Peugeot 508 Hybrid 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

19
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z
komunikatem na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
STOP na stałe, połączona
z inną kontrolką
alarmową, sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem na
ekranie. Zapalenie sie kontrolki jest związane
z poważną anomalią w układzie
hamulcowym, układzie kierowniczym
ze wspomaganiem, ciśnieniem oleju
silnikowego, temperaturą płynu
chłodzącego lub poważną usterką
elektryczną. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, ponieważ silnik
może się wyłączyć.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Serwisowa zapalona
czasowo. Pojawienie się mniejszych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:
-

p
oziom oleju silnikowego,
-

z
atkanie filtra cząstek stałych (Diesel),
-

u
kład kierowniczy ze wspomaganiem,
-

m
niej ważna usterka elektryczna,
-
...
W r

azie innych usterek skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Pojawienie się poważnych usterek
nie powiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, i jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

20
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Elektryczny
hamulec
postojowy miga.
Hamulec elektryczny nie zaciska się
automatycznie.
Usterka systemu włączania /
wyłączania. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
włączyć bieg (w przypadku automatycznej skrzyni
biegów ustawić dźwignię w położeniu P
), wyłączyć
zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
Usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Układ
hamulcowy na stałe.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w układzie
hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana z
kontrolką ABS.Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF). Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego
na stałe.
Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego zaciskania
hamulca" (po wyłączeniu silnika)
i "automatycznego zwalniania
hamulca". Włączyć funkcję (zależnie od kraju przeznaczenia)
w menu konfiguracji samochodu lub skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, jeżeli włączenie / wyłączenie
automatyczne jest niemożliwe.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca
postojowego znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Kontrola jazdy

21
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.
Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i
poprawia stabilność kierunkową pojazdu w przypadku
utraty przyczepności lub toru jazdy.
na stałe. Usterka systemu CDS/ASR. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
silnika miga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa na stałe, wskazówka
w czer wonej strefie. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 7
litrów paliwa.
Od tego momentu jedziesz na
rezer wie paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
stacyjki, dopóki nie doleje się wystarczającej ilości
paliwa.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i układu
wtryskowego.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)
na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

22
Kontrolka na w yświetlaczu
w zestawie wskaźnikówStan Przyczyna Działanie / Uwagi
Dodatek AdBlue
(Diesel Blue HDi) na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym pozostały
przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600
i 2400 km.Należy szybko uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®:
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu, korzystając z informacji zawartych
w odpowiedniej rubryce.
+ miga, w połączeniu
z kontrolką SERVICE
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i komunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0

i 600

km. Należy
koniecznie uzupełnić dodatek AdBlue
®,
aby uniknąć awarii : skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym
lub wykonać tę operację samemu, korzystając
z informacji zawartych w odpowiedniej rubryce.
miga, w połączeniu
z kontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu, korzystając z informacji zawartych
w odpowiedniej rubryce.
Należy koniecznie wlać do zbiornika minimum
3,8

litra dodatku AdBlue
®.
Kontrola jazdy

23
Kontrolka na w yświetlaczu
w zestawie wskaźnikówStan Przyczyna Działanie / Uwagi
+
+ Układ czystości
spalin SCR
(Diesel Blue HDi)
na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
w połączeniu
z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki silnika
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym usterkę
układu czystości spalin. Wykryto usterkę układu czystości
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach będzie znów prawidłowy.
miga, z chwilą
włączenia stacyjki,
w połączeniu
z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki silnika
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
informującym o
pozostałym możliwym
przebiegu. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0
i 1100 km.Skontaktować się możliwie jak najszybciej
z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym,
aby uniknąć awarii .
miga, z chwilą
włączenia stacyjki,
w połączeniu
z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki silnika
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym o
zakazie rozruchu. Przekroczona dopuszczalna granica
przebiegu: blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

24
Kontrolka na w yświetlaczu
w zestawie wskaźnikówStan Przyczyna Działanie / Uwagi
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Otwar te drzwi na stałe, powiązana
z komunikatem
wskazującym drzwi,
przy prędkości poniżej
10
km/h. Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, powiązana
z komunikatem
wskazującym drzwi i
sygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10
km/h.
Kontrola jazdy

25
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Poduszki
powietrzne zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Reflektor y
kierunkowe miga.
Usterka systemu reflektorów
kierunkowych. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa
na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym. Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty
lub został odpięty.
Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Niskie ciśnienie
w ogumieniu na stałe.
Niewystarczające ciśnienie w jednym
lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie z
kontrolką serwisową.System nadzoru ciśnienia w
ogumieniu jest uszkodzony albo w
jednym z kół nie wykryto czujnika.
Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
1
Kontrola jazdy

26
Wskaźnik
temperatury płynu
chłodniczego
Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:
-

w s
trefie A, temperatura jest odpowiednia,
-

w s
trefie B, temperatura jest zbyt wysoka;
zapala się kontrolka centralnego alarmu
STOP , włącza się sygnał dźwiękowy, a
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat.
Natychmiast zatrzymać samochód w
bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem
silnika.
Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym. Po kilku minutach prowadzenia wzrasta
temperatura oraz ciśnienie w układzie
chłodzącym.
Aby uzupełnić poziom:
F

p
oczekać na ostygnięcie silnika,
F
o
dkręcić korek o dwa obroty, aby
zmniejszyć ciśnienie,
F
j
eżeli ciśnienie spadnie, odkręcić korek,
F
u
zupełnić poziom do oznaczenia "MA XI".
Po włączeniu zapłonu lub podczas jazdy
pokazuje temperaturę oleju silnikowego.
Wskazówka w strefie C, temperatura oleju jest
prawidłowa.
Wskazówka w strefie D , temperatura za
wysoka.
Zmniejszyć prędkość, aby obniżyć
temperaturę.
Wskaźnik temperatury oleju
silnikowego
Podczas nalewania płynu chłodniczego
należy uważać, aby się nie poparzyć.
Nie dolewać powyżej maksymalnego
poziomu (wskazanego na zbiorniku).
Kontrola jazdy

27
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
CHECK (autotest pojazdu)
CHECK automatyczny
Po ustawieniu klucza w położeniu zapłonu
zapalają się wszystkie kontrolki testowanych
funkcji. Po kilku sekundach gasną.
W tym samym czasie wykonywany jest
automatyczny CHECK (autotest samochodu).
W przypadku usterki
Została wykryta "drobna" usterka: zapala się
jedna lub więcej kontrolek alarmowych, które
następnie gasną.
Można uruchomić samochód; mimo wszystko
należy skontaktować się jak najszybciej
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Została wykryta "poważna" usterka: zapala się
na stale jedna lub więcej kontrolek alarmowych
oraz kontrolka STOP lub SERWIS.
Nie uruchamiać samochodu.
Należy jak najszybciej skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
CHECK ręczny
Naciśnięcie przycisku "CHECK" w zestawie
wskaźników uruchamia ręczny CHECK
(kontrolę samochodu). Funkcja w każdym
momencie (klucz w położeniu zapłonu lub przy
pracującym silniku) umożliwia rozpoznanie
występujących alarmów.
Jeżeli poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona*, kontrolka pozostaje zapalona.
Przy pracującym silniku, podczas jazdy,
na w yświetlaczu w zestawie wskaźników
w yświetlone są kontrolki alarmowe
(w przypadku usterki).
Jeżeli nie została wykryta żadna "poważna"
usterka, można uruchomić samochód.
Potencjometr oświetlenia
Przy włączonych światłach wcisnąć przycisk B
w celu zwiększenia natężenia oświetlenia
stanowiska kierowcy i podświetlenia
samochodu lub przycisk A
, aby zmniejszyć
natężenie oświetlenia.
Po ustawieniu pożądanego natężenia
oświetlenia zwolnić przycisk.
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w silnik Blue HDi,
przycisk " CHECK" umożliwia poznanie
oszacowanego przebiegu do momentu
automatycznego zablokowania
rozruchu silnika.
Więcej informacji na temat dodatku
AdBlue
® można znaleźć w odpowiedniej
rubryce.
1
Kontrola jazdy

28
Wskaźnik serwisowy
Odległość do przeglądu powyżej
3000 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja nie
pojawia się na wyświetlaczu.
W stosunku do terminów przeglądów
przewidzianych przez producenta w planie
obsługi okresowej pojazdu jest to odliczanie
wsteczne powiązane z tym terminem.
Odległość obliczana jest począwszy od
ostatniego zerowania wskaźnika, w zależności
od zrealizowanego przebiegu i czasu, jaki
upłynął od ostatniego przeglądu.
Tylko w wersjach Diesel Blue HDi (w zależności
od kraju przeznaczenia) uwzględniany jest
także poziom degradacji oleju silnikowego.
Odległość do przeglądu między
1000
km a 3000 km
Po włączeniu zapłonu i przez 5 sekund świeci
s ię klucz symbolizujący czynności ser wisowe.
W linii wyświetlacza całkowitego przebiegu
wyświetla się liczba kilometrów pozostała do
następnego przeglądu.
Przykład: pozostało 2800
km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 5
sekund
wyświetlacz wskazuje:
5
sekund po włączeniu zapłonu klucz gaśnie ;
licznik całkowitego przebiegu wraca do
normalnego wyświetlania. Wyświetlacz wskazuje
licznik całkowitego i dziennego przebiegu.
Odległość do przeglądu poniżej
1000 km
Przykład: pozostało 900 km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 5
sekund
wyświetlacz wskazuje:
5
sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony ,
sygnalizując konieczność wykonania
przeglądu.
Włączenie klucza sygnalizowane
jest komunikatem na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
W wersjach z silnikami Diesel Blue HDi
kontrolka
Service zapala się także z
chwilą włączenia stacyjki.
Kontrola jazdy