Peugeot 508 2020 Ägarmanual (in Swedish)

129
Körning
6Trötthetsvarnare
Systemet löser ut en varning då det
upptäcker att föraren inte har stannat
bilen efter två timmars körning i en hastighet
högre än 65 km/t.
Varningen visas som ett meddelande där föraren
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
–

Med motorn igång, bilen står stilla i mer än 15
minuter

.
–

Tändningen slås av under några minuter
.
–

Förarens bilbälte lossas och förardörren är
öppen.
Så snart bilens hastighet är under 65
km/t försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65 km/t.
Trötthetsvarnare (med
kamera)


Med hjälp av en kamera som är placerad
upptill på vindrutan identifierar systemet
avvikelser i bilens kurs i förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på trötthet eller
distraktion.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar
(hastighet över 65 km/h).
Vid en varning på första nivån varnas föraren
genom meddelandet ” Take care!”, följt av en
ljudsignal.
Efter tre varningar på första nivån, utlöser
systemet ännu en varning med meddelandet
"Farlig körning: ta en paus ", vilket åtföljs av en
mer tydlig ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

vägmarkeringar saknas, är slitna,
täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden);
–


kort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte);
–


smala eller krokiga vägar
.
Aktiv avåkningsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .
Med hjälp av en kamera placerad högt upp på
vindrutan läser systemet av vägmarkeringarna
och vägkanterna (beroende på version), justerar
bilens riktning och varnar föraren om bilen
oavsiktligt är på väg över i fel körbana eller i en
vägren (beroende på version).
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorväg och landsväg.


Villkor för användning
– Bilhastighet mellan 65 och 180 km/h.
– Väg markerad med en central delningslinje.
–

Ratt som hålls i med båda händerna.
–


Blinkers inte aktiverade.

130
Körning
– ESC-system aktiverat och operativt.
Systemet aktiveras endast om det finns
risk för att bilen oavsiktligt lämnar sin
körbana. Det hanterar inte säkert köravstånd,
fordonshastighet eller inbromsningar.
Föraren ska alltid hålla i ratten på ett sådant
sätt att han eller hon kan kontrollera bilen om
systemet inte längre kan ingripa (t ex om den
centrala delningslinjen försvinner).
Funktion
Om systemet identifierar en risk eftersom bilen är
på väg att oavsiktligt korsa en körfältsmarkering
eller en körfältgräns (t ex en gräsgräns) justerar
systemet bilens riktning så att den fortsätter i den
ursprungliga körbanan.
Föraren märker att ratten vrids.
Den här varningslampan blinkar medan
korrigeringen pågår.
Föraren kan förhindra korrigeringen
genom att hålla ett fast grepp om ratten
(t ex under en manövrering).
Korrigeringen av körriktningen avbryts
omedelbart så fort blinkersljusen slås på.


När blinkersljusen är på och några sekunder
efter att de stängts av betraktar systemet alla
avvikelser från den ursprungliga körbanan som
avsiktliga och ingen korrigering görs under
denna period.
Ett undantag är om Dödavinkelvarnare-systemet
är aktiverat och föraren tänker byta fil, samtidigt
som ett fordon upptäcks i den döda vinkeln.
I den situationen kan systemet ingripa och
korrigera körriktningen trots att blinkersljusen
slagits på.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Dödavinkelvarnare .
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten under en automatisk
korrigering av körriktningen avbryts
korrigeringen. En varning utlöses för att förmå
föraren att återta kontrollen över bilen.
Trafiksituationer och relaterade varningar
För att kunna dra nytta av all nödvändig information på inst\
rumentpanelen välj först visningsläge ” KÖRNING”.
I tabellen nedan hittar du de varningar och meddelanden som visas som svar på olika trafiksituationer .
Dessa varningar visas inte sekventiellt.
Funktion status KontrollampaVisning och/eller
meddelande Kommentarer
AV


(grå)
Funktionen inaktiverad.

131
Körning
6Funktion statusKontrollampaVisning och/eller
meddelande Kommentarer
ON


(grå) Funktionen är på men villkoren är inte uppfyllda:
–

hastighet under 70 km/h,
–

ingen vägmarkering finns,
–
ASR/CDS-systemen är inaktiverade eller drift av ESC-
systemen har startat,
–

sport körning.
ON

(grå)
Automatisk inaktivering/standby av funktionen (t ex på
grund av körning med släpvagn eller användning av
reservhjulet som medföljer bilen).
ON

(grön) Vägmarkeringar har upptäckts.
Hastighet över 70 km/h.
ON

(orange)/(grön)
Systemet korrigerar körriktningen på den sida där risken
för avåkning har detekterats (orange linje).

132
Körning
Funktion statusKontrollampaVisning och/eller
meddelande Kommentarer
ON





(orange)/(grön)
”Take control of the vehicle”. –

Om systemet, under korrigering av kurs, känner av att
föraren inte håller ordentligt i ratten avbryts korrigeringen
så att föraren kan ta över kontrollen igen.
–
Om systemet, medan korrigering av kurs utförs, avgör
att korrigeringen inte kommer att vara tillräcklig och en
solid linje kommer att passeras (orange linje): varnas
föraren om att denne måste tillhandahålla ytterligare
kursjustering.
V
arningen av ljudsignaler kommer att öka om flera
korrigeringar utförs i snabb följd. Varningen blir
kontinuerliga och kvarstår tills föraren svarar.
Det här meddelandet kan också komma att visas om du
har händerna på ratten.
Operativa begränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
–

ESC av eller har löst ut.
–


Hastighet under 70 km/h eller över 180 km/h,
–


Elektrisk anslutning av en släpvagn.
–


Användning av ett ”rymdsparande” reservhjul
detekterat (eftersom detektering inte är
omedelbart rekommenderas inaktivering av
systemet).
–


Dynamisk körstil upptäckt, tryck på bromsen
eller gaspedalen.
–


Körning där ingen vägmarkering finns.
–


Aktivering av blinkersljusen.
–


Korsa den inre linjen i sväng.
– Körning i en snäv kurva.
– Inaktivitet av föraren upptäckt under
korrigering.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

Otillräcklig kontrast mellan
vägbeläggningen

och vägsidan (t.ex. skugga).
–

Vägmarkeringar är slitna, täckta (snö, lera)
eller multipla (vägarbetsområden etc.),
–


Kör nära fordonet framför (markeringar av
körfält kanske inte upptäcks).
–


Vägar som är smala, slingrande.
Risk för oönskad reaktion
Använd aldrig farthållaren i följande situationer: –
Körning på skadade, instabila eller mycket
hala (is) vägbeläggningar
,
–
I dåligt väder
.
–
Körning på bana.
–

Körning på dynamometer
.
Inaktivering / Aktivering



► Tryck på den här knappen när som helst för
att koppla ur/koppla tillbaka systemet.
Inaktivering indikeras genom att
kontrollampan i knappen och
varningslampan på instrumentpanelen tänds.
Systemet aktiveras automatisk varje gång
tändningen slås på.
Funktionsfel
Ett systemfunktionsfel indikeras av
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, åtföljt av en ljudsignal samt
visningen av ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Aktiv dödavinkelvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Detta system innefattar sensorer som placeras
på stötdämparens sidor och varnar föraren om

133
Körning
6► Tryck på den här knappen när som helst för
att koppla ur/koppla tillbaka systemet.
Inaktivering indikeras genom att
kontrollampan i knappen och
varningslampan på instrumentpanelen tänds.
Systemet aktiveras automatisk varje gång
tändningen slås på.
Funktionsfel
Ett systemfunktionsfel indikeras av
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, åtföljt av en ljudsignal samt
visningen av ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Aktiv dödavinkelvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Detta system innefattar sensorer som placeras
på stötdämparens sidor och varnar föraren om
en potentiell farlig närvaro av ett annat fordon
(bil, lastbil, motorcykel) i fordonets döda vinkel
(områden som är dolda från förarens synfält).


Varningen ges med en lampa som lyser med fast
sken i sidospegeln på den berörda sidan:
–

direkt när du håller på att bli omkörd;
–


efter en fördröjning på cirka en sekund när du
kör om ett annat fordon långsamt.
Utöver denna varning kommer en korrigering av
körbanan att kännas om du försöker korsa en
linje med blinkers aktiverad, för att hjälpa dig att
undvika en kollision.
Aktivering/inaktivering
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
När bilen startas lyser varningslampan i varje
backspegel för att indikera att systemet är
aktiverat.
Systemets status finns kvar i minnet när
tändningen slås ifrån.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Villkor för användning
– Alla fordonen kör i samma riktning och i
angränsande körbanor .
–

Bilens hastighet måste vara mellan 12 och
140

km/h för varningen och mellan 65 och
140
km/h för korrigering av körbanan.
–

Systemet måste aktiveras för att utlösa en
korrigering av körbanan.
–


Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden
mindre än 10 km/h.
–


Då du blir omkörd av en bil är
hastighetsskillnaden mindre än 25 km/h.
–


T
rafiken flyter normalt.
–

Omkörning av ett fordon inom en viss
tidsperiod och fordonet som körs om ligger kvar i
den döda vinkeln.
–


Du kör på en vägsträcka som är rak eller
svänger lätt.
–


Ditt fordon drar ej en släpvagn eller en
husvagn etc.

134
Körning
Operativa begränsningar



Ingen varning ges och ingen korrigering sker i
följande situationer:
– Om det finns stillastående föremål (parkerade
bilar , skyddsräcken, gatlampor, skyltar etc.).
–

Mötande trafik.
–


V
id körning på slingriga vägar eller i skarpa
kurvor.
–

V
id omkörning eller när du blir omkörd av
ett mycket långt fordon (lastbil, buss osv.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och syns i
förarens synfält framtill.
–

V
id en snabb omkörning.
–

V
id mycket tung trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en lastbil
eller ett fast föremål.
–

Om funktionen Park
Assist eller Full Park
Assist är aktiverad.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt vid
körning på våta vägbanor eller vid passage
från en torr till en våt vägbana (vattendimma i
den döda vinkeln kan till exempel tolkas som
ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte täcks av
smuts, is eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet på
sidospegeln eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med etiketter eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Parkeringssensorer
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Funktionen använder sensorer i stötfångaren
för att detektera avståndet till olika hinder (t.ex.
fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig inom avkänningsområdet.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras när du lägger i backväxeln,
vilket bekräftas med en ljudsignal.
Systemet inaktiveras så fort du släpper
backväxeln.
Ljudassistans

Systemet signalerar att det finns hinder, både
inom sensorernas avkänningsområde och i
bilens färdväg, som beräknas med hjälp av
rattens riktning.


Systemet känner, beroende på version, endast
av hindren i det skuggade området som visas i
exemplet.
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler,
som hörs oftare ju närmare bilen kommer
hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.

135
Körning
6Ljudassistans

Systemet signalerar att det finns hinder, både
inom sensorernas avkänningsområde och i
bilens färdväg, som beräknas med hjälp av
rattens riktning.


Systemet känner, beroende på version, endast
av hindren i det skuggade området som visas i
exemplet.
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler,
som hörs oftare ju närmare bilen kommer
hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
Justering av ljudsignalMed PEUGEOT Connect Radio
eller PEUGEOT Connect Nav, ett tryck
på denna knapp öppnar fönstret för justering
av ljudsignalens volym.
Grafisk indikering

Funktionen kompletterar ljudfunktionen, utan
hänsyn till bilens färdriktning, genom visning
av segment på skärmen som representerar
avståndet mellan hindret och bilen (vit färg:
hinder på längst avstånd; orange färg: hinder på
nära håll; röd färg: hinder på mycket nära håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.
Parkeringssensorer fram
Som komplettering till parkeringssensorerna
bak, kan även hinder framför bilen detekteras
av parkeringssensorer fram i hastigheter under
10 km/h.
Den främre parkeringssensorns drift stängs
av om bilen står still i mer än tre sekunder i
framåtväxeln, om ett hinder inte längre upptäcks
eller bilens hastighet överstiger 10 km/h.
Ljudet från högtalaren (fram eller bak)
lokaliserar hindret relaterat till bilen, vare
sig det är framför eller bakom bilen på dess
körväg.
Parkeringssensorer på
sidorna


Systemet använder fyra extra sensorer på
sidorna av stötfångarna, lagrar positionerna för
hinder under manövern och indikerar när hindren
befinner sig längs med sidan av bilen.
Enbart fasta hinder indikeras korrekt.
Hinder som rör sig och upptäcks i början
av manövern kan bli felaktigt angivna, medan
hinder som rör sig längs med bilen men som
inte registrerats tidigare inte kommer att
indikeras.
Objekt som memorerats under manövern
kommer inte att sparas efter att
tändningen slagits av.

136
Körning
Inaktivering / aktivering
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
Funktionens läge sparas i minnet när tändningen
slås ifrån.


Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt om en släpvagn eller en
cykelhållare ansluts till en dragkrok som har
installerats i enlighet med tillverkarens
rekommendationer.
I detta fall visas konturen av en släpvagn
bakom fordonet på bilden.
Parkeringssensorerna kopplas ur medan Park
Assist och Full Park Assist-funktioner mäter
storleken på den lediga parkeringsfickan.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Park Assist eller Full Park Assist.
Funktionsbegränsningar
Fordonets lutning om bagagerummet är överfullt
kan störa avståndsmätningen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel när du
växlar till backning tänds den här
varningslampan på instrumentpanelen, samtidigt
som ett meddelande visas och en ljudsignal hörs
(kort pip).
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Parkeringsvy 1 -
Parkeringsvy 2
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
När motorn är igång tillåter dessa system
visningar av ditt fordons nära omgivning på
pekskärmen med en kamera för
Parkeringsvy 1
och två kameror för Parkeringsvy 2.




Skärmen är uppdelad i två delar med en vy
beroende av sammanhang, och en vy av bilen
och närområdet uppifrån.
Parkeringssensorerna kompletterar
informationen om vyn av fordonet uppifrån.
Flera olika vyer kan visas:
–
Standard vy
.
–

180° vy
.
–

Zoom vy
.
AUTO-läget är aktiverat som standard.
I detta läget väljer systemet den bästa vyn att
visas (standard eller zoom).
Du kan när som helst under manövern ändra typ
av vy.
►

T
ryck på knappen som sitter i nedre vänstra
hörnet på pekskärmen.
►

Välj en typ av vy:
•

”Vy Standard”.
•
”180° view”.
• ”Vy Zoom”.
• ”AUTO view”.
Visningen uppdateras omedelbart till den valda
typen av vy.
Funktionens inställning sparas inte när
tändningen stängs av.
Driftsprincip

Med hjälp av en eller två kameror registreras
den nära omgivningen vid manövrering i låg
hastighet.
En bild ovanifrån av omgivningen återskapas
(visas mellan ramar) i realtid medan du
manövrerar bilen.
Den gör det lättare att parkera bilen rakt och se
alla hinder i närheten. Den raderas automatiskt
om bilen står parkerad för länge.
Med Parkeringsvy 2 rekonstrueras vyn via de
två kamerorna, såväl vid körning framåt som vid
backning.
När funktionen är aktiverad är det möjligt att vyn
ovanifrån inte visas. Om systemet är aktiverat
när fordonet redan har rört sig kan vyn ovanifrån
visas helt.

137
Körning
6• ”Vy Zoom”.
• ”AUTO view”.
Visningen uppdateras omedelbart till den valda
typen av vy.
Funktionens inställning sparas inte när
tändningen stängs av.
Driftsprincip

Med hjälp av en eller två kameror registreras
den nära omgivningen vid manövrering i låg
hastighet.
En bild ovanifrån av omgivningen återskapas
(visas mellan ramar) i realtid medan du
manövrerar bilen.
Den gör det lättare att parkera bilen rakt och se
alla hinder i närheten. Den raderas automatiskt
om bilen står parkerad för länge.
Med Parkeringsvy 2 rekonstrueras vyn via de
två kamerorna, såväl vid körning framåt som vid
backning.
När funktionen är aktiverad är det möjligt att vyn
ovanifrån inte visas. Om systemet är aktiverat
när fordonet redan har rört sig kan vyn ovanifrån
visas helt.
Parkeringsvy 1
Sikt bakåt

Aktivera kameran som sitter i närheten av
nummerplåtsbelysningen genom att lägga i
backväxeln och inte överskrida 10
km/h.
Systemet är inaktiverat:
–

Automatiskt, om hastigheten överstiger cirka
10 km/h.
–


Automatiskt, om bakluckan är öppen.
–


När backväxeln läggs ur (bilden fortsätter att
visas i 7 sekunder).
–


Genom ett tryck på den vita pilen i
pekskärmens övre vänstra hörn.
Vy Standard

Området bakom bilen visas på skärmen.
De blå linjerna 1 representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är i
enlighet med rattens läge.
Den röda linjen 2 motsvarar ett avstånd på
30 cm från bakre stötfångaren och de två blå
linjerna 3 och 4 ett avstånd på 1 m respektive
2 m.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.

138
Körning
Zoom-vy

Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån bakom
bilen i dess närmaste omgivning för att bilen ska
kunna manövreras i förhållande till närliggande
hinder.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att övervaka
bilens sidor via sidospeglarna.
Parkeringssensorerna ger också ytterligare
information om området runt bilen.
AUTO läge

Detta läge aktiveras som standard.
I det automatiska läget växlas den bakre vyn
(standard) till vyn uppifrån (zoom) när du närmar
dig ett hinder i nivå med den röda linjen (mindre
än 30 cm) under manövern, med hjälp av
sensorerna som sitter på bakre stötfångaren.
180° vy

Med 180°-vyn kan du backa ut från en
parkeringsplats och på förhand se om fordon,
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den innefattar 3 zoner: vänster A, mitten B och
höger C.
Denna vy är endast tillgänglig genom val i
ändringsmenyn för vy.
Parkeringsvy 2
Bilen har en kamera fram som är placerad i
kylargrillen och en kamera bak som är placerad i
närheten av Nummerplåtsbelysningen.
Med hjälp av dessa kameror visar systemet
fordonets nära omgivning på pekskärmen, med
vyer från baksidan av fordonet (bakre syn) när
backväxeln är inkopplad och vyer från fordonets
framsida (främre syn) när växellådan är i neutral
eller en växel är inkopplad.
Sikt bakåt

Systemet aktiveras automatiskt när backväxeln
läggs i.
Systemet är inaktiverat:
– automatiskt över cirka 10 km/ h.
– när man lägger ur backen (sikt bakåt byts ut
mot sikt framåt efter 7 sekunder).
– genom ett tryck på den vita pilen i
pekskärmens övre vänstra hörn.
Om en släpvagn eller en cykelhållare är
monterad på dragkroken blir området
bakom fordonet på vyn ovanifrån mörkt.
Återskapning av omgivningen genomförs
endast av kameran fram.