sensor Peugeot 508 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

176
Arıza
- araçlar ters yönde ilerlerken,
- d olambaçlı bir yolda veya keskin bir virajda
sürüş sırasında,
-

a
rka kör noktada olan ve sürücünün ön
görüş alanında bulunan çok uzun bir araç
(kamyon, otobüs vb.) tarafından sola veya
sola doğru bindiğinde,
-

h
ızlı bir sollama manevrası esnasında.
-

ç
ok yoğun trafik durumunda: önde ve
arkada algılanan araçlar bir kamyondan
veya sabit bir nesneden ile ayırt edilmez,
-

P
ark Assist veya Full Park Assist işlevi
devredeyken.
Sistem çalışmadığında, bir mesaj ile birlikte bu
uyarı lambası gösterge tablosunda yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi ile iletişime
geçiniz. Sistem belirli hava koşullarında (yağmur,
dolu vb.) geçici olarak parazitlenmeye
maruz kalabilir.
Özellikle ıslak yolda sürmek veya kuru
bir alandan ıslak bir alana geçmek yanlış
uyarılara yol açabilir (örneğin, kör açıda
bulunan su damlacığı bulutu araç olarak
algılanabilir).
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
Kapı aynalarındaki uyarı bölmesini
veya ön ve arka tampondaki algılama
bölgelerini çıkartmalar veya başka
nesnelerle örtmeyin; Sistemin doğru
çalışmasını engelleyebilir.
PEUGEOT tarafından onaylanmış bir
çekme tertibatı ile çekme durumunda
sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
Yüksek basınçlı yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu algılayıcılardan
en az 30 santimetre uzak tutunuz.Park sensörleri
Bu işlev, tamponda yer alan sensörleri
kullanarak, kapsama alanına giren engellerin
(ör. yaya, araç, ağaç, bariyer) yaklaştığı
hakkında uyarı verir.
Sürüş

177
Bu işlev bir manevra yardımı olup hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Sürücü daima dikkatli olmalı ve aracın
kontrolünü sağlamalıdır.
Sürücü, manevra yapmadan önce aracın
çevresini her zaman kontrol etmelidir.
Tüm manevra sırasında sürücü boşlukta
hiçbir engel bulunmadığından emin
olmalıdır.
Geri park yardımı
Park yardımı sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
Bu, sesli bir sinyalle onaylanır.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.
Sesli yardım
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Araç ve nesne arasındaki mesafe yaklaşık otuz
santimetrenin altına düştüğünde ses sinyali
sürekli hale gelir.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmeyi sağlar.Ses sinyalinin ayarlanması PEUGEOT Connect Radio ile
donatılmış versiyonlarda bu
düğmeye basıldığında ses sinyali
seviyesini ayarlama penceresi
açılır. turuncu: yakın engeller ve kırmızı: çok yakın
engeller) sesli sinyali destekler.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi görünür.
İleri park yardımı
Geri park yardımına ek olarak, ileri park
yardımı, önde bir engel algılandığında ve aracın
hızı 10 km/saatin altında olduğunda devreye
girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10 km/saati aşarsa, ileri park
yardımı durur.
Hoparlör tarafından yayılan ses (ön ve
arka), araca göre engelin yerini belirler –
aracın güzergahında, önde veya arkada.
Yan park sensörleri
Görsel destek
Fonksiyon, hem sensör algılama bölgesindeki
hem de direksiyon simidinin yönü ile
tanımlanan araç yolunda nesneler bulunduğu
konusunda uyarı verir. Aracın güzergahını göz önünde
bulundurmadan, engel ve araç arasındaki
mesafeyi belirten ekranda çubuklar
görüntüleyerek (beyaz: engeller çok uzakta,
6
Sürüş

178
Ön ve arka tamponların yan taraflarında
bulunan dört ilave sensör kullanılarak
sistem, manevra sırasında sabit engellerin
konumunu kaydeder ve aracın yan tarafına
yerleştirildiğinde sinyal verir.Sadece sabit engeller doğru şekilde
bildirilir. Manevra başlangıcında tespit
edilen hareketli engeller yanlışlıkla
işaretlenebilir, aracın yanlarında görünen
ve daha önce kaydedilmemiş hareketli
engeller için sinyal vermeyecektir.
Devre dışı bırakma/Etkinleştirme
Bu fonksiyon dokunmatik ekranın
Sürüş /Araç menüsünden devre dışı
bırakılabilir ve etkinleştirilebilir.
Kontak kapatıldığında işlevin durumu hafızada
k a lı r. Arka park sensör sistemi, bir römork veya
bisiklet taşıyıcısı imalatçının önerileri
doğrultusunda monte edilen bir çekme
cihazına bağlanırsa otomatik olarak
devreden çıkartılacaktır.
Bu durumda römorkun anahatları aracın
görüntüsünün arkasında görüntülenir.
Park yardımı, Park Assist ve Full Park Assist
işlevlerinin alan ölçümü aşaması sırasında
devre dışı bırakılır.
Park Assist veya Full Park Assist hakkında
daha fazla bilgi için ilgili başlıklara bakınız.
İşleyiş sınırları
- Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller algılanmayabilir veya manevra
sırasında tespit edilmeyebilir.
-

G
ürültülü araçlar ve makinelerin (ör.
kamyonlar, pnömatik matkaplar vb.) yaydığı
sesler gibi sesler aracın sensörleriyle
karışabilir.
-

B
azı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
-

Y
ol yüzeyinde biriken kar veya ölü yapraklar
aracın sensörleriyle karışabilir.
Bakım önerileri
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz. Geri vitese
takarken sesli bir uyarı (uzun bip sesi)
algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Yüksek basınçlı yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında,
pompanın ucunu algılayıcılardan en az 30
santimetre uzak tutunuz.
-

A
racın önden veya arkadan darbe alması,
sensörün ayarını bozabilir ve bu durum
her zaman sistem tarafından algılanmaz:
Mesafe ölçümleri hatalı olabilir.
-

B
agaj çok yüklüyse aracın eğimi mesafe
ölçümlerini bozabilir.
-

S
ensörler kötü hava koşullarından (yoğun
yağış, yoğun sis, kar yağışı vb.) etkilenebilir.
Sürüş

179
Çalışma hatası
Geri vitese geçerken bir arıza olması
durumunda, bir mesaj ve sesli sinyal
ile birlikte (kısa bip sesi) gösterge
tablosunda bu uyarı lambası yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
yetkili ser visi ile iletişime geçiniz.
Visiopark 1 – Visiopark 2
Sol kısımda farklı bağlamsal görünümler
görüntülenebilir:
-
s
tandart görünüm,
-

1
80° görünüm,
-
y

akınlaştırılan görünüm
Motor çalışırken, bu sistemler aracınızın
yakın çevresinin Visiopark 1 için tek kamera
ve Visiopark 2 için iki kamera kullanılarak
dokunmatik ekranda görüntülenmesini sağlar. Ekran iki bölüme ayrılır: solda aşağıdaki
görüntü tiplerinden biri; sağda yakın çevreden
aracın üstten görünüşü bulunur.
Park yardımı sensörleri aracın üstten
görünüşündeki bilgileri tamamlar.
Fabrika çıkışı ayarında AUTO modu devrededir.
Bu modda sistem park sensörlerinden alınan
bilgilere göre görüntülenecek en iyi görünümü
seçer (standart veya yakınlaştırma).
Bir manevra sırasında görünüm tipini dilediğiniz
zaman değiştirebilirsiniz.
F

D
okunmatik ekran sol alt köşesinde bulunan
tuşa basınız.
F

B
ir görüntü tipi seçiniz:
•

"S

tandar t görüş ",
•

"1

80° görüş ",
•

"B

üyüterek görüş ",
•

"A

UTO görüş ".
Ekran seçilen tiple otomatik olarak güncellenir.
Kontak kapalıyken sistem durumu bellekte
saklanmaz.
Çalışma ilkesi
Visiopark 2 ile görüntü ileri ve geri giderken her
iki kamera kullanılarak oluşturulur.
Fonksiyon devreye sokulduğunda, yukarıdan
görüntü görüntülenmiyor olabilir. Sistemin
araç sürüldükten sonra devreye sokulması
durumunda, yukarıdan görüntü tam olarak
görüntülenebilir. Bir veya iki kamerayı kullanarak, aracın çevresi
manevralar sırasında düşük hızda kaydedilir.
Araç manevraya devam ederken gerçek
zamanlı olarak aracınızın yakın çevresinde
üstten görüntüsü oluşturulur.
Bu görüntü, park manevraları esnasında
aracınızın hizalanmasını kolaylaştırmayı ve
yakınındaki engellerin tamamını görüntülemeyi
sağlar.
Araç çok uzun bir süre hareketsiz kalırsa bu
görüntü otomatik olarak silinir.
6
Sürüş

180
Bu sistem bir görsel destektir ve hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Kamera veya kameraların görüntüleri,
engebeler yüzünden deforme olabilirler.
Güneşli havada gölge alanlar veya
yetersiz aydınlatma koşulları görüntüyü
karartabilir ve kontrastı azaltabilir.
Bakım önerileri
Kışın ya da hava kötüyken, algılayıcıların ve
kamera lenslerinin çamurla, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
Kamera merceklerinin temizliğini düzenli olarak
kontrol ediniz.
Gerekirse kameraları nemli olmayan yumuşak
bir bez ile temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, mızrağı
kameralar ve park yardım sensörlerinden en az
30 cm uzağa yönlendirin.
Visiopark 1
Geri görüş
Plaka lambalarının yanında yer alan kamerayı
devreye sokmak için geri vitese takınız ve
10 km/saat hızı geçmeyiniz.
İşlev aşağıdaki durumlarda devreden çıkar:
-

a
racın hızı yaklaşık 10 km/saati aştığında
otomatik olarak,
-

b
agaj kapısı açıldığında otomatik olarak,
-

g
eri vitesten çıkıldığında (görüntü 7 saniye
boyunca ekranda kalır),
-

D
okunmatik ekranın sol üst köşesindeki
kırmızı çarpı işaretine basıldığında.
Standart görüş
Aracınızın arkasında bulunan bölge ekranda
görüntülenir.
Mavi çizgiler 1 , aracınızın dikiz aynası açık
şekilde genişliğini temsil eder: direksiyonun
konumuna göre çizgiler döner.
Kırmızı renk çizgi 2 , arka tamponun yaklaşık 30
cm ilerisini ve iki mavi çizgi 3 ve 4 sırasıyla 1 ve
2 metre ilerisini simgeler.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.
Sürüş

181
Yakınlaştırılan görünüm
Engeller gerçekte olduklarından daha
uzak gözükebilirler.
Manevra esnasında, dikiz aynaları
yardımıyla aracın kenarlarını kontrol
etmek önemlidir.
Geri park yardımı, aracın çevresi hakkında
alınan bilgileri tamamlamayı da sağlar.
AUTO modu
Manevra esnasında kamera aracın çevresini
kaydeder, aracın yakın çevresinde üst arkadan
görüntüsünü oluştur ve etraftaki engelleri
görerek manevra yapmayı sağlar.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.Fabrika çıkışı ayarında bu mod devrededir.
Arka tamponda bulunan sensörler yardımıyla
manevra esnasında bir engele kırmızı çizginin
seviyesinde (30 cm altında) yaklaşıldığında
otomatik görüntü, arka görüntüden (standart)
üstten görüntüye (yakınlaştırma) geçmeyi
sağlar.
180° görünüm
Visiopark 2
Araç, önde havalandırma ızgarasına
yerleştirilmiş bir kameraya ve arkada, plaka
lambalarının yakınında bulunan bir kameraya
sahiptir.180° görünüm, yaklaşan araç, yaya veya
bisikleti önceden görerek bir park yerinden geri
geri çıkabilmeyi sağlar.
Bu görüntü tam bir park manevrası yapmak için
tavsiye edilmez.
3 bölgeden oluşur: sol A
, orta B ve sağ C.
Bu görüntü yalnızca görüntü değiştirme
menüsünden seçilerek kullanılabilir.
6
Sürüş

183
Yakınlaştırılan görünüm
Engeller gerçekte olduklarından daha
uzak gözükebilirler.
Manevra esnasında, dikiz aynaları
yardımıyla aracın kenarlarını kontrol
etmek önemlidir.
İleri/geri park yardımı, aracın çevresi
hakkında alınan bilgileri tamamlamayı da
sağlar.
AUTO modu
Kırmızı renk çizgi 2, ön tamponun yaklaşık
30 cm ilerisini ve iki mavi çizgi 3 ve 4 sırasıyla 1
ve 2 metre ilerisini simgeler.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.
Manevra esnasında kamera aracın çevresini
kaydeder, aracın yakın çevresinde üst önden
görüntüsünü oluştur ve etraftaki engelleri
görerek manevra yapmayı sağlar.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir. Fabrika çıkışı ayarında bu mod devrededir.
Ön tamponda bulunan sensörler yardımıyla
manevra esnasında bir engele yaklaşıldığında
otomatik görüntü, ön görüntüden (standart)
üstten (yakınlaştırma) görüntüye geçmeyi
sağlar.180° görünüm
180° görüntü, yaklaşan araç, yaya veya bisikleti
önceden görerek bir park yerinden ileri doğru
hareket ederek çıkabilmeyi sağlar.
Bu görüntü tam bir park manevrası yapmak için
tavsiye edilmez.
3 bölgeden oluşur: sol A
, orta B ve sağ C.
Bu görüntü yalnızca görüntü değiştirme
menüsünden seçilerek kullanılabilir.
6
Sürüş

184
Park Yardımcısı
Bu sistem aktif park yardımı sağlar: bir park
alanını algılar ve bu alana park etmek için
uygun yönde direksiyonu çevirir. Bu sırada
sürüş yönü, vites değişiklikleri, hızlanma ve
frenleme işlemleri sürücü tarafından kontrol
e d i l i r.
Sistem, doğru manevra işleminin izlenmesinde
sürücüye yardım etmek için otomatik olarak
Visiopark 1 veya Visiopark 2 ekranını açar ve
park yardımını etkinleştirir.Bu sistem bir manevra yardımıdır ve hiçbir
durumda sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Sürücü aracını kontrol etmeye devam
etmelidir. Sürücü, bir manevra yapmadan
önce her zaman aracın etrafını kontrol
etmeli ve bütün manevra boyunca park
alanının boş kaldığından emin olmalıdır.
Sistem, aracın ön ve arka tamponlarına
yerleştirilen ultrasonik sensörleri kullanarak
mevcut park alanlarının ölçümlerini ve
nesnelere olan mesafelerin hesaplamalarını
gerçekleştirir. Sistem, aşağıdaki manevralara yardımcı olur:
A.
"Paralel" park alanına girerek park etme.
İşletim
B."Paralel" park alanından ayrılma.
C. "Dikey" park alanına girerek park etme.
F

P
ark alanına yaklaşırken, aracınızın hızını
30 km/sa ya da daha altına düşürünüz.
İşlevi etkinleştirme
Bu fonksiyon dokunmatik ekranın
Sürüş/Araç menüsünden devreye
sokulur.
" Park Assist "i seçiniz. İşlev etkinleştirildiğinde Blind Spot
Detection devre dışı kalır.
Giriş manevrasının başlatılması veya
park yerinden ayrılmaya kadar herhangi
bir zamanda ekran sayfasının sol üst
köşesindeki oka basıldığında işlev devre
dışı kalır.
Manevra türünü seçiniz
Dokunmatik ekranda bir manevra seçim sayfası
görüntülenir: kontak açıldığından beri araç
çalışıyorsa varsayılan olarak, "Giriş" sayfası,
aksi takdirde "Çıkış" sayfası.F

P
ark yeri aramasını etkinleştirmek için
manevranın türünü ve tarafını seçiniz.
Seçilen manevra, boş bir yer aranırken bile
istediğiniz zaman değiştirilebilir.
Sürüş

187
Manevra sembolü, dokunmatik ekranda
"Manevra iptal edildi " mesajı ile birlikte kırmızı
görüntülenir.
Sürücünün aracın kontrolünü geri almasını
teşvik etmek için bir mesaj gösterilir.
İşlev birkaç saniye sonra devre dışı
bırakılır, bu uyarı lambası söner ve
bu işlev ilk ekrana geri döner.
Park yeri giriş veya çıkış
manevrasının sonu
Manevra tamamlanır tamamlanmaz araç durur.
Manevra sembolü, dokunmatik ekranda
"Manevra tamamlandı" mesajı ile birlikte
kırmızı görüntülenir.
İşlevin devreden çıkarılması,
sesli sinyal ile birlikte bu gösterge
lambasının sönmesiyle onaylanır. Bir park yerine giriliyorsa, sürücünün
manevrayı tamamlaması gerekebilir.
İşleyiş sınırları
- Sistem, uygun olmayan bir park yerini
önerebilir (otopark yasaktır, hasarlı yol
yüzeyi, bir hendeğin yanında yer vb.).
-

S
istem, bir alanın bulunduğunu gösterebilir
ancak manevranın karşı tarafında bulunan,
aracın park etmek için gereken yolu
izlemesine izin vermeyecek sabit bir engel
olması nedeniyle bu alanı sunmayacaktır.
-

S
istem, keskin bir kaviste park manevrası
gerçekleştirecek şekilde tasarlanmamıştır.
-

S
istem, aracın kendisinden çok daha büyük
olan veya çok alçak (kaldırımlar, dikmeler
vb.) veya çok ince (ağaçlar, direkler, tel
örgüler vb.) engeller ile sınırlanan yerleri
algılamaz.
-

S
ensörün kör noktalarında kalan bazı
engeller algılanmayabilir veya manevra
sırasında tespit edilmeyebilir.
-

B
azı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir. -

A
racın önden veya arkadan darbe alması,
sensörün ayarını bozabilir ve bu durum
her zaman sistem tarafından algılanmaz:
Mesafe ölçümleri hatalı olabilir.
-
B
agajın çok yüklü olması durumunda,
aracın arkaya doğru eğilmesi, mesafe
ölçümlerinde bozulmaya neden olabilir.
Aracın sensörleri ve kamerası/kameraları şu
durumlarda bozulabilir:
-

y
olda biriken kar veya düşen yapraklar,
-

o
lumsuz hava koşulları (şiddetli yağmur,
ağır sis, kar yağışı),
-

g
ürültülü araçlar veya makineler nedeniyle
gürültü karışması (kamyonlar, pnömatik
matkaplar vb.).
İşlevi aşağıdaki dış durumlarda
kullanmayınız:
-

D
üşük banket (hendek vs.) veya rıhtım
ya da falez kenarında.
-

Y
ol yüzeyi kaygan olduğunda (buz vb.)
İşlevi aşağıdaki arızalardan birinin olması
durumunda kullanmayınız:
-

H
avası inik lastik.
-
T

amponlardan biri hasar görmüşse,
-
K

ameralardan biri arızalıysa.
6
Sürüş

188
Aşağıdaki modifikasyonlardan birinin
olması durumunda işlevi kullanmayınız:
-
A
raç boyutundan büyük bir nesneyi
taşırken (çatı çubuklarındaki merdiven,
bagaj kapısındaki bisiklet taşıyıcısı
v s .) .
-

O
naylanmamış bir topuz takılıyken.
-

K
ar zincirleri takılıyken,
-

K
üçük çaplı veya "yer tasarrufu
sağlayan" yedek lastikle sürüşte.
-

O
rijinallerin dışında tekerlekler
takıldığında.
-

B
ir veya her iki tamponda değişiklik
yaptıktan sonra (ek koruma vb.).
-

S
ensörler PEUGEOT ser vis ağı
dışında yeniden boyanmışsa.
-

A
racınız için onaylanmamış sensörler
kullanıldığında.
Bakım önerileri İşleyişte anormallikler
Fonksiyon etkinleştirilmediğinde,
gösterge lambasının geçici olarak
yanıp sönmesi ve sesli bir sinyal ile
bir sistem arızası olduğu belirtilir.
Sistem kullanılırken arıza meydana gelirse,
gösterge lambası söner. Park sensörlerinde kullanım
esnasında bu uyarı lambasının
yanmasıyla belirtilen bir arıza
meydana gelirse, işlev devre dışı
bırakılır.
İşlemesinde bir sorun olduğunda, sistemi bir
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visine
kontrol ettiriniz.
Hidrolik direksiyonun işleyişinde bir
sorun olduğunda bir uyarı mesajı
ile birlikte bu ikaz lambası gösterge
tablosunda görüntülenir.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
mecburidir. Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya
yetkili ser visi ile iletişime geçiniz.
-

S

ensörlerin ve kameraların temiz olduğunu
düzenli olarak kontrol ediniz.
Gerekirse kameraları nemli olmayan
yumuşak bir bez ile temizleyiniz.
-

Y

üksek basınçlı yıkayıcı kullanıyorsanız,
suyu sensörlere ve kameralara en fazla 30
cm mesafeden püskürtünüz.
-

K

ışın ya da hava kötüyken, sensörlerin ve
kameraların çamur, kar ya da buzla kaplı
olmadığından emin olunuz.
Tam Park Yardımcısı
Bu sistem aktif bir park yardımı sağlar: bir park
yeri algılar ardından sürücünün müdahalesi
olmadan bu yere park etmek üzere direksiyon
sistemini yönetir.
Sistem, EAT8 otomatik şanzımanla birlikte,
direksiyon, yön, hızlandırma ve frenleme
kontrollerini gerçekleştirir.
Sistem, doğru manevra işleminin izlenmesinde
sürücüye yardım etmek için otomatik olarak
Visiopark 1 veya Visiopark 2 ekranını açar ve
park yardımını etkinleştirir.
Sürüş