Peugeot 508 2020 Manualul de utilizare (in Romanian)

189
În caz de pană
8Model cu faruri 3D Full LED adaptive

1.Lumini semnalizatoare de direcție (LED)
2. Lumini de stop (LED)
3. Lumini de poziție / Lumini de zi (LED)
4. Lumini de mers înapoi (P21W)
5. Lumini anticeață (P21W)
Lumini de mers înapoi / Lumini
anticeață.


Lumini de mers înapoi

Lumini anticeață
Aceste becuri se înlocuiesc din exteriorul barei
de protecție spate.
► Treceți mâna sub bara de protecție.► Rotiți suportul becului cu un sfert de tură și extrageți-l.► Rotiți becul cu un sfert de tură și înlocuiți-l.
Pentru a schimba becul la câteva minute
de la oprirea motorului, aveți grijă să nu
atingeți toba de eșapament – pericol de
arsuri!
Înlocuire siguranță
Acces la instrumente
Penseta de extracție este amplasată în spatele
capacului casetei cu siguranțe.
În funcție de versiune:


► Desprindeți capacul trăgând de partea superioară stânga, apoi dreapta.► Scoateți complet capacul.► Retrageți penseta din locașul ei.

► Deschideți torpedoul.► Apăsați mânerul central al capacului casetei cu siguranțe.► Coborâți complet capacul.► Retrageți penseta din locașul ei.

190
În caz de pană
Înlocuirea unei siguranțe
Înainte de a înlocui o siguranță, este necesar:► Să depistați cauza defecțiunii și să o remediați.► Să întrerupeți în totalitate consumul electric.► Să imobilizați vehiculul și să decuplați contactul.► Să identificați siguranța defectă folosind schemele și tabelele de alocare existente.
Pentru a înlocui o siguranță sunt necesare
următoarele:
► Utilizați penseta specială pentru a extrage siguranța din locașul său și verificați filamentul.► Înlocuiți întotdeauna siguranța defectă cu una echivalentă (aceeași culoare); o siguranță
diferită poate provoca o disfuncție - pericol de
incendiu!
Dacă pana se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați echipamentul
electric la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat.
Tabelele de alocare a siguranțelor și
schemele corespunzătoare sunt
disponibile la un dealer PEUGEOT sau la un
atelier calificat.
Înlocuirea unei siguranțe fuzibile
nemenționate în tabelele de alocare
poate provoca defecțiuni grave ale
vehiculului. Contactați un dealer PEUGEOT
sau un atelier calificat.


Corectă
Defectă

Pensetă
Instalare accesorii electrice
Circuitul electric este conceput pentru
a funcționa cu echipamente de serie sau
opționale.
Înainte de a instala alte echipamente sau
accesorii electrice pe vehicul, contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un service
autorizat.
PEUGEOT își declină orice
responsabilitate privind cheltuielile
ocazionate de aducerea în stare de
funcționare a vehiculului sau de remediere a
defecțiunilor rezultate din instalarea
accesoriilor nefurnizate, nerecomandate de
PEUGEOT și neinstalate conform
specificațiilor, mai ales atunci când consumul
tuturor aparatelor suplimentare conectate
este mai mare de 10 miliamperi.
Siguranțe în planșa de bord
Caseta cu siguranțe este amplasată în partea
inferioară a planșei de bord (în partea stângă).
Pentru a avea acces la siguranțe, urmați aceeași
procedură ca în cazul accesării sculelor pentru
schimbarea siguranțelor.

191
În caz de pană
8Tabele cu siguranțe fuzibile
Caseta 1

Siguranța fuzibilă nr.Intensitate (A)Funcții
F1 10 AOglinzi „electrocromatice”.
F3 5 ALumini spate 3D adaptive.
F4 15 AClaxon.
F5 20 APompă de spălare lunetă (SW).
F6 20 APompă de spălare parbriz.
F7 10 APorturi USB spate.
F8 20 AȘtergător de lunetă (SW).
F10 30 ABlocare centralizată deschideri.
F 11 30 ABlocare/deblocare hayon.
F14 5 AApeluri de urgență și de asistență - unitate de control a alarmei.
F24 5 AAmplificator hi-fi.
F27 5 ASirenă de alarmă.

192
În caz de pană
Siguranța fuzibilă nr.Intensitate (A)Funcții
F29 20 ASistem audio tactil.
F31 15 A
Priza de 12 V din spate.
F3215 ABrichetă / priză de 12 V față.
Caseta 2

Siguranța fuzibilă nr. Intensitate (A)Funcții
F2 10 ADegivrare retrovizoare laterale.
F3 40 AGeamuri cu acționare electrică față secvențiale.
F4 15 APanou de comandă ușă șofer - memorare scaune electrice.
F5 40 AGeamuri cu acționare electrică spate secvențiale.
F6 15 A
Priză 12 V portbagaj.
F730 AScaune cu încălzire.
F10 20 AUnitate interfață remorcă.
F12 25 AAmplificator hi-fi.

193
În caz de pană
8Casetă cu siguranțe habitaclu

Siguranța fuzibilă nr.Intensitate (A)Funcții
F36 30 APlafon panoramic.
F37 30 AStor plafon panoramic.
F38 30 AScaune electrice.
F39 30 AHayon motorizat.
F40 25 AÎncălzire suplimentară.
Unitate interfață remorcă


Siguranța fuzibilă nr. Intensitate (A)Funcții
F36 20 ALumini de stop - lumini de mers înapoi (remorcă).
F37 20 ALumini de poziție - lumini semnalizatoare de direcție (remorcă).
F38 20 AIluminat interior (rulotă).
F40 2 ASemnal sonor (remorcă).

194
În caz de pană
Siguranțe în compartimentul
motorului
Caseta cu siguranțe este amplasată în
compartimentul motor, în apropierea bateriei.
Accesarea siguranțelor

► Deblocați cele două încuietori A.► Scoateți capacul.► Înlocuiți siguranța.► După intervenție, închideți cu atenție capacul, apoi blocați cele două încuietori A pentru a
asigura etanșeitatea casetei cu siguranțe.
Tabele cu siguranțe fuzibile

Siguranța fuzibilă nr. Intensitate (A)Funcții
F5 50 ASemnalizatoare de direcție dreapta - lumini de poziție dreapta față - lumini de stop
dreapta - lumini de mers înapoi stânga - lumini anticeață dreapta.
F16 20 ALumini de zi.
F18 10 ALumini de drum dreapta.

195
În caz de pană
8Siguranța fuzibilă nr.Intensitate (A)Funcții
F19 10 ALumini de drum stânga.
F24 40 AUnitate interfață remorcă.
F27 25 ALumini de întâlnire dreapta - lumini de mers înapoi dreapta - lumini anticeață stânga -
lumini de poziție stânga spate - al treilea stop.
F29 40 AȘtergătoare de parbriz.
F32 80 ALumini de întâlnire stânga - iluminare statică în viraj - semnalizatoare de direcție laterale -
semnalizatoare de direcție stânga - lumini de poziție stânga față și dreapta spate - lumini
de stop stânga - lumini placă de înmatriculare.
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu ajutorul
altei baterii sau încărcarea bateriei descărcate.
Baterii de pornire cu acid și
plumb
Aceste baterii conțin substanțe nocive
(acid sulfuric și plumb).
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale și nu se aruncă în niciun
caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un punct
de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria,
protejați-vă ochii și fața.
Orice intervenție la o baterie trebuie efectuată
într-un mediu bine ventilat, ferit de foc deschis
sau surse de scântei, pentru a evita orice risc
de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea operațiilor.Acces la baterie
Bateria este amplasată sub capota motorului.

Pentru acces la borna (+):► Deschideți capota trăgând de maneta din interior, apoi de siguranța exterioară.► Ridicați capota motorului.(+) Borna pozitivă.
Această bornă are o clemă de eliberare rapidă.

196
În caz de pană
(-) Borna negativă.
Borna negativă a bateriei nefiind accesibilă,
un punct de masă la distanță este amplasat în
apropierea bateriei.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezervă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau folosind o stație de încărcare baterii.
Nu încercați niciodată să porniți motorul
prin conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24 V sau mai mult.Verificați în prealabil dacă bateria de rezervă are o tensiune nominală de 12 V și o capacitate minimă egală cu cea a bateriei
descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două vehicule
(sistem audio, ștergătoare de parbriz, lumini
etc.).
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
fie la distanță de părțile mobile ale motorului
(ventilator, curea etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune.


► Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă vehiculul este echipat cu această componentă.► Conectați cablul roșu la borna (+) a bateriei descărcate A (la cotul metalic), apoi la borna
(+) a bateriei de rezervă B sau a stației de
încărcare.
► Conectați un capăt al cablului verde sau negru la borna (-) a bateriei de rezervă B sau a
stației de încărcare (sau la masa vehiculului de
depanare).
► Conectați celălalt capăt al cablului verde sau negru la punctul de masă C.► Porniți motorul vehiculului de depanare, apoi lăsați-l să meargă câteva minute.► Acționați demarorul vehiculului în pană și lăsați motorul să funcționeze.
Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
► Așteptați revenirea la ralanti.► Deconectați cablurile în ordine inversă.
► Remontați protecția de plastic a bornei (+), dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
► Lăsați motorul să meargă cel puțin 30 de minute, cu vehiculul staționat, pentru a permite
bateriei să atingă un nivel de încărcare suficient.
Conduceți cu atenție în primele 30 de
minute de la pornirea motorului.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a bateriei,
aceasta trebuie să aibă mereu un nivel de
încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
– folosind vehiculul în special pentru deplasări
scurte;– înaintea unei staționări prelungite, de mai multe săptămâni.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
Pentru a încărca pe cont propriu bateria
vehiculului, folosiți exclusiv un redresor
compatibil cu bateriile cu acid și plumb cu o
tensiune nominală de 12 V.

197
În caz de pană
8Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
► Decuplați contactul.► Decuplați toți consumatorii electrici (sistem audio, iluminare, ștergătoare de parbriz etc.).

► Opriți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita eventualele
scântei periculoase.
► Verificați cablurile redresorului: acestea trebuie să fie în stare bună.► Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă vehiculul este echipat cu această componentă.► Conectați cablurile redresorului B, după cum
urmează:
• cablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna (+) a bateriei A,
• cablul negativ de culoare neagră (-) la punctul de masă C de pe vehicul.► La terminarea operației de încărcare, decuplați redresorul B înainte de a deconecta
cablurile de la bateria A.

24v 12v
Dacă această etichetă este prezentă, utilizați doar un redresor de 12 V. În caz contrar, există riscul deteriorării ireversibile a
echipamentelor electrice aferente sistemului
Stop & Start.
Nu încercați niciodată să încărcați o
baterie înghețată. Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o la un
reparator agreat PEUGEOT sau la un service
autorizat care va verifica dacă componentele
interne nu sunt deteriorate și dacă carcasa
nu este fisurată, ceea ce ar implica riscul
scurgerilor de acid toxic și coroziv.
Unele funcții, printre care și Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă deconectarea bateriei în cazul
imobilizării pe o perioadă mai îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
► Închideți toate deschiderile (uși, portbagaj, geamuri, plafon).► Opriți toți consumatorii electrici (sistem audio, ștergătoare de geam, iluminare etc.).► Tăiați contactul și așteptați 4 minute.În momentul în care aveți acces la baterie, este
suficient să deconectați borna (+).
Clemă cu montare rapidă
Deconectare de la borna (+)

► În funcție de echipare, ridicați capacul din
plastic de pe borna (+).► Ridicați la maximum clapeta A pentru a
debloca clema B.
► Îndepărtați clema B prin ridicare.

198
În caz de pană
Reconectare la borna (+)

► Ridicați la maximum clapeta A.► Așezați clema B în poziția deschis pe borna
(+).
► Apăsați la maximum pe clema B.► Coborâți clapeta A pentru a bloca clema B.► În funcție de echipare, coborâți capacul din plastic pe borna (+).
Nu forțați când apăsați clapeta, deoarece
blocarea este imposibilă în cazul în care
clema este așezat incorect; reluați procedura.
După reconectare
După reconectarea bateriei, puneți contactul
și așteptați 1 minut înainte de a porni motorul,
pentru a permite inițializarea sistemelor
electronice.
Totuși, dacă după această operație persistă
ușoare perturbații, consultați un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat.
Consultând secțiunea relevantă, resetați anumite
echipamente:
– Cheia electronică.– Trapa de pavilion și storul electric.– Geamurile acționate electric.– Data si ora.– Posturile radio prestabilite.
După reconectarea bateriei, mesajul
„Defecțiune la sistemul de detectare a
riscului de coliziune” este afișat pe tabloul de
bord la punerea contactului. Această
funcționare este perfect normală. Mesajul va
dispărea în timpul conducerii.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să
nu funcționeze în timpul deplasării de
după prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil din
nou decât după o perioadă de imobilizare
continuă a vehiculului. Durata acesteia
depinde de temperatura exterioară și de
nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).
Baterii pentru accesorii
(hibrid)
Sistemul hibrid are două baterii pentru accesorii:
una în partea din față și una în spatele
vehiculului.
Bateriile conțin substanțe nocive (acid sulfuric și plumb).
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale și nu se aruncă în niciun
caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un punct
de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateriile,
protejați-vă ochii și fața.
Orice intervenție la baterii trebuie efectuată
într-un mediu aerisit, ferit de foc deschis sau
surse de scântei, pentru a evita orice risc de
explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea operațiilor.
Pentru înlocuirea bateriilor, contactați un
dealer PEUGEOT sau un atelier calificat.
Accesul la baterii
Față
Bateria față este amplasată sub capota
motorului.