Peugeot 508 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

9
Güvenlik nedeniyle bu ayarlar araç
dururken gerçekleştirilmelidir.
Gösterge rengi seçimi
i-Cockpit® Amplify işlevi tarafından
etkinleştirilen ambiyansa bağlıdır:
Versiyona bağlı olarak, dokunmatik
ekranın Ayarlar menüsündeki profil
yapılandırmasından seçilebilir.
Olası seçenekler:
F

" Relax ": gri,
F

" Boost ": kırmızı,
F

" Normal " (ambiyans etkin değildir).
i-Cockpit
® Amplify işlevi hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Gösterge modunun seçimi
Gösterge tablosunun modunu değiştirmek için:
F G österge tablosunun sağ tarafında bulunan
değişik modları sırayla ekrana getirmek
için direksiyonun solunda bulunan çarkı
çeviriniz.
F

S
eçtiğiniz görüntüleme modu ekrana
geldiğinde çarka basarak seçiminizi
onaylayın.
Düğme hareket ettirilmezse, seçilen ekran
modu birkaç saniyeden sonra otomatik olarak
uygulanır.
Her mod, gösterge tablosunda görünen bir bilgi
tipine tekabül eder.
-

"
GÖSTERGELER": analog ve dijital hız
göstergesi standart ekranı, devir saati, yakıt
göstergesi, motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi ve toplam kilometre sayacı.
-

"
NAVİGASYON": mevcut navigasyon
bilgisi (harita veri tabanı ve navigasyon
yönlendirmesi) ile birlikte standart ekran.
-

"
SÜRÜŞ": standart ekran, ek olarak mevcut
sürüş destek sistemi bilgilerini gösterir.
-

"
GECE GÖRÜŞÜ": standart ekran,
ek
olarak kızılötesi kamera görüntüsünün
(Gece Görüş fonksiyonu ile ilişkili)
görüntüsünü gösterir. -
" MİNİMAL": dijital hız göstergesi ve toplam
km bilgisi ile birlikte minimum ekran
görünüm. Uyarı halinde yakıt seviyesi ve
hararet göstergesi gösterilir.
-

"
KİŞİSEL": Minimum ekran ile birlikte sol
ve sağ taraftaki kişiselleştirilebilir alanlarda
isteğe bağlı bilgilerin seçilme olasılığı.
"KİŞİSEL" görüntüleme modunu ayarlamak
ve gösterge tablosunun kişiselleştirilebilir
alanlarında görüntülenecek bilgileri seçmek
için:
8" dokunmatik ekran F

D
okunmatik ekranın üst
şeridinde bulunan Ayarlar
öğesine basınız.
F
"Biçimlendirme "yi seçiniz,
F
"Gösterge tablosu
kişiselleştirme " öğesini seçiniz.
1
G

10
İkaz lambaları
İlgili uyarılar
Bir lamba yanarken aynı anda sesli bir
sinyal verilebilir ve/veya ekranda bir mesaj
görüntülenebilir.
Aydınlatma türü aracın çalışma durumuyla
ilişkilendirilmesi, durumun normal olup
olmadığını veya bir arızanın oluşup
oluşmadığını belirleyebilir: daha fazla bilgi için
her bir lambanın açıklamasına bakınız.
Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı kırmızı veya
turuncu ikaz lambaları birkaç saniye boyunca
yanar. Bu uyarı lambaları, motor çalıştıktan
hemen sonra sönmelidir.
Sürekli ikaz lambası
Motor çalışırken veya sürüş esnasında kırmızı
veya turuncu bir ikaz lambasının yanması,
ilgili mesajı ve ikaz lambasının açıklamasını
kullanarak daha ayrıntılı incelemeye ihtiyaç
duyan bir arızayı gösterir.
Bir ikaz lambasının yanık kalması
halinde
İkaz lambası tanımındaki (1) (2) ve (3) numaralı
referanslar, derhal önerilen eylemlerin yanı
sıra nitelikli bir profesyonelle iletişime geçip
geçirmemeniz gerektiğini de belirtmektedir.
(1 ) : En kısa zamanda durmalı ve kontağı
kapatmalısınız.
(2): Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
(3) : Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
Güvenlik nedeniyle, bu ayarlar araç
dururken gerçekleştirilmelidir. Sürücüye bir arızanın meydana geldiğini
(ikaz lambası) veya bir sistemin çalışmasını
(gösterge lambasının çalışması veya devre dışı
bırakılması) haber veren semboller. Bazı ikaz
lambaları iki şekilde (sabit veya yanıp sönme)
ve/veya çeşitli renklerde yanar.
Ekipman veya bir işlev hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
F

"
Gösterge tablosu
kişiselleştirme " öğesini
seçiniz.
F

K

işiselleştirme özelliğine sahip alanların her
biri için, sol ve sağ, dokunmatik ekrandaki
ilgili kaydırma oklarını kullanarak bilgi
türünü seçin:
•

" S

ürüş yardımcıları "
•

Bo

ş
•

" M

otor bilgileri " (spor modu),
•

" G

-metre " (spor modu),
•

" S

ıcaklık: " (motor yağı).
•

" M

edya ".
•

" Na

vigasyon ".
•

" Y

ol bilgisayarı ",
•

" D

evir saati ".
•

" G

ece görüşü "
F

K

aydetmek ve çıkmak için onaylayınız.
Eğer o anki görüntüleme modu "KİŞİSEL" ise
yeni seçim anında ekrana gelir. 10" HD dokunmatik ekran ile F

D

okunmatik ekranın yan
şeridinde bulunan Ayarlar
öğesine basınız.
F

"
SEÇENEKLER " öğesini seçiniz.
G

11
Uyarı lambaları listesi
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
Kırmızı uyarılar
DURDURMASesli bir ikaz, ekranda
bir mesaj ve başka
bir uyarı lambasıyla
birlikte sabit yanar. Motorda, fren sisteminde, hidrolik
direksiyon sisteminde ya da otomatik
şanzımanda önemli bir arıza veya
önemli bir elektrik arızası olduğunu
g ö s t e r i r. (1) adımını ardından (2) adımını uygulayın.
Hararet Sabit. Radyatör suyu sıcaklığı çok yüksektir. (1) işlemine devam ediniz, ardından üst seviyeye kadar
doldurmadan önce, gerekirse, motor soğuyana kadar
bekleyiniz. Sorun devam ederse, (2)'yi gerçekleştirin.
Motor yağ
basıncı Sabit.
Motor yağ devresi arızalıdır. (1) adımını ardından (2) adımını uygulayın.
Akü şarjı Sabit. Akü şarj devresi arızalıdır (akü
kutupları kirli, şarj dinamosu kayışı
kopuk veya gevşek vb.). (1) adımını uygulayın.
Elektrikli el freninin çalışmaması durumunda, aracı
durdurunuz:
F

M
anuel şanzımanlı araçlarda: aracı vitese alınız.
F

O
tomatik şanzımanlı araçlarda, tekerleklerden
birinin altına takoz yerleştirin.
Kutup başlarını temizleyiniz ve yeniden sıkınız. Motor
çalıştırıldığında ikaz lambasının sönmemesi halinde
(2) adımını uygulayınız.
1
G

12
Kapı (kapılar)
açıkKapının yerini
gösteren bir mesaj ile
birlikte sabit yanar. Kapılardan biri veya bagaj iyi
kapanmamışsa (hız 10 km/s'in
altında).
Kapının yerini
gösteren bir mesaj ve
sesli bir ikaz ile birlikte
sabit yanar. Kapılardan biri veya bagaj iyi
kapanmamışsa (hız 10 km/s'in
üstünde).
Uyarı/gösterge lambası Durum
SebepEylem/Gözlem
Bağlanmayan/
açılmış emniyet
kemerleri Sesli bir ikaz ile birlikte
sürekli yanar veya
yanıp söner. Bir emniyet kemeri bağlanmamış
veya açılmıştır.
Elektrikli el freni Sabit. Elektrikli el freni devrede.
Yanıp söner. Elektrikli el freni otomatik olarak
devreye girmiyor.
Devreye girme/devreden çıkma
fonksiyonu arızalı. (1) işlemini gerçekleştiriniz: düz zeminde (yatay) park
ediniz.
Manuel araçlarda: aracı vites konumuna alınız.
Otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolunu P moduna
getiriniz.
Kontağı kapatınız ve (2) işlemini gerçekleştiriniz.
Frenler Sabit. Fren hidroliğinin seviyesi ciddi
şekilde düşmüştür. (1) adımını gerçekleştiriniz, sonra üreticinin
tavsiyelerine uygun fren hidroliği ile doldurunuz.
Sorun devam ederse, (2)'yi gerçekleştirin.
+ Sabit.
Elektronik fren dağıtıcı sistemi
(EBFD) arızalıdır. (1) adımını ardından (2) adımını uygulayın.
G

13
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
Turuncu uyarılar
BakımGeçici olarak yanar ve
bir mesaj görüntülenir. Arıza lambasını yakmayan bir veya
birkaç önemsiz arıza algılandı. Gösterge tablosuna gelen mesaj yardımıyla arızanın
nedenini belirleyiniz.
Örneğin açık kapı veya partikül filtresinin
canlandırılması gibi belirli sorunları kendiniz de
çözebilirsiniz.
Diğer arızalar için, örneğin düşük lastik
havası algılama sisteminin arızası, (3) adımını
gerçekleştiriniz.
Ekranda bir mesaj ile
birlikte sabit yanar. Belirli bir ikaz lambası olmayan bir
veya daha fazla arıza algılandı. Gösterge tablosunda görüntülenen mesajı kullanarak
arızanın nedenini belirleyiniz, ardından (3) adımını
uygulayınız.
+ Ser vis ikaz lambası
sabit ve bakım
anahtarı yanıp sönüp
sonra sabit yanıyor.Bakım süresi aşıldı.
Yalnızca Dizel BlueHDi versiyonlarda.
Aracınızın bakımı en kısa zamanda yapılmalıdır.
"Park freni arızası"
mesajı ile birlikte sabit
yanar.
Elektrikli el frenini otomatik
olarak devreden çıkartma işlevi
kullanılamaz. (2) adımını uygulayınız.
(1 ) : Güvenli olan en kısa zamanda durmanız
ve kontağı kapatmalısınız. (2): Bir PEUGEOT yetkili ser visi ile iletişime
geçiniz.(3)
: Bir PEUGEOT yetkili ser visi ile iletişime
geçiniz.
1
G

14
Dizel motor ön
ısıtmaGeçici olarak yanar.
(sert hava koşullarında
ortalama 30 saniyeye
kadar) Kontak açıldığında, hava koşulları ve
motor sıcaklığı gerektirdiğinde.
Başlamadan önce uyarı lambası sönene kadar
bekleyin.
İkaz lambası söndüğünde, aşağıdakileri basılı
tutarsanız araç hemen çalışır:
-

m
anuel şanzıman ile donatılmış araçlarda debriyaj
pedalına basıldığında,
-

o
tomatik şanzıman ile donatılmış araçlarda fren
pedalına basıldığında,
Motor çalışmazsa, ayağınız fren pedalındayken tekrar
marşa basın.
Düşük yakıt
seviyesi Sesli bir sinyal veya bir
mesaj eşliğinde yedek
depo seviyesi kırmızı
renk ile gösterilir, sabit
yanar. İlk yandığında depoda yaklaşık
6
litre yakıt (yedek depo) kalmıştır.
Yakıt seviyesine ekleme yapılmadığı
sürece bu uyarı kontak her
çalıştırıldığında, yakıt seviyesi
düştükçe ve sıfıra yaklaştıkça artan
sıklıkta tekrarlanacaktır. Yakıtın bitmesini önlemek için en kısa zamanda yakıt
ekleyiniz.
Asla tamamen boşalana kadar kullanmayınız
, bu
emisyon ve enjeksiyon sistemlerine zarar verebilir.
Motor
otodiyagnostik
sistemi Yanıp söner.
Motor yönetim sistemi arızalıdır. Katalitik konvertör hasar görebilir.
Gecikmeden (2) adımını gerçekleştiriniz.
Sabit. Emisyon kontrol sistemi arızalıdır. Motor çalıştırıldığında ikaz lambası sönmelidir.
(3) adımını hızlı şekilde gerçekleştiriniz.
Uyarı/gösterge lambası Durum
SebepEylem/Gözlem
G

15
AdBlue®Kontak açıldığında
yaklaşık 30 saniye
içinde, sesli bir ikaz
ve katedilebilecek
mesafeyi belirten bir
mesaj ile birlikte sabit
yanar.Katedebilecek mesafe 800
km ile
2400 km arasındadır. AdBlue® eklemesi yapınız.
Kontak açılır açılmaz,
sesli bir ikaz ve kat
edilebilecek mesafeyi
belirten bir mesaj ile
birlikte sabit yanar. Katedebilecek mesafe 600 km ila
2400 km arasındadır.
En kısa sürede AdBlue
® ekleyiniz veya (3) adımını
uygulayınız.
Sesli bir sinyal ve kat
edilebilecek mesafeyi
belirten bir mesaj ile
birlikte yanıp söner. Sürüş menzili 100

km'den daha azdır. Motor çalışmayabilir, engellemek için
AdBlue
® eklemesi yapmalı veya (3) adımını
gerçekleştirmelisiniz.
Sesli bir ikaz ve
motoru çalıştırma
yasağını belirten bir
mesaj ile birlikte yanıp
s ö n e r. AdBlue
® deposu boştur: Yasal
zorunluluk gereği varlığı zorunlu olan
motorun çalışmasını önleme sistemi
devreye girerek motorun çalışmasını
ö n l e r. Motoru yeniden çalıştırmak için AdBlue® ekleyiniz veya
(2) adımını gerçekleştiriniz.
Depoya mutlaka en az 5 litre AdBlue
® eklenmelidir.
Uyarı/gösterge lambası Durum
SebepEylem/Gözlem
1
G

16
+
+SCR emisyon
kontrol sistemi
Kontak açıldığında sabit ve sesli
sinyal ve bir mesaj ile birlikte yanar. SCR emisyon kontrol sisteminde bir
arıza algılandı.Egzoz emisyonu uygun bir seviyeye
geri döndüğünde uyarı kaybolur.
Kontağın açılmasıyla sesli bir ikaz
ve kalan sürüş menzilini gösteren
bir mesaj ve sabit Ser vis ve Motor
otodiyagnoz uyarı lambalarıyla birlikte
AdBlue
® ikaz lambası yanıp söner. Görüntülenen mesaja bağlı olarak,
motorun çalışmasını önleyen sistem
tetiklenmeden önce 1.100
km'ye
kadar sürmeye devam edebilirsiniz. Motorun çalışmasını önleyen sistemi
engellemek
için en kısa sürede (3)
adımını gerçekleştiriniz.
Kontağın açılmasıyla sesli bir ikaz
ve bir mesaj ile birlikte, sabit Ser vis
ve Motor otodiyagnoz lambalarının
yanarken, AdBlue
® ikaz lambası yanıp
s ö n e r. Motor immobilizeri, motorun yeniden
çalıştırılmasını önler (Kısıtlı sürüş
sınırının aşılmasıyla birlikte emisyon
kontrol sistemi ile bir arızanın
onaylanmasıyla).Motoru çalıştırmak için (2) adımını
gerçekleştiriniz.
Uyarı/gösterge lambası Durum
SebepEylem/Gözlem
Otomatik işlevin
(elektrikli
el freniyle)
devreden
çıkartılması Sabit.
"Otomatik devreye alma" (motor stop
ettiğinde) ve "otomatik devreden
çıkartma" (hızlanma anında) işlevleri
devre dışındadır.
Arıza durumunda, bu uyarı
lambasının yanmasına bir uyarı
mesajı eşlik eder.Otomatik devreye alma/devreden
çıkarma artık mümkün değilse (3)
adımını uygulayınız.
El freni manuel olarak devreye
sokulabilir veya devreden çıkartılabilir.
+ Otomatik
uygulama
(elektrikli park
freni ile)
"Park freni arızası" mesajı ile birlikte
sabit yanar.
Otomatik uygulama mevcut değil,
park freni yalnızca manuel olarak
kullanılabilir.Elektrikli el freni kumanda kolunu
kullanınız.
Otomatik devreden çıkarma işlevi
de mevcut değilse manuel olarak
devreden çıkartınız.
G

17
FrenlerSabit. Fren sisteminde önemsiz bir arıza var. Aracı dikkatli sürünüz.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Uyarı/gösterge lambası Durum
SebepEylem/Gözlem
+ "El freni arızası"
mesajı ile birlikte sabit
yanar.
Motor çalışırken aracı sabit hale
getiremezsiniz.
Manuel olarak devreye sokma ve devreden çıkartma
fonksiyonu yerine getirilmiyorsa, elektrikli park freni
kumanda kolu arızalıdır.
Otomatik işlevler her zaman kullanılmalıdır: kumanda
kolu arızası durumunda otomatik olarak yeniden
devreye sokulacaktır.
(2) adımını gerçekleştiriniz.
Arıza (elektrikli
el freni ile)
Sabit.
Elektrikli el freni arızalıdır. (3) adımını hızlı şekilde gerçekleştiriniz.
+
+ "El freni arızası"
mesajı ile birlikte sabit
yanar.
El freni arızalıdır: manuel ve otomatik
işlevler çalışmıyor olabilir.
Araç dururken, aracınızı sabit hale getirmek için:
F
K
umandayı çekiniz ve uyarı lambası gösterge
tablosunda yanana kadar 7 ila 15 saniye boyunca
çekili tutunuz.
Bu prosedür işe yaramazsa, aracınızın güvenliğini
sağlamalısınız:
F
A
racı düz bir zeminde park ediniz.
F
M
anuel şanzımanlı araçlarda aracı vitese takın.
F
O
tomatik şanzımanlı araçlarda,
P modunu seçiniz
ve ardından tekerleklerden birinin altına takoz
yerleştiriniz.
Ardından (2) adımını gerçekleştiriniz.
1
G

18
Mesafe Uyarısı/
Aktif Güvenlik
FreniEkranda bir mesaj ile
birlikte sabit yanar.
Sistem, dokunmatik ekran aracılığıyla
devre dışı bırakıldı (
Driving
(Sürüş) /Vehicle (Araç) menüsü).
Yanıp söner. Sistem çalışıyor. Araç, öndeki araca çarpma hızını azaltmak için fren
yapar.
Bir mesaj ve sesli bir
sinyal ile birlikte sabit
yanar. Sistem arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Tekerleklerin
kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS),Sabit.Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi arızalıdır. Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Aracı orta hızda dikkatli bir şekilde sürünüz, ardından
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Uyarı/gösterge lambası Durum
SebepEylem/Gözlem
Dinamik denge
kontrolü (DSC)/
patinaj önleyici
(ASR) Sabit.
Sistem devre dışı bırakıldı. Araç çalıştırıldığında ve yaklaşık 50 km/s'den itibaren
DSC/ASR sistemi yeniden etkinleştirilir.
50 km/s'nin altında, sistemi manuel olarak yeniden
devreye sokabilirsiniz.
Dinamik denge
kontrolü (DSC)/
patinaj önleyici
(ASR) Yanıp söner.
DSC/ASR ayarı, kavrama ya da çekiş
kaybı olduğunda etkinleştirilir.
Sabit. DSC/ASR sistemi arızalı. (3) adımını uygulayınız.
+
Mesafe Uyarısı/
Aktif Güvenlik
Freni Sabit.
Sistem arızalıdır. Motor durdurulup yeniden başlatıldıktan sonra
bu gösterge lambaları yanarsa, (3) adımını
gerçekleştiriniz.
G