tempomat Peugeot 508 2020 Návod k obsluze (in Czech)

126
Řízení
Pozastavení / obnovení tempomatu
► Stiskněte tlačítko 4 nebo sešlápněte brzdový
pedál. Pro pozastavení tempomatu je také
možné:
• přeřadit z režimu D do režimu N;• sešlápnout spojkový pedál déle než 10 sekund;• stisknout ovladač elektrické parkovací brzdy .► Stisknutím tlačítka 4 tempomat obnovíte.
Tempomat mohl být pozastaven automaticky:
• když rychlost vozidla s manuální převodovkou klesla pod 30 km/h;• když otáčky motoru s manuální převodovkou klesly pod 1 100 ot./min;• aktivací systému ESC.U automatické převodovky EAT6 dojde po
brzdění vozidla, které jej úplně zastaví,
k držení stojícího vozidla systémem; tempomat je pozastaven. Řidič se musí sešlápnutím
plynového pedálu rozjet a pak systém zaktivovat
znovu stisknutím tlačítka 2, 3 nebo 4 při rychlosti
vyšší než 2 km/h.U automatické převodovky EAT8 po brzdění
vozidla, které jej úplně zastaví: pokud dopravní
podmínky neumožní se opět s vozidlem rozjet do 3 sekund po zastavení, rozjeďte se stisknutím tlačítka 4 nebo sešlápnutím plynového pedálu.
Nepodnikne-li řidič po zastavení vozidla žádné
kroky, dojde po přibl. 5 minutách k automatické aktivaci elektrické parkovací brzdy.
Po přeřazení převodového stupně
zůstane tempomat aktivní bez ohledu na
typ převodovky.
Když řidič zkusí tempomat opět
zaktivovat potom, co byla funkce
pozastavena, zobrazí se krátce zpráva „Nelze
zaktivovat, nevhodné podmínky“ v případě, že není reaktivace možná (nesplněné
bezpečnostní podmínky).
Změna naprogramovaného nastavení
rychlosti pomocí funkce Speed Limit
recognition and recommendation
► Stiskněte tlačítko 5 k přijetí rychlosti navržené funkcí na přístrojové desce a pak jej stiskněte
znovu pro potvrzení.
Aby nedošlo k náhlému zrychlení či zpomalení vozidla, zvolte takové
nastavení rychlosti, které je relativně blízko
jeho aktuální rychlosti.
Úpravy odstupu mezi vozidly
► Stiskněte tlačítko 6 pro zobrazení hodnot
nastavení odstupu („Velký“, „Normální“, „Blízko“)
a pak jej stiskněte znovu pro výběr hodnoty.
Po několika sekundách se tato volba potvrdí a
při vypnutí zapalování se uloží do paměti.
Dočasné překročení nastavení rychlosti
► Plně sešlápněte plynový pedál. Během pokračujícího zrychlování jsou funkce tempomatu a sledování odstupu deaktivovány.
Zobrazí se zpráva „Tempomat suspendován“.
Deaktivace systému
► Otočte kolečkem 1 nahoru do polohy
OFF
(vypnuto).
Zobrazení údajů na
přístrojové desce
Na přístrojové desce jsou v režimu zobrazení „DRIVING“ uvedeny následující údaje.

7. Vozidlo detekované systémem (plný symbol)
8. Tempomat aktivní (barva není šedá)
9. Hodnota nastavení rychlosti
10. Rychlost navržená systémem Speed Limit
recognition and recommendation
11 .
Vozidlo drženo v klidu (verze s automatickou převodovkou)

12. Nastavení vzdálenosti mezi vozidly
13.Poloha vozidla detekovaného systémem
Zprávy a výstrahy
Chcete-li využívat následující údaje na
přístrojové desce, vyberte režim zobrazení
DRIVING (ŘÍZENÍ).
Zobrazování těchto zpráv nebo výstrah
není v posloupnosti.
„Tempomat pozastaven“ nebo „Tempomat
suspendován“ po krátké akceleraci
řidičem.
„Tempomat aktivní“, nedetekováno žádné
vozidlo.
„Tempomat pozastaven“, detekováno
vozidlo.
„Tempomat aktivní“, detekováno vozidlo.
„Převezměte kontrolu“ (oranžová).
► Brzděte nebo akcelerujte, v závislosti na situaci.„Převezměte kontrolu“ (červená).
► Okamžitě převezměte kontrolu nad
vozidlem: aktuální jízdní situaci nemůže systém
zvládnout.
„Activation not possible, conditions unsuitable“. Systém nedovoluje zaktivovat
tempomat, protože nejsou splněny nezbytné
podmínky.

127
Řízení
613.Poloha vozidla detekovaného systémem
Zprávy a výstrahy
Chcete-li využívat následující údaje na
přístrojové desce, vyberte režim zobrazení
DRIVING (ŘÍZENÍ).
Zobrazování těchto zpráv nebo výstrah
není v posloupnosti.
„Tempomat pozastaven“ nebo „Tempomat suspendován“ po krátké akceleraci
řidičem.
„Tempomat aktivní“, nedetekováno žádné
vozidlo.
„Tempomat pozastaven“, detekováno
vozidlo.
„Tempomat aktivní“, detekováno vozidlo.
„Převezměte kontrolu“ (oranžová).
► Brzděte nebo akcelerujte, v závislosti na situaci.„Převezměte kontrolu“ (červená).
► Okamžitě převezměte kontrolu nad
vozidlem: aktuální jízdní situaci nemůže systém
zvládnout.
„Activation not possible, conditions unsuitable“. Systém nedovoluje zaktivovat
tempomat, protože nejsou splněny nezbytné
podmínky.
Funkce Stop
„Tempomat pozastaven“ (na
několik sekund).
Systém zabrzdil vozidlo až do úplného
zastavení a udržuje jej zastavené: tempomat je
pozastaven.
Aby se znovu rozjelo, musí řidič akcelerovat a
pak znovu zaktivoval tempomat.
Funkce Stop & Go
„Pokud se chcete znovu rozjet,
sešlápněte plynový pedál nebo
stiskněte tlačítko II“ (tlačítko 4).
Systém zabrzdil vozidlo až do úplného
zastavení.
Do 3 sekund se vozidlo postupně a automaticky znovu rozjede.
Aby se opět rozjelo po 3 sekundách, musí řidič
akcelerovat nebo stisknout tlačítko 4.
Během zastavení vozidla platí následující
doporučení:
– Neotevírejte dveře.– Nevysazujte ani nenabírejte cestující.
– Nezařazujte zpátečku.
Když se opět rozjedete, dávejte pozor na
cyklisty, chodce a zvířata, protože
nemusí dojít k jejich správné detekci.
Provozní omezení
Tempomat funguje ve dne i v noci, v mlze a za běžného deště.
Určité situace nemohou být řízeny systémem a
vyžadují zásah řidiče.
Případy nedetekované systémem:
– chodci, někteří cyklisté, zvířata,– stojící vozidla (dopravní zácpa, závada atd.),

– vozidla přejíždějící váš jízdní pruh,– protijedoucí vozidla.Situace, v nichž musí řidič suspendovat systém tempomatu:

– vozidla projíždějící zatáčkou,– přiblížení ke kruhovému objezdu,

128
Řízení

– jízda za úzkým vozidlem.Tempomat opět zaktivujte, jakmile to podmínky
dovolí.
Případy, v nichž je řidič vyzván k okamžitému převzetí kontroly:– nadměrně prudké zpomalení vozidla jedoucího před vámi,

– když jiné vozidlo zajede ostře mezi vás a vozidlo jedoucí před vámi.
Věnujte zvláštní pozornost:– v přítomnosti motocyklů a jsou-li vozidla v různých směrech přes jízdní pruh,– při vjezdu do tunelu či přejezdu přes most.
Systém nepoužívejte v případě, že došlo k některé z těchto poruch:– po nárazu do čelního skla v blízkosti kamery nebo do předního nárazníku (verze s radarem),– nefunkční brzdová světla.
Systém nepoužívejte v případě, že u vozidlo došlo k některé z těchto modifikací:– přeprava dlouhých předmětů na střešních tyčích,– tažení,– úprava přední části vozidla (např. přidáním dálkových světlometů nebo nalakováním
předního nárazníku).
Asistent pro udržování
vozidla v jízdním pruhu
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.


Systém pomocí kamery umístěné v horní části čelního skla identifikuje značení jízdních pruhů a řídí vozidlo v jízdním pruhu tak, aby v podélném směru zůstalo v poloze, kterou vybral řidič.Tato funkce je vhodná především k jízdě po dálnicích a hlavních silnicích.
Podmínky pro funkci
– Adaptivní tempomat aktivní.– Dopravní pruh vyznačen čarami po obou stranách.– Systém ESC funkční.– Systém ASR aktivován.– Přívěs nezjištěn.– Dojezdové rezervní kolo nepoužíváno.– Vozidlo nepodléhá velkým bočním silám.– Směrová světla neaktivována.
Aktivace / deaktivace


► Se systémem Adaptive Cruise Control s aktivovanou funkcí Stop & Go stiskněte toto tlačítko.
Tuto akci potvrdí:
– zelené rozsvícení kontrolky v tlačítku,– zobrazení následujícího symbolu na přístrojové desce.
Barva symbolu na přístrojové desce závisí na
provozním stavu systému:
(šedá barva)Není splněna jedna či více provozních
podmínek; systém je pozastaven.
(zelená barva)Všechny provozní podmínky jsou splněny,
systém je aktivní.
(oranžová barva)Porucha systému.
Pokud již řidič nehodlá systém prozatím
používat, může jej deaktivovat opětovným
stisknutím tlačítka.
Kontrolka v tlačítku zhasne a symbol se přestane zobrazovat na přístrojové desce.
Při vypnutí zapalování se stav systému
uloží do paměti.
Tempomat
Řidič musí správně držet volant.
Pokud je aktivován tempomat, zobrazí se symbol
zeleně: systém bude provádět drobné úpravy
směru jízdy, aby vozidlo udržoval v řidičem
zvolené pozici v jízdním pruhu. Touto pozicí není
nutně střed jízdního pruhu.
Při jízdě můžete cítit pohyby volantu.
Pozici vozidla může řidič kdykoli změnit
otočením volantu, čímž se funkce pozastaví.
Řidič nastaví vozidlo do požadované pozice v
jízdním pruhu. Jakmile řidič dojde k názoru, že
vozidlo je ve vhodné pozici, měl by ji udržovat,
dokud se funkce znovu neaktivuje. Systém
převezme zpět kontrolu a bude vozidlo udržovat
v nově nastavené pozici.

129
Řízení
6(zelená barva)Všechny provozní podmínky jsou splněny,
systém je aktivní.
(oranžová barva)Porucha systému.
Pokud již řidič nehodlá systém prozatím
používat, může jej deaktivovat opětovným
stisknutím tlačítka.
Kontrolka v tlačítku zhasne a symbol se přestane zobrazovat na přístrojové desce.
Při vypnutí zapalování se stav systému
uloží do paměti.
Tempomat
Řidič musí správně držet volant.
Pokud je aktivován tempomat, zobrazí se symbol
zeleně: systém bude provádět drobné úpravy
směru jízdy, aby vozidlo udržoval v řidičem
zvolené pozici v jízdním pruhu. Touto pozicí není
nutně střed jízdního pruhu.
Při jízdě můžete cítit pohyby volantu.
Pozici vozidla může řidič kdykoli změnit
otočením volantu, čímž se funkce pozastaví.
Řidič nastaví vozidlo do požadované pozice v
jízdním pruhu. Jakmile řidič dojde k názoru, že
vozidlo je ve vhodné pozici, měl by ji udržovat,
dokud se funkce znovu neaktivuje. Systém
převezme zpět kontrolu a bude vozidlo udržovat
v nově nastavené pozici.
Pozastavení / suspendování
systému
Pokud řidič vidí, že stav povrchu vozovky
nebo dopravní podmínky vyžadují jeho
intervenci, musí jednat okamžitě a pohybem
volantu dočasně suspendovat funkci systému.
Jakýkoli úkon na brzdovém pedálu, který
zapříčiní pozastavení tempomatu, také
způsobí pozastavení systému.
Pokud systém detekuje, že řidič nedrží
volant dostatečně pevně, spustí řadu
postupných výstrah – pokud na ně řidič nijak
nereaguje, systém se sám deaktivuje.
Je-li funkce suspendována kvůli
dlouhodobému povolení síly, která má
držet volant, musíte ji opět zaktivovat dalším
stisknutím tlačítka.
Automatické pozastavení
– Spuštění systému ESC.– Dlouhodobá absence detekce značení jedné z čar jízdního pruhu. V tomto případě může převzít kontrolu aktivní funkce varování před
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu – systém
se znovu zaktivuje, jakmile jsou opět splněny
provozní podmínky.
Reakce na akci řidiče: suspendování
– Aktivace směrových světel.
– Jízda vně čar podélné značení jízdního pruhu.– Příliš pevné držení volantu nebo dynamická akce na volant.– Akce na brzdový pedál (výsledkem je pozastavení, dokud není opět zaktivován
tempomat) či plynový pedál (suspendování po
dobu sešlápnutí pedálu).
– Pozastavení tempomatu.– Deaktivace systému ASR.

130
Řízení
Jízdní situace a příslušné výstrahy
Tabulky níže popisují zobrazení související s hlavními jízdními situacemi. Zobrazování těchto výstrah není postupné.
Kontrolka tlačítkaKolečko tempomatu SymbolyZobrazeníKomentáře
Nesvítí CRUISE

(šedé)


(šedé)Tempomat pozastaven; asistent pro jízdu
v pruzích není aktivní.
Nesvítí
CRUISE

(zelené)


(šedé)Tempomat aktivní; asistent pro jízdu
v pruzích není aktivní.
Zelená
CRUISE

(zelené)


(zelené)Drive Assist Plus aktivní, funguje normálně
(na volantu se provádí korekce).
Zelená CRUISE 70

(šedé)


(šedé)Drive Assist Plus pozastaven.
Zelená CRUISE

(zelené)/(šedý)


(šedé)Drive Assist Plus aktivní; nebyly splněny
všechny podmínky vyžadované asistentem
pro jízdu v pruzích.
Zelená
OFF nebo LIMIT

(šedé)


(šedé)Tempomat není aktivní; nebyly splněny
všechny podmínky vyžadované asistentem
pro jízdu v pruzích.
Provozní omezení
Asistent pro udržování vozidla v jízdním pruhu může vydat výstrahu, i když vozidlo jede v přímém pruhu po hladkém povrchu silnice a řidič drží volant správně.
Systém může selhat nebo může generovat
nevhodné korekce řízení v následujících
situacích:
–
špatná viditelnost (nedostatečné osvětlení vozovky, sněžení, déšť, mlha),
– při oslnění (světlomety protijedoucích vozidel, ostré slunce, světelné odrazy na mokré vozovce, výjezd z tunelu, střídání stínu a světla),

131
Řízení
6Kontrolka tlačítkaKolečko tempomatu SymbolyZobrazeníKomentáře
Zelená CRUISE

(zelené)/(šedý)


(šedé)Drive Assist Plus suspendován: tempomat
a asistent pro jízdu v pruzích jsou suspendovány.
Zprávy
Jízdní situace
„Pro použití systému asistenta pro jízdu v pruzích zaktivujte tempomat“Aktivace asistenta pro jízdu v pruzích, když není aktivní tempomat.
„Nevhodné podmínky, aktivace v pohotovostním režimu“Aktivace asistenta pro jízdu v pruzích, když nejsou splněny všechny podmínky.
„Mějte ruce stále na volantu“ Dlouhodobá jízda bez držení volantu, jeho držení nesprávně nebo bez vyvíjení
jakékoli síly.
„Držte volant“
Aktuální či hrozící výpadek asistenta pro jízdu v pruzích.
„Převezměte řízení“Simultánní výpadek tempomatu a asistenta pro jízdu v pruzích.
Provozní omezení
Asistent pro udržování vozidla v jízdním pruhu může vydat výstrahu, i když vozidlo jede v přímém pruhu po hladkém povrchu silnice a řidič drží volant správně.
Systém může selhat nebo může generovat
nevhodné korekce řízení v následujících
situacích:
– špatná viditelnost (nedostatečné osvětlení vozovky, sněžení, déšť, mlha),
– při oslnění (světlomety protijedoucích vozidel, ostré slunce, světelné odrazy na mokré vozovce, výjezd z tunelu, střídání stínu a světla),
– pokud je oblast čelního skla před kamerou zašpiněná, zamlžená, namrzlá, zasněžená,
poškozená nebo překrytá samolepkou,
– pokud je podélné značení opotřebené, částečně zakryté (sněhem, blátem) nebo
vícenásobné (práce na silnici, spoje na povrchu),
– při průjezdu zatáčkou,– na klikatých silnicích.– přítomnost asfaltového spoje na silnici.
Systém se nesmí zapínat v těchto situacích:
– při jízdě s rezervním „dojezdovým“ kolem,– při tažení přívěsu, zvláště s nezapojeným či neschváleným přívěsem,
– za nepříznivých klimatických podmínek,– při jízdě na kluzkém povrchu (nebezpečí aquaplaningu, sněhu, ledovky),– při jízdě na závodním okruhu,– při jízdě na válcové zkušebně.
Porucha
Porucha systému je indikována rozsvícenou výstražnou kontrolkou
údržby a tímto (oranžovým) symbolem včetně
výstražné zprávy a zvukového signálu.

184
V případě nepojízdnosti
► Předběžně utáhněte ostatní šrouby samotným klíčem na šrouby kol 5.

► Spusťte vozidlo opět na zem.► Složte zvedák 6 a vyjměte jej.

► Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem na šrouby kol 5 s nasazenou bezpečnostní hlavicí 2.► Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem na šrouby kol 5.
► Namontujte krytky na všechny šrouby (v závislosti na výbavě).► Uložte nářadí.
Po výměně kola

Při jízdě s dojezdovým rezervním
kolem
Deaktivujte některé asistenční systémy pro
řidiče (Aktivní bezpečnostní brzda, Adaptivní
tempomat atd.).
Nepřekračujte maximální povolenou rychlost
80 km/h.Jízda s více než jedním dojezdovým
rezervním kolem je zakázána.
Co nejdříve navštivte dealera PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis a nechejte
zkontrolovat utažení šroubů a tlak v
pneumatice rezervního kola.
Nechejte prohlédnout pneumatiku s defektem.
Po této prohlídce vám technik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo zda
musí být vyměněna.
Výměna žárovky
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Světlomety jsou vybaveny průhlednými kryty z polykarbonátu s ochrannou vrstvou:– Nečistěte je suchou nebo hrubou
utěrkou ani rozpouštědlem nebo čisticím
prostředkem.
– Použijte houbu a mýdlovou vodu nebo přípravek s neutrální hodnotou pH.– Při použití vysokotlakého čisticího zařízení nesměrujte příliš dlouho proud vody na
světlomety, světla nebo jejich okraje, aby
nedošlo k poškození ochranné vrstvy a
těsnění.
Žárovka se musí vyměnit při vypnutém
zapalování a několik minut po zhasnutí
světla – nebezpečí vážného popálení!
Nedotýkejte se prsty přímo žárovky; použijte
hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s UV filtrem, jinak může dojít k poškození reflektoru.
Vadnou žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi. Kvůli rovnoměrnému osvětlení
vyměňujte vždy obě žárovky najednou.

248
Abecední rejstřík
12V akumulátor 169, 193–197
A
ABS 82Active Safety Brake 132–134Adaptivní LED technologie 29, 69Adaptivní tempomat s funkcí brzdění 119
Adaptivní zadní osvětlení 69AdBlue® 18, 171Aditivum do nafty 169–170Airbagy 86–88, 91Airbagy boční 87–88Airbagy čelní 86, 88, 91Airbagy hlavové 87–88Aktivní kapota 88Aktivní odpružení 111Aktivní řízení odpružení 111Aktivní systém sledování mrtvého úhlu 138Aktivní tempomat 124–125Aktivní varování na neúmyslné opuštění jízdního pruhu 135, 138Akumulátor (hybridní vozidla) 156, 159Akumulátorová baterie pro příslušenství 196Alarm 32–33Aplikace 235Asistenční systémy pro manévrování (doporučení) 115Asistenční systémy pro řidiče (výstrahy) 116Asistenční systémy řidiče (doporučení) 115Asistent pro rozjezd do svahu 110–111
Asistent pro udržování vozidla v jízdním pruhu 124, 128–131Automatická dvouzónová klimatizace 52Automatické přepínání dálkových světel 72–73Automatické rozsvěcování světel 71Automatický brzdový asistent 132–134Automatický chod stěračů oken 77–78
B
Baterie 165Bederní opěra 46Benzinový motor 112, 167, 202Bezdrátová nabíječka 60Běžná údržba 116, 169Běžné kontroly 169–170Bezpečnost dětí 86, 89–91, 93–96, 93–97Bezpečnostní pásy 84–85, 92Blikače 70, 186BlueHDi 18, 169, 176Bluetooth (sada hands free) 217–218, 240–241Bluetooth (telefon) 217–218, 240–241Boční bodová svítidla 72Boční parkovací senzory 141Brzdová kapalina 168Brzdové destičky 170Brzdové kotouče 170Brzdový asistent 82, 133Brzdový asistent (AFU) 82
Brzdy 110, 170
C
CD 215CD MP3 215Čerpání paliva do nádrže 154–155Chladicí kapalina 168
Číselníky na přístrojové desce 9Čištění (doporučení) 156, 173–174Clona 41–42
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Digitální rozhlasové vysílání 214, 238Dálkový ovladač 26–30Datum (nastavení) 220, 244Defekt pneumatiky 178–179, 181Demontáž koberečku 61Demontáž kola 182–183Denní počitadlo ujetých km 20Detekce poklesu tlaku v pneumatikách 114, 181Detekce překážek 140Děti 85, 93–97Děti (bezpečnost) 98Dětské sedačky 85, 89–90, 92–93Dětské sedačky i-Size 97Dětské sedačky ISOFIX 94–96

252
Abecední rejstřík
Port USB 214, 239Předběžná úprava teploty v prostoru pro cestující 24, 57Přední stěrače 75, 77Přehrávač Apple® 215, 240Přeprava dlouhých předmětů 63Převodovka automatická 106–110, 113–114, 170, 194Převodovka
mechanická 106, 110, 113–114, 170Přídavné topení 56–57Příležitostné huštění (s pomocí sady) 178, 180Připojení Android Auto 235Připojení Apple CarPlay 217, 234Připojení Bluetooth 217–218, 236, 240–241Připojení k síti Wi-Fi 236–237Připojení MirrorLink 216–217, 235Přístrojová deska 9–10, 20–21, 117Přístrojová deska (hybridní vozidla) 9Přívěs 83, 161Profily 219, 243Programovatelné topení 24, 56–57Programovatelný tempomat 122Programy údržby 17, 169Protiblokovací systém kol (ABS) 82Protiprokluzový systém kol (ASR) 82–83Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní pásy) 85
R
Radar (výstrahy) 116Řadicí páka mechanické převodovky 106Rádio 212–213, 215, 237RDS 213, 238READY (kontrolka) 166REF 82Regenerace filtru pevných částic 170
Regulace podle rozpoznaného omezení rychlosti 119Regulátor rychlosti (tempomat) 119, 122–124Rekuperace energie 19, 110Rekuperační brzdění (zpomalování pomocí brzdění motorem) 110Reostat osvětlení 21Reproduktory 60Resetování systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách 115Rezervní kolo 170, 177–178, 181Režim ECO 111Režim Komfort 112Režim odlehčení 166Režim Sport 111–112Režim úspory energie 165Řízení 44, 100Řízení stability přívěsu (TSM) 83Rozhlasová stanice 212–213, 237–238Rozměry 207Rozpoznávání omezené rychlosti 117–118Rozšířené rozpoznávání dopravních značek 120
Rychlé zprávy 243
S
Sada hands free 217–218, 240–241Sada pro nouzovou opravu proražené pneumatiky 177–178Sada pro provizorní
opravu pneumatiky 177–180Samolepky pro zákaznickou úpravu 174Schéma zobrazování 217Schránka na nářadí 68SCR (selektivní katalytická redukce) 19, 171Sedačky dětské klasické 92–93Sedadla s elektrickým ovládáním 46–47Sedadla s vyhříváním 47Sedadla vpředu 45–47Sedadla vzadu 49–51, 90Sériové výrobní číslo vozidla 208Seřízení času 220, 244Seřízení data 220, 244Seřízení opěrek hlavy 45Seřízení rozdělení proudu vzduchu 53–54Seřízení rychlosti ventilátoru 53–54Seřízení sedadel 45–47Seřízení sklonu světlometů 70Seřízení teploty 53Síť zádržná nákladu - vysoká 66–67Sklon sedadla 46Sklopení zadních sedadel 50–51Sledování mrtvého úhlu 138