Peugeot 508 2020 Ägarmanual (in Swedish)

139
Körning
6Med hjälp av dessa kameror visar systemet
fordonets nära omgivning på pekskärmen, med
vyer från baksidan av fordonet (bakre syn) när
backväxeln är inkopplad och vyer från fordonets
framsida (främre syn) när växellådan är i neutral
eller en växel är inkopplad.
Sikt bakåt

Systemet aktiveras automatiskt när backväxeln
läggs i.
Systemet är inaktiverat:
–
automatiskt över cirka 10 km/ h.
–


när man lägger ur backen (sikt bakåt byts ut
mot sikt framåt efter 7 sekunder).
–


genom ett tryck på den vita pilen i
pekskärmens övre vänstra hörn.
Om en släpvagn eller en cykelhållare är
monterad på dragkroken blir området
bakom fordonet på vyn ovanifrån mörkt.
Återskapning av omgivningen genomförs
endast av kameran fram. Bakre vyerna är liknande de för Parkeringsvy 1.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Parkeringsvy 1
.
Sikt framåt och bakåt

När motorn är igång och hastigheten
under 20 km/h aktiveras systemet
via

menyn Driving / Fordon

på pekskärmen:
►

Välj ”
Panoramakameror ”.
Läget AUTO visas som standard, med vyn
framåt om växellådan är i friläge eller en växel
är ilagd, eller med vyn bakåt om backväxeln är
ilagd.
Systemet är inaktiverat:
–

Automatiskt över 30 km/h (bilden försvinner
temporärt vid 20 km/h).
–


Genom ett tryck på den vita pilen i
pekskärmens övre vänstra hörn.
Vy Standard

Området framför bilen visas på skärmen.
De orange linjerna 1 representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är i
enlighet med rattens läge.
Räknat från främre stötfångaren, motsvarar
den röda linjen 2 ett avstånd på 30 cm och de
två orange linjerna 3 och 4 ett avstånd på 1 m
respektive 2 m.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.

140
Körning
Zoom-vy

Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån framför
bilen i dess närmaste omgivning för att bilen ska
kunna manövreras i förhållande till omgivande
hinder.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att checka över
bilens sidor via sidospeglarna.
Parkeringssensorerna kompletterar även
informationen om bilens omgivning.
AUTO läge

Detta läge aktiveras som standard.
I det automatiska läget växlas den främre vyn
(standard) till vyn uppifrån (zoom) när du närmar
dig ett hinder under manövern, med hjälp av
sensorerna som sitter på främre stötfångaren.
180° vy

Med 180°-vyn kan du köra ut framåt från en
parkeringsplats och på förhand se om fordon,
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den består av 3 zoner: vänster A, mitten B och
höger C.
Denna vy är endast tillgänglig genom val i
ändringsmenyn för vy.
Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet är ett parkeringshjälpsystem för bilar
utrustade med en manuell växellåda. Det känner
av tomma parkeringsplatser och parkerar bilen
på parkeringsplatsen medan föraren hanterar
körriktning, växling, acceleration och bromsning.
För att hjälpa föraren vid manövrering aktiverar
systemet automatiskt visning av Parkeringsvy 1
eller Parkeringsvy 2 och parkeringssensorer.
Systemet utför mätningar av tillgängliga
parkeringsplatser och beräknar avstånd till
hinder genom att använda ultraljudssensorer
som är inbyggda i bilens främre och bakre
stötdämpare.


Systemet assisterar vid följande manövrer:
A. Parkera i en ”parallell" parkeringsficka
B. Köra ut från en ”parallell" parkeringsficka
C. Parkering i en ”lastplats”-parkeringsficka
Funktion
► Sänk bilens hastighet till högst 30 km/h när
du närmar dig en ledig plats.
Aktivering av funktionen
Funktionen aktiveras i Fordon / Driving
pekskärmsmenyn.
Välj ”Park Assist”.
När funktionen aktiveras kopplas
Dödavinkelvarnare ur.
Du kan fram tills att manövern startat när
som helst inaktivera funktionen genom
att trycka på pilen längst upp till vänster på
den visade sidan.

141
Körning
6

Systemet assisterar vid följande manövrer:
A.Parkera i en ”parallell" parkeringsficka
B. Köra ut från en ”parallell" parkeringsficka
C. Parkering i en ”lastplats”-parkeringsficka
Funktion
► Sänk bilens hastighet till högst 30 km/h när
du närmar dig en ledig plats.
Aktivering av funktionen
Funktionen aktiveras i Fordon / Driving
pekskärmsmenyn.
Välj ”Park Assist”.
När funktionen aktiveras kopplas
Dödavinkelvarnare ur.
Du kan fram tills att manövern startat när
som helst inaktivera funktionen genom
att trycka på pilen längst upp till vänster på
den visade sidan.
Välj typ av manöver

En sida för manöverval visas på pekskärmen:
som standard sidan ”Entry” om fordonet har varit
igång sedan tändningen slogs på, annars sidan
”Exit”.
►

Välj typ och sida på manövern för att aktivera
parkeringsplatssökandet.
Den valda manövern kan ändras när som helst,
även vid sökandet efter en ledig parkeringsplats.
Valet åtföljs av att den här kontrollampan
tänds.
Sök parkeringsplats
► Håll ett avstånd på mellan 0,50 m och 1,50
m till de parkerade fordonen. Håll hastigheten
under 30 km/h tills systemet hittar en tillgänglig
plats.
Över den här gränsen avbryts sökningen efter
en parkeringsplats. Funktionen inaktiveras
automatiskt när bilens hastighet överstiger 50
km/h.
Vid ”fickparkering” måste utrymmet vara
minst lika stort som din bils längd plus
0,60
m.
Vid parkering i en parkeringsruta måste
utrymmet vara minst lika brett som bilen plus
0,70 m.
Om parkeringssensorfunksjonen har
inaktiveras på menyn Köra/bilen på
pekskärmen, så återaktiveras den automatiskt
när systemet aktiveras.


När systemet hittar en ledig plats visas " OK" i
parkeringsvyn, åtföljt av en ljudsignal.
Förberedelse av manöver
► Kör väldigt långsamt tills begäran om att
stoppa fordonet visas: ” Stoppa fordonet” och
”STOP”-tecknet visas åtföljt av en ljudsignal.
När bilen har stannat visas en instruktionssida
på skärmen.

142
Körning
► Förbered manövern genom att följa
instruktionerna.
Manöverstarten indikeras genom att
meddelandet " Manövrering pågår
" visas och en
ljudsignal aktiveras.
Backning indikeras med meddelandet: ” Släpp
ratten, backa”.
Parkeringsvy 1 eller Parkeringsvy 2 och
parkeringssensorerna aktiveras automatiskt
så att bilens omgivning kan övervakas under
manövern.
Under manövern
Systemet kontrollerar bilens styrning. Det ger
instruktioner om manöverriktningen när man
startar inkörnings- och utkörningsmanövrering
vid "fickparkering" och för alla manöveråtgärder
för parkering "sida vid sida".
Dessa instruktioner visas som en symbol
samtidigt som ett meddelande visas:
"Flytta bakåt".
''Flytta framåt''.
Manöverstatusen anges med dessa symboler:
Manöver pågår (grön).
Manövrering avbruten eller klar (röd)
(pilarna indikerar att föraren måste ta
tillbaka kontrollen över bilen).
Maximal tillåten hastighet vid manövrering anges
med dessa symboler:
77 km/h (5 mph) för inkörning på
parkeringsplats.
55 km/h (3 mph) för utkörning från
parkeringsplats.
Vid manövrering svänger ratten snabbt.
Håll inte i ratten och placera inte
händerna mellan rattens ekrar.
Se upp för
eventuella föremål som kan störa manövern
(lösa kläder, halsduk, slips etc.) – risk för
personskador!
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen, särskilt med
hänsyn till fordon som kör mot dig.
Föraren ska kontrollera att inget föremål eller
person kan hindra fordonets körning.
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen kan störas av höjdskillnader.
I skuggiga områden, i starkt solsken eller vid
otillräcklig belysning kan bilden blir mörkare
och med mindre kontraster.
Manövern kan avbrytas permanent när som
helst, antingen av föraren själv eller automatiskt
av systemet.
Genom att föraren:
–

T

ar tillbaka kontroll över styrningen.
–

Aktivering av blinkersen på motsatt sida till
manövern.
–


Förarens bilbälte lossas.
–


Slå av tändningen.
A

vbrott av systemet: –

Överskrider hastighetsgränsen: 7 km/h
(5 mph) under inkörning till parkeringsplats
och 5 km/h (3 mph) under utkörning från
parkeringsplats,
–

Utlösande av antispinnsystemet på en halkig
väg.
–

Öppnande av en dörr eller bagageutrymme.
–

Blockering av motorn.
–
Funktionsfel.
–
Efter 10 manövrer för att komma in i eller
lämna en fickparkeringsplats och efter 7
manövrer för att komma in i en parkeringsplats
sida vid sida,
Om manövern avbryts avaktiveras funktionen
automatiskt.
Manöversymbolen visas i rött, åtföljd av
meddelandet " Manöver avbruten
" på
pekskärmen.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen.
Funktionen avaktiveras efter några
sekunder, denna kontrollampa tänds och
funktionen återgår till startdisplayen.
Parkering eller utkörning
från parkeringsplatsen
avslutas
Bilen stannar så fort manövern är klar.
Manöversymbolen visas i rött, åtföljd av
meddelandet ” Manöver slutförd” på
pekskärmen.
Inaktiveringen av funktionen bekräftas
genom att den här kontrollampan släcks
och en ljudsignal hörs.
Vid inkörning till en parkeringsplats kan föraren
behöva avsluta manövern.
Operativa begränsningar
– Systemet kan föreslå ett olämpligt
parkeringsutrymme (parkering förbjuden, arbete
pågår med skadad vägbeläggning, lokation vid
sidan av ett dike, etc.).
– Systemet kan indikera att det har detekterat
en parkeringsplats, men föreslår inte
parkeringsplatsen eftersom det finns ett fast
föremål som är i vägen för parkeringsmanövern.
– Systemet kan indikera en ledig plats utan att
aktivera parkeringsmanövern eftersom vägens
bredd är otillräcklig.
– Systemet är inte framtaget för
parkeringsmanövrer i en skarp kurva.
– Systemet identifierar inte platser som är
mycket större än fordonet eller som begränsas
av föremål som är för låga (trottoarer, stubbar
etc.) eller för tunna (träd, stolpar, staket etc.).
– Fordonslutningen vid tungt lastat
bagageutrymme kan störa avståndsmätningen.
Använd inte funktionen vid följande yttre förhållanden:
– Längs en mjuk kant (dike etc.), kaj eller vid
kanten av ett stup.
– När vägytan är hal (isbeläggning etc.).

143
Körning
6Inaktiveringen av funktionen bekräftas
genom att den här kontrollampan släcks
och en ljudsignal hörs.
Vid inkörning till en parkeringsplats kan föraren
behöva avsluta manövern.
Operativa begränsningar
– Systemet kan föreslå ett olämpligt
parkeringsutrymme (parkering förbjuden, arbete
pågår med skadad vägbeläggning, lokation vid
sidan av ett dike, etc.).
–

Systemet kan indikera att det har detekterat
en parkeringsplats, men föreslår inte
parkeringsplatsen eftersom det finns ett fast
föremål som är i vägen för parkeringsmanövern.
–


Systemet kan indikera en ledig plats utan att
aktivera parkeringsmanövern eftersom vägens
bredd är otillräcklig.
–


Systemet är inte framtaget för
parkeringsmanövrer i en skarp kurva.
–


Systemet identifierar inte platser som är
mycket större än fordonet eller som begränsas
av föremål som är för låga (trottoarer

, stubbar
etc.) eller för tunna (träd, stolpar, staket etc.).
–

Fordonslutningen vid tungt lastat
bagageutrymme kan störa avståndsmätningen.
Använd inte funktionen vid följande yttre förhållanden:
–

Längs en mjuk kant (dike etc.), kaj eller vid
kanten av ett stup.
–


När vägytan är hal (isbeläggning etc.).
Använd inte funktionen om något av följande fel förekommer:
–

Om ett däck har lågt däcktryck.
–


Om en av stötfångarna är skadad.
–


Om det finns ett fel på någon av
kamerorna.
Använd inte funktionen om någon av följande modifikationer har utförts på
bilen:
–

När du fraktar ett föremål som sticker ut
utanför bilen (stege på taket, cykelhållare
baktill etc.).
–


Med en icke godkänd dragkrok på plats.
–


V

id körning med snökedjor.
–

V

id körning med provisoriskt reservhjul.
–

När de monterade hjulen skiljer sig
storleksmässigt från de ursprungliga.
–


Efter modifiering av en eller flera
stötfångare (extraskydd).
–


Om sensorerna har reparerats utanför
PEUGEOT

-verkstadsnätverket.
–

Med sensorer som inte är godkända för
bilen.
Funktionsfel
När funktionen inte är aktiverad blinkar
denna kontrollampa tillfälligt och en
ljudsignal aktiveras för att indikera ett
funktionsfel.
Om funktionsfelet uppstår när systemet används
tänds kontrollampan.
Om funktionsfel med
parkeringssensorerna uppstår under
användning, vilket indikeras genom att denna
varningslampa tänds, inaktiveras funktionen.
Vid funktionsfel ska du låta en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Vid ett funktionsfel med servostyrningen
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen och ett varningsmeddelande
visas.
Stopp bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Full Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet erbjuder aktivt parkeringshjälp för
bilar som är utrustade med EAT8-automatisk
växellåda: den upptäcker en fri parkeringsplats,
både som ”fickparkering” och på ”öppen
parkering”, och manövrerar sedan bilen
och parkerar den utan att föraren behöver
ingripa. Det gör det också möjligt att köra ut
från en parallell parkeringsplats, en så kallad
”fickparkering”, helt automatiskt.
Systemet kontrollerar styrning, riktning,
acceleration och bromsning. Systemet mäter de
tillgängliga parkeringsplatserna och beräknar
avståndet till hinder genom att använda 12

144
Körning
ultraljudssensorer som är inbyggda i bilens
främre och bakre stötdämpare.
För att hjälpa föraren i övervakningen av en
framgångsrik manövrering aktiverar systemet
automatiskt visningen av Parkeringsvy
1 eller Parkeringsvy 2 och aktiverar
parkeringssensorerna.


Att starta parkeringshjälp när man närmar sig
en möjlig parkering:
►
Minska bilens hastighet till maximalt 30
km/h.


► Tryck på knappen på växelväljaren eller
välj Driving / Fordon > Full Park Assist på
pekskärmen.
Aktivering av systemet inaktiverar Dödavinkelvarnare.
Sekvens
När systemet är aktiverat utförs successivt
följande steg:
–

Välj typ av manöver via pekskärmen.
–


Leta efter en tillgänglig plats.
–


Förbered manövern.
–


Utför manövern.
–


Slutför manövern.
Genom att trycka på den röda pilen i
skärmens övre vänstra hörn går det att
inaktivera systemet när som helst fram tills
dess att manövreringen startar.
Full Park Assist kan inte alltid reagera
automatiskt och lämpligt på grund av
systemets inneboende
prestandabegränsningar.
Manövern är fortfarande förarens ansvar,
och denne får inte lämna körställningen eller
försöka låsa systemets styrningsknapp.
Förens bilbälte måste vara fastspänt under
manövern.
Val av manövertyp och
platssökning
Beroende på om bilen var i rörelse eller
inte sedan tändningen slogs på föreslår
funktionen att parkera på eller köra ut från en
parkeringsplats på pekskärmen.
►

Välj typ och sida på manövern för att aktivera
parkeringsplatssökandet.
Aktiveringen bekräftas med att den här lampan tänds.
Det går att ändra manövertyp när som helst,
inklusive under sökning efter en ledig plats.
►

Kör på 0,5–1,5 meters avstånd från raden
med parkerade fordon, i högst 30 km/h, tills
systemet hittar en ledig plats (vilket indikeras
med

OK på skärmen och en ljudsignal).
Vid fickparkering måste utrymmet vara
minst lika stort som din bils längd plus
1

m.
Vid rutparkering måste utrymmet vara minst
lika stort som din bils längd plus 0,70
m.
Förberedelse av manöver
► Kör väldigt långsamt tills begäran om att
stoppa fordonet och ” ST
OP”-tecknet visas åtföljt
av en ljudsignal.
När bilen har stannat visas en instruktionssida
på skärmen.
►

För att förbereda manövern måste du
uppfylla alla dessa instruktioner

.
Symbolen visas automatiskt när
instruktionen har utförts.
När alla instruktioner har validerats visas en ny
skärm som indikerar att du kan utföra manövern.
► Tryck på denna knapp för att utföra
manövern.
► Håll knappen nedtryckt och släpp gradvis upp
bromspedalen.
Knappen måste hållas nere genom
hela manövern.
Start av manövern visas på en skärm
tillsammans med meddelandet ” Manövrering
pågår”, åtföljt av en ljudsignal.
Parkeringsvy 1 eller Parkeringsvy 2 och
parkeringssensorer aktiveras automatiskt så
att bilens omgivning kan övervakas under
manövern.
Utföra manövern
Så snart som föraren släpper bromspedalen
tar systemet automatiskt över kontrollen av
körriktningen, framåt eller bakåt, gaspedalen,
bromsarna och styrriktningen.
Manöverstatusen anges med dessa symboler:
Manöver pågår.
Manövern avbruten.
Manövrering klar eller avbruten (vita pilar
indikerar att föraren måste ta tillbaka
kontrollen över bilen).
Manöverriktningen anges med dessa symboler:

145
Körning
6Symbolen visas automatiskt när
instruktionen har utförts.
När alla instruktioner har validerats visas en ny
skärm som indikerar att du kan utföra manövern.
► Tryck på denna knapp för att utföra
manövern.
►

Håll knappen nedtryckt och släpp gradvis upp
bromspedalen.
Knappen måste hållas nere genom
hela manövern.
Start av manövern visas på en skärm
tillsammans med meddelandet ” Manövrering
pågår”, åtföljt av en ljudsignal.
Parkeringsvy 1 eller Parkeringsvy 2 och
parkeringssensorer aktiveras automatiskt så
att bilens omgivning kan övervakas under
manövern.
Utföra manövern
Så snart som föraren släpper bromspedalen
tar systemet automatiskt över kontrollen av
körriktningen, framåt eller bakåt, gaspedalen,
bromsarna och styrriktningen.
Manöverstatusen anges med dessa symboler:
Manöver pågår.
Manövern avbruten.
Manövrering klar eller avbruten (vita pilar
indikerar att föraren måste ta tillbaka
kontrollen över bilen).
Manöverriktningen anges med dessa symboler:
Framåtväxel.
Backväxel.
Mittpilen är grön när fordonet rör sig, eller vit för
att indikera nästa manöverriktning.
Under hela manövern, indikerad med
den gröna " AUTO”-symbolen, måste
föraren hålla ned väljarknappen.
Vid manövrering svänger ratten snabbt:
håll inte i ratten eller placera händerna
mellan rattens ekrar. Se upp för eventuella
föremål som kan störa manövern (lösa kläder,
halsduk, slips etc.) Risk för personskador!
Om bilen saktar ner avsevärt kan
bromslamporna tändas.
Pausa/fortsätta manövern
Manövern kan avbrytas tillfälligt när som helst,
antingen automatiskt av systemet om ett hinder
upptäcks eller genom en åtgärd av föraren. Om
föraren upptäcker en fara kan detta också störa
manövern permanent.
För att avbryta manövern kan föraren:
–

Släppa funktionsknappen.
–


T
ryck ner bromspedalen.
–

T
a tillbaka kontrollen över styrningen.
–

Ändra växellådans status (förutom ändring
till

P). Bilen immobiliseras omedelbart om manövern
skjuts upp.
Detta bekräftas genom att meddelandet
”manöver uppskjuten”.
Återuppta manövern efter att ha löst villkoren
för att avbryta den:
►

Släpp alla reglage (bromspedal,
funktionskontrollknapp, ratt, etc.).
►


T

ryck på funktionsknappen igen.
Permanent avbrytande efter att föraren har
avbrutit manövern:
►

T

rampa ner bromspedalen och lägg i en
växel.
Lämna manövern
Manövern avbryts i följande fall:
– Ingen åtgärd av föraren inom 30 sekunder
efter att manövern skjutits upp.
–

A
vsiktlig åtdragning av parkeringsbromsen.
–

Växellådans läge P

applicerat av föraren.
–

Förarens säkerhetsbälte är lossat.
–


Öppnande av en dörr eller bagageutrymme.
–


Aktivering av blinkerslamporna på motsatt sida
till manövern.
–


I vissa fall när ett hjul på bilen kör på en
trottoar eller ett lågt hinder

.
–

Utlösande av antispinnsystem på en hal väg.
–

Motordrivning.
–

Plötsligt uppdykande av ett hinder i
manöverområdet som inte upptäckts av
systemet innan manövreringen startades, med
hindret kvar i mer än 30 sekunder

.

146
Körning
– Efter 10 manövrar för att komma in i eller
lämna en fickparkeringsplats och efter 7
manövrar för att komma in i en parkeringsplats
sida vid sida,
–

Systemfunktionsfel under manövern.
Lämnar du manövern utlöses omedelbart bilens
bromsar och funktionen inaktiveras automatiskt.
Denna symbol visas, åtföljd av
meddelandet " Manöver lämnad" på
pekskärmen.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen.
Funktionen inaktiveras efter några
sekunder; denna kontrollampa tänds och
den ursprungliga visningen återupptas.
Systemet applicerar automatiskt växellådans
läge P efter 4 sekunder.
Slut på manöver
Bilen stannar så fort manövern är klar.Denna symbol visas, åtföljd av
meddelandet ” Manöver slutförd” på
pekskärmen.
När funktionen inaktiveras; slocknar
denna kontrollampa och den vanliga
visningen återställs.
–

V

id inkörning till en parkeringsplats kan
föraren behöva avsluta manövern. Växellådan
växlar till läge

P
4 sekunder efter att
manövreringen är klar.
–

När du lämnar en parkeringsplats ändrar
växellådan till


N
då manövern är slutförd. Ett
meddelande och en symbol uppmanar föraren
att återta kontrollen över bilen.
Växellådan ändrar automatiskt till läge P om
ingen åtgärd utförs av föraren inom 30 sekunder.
Funktionsbegränsningar
– Systemet kan föreslå ett olämpligt
parkeringsutrymme (parkering förbjuden, arbete
pågår med skadad vägbeläggning, plats vid
sidan av ett dike, etc.).
–

Systemet kan indikera en ledig plats
utan att erbjuda den eftersom det finns ett
hinder på motsatta sidan som blockerar
parkeringsmanövern.
–


Systemet kan indikera en ledig plats utan att
aktivera parkeringsmanövern eftersom vägens
bredd är otillräcklig.
–


Systemet är inte utformat för att utföra
parkeringsmanövrer i en brant backe eller i en
skarp kurva.
–


Systemet identifierar inte platser som är
mycket större än fordonet eller som begränsas
av föremål som är för låga (trottoarer

, stubbar
etc.) eller för tunna (träd, stolpar, staket etc.).
–

Systemet kan störas vid felaktigt däcktryck.
–


Fordonets lutning om bagagerummet är tungt
lastat kan störa avståndsmätningen.
Använd inte funktionen vid följande yttre förhållanden:
–

Längs en mjuk kant (dike), kaj eller vid
kanten av ett stup.
–


När vägytan är hal (isbeläggning).
Använd inte funktionen om något av följande fel förekommer:
–

Om ett däck har lågt däcktryck.
–


Om en av stötfångarna är skadad.
–


Om det finns ett fel på någon av
kamerorna.
–


Om bromsljusen inte fungerar som de ska.
Använd inte funktionen om någon av följande modifikationer har utförts på
bilen:
–

När du fraktar ett föremål som sticker ut
utanför bilen (stege på taket, cykelhållare
baktill etc.).
–


Med en icke godkänd dragkrok på plats.
–


V

id körning med snökedjor.
–

V

id körning med provisoriskt reservhjul.
–

När de monterade hjulen skiljer sig
storleksmässigt från de ursprungliga.
–


Efter modifiering av en eller flera
stötfångare (extraskydd).
–


Om sensorerna har reparerats utanför
PEUGEOT

-verkstadsnätverket.
–

Med sensorer som inte är godkända för
bilen.
Funktionsfel
När funktionen inte är aktiverad blinkar
denna varningslampa tillfälligt och en
ljudsignal aktiveras för att indikera ett Full Park
Assist-funktionsfel.

147
Körning
6Om funktionsfelet uppstår när systemet används
tänds varningslampan.
Om ett funktionsfel uppstår med
parkeringssensorerna under Full Park
Assist-användning, vilket indikeras av att denna
varningslampa tänds, inaktiveras funktionen.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Vid ett funktionsfel med servostyrningen
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen och ett meddelande visas.
Stopp bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.

I över 20 år har partnerskapet PEUGEOT TOTAL satt en ny standard vad gäller
0053
segrar i Le Mans 24 Hours, Världsmästerskapen i rally och Dakar-rallyt. För
att uppnå dessa fantastiska resultat har Peugeot Sport-teamen valt TOTAL
00340038
under de mest extrema förhållanden.
T QUARTZ skyddar din motor mot tidens tand.
TOTAL QUARTZ INEO FIRST är ett högpresterande smörjmedel som utvecklats
i samarbete mellan Peugeot och Total R&D-teamet. Den är särskilt utvecklad
för Peugeot-motorer och dess innovativa teknologi reducerar CO2 -utsl\
äppen
och håller din motor ren.
PEUGEO OCH T
P ARTNERSKAP I PREST