Peugeot 508 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

149
Wskaźniki w zestawie wskaźników
Włączanie/wstrzymanie
działania
F Ponowne naciśnięcie przycisku 4 wznawia działanie tempomatu (ON).
6.
Sygnalizacja wstrzymania/wznowienia
regulacji.
7. Wskaźnik wyboru trybu tempomatu.
8. Wartość ustawionej prędkości.
9. Prędkość proponowana przez układ
rozpoznawania znaków ograniczenia
prędkości (w zależności od wersji).
F

U

stawić pokrętło 1 w położeniu CRUISE ,
aby wybrać tryb tempomatu. Działanie
funkcji jest wstrzymane. F

A
by włączyć tempomat i ustawić zadaną
prędkość, gdy tylko prędkość samochodu
osiągnie żądany poziom, nacisnąć przycisk
2 lub 3 . Bieżąca prędkość samochodu staje
się prędkością zadaną.
Można zwolnić pedał przyspieszenia.
F
N
aciśnięcie przycisku 4 wstrzymuje
działanie tempomatu (pauza).
Zmiana zadanej prędkości
podróżnej
Tempomat musi być włączony.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
zastosowaniu aktualnej prędkości samochodu
jako prędkości wyjściowej:
F

s
kokowo co +/- 1 km/h, należy kolejno
krótko naciskać przycisk 2 lub 3 ;
F

w s
posób ciągły, skokowo co +/- 5 km/h,
należy nacisnąć i przytrzymać przycisk 2
lub 3 . Uwaga: naciśnięcie i przytrzymanie
przycisku 2 lub 3 powoduje bardzo szybką
zmianę prędkości samochodu.
Ze względów ostrożności zaleca się,
aby zapamiętywana prędkość zadana
była dość bliska aktualnej prędkości
samochodu, co pozwoli uniknąć
gwałtownego przyspieszania lub
zwalniania samochodu.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
wykorzystaniu zaprogramowanych ustawień
prędkości i przy użyciu ekranu dotykowego:
F
n
acisnąć przycisk 5
, aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości;
F
n
acisnąć przycisk odpowiadający
żądanemu ustawieniu prędkości.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Wybrane ustawienie stanie się nową
prędkością podróżną.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej
z wartości zaproponowanej przez system
monitorowania ograniczeń prędkości:
F P roponowana prędkość jest wyświetlana w
zestawie wskaźników,
F

N
acisnąć pier wszy raz przycisk 5.
Wyświetla się komunikat, aby potwierdzić
żądanie zapamiętania.
F

N
acisnąć drugi raz przycisk 5, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Wartość prędkości zostaje od razu wyświetlona
w zestawie wskaźników jako nowa zadana
prędkość.
6
Jazda

150
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej
prędkości
W razie potrzeby (wyprzedzanie itp.) można
przekroczyć zaprogramowaną prędkość
poprzez naciśnięcie pedału przyspieszenia.W przypadku stromego zjazdu
tempomat nie będzie w stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości.
Może okazać się konieczne
przyhamowanie, aby zapanować nad
prędkością samochodu. W tym przypadku
działanie tempomatu jest automatycznie
wstrzymywane.
W celu ponownego aktywowania układu
nacisnąć przycisk 4 przy prędkości
powyżej 40 km/h.
Wyłączanie
F Obrócić pokrętło 1 do położenia „
OFF”:
informacje związane z tempomatem
przestaną być wyświetlane.
Usterka
Tempomat wyłącza się na chwilę i wyświetlana
zaprogramowana prędkość miga.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia.
Gdy tylko prędkość samochodu osiągnie
zaprogramowany poziom, tempomat wznawia
działanie: wyświetlana zaprogramowana
prędkość przestaje migać.
Miganie kresek sygnalizuje usterkę tempomatu.
Zlecić sprawdzenie układów w ASO sieci
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym. Tempomat należy włączać tylko wtedy,
gdy warunki umożliwiają jazdę przez
pewien czas ze stałą prędkością i przy
zachowaniu wystarczającej bezpiecznej
odległości.
Nie należy włączać tempomatu w mieście,
przy dużym natężeniu ruchu, na drodze
krętej lub stromej, na drodze śliskiej lub
zalanej, w warunkach złej widoczności
(silny deszcz, mgła, opady śniegu itp.).
W niektórych przypadkach nie będzie
możliwe utrzymanie ani nawet osiągnięcie
zadanej prędkości: holowanie, obciążenie
samochodu, stromy podjazd itp.
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez PEUGEOT
może spowodować nieprawidłowe
działanie tempomatu.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
ie kłaść jednego dywanika na drugim.
Jazda

151
Zapamiętywanie
prędkości
Funkcja ta, która jest powiązana z
ogranicznikiem prędkości i programowalnym
tempomatem, umożliwia zapamiętanie
prędkości granicznych, które będą następnie
proponowane jako ustawienia dla tych dwóch
uk ł adów.
Można zapamiętać kilka ustawień prędkości
dla każdego z tych układów.
Prędkości graniczne zostały już zapamiętane
domyślnie.Z uwagi na bezpieczeństwo kierowca
musi bezwzględnie wykonywać czynności
związane ze zmianą wartości granicznych
na postoju.
Zmiana ustawienia
prędkości
W menu Jazda/Samochód ekranu
dotykowego wybrać zakładkę
„ Funkcje jazdy ”, a następnie
„ Zapamiętane ustawienia
prędkości ”.
Przycisk „MEM”
Więcej informacji ma temat ogranicznika
prędkości lub tempomatu można znaleźć
w
odpowiednich rozdziałach.
Ten przycisk umożliwia wybranie prędkości
zapisanej w pamięci w celu jej zastosowania
przez ogranicznik lub programowalny
tempomat.
Tempomat adaptacyjny
z
funkcją STOP&GO
Układ aktywnie wspomaga utrzymanie pojazdu
na jego pasie ruchu.
Jest to wynik współdziałania tempomatu
adaptacyjnego z funkcją Stop & Go oraz
funkcją wspomagania utrzymania pasa ruchu.
Obie funkcje muszą być włączone i działać.
Te funkcje są szczególnie przydatne podczas
jazdy po autostradach i drogach ekspresowych. Więcej informacji na temat tempomatu
adaptacyjnego
i funkcji wspomagania
utrzymania pasa ruchu zawierają
odpowiednie rozdziały.
Układ stanowi pomoc przy prowadzeniu
samochodu, ale w żadnym wypadku nie
powinien zastępować czujności kierowcy,
który powinien przestrzegać ograniczeń
prędkości i bezpiecznych odległości.
Układ wspomaga kierowcę w
zachowaniu kontroli nad pojazdem,
przyspieszeniem oraz hamowaniem w
granicach praw fizyki. Kamera i radar
mogą nieprawidłowo wykrywać lub
interpretować elementy infrastruktury
albo pojazdy obecne na drodze, co może
prowadzić do niewłaściwego sterowania
przyspieszeniem lub hamowaniem.
6
Jazda

152
W tym celu pojazd jest wyposażony w
kamerę w górnej części szyby przedniej oraz,
w zależności od wersji, radar w przednim
zderzaku.Układ został zaprojektowany głównie
do działania na drogach ekspresowych
oraz autostradach i wykrywa tylko
pojazdy poruszające się w tym samym
kierunku .
Zasada działania
Układ automatycznie dostosowuje
prędkość samochodu do prędkości pojazdu
poprzedzającego, aby utrzymywać stałą
odległość.
Jeżeli pojazd poprzedzający jedzie wolniej,
układ zwalnia lub nawet zatrzymuje całkowicie
samochód, wykorzystując hamowanie silnikiem
i układ hamulcowy (wersje wyposażone w
automatyczną skrzynię biegów). W wersjach
wyposażonych w automatyczną skrzynię
biegów EAT8 pojazd automatycznie uruchamia
się ponownie, o ile warunki drogowe na to
pozwalają, a postój tr wał krócej niż 3 s.
Jeżeli pojazd poprzedzający przyspiesza albo
zmienia pas ruchu, tempomat przyspiesza
stopniowo, aby powrócić do zaprogramowanej
prędkości. Gdy tylko zostanie aktywowany układ
hamulcowy i pojazd zacznie zwalniać,
włączają się światła stop.
Układ wspomaga jazdę i nie może w
żadnym przypadku wyręczać kierowcy
w przestrzeganiu ograniczeń prędkości i
zachowaniu czujności.
Kamera i/lub radar mogą nieprawidłowo
wykrywać lub interpretować pojazdy
obecne na drodze, co może prowadzić
do niewłaściwej oceny odległości, a
w konsekwencji do nieprawidłowego
sterowania przyspieszeniem lub
hamowaniem.
Z tego powodu kierowca musi być w
każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli
nad pojazdem poprzez ciągłe trzymanie
obu rąk na kierownicy oraz stóp w pobliżu
pedałów hamulca i przyspieszenia.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz, aby
wyprzedzić wolniejszy pojazd, tempomat
umożliwi chwilowe zbliżenie się do pojazdu
poprzedzającego w celu wyprzedzenia go bez
przekraczania zaprogramowanej prędkości.
pojazdu poprzedzającego może doprowadzić
nawet do całkowitego zatrzymania pojazdu.
W wersjach ze skrzynią biegów EAT8 pojazd
może automatycznie uruchomić się ponownie. Funkcja regulacji prędkości pozostaje
włączona po zmianie biegu bez względu
na typ skrzyni biegów.
Układ steruje przyspieszaniem i hamowaniem
samochodu, oddziałując automatycznie na
silnik i układ hamulcowy.
Tempomat adaptacyjny
Układ spełnia następujące funkcje:
- A utomatyczne utrzymywanie
prędkości zaprogramowanej przez
kierowcę.
-

A
utomatyczne utrzymywanie
odległości do pojazdu
poprzedzającego.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów
automatyczne utrzymywanie odległości do
Jazda

153
Przełączniki przy kierownicy
Więcej informacji na temat systemu
monitorowania ograniczeń prędkości
zawiera odpowiedni rozdział.
1.
Wybór trybu tempomatu.
2. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zmniejszenie wartości.
3. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zwiększenie wartości.
4. Wstrzymanie/wznawianie działania
tempomatu/
potwierdzenie ponownego uruchomienia
pojazdu po automatycznym wyłączeniu
silnika (wersje z funkcją Stop & Go).
5. Przyjęcie prędkości zaproponowanej
przez system monitorowania ograniczeń
prędkości.
6. Wyświetlanie i regulacja zaprogramowanej
odległości między pojazdami.
Wskaźniki w zestawie wskaźników
Natychmiast po wykryciu pojazdu symbol 7
jest wypełniony kolorem związanym z trybem
tempomatu. Domyślnie symbol 7 jest pusty.
Gdy tempomat jest włączony, symbole 7 i 8 są
wyświetlane w kolorze zielonym. Domyślnie są
one wyświetlane w kolorze szarym. 7.Wskazanie obecności/braku pojazdu-celu.
8. Wskazanie włączenia/wyłączenia
regulacji.
9. Wartość ustawionej prędkości.
10. Wskazanie, że pojazd stoi w miejscu
(wersje wyposażone w automatyczną
skrzynię biegów).
11. Prędkość zaproponowana przez system
monitorowania ograniczeń prędkości.
Włączanie
F Przy pracującym silniku ustawić pokrętło
1 w położeniu „CRUISE ”. Działanie
układu jest wstrzymane (kolor szary na
wyświetlaczu).
Pojazdy z manualną skrzynią biegów
Przy prędkości od 30 do 160
km/h:
F

P
odczas jazdy nacisnąć jeden z przycisków
2 albo 3 : bieżąca prędkość pojazdu staje
się prędkością zadaną.
Tempomat zaczyna działać (kolor zielony na
wyświetlaczu).
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
Trzeba wybrać tryb D lub M .
W pojeździe ze skrzynią biegów E AT 6 przy
prędkości od 0 do 180
km/h:
F

N
ieznacznie przyspieszyć i nacisnąć
jeden z przycisków 2 albo 3 : układ zostaje
włączony (kolor zielony na wyświetlaczu).
W pojeździe ze skrzynią biegów E AT 8 przy
prędkości od 0 do 180
km/h:
F

N
acisnąć jeden z przycisków 2 albo 3 :
układ zostaje włączony (kolor zielony na
wyświetlaczu).
Wartość zadanej prędkości:
-

j
est równa bieżącej prędkości pojazdu, jeśli
jedzie on z prędkością powyżej 30 km/h;
12 .
Zadana odległość między pojazdami.
13. Pozycja pojazdu wykryta przez układ.
Informacje te są widoczne w zestawie
wskaźników w trybie wyświetlania „ JA ZDA”.
6
Jazda

154
Po wstrzymaniu działania tempomatu
jego ponowne włączenie jest możliwe
tylko po spełnieniu wszystkich warunków
bezpieczeństwa. Dopóki nie można
przywrócić działania tempomatu, jest
wyświetlany komunikat „Włączenie
odrzucone, nieodpowiednie warunki”.
Ponowne włączanie funkcji
Pojazdy z manualną skrzynią biegów
Aby ponownie włączyć funkcję, kierowca
musi przyspieszyć do co najmniej 30 km/h, a
następnie nacisnąć jeden z przycisków 2, 3
lub 4 . umożliwiają natychmiastowego ruszenia
pojazdem, kierowca musi nacisnąć przycisk 4
lub pedał przyspieszenia.
Jeżeli kierowca nie podejmie żadnych działań
po takim zatrzymaniu, po chwili (ok. pięć minut)
nastąpi automatyczne włączenie elektrycznego
hamulca postojowego.
Ze względów bezpieczeństwa poczekać,
aż bieżąca prędkość osiągnie poziom
prędkości zadanej i dopiero wtedy
wznowić działanie układu, naciskając
przycisk 4 .
Zmiana prędkości zadanej
Zmiana bieżącej prędkości
F Kolejnymi krótkimi naciśnięciami przycisku
2 lub 3 , aby zmieniać skokowo co +/- 1
km/h.
F

N
aciskając i przytrzymując przycisk 2 lub 3 ,
aby zmieniać skokowo co +/- 5 km/h.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
E AT 6
Po zahamowaniu do całkowitego zatrzymania
pojazdu układ utrzymuje pojazd w miejscu.
Działanie tempomatu zostaje wstrzymane.
Kierowca powinien wcisnąć pedał
przyspieszenia, żeby ruszyć, następnie
przywrócić działanie układu poprzez
przekroczenie prędkości 2

km/h i naciśnięcie
przycisku 2 , 3 lub 4.
Jeżeli kierowca nie podejmie żadnych działań
po takim zatrzymaniu, po chwili (ok. pięć minut)
nastąpi automatyczne włączenie elektrycznego
hamulca postojowego.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
E AT 8
Po zahamowaniu do całkowitego zatrzymania
pojazdu, jeżeli warunki drogowe nie Gdy silnik pracuje i tempomat jest włączony
(zielona kontrolka), można zmienić zadaną
prędkość.
-

w

ynosi 30

km/h, jeśli pojazd jedzie z
prędkością poniżej 30

km/h.
Zapamiętywanie ustawień
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
prędkości ustawionej przez kierowcę.
Odległość między pojazdami jest ustawiona
domyślnie jako „ Normalnie” (2 kreski). W
przeciwnym razie ostatnia wprowadzona
wartość zostanie uwzględniona przy włączeniu
układu.
Pauza
Tempomat można przełączyć w tryb pauzy :
- a lbo ręcznie w następujący sposób:
•

W
ciśnięcie przycisku 4 (pauza).
•

W
ciśnięcie pedału hamulca.
•

W
łączenie/zwolnienie elektrycznego
hamulca postojowego.
•

W
ciśnięcie i przytrzymanie przez ponad
5 sekund pedału sprzęgła.
•

Z
miana z trybu D na N w pojazdach z
automatyczną skrzynią biegów.
-

L
ub automatycznie:
•

g
dy ze względów bezpieczeństwa
aktywny jest układ ESC,
•

g
dy prędkość pojazdu przekracza
30
km/h (1100 obr./min) w przypadku
pojazdów z manualną skrzynią biegów.
Jazda

155
Uwaga: naciśnięcie i przytrzymanie
przycisku 2 lub 3 powoduje bardzo szybką
zmianę prędkości samochodu.
Zmiana prędkości sugerowana
przez układ rozpoznawania
znaków ograniczenia prędkości
F Proponowana prędkość jest wyświetlana w zestawie wskaźników.
F

N
acisnąć pier wszy raz przycisk 5 .
Wyświetla się komunikat, aby potwierdzić
żądanie zapamiętania.
F

N
acisnąć drugi raz przycisk 5 , aby zapisać
proponowaną prędkość.
Wartość prędkości zostaje od razu wyświetlona
w zestawie wskaźników jako nowa zadana
prędkość.
Więcej informacji na temat systemu
monitorowania ograniczeń prędkości
zawiera odpowiedni rozdział.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca
się wybór prędkości zadanej bliskiej
obecnej prędkości własnego pojazdu,
aby uniknąć nagłego przyspieszenia lub
przyhamowania.
Zmiana zaprogramowanej
odległości między pojazdami
Proponowane są trzy wartości graniczne
odległości między pojazdami:
-

„ D

aleko” (3 kreski),
-

„ N

ormalnie ” (2 kreski),
-

„ B

lisko” (1 kreska).
Przy pracującym silniku i pokrętle w położeniu
„CRUISE ”:
F

N
acisnąć przycisk 6 , aby wyświetlić ekran
wyboru odległości między pojazdami.
F

N
aciskać przycisk 6 , aby przewijać
wstępnie zdefiniowane ustawienia.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Wtedy następuje uwzględnienie zmiany.
Ustawienie pozostaje zapisane w pamięci
bez względu na stan funkcji przy wyłączeniu
zapłonu.
Wybór dotyczy również drogi hamowania
(wersje z automatycznymi skrzyniami
biegów EAT6 i EAT8).
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Przez naciskanie pedału przyspieszenia
można chwilowo przekroczyć zaprogramowaną
prędkość.
W tym czasie tempomat nie steruje już
układem hamulcowym.
Wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia,
aby
powrócić do prędkości zaprogramowanej.
W przypadku przekroczenia zaprogramowanej
prędkości wyświetlana wartość zadanej
prędkości znika, czemu towarzyszy
wyświetlanie komunikatu „Regulacja prędkości
wstrzymana” aż do momentu zwolnienia
pedału przyspieszenia.
Sytuacje podczas jazdy
i
p
owiązane alarmy
Aby korzystać ze wszystkich potrzebnych
informacji w zestawie wskaźników, należy
przedtem wybrać tryb wyświetlania „ JA ZDA”.
W poniższej tabeli opisano alarmy i komunikaty
wyświetlane podczas jazdy w zależności od
sytuacji.
Wyświetlanie tych alarmów nie odbywa się
w
kolejności.
6
Jazda

156
KontrolkiWyświetlanie Powiązany komunikatUwagi
(s z ar a) „Tempomat w trybie pauzy” Działanie układu wstrzymane.
Nie wykryto pojazdu.
(s z ar a) „Tempomat w trybie pauzy” Działanie układu wstrzymane.
Wykryto pojazd.
(zielona) W zależności od wybranej
odległości między pojazdami „Tempomat włączony”
Układ włączony.
Nie wykryto pojazdu.
(zielona) W zależności od wybranej
odległości między pojazdami „Tempomat włączony”
Układ włączony.
Wykryto pojazd.
lub
(zielona) „Regulacja prędkości
wstrzymana”
Układ włączony.
Kierowca przyspieszył i przejął chwilowo kontrolę nad
pojazdem.
J

157
70
70
KontrolkiWyświetlanie Powiązany komunikatUwagi
(zielona) +
(pomarańczowa) „Przejmij kontrolę”
Kierowca musi przejąć kontrolę nad pojazdem,
przyspieszając lub hamując, w zależności od sytuacji.
(zielona) +
(c zer wo na) „Przejmij kontrolę”
Układ nie może sam rozwiązać sytuacji krytycznej (nagłe
hamowanie pojazdu poprzedzającego, szybki wjazd
innego pojazdu do strefy między pojazdami).
Kierowca musi natychmiast przejąć kontrolę nad
pojazdem.
lub
(s z ar a) (pomarańczowa)
„Włączenie odrzucone,
nieodpowiednie warunki”
Układ odmawia włączenia tempomatu.
Szczegółowe informacje zawiera rozdział Ograniczenia
działania.
Wersje w yposażone w automatyczną skrzynię biegów EAT6 z funkcją Stop.
W poniższej tabeli opisano alarmy i komunikaty związane z automatycznym zatrzymaniem pojazdu przez układ. Kontrolki Wyświetlanie Powiązany komunikatUwagi
lub
(szara)/(zielona) W zależności od wybranej
odległości między pojazdami i rzeczywistej odległości do pojazdu poprzedzającego „Działanie tempomatu
wstrzymane”
(przez kilka sekund)
Układ zahamował pojazd aż do całkowitego
zatrzymania i utrzymuje go w stanie unieruchomionym.
Kierowca musi wcisnąć pedał przyspieszenia, aby
ruszyć.
Działanie tempomatu pozostaje wstrzymane do chwili,
gdy kierowca je przywróci.
6
Jazda

158
Po hamowaniu powodującym całkowite zatrzymanie pojazdu i jeśli pojazd poprzedzający ruszy prawie natychmiast, układ stopniowo zwiększa
prędkość pojazdu użytkownika do zaprogramowanej wartości, utrzymując bezpieczną odległość.
Jeśli pojazd został zatrzymany na dłużej niż 3 sekundy, wystarczy nacisnąć przycisk 4 lub pedał przyspieszenia, gdy tylko pozwolą na to warunki
drogowe. Pojazd przyspieszy stopniowo do zaprogramowanej prędkości.
Jeśli pojazd został zatrzymany na dłuższy czas, po pewnym czasie (około 5 minut) zostaje automatycznie włączony elektryczny hamulec postojowy.
Kierowca musi nacisnąć pedał przyspieszenia, aby ponownie uruchomić pojazd. Po zahamowaniu do całkowitego zatrzymania pojazdu układ utrzymuje pojazd w miejscu. Działanie tempomatu zostaje wstrzymane.
Kierowca powinien wcisnąć pedał przyspieszenia, żeby ruszyć, następnie przywrócić działanie układu poprzez naciśnięcie przycisku 2, 3 lub 4. Jeżeli
kierowca nie podejmie żadnych działań po takim zatrzymaniu, po chwili (około 5 minut) nastąpi automatyczne włączenie elektrycznego hamulca
postojowego.
Wersje w yposażone w automatyczną skrzynię biegów EAT8 z funkcją Stop & Go
Kontrolki Wyświetlanie Powiązany komunikatUwagi
albo
(zielona) Pojazd automatycznie uruchamia się ponownie po
3 sekundach od zatrzymania ( jeśli pozwalają na to
warunki).
lub
(zielona) „ Aby ponownie ruszyć:
przyspieszyć lub nacisnąć
przycisk II
” Ponowne ruszenie po wykonaniu działania przez
kierowcę po co najmniej 3 sekundach od zatrzymania
( jeśli pozwalają na to warunki): po naciśnięciu przez
niego przycisku 4 lub pedału przyspieszenia.
Jazda