Peugeot 508 2019 Omistajan käsikirja (in Finnish)

219
Mikäli noin 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse 2 baariin, se
merkitsee, että rengasta ei voi korjata.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
F

K
un rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin
asentoon O .
F

I

rrota paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa. Älä aja yli 200
km korjatulla renkaalla;
käänny PEUGEOT-jälleenmyyjän tai
valtuutetun korjaamon puoleen renkaan
vaihtamiseksi.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava
uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Varapyörä
Ota kuva sivun 3 QR-koodista nähdäksesi
selostavat videot.
Vaurioituneen renkaan vaihtaminen
varapyörään auton mukana toimitettujen
työkalujen avulla.
Varapyörän esille ottaminen
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Katso ensin varapyörän esilleotto-ohjeet
kappaleesta Työkalujen sijainti .
F

K

äynnistä kompressori siirtämällä
katkaisin asentoon I ja säädä paine auton
rengaspainetarrassa ilmoitettuun arvoon.
Paineen laskeminen: paina kompressorin
putkessa lähellä venttiilin liitintä olevaa
mustaa painiketta. Sedan
Farmari
8
Toimintahäiriön sattuessa

220
Varapyörä on erikoiskapea.
Varapyörän irrottaminen
F Löysää keskimutteri.
F I rrota kiinnike (mutteri ja ruuvi).
F

N
osta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F

N
osta pyörä tavaratilasta.
Varapyörän laittaminen takaisin
paikalleen
Rikkoutunutta rengasta ei voi asettaa
tavaratilan lattian alle.
Pyörän irrottaminen
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyöränmutteriavainta ja vetämällä venttiilin
kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä
oleva lovi venttiilille ja painele paikalleen
reunoilta kämmenillä.
F

N

osta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.
F

L

öysää pultin mutteria muutama kierros.
F

L

aita kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen
pyörän keskelle. Farmari
F

K
iristä keskimutteri, jotta pyörä pysyy oikein
paikoillaan.
F

A
seta työkalulaatikko omalle paikalleen
pyörän keskelle ja paina se kiinnikkeisiin.
Sedan
Toimintahäiriön sattuessa

221
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee
olla vaakatasossa ja alustan on oltava
tasainen ja liukumaton.
Kytke seisontajarru, ellei sitä ole
ohjelmoitu automaattitilaan, katkaise
sytytysvirta ja kytke päälle ykkösvaihde
(kun käytössä on manuaalivaihteisto), jotta
pyörät lukittuvat paikalleen.
Kytke seisontajarru, ellei sitä ole
ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan,
katkaise sytytysvirta ja siirrä valitsin
asentoon P (kun käytössä on
automaattivaihteisto), jotta pyörät
lukittuvat paikalleen.
Varmista, että seisontajarrun merkkivalot
mittaristossa syttyvät ja jäävät palamaan
kiinteästi.
Pyöränvaihdon aikana autossa ei saa olla
ketään. Varmista, että matkustajat siirtyvät
turvalliseen paikkaan tien sivuun.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa
pyörää vinosti vastapäätä olevan pyörän
kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.F

I
rrota pyöränpultin suojus jokaisesta pultista
työkalulla 7 (alumiinivanteet).
F

A
senna erikoisholkki 2 pyöräavaimelle 5
kiertääksesi auki lukkopultin.
F

L
öysennä muut pultit
pyöränmutteriavaimella 5 .F
A seta tunkin 6 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevan etunostokohdan A tai
takanostokohdan B alla.
F

K
ierrä tunkkia 6 auki, kunnes sen
pää koskettaa nostokohtaan A tai
B ; nostokohdan A tai B tulee upota
asianmukaisesti tunkin pään keskikohtaan.
F

N
osta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi paikoilleen.
8
Toimintahäiriön sattuessa

222
Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta
tai painua. – Loukkaantumisvaara!
Aseta tunkki tarkasti auton alla olevaan
nostokohtaan A tai B, ja varmista, että
tunkin pää on keskellä nostokohdan
kosketuspintaa. Muussa tapauksessa
auto voi vaurioitua ja/tai tunkki saattaa
laskeutua alas – loukkaantumisvaara!
Pyörän kiinnitys
F Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.
F

I
rrota pyörä. Erikoiskapean tai peltivanteisen
varapyörän kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia että pultissa oleva aluslevy ei
kiristy erikoiskapeaan tai peltivanteiseen
varapyörään. Rengas kiinnittyy pultin
kartiomaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni.
F

A
seta pyörä paikoilleen navan päälle.
F

K
ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.F

K
iristä lukkopulttia hieman
pyöränmutteriavaimella 5 , jossa on
erikoisholkki 2 .
F
E
sikiristä muut pultit pelkällä
pyöränmutteriavaimella 5 .
F
L
aske auto takaisin maahan.
F

T
aita tunkki 6 kokoon ja irrota se.
F

K
iristä lukkopultti pyöränmutteriavaimella 5,
jossa on erikoisholkki 2 .
Toimintahäiriön sattuessa

223
Pyörän vaihdon jälkeen
Kapealla, tilaa säästävällä varapyörällä
Ajaminen useammalla kuin yhdellä
kapealla varapyörällä on kielletty.Mene mahdollisimman pian PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon ja tarkistuta ruuvien tiukkuus
ja varapyörän paine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Lampun vaihtaminen
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt
polykarbonaattilasit.
F

ä
lä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuottimella
F

k
äytä vain pesusientä ja saippuavettä
tai neutraalia puhdistusainetta
F

k
un käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan
aikaa valonheittimiin, lamppuihin ja
niiden ympäristöön, etteivät niiden
lakkapinta ja tiivisteet vahingoitu. Kytke sytytysvirta pois päältä ja anna
valojen olla pois päältä useita minuutteja
ennen polttimoiden vaihtoa – vakavan
palovamman vaara!
F

Ä
lä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta
liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä ja
ominaisuuksiltaan sama kuin edellinen.
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen
lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan
kertyy huurua; tämä katoaa, kun valot ovat
palaneet muutaman minuutin.
Loistediodit (LED)
Kun tämäntyyppinen lamppu on
vaihdettava, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
F

K

iristä muut pultit pelkällä
pyöränmutteriavaimella 5 .
F

L

aita suojukset jokaisen pyöränpultin päälle
(varustetason mukaan).
F

A

seta työkalut niille kuuluvaan paikkaan.
Suosittelemme seuraavaa:
-
k

ytke tietyt ajoavustintoiminnot
pois päältä (aktiivinen jarruavustin,
dynaaminen vakionopeussäädin jne.)
pyörään kiinnitetyn tarran ohjeiden
mukaisesti
-

ä

lä aja yli sallittua 80

km/h:n nopeutta.
8
Toimintahäiriön sattuessa

224
Halogeenipolttimot
Hyvälaatuisen valaistuksen takaamiseksi
tarkista, että polttimo on sijoitettu oikein
umpioon.
Etuvalot
Malli, jossa on Full LED -ajovalot
1.Päivävalot/seisontavalot/suuntavalot
(LED)
2. Lähivalot (LED)
3. Kaukovalot (LED)
4. Staattiset kaarrevalot (LED)
Älä kosketa Full LED -lamppuja käsin.
Sähköiskun vaara!
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Malli, jossa halogeenivalot
1.Päivävalot/seisontavalot (LED)
2. Kaukovalot (H7)
3. Lähivalot (H7)
4. Suuntavalot (PWY24W)
Konepellin avaaminen / Pääsy
polttimoihin
Jos moottori on kuuma, jatka varovasti –
palovamman vaara!
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat
tarttua moottorin jäähdytystuulettimeen –
kuristumisvaara!
Lampun vaihdon jälkeen
Sulje lampun vaihtamisen jälkeen
suojakansi huolellisesti, jotta valaisin
pysyy tiiviinä.
Suuntavalot (halogeenivaloilla
varustettu malli)
Suuntavalon merkkivalon (oikea tai
vasen) tavallista nopeampi vilkkuminen
kojelaudassa on osoitus vastaavan puolen
polttimon viasta.
F

K
äännä lampunpidintä 1/4-kierrosta ja irrota
se.
F

K
äännä polttimoa 1/4-kierrosta, vedä
polttimo irti ja asenna uusi polttimo.
Asenna osat takaisin päinvastaisessa
järjestyksessä.
Keltaiset polttimot, kuten suuntavaloissa,
on vaihdettava ominaisuuksiltaan
samanlaisiin ja samanvärisiin.
Toimintahäiriön sattuessa

225
Kaukovalojen polttimot
(halogeenivaloilla varustettu
malli)
F Poista suojus vetämällä kielekkeestä.
F I rrota liitin vetämällä sitä taaksepäin.
F

I
rrota polttimo vetämällä sitä taaksepäin.
F

V
aihda polttimo.
Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.
Lähivalojen polttimot
(halogeenivaloilla varustettu
malli)
F Poista suojus vetämällä kielekkeestä.
F I rrota liitin vetämällä sitä taaksepäin.
F

V
apauta polttimo painamalla jousta
eteenpäin ja oikealle.
F

V
aihda viallinen polttimo.
Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.
Sivuvilkut (LED) Sivukohdevalot (LED)
Ta k a v a l o t
Malli, jossa on LED-valot
1.
Suuntavalot (LED)
2. Jarruvalot (LED)
3. Seisontavalot / päivävalot (LED)
4. Peruutusvalot (P21W)
5. Sumuvalot (P21W)
LED: hohtodiodivalot
8
Toimintahäiriön sattuessa

226
Malli, jossa on mukautuvat Full
LED -ajovalot
1.Suuntavalot (LED)
2. Jarruvalot (LED)
3. Seisontavalot / päivävalot (LED)
4. Peruutusvalot (P21W)
5. Sumuvalot (P21W)
Peruutusvalot/sumuvalot
LED: hohtodiodivalot Nämä polttimot vaihdetaan takapuskurin
ulkopuolelta:
F

v
ie käsi puskurin alle
F
k
äännä lampunpidintä 1/4-kierrosta ja irrota
se
F
k
äännä polttimoa 1/4-kierrosta, vedä
polttimo irti ja asenna uusi polttimo.
Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.
Varo koskemasta äänenvaimentimeen,
jos vaihdat polttimoa, kun sytytysvirran
katkaisemisesta on kulunut vain muutama
minuutti – palovammavaara!
Peruutusvalot
Sumuvalot
Lisäjarruvalo (LED)
Toimintahäiriön sattuessa

227
Rekisterikilven valot (LED)
Sulakkeen vaihtaminen
Työkalujen sijainti
Sulakepinsetit ovat sulakerasian kannen
takana.
Sulakkeen vaihtaminen
Ennen sulakkeen vaihtamista on
F e tsittävä vian syy ja korjattava vika
F

s
ammutettava kaikki sähköä kuluttavat
laitteet
F

p
ysäytettävä auto ja katkaistava virta
F

e
tsittävä viallinen sulake sulakekaavioiden
ja -taulukoiden avulla. Sulakkeita käsiteltäessä on
F

kä
ytettävä sulakepihtejä sulakkeen
irrottamiseen ja tarkistettava langan kunto,
F
v
aihdettava viallinen sulake aina saman
ampeerimäärän sulakkeeseen (sama väri),
muussa tapauksessa seurauksena voi olla
toimintahäiriö (tulipalovaara).
Jos vika toistuu pian sulakkeen vaihtamisen
jälkeen, tarkistuta sähkölaitteisto PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
F
I
rrota kansi kokonaan ja käännä se.
F
O
ta sulakepinsetit ulos kotelostaan.
F

I

rrota kansi kiinnikkeistä vetämällä
vasemmalta ylhäältä ja sitten oikealta. F

A
vaa hansikaslokero.
F
P
aina sulakerasian kannessa olevaa
keskikahvaa.
F
L
aske kansi kokonaan alas.
F
O
ta sulakepinsetit ulos kotelostaan. Sulaketaulukot ja -kaaviot löytyvät
PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Jos vaihdat sulakkeeseen, jota ei ole
mainittu ao. taulukoissa, voi se aiheuttaa
vakavan vaurion autoosi. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
8
Toimintahäiriön sattuessa

228
Sähkötoimisten lisävarusteiden
asentaminen
Auton sähköjärjestelmä on tarkoitettu
vakiovarusteille tai valinnaisille
lisävarusteille.
Ennen kuin asennat muita varusteita
tai sähkötoimisia lisävarusteita autoosi,
ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
PEUGEOT ei ota vastuuta kustannuksista,
jotka aiheutuvat auton korjauksista tai
toimintahäiriöistä, jotka johtuvat sellaisten
lisävarusteiden asennuksesta, joita
PEUGEOT ei toimita tai suosittele, ja
joita ei ole asennettu autovalmistajan
antamien ohjeiden mukaisesti. Tämä
koskee erityisesti kaikkia laitteita, joiden
yhteiskulutus on yli 10 milliampeeria.
Kojelaudan sulakkeet
Sulakerasia on sijoitettu kojelaudan alaosaan
(vasemmalle).
Pääset käsiksi sulakkeisiin noudattamalla
sulakkeiden vaihdossa tarvittavien työkalujen
esille ottamista koskevia ohjeita.
Katso lisätietoja työkalusarjan esille
ottamisesta asiaa käsittelevästä kohdasta.
Ehjä
Viallinen
Sulakepihdit
Toimintahäiriön sattuessa