Peugeot 508 2020 Ägarmanual (in Swedish)

159
Praktisk information
7punkter är dolda av dörrförslutningarna. Lyft upp
tätningen för att komma åt förankringspunkten.
Takstångsfästen inkluderar en klack som ska
monteras i stiftet på varje fixeringspunkt.
Montering på längsgående
lasthållare (SW)


De tvärgående lasthållarna ska fästas vid
märkena som graverats på de längsgående
lasthållarna.
Maximal last fördelad tvärs över
lastbågarna för en lasthöjd som inte får
överstiga 40 cm (förutom för cykelhållare): 80
kg.
Eftersom värdet kan ändras, kontrollera den
maximala lastvikten som anges i manualen
som medföljer lastbågarna.
Om höjden överstiger 40
cm bör bilens
hastighet anpassas till vägens profil för
att inte skada lastbågarna och fästena på
biltaket.
Ta reda på lagstiftningen i landet och följ
bestämmelserna om transport av föremål som
är längre än bilen.
Rekommendationer
Fördela lasten jämnt och undvik
överbelastning på någon av sidorna.
Lägg den tyngsta lasten så nära taket som
möjligt.
Surra fast lasten ordentligt.
Kör mjukt. Känsligheten för sidovindar ökar
och bilens stabilitet kan påverkas.
Kontrollera regelbundet lastbågarnas
säkerhet och åtdragning, åtminstone före
varje färd.
Ta bort lastbågarna så snart transporten är
avslutad.
Takbox
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
för att erhålla kompatibla fästen.


Panoramaglastak
Manövrera inte soltaket när du använder
lasthållare. Risk för allvarliga skador!
Cykelhållare /
tillbehörshållare
Fäst inte en fästanordning för tillbehör på
bakluckan.
Snökedjor
Använd snökedjor vid vinterförhållanden för
bättre väggrepp och styrbarhet vid inbromsning.
Snökedjorna ska enbart monteras på
framhjulen. De får inte monteras på
nödreservhjul.
Följ de specifika bestämmelser som
gäller i varje land vid användning av

160
Praktisk information
snökedjor och respektera den högsta tillåtna
hastigheten.
Använd endast kedjor som är utformade för att monteras på den typ av hjul som din bil är
utrustad med:
Originaldäckens dimensioner Maximal storlek på
kedjelänk
215/60R16 9 mm
215/55 R17 9 mm
235/45 R18 Lämpar sig inte för kedjor(med
standardkedjor)
235/40 R19 Lämpar sig inte för kedjor(med
standardkedjor)
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för mer
information om snökedjor.
Monteringstips
► Om du måste montera snökedjorna under
resan ska du stanna bilen på plan mark vid sidan
av vägen.
►

Dra åt parkeringsbromsen och placera
eventuellt kilar under hjulen för att hindra bilen
från att glida.
► Montera kedjorna enligt tillverkarens
instruktioner .
►

Börja köra försiktigt och kör en kort stund,
utan att överskrida 50

km/h.
►

Stanna bilen och kontrollera att kedjorna är
korrekt sträckta.
Vi rekommenderar dig att träna på att
montera snökedjorna före avresan, på
plan och torr mark.
Undvik att köra på snöfria vägar med
snökedjor för att inte skada däcken eller
vägbanan. Om bilen är utrustad med
aluminiumfälgar ska du kontrollera att ingen
del av kedjan eller fästanordningarna kommer
i kontakt med fälgen.
Hybridbilar
Användning av snökedjor är endast
tillåtet på framhjulen.
Energisparläge
Detta system styr varaktigheten av vissa
funktioner för att bibehålla en nödvändig
laddningsnivå i batteriet då tändningen är
avslagen.
När motorn stängts av kan du fortsätta
att använda funktioner som ljud- och
multimediasystem, vindrutetorkare och halvljus
eller taklampor under en total varaktighet av ca
40 minuter.
Att välja läget
Ett bekräftande meddelande visas när
energisparläget är applicerat, och de aktiva
funktionerna placeras i vänteläge.
Om ett telefonsamtal pågår vid tillfället
kommer detta att upprätthållas i cirka 10
minuter via ljudsystemets handsfree-system.
Stänga av läget
Funktionerna återaktiveras automatiskt nästa
gång bilen används.
För att återställa användningen av funktionerna
omgående, startar du motorn och låter den vara
i gång:
–

Mindre än 10 minuter
, för att kunna använda
utrustningen i cirka 5 minuter.
–

Mer än 10 minuter
, för att kunna använda
utrustningen i cirka 30 minuter.
Starta motorn och låt den vara igång enligt den
specifierade beskrivningen för att garantera att
batteriet har tillräcklig mycket laddning.
Undvik att starta om motorn upprepade gånger,
för att ladda upp batteriet igen.
Det går inte att starta motorn med ett
urladdat batteri.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om 12
V-batteriet.

161
Praktisk information
7Avlastningsfunktion
Detta system styr användningen av vissa
funktioner i förhållande till laddningsnivån i
batteriet.
När bilen körs kopplas vissa funktioner bort vid
behov, t ex luftkonditionering och uppvärmning
av bakruta.
De bortkopplade funktionerna kopplas
automatiskt in igen så fort situationen tillåter
detta.
Motorhuv
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Aktiv motorhuv.
Stop & Start
Slå av tändningen före eventuella
ingrepp under motorhuven för att undvika
alla risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Hybridbilar
Innan något arbete utförs under
motorhuven är det viktigt att stänga av
tändningen och kontrollera att READY
kontrollampan är släckt i instrumentpanelen -
risk för allvarlig personskada!
Placeringen av det invändiga reglaget
förhindrar att motorhuven öppnas så
länge vänster framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det
utvändiga reglaget om motorn är varm
(risk för brännskada) och använd det
skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser kraftigt.
Kylning av frånslagen motor
Motorns kylfläkt kan slås på när
motorn har stängts av.
Se till att föremål eller kläder inte fastnar i
motorfläkten.
Öppning



► Från insidan: dra styrspaken som sitter till
vänster under instrumentpanelen mot dig.


► Från utsidan: lyft säkerhetsspärren och lyft
motorhuven.
Två gasfjädrar öppnar motorhuven och håller
den öppen.
Stänger
► Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
►

Kontrollera låsningen.
På grund av den elektriska utrustning
som finns under motorhuven
rekommenderar vi dig starkt att i möjligaste
mån undvika att utsätta det för vatten (regn,
tvättning etc.) .
Under motorhuven
Motorn som visas här utgör enbart ett exempel i
illustrativt syfte.
Placeringen av följande delar kan variera:
–

Luftfilter
.
–
Oljemätsticka.
–

Motorolja påfyllningslock.
–

Avluftningspump.

162
Praktisk information
– Luftningsskruv.
Bensinmotor

Dieselmotor

1.Behållare för spolarvätska
2. Behållare för kylarvätska
3. Behållare för bromsvätska
4. Batteri / säkringar
5. Separat jordpunkt (-)
6. Säkringsbox
7. Luftfilter
8. Motorolja påfyllningslock
9. Oljemätsticka
10. Handpump*
11 . Luftningsskruv*
* Beroende på motor.
Dieselsystemet fungerar under mycket
högt tryck.
Alla ingrepp på denna krets får enbart utföras
av en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Kontroll av nivåer
Kontrollera alla följande nivåer regelbundet i
enlighet med tillverkarens serviceschema. Fyll
på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta när
som helst (även med tändningen frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan eller
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm gammal olja i en av för det ändamålet
avsedda behållarna som du hittar hos
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Motorolja
Nivån kontrolleras när motorn varit
avstängd i minst 30 minuter och bilen
befinner sig på platt mark, antingen med
oljenivåindikatorn i instrumentpanelen när
tändningen är påslagen (för fordon utrustade
med elmätare) eller med användning av
mätstickan.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten). Vi
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5
000:e km.

163
Praktisk information
7För att bibehålla tillförlitligheten i motor
och avgasrening ska aldrig tillsatser
användas i motoroljan.
Kontroll med oljemätstickan
För lokaliseringen av mätstickan, se illustrationen
av motsvarande motorrum.
►

T
a tag i mätstickans färgade handtag och dra
ut den helt.
►

T
orka av mätstickans ände med en ren och
ludd fri trasa.


► Sätt tillbaka mätstickan hela vägen och dra ut
den igen för att kontrollera oljenivån visuellt: en
korrekt nivå ligger mellan märkningarna A
(max)
och B (min).
Starta aldrig motorn om nivån är:
–

över märke
A: kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
–

under märke B

: fyll på motorolja omedelbart.
Tekniska specifikationer – Motorolja
Innan du fyller på eller byter motorolja,
kontrollera att oljan är lämplig för motorn och
överensstämmer med rekommendationerna i
det serviceschema som medföljer bilen (eller
tillgängligt hos din PEUGEOT återförsäljare
och kvalificerade verkstäder).
Användning av icke-rekommenderad olja kan
ogiltiggöra nybilsgarantin vid motorfel.
Påfyllning av motorolja
För placeringen av motoroljepåfyllningslocket, se
motsvarande motorrumsillustration av den undre
motorhuven.
►

Häll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
►


Vänta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
►


Fyll på med spolarvätska om så behövs.
►


Skruva noggrant tillbaka locket på behållaren
och sätt tillbaka mätstickan på sin plats efter
nivåkontrollen.
Inom 30 minuter efter tillsättandet av olja
är oljenivåindikatorn på
instrumentpanelen, då tändningen slås på,
ogiltig.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av " MAX"-
strecket. I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de intervaller
som anges i tillverkarens serviceschema.
Rengör locket innan du tar bort det för
påfyllning. Använd enbart DOT4-
bromsvätska från en förseglad förpackning.
Kylarvätska
Det är vanligt att vätskan behöver fyllas
på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om nivån är för låg finns risk för allvarliga skador
på motorn.
Kylarvätskenivån ska ligga i närheten av " MAX"-
strecket utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under " MIN" markeringen
är det nödvändigt att fylla på kylarvätska.
Då motorn är varm regleras vätskans temperatur
av fläkten.
Då kylsystemet är under tryck bör du vänta minst
en timme efter att motorn stängts av innan du
utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två varv med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Spolarvätska
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.

164
Praktisk information
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (minusgrader) ska du använda
en spolarvätska med frostskyddsmedel som
är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar skyddas (pump, tank, kanaler
etc.).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieseltillsats (dieselbil med
partikelfilter)
Miniminivån i partikelfiltrets tillsatstank
indikeras genom att denna varningslampa
tänds med fast sken, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån är alltför låg.
Påfyllning
Vänd dig snarast till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att fylla på
tillsatsmedel.
AdBlue (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Indikatorer och AdBlue-räckviddsindikatorn mer
specifikt.
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du fylla
på AdBlue-tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue
® (BlueHDi) och i synnerhet om utbudet
av AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Använd endast produkter som rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar PEUGEOT specifika
produkter.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för versioner utan
snabbkoppling) och att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12
V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.
Luftfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i motorn.

165
Praktisk information
7Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds tillfälligt, samtidigt som ett
meddelande visas för att varna för risken att
filtret blir igensatt.
För att regenerera filtret rekommenderar vi att
du snarast möjligt kör i en hastighet av minst
60

km/h tills lampan släcks när trafikläget tillåter
detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om nivåkontroller.
Om bilen körts en längre tid i mycket låg
hastighet eller på tomgång kan du
undantagsvis märka utsläpp av vattenånga i
avgaserna vid gaspådrag. Det har ingen
inverkan på bilens beteende eller på miljön.
Ny bil
När partikelfiltret regenereras för första
gången kan det lukta bränt, vilket är helt
normalt.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga
oljebyten).
Automatisk växellåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga
oljebyten).
Elektrisk parkeringsbroms
Detta system kräver inte någon
återkommande service. Om det uppstår
ett problem bör du låta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad utföra en
kontroll.
Ytterligare information om den Elektriska parkeringsbromsen hittar du
i motsvarande avsnitt.
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på körstilen, i
synnerhet då det gäller bilar som används
i stadskörning, på korta sträckor. Det kan vara
nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick,
även mellan två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller när
det är fuktigt ute, kan is bildas på
bromsskivor och bromsklossar: bromsverkan
kan försämras. Bromsa kort upprepade
gånger för att torka och ta bort is på
bromsarna.
Bromsskivornas slitage
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för mer
information om hur du kan kontrollera
bromsskivornas slitage.
Hjul och däck
Trycket på alla däck, inklusive reservhjulet, måste kontrolleras på "kalla"
däck.
Trycken som indikeras på däcktrycksdekalen
gäller för "kalla" däck. Om du har kört mer än 10
minuter eller mer än 10 km i en hastighet på mer
än 50

km/h måste 0,3 bar (30 kPa) läggas till
jämfört med de värden som anges på dekalen.
Får lågt tryck ökar bränsleförbrukningen.
Felaktiga däcktryck orsakar förtida
slitage på däcken och har negativ effekt på
bilens väghållning – risk för olycka!
Fordonets bromsprestanda och väghållning
försämras om du kör med skadade eller slitna
däck. Vi rekommenderar att du regelbundet
kontrollerar däckens skick (slitmönster och
sidor), fälgarna och att ventilerna sitter på plats.
När slitageindikatorerna inte längre framstår
som tillbakasatta från slitbanan är spårets djup
mindre än 1,6 mm; det är absolut nödvändigt att
byta däck.
Att använda däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,

166
Praktisk information
hjulrotation, markfrigång och mätarvärden och
påverkar väghållningen negativt.
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC.
Stötdämpare
Det är svårt för föraren att känna av när
stötdämpare tillämpas. Stötdämparna har
ändock en stor inverkan på väghållning och
bromsförmåga.
För din säkerhet och körkomfort är det viktigt
att regelbundet låta en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
utföra en kontroll av dem.
Tids- och
tillbehörsutrustning
Tids- och tillbehörsutrustning används från den tidpunkt då motorn startas tills
dess att den stängs av. Det är normalt att dessa
nöts ut efter en tid.
Ett felaktigt tids- eller tillbehörsutrustning kan
skada motorn och göra den oanvändbar.
Observera den rekommenderade
utbytesfrekvensen, angiven i körd sträcka eller
förfluten tid (det alternativ som först uppnåtts).
AdBlue® (BlueHDi)

För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer, har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfiltrering (DPF).
SCR-system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 % av
alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till kväve och
vatten, som inte har några negativa effekter på
vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank förAdBlue ®
som rymmer cirka 17 liter.
Tankvolymen räcker för en körsträcka på cirka 9
000

km, vilket kan variera mycket beroende på
förarens körstil.
En varningsfunktion utlöses när bara reservnivån
är kvar. Det är sedan möjligt att köra ytterligare 2
400
km innan tanken är tom och bilen stängs av.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varnings- och
kontrollampor och tillhörande varningar eller
indikatorer.
När AdBlue®-tanken är tom hindrar ett
system, som krävs enligt lag, motorn från
att starta.
När fel uppstår i SCR-systemet uppfyller inte
längre bilens utsläppsnivå Euro 6-normerna:
bilen släpper ut föroreningar.
Det är av stor vikt att du vänder dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad vid bekräftat SCR
funktionsfel i systemet. Efter 1 100 aktiveras
automatiskt en enhet som hindrar motorn från
att starta.
I båda fallen visar en indikator den
återstående körsträcka du kan köra innan
motorn stoppas.
Frysning av AdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR systemet inkluderar en värmare för
AdBlue
® tanken, vilket ger möjlighet att köra
fordonet i mycket låga temperaturer.

167
Praktisk information
7Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så
snart den första varningen om att reservnivån
har nåtts avges.
I syfte att säkerställa att SCR-systemet
fungerar på rätt sätt:
–

Använd
endast AdBlue
®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
–

Häll aldrig över

AdBlue
® i en annan
behållare: tillsatsämnet kan förorenas.
–

Späd aldrig ut

AdBlue
® med vatten.
AdBlue
® kan köpas hos en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Du kan också besöka en bensinstation
utrustad med AdBlue®-pumpar som är
speciellt konstruerade för personbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11 °C
och försämras vid temperaturer över +25 °C.
Förvara behållarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter att
ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue® i
bilen.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges:
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och
hals.
AdBlue® ska förvaras i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11
°C. Annars fryser AdBlue
®
och kan då inte hällas i tanken. Parkera bilen i
en varm lokal under några timmar för att kunna
fylla på tillsatsen.
Häll aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken.
Om AdBlue® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort
den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt: Om påfyllning sker efter
AdBlue-haveri så ska du alltid vänta i
cirka 5 minuter innan du slår på tändningen,
utan att öppna förardörren, låsa upp bilen
eller ta in den elektroniska nyckeln i
kupén.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
►

T

ryck på knappen START/STOP för att
stänga av motorn.


► Vrid det blå locket på AdBlue®-tanken ett
sjättedels varv moturs och ta sedan bort det.
►
Med en behållare med AdBlue®: efter att du
har kontrollerat utgångsdatumet, läs noggrant

168
Praktisk information
bruksanvisningen på etiketten innan du häller
innehållet i behållaren i fordonets AdBlue tank.
►
Med en

AdBlue®-pump: för in
kontakthandtaget och fyll tanken tills den stängs
av automatiskt.
För att AdBlue®-tanken inte ska
överfyllas:
–

Fyll med mellan 10 och 13 liter med en
AdBlue®-behållare.
–
Försök inte fortsätta påfyllningen efter att
kontakthandtaget automatiskt har stängts av
om du fyller på vid en tankstation.
Systemet registrerar enbart
AdBlue
®-
påfyllning av 5

liter eller mer.
Om AdBlue®-tanken är helt tom – vilket
bekräftas genom meddelandet "Fyll
på

AdBlue: Start omöjlig" – är det nödvändigt
att fylla på med minst 5 liter

.
Byte till frikopplade hjul
I vissa situationer måste du frikoppla hjulen från
bilen (medan den bogseras, på en rullande väg,
i automatisk biltvätt eller då den transporteras på
järnväg eller i båtfrakt, etc.).
Förfarandet varierar beroende på typ av
växellåda och parkeringsbroms.
Med en manuell
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Placera växelväljaren i neutralt läge,
med motorn igång och medan du trycker ner
bromspedalen.
►

Slå av tändningen samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
►


Lossa bromspedalen och slå sedan på
tändningen igen.
►


T
ryck på styrspaken för att lossa
parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
►

Lossa bromspedalen och slå av tändningen.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan du trycker ner
bromspedalen.
Med en automatisk
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Med bilen i stillastående och motorn igång,
väljer du läge N
och slår av tändningen.
Inom fem sekunder:
► Slå på tändningen igen.
►

Flytta tryckväljaren framåt eller bakåt medan
du trycker ner bromspedalen för att bekräfta
läge

N.
►

T
ryck på styrspaken för att lossa
parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
►

Lossa bromspedalen och slå av tändningen.
Om de fem sekunderna överskrids lägger
växellådan i läge P

, och det blir då nödvändigt
att utföra proceduren på nytt.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan du trycker ner
bromspedalen.
Nyckelfritt lås- och startsystem
Du får inte trycka ner bromspedalen
medan du slår på eller av motorn. Om detta
skulle inträffa startar motorn och kräver att du
gör om proceduren.
Underhållsråd
Allmänna rekommendationer
Följ dessa instruktioner för att undvika att skada
fordonet.