Peugeot 508 2020 Instruktionsbog (in Danish)

189
Problemløsning
8Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Frakobling af batteriet
For at opretholde tilstrækkelig ladetilstand på
batteriet, så motoren kan startes, anbefales det
at frakoble batteriet, hvis bilen ikke skal ud og
køre i lang tid.
Inden frakobling af batteriet:
►

Luk alle døre, bagklap, ruder og tag.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
viskere, lygter mv

.).
►

Afbryd tændingen, og vent 4 minutter
.
Du behøver kun frakoble batteriets (+) pol.
Lynkobling
Frakobling af (+) polen

► Afhængigt af udstyr , løftes plastikdækslet på
(+)-polen.
► Løft klemmen A helt for at frigøre polskoen B.
► Afmonter polskoen B
ved at løfte den.
Tilkobling af (+) polen

► Løft klemmen A helt.
► Monter den åbne polsko B
på (+) polen.
►

T
ryk polskoen B helt ned.
►

Sænk klemmen A

for at fastgøre polskoen B.
►

Afhængigt af udstyr
, sænkes plastikdækslet
på (+)-polen.
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke kan fastgøres, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Efter tilkobling
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille.
Hvis der stadig er mindre problemer derefter,
skal du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted.
Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af
bestemt udstyr:
–

Elektronisk nøgle.
–


Soltag eller elektrisk solafdækningsgardin.
–

Elruder.
–

Dato og klokkeslæt.
–


Forprogrammerede radiostationer
.
Efter tilslutning af batteriet vises
meddelelsen "Collision risk detection
system fault" på instrumentpanelet, når
tændingen er tændt. Denne funktion er helt
normal. Meddelelsen forsvinder under
kørslen.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart
efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være tilgængelig
igen efter et stykke tid, hvor bilen har holdt
stille. Varigheden afhænger af den omgivende
temperatur og af batteriets ladetilstand (op til
ca. 8 timer).
Tilbehørsbatterier (hybrid)
Hybridsystemet har to tilbehørsbatterier: et foran
og et bagi bilen.

190
Problemløsning
Disse batterier indeholder skadelige
stoffer (svovlsyre og bly).
De skal bortskaffes miljørigtigt og under ingen
omstændigheder som husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier på genbrugspladsen
eller et andet godkendt indsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering
af batterierne.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et sted
med god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Vask hænder bagefter.
Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret
værksted for udskiftning af
batterier.
Adgang til batterierne
Forrest
Det forreste batteri er placeret i motorrummet.

Sådan får du adgang til plus-polen (+):
► Åbn motorhjelmen ved at aktivere det
indvendige udløsergreb og dernæst det
udvendige betjeningsgreb.
►

Hæv motorhjelmen.
(+)

Den positive pol med en lynkoblingspol.
(-) minuspol.
Der er ikke adgang til minuspolen; derfor er der
et separat stelpunkt tæt ved batteriet.
Bagest
Det bageste batteri er placeret i bagagerummet.
Sådan nås batteriet:


► Løft bagagerumsbunden op.
(+) positiv pol beskyttet af et rødt plastikdæksel.
(+) negativ pol med et sort lynkoblingsstik.
Opladning af det
forreste batteri med en
batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes en
tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade det forreste batteri:
–

Hvis bilen primært anvendes til korte ture.
–


Hvis bilen skal holde stille i flere uger
.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade det forreste
batteri, må du kun bruge en oplader, der
er beregnet til 12
V-blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
►

Afbryd tændingen.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
vinduesviskere mv

.).


► For at undgå farlige gnister skal du slukke for
opladeren B, inden kablerne sættes på batteriet.
► Kontroller, at opladerens kabler er intakte.
► Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
► Tilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde: • Det røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A.
• Det sorte (-) minuskabel på bilens stelpunkt
C.
► Efter endt opladning skal du slukke for
opladeren B, inden kablerne kobles fra batteriet
A.
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri
- Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter ikke er
beskadigede, og at beholderen ikke er revnet,

191
Problemløsning
8

► For at undgå farlige gnister skal du slukke for
opladeren B
, inden kablerne sættes på batteriet.
►

Kontroller
, at opladerens kabler er intakte.
►

Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►


T
ilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde: •

Det røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet

A.
•

Det sorte (-) minuskabel på bilens stelpunkt
C

.
►

Efter endt opladning skal du slukke for
opladeren B

, inden kablerne kobles fra batteriet
A.
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri
- Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter ikke er
beskadigede, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket vil medføre risiko for, at batteriet
lækker giftig og ætsende syre.
Frakobling/genetablering af
forbindelse til batterierne
Procedure for frakobling/tilslutning af batterierne
i tilfælde af langvarig immobilisering af køretøjet.
Inden frakobling af batteri:
►

Luk alle døre, bagklap, ruder og tag.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
vinduesviskere, lygter mv

.),
►

Sluk tændingen og vent på at READY
-
indikatorlampen slukker.
►

T
illad en ventetid på 4 minutter.
Frakobling
Vend aldrig rækkefølgen af frakoblingstrin - risiko for uoprettelig
skade!
►

Frakobl
(-)-polen på det bageste batteri med
den sorte hurtig-udløser.


► Frakobl (+)-polen på det forreste batteri ved
at frakoble den røde hurtig-udløser: •

Løft klemmen
A helt for at frigøre polskoen
B.
•

Afmonter polskoen B

ved at løfte den.
Gentilslutning
Vend aldrig rækkefølgen af gentilslutningstrin - risiko for uoprettelig
skade!

192
Problemløsning
► Tilslut (+)-polen til det forreste batteri ved at
tilslutte den røde hurtig-udløser: •

Løft klemmen
A helt.
•

Monter den åbne polsko B

på (+) polen.
•

T
ryk polskoen B helt ned.
•

Sænk klemmen A

for at fastgøre polskoen
B.
►

T
ilslut (-)-polen på det bageste batteri til den
sorte hurtig-udløser.
Efter tilkobling
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille.
Hvis der stadig er mindre problemer derefter,
skal du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted.
Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af
bestemt udstyr:
–

Elektronisk nøgle.
–


Soltag eller elektrisk solafdækningsgardin.
–

Elruder.
–

Dato og klokkeslæt.
–


Forprogrammerede radiostationer
.
Bugsering af bilen
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøjs vægt er
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det bugserede
køretøj og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang. Reb
og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med motoren slået fra fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke.
Tilkald vejhjælp til bugsering i disse
tilfælde:
–

Motorstop på motorvej eller større veje.
–


Gearkassen kan ikke sættes i frigear
, rattet
kan ikke låses op, parkeringsbremsen kan
ikke deaktiveres.
–

Når det ikke er muligt at bugsere en bil med
automatgearkasse med motoren i gang.
–


Bugsering med kun to hjul på jorden.
–


Biler med 4-hjulstræk.
–


Uden godkendt bugserstang mv
.
Hybrid-biler
Det første, man skal foretage sig, er at trykke på bremsepedalen m\
ed tændingen til og vælge N. Derefter slukkes hybridsystemet (indikatorlampen
READY slukker).
Tilkald altid fagfolk til at bugsere din bil på et fejeblad eller en t\
railer.
Brug kun trækkrogen til at trække bilen fri, hvis den sidder fast, eller t\
il at fastgøre den på et fejeblad eller en trailer.
Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse) Forhjul på jorden Baghjul på jorden
Ladvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Forbrændingsmotor/manuel


Adgang til værktøj

Hatchback

193
Problemløsning
8Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse) Forhjul på jorden Baghjul på jorden
Ladvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Forbrændingsmotor/automatisk


Hybrid 2WD

2WD: 2-hjulstræk.
Ved fejl på batteriet eller den elektriske parkeringsbremse er det vig\
tigt at ringe til en autoriseret vejhjælpstjeneste med ladvogn (undtagen ve\
d
manuel gearkasse).
Adgang til værktøj

Hatchback

SW
Bugserkrogen er placeret i en værktøjskasse
under bagagerumsgulvet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om
værktøjsættet.
Bugsering af bilen
Sådan får du adgang til det forreste skruegevind:

► Afhægt dækslet ved at trykke på det
forneden.
►

Frigør dækslet mod højre, og træk det nedad.
Bugsering:

194
Problemløsning
► Skru bugseringsøjet helt i.
► Monter bugserstangen.
►

Skift til frigear
.
Gøres dette ikke, kan man risikere
skader på visse komponenter (bremser,
gearkasse m.m.), samt at bremseassistenten
sætter ud, næste gang motoren startes.
Automatgearkasse: Bilen må aldrig bugseres med de drivende hjul på jorden
og slukket motor.
►

Lås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen.
►


Tænd havariblinket på begge biler
.
►

Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.
Bugsering af en anden bil
For at få adgang til skruegevind bagerst:

► Afhægt dækslet ved at trykke for neden. Bugsering:
►

Skru bugseringsøjet helt i.
►

Monter bugserstangen.
►

Tænd havariblinket på begge biler
.
►
Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.

195
Tekniske specifikationer
9Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.
Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af
EU-lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhængervægte for
din bil står i bilens indregistreringspapirer samt i
salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhængervægt gælder op til 1.000
m højde over havet. Anhængervægten bør
reduceres med 10
% for hver 1.000 m yderligere
højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
Ved meget høje temperaturer kan bilens
ydeevne være begrænset for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er over 37°,
bør anhængervægten derfor reduceres.
Selv med minimal vægtbelastning på
bilen ved bugsering kan det påvirke dens
vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100
km/t
(overhold færdselsloven).

196
Tekniske specifikationer
Dieselmotorer og anhængervægte – Diesel BlueHDi
MotorerBlueHDi 130 S&S BVM6BlueHDi 130 S&S EAT8
Gearkasser Manuel 6-trinsAutomatisk 8-trins
Koder DV5RC ML6C STTDV5RC ATN8 STT
Modelkoder
Hatchback: FB...
SW: FC... YHZJ
YHZR
Modeltyper HatchbackSWHatchback SW
Kubikkapacitet (cc) 1.4991.499
Maks. effekt: EU-standard (kW) 9696
Brændstof DieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 1.500
1.5001.5001.500
Anhænger uden bremse (kg) 745745745745
Maks. tilladt kugletryk (kg) 75757575
Motorer BlueHDi 160 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Gearkasser Automatisk 8-trinsAutomatisk 8-trins
Koder DW10FCC AMN8 STTDW10FC AMN8 STT
Modelkoder
Hatchback: FH...
SW: FJ... EHYR
EHZR
Modeltyper HatchbackSWHatchback SW
Kubikkapacitet (cc) 1.9971.997
Motortyper og anhængervægte - benzin
Motorer THP 150
EAT6 THP 165
EAT6 PureTech 180 S&S EAT8 PureTech 225 S&S EAT8
Gearkasser Automatisk
6-trins Automatisk
6-trins Automatisk 8-trins
Automatisk 8-trins
Koder EP6FDTMD
AT6III EP6FDTM
AT6III EP6FADTXD ATN8 STT EP6FADTX ATN8 STT
Modelkoder
Hatchback: F3...
SW: F4... 5GXV 5GYV
5GFT5GGT
Modeltyper Hatchback Hatchback Hatchback SW Hatchback SW
Kubikkapacitet (cc) 1.5981.598 1.598 1.598
Maks. effekt: EU-standard (kW) 11 0121 133 165
Brændstof Blyfri Blyfri Blyfri Blyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 600
6001.600 1.6001.6001.600
Anhænger uden bremse (kg) 600600745745745745
Maks. tilladt kugletryk (kg) 757575757575

197
Tekniske specifikationer
9Dieselmotorer og anhængervægte – Diesel BlueHDi
MotorerBlueHDi 130 S&S BVM6BlueHDi 130 S&S EAT8
Gearkasser Manuel 6-trinsAutomatisk 8-trins
Koder DV5RC ML6C STTDV5RC ATN8 STT
Modelkoder
Hatchback: FB...
SW: FC... YHZJ
YHZR
Modeltyper HatchbackSWHatchback SW
Kubikkapacitet (cc) 1.4991.499
Maks. effekt: EU-standard (kW) 9696
Brændstof DieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 1.500
1.5001.5001.500
Anhænger uden bremse (kg) 745745745745
Maks. tilladt kugletryk (kg) 75757575
Motorer BlueHDi 160 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Gearkasser Automatisk 8-trinsAutomatisk 8-trins
Koder DW10FCC AMN8 STTDW10FC AMN8 STT
Modelkoder
Hatchback: FH...
SW: FJ... EHYR
EHZR
Modeltyper HatchbackSWHatchback SW
Kubikkapacitet (cc) 1.9971.997

198
Tekniske specifikationer
Motorer og anhængervægte - diesel
MotorerHDi 180 EAT8
Gearkasser Automatisk 8-trins
Koder DW10FC AMN8
Modelkoder
Hatchback: FH...
SW: FJ... EHZN
Modeltyper HatchbackSW
Kubikkapacitet (cc) 1.997
Maks. effekt: EU-standard (kW) 133
Brændstof Diesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 600
1.800* 600
1.800*
Anhænger uden bremse (kg) 600
750* 600
750*
Maks. tilladt kugletryk (kg) 7575
* Kun Rusland.
Motorer BlueHDi 160 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Gearkasser Automatisk 8-trinsAutomatisk 8-trins
Koder DW10FCC AMN8 STTDW10FC AMN8 STT
Modelkoder
Hatchback: FH...
SW: FJ... EHYR
EHZR
Modeltyper HatchbackSWHatchback SW
Maks. effekt: EU-standard (kW) 120133
Brændstof DieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 1.800
1.8001.8001.800
Anhænger uden bremse (kg) 750750750750
Maks. tilladt kugletryk (kg) 75757575