabo (3).
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
+
+ Ayuda al
arranque en
pendiente
Fijo.
El sistema presenta un fallo. Lleve a cabo (3).
1
Instrumentación de a bordo

20
Inflado
insuficienteFijo.
La presión de una o varias ruedas es
insuficiente. Compruebe la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Reinicialice el sistema de detección después de
ajustar la presión.
+ Testigo de inflado
insuficiente
intermitente y luego
fijo, y testigo Ser vice
fijo.El sistema de control de la presión
de los neumáticos presenta una
anomalía.
La detección de inflado insuficiente no está
asegurada.
En cuanto sea posible, compruebe la presión de los
neumáticos y lleve a cabo (3).
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Ayuda al
estacionamiento Fijo, acompañado de
la indicación de un
mensaje y una señal
acústica. El sistema presenta un fallo.
Lleve a cabo (3).
Airbags
Fijo. Fallo de uno de los airbags o de los
pretensores de los cinturones de
seguridad. Lleve a cabo (3).
El capó activo se dispara.
No toque el capó motor.
Llame a la asistencia en carretera o lleve a cabo (3)
mientras conduce a una velocidad inferior a los 30 km/h.
Airbag del
acompañante
(ACTIVADO) Fijo.
El airbag frontal del acompañante
está activado.
El mando está en la posición " ON". En este caso, no instale un asiento para niños de
espaldas al sentido de la marcha en el asiento del
acompañante. Riesgo de lesiones graves.
Airbag del
acompañante
(DESACTIVADO) Fijo.
El airbag frontal del acompañante
está desactivado.
El mando está en la posición " OFF". Puede instalar un asiento para niños "de espaldas
al sentido de la marcha" salvo en caso de anomalía
de funcionamiento de los airbags (testigo de airbags
encendido).
Instrumentación de a bordo

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Stop & Star tFijo, acompañado de
un mensaje. El sistema Stop & Start se desactiva
manualmente. El motor no se parará en la siguiente parada del
tráfico.
Pulse el botón para reactivar el sistema Stop & Start.
Fijo. El sistema Stop & Start se desactiva
automáticamente. El motor no se parará en la siguiente parada del
tráfico. Si la temperatura exterior es:
-

I
nferior a 0 °C.
-

S
uperior a +35 °C.
Night Vision Fijo. El sistema se ha activado, pero el
vehículo está circulando a demasiada
velocidad o las condiciones de
temperatura exterior están fuera de
los límites operativos. La indicación está disponible con el modo " Visión
nocturna" pero el sistema no emite una alerta.
Luces antiniebla
traseras Fijo.
Las luces están encendidas.
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Testigos de alerta de color verde
Stop & Star tFijo. Al parar el vehículo, el sistema Stop &
Start pone el motor en modo STOP.
Intermitente
temporalmente. El modo STOP no está disponible
temporalmente o el modo START se
ha activado automáticamente.
Park Assist o
Full Park Assist Fijo.
La función está activada.
Ayuda al
mantenimiento
en la vía Fijo.
Se ha activado la función. Se cumplen todas las condiciones: el sistema está
funcionando.
1
Instrumentación de a bordo

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Luces de cruceFijo. Las luces están encendidas.
+ o Conmutación
automática de
las luces de
carretera
Fijo.
La función se ha activado a
través de la pantalla táctil (menú
Conducción/Vehículo ).
El mando de luces se encuentra
en
la posición "AUTO".
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Testigos de alerta de color azul
Luces de
carreteraFijo.
Las luces están encendidas.
Barrido automático
del limpiaparabrisasFijo.El barrido automático del
limpiaparabrisas está activado.
Night Vision Fijo. Se ha activado la función. Se cumplen todas las condiciones: el sistema está
funcionando.
Intermitentes Indicadores de
dirección, con
avisador acústico. Los intermitentes parpadean una vez.
Luces de
posición Fijo.
Las luces están encendidas.
Instrumentación de a bordo

23
Indicadores
Indicador de mantenimiento
El indicador de mantenimiento aparece en el
cuadro de instrumentos. Según la versión:
-
l
a línea de visualización del
cuentakilómetros total indica la distancia
restante antes de que se tenga que realizar
la siguiente revisión de mantenimiento, o la
distancia recorrida desde que se alcanzó la
fecha límite anterior precedida del signo " -". La distancia indicada (en kilómetros)
se calcula con arreglo a los kilómetros
realizados y al tiempo transcurrido desde
el último mantenimiento.
La alerta puede activarse cuando se
aproxima una fecha límite.
Te s t i g o Estado CausaAcciones/
Observaciones
Llave de
mantenimientoSe enciende
temporalmente al dar
el contacto.Kilometraje hasta la
siguiente revisión entre
3000 km y 1000 km.
Fija, al dar el contacto. La siguiente revisión
de mantenimiento
debe realizarse en
menos de 1000 km.El vehículo se deberá
someter a la revisión
de mantenimiento en
breve.
+
Parpadeo
del testigo
de llave de
mantenimientoIntermitente y después
fija, al dar el contacto.
(Para versiones diésel
BlueHDi, asociado al
testigo de servicio). Se ha superado el
plazo de revisión.
Realice la revisión lo
antes posible.
-

u
n mensaje de alerta indica la distancia
que falta, así como el periodo de tiempo
restante, hasta que venza o se sobrepase la
próxima revisión de mantenimiento.
Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
El indicador de mantenimiento debe ponerse a
cero después de cada revisión.
Si realiza usted mismo la revisión del vehículo:
F

Qu
ite el contacto.
F

M
antenga pulsado este botón,
situado en el extremo del mando del
limpiaparabrisas .
F

D
é el contacto; la pantalla del
cuentakilómetros empieza una cuenta
atrás.
F

C
uando la pantalla indique =0, suelte el
botón; la llave desaparece.
Si, después de esta operación, debe
desconectar la batería, bloquee el
vehículo y espere al menos 5 minutos
para que se memorice la puesta a cero.
1
Instrumentación de a bordo

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Recordatorio de la información
de mantenimiento
Se puede acceder a la información
de ser vicio mediante el botón
Comprobación/Diagnóstico del
menú Conducción/Vehículo de la
pantalla táctil.
Indicador del nivel de aceite
del motor
(según versión)
En las versiones equipadas con un indicador
eléctrico del nivel de aceite, el estado del nivel
de aceite del motor se muestra en forma de
mensaje durante unos segundos en el cuadro
de instrumentos al dar el contacto, después de
la información de mantenimiento.
La comprobación de este nivel solo
es válida si el vehículo está en suelo
horizontal con el motor parado desde
más
de 30 minutos antes.
Falta de aceite
Se indica mediante el mensaje que le solicita
que reponga el nivel, acompañado del
encendido del testigo de ser vicio y de una
señal acústica.
Si se confirma la falta de aceite con la varilla
de comprobación del nivel de aceite, se debe
reponer el nivel de aceite para evitar que el
motor resulte dañado. Para más información relativa a la
Comprobación de los niveles
, consulte el
apartado correspondiente.
Fallo de funcionamiento del
indicador de nivel de aceite
Se indica mediante la aparición del mensaje
" Medición de nivel de aceite no válida " en el
cuadro de instrumentos.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller cualificado.
En caso de fallo de funcionamiento del
indicador eléctrico, el nivel de aceite
motor dejará de estar controlado.
Mientras el sistema presente algún fallo,
deberá controlar el nivel del aceite motor
mediante la varilla manual situada en el
compartimento motor.
Para más información relativa a la
Comprobación de los niveles , consulte
el apartado correspondiente.
Indicador de temperatura
del líquido de refrigeración
del motor
Con el motor en marcha:
- E n la zona A , la temperatura es correcta.
-

E
n la zona B , la temperatura es demasiado
alta; este indicador y el testigo STOP
central se encenderán en el cuadro de
instrumentos, acompañados por un
mensaje y una señal acústica.
DEBE detenerse en cuanto las condiciones
de seguridad se lo permitan.
Espere unos minutos antes de apagar el motor.
Después de quitar el contacto, abra con
cuidado el capó y compruebe el nivel de
líquido de refrigeración.
Para más información relativa a la
Comprobación de los niveles , consulte
el apartado correspondiente.
Indicadores de autonomía
de AdBlue®
Estos indicadores de autonomía están
presentes únicamente en las versiones diésel
BlueHDi.
Cuando se alcanza la reser va del depósito
de AdBlue
® o si se detecta un fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, un indicador le permite conocer, al poner
el contacto, la estimación de kilómetros que
quedan por recorrer antes de que el motor de
arranque se bloquee.
Instrumentación de a bordo

25
En caso de riesgo de ausencia
de arranque debida a una falta
de

AdBlue
®
El sistema de inhibición del arranque del
motor que exige la legislación vigente
se activa automáticamente cuando el
depósito de AdBlue
® está vacío.
Autonomía superior a 2400 km
Al dar el contacto, no se muestra automáticamente
ninguna información relativa a la autonomía.
Se puede acceder a la información
de autonomía mediante el botón
Comprobar/Diagnósticos del
menú
Conducción/Vehículo de
la


pantalla táctil.
Autonomía comprendida entre 2400 y 800 km
Autonomía comprendida entre 800 y 100 km
A utonomía inferior a 100 km
Durante la conducción, la señal acústica y el
mensaje aparecen cada 10 km mientras no se
reponga el nivel de AdBlue en el depósito.
Es imperativo realizar una reposición de nivel
lo antes posible antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, el motor
podría no arrancar. Inmovilización por falta de AdBlue®
El depósito de AdBlue® está vacío: el sistema de
inhibición del arranque que exige la legislación
vigente impide el arranque del motor.
Para poder volver a arrancar el motor, es
necesario que reponga al menos 5 litros
de AdBlue
® en el depósito.
Si desea más información acerca del
AdBlue
® (motores BlueHDI) y, en
particular, sobre la reposición del nivel,
consulte el apartado correspondiente.
Al dar el contacto, el testigo se enciende
durante unos treinta segundos, acompañado
de una señal acústica y de un mensaje (p.

ej.,
"Realizar una reposición de nivel de AdBlue:
arranque imposible en x km"), indicando la
autonomía expresada en kilómetros.
Se ha alcanzado el nivel de reser va; se
recomienda proceder a realizar una reposición
del nivel lo antes posible. Al dar el contacto, el testigo se enciende
acompañado de una señal sonora (1 pitido)
y un mensaje (por ejemplo: "Reponer nivel
de AdBlue: Arranque imposible en x km")
indicando la autonomía de circulación
expresada en kilómetros o millas.
Durante la conducción, la señal acústica y el
mensaje aparecen cada 100 km hasta que no
se reponga el nivel en el depósito.
Es esencial realizar una reposición de nivel
lo antes posible antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, el motor
podría no arrancar.
Al poner el contacto, el testigo parpadea,
acompañado de una señal acústica y el
mensaje "Reponer el nivel de AdBlue:
Arranque imposible".
En caso de fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Cuando se superan los 110 0 k m
recorridos
después de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, se activa automáticamente un sistema
de inhibición del arranque del motor.
En cuanto sea posible, acuda a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
1
Instrumentación de a bordo

26
En caso de detección de un fallo de
funcionamientoSi se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después de los
controles de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
Durante la fase de conducción permitida
(entre 1100 km y 0 km) Durante la conducción, el mensaje aparece cada
30 segundos mientras el fallo de funcionamiento
del sistema anticontaminación SCR persista.
La alerta se repite cada vez que se dé el
contacto.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
lo antes posible.
De lo contrario, no podrá volver a arrancar el
motor del vehículo.
Arranque inhibido
Ha superado el límite kilométrico
autorizado: el dispositivo antiarranque
impide arrancar el motor.
Para poder arrancar el motor, deberá acudir a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado.
Estos testigos se encienden acompañados
de una señal acústica y del mensaje "Fallo
anticontaminación".
La alerta se activa durante la conducción
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se dé el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
Si se confirma que se ha producido un fallo en
el sistema SCR (después de 50 km recorridos
con la indicación permanente del mensaje que
indica la presencia de un fallo), estos testigos
se encenderán y el testigo AdBlue parpadeará,
acompañados de una señal acústica y de un
mensaje Fallo anticontaminación: Arranque
prohibido en que indica la autonomía del
vehículo expresada en kilómetros. Cada vez que se da el contacto, estos testigos
se encienden y el testigo AdBlue parpadea,
acompañados de una señal acústica y el
mensaje "Fallo anticontaminación: Arranque
prohibido".
Comprobación manual
Esta función permite comprobar algunos
indicadores y mostrar el diario de las alertas. Se puede acceder mediante el botón
Comprobación/Diagnóstico
del
menú Conducción/Vehículo de la
pantalla táctil.
Si es necesario, los siguientes datos aparecen
en el cuadro de instrumentos:
-
E
l nivel de aceite del motor.
-
E
l inter valo de mantenimiento.
-
L
a autonomía para el sistema AdBlue y
SCR para las versiones diésel BlueHDi.
-
A
lertas activas.
Cuentakilómetros
El kilometraje total se muestra durante treinta
segundos al quitar el contacto, al abrir la puerta
del conductor y al bloquear o desbloquear el
vehículo.
Si viaja al extranjero, es posible que tenga
que cambiar las unidades de distancia:
la indicación de la velocidad se debe
expresar en la unidad oficial del país
(km/h o mph).
Para cambiar de unidades se utiliza el
menú de configuración de la pantalla.
El
vehículo debe estar parado.
Estos datos aparecen también
automáticamente cada vez que se da el
contacto.
Instrumentación de a bordo

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Cuentakilómetros total
Mide la distancia total recorrida por el vehículo
desde su primera puesta en circulación.
Reostato de luces
Este sistema permite adaptar manualmente la
intensidad luminosa del puesto de conducción
en función de la luminosidad exterior.
Con pantalla táctil de 8"
F Pulse este botón para seleccionar el menú Ajustes .
F

Sel
eccione " Luminosidad ".
F

A
juste la luminosidad pulsando
las flechas o moviendo el
control deslizante.
Los nuevos ajustes se aplican de manera
instantánea.
F

P

ulse fuera de la ventana de ajustes para
salir. También puede apagar la pantalla:
F
P
ulse este botón para
seleccionar el menú Ajustes .
F
Sel
eccione "
Oscuro".
La pantalla se apaga por completo.
F
P
ulse otra vez la pantalla (cualquier punto
de la superficie) para activarla.Con pantalla táctil HD de 10"Ordenador de a bordo
Muestra información sobre el trayecto actual
(autonomía, consumo de carburante, velocidad
m e d i a , e t c .) .
La información del ordenador de a bordo se
muestra permanentemente al seleccionar el
modo de indicación "PERSONAL".
Indicación en el cuadro de
instrumentos
F Pulse este botón para seleccionar el menú Ajustes .
F

Sel

eccione " OPCIONES ".
F

Sel
eccione " Configuración
pantalla ".
F

Sel

eccione la pestaña " Luminosidad"
F

A
juste la luminosidad pulsando
las flechas o moviendo el control
deslizante.
F

P
ulse este botón para guardar y
salir. También puede apagar la pantalla:
F
P
ulse este botón para
seleccionar el menú Ajustes .
F
Sel
eccione "
Apagar pantalla. "
La pantalla se apaga por completo.
F
P
ulse otra vez la pantalla (cualquier punto
de la superficie) para activarla.
1
Instrumentación de a bordo

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F Pulse el botón situado en el extremo del mando del limpiaparabrisas para ver
sucesivamente las distintas pestañas.
En el resto de modos de indicación, presionar
el contorno del mando del limpiaparabrisas
hará que estos datos aparezcan
temporalmente en una pantalla determinada.
-
L

a pestaña de información instantánea con:
•


Autonomía
•

C
onsumo real de combustible
•

C
ontador de tiempo del Stop & Start.
-
C

uentakilómetros parcial 1 , con:
•
V

elocidad media
•

C
onsumo medio
•

D
istancia recorrida.
Para el primer trayecto.
-
C

uentakilómetros parcial 2 , con:
•
V

elocidad media
•

C
onsumo medio
•

D
istancia recorrida.
Para el segundo trayecto.
Puesta a cero del trayecto
F Cuando se muestra el trayecto deseado, pulse el botón que se encuentra en el borde
del mando del limpiaparabrisas durante
más de 2 segundos.
Los cuentakilómetros parciales " 1" y " 2" son
independientes y se usan de forma idéntica.
Algunas definiciones…
Autonomía
(km o millas)
Número de kilómetros que se pueden
recorrer con el carburante que
queda en el depósito (en función
del consumo medio de los últimos
kilómetros recorridos).
Este valor puede variar después de un
cambio del estilo de conducción o de relieve
que ocasione una variación significativa del
consumo de carburante instantáneo.
Cuando la autonomía es inferior a 30 km,
aparecen unos guiones.
Después de repostar un mínimo de 5 litros de
carburante, la autonomía se vuelve a calcular
y
aparece en la pantalla si supera los 100 km.
Si, durante la circulación, se visualizan durante mucho tiempo
unos guiones en lugar de las cifras, póngase en contacto con
un concesionario autorizado PEUGEOT o un taller cualificado.
Consumo de carburante instantáneo
(km/l o l/100 km) Calculado desde los últimos
segundos transcurridos.
Esta función solo se muestra a partir de
30 km/h.
Consumo de carburante medio
(km/l o l/100 km) Calculado desde la última puesta
a
cero de los datos del trayecto.
Velocidad media
(km/h o mph)Calculado desde la última puesta
a
cero de los datos del trayecto.
Distancia recorrida
(km o millas)Calculado desde la última puesta
a
cero de los datos del trayecto.
Instrumentación de a bordo