Peugeot 508 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

139
Licznik zlicza czas działania w trybie STOP w
trakcie podróży. Licznik zeruje się po każdym
włączeniu zapłonu przyciskiem „S TA R T/
STOP ”.
Dla zapewnienia wygody podczas
parkowania tryb STOP nie uruchamia
się przez kilka sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu lub obróceniu
kierownicy.
Stop & Start nie wpływa na działanie
układów samochodu, np. układu
hamulcowego itd.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- s amochód znajduje się na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość samochodu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu, W takim przypadku ta kontrolka
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Przełączenie silnika do trybu
S TA R T
Ta kontrolka gaśnie i silnik włącza
się ponownie automatycznie:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów po całkowitym wciśnięciu pedału
sprzęgła,
-

w s

amochodzie z automatyczną skrzynią
biegów:
•

g

dy wybierak biegów jest ustawiony w
trybie D lub M , a pedał hamulca zostanie
zwolniony;
•

l

ub gdy wybierak biegów jest ustawiony w
trybie N i pedał hamulca jest zwolniony,
a wybierak biegów zostanie ustawiony w
trybie D lub M ;
•

l

ub po włączeniu wstecznego biegu.
Przypadki szczególne:
automatyczne włączenie się
t r y b u S TA R T
W celu zapewnienia bezpieczeństwa lub
komfortu w pojeździe tryb START włącza się
automatycznie, gdy:
-
z
ostaną otwarte drzwi kierowcy,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy zostanie
o d p i ę t y,
-

w p
ojeździe z manualną skrzynią biegów
prędkość przekracza 4
km/h,
-

w p
ojeździe z automatyczną skrzynią
biegów w trybie N prędkość pojazdu
przekracza 1
km/h,
-

w p
ojeździe z automatyczną skrzynią
biegów w trybie D zostanie zwolniony pedał
hamulca,
-

w
ystępują określone warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, temperatura
otoczenia itd.), które wymagają, aby silnik
pracował.
W takim przypadku ta kontrolka
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Wyłączenie/ponowne
włączenie
W pewnych przypadkach, jak np. w celu
zachowania komfortu cieplnego w kabinie,
może być użyteczne, aby wyłączyć funkcję
Stop & Start.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
-

w s

amochodzie z automatyczną skrzynią
biegów:
•

p

rzy prędkości poniżej 20

km/h w wersji
BlueHDi lub poniżej 1

km/h w wersji
PureTech 180 i 225 po silnym wciśnięciu
pedału hamulca, gdy wybierak znajduje
się w położeniu D .
•

n

a postoju po ustawieniu wybieraka
biegów w położeniu N . -

k

onieczne jest utrzymanie komfortowej
temperatury w kabinie,
-

w

łączone jest osuszanie szyb,
-

t

emperatura zewnętrzna wynosi poniżej
0

°C lub powyżej +35

°C,
-

z

achodzą tymczasowe okoliczności
narzucone przez potrzebę zapewnienia
kontroli układu, takie jak: ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, wysokość itd.
6
Jazda

140
F Nacisnąć ten przycisk. Włącza się odpowiednia pomarańczowa kontrolka.
Wyłączenie potwierdzane jest przez
zapalenie tej kontrolki i wyświetlenie
komunikatu w zestawie wskaźników.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję.
Odpowiednia kontrolka gaśnie.
Kontrolka w zestawie wskaźników gaśnie,
czemu towarzyszy wyświetlenie komunikatu. Otwieranie pokr yw y komor y silnika
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć układ Stop & Start, aby
uniknąć ryzyka obrażeń związanego z
automatycznym włączeniem trybu START.
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie funkcji
Stop & Start.
Szczegółowe informacje i porady
dotyczące jazdy
, w szczególności po
zalanej drodze, zawiera odpowiedni
rozdział.
Usterka
W przypadku nieprawidłowego
działania ta kontrolka miga przez
chwilę w zestawie wskaźników, a
następnie świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy wyświetlanie
komunikatu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub
warsztacie specjalistycznym.
W razie wystąpienia usterki w trybie STOP
silnik może zgasnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników
zapalają się.
Układ można wyłączyć w dowolnym momencie
po włączeniu zapłonu.
Jeżeli silnik jest w trybie STOP, natychmiast się
uruchamia.
Układ Stop & Start uaktywnia się
automatycznie przy każdym włączeniu
zapłonu.
Należy wówczas wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik przy użyciu przycisku
„
START/STOP ”.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w oponach
Ten układ automatycznie monitoruje ciśnienie
w oponach podczas jazdy.
Układ monitoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy pojazd jest w ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w ogumieniu albo
po zmianie koła .
Układ włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w jednej lub kilku oponach. Układ Stop & Start wymaga akumulatora
12
V o specjalnej technologii i
parametrach.
Wszelkie prace przy akumulatorze tego
typu należy wykonywać wyłącznie w
ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Więcej informacji o akumulatorze 12 V
zawiera odpowiedni rozdział.
Jazda

141
Układ wykrywania niskiego ciśnienia
w ogumieniu nie zastępuje czujności
kierowcy.
Układ nie zwalnia z obowiązku
sprawdzenia ciśnienia powietrza w
ogumieniu (włącznie z kołem zapasowym)
co miesiąc, a także przed wyruszeniem w
długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w
ogumieniu pogarsza przyczepność,
wydłuża drogę hamowania, powoduje
przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza
w trudnych warunkach jazdy (duże
obciążenie, duża prędkość, długa trasa).Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w
oponach zwiększa zużycie paliwa.
Zalecane wartości ciśnienia są zapisane
na etykiecie ciśnień w ogumieniu.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych zawiera odpowiedni
rozdział. Sprawdzanie ciśnienia w oponach
Ciśnienie należy sprawdzać, gdy opony
są zimne (po godzinnym postoju lub po
przejechaniu odległości mniejszej niż
10
km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie dodać 0,3 bar do
wartości podanych na etykiecie.
Łańcuchy śniegowe
Nie należy ponownie inicjalizować układu
po zamontowaniu lub zdemontowaniu
łańcuchów śniegowych.
Alarm w przypadku niskiego
ciśnienia w oponach
To ostrzeżenie jest sygnalizowane
ciągłym świeceniem kontrolki,
sygnałem dźwiękowym oraz, w
zależności od zamontowanego
wyposażenia, wyświetleniem
komunikatu na ekranie.
F

N

atychmiast zmniejszyć prędkość, unikać
nagłych ruchów kierownicą i gwałtownego
hamowania.
F

J

ak najszybciej zatrzymać pojazd w
bezpiecznym miejscu.
Wykryty spadek ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie opony.
Nie należy poprzestać na samej tylko
kontroli wizualnej. F

M
ając do dyspozycji sprężarkę, np. tę z
zestawu do tymczasowej naprawy opon,
należy sprawdzić ciśnienie w czterech
oponach, gdy są zimne.
F
J
eżeli nie można przeprowadzić tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prędkością.
albo
F
W p
rzypadku przebicia opony użyć
zestawu do tymczasowej naprawy albo
koła zapasowego (w zależności od
wyposażenia).
Alarm pozostaje aktywny do chwili
inicjalizacji układu.
Inicjalizacja
Należy ponownie zainicjować układ po każdej
regulacji ciśnienia w jednej oponie bądź kilku
oponach, a także po wymianie jednego koła lub
kilku kół. Przed ponowną inicjalizacją układu należy
upewnić się, że ciśnienie we wszystkich
czterech oponach jest dostosowane do
warunków eksploatacji samochodu i
zgodne z zaleceniami na etykiecie ciśnień
w oponach.
Alarm w przypadku niskiego ciśnienia w
ogumieniu jest wiarygodny tylko wtedy,
gdy inicjalizację układu wykona się przy
prawidłowo wyregulowanym ciśnieniu we
wszystkich czterech oponach.
Układ wykrywania niedopompowania
opon nie generuje ostrzeżenia, jeżeli
ciśnienie jest nieprawidłowe w momencie
ponownej inicjalizacji.
6
J

142
Inicjalizację układu można
przeprowadzić z poziomu menu
Jazda/Samochód na ekranie
dotykowym.
F

W m

enu wybrać zakładkę „ Ustawienia
pojazdu ”.
F

N

a stronie wybrać funkcję „
I
nicjalizacja
niedopompowania opon ”.
F

W

ybrać „ Ta k”, aby zatwierdzić.
Wykonanie inicjalizacji zostaje potwierdzone
sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem
komunikatu.
Usterka
W tym przypadku funkcja monitorowania
ciśnienia w ogumieniu nie działa.
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
Po każdej inter wencji dotyczącej układu
należy sprawdzić ciśnienie we wszystkich
czterech oponach, a następnie ponownie
zainicjalizować układ.
Miganie, a następnie świecenie kontrolki
niskiego ciśnienia w sposób ciągły w
połączeniu z zapaleniem się kontrolki
ser wisowej wskazuje na wadliwe działanie
układu.
Pojawia się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
-
Z
naki ograniczenia prędkości wykryte przez
kamerę.
-

S
zczegóły dotyczące ograniczenia
prędkości pochodzące z map układu
nawigacji.
Układ wyświetla w zestawie wskaźników
maksymalną dopuszczalną prędkość zgodnie
z ograniczeniami obowiązującymi w kraju, w
którym odbywa się jazda, np.:
System monitorowania
ograniczeń prędkości
Funkcja stanowi pomoc przy prowadzeniu
samochodu i w żadnym wypadku
nie zastępuje czujności kierowcy ani
stosowania się do przepisów ruchu
drogowego.
Rzeczywiste znaki drogowe znajdujące
się przy drodze zawsze są ważniejsze od
znaków sugerowanych przez układ.
Znaki drogowe muszą być zgodne z
konwencją wiedeńską dotyczącą znaków
drogowych.
Wykryty znak
Sugerowana
prędkość (obliczona)
Początek terenu
zabudowanego
Przykład:
W pojazdach bez
PEUGEOT Connect Nav
50
km/h (w zależności od
jednostek ustawionych w
zestawie wskaźników)
W pojazdach z
PEUGEOT Connect Nav
Wyświetlanie prędkości
obowiązującej w kraju, w
którym odbywa się jazda.
Strefa
zamieszkania
Przykład:W pojazdach bez
PEUGEOT Connect Nav
20
km/h (w zależności od
jednostek ustawionych w
zestawie wskaźników)
W pojazdach z
PEUGEOT Connect Nav
Wyświetlanie prędkości
obowiązującej w kraju, w
którym odbywa się jazda.
Aby otrzymywać wiarygodne informacje
o ograniczeniach prędkości z układu
nawigacji, należy regularnie aktualizować
mapy tego układu.
-

N
iektóre znaki drogowe wykrywane przez
kamerę (np. wjazd na teren zabudowany).
Jazda

143
- Niektóre tabliczki przy znakach drogowych wykrywane przez kamerę (np. ograniczenie prędkości dla pojazdów z przyczepą).
Wykryta tabliczka Wyświetlenie ograniczenia prędkości z
tabliczką
Ograniczenie prędkości podczas opadów
deszczu
Przykłady: Jeśli dźwignia wycieraczek jest w
położeniu „praca przerywana” lub „praca
automatyczna” (w celu włączenia czujnika
d e s zc zu):
110
km/h (przykładowo)
Ograniczenie prędkości podczas holowania Jeśli w pojeździe jest zamontowany
homologowany hak holowniczy:
90
km/h (przykładowo)
Ograniczenie prędkości na danym odcinku
Przykład: 70
km/h (przykładowo)
Ograniczenie prędkości dla pojazdów
o
dopuszczalnej masie całkowitej lub w
przypadku masy całkowitej zespołu pojazdów
poniżej 3,5 t 90
km/h (przykładowo)
Ograniczenie prędkości podczas opadów
śniegu
Przykład: Gdy temperatura na zewnątrz wynosi
poniżej 3
°C:
30
km/h (przykładowo)
z symbolem płatka śniegu
Ograniczenie prędkości w określonych
godzinach
Przykład: 30
km/h (przykładowo)
z symbolem zegara Jednostka ograniczenia prędkości (km/h
lub mph) zależy od kraju, w którym
odbywa się jazda.
Należy to uwzględnić, aby przestrzegać
maksymalnej dozwolonej prędkości.
Aby układ działał prawidłowo po wjeździe
do innego kraju, jednostki prędkości w
zestawie wskaźników muszą być zgodne z
jednostkami obowiązującymi w tym kraju.
Automatyczne odczytywanie znaków
to funkcja wspomagania jazdy i nie
zawsze wyświetla ograniczenia prędkości
prawidłowo.
Znaki drogowe ograniczenia prędkości
znajdujące się przy drodze zawsze są
ważniejsze od informacji wyświetlanych
przez układ.
Układ w żadnym przypadku nie może
zastępować czujności kierowcy.
Kierowca musi przestrzegać przepisów
ruchu drogowego i w każdej sytuacji
dostosowywać swoją prędkość do
panujących warunków klimatycznych i
drogowych.
Jeżeli żaden znak nie zostanie wykryty
przez wyznaczony czas, układ może nie
wyświetlać ograniczeń prędkości.
Układ jest zaprojektowany do wykrywania
znaków zgodnych z konwencją wiedeńską
dotyczącą znaków drogowych.
6
J

144
Aby zapewnić prawidłowe działanie
układu, należy regularnie czyścić obszar
przed kamerą.
Wewnętrzna powierzchnia przedniej
szyby w okolicach kamery może ulec
zaparowaniu. W wilgotnych lub zimnych
warunkach należy regularnie osuszać
przednią szybę.
Szczególne ograniczenia prędkości, takie
jak te przeznaczone dla ciężarówek, nie
będą wyświetlane.
Wyświetlanie ograniczenia prędkości w
zestawie wskaźników jest aktualizowane w
chwili przejeżdżania obok znaku drogowego
przeznaczonego dla samochodów
osobowych (lekkich pojazdów).
Włączanie/wyłączanie
Domyślnie układ włącza się automatycznie
podczas każdego uruchamiania silnika.Funkcję można włączyć/wyłączyć z
poziomu menu Jazda /Samochód na
ekranie dotykowym.
Wskazania w zestawie wskaźników
1. Wykryte ograniczenie prędkości.
albo
2. Wskazanie końca ograniczenia prędkości.
Układ jest włączony, ale nie wykrywa informacji
o ograniczeniu prędkości. Układ wyświetla wartość po wykryciu informacji
o ograniczeniu prędkości.
Ograniczenia działania
Przepisy dotyczące ograniczeń prędkości są
właściwe dla każdego kraju.
Układ nie bierze pod uwagę zmniejszenia
ograniczeń prędkości w następujących
przypadkach:
-
Z
anieczyszczenie powietrza.
-

P
odczas holowania.
-

J
azda z kołem zapasowym typu
dojazdowego albo z łańcuchami
śniegowymi.
-

N
aprawa opony za pomocą zestawu do
prowizorycznej naprawy opon.
-

M
łodzi kierowcy itd.
Działanie układu może zostać zakłócone
lub układ może nie działać w następujących
sytuacjach:
-

Z
ła widoczność (niedostateczne oświetlenie
drogi, opady śniegu, deszczu, mgła).
-

S
trefa na przedniej szybie przed kamerą
jest zabrudzona, zaparowana, oszroniona,
pokryta śniegiem, uszkodzona lub zakryta
naklejką.
-

U
szkodzenie kamery.
-

N
ieaktualne lub nieprawidłowe mapy.
-

Z
akryte znaki drogowe (inne pojazdy,
roślinność, śnieg).
-

Z
naki ograniczenia prędkości niezgodne z
normą, uszkodzone albo zniekształcone.
wartość prędkości miga przez 10 s.
Jeśli podczas jazdy z sugerowaną prędkością
maksymalną pojazd przekroczy ją po raz
pier wszy o ponad 5

km/h (przykład: 95 km/h),
Jazda

145
Zalecenie
Więcej informacji na temat ogranicznika
prędkości, tempomatu albo tempomatu
adaptacyjnego zawierają odpowiednie
rozdziały.
Przełączniki przy kierownicy
1. Wybór trybu ogranicznika/tempomatu.
2. Zapamiętanie ustawienia prędkości.
Wskazania w zestawie wskaźników
3.Wskazanie ograniczenia prędkości.
4. Komunikat z zapytaniem, czy zapamiętać
prędkość.
5. Bieżące ustawienie prędkości.
Zapamiętywanie prędkości
Oprócz stosowania systemu monitorowania
ograniczeń prędkości , kierowca może
utrzymywać prędkość za pomocą przycisku na
końcu przełącznika wycieraczek wyświetlaną
jako prędkość zadana dla ogranicznika lub
tempomatu.
Po wykryciu znaku układ wyświetla wartość
ograniczenia prędkości i przez kilka sekund
miga symbol MEM z zapytaniem, czy
zapamiętać ją jako nowe ustawienie prędkości.
Jeśli różnica między ustawioną wartością
prędkości a wartością wyświetlaną
przez system monitorowania ograniczeń
prędkości jest mniejsza niż 9
km/h,
symbol MEM nie jest wyświetlany.
F

W
łączyć ogranicznik/tempomat.
Wyświetlają się informacje związane z
ogranicznikiem/tempomatem.
W zależności od warunków na drodze
wyświetlanych może być kilka prędkości. F

N
acisnąć raz
przycisk 2, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zostanie wyświetlony komunikat z prośbą
o potwierdzenie żądania.
System rozpoznawania
znaków drogowych
F Nacisnąć po raz drugi
przycisk 2, aby
potwierdzić i zapamiętać nowe ustawienie
prędkości.
Po pewnym czasie wyświetlacz powraca do
bieżącego trybu wyświetlania.
Ten dodatkowy układ rozpoznaje te typy
znaków drogowych za pomocą kamery
umieszczonej w górnej części przedniej szyby i
wyświetla je w zestawie wskaźników.
Ulica jednokierunkowa: w przypadku jazdy pod
prąd po ulicy jednokierunkowej w zestawie
wskaźników wyświetlany jest komunikat
alarmowy z symbolem tego znaku (żądanie
sprawdzenia kierunku ruchu ulicznego).
Inne znaki: przy zbliżaniu się do jednego z tych
trzech typów znaków drogowych w zestawie
wskaźników pojawia się odpowiedni symbol.
6
Jazda

146
Funkcja stanowi pomoc przy prowadzeniu
samochodu i w żadnym wypadku
nie zastępuje czujności kierowcy ani
stosowania się do przepisów ruchu
drogowego.
Rzeczywiste znaki drogowe znajdujące
się przy drodze zawsze są ważniejsze od
informacji wyświetlanych przez układ.
Znaki drogowe muszą być zgodne z
konwencją wiedeńską dotyczącą znaków
drogowych.
Ogranicznik prędkości
Ten układ uniemożliwia
przekroczenie prędkości
zaprogramowanej przez kierowcę.
Ogranicznik prędkości włącza się ręcznie.
Minimalna możliwa do zaprogramowania
prędkość to 30 km/h.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Ogranicznik prędkości jest tylko urządzeniem
wspomagającym, które nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczeń prędkości i zachowaniu czujności.
Przełączniki przy kierownicy
Więcej informacji na temat zapamiętywania
prędkości lub systemu monitorowania
ograniczeń prędkości zawierają odpowiednie
rozdziały.
Wskaźniki w zestawie wskaźników
6. Sygnalizacja włączenia/wyłączenia
ogranicznika.
7. Sygnalizacja wyboru trybu ogranicznika.
8. Wartość zaprogramowanej prędkości.
9. Prędkość proponowana przez układ
rozpoznawania znaków ograniczenia
prędkości (w zależności od wersji)
1. Wybór trybu ogranicznika.
2. Zmniejszenie zaprogramowanej wartości.
3. Zwiększenie zaprogramowanej wartości.
4. Włączenie/wstrzymanie działania
ogranicznika.
5. W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych
w pamięci dla programowanego
ogranicznika
lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej
przez system monitorowania ograniczeń
prędkości.
Włączanie/wstrzymanie działania
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu „ LIMIT”, aby
wybrać tryb ogranicznika. Działanie funkcji
jest wstrzymane.
F

J
eżeli wartość graniczna jest odpowiednia
(ostatnia prędkość zaprogramowana w
układzie), nacisnąć przycisk 4 , aby włączyć
ogranicznik.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję włącza się i wyłącza z
poziomu menu Jazda / Samochód
na ekranie dotykowym.
Jazda

147
F Ponowne naciśnięcie przycisku 4 powoduje chwilowe wstrzymanie działania funkcji
(pauza).
Regulacja ustawionej
prędkości granicznej
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.
Aby zmienić graniczną wartość prędkości na
podstawie aktualnej prędkości samochodu:
F

s
kokowo co +/- 1 km/h, należy kolejno
krótko naciskać przycisk 2 lub 3 ;
F

w s
posób ciągły, skokowo co +/- 5 km/h,
należy nacisnąć i przytrzymać przycisk 2
lub 3 .
Aby zmienić wartość prędkości granicznej przy
wykorzystaniu zaprogramowanych ustawień
prędkości i przy użyciu ekranu dotykowego:
F

n
acisnąć przycisk 5 , aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości;
F

n
acisnąć przycisk odpowiadający
żądanemu ustawieniu prędkości.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Ta wartość staje się nową prędkością
graniczną. Aby zmienić wartość prędkości granicznej
z wartości zaproponowanej przez system
monitorowania ograniczeń prędkości:
F

P
roponowana prędkość jest wyświetlana w
zestawie wskaźników.
F
N
acisnąć pier wszy raz przycisk 5
.
Zostaje wyświetlony komunikat dotyczący
potwierdzenia zapamiętania prędkości.
F
N
acisnąć drugi raz przycisk 5
, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Wartość prędkości zostaje od razu wyświetlona
w zestawie wskaźników jako nowa zadana
prędkość.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej
prędkości
F Aby chwilowo przekroczyć
zaprogramowaną prędkość graniczną,
nacisnąć mocno pedał przyspieszenia,
przekraczając punkt oporu. W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia ogranicznik
nie zapobiegnie przekroczeniu
zaprogramowanej prędkości granicznej.
Może okazać się konieczne
przyhamowanie, aby zapanować nad
prędkością samochodu.
Ogranicznik zostaje wtedy wyłączony, a na
wyświetlaczu miga wartość prędkości.
Jeśli prędkość zostaje przekroczona, a
taki stan utrzymuje się przez dłuższy czas,
uruchomiony zostaje ostrzegawczy sygnał
d ź w i ę kow y.
Wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia, aby
powrócić do prędkości zaprogramowanej. Kiedy przekroczenie nie jest skutkiem działania
kierowcy (np.: podczas zjazdu ze stromego
zbocza), zostaje natychmiast włączony sygnał
d ź w i ę kow y.
Jeśli zaprogramowana prędkość przez dłuższy
czas jest niższa od rzeczywistej prędkości pojazdu,
uruchomiony zostaje ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Wyłączanie
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu „
OFF”:
informacje związane z ogranicznikiem
przestają być wyświetlane.
Gdy tylko prędkość samochodu powraca
do zaprogramowanego poziomu,
ogranicznik wznawia działanie: wyświetlana
zaprogramowana prędkość przestaje migać.
6
Jazda

148
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez PEUGEOT
może przeszkadzać w działaniu
ogranicznika prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-
n
ależy poprawnie zamocować dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Programowany tempomat
Układ automatycznie utrzymujący
prędkość podróżną na poziomie
zaprogramowanym przez kierowcę
bez konieczności używania pedału
przyspieszenia. W pojazdach z układem Stop & Start
funkcja regulacji prędkości pozostaje
włączona po zmianie biegu bez względu
na typ skrzyni biegów.
Działanie tempomatu można chwilowo
wstrzymać (pauza):
-
n
aciskając przycisk 4 lub pedał hamulca,
-
a
utomatycznie w przypadku zadziałania
układu dynamicznej kontroli stabilności.
Wyłączenie zapłonu kasuje wszystkie
zaprogramowane wartości prędkości.
Tempomat jest tylko urządzeniem
wspomagającym, które nie może w
żadnym przypadku wyręczać kierowcy w
przestrzeganiu ograniczenia prędkości i
zachowaniu czujności.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się
trzymanie stóp w pobliżu pedałów.
W przypadku pojazdów wyposażonych w
manualną skrzynię biegów wymagane jest
włączenie co najmniej trzeciego biegu.
W przypadku pojazdów wyposażonych w
automatyczną skrzynię biegów wymagane jest
ustawienie wybieraka w trybie D lub włączenia
co najmniej drugiego biegu w trybie M
.
Przełączniki przy
kierownicy
Więcej informacji na temat zapamiętywania
prędkości lub systemu monitorowania
ograniczeń prędkości zawierają odpowiednie
rozdziały. 1. Wybór trybu tempomatu.
2. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zmniejszenie wartości.
3. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zwiększenie wartości.
4. Wstrzymanie/wznawianie działania
tempomatu.
5. W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości
zapisanych w pamięci dla
programowanego tempomatu.
lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej
przez system monitorowania ograniczeń
prędkości.
Usterka
Miganie kresek sygnalizuje usterkę
ogranicznika prędkości.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci PEUGEOT
lub przez warsztat specjalistyczny.
Te m p o mat włącza się ręcznie.
Wymaga to minimalnej prędkości samochodu
40
km/ h.
Jazda