Peugeot 508 2020 Manualul de utilizare (in Romanian)

9
Instrumente de bord
1Afișaj digital în câmpul de vedere
Acest tablou de bord digital poate fi personalizat.
În funcție de modul de afișare selectat, anumite
informații sunt ascunse sau prezentate diferit.
Exemplu în modul de afișare „ DIALS”:


1.Indicator de nivel de carburant
2. Vitezometru analogic (km/h sau mph)
3. Indicator de schimbare a treptei (săgeată și
treaptă recomandată)
Poziția selectorului și treapta la cutiile de
viteze automate
4. Vitezometru digital (km/h sau mph)
5. Setări regulator de viteză / limitator de viteză
Afișaj pentru indicatoarele de limită de viteză
6. Turometru (x 1.000 rpm)
7. Indicator temperatură lichid de răcire motor
(°C)
8. Mod de conducere selectat (cu excepția
modului „ NORMAL”)
9. Kilometraj total (km sau mile)
Afișaj digital în câmpul de
vedere (hibrid)
Acest tablou de bord digital poate fi personalizat.
În funcție de modul de afișare selectat, anumite
informații sunt ascunse sau prezentate diferit.
Exemplu în modul de afișare „ ÉNERGIE”:


1.Indicator de nivel de carburant și autonomie
rămasă (km sau mile)
2. Vitezometru digital (km/h sau mph)
Martor READY
3. Poziția selectorului și treapta la cutiile de
viteze automate
4. Fluxuri de energie
5. Mod de conducere selectat
6. Indicator de putere
7. Nivel de încărcare a bateriei și autonomie
rămasă (km sau mile)
8. Kilometraj total (km sau mile)
Afișaje
Unii martori au o locație fixă, alții își pot schimba
locația.
Pentru anumite funcții ce dispun de un martor
atât pentru funcționare, cât și pentru dezactivare,
există o singură locație dedicată.
Informații permanente
Pe afișajul standard, tabloul de bord afișează:– în locații fixe:• Informații privind cutia de viteze și indicatorul de schimbare a treptei.• Indicator nivel de carburant.• Indicator de temperatură lichid de răcire (benzină sau diesel).• Indicator de încărcare și autonomie (hibrid).• Mod de conducere.• Kilometraj total.– în locații variabile:• Vitezometru digital.• Mesajele de stare sau de alertă afișate temporar.
Informații opționale
În funcție de modul de afișare selectat și
de funcțiile active, se pot afișa următoarele
informații:
– Turometru (benzină sau diesel).– Computer de bord.– Funcții de asistență la conducere.
– Limitator de viteză sau regulator de viteză. – Fișiere media în curs de redare.– Indicații de navigație.– Informații despre motor (G-meters, Power-meters, Boost, Torque) în modul Sport.– Funcția Night V ision.– Flux de putere (hibrid).

10
Instrumente de bord
Personalizarea tabloului de
bord
Puteți modifica aspectul tabloului de bord, prin
alegerea:
– unei culori de afișare.– unui mod de afișare.
Limbă și unități de măsură
Acestea depind de setările ecranului
tactil.
Atunci când călătoriți în străinătate, trebuie
să afișați viteza folosind unitățile de măsură
oficiale ale țării în care vă aflați (km/h, km sau
mph, mile).
Din motive de siguranță, aceste reglaje
trebuie efectuate cu vehiculul oprit.
Alegerea culorii de afișare
(Cu PEUGEOT Connect Nav)
Culoarea de afișare a tabloului de bord depinde
de schema de culori aleasă în acest sistem.
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
► Selectați „Teme ecran ”.► Selectați o culoare de afișare și apoi apăsați butonul „ OK”.
Alegerea modului de afișare
Fiecărui mod îi corespund anumite tipuri de
informații afișate pe tabloul de bord.
Schimbarea modului de afișare

► Rotiți rola din stânga volanului pentru a afișa și a derula diferitele moduri în dreapta tabloului
de bord.
► Apăsați pe rolă pentru a confirma modul.Dacă nu apăsați pe rolă, modul de afișare
selectat este aplicat automat după câteva
momente.
Prezentarea modurilor de afișare
– „DIALS”: afișaj standard care include
vitezometru analogic și digital, kilometraj total și:
• indicatorul nivelului de carburant, indicatorul temperaturii lichidului de răcire și turometru
(benzină sau diesel).
• indicatorul nivelului de carburant, al nivelului de încărcare a bateriei și al puterii (hibrid).– „NAVIGATION”: afișaj specific care prezintă
informațiile de navigație curente (hartă și
instrucțiuni de navigație).
– „DRIVING”: afișaj specific care prezintă
informații privind sistemele active de asistare a
conducerii.
– „NIGHT VISION” : afișaj minim, plus imagini
de la camera cu infraroșu (asociate funcției Night
Vision).
– „MINIM”: afișaj minim cu vitezometru digital,
kilometraj și:
• indicator al nivelului de carburant și al temperaturii lichidului de răcire (benzină sau
diesel).
• indicator al nivelului de carburant și al încărcării bateriei (hibrid).– „ÉNERGIE”: afișaj specific, care include o
reprezentare vizuală a fluxurilor de energie ale
vehiculului (hibrid).
– „PERSONAL”: afișaj minim, cu posibilitatea de
a selecta și afișa informații opționale în zonele
personalizabile din stânga și dreapta.
Configurarea modului de afișare
„PERSONAL”
Cu ecran tactil de 8”
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
► Selectați „Configurare”.
► Selectați „Personalizarea tabloului
de bord ”.
Cu ecran tactil HD de 10”
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
► Selectați „OPTIUNI”.

11
Instrumente de bord
1► Selectați „Personalizarea tabloului
de bord ”.
► Pentru fiecare din zonele personalizate ale afișajului (stânga și dreapta), selectați un
tip de informații utilizând săgețile de derulare
corespunzătoare de pe ecranul tactil:
• „Asistare la conducere ”.• „Gol”.• „Informatii motor ” (modul Sport).• „G-metre” (modul Sport).• „Temperatura:” (ulei de motor).• „Media”.• „Navigatie”.• „Calculator de bord ”.• „Turometru”.• Flux de energie (în funcție de versiune).• Indicator de putere (în funcție de versiune).• Consum de energie (în funcție de
versiune).
• „Vedere de noapte”.► Confirmați pentru a salva și pentru a ieși din meniu.
Modul de afișare „ PERSONAL” este activat
imediat.
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.
Martor luminos aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică o defecțiune care necesită
investigații suplimentare.
Dacă un martor de avertizare rămâne
aprins
Trimiterile
(1), (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta un specialist calificat, în afară de luarea măsurilor
imediate recomandate.
(1): Trebuie să opriți vehiculul.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și tăiați contactul.
(2): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
(3): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj
și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor,
la sistemul de frânare, la direcția asistată sau
la cutia de viteze automată ori o defecțiune
electrică majoră.
Executați (1), apoi (2).
Temperatură maximă lichid de răcireContinuu.Temperatura din circuitul de răcire este
prea mare.
Executați (1), apoi așteptați răcirea motorului
înainte de a completa nivelul de lichid de răcire,
dacă este cazul. Dacă problema persistă,
executați (2).

12
Instrumente de bord
Presiune ulei de motorContinuu.Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
Defecțiune sistem (hibrid)Continuu.Sistemul hibrid reîncărcabil este defect.
Executați (1), apoi (2).
Cablu conectat (hibrid)Continuu.Vehiculul nu poate fi pornit cât timp
cablul de încărcare este branșat la conectorul
vehiculului.
Deconectați cablul de încărcare și închideți
trapa.
Încărcare baterie de 12 VContinuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare, cureaua alternatorului
slăbită sau ruptă etc.).
Executați (1).
Dacă frâna de parcare electrică nu mai
funcționează, imobilizați vehiculul:
► În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o treaptă de viteză.► În cazul cutiei de viteze automate, blocați una dintre roți cu o cală.
Curățați și strângeți din nou bornele. Dacă
martorul nu se stinge la pornirea motorului,
executați (2).
Uși deschiseContinuu, asociat cu un mesaj de identificare a ușii.
O ușă sau hayonul nu este închis corespunzător
(viteză mai mică de 10 km/h).
Continuu, asociat cu un mesaj ce localizează ușa și completat de un
semnal sonor.
O ușă sau hayonul nu este închis corespunzător
(viteză mai mare de 10 km/h).
Centuri de siguranță necuplate/decuplateContinuu sau intermitent, însoțit de un semnal sonor cu intensitate crescătoare.
Una dintre centuri nu a fost prinsă sau a fost
desfăcută.
Frână de parcare electricăContinuu.Frâna electrică de parcare este acționată.Intermitent.Acționarea/eliberarea este defectuoasă.
Executați (1): parcați pe teren plat (pe o
suprafață orizontală).
În cazul unei cutii de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate, selectați
modul P.
Decuplați contactul și executați (2).
FrânareContinuu.Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ. Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema
persistă, executați (2).
Continuu.Repartitorul electronic de frânare (REF) este defect.Executați (1), apoi (2).
Martori de avertizare portocalii
Întreținere
Temporar aprins, cu afișarea unui mesaj.S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de avertizare
specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți soluționa dumneavoastră anumite
anomalii, de exemplu: o ușă deschisă sau
începutul saturării filtrului de particule.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni majore, fără un martor de avertizare
specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare electrică nu se poate elibera
automat.
Executați (2).

13
Instrumente de bord
1Martorul de întreținere se aprinde continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
Preîncălzire motor (diesel)Temporar aprins(până la aproximativ 30 de secunde în
condiții meteo adverse).
Imediat după punerea contactului, în cazul în
care condițiile meteorologice și temperatura
motorului impun acest lucru.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
După stingerea martorului de avertizare, motorul
pornește imediat dacă țineți apăsată:
– pedala de ambreiaj la vehiculele cu cutie de viteze manuală.– pedala de frână, la vehiculele cu cutie de viteze automată.
Dacă motorul nu pornește, încercați să-l porniți
din nou, ținând pedala de frână apăsată.
Nivel minim de carburantContinuu, cu nivelul de rezervă afișat în roșu, însoțit de un semnal sonor și de un
mesaj.
La prima aprindere, în rezervor mai sunt
aproximativ 6 litri de carburant (rezervă).
Avertizarea se repetă la fiecare punere a
contactului, cu frecvență din ce în ce mai mare, pe măsură ce nivelul carburantului se apropie de
zero, până când alimentați cu carburant.
Alimentați imediat cu carburant, pentru a nu
rămâne în pană.
Nu conduceți niciodată până la golirea
completă a rezervorului, acest lucru poate să
deterioreze sistemele antipoluare și de injecție.
Sistemul de autodiagnoză a motoruluiIntermitent.Sistemul de comandă a motorului este
defect.
Risc de distrugere a catalizatorului.
Trebuie să efectuați (2).
Continuu.Sistemul antipoluare este defect.
Martorul trebuie să se stingă la pornirea
motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp.
AdBlue® (BlueHDi)Pornit la aproximativ 30 de secunde de la punerea contactului, însoțit de afișarea
unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
800 km.Completați cu AdBlue®.Continuu, imediat după punerea contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și
100 km.Completați imediat cu AdBlue® sau efectuați (3).Aprins intermitent, însoțit de emiterea unui
semnal sonor și de afișarea unui mesaj care
indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a
evita blocarea pornirii motorului sau să
efectuați (3).Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivul de
imobilizare împiedică repornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Trebuie să adăugați cel puțin 5 litri de AdBlue
®
în rezervorul dedicat.
Sistem antipoluare SCR (BlueHDi)Continuu la punerea contactului, însoțit de
emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui
mesaj.
A fost detectată o defecțiune a sistemului
antipoluare SCR.
Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică autonomia

14
Instrumente de bord
de rulare.
În funcție de mesajul afișat, puteți conduce încă
1.100 km înainte de declanșarea dispozitivului de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii.
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică interdicția
de pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea
motorului (la depășirea limitei de conducere
autorizate după confirmarea defecțiunii la
sistemul antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).
Dezactivarea funcțiilor automate (cu frână
electrică de parcare)
Continuu.Funcțiile „acționare automată” (la oprirea
motorului) și „eliberare automată” (la accelerare)
sunt dezactivate.
Dacă nu mai este posibilă acționarea/eliberarea
automată:
► Porniți motorul.► Utilizați maneta de comandă pentru a acționa frâna de parcare.► Eliberați complet pedala de frână.► Țineți maneta de comandă apăsată în direcția de eliberare timp de 10 - 15 secunde.► Eliberați maneta de comandă.
► Apăsați pedala de frână și mențineți-o apăsată.► Țineți maneta de comandă în direcția de acționare timp de 2 secunde.► Eliberați maneta și pedala de frână.
Defecțiune (cu frână electrică de parcare)Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Vehiculul nu poate fi imobilizat cu motorul pornit.
Dacă acționarea manuală și comenzile de
eliberare nu funcționează, maneta de comandă a
frânei electrice de parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în
permanență; acestea se reactivează automat în
cazul unei defecțiuni a manetei de comandă.
Executați (2).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână
de parcare”.
Frâna de parcare este defectă: este posibil ca
funcțiile manuale și automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
► Trageți de manetă și țineți-o trasă timp de aproximativ 7 - 15 secunde, până la apariția
martorului pe tabloul de bord.
Dacă această procedură nu funcționează,
asigurați vehiculul:
► Parcați pe un teren orizontal.► În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o treaptă de viteză.► În cazul cutiei de viteze automate, selectați P,
apoi blocați una dintre roți cu calele furnizate. Apoi executați (2).
FrânareContinuu.S-a detectat o defecțiune minoră la
sistemul de frânare.
Rulați cu prudență.
Executați (3).
Avertizare sonoră pieton (hibrid)Continuu.Defecțiune la claxon detectată.
Executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.Sistemul a fost activat prin intermediul
ecranului tactil (meniul Iluminat de conducere /
Vehicul).
Distance Alert/Active Safety BrakeIntermitent.Sistemul se activează și frânează imediat
vehiculul, astfel încât să reducă viteza de
coliziune frontală cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu avertizare
sonoră.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu.Sistemul este defect.
Dacă acești martori de avertizare se aprind după
ce motorul a fost oprit și apoi repornit, efectuați
(3).

15
Instrumente de bord
1Antiblocare roți (ABS)Continuu.Sistemul de antiblocare a roților este
defect.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Control dinamic al stabilității (CDS)/
Antipatinare roți (ASR)
Continuu.Sistemul este dezactivat.
Sistemul CDS/ASR este reactivat automat la
pornirea vehiculului și la o viteză de aproximativ
50 km/h.
Sub 50 km/h puteți reactiva manual sistemul.
Intermitent.Sistemul CDS/ASR este activat automat
la pierderea aderenței sau a traiectoriei.
Continuu.Sistemul CDS/ASR este defect.
Executați (3).
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână
electrică de parcare)
Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Frânarea de urgență nu oferă performanțe
optime.
Dacă eliberarea automată nu este disponibilă,
utilizați eliberarea manuală sau efectuați (3).
Asistare la pornirea în rampăContinuu, însoțit de mesajul „Defecțiune sistem anti-alunecare”.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Lane Keeping AssistContinuu.Sistemul a fost dezactivat sau a trecut
automat în așteptare.
Intermitent.Sunteți pe cale de a încălca o linie
întreruptă fără a activa semnalizatoarele de
direcție.
Sistemul se activează, apoi corectează
traiectoria pentru a nu încălca marcajul detectat.
Aprins continuu cu afișarea unui mesaj și emiterea unui semnal
sonor.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Asistare la menținerea benzii de rulareContinuu, însoțit de martorul de
întreținere.
Sistemul este defect.
Executați (3).
AirbaguriContinuu.Un airbag sau un sistem de pretensionare
pirotehnică a centurilor de siguranță este defect.
Executați (3).
Capota activă a fost declanșată.Nu atingeți capota. Apelați asistența rutieră sau executați (3)
conducând cu cel mult 30 km/h.
Airbag de pasager față (Activat)Continuu.Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
Comanda este în poziția „ ON” (activat).
În acest caz, NU instalați un scaun pentru
copii „cu spatele în direcția de mers” pe
acest loc. Pericol de vătămare gravă!
Airbag de pasager față (Dezactivat)Continuu.Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF” (dezactivat).
Puteți monta un scaun pentru copii cu spatele în
direcția de mers, dacă nu există nicio defecțiune
la airbaguri (martor de avertizare airbaguri
aprins).
Pneu dezumflatContinuu.Presiunea este insuficientă în una sau
mai multe roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce
corectați presiunea.
Martorul de pneu dezumflat se aprinde intermitent, apoi continuu,
iar martorul de service se aprinde continuu.
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
este defect.
Nu se mai monitorizează dezumflarea pneurilor.

16
Instrumente de bord
Verificați presiunea din pneuri cât mai curând
posibil și efectuați (3).
Senzori de parcareAprins continuu cu afișarea unui mesaj și emiterea unui semnal sonor.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Stop & StartContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.Sistemul Stop & Start a fost dezactivat
manual.
Motorul nu se va opri la următoarea oprire în
trafic.
Apăsați butonul pentru a reactiva Stop & Start.
Continuu.Sistemul Stop & Start a fost dezactivat
automat.
Motorul nu se va opri la următoarea oprire în
trafic, dacă temperatura exterioară este:
– mai mică de 0° C,– mai mare de +35° C.Intermitent, apoi continuu, însoțit de un
mesaj.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Night VisionContinuu.Sistemul a fost activat, dar viteza
vehiculului este prea mare sau temperatura nu
se încadrează în intervalul de funcționare.
Modul „Vedere nocturnă” permite afișarea, dar
sistemul nu emite nicio avertizare.
Lumini anticeață spateContinuu.Luminile sunt aprinse.
Martori de avertizare verzi
Stop & Start
Continuu.La oprirea vehiculului, sistemul Stop &
Start trece motorul în modul STOP.
Aprindere intermitentă.Modul STOP este temporar indisponibil
sau modul START este declanșat în mod
automat.
Vehicul pregătit pentru conducere (hibrid)Lumină continuă, însoțită de un semnal sonor în momentul aprinderii.
Vehiculul este pregătit pentru rulare.
Martorul se stinge la atingerea vitezei de
aproximativ 5 km/h și se reaprinde atunci când vehiculul nu se mai deplasează.
Martorul se stinge atunci când opriți motorul și
ieșiți din vehicul.
Park Assist sau Full Park Assist
Continuu.Funcția este activă.
Asistarea la menținerea benzii de rulareContinuu.Funcția a fost activată.
Toate condițiile sunt îndeplinite: sistemul este în
funcțiune.
Ștergere automatăContinuu.Ștergerea automată a parbrizului este
activată.
Night VisionContinuu.Funcția a fost activată.
Toate condițiile sunt îndeplinite: sistemul este în
funcțiune.
Lumini de semnalizare direcțieClipește cu zgomot.Luminile de semnalizare a direcției sunt
aprinse.
Lumini de pozițieContinuu.Luminile sunt aprinse.
Lumini de întâlnireContinuu.Luminile sunt aprinse.
Comutare automată lumini de drumContinuu.Funcția a fost activată prin
intermediul meniului ( Iluminat de conducere
/ Vehicul de pe ecranul tactil).
Maneta de comandă a semnalizatoarelor este în
poziția „AUTO”.
Martori de avertizare albaștri
Lumini de drum
Continuu.Luminile sunt aprinse.

17
Instrumente de bord
1Martori de avertizare albi/negri
Cutie de viteze automată sau cutie de
viteze automată electrică (e-EAT8) (hibrid)
Continuu.Cutia de viteze automată este blocată.
Trebuie să apăsați butonul Deblocare.
Funcția eSave (hibrid)Continuu, însoțit de autonomia electrică rezervată.
Funcția eSave este activată.
Indicatoare
Indicator de întreținere
Informațiile de întreținere sunt afișate în funcție
de distanță (kilometri sau mile) și de timp (luni
sau zile).
Alerta este furnizată la primul dintre aceste două
termene.
Informațiile de întreținere sunt afișate pe tabloul
de bord. În funcție de versiunea vehiculului:
– Pe rândul kilometrajului total de pe afișaj apare distanța rămasă până la următoarea
revizie sau distanța parcursă de la termenul
reviziei anterioare, precedată de semnul „-”.
– Un mesaj de avertizare indică distanța și perioada rămase până la termenul următoarei
revizii sau de când este depășit termenul.
Valoarea indicată se calculează în funcție
de kilometraj și de timpul trecut de la
ultima revizie.
În preajma termenului se poate declanșa de
asemenea o avertizare.
Cheie de întreținereSe aprinde temporar la punerea contactului.
Distanța până la următoarea revizie este
cuprinsă între și 1.000 și 3.000 km.
Continuu, la punerea contactului.Următoarea revizie trebuie efectuată în
mai puțin de 1.000 km.
Efectuați curând revizia vehiculului.
Cheie de întreținere aprinsă intermitentIntermitent, apoi continuu, la punerea contactului.
(Cu motorizări diesel BlueHDi, combinate cu
martorul de întreținere.)
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Efectuați cât mai curând revizia vehiculului.
Resetarea indicatorului de întreținere
Indicatorul de întreținere trebuie să fie resetat
după fiecare revizie.
Dacă ați efectuat întreținerea vehiculului pe cont
propriu:
► Decuplați contactul.

► Țineți apăsat butonul de la capătul manetei
de comandă a luminilor .
► Fără a apăsa pedala de frână, apăsați o dată butonul START/STOP; apare o fereastră
temporară și începe o numărătoare inversă.
► Când pe ecran se afișează =0, eliberați butonul manetei de comandă a luminilor;
simbolul cheie de întreținere dispare.
Dacă debranșați bateria după această
operație, blocați deschiderile vehiculului
și așteptați înregistrarea resetării, timp de cel
puțin 5 minute.
Atenționare privind efectuarea reviziei
Puteți vedea informațiile despre revizii apăsând butonul „Check / Diagnosticare” de pe meniul Iluminat de conducere / Vehicul al ecranului tactil.
Indicator de nivel ulei motor
(În funcție de versiune.)
La versiunile echipate cu indicator electric,
nivelul uleiului de motor se afișează sub formă
de mesaje pe tabloul de bord timp de câteva
secunde după punerea contactului, după
informațiile despre revizii.

18
Instrumente de bord
Nicio verificare a nivelului nu este
valabilă decât dacă vehiculul este pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult
de 30 minute.
Nivel de ulei incorect
Este indicat printr-un mesaj de completare cu
ulei, însoțit de aprinderea martorului de service
și de un semnal sonor.
Dacă nivelul redus de ulei este confirmat prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ să
completați nivelul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Defecțiune a indicatorului de nivel
Este semnalată de mesajul „ Măsurare nivel ulei
nevalidă” pe tabloul de bord.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
În caz de defecțiune a indicatorului
electric de nivel al uleiului, nivelul de ulei
nu mai este monitorizat.
Dacă sistemul este defect, trebuie să
controlați nivelul de ulei din motor utilizând
joja manuală din compartimentul motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Indicator de temperatură
a lichidului de răcire a
motorului


Cu motorul pornit:– În zona A, temperatura este corectă.– În zona B, temperatura este prea ridicată;
martorul asociat și martorul central STOP se
aprind cu roșu pe tabloul de bord, însoțite de
afișarea unui mesaj și de un semnal sonor.
Oprirea vehiculului este imperativă în cele
mai bune condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri motorul.
După ce decuplați contactul, deschideți
capota motorului cu atenție și verificați
nivelul lichidului de răcire.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Indicatori de autonomie
AdBlue
® (BlueHDi)
Motoarele Diesel BlueHDi sunt prevăzute cu
un sistem care combină sistemul antipoluare
SCR (Reducția Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule diesel (DPF) pentru tratarea gazelor
de evacuare. Acestea nu pot funcționa fără
AdBlue
®.
Când nivelul de AdBlue® scade sub nivelul de rezervă (între 2.400 și 0 km), la punerea contactului se aprinde un martor de avertizare
și se afișează pe tabloul de bord o estimare a
distanței care se mai poate parcurge până când
sistemul va împiedica pornirea motorului.
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezervorului de AdBlue
®. Apoi,
nu se mai poate porni motorul până ce nu s-a
completat cu AdBlue
® până la nivelul minim.
Afișarea manuală a autonomiei de rulare
Cât tip autonomia de rulare este peste 2.400 km, aceasta nu este afișată automat.Această funcție poate fi accesată prin butonul „Verificare/Diagnostic” din
meniul Conducere/Vehicul de pe ecranul tactil.
Acțiuni legate de lipsa de AdBlue®
Următorii martori de avertizare se aprind
când cantitatea de AdBlue® este mai scăzută