stop start Peugeot 508 2020 Instruktionsbog (in Danish)

144
Kørsel
afstanden til hindringer ved hjælp af 12
ultralydsfølere i bilens for- og bagkofanger.
Systemet viser automatisk Visiopark 1 eller
Visiopark 2 og aktiverer parkeringshjælpen for at
hjælpe føreren med at klare manøvren korrekt.


Sådan starter du parkeringssystemet, når du
nærmer dig en ledig parkeringsplads:
►
Sæt farten ned til højst 30
km/t.


► Tryk på knappen på gearvælgeren, eller
vælg Kørelys/Bil > Full Park Assist på
touch-skærmen.
Ved aktivering af systemet deaktiveres
Blindvinkelsystem.
Fremgangsmåde
Når systemet er aktiveret, sker følgende i denne
rækkefølge:
–

Vælg manøvretypen via touch-skærmen.
–


Søg efter en ledig parkeringsplads.
–


Forbered parkering.
–


Foretag manøvren.
–


Afslut manøvren.
Systemet kan til enhver tid deaktiveres,
inden parkeringen går i gang: tryk på den
røde pil øverst til venstre på skærmen.
Full Park Assist kan ikke altid reagere
automatisk og på den rigtige måde på
grund af systemets naturlige
funktionsgrænser.
Det er altid førerens ansvar at parkere,
og han/hun skal forblive på førersædet
og må ikke forsøge at fastlåse systemets
betjeningsknap.
Førerens sikkerhedssele skal være spændt,
mens bilen parkerer automatisk.
Valg af parkeringstypen
og søgning efter ledig
parkeringsplads
Alt efter om bilen er i bevægelse eller ej, når
tændingen tilsluttes, foreslår systemet på
berøringsskærmen indkørsel i eller udkørsel fra
en parkeringsbås.
►

Vælg typen og siden for manøvren for at
aktivere søgningen efter en parkeringsbås.
Denne lampe lyser for at bekræfte
aktiveringen.
Du kan til enhver tid vælge en anden
parkeringstype også under søgningen efter en
parkeringsplads.
►

Kør i en afstand af 0,5-1,5 m fra rækken
af parkerede biler med en hastighed på højst
30


km/t, indtil systemet finder en ledig plads
(bliver vist med OK på displayet, og der høres et
lydsignal).
For at "parallelparkere" skal båsen være
mindst lige så lang som bilen plus 1 m.
For at "vinkelparkere" skal båsen være mindst
lige så bred som bilen plus 0,70
m.
Forberedelse til parkering
► Kør meget langsomt, indtil du bliver bedt
om at standse bilen: STOP-symbolet bliver vist,
efterfulgt af en signallyd
Når bilen er standset, bliver der vist en
vejledningsside på skærmen.
► Følg hele vejledningen for at forberede dig på
parkeringen.
Dette symbol vises automatisk, når
vejledningen følges.
Efter bekræftelse af, at hele vejledningen er
fulgt, bliver der vist et nyt skærmbillede, som
viser, at du kan foretage manøvren.
► Tryk på denne knap for at foretage
manøvren.
► Slip bremsepedalen gradvist, mens knappen
holdes inde.
Knappen skal holdes inde under hele
manøvren.
Når du går i gang med parkeringen, bliver
det vist på et skærmbillede med meddelelsen
"Manoeuvre under way", efterfulgt af en
signallyd.
Visiopark 1 eller Visiopark 2 og parkeringsfølerne
aktiveres automatisk, så du kan holde øje med
omgivelserne umiddelbart rundt om bilen under
hele parkeringen.
Udførsel af manøvren
Så snart føreren slipper bremsepedalen,
overtager systemet automatisk kontrollen
med valg af køreretning, frem eller tilbage,
acceleration, opbremsning og rat.
Status for parkeringen bliver vist med disse
symboler:
Manøvre i gang.

149
Praktiske oplysninger
7Godkendte brændstoffer
Benzinbrændstoffer, som overholder EN228-
standarden med henholdsvis op til 5% og 10%
ethanol.
Dieselbrændstoffer, som overholder EN590-,
EN16734- og EN16709-standarderne og
indeholder op til henholdsvis 7%, 10%,
20% og 30% fedtsyre-methyl-ester. Brug
af brændstofferne B20 eller B30, selv hvis
det kun sker lejlighedsvist, kræver særlige
vedligeholdelsesforhold, der betegnes som
"Belastende kørselsforhold".
Dieselbrændstof med paraffin, som overholder
EN15940-standarden.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er strengt
forbudt (risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
Der må kun anvendes
brændstofadditiver, som overholder
standarderne B715001 (benzin) eller
B715000 (diesel).
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0°C kan dannelse
af paraffin i dieselbrændstof af sommertypen
forhindre motoren i at fungere korrekt. Under
disse temperaturforhold skal du anvende
dieselbrændstof af vintertypen og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50% fuld.
Ved temperaturer under -15°C er det bedst at
parkere bilen overdækket (opvarmet garage) for
at undgå startproblemer.
Kørsel i udlandet
Visse typer brændstof kan beskadige
motoren i din bil.
Det kan være nødvendigt at benytte en
bestemt type brændstof i nogle lande
(bestemt oktantal, særlig handelsbetegnelse,
osv.) for at sikre korrekt funktion af motoren.
Kontakt forhandleren for yderligere oplysninger.
Tankning
Tankkapacitet: ca. 62 liter (benzin), 55 liter
(diesel) eller 42 liter (hybrid).
Reservetank: ca. 6 liter.
Lavt brændstofniveau
Hvis det lave brændstofniveau nås,
tænder denne advarselslampe på
instrumentpanelet, ledsaget ved visning af en
meddelelse og et lydsignal. Første gang den
lyser, er der ca. 6 liter brændstof tilbage.
Så længe der ikke påfyldes tilstrækkeligt
brændstof, lyser denne advarselslampe,
hver gang tændingen slås til efterfulgt af et
lydsignal og en meddelelse. Under kørsel
bliver lydsignalet og meddelelsen gentaget
med kortere interval, efterhånden som
brændstofstanden falder og nærmer sig 0.
Tank op igen snarest muligt for at undgå at løbe
tør for brændstof.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Tom brændstoftank (diesel).
Stop & Start
Påfyld ikke brændstof, mens motoren er i
STOP-funktion. Tændingen skal afbrydes.
Genpåfyldning
Der skal påfyldes mindst 10 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Når tankklappen åbnes, kan der blive suget
luft ind. Dette undertryk er normalt på grund af
brændstofsystemets tæthed.
Korrekt påfyldning af brændstof:
►
Motoren skal stoppes.

150
Praktiske oplysninger

► Med bilen låst op trykkes på
tankklappens bagerste kant for at åbne den
(påfyldningsdækslet er en del af den).
►

Vær omhyggelig med at vælge pumpen
med det rigtige brændstof til din bils
motor (se huskesedlen på indersiden af
brændstofdækslet).
►


Isæt pistolen helt, før du begynder at tanke
(risiko for tilbagesprøjt).
►


Påfyld brændstof.
Stop påfyldningen tredje gang pistolen
klikker

. Ellers kan der opstå fejl.
►

T
ryk på tankklappen for at lukke den.
Bilen er udstyret med en katalysator, der
reducerer udstødningsgassernes forurenende
stoffer.
På benzinmotorer skal der påfyldes blyfri
benzin.
Påfyldningsstudsen har en mindre åbning, så der
kun kan påfyldes blyfri benzin.
Fyldes den forkerte type brændstof på
bilen, skal brændstoftanken tømmes
og påfyldes korrekt brændstof, inden
motoren startes.
Brændstofsikring (diesel)
(Afhængigt af hvilket land bilen er købt i).
Denne mekaniske anordning forhindrer
påfyldning af benzin på en dieselbil.
Sikringsanordningen i påfyldningsstudsen kan
ses, når dækslet tages af.
Funktion

Når der sættes en benzinpistol i
påfyldningsstudsen på en dieselbil, rører den
klappen. Systemet forbliver låst og hindrer
påfyldning.
Lad være med at forsøge at tanke med
denne påfyldningspistol, og brug i stedet en
dieselpistol.
Tanken kan påfyldes med en dunk.
Kørsel i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de forskellige
lande. Med brændstofsikringen vil det
eventuelt ikke være muligt at tanke op.
Før kørsel i udlandet anbefaler vi, at man
kontrollerer med en PEUGEOT-forhandler,
om bilen er egenet til fordeling af udstyr i det
land, der besøges.
Hybridsystem
Elektrisk drift
Hybridsystemets elektriske system identificeres
med orange kabler, og dets elementer er
markeret med dette symbol:

Hybridmotoren bruger en spænding på
mellem 240 V og 400 V. Dette system
kan være varmt under brug og efter
tændingen er slukket. Overhold

154
Praktiske oplysninger
1.Vi henviser til instruktionsbogen før brug.
2. Forkert brug af dette ladekabel kan resultere
i brand, skade på ejendom og alvorlig skade
eller død ved elektrisk stød!
3. Brug altid en korrekt jordet stikkontakt, der
er beskyttet af en 30 mA-reststrømsenhed.
4. Brug altid en stikkontakt, der er beskyttet
af en afbryder, der passer til det elektriske
kredsløbs aktuelle bedømmelse.
5. Kontrolenhedens vægt må ikke blive pålagt
el-stikket eller de elektriske kabler.
6. Brug aldrig ladekablet, hvis det er defekt
eller beskadiget.
7. Forsøg aldrig at reparere eller åbne dette
ladekabel. Det indeholder ingen dele, der
kan repareres - skift ladekablet, hvis det er
beskadiget.
8. Nedsænk aldrig dette ladekabel i vand.
9. Brug aldrig ladekablet med en
forlængerledning, en stikdåse, en omformer
eller et beskadiget el-stik.
10. Træk ikke stikket ud af væggen som et
middel til at stoppe opladningen.
11 .Tving ikke stikket ud, hvis det er låst fast i
køretøjet.
12. Stop straks opladningen ved at låse
og derefter oplåse køretøjet med
fjernbetjeningen, hvis ladekablet eller
stikkontakten føles brændende varm ved
berøring.
13. Dette ladekabel inkluderer komponenter, der
kan forårsage elektriske buer eller gnister.
Må ikke udsættes for brandbare dampe.
14. Brug kun ladekablet med PEUGEOT-biler.
15. Fjern eller sæt aldrig kablet i vægstikket
med våde hænder.
Opladning af drivbatteriet
(hybrid)
For fuld opladning følges ladeproceduren uden
at den standses, indtil den automatisk slutter.
Opladning kan ske med det samme eller på et
senere tidspunkt.
Tidsindstillet opladning indstilles via
touch-skærmen eller
MyPeugeot-applikationen.
Som sikkerhedsforanstaltning starter
motoren ikke, hvis ladekablet er tilsluttet
bilens stik. Der vises en advarsel i
instrumentpanelet.
Opladningsfremskridt vises i instrumentpanelet.
Når instrumentpanelet er sat i standbytilstand,
kan disse oplysninger vises igen ved at låse
bilen op eller åbne en dør.
Det er også muligt at overvåge
opladningen ved hjælp af applikationen
MyPeugeot.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Funktioner, der kan
fjernbetjenes.
Forholdsregler
Hybrid-biler er udviklet i overensstemmelse med
anbefalingerne for maksimale elektromagnetiske
feltgrænser fastlagt af ICNIRP (International
Commission on Non-Ionizing Radiation
Protection - 1998 Guidelines).
Brugere af pacemakere eller tilsvarende
enheder bør konsultere en læge for at
forhøre sig om eventuelt gældende
sikkerhedsforanstaltninger,eller kontakte
producenten af

deres implanterede elektroniske
medicinske udstyr for at kontrollere, at det er
garanteret til at fungere i et miljø, der er i
overensstemmelse med ICNIRP's retningslinjer

.
Hvis du er i tvivl
Under opladning bør du ikke befinde dig i
eller i nærheden af bilen eller ladekablet eller
ladeenheden, heller ikke i kortere tid.
Inden opladning
Afhængigt af konteksten:

160
Praktiske oplysninger
Original
dækstørrelse Maks. størrelse på
kædeled
235/40 R19 Ikke velegnet til kæder(med
standardkæder)
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for yderligere oplysninger
om snekæder.
Tip til montering
► Ved montering af snekæderne undervejs
på en tur skal bilen standses et plant sted i
vejkanten.
►

Aktiver parkeringsbremsen, og sæt evt.
stopklodser under hjulene for at undgå, at bilen
ruller

.
►

Monter snekæderne i henhold til fabrikantens
anvisninger

.
►

Sæt i gang langsomt, og kør kortvarigt med
en hastighed på højst 50

km/t.
►

Stands bilen, og kontroller
, at kæderne er
korrekt strammet.
Det tilrådes at øve sig i at montere
snekæderne på et plant, tørt underlag
inden kørsel.
Undlad at køre med snekæder på veje
uden sne for ikke at beskadige bilens
dæk og vejbanen. Hvis bilen har alufælge,
skal du kontrollere, at ingen dele af kæden
eller monteringsbeslagene er i berøring med
fælgen.
Hybrid-biler
Snekæder må kun monteres på
forhjulene .
Energisparefunktion
Dette system styrer varigheden af brug af
bestemte funktioner for at bevare et tilstrækkeligt
ladeniveau i batteriet med tændingen slukket.
Når motoren er slukket, kan du stadig anvende
funktioner som lyd- og telematiksystemet,
vinduesviskere, nærlys, kabinelys m.m. i maks.
40 minutter
.
Valg af tilstand
En bekræftelsesmeddelelse vises, når
energisparefunktionen er indtastet, og de aktive
funktioner er sat i standby.
Hvis et telefonopkald pågår på det
tidspunkt, vil det blive opretholdt i ca. 10
minutter via audiosystemets håndfri system.
Deaktivering af funktionen
Disse funktioner aktiveres igen automatisk,
næste gang bilen bruges.
Hvis funktionerne skal anvendes med det
samme, skal motoren startes og være i gang:
– I mindre end 10 minutter for at kunne bruge
systemet i ca. 5 minutter .
–

I mere end 10 minutter for at kunne bruge
systemet i ca. 30 minutter

.
Overhold varigheden for start af motoren for
at sikre, at der er tilstrækkelig ladetilstand på
batteriet.
Undgå at motoren konstant og gentagne gange
genstartes, når batteriet skal genoplades.
Bilen kan ikke starte med afladet batteri.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om 12
V batteriet.
Aflastningsfunktion
System, der sørger for, at bestemte funktioner
kan anvendes, alt efter hvor meget strøm der er
tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder aflastningsfunktionen
midlertidigt bestemte funktioner, f.eks.
klimaanlæg og afrimning af bagruden.
De afbrudte funktioner aktiveres igen automatisk,
så snart forholdene tillader det.
Motorhjelm
For yderligere oplysninger om Aktiv motorhjelm
henvises der til det pågældende afsnit.
Stop & Start
Inden der foretages noget i
motorrummet, skal tændingen afbrydes for

161
Praktiske oplysninger
7at undgå risiko for personskade i tilfælde af
automatisk aktivering af START-funktionen.
Hybrid-biler
Før der udføres nogen former for arbejde
under motorhjelmen, er det vigtigt at slukke
for tændingen og kontrollere, at READY-
indikatorlampen er slukket i instrumentpanelet
- risiko for alvorlig personskade!
Placeringen af det indvendige greb til
motorhjelmen hindrer enhver åbning, så
længe venstre fordør er lukket.
Når motoren er varm, skal du passe på
ved berøring af det udvendige greb og
støttestangen (risiko for forbrænding) ved at
anvende det beskyttede område.
Når motorhjelmen er åben, skal du passe på
ikke at beskadige det udvendige greb.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
Køling af motoren, når den er stoppet
Motorventilatoren kan gå i gang, efter
at motoren er stoppet.
Pas på, at motorventilatoren ikke griber fat
i genstande eller beklædning!
Åbning



► Indefra : Træk håndtaget i venstre side under
instrumentbrættet mod dig selv.


► Udefra : Træk grebet op, og løft
motorhjelmen.
To teleskoparme åbner motorhjelmen og holder
den åben.
Lukning
► Sænk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.
►

Kontroller
, at den er låst.
Da der er elektrisk udstyr i motorrummet,
frarådes det kraftigt at udsætte bilen for
vand (regn, bilvask osv.) Ii store mængder.
Motorrummet
Den motor, der vises her, er et eksempel
udelukkende til illustrative formål.
Placeringen af følgende elementer kan være
anderledes:
–

Luftfilter
.
–
Motoroliemålepind.
–
Oliepåfyldningsdæksel.
–
Håndpumpe
–
Udluftningsskrue.
Benzinmotor

163
Praktiske oplysninger
7

► Sæt målepinden i bund, og tag den ud igen
for at foretage en visuel kontrol af oliestanden:
den korrekte oliestand er mellem mærke A

(maks.) og B (min).
Motoren må ikke startes , hvis oliestanden er:
–
over A mærket: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
–
under B mærket: Efterfyld straks med
motorolie.
Oliekvalitet
Inden du efterfylder eller skifter
motorolien, skal du kontrollere, at olien er
egnet til motoren, og at den overholder
anbefalingerne i serviceplanen, der følger
med bilen (eller fås hos din PEUGEOT-
forhandler og på kvalificerede værksteder).
Brug af ikke-anbefalet olie kan ugyldiggøre
den kontraktlige garanti i tilfælde af motorfejl.
Efterfyldning med motorolie
For placering af motoroliedækslet henvises til det
den tilsvarende tegning af motorrummet under
motorhjelmen.
►

Hæld olie på lidt ad gangen for at undgå at
spilde på motorkomponenterne (risiko for brand).
► Vent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle oliemålepind.
►

Efterfyld, når det er nødvendigt.
►


Efter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
De første 30 minutter efter
oliepåfyldningen, er det olieniveau, der
vises på instrumentpanelet, når bilen tændes,
ikke korrekt.
Bremsevæske
Væskestanden skal være tæt på
"MAX"-mærket. Hvis ikke, skal slitagen af
bremseklodserne kontrolleres.
Se producentens serviceplan for intervallerne for
skift af bremsevæsken.
Rengør kappen, inden den fjernes ved
påfyldning. Brug kun DOT4-
bremsevæske fra en forseglet beholder.
Kølervæske
Det er helt normalt, at der er behov for
efterfyldning mellem to serviceeftersyn.
Kontrollen og efterfyldning må kun foretages, når
motoren er kold.
Hvis væskestanden er for lav, kan det medføre
alvorlig motorskade.
Kølervæskestanden skal være tæt på " MAX"-
mærket og må aldrig være over mærket.
Hvis væskestanden er tæt på eller under " MIN"-
mærket, SKAL der påfyldes kølervæske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst en time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da
det er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efterfyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2 omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Sprinklervæske
Efterfyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Væsken skal efterfyldes med færdigblandet
væske.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for at beskytte elementerne i systemet (pumpe,
beholder, kanaler mv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).

164
Praktiske oplysninger
Dieselbrændstofadditiv
(dieselmotor med
partikelfilter)
Min. niveau i partikelfilterets
additivbeholder vises ved, at dennes
advarselslampe lyser konstant efterfulgt af et
lydsignal og en besked om, at additivniveauet er
for lavt.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal straks
foretages på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
AdBlue (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når reserveniveauet er
nået.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Indikatorer og specifikt om indikatorerne for
aktionsradius for AdBlue.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efterfylde AdBlue-beholderen.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om AdBlue
® (BlueHDi) og specifikt om
påfyldning af AdBlue.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt af
motortypen.
Kontrollen kan også udføres på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding (på
versioner uden slangeklemmer), samt at
tilslutningerne er rene.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V batteri.
Modeller med Stop & Start har et 12 V
batteri med specifikke specifikationer .
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af bilen (f.eks. støvede omgivelser, bykørsel)
skal filtrene eventuelt udskiftes med kortere
interval.
Hvis kabinefiltret er tilstoppet, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af bilen (f.eks. støvede omgivelser, bykørsel)
skal filtrene eventuelt udskiftes med kortere
interval.
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang motorolien
skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Begyndende tilstopning af partikelfiltret
ses ved, at denne advarselslampe lyser
kortvarigt efterfulgt af en meddelelse om
tilstopningsrisikoen.
Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60
km/t, indtil
advarselslampen slukker.
Hvis advarselslampen fortsat lyser,
mangler der dieseladditiv.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af olie- og
væskestande .

166
Praktiske oplysninger
Timings- og tilbehørssæt
Timings- og tilbehørssæt anvendes fra det tidspunkt, hvor motoren startes, indtil den
slukkes. Det er normalt at de bliver slidte med
tiden.
Fejlbehæftede timings- eller tilbehørssæt kan
beskadige motoren og gøre den ubrugelig.
Overhold anbefalingerne for regelmæssig
udskiftning, der er angivet i forhold til den kørte
distance eller den forgangne tid, hvad der end
kommer først.
AdBlue® (BlueHDi)

PEUGEOT har af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6-norm valgt at udstyre
deres biler med et system, der kombinerer
SCR (selektiv katalytisk reduktion) med
et dieselpartikelfilter (DPF) til behandling
af udstødningsgasser, uden at dette
påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
SCR-system
Ved hjælp af AdBlue® med urea omdanner
katalysatorer op til 85% af kvælstofilte (NOx)
til kvælstof og vand, som er uskadeligt for
mennesker og miljø.
AdBlue® er i en specialbeholder, som
rummer ca. 17 liter.
Det rækker til at køre ca. 9.000
km afhængigt af
din køremåde og af bilen.
Der udløses en alarm, når beholderen er
på reservebeholdning, hvilket rækker til ca.
2.400

km kørsel, inden beholderen er tom, og
bilen stopper.
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarsels- og
kontrollamperne og de tilhørende
påmindelser eller om kontrollamperne.
NårAdBlue® beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning, at
motoren kan starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene.
I tilfælde af en bekræftet SCR-systemfejl,
er det vigtigt at kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted. Efter
1.100 km aktiveres en enhed automatisk for
at forhindre, at motoren starter.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre, inden
bilen stopper.
Frysepunkt for AdBlue®
AdBlue® fryser ved temperaturer på
under ca. -11° C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efterfylde AdBlue® allerede efter
den første advarsel, der indikerer reservetank.
Sådan holdes SCR-systemet i korrekt
funktionstilstand:
–

Brug
udelukkende AdBlue
®, som overholder
ISO-standard 22241.
–

Hæld

aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da væsken vil miste sin renhed.
–

AdBlue
® må ikke fortyndes med vand.
AdBlue
® kan købes på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Du kan også køre til en tankstation med
AdBlue® pumper beregnet til personbiler.
Opbevaring
AdBlue® fryser til is ved ca. -11°, og dens
egenskaber forringes over 25°. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.

167
Praktiske oplysninger
7Hvis væsken har været frosset, kan den bruges
igen, når den er tøet helt op ved rumtemperatur.
Emballage med AdBlue® må ikke
opbevares i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden, skal
det berørte område vaskes med rindende vand
og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene, skal
der straks skylles med rigelige mængder vand
eller et øjeskyllemiddel i mindst 15 minutter.
Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip
af ammoniak: indånd ikke dampen.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
Opbevar AdBlue® utilgængeligt for børn i
den oprindelige emballage.
Fremgangsmåde
Inden efterfyldning skal bilen parkeres på et
plant, vandret underlag.
Om vinteren skal du kontrollere, at bilens
temperatur er over -11°. Ellers kan AdBlue®
være frosset til is, så væsken ikke kan fyldes på
beholderen. Parker bilen i et opvarmet lokale i
nogle timer for at efterfylde.
AdBlue® må ikke hældes i dieseltanken.
I tilfælde af sprøjt eller spild af AdBlue®
skal det berørte sted på karrosseriet
straks skylles med koldt vand eller tørres af
med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den fjernes
med en svamp og varmt vand.
Vigtigt: Ved efterfyldning efter at være
løbet tør for AdBlue skal du vente ca. 5
minutter, før tændingen tilsluttes igen, uden
at åbne førerdøren, oplåse bilen eller tage
den elektroniske nøgle med ind i kabinen.
Tilslut tændingen, og vent i 10 sekunder,
inden du starter motoren.
►

T

ryk på START/STOP-knappen for at stoppe
motoren.


► Drej den blå hætte på AdBlue®-tanken
1/6omgang mod uret.
►

Med en beholder med

AdBlue
®: Når man har
kontrolleret salgsdatoen, læses vejledningerne
på mærkaten grundigt, før indholdet hældes i
bilens AdBlue tank.
►

Med en

AdBlue
®-pumpe: Sæt pistolen i, og
påfyld tanken, indtil pistolen automatisk slår fra.
For at undgå overpåfyldning af
AdBlue®-tanken:
–
Påfyld mellem 10 og 13 liter med
AdBlue®-beholdere.
–
Stop påfyldningen efter pistolen slår
fra første gang, hvis du påfylder på en
tankstation.
Systemet registrerer kun
AdBlue
®-
efterfyldninger med 5 liter eller mere.
Hvis AdBlue®-tanken er helt tom – hvilket
bekræftes med meddelelsen "Top
up

AdBlue: Starting impossible" (Påfyld
brændstof – opstart ikke muligt), er det
nødvendigt at påfylde mindst 5 liter

.
Skift til frigear
I visse situationer skal du tillade køretøjet at
køre i frigear (mens du bugseres, på en rullende
vej, i automatisk bilvask eller ved transport med
jernbane eller færge osv.).
Proceduren varierer i henhold til gearkassetypen
og parkeringsbremsetypen.