Mala Peugeot 508 RXH 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Sumário
Quadro de bordo 45
Luzes avisadoras 46
Indicadores 57
Computador de bordo 62
Regulação data e hora 65
O controlo de funcionamentoConhecer o seu veículo
Chave com telecomando 66
Alarme 76
Elevadores eléctricos dos vidros 78
Mala 80
Mala motorizada 81
Tecto em vidro panorâmico 84
Depósito de combustível 85
Bloqueador de combustível Diesel 86
Os acessos
Bancos dianteiros 88
Bancos traseiros 92
Retrovisores 94
Ajuste do volante 96
Acessórios interiores 97
Acessórios da mala 100
Aquecimento e Ventilação 106
Ar condicionado automático bizona 108
Ar condicionado automático quadrizona 111
Desembaciamento - descongelamento doóculo traseiro 116
Aquecimento/ Ventilação programável 117
O conforto
Travão de estacionamento eléctrico 119
Caixa manual pilotada de 6 velocidades 126
Ajuda ao arranque em zona inclinada 130
Apresentação visual 131
Limitador de velocidade 134
Regulador de velocidade 136
Ajuda ao estacionamento 138
Medição de lugar disponível 140
Condução
Comandos de iluminação 142
Luzes de díodos electroluminescentes 145
Acendimento automático das luzes 147
Ajuste das luzes 150
Iluminações direccionais 151
Comandos do limpa-vidros 152
Funcionamento automático das escovas 154
Luzes do tecto 1
56
Iluminação ambiente 157
A visibilidade Sistema híbrido
Apresentação 22
Arranque / Paragem 25
Avisador Ready 29
Selector de modo HYbrid4 29
Indicador de consumo/gestão de energia 32
Apresentação do fl uxo híbrido 33
Eco off 36
Eco-condução 37
Consumo 39
Bateria de alta tensão 40
Reboque 44

6
Conhecer o seu veículo

Mala motorizada

Este sistema permite, através de um botão, a
aber tura ou o fecho fácil graças à motorizaçãoda mala.
8
0
Chave electrónica: Acesso
e arranque mãos livres
Este sistema permite a aber tura,
o fecho e o arranque do veículoguardando a chave em si e na zonadefinida.
25, 67

Kit de desempanagem provisóriade pneus

Este conjunto é um sistema completo,composto por um compressor e por umcar tucho de produto de colmatagem, paraefectuar uma reparação provisória dos pneus.
18
0
No exterior


Ajuda ao estacionamentodianteiro e traseiro

Este equipamento adverte-o sobre as suas
manobras de avanço e recuo detectando os
obstáculos situados à frente e atrás do veículo.
138

10
Conhecer o seu veículo
O acendimento da luz avisadora assinala oestado da função correspondente.
Barras de comandos
Travão de estacionamento eléctrico.

Abertura da mala.
119


Massagem.
91
76
Al
arme.
Segurança eléctrica das crianças.
69
, 80
167
Peu
geot connect sos
231
Arranque/paragem com a chaveelectrónica.
25/26

Neutralização da ajuda aoestacionamento.
139


Impede a paragem do motor térmico.
36


Luz de aquecimento programável.
117

Medição do lugar disponível.
140
Neutralização do sistema
CDS.
172
Abertura do tampão de
abastecimento de combustível.
85

Assistente de luzes de estrada
148
Apresentação em zona superior.
13
1

.
23
Sistema híbrido
Principais elementos do sistema HYbrid4
O motor Diesel HDi - 1situado na parte dianteira garante a tracção (através das rodas dianteiras) e a maioria das necessidades de mobilidade do veículo.
Está equipado com o sistema Stop & Start
- 5que recarrega as baterias e garante as
necessidades em energia, quando for necessário (modo 4x4).

O motor eléctrico - 2
situado na par te traseira garante a propulsão apenas através das rodas
traseiras ou surge em auxílio do motor Diesel em função do modo de gestão híbrido escolhido.
Garante a recuperação de energia, o carregamento das baterias nas fases de desaceleração do
veículo e permanece activo até aos 120 km/h.

Uma bateria de alta tensão - 3
, 200 V tipo NI-MH garante a reser va de energia do motor eléctrico
traseiro.
A gestão do seu nível de carga é garantida automaticamente pelo veículo aquando das fases de desaceleração.
Está situada num compartimento da mala, cujo acesso está reser vado aos técnicos pós-venda ou pessoas qualificadas.

O nível de cargada bateria é indicado por 8 barras horizontais ou verticais (de acordo com o ecrã).
Abateria tradicional12 V, situada no compar timento do motor, alimenta a rede do veículo.É recarregada automaticamente pela rede de alta tensão.

40
Sistema híbrido








Bateria de alta tensão de 200 V

A bateria de alta tensão 200 V não serecarrega no sector.
De tipo Ni-MH (Niquel Metal Hidretos), a
bateria está localizada sob o piso da mala junto do motor eléctrico.


Carga


A bateria carrega-se quando o veículo
desacelera, o motor eléctrico passa a ser
gerador e transforma a energia cinética emenergia eléctrica (excepto se o veículo circular
a mais de 120 km/h).
A bateria não se recarrega no sector.
A bateria pode também ser carregada
automaticamente, se for necessário, com o
sistema Stop & Star t do motor a Diesel.
Esta recuperação permite assim utilizar uma
energia "gratuita".
O tempo de carregamento da bateria é muito
rápido e contínuo.
Uma bateria descarre
gada (por exemplo, após
uma circulação ZEV ou uma for te solicitação)
irá recuperar com rapidez um nível de car
gasuficiente para recuperar todas as capacidades
de utilização dos diferentes modos híbridos.

A recarga realiza-se automaticamente emcirculação
.
A recuperação poderá ser mais rápida através
de acelerações.

O nível médio de carga é de 4 a 5 barras,preser vando assim uma margem de
recuperação de energia em desaceleração ouem descida (energia gratuida).

Para preser var a duração da vida útil da bateria, o nível de carga nunca desceabaixo de 20 % de carga, mesmo se o nível for visualizado com 0 barras apósuma circulação ZEV. Se a carga da bateria estiver per to da carga máxima, o nível dedesaceleração do acelerador poderáser reduzido.

42
Sistema híbrido







Ventilação da bateria de alta tensão









A bateria de alta tensão está equipada com
um sistema de refrigeração a ar, composto por
uma aspiração (situada sob a localização do
banco traseiro) e por um radiador (situado sob
o compartimento da mala).
Este sistema não funciona de forma contínua,
adapta automaticamente a potência de
ventilação consoante as necessidades da
bateria.
Pode-se ouvir a ventilação a funcionar atrás,mesmo se o veículo já está parado após andamento.
Em caso de obstrução desta aspiração, a
bateria
pode sobreaquecer, danificar-se e issopode provocar uma perda de desempenho do sistema híbrido.
Para uma boa utilização da bateria dealta tensão, siga estas recomendações:- não obstruir a aspiração comcorpos estranhos, isto pode provocar o sobreaquecimento dabateria e a perda de desempenhodo sistema híbrido, - não deitar líquidos, isto podeprovocar danos na bateria.

46
O controlo de funcionamento
Luzes avisadoras
Referências visuais que informam o condutor
relativamente ao funcionamento de um sistema (luzes avisadoras de marcha ou deneutralização) ou ao aparecimento de uma
anomalia
(luz avisadora de aler ta).

Ao ligar a ignição

Determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se durante alguns segundos quandose liga a ignição, no quadro de bordo e/ou no ecrã do quadro de bordo.
Aquando do arranque do motor, estas luzes devem apagar-se.
Em caso de persistência, antes de colocar o
veículo em movimento, consulte a res
pectiva
indicação de aler ta.


Avisos associados
O acendimento de determinadas luzesavisadoras pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã doquadro de bordo.
O acendimento da luz avisadora pode ser fixoou intermitente.
Determinadas luzes avisadoras podem apresentar os dois tipos de acendimento.Apenas a relação do tipo de acendimento
com o estado de funcionamento do veículo permitem determinar se a situação é normal ou se está presente umaanomalia.
1
2
2
2
3
3
3
2
3
3
Com o veículo parado, utilizar o botão no
lado esquerdo do volante para navegar nos menus e configurar os parâmetros do veículo (equipamentos de condução e conforto, ...).
- Rotação (fora do menu): apresentação das
diferentes funções activas disponíveis.
-
Pressão: aceder ao menu geral, validar a
selecção.
- Rotação (no menu): deslocar-se para cima
ou para baixo no menu.


Menu geral


Parâmetros do veículoRe
gulações do quadro de bordo
Pré-aquecimento/Pré-ventila
ção
Acolhimento condutor
Destranca. apenas mala
Ajuda à condução
Velocidades memorizadas
Limpa-vidros TR com MA
Tr
avão estaciona. auto.
Ilumina
ção
Iluminação de acolhimento
Iluminação de acompanhamen.
F
arois direccionais
Parâmetros Idiom
a
Unidade
Consumo
Te m p e r a t u r a
Harmonia
3
1
2
2
3
2
3
1
2

52
O controlo de funcionamento


Serviceligado
temporariamente. Anomalias menores, sem umavisador específico. Identifique a anomalia através da mensagem quesurge no ecrã como, por exemplo:
- o sistema híbrido,
- o fecho das por tas, da mala ou do capot,
- o nível do óleo motor,
- o nível do líquido do lava-vidros,
- a
pilha do telecomando,
- a saturação do filtro de par tículas (Diesel).
Para as outras anomalias, consulte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.
fixo.São apresentadas as anomalias maiores, sem avisador específico. Identifique a anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente a
rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
FAP: filtro de partículas,Diesel
fixo, associado
temporariamente à
mensagem de risco deentupimento do FAP. Isso indica um in
ício de saturação do
filtro de par tículas. Desde que as condições de circulação o permitam,
regenere o filtro circulando a uma velocidade de, no mínimo, 60 km/h até à extinção do avisador de serviço.
fix
o.Isso indica um nível mínimo dodepósito de aditivo gasóleo. Mande efectuar o abastecimento na rede PEUGEOT
ou numa oficina qualificada.
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações

1
55
O controlo de funcionamento
Avisadorno ecrã doquadro de bordoEstadoCausaAcções/Observações


Pressão do óleo motor fixo.O circuito de lubrificação do motor encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGE
OT ou uma oficina qualificada.


Carga da bateria*
fixo.O circuito de carga da bateria estáavariado. O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.


Porta(s)aberta(s)
fixo e associado a uma
mensagem que localiza
a
por ta, se a velocidadefor inferior a 10 km/h.
Uma por ta ou a mala permaneceaberta. Feche a porta em questão.

fixo e associado a umamensagem que localiza
a por ta e acompanhado
por um sinal sonoro
se a velocidade for superior a 10 km/h.

*

Conforme o destino.

2
67
Os acessos
Abertura do veículo
Destrancamento total

Com a chave
)
Rodar a chave para a frente do veículo
para destrancar o veículo.

)
Premir o aloquete aber to para destrancar o veículo.
Com o telecomando
Uma pressão constante neste botão permite aabertura automática dos vidros.


Com a chave electrónica
)
Com a chave electrónica na zona definida, passar a mão atrás do puxador da por tapara destrancar o veículo, depois puxar opuxador para abrir a por ta.
Os seus passageiros podem igualmente
abrir as por tas, com excepção da mala,
desde que a chave electrónica se encontrena zona definida.


O destrancamento é assinalado pelaintermitência rápida das luzes de mudança de direcção durante cerca de dois segundos. Ao mesmo tempo, consoante a versão,os retrovisores exteriores desdobram-se.















Sistema "Acesso e arranque mãos livres"


Sistema que permite a aber tura, o fecho e
o arranque do veículo mantendo a chave
electrónica em si. Pode igualmente ser utilizada como um telecomando.